Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Locks Heath, Warsash ir Whiteley: realus vadovas be reklamų

Dirbu šitoje srityje jau beveik du dešimtmečius ir per tą laiką mačiau viską – nuo taikiai užmigdytų pianinų iki vairuotojų, kurie dėl kompaso neteksėjo praleisti nakties miške prie Kauno. Žinau, ką jaučiate, kai žiūrite į savo daiktus Locks Heath arba Warsash namuose ir suprantate, kad viskas turi keliauti į Lietuvą. Tai nebe tiesiog pervežimas, tai visa logistika, kai reikia sujungti Anglijos pietus su Kauno maršrutais. Todėl šiame straipsnyje papasakosiu, kaip tai iš tiesų vyksta, be jokių gražių žodžių, tiesiai ir kaip draugui.

Kaip tai veikia praktiškai ir kada važiuoti

Kiek laiko užtrunka toks perkraustymas iš Anglijos į Kauną?

Tiesioginio atsakymo nėra, nes viskas priklauso nuo kelio. Jei važiuojame iš Locks Heath, tai reikia nuvažiuoti iki Portsmuto arba Sautamptono, patekti į keltą arba Eurotunelį, o tada kirsti visą Belgiją, Vokietiją arba Lenkiją. Standartiškai tai užtrunka maždaug tris–penkias dienas, tačiau yra buvę atvejų, kai dėl eismo įvykių M25 žiedelyje arba muitinėse traukiniai stovėdavo po dvi paras. Geriausia planuoti, kad savo daiktus matysite po savaitės, tada bus mažiau streso.

Ar įmanoma persikraustyti savaitgaliu iš Warsash ar Whiteley?

Teoriškai įmanoma, bet praktiškai tai nėra labai geras pasirinkimas. Vairuotojai turi poilsio režimus, o Anglijoje savaitgaliais eismas yra tiesiog chaosas, ypač kai žmonės traukia pajūriop. Jei norite perkraustymo paslaugų į Kauną iš Warsash arba kitų netoliese esančių miestelių, geriau rinktis vidurines savaitės dienas. Tada mažiau rizikos užstrigti spūstyse, o vairuotojas galės ramiai įvežti daiktus į liftą arba iškrauti prie namo be skubėjimo.

Kas nutinka, jei sunkvežimis neprisiverčia į mano gatvę Locks Heath?

Čia dažnai kyla problema, nes Locks Heath yra gan tankiai apgyvendinta, o kai kurios gatvės yra siauros. Esą buvo atvejis, kai vairuotojas atvyko į Whiteley ir suprato, kad įvažiavimas į privatų kompleksą yra per aukštas sunkvežimiui. Tokiu atveju mes turime naudoti mažesnį sunkvežimį, vadinamąjį "7.5 toną", arba netgi krovininį furgoną, kuris gali atlikti galutinę pristatymo dalį. Tai gali šiek tiek padidinti kainą, bet tai leidžia išvengti gatvių apgadinimo ir pykčių su kaimynais.

Ar galima sekti savo daiktų kelione realiu laiku?

Daugelis sako, kad taip, kad turi GPS sekimo sistemas. Bet tiesą sakant, ne visada tai veikia taip kaip reklamose. Kai kurios senesnės firmos tiesiog praneša: "važiuoja", ir nieko daugiau. Aš visada stengiuosi duoti vairuotojo numerį, kad galėtumėt susisiekti tiesiogiai. Yra patikimesniu sekti žmogų, kuris gali papasakoti, kur jis sustojo pietų, negu matyti tašką žemėlapyje, kuris stovi jau dvi valandas prie kažkokio degalinės Vokietijoje.

Ką daryti, jei vėluoja ir man reikia skubiai išvykti iš Anglijos?

Tai klasika. Žmonės visada planuoja išvykti darbo dieną, o daiktai turi atvykti prieš tai. Bet jei pasitaiko vėlavimas dėl techninių gedimų arba audros per La Manšą, niekur nieko nepadarysi. Turiu pasakyti, kad geriausia turėti "Plan B" – arba pasilikti dieną ilgiau pas draugus, arba palikti raktus kaimynui. Nekankinkite vairuotojo telefonais, jei jis vairuoja – saugumas yra svarbiau už jūsų nusivylimą, kad dėžės neatvyko ryte.

Ar reikia gauti kokius nors specialius leidimus išvežti daiktus iš UK?

Po Brexito situacija pasikeitė, bet jei tai jūsų asmeniniai daiktai ir persikraustote į šią šalį (Transfer of Residence), tai daiktus galite vežti be muito. Tačiau būtina pateikti sąrašą, kuris vadinamas "inventorius". Jame turi būti viskas įrašyta – nuo šakų iki televizorių. Jei sąrašo nėra, muitinės Kaune gali labai smarkiai apskustyti arba uždelsti krovinį. Geriau šį dokumentą užpildyti iš anksto nei lauktas triukšmo prie sienos.

Kainos ir mokėjimai: kiek už tai reikia sumokėti

Kaip susiformuoja kaina už perkraustymą į Kauną iš Locks Heath?

Kaina nėra fiksuota, ji priklauso nuo tų pačių kubatūros, taip pat ir nuo to, kiek reikia darbo. Jei tik reikia nuvežti dėžes, kurias jūs patus pakrovėte į furgoną Whiteley kieme, tai bus pigiau. Jei reikia išardyti spintą, užpakuoti indus ir atvežti į trečią aukštą be lifto Kaune, tai skaičiuojame už valandas ir darbą. Taip pat į kainą įeina kuras ir keltų mokesčiai, kurie pastaruoju metu tik brangsta, todėl nenuostebkite, jei pasiūlymas bus didesnis nei prieš penkerius metus.

Ar turiu mokėti už kurą vairuotojui?

Normaliai, kai mes kalbame apie perkraustymo paslaugas į Kauną iš Whiteley ar kitų vietų, kaina dažnai būna "viskas įskaičiuota". Tai reiškia, kad mums nebereikia duoti pinigų pietums ar degalams. Tačiau jei kelionė užtrunka ilgiau nei planuota dėl stambių kliūčių (pavyzdžiui, sugedo automobilis), tuomet gali kilti klausimas dėl papildomų išlaidų. Bet paprastai geros firmos to nedaro, jos tiesiog praranda pelną, tačiau išlaiko klientą.

Ar galiu sumokėti sterlingais ar reikia eurų?

Daugelis mūsų klientų vis dar gauna algas svarais ir nori sumokėti būtent jomis. Tai yra įmanoma, jei bendrovė turi sąskaitą Anglijoje arba vairuotojas priima grynųjų. Tačiau vertinant kursą, jis gali būti šiek tiek nepalankesnis negu banke. Aš visada patariu susiderėti dėl mokėjimo eurais, jei galite, tada bus aiškiau ir mažiau problemų su suapvalinimais. Ypač jei likote mokėti dalį pinigų jau atvykus į Lietuvą.

Kas yra depozitas ir kodėl jis reikalingas?

Depozitas – tai užstatas, kad jūs neatsisakysite paslaugos paskutinę minutę. Jei mes jums rezervuojame datą ir atsisakome kito kliento, o jūs paskambinate sakydamas "vaikinai, važiuoti nebebe", tai mes prarandame pinigus. Depozitas paprastai yra 10–20 procentų ir jis yra grąžinamas (arba atskaiciuojamas) nuo galutinės sumos. Kartais žmonės nusivyla, bet versle be to neįmanoma gyventi.

Ar kainuoja brangiau, jei reikia statyti daiktus į sandėluką?

Taip, tai yra papildoma paslauga. Jei jūs išvykstate iš Locks Heath namų, bet naujasis butas Kaune dar nėra parengtas, mes turime kurį laiką laikyti jūsų daiktus pas save. Sandėliavimas dažniausiai mokamas kas savaitę arba kas mėnesį, priklausomai nuo to kiek vietos užima. Nerekomenduoju palikti daiktų ilgam laikui, jei juose yra drėgnai jautrių daiktų, nes visuose sandėliuose yra tam tikras drėgmės lygis (nors kovojame su ja kaip galime).

Ar yra slepiami mokesčiai, apie kuriuos niekas nesako?

Turiu būti sąžiningas – kai kurios firmos, ypač labai pigios, gali neįskaičiuoti keltų mokesčių arba muitinės deklaravimo paslaugų. Tada, kai sunkvežimis jau važiuoja, jums skambina ir sako: "mokėk dar 200 svarų, kitaip nesmesime daiktų". Tokiu atveju klausiate iš karto – ar kaina yra galutinė. Aš visada rašau sutartyje "0 GBP papildomai", kad nėra staigmenų.

Pakavimas, daiktai ir specifiniai reikalai

Ar jūsų komanda supakuoja mano daiktus ar turiu daryti pats?

Mes darome abu variantus. Jei norite sutaupyti, galite tai daryti patys, tada mes tik užkelsime dėžes. Bet jei norite perkraustymo paslaugų į Kauną iš Locks Heath be rūpesčių, mes atsiunčiame vyrus su popieriumi, burbuliukais ir lipnia juosta. Tiesa, turiu pasakyti, kad žmonės dažnai per daug pripildo dėžes – jos tada plyšta. Geriau daugiau mažų dėžių negu viena milžiniška, kurios neįmanoma pakelti.

Kaip su augalais – ar galima juos vežti į Lietuvą?

Tai yra sunkus klausimas. Oficialiai augalų įvežimas iš trečiosioms šalims dabar yra labai griežtai reglamentuojamas. Jei tai keli potėpiai, dažniausiai praleidžia be problemų, jei nėra žemės. Bet jei turite didelį palmę tėveliuose su žeme, gali būti, kad muitinėje ją konfiskuos arba priverss sudaryti fitosanitarinį pasą. Aš asmeniškai nebūčiau pataręs vežti brangius augalus, nebent tiksliai žinote procedūras. Geriau juos padovanoti kaimynams Warsash ir nusipirkti naujus Kaune.

Ar saugu vežti elektroniką, pavyzdžiui, didelį televizorių?

Taip, jei jis yra įpakuotas į originalią dėžę. Jei originalios dėžės nebėra (kaip dažnai būna, nes mes ją išmetame po pirkimo), turiu pasakyti – rizika yra. Mes bandome apynėrėti ją su putomis, bet jei sunkvežimis užlips į duobę, o dėžė nukris ant krašto... gali baigtis liūdnai. Visada rekomenduoju pirkti specialias dėžes arba dėti tarp kitų minkštų daiktų (pvz., ant sofos, tarp pagalvių).

Ką daryti su vaistais ir chemikalais?

Būkite atsargūs. Vietiniai vaistai, be recepto, paprastai nekelia problemų, jei jų kiekis "asmeniniam vartojimui". Bet jei turite stiprius vaistus nuo depresijos arba skausmo, geriau turėti gydytojo pažymą. Chemikalai, kaip dažai, skalbikliai ar benzinas – tai draudžiama arba labai apribota. Nesakykite, kad neįspėjau – vienas klientas norėjo vežti kibirą betono mišinio, tai teko ilgai aiškinti, kad tai ne veža.

Ar galima veži alkoholį ir cigaretes?

Taip, bet ribotą kiekį. Muitinės turi normas: rūkaliai gali atsivežti tam tikrą kiekį cigarečių ir degtukų be mokesčių. Jei užkraudite pilną furgoną vyno iš Whiteley rūsių, tai bus laikoma prekyba arba pergriežtai apmokestinta. Geriau visas butelius įrašyti į inventoriaus sąrašą tiesiogiai, kad neiškiltų įtarimų, kad bandote smugliauti.

Ar vežate dviračius arba sodininkės įrankius?

Dviračiai – nė problema. Juos galima padėti ant specialios laikiklio rėmo viduje furgone arba paprasčiausiai uždėti ant grindų, uždengus antklode. O kas dėl sodininkės įrankių... čia būna bėdų. Jei jie su žeme, privalo būti nuplauti. Kartais kas peržiūri erdvę po sunkvežimiu ir randa ten pusę priekabos šakų. Tai gali būti problema, jei rasta kenksmingų vabzdžių, tad viską tikrai reikia tikrinti prieš pakrovimą.

Rūpesčiai dėl vairuotojų ir bendravimo

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Tai stiprus loterijos momentas. Jei užsisakote pas didelę Lietuvos firmą, 90 proc. kad vairuotojas bus lietuvis ir su juo susitarsite be problemų. Jei užsisakote pigia per tarpininkus, gali atvažiuoti vairuotojas iš Ukrainos, Lenkijos arba net Bulgariijos. Tada jis kalba rusiškai arba angliškai su akcentu. Aš vieną kartą mačiau vairuotoją, kuris nemokėjo nei vieno nei kito, tik parodydais rodė, kur reikia krauti. Tai buvo linksmos, bet ilgos dienos.

Kur vairuotojai miega per tą kelionę?

Pagal taisykles, jie turi stovėti specialiose aikštelėse. Tačiau realybėje, norint sutaupyti laiko ir pinigų, dažnai sustoja tiesiog prie kelio arba degalinėje, kur yra mašinoms skirta vieta. Kartais jie miega kabinoje, kartais ima "motelą" (t.y. papildomą miegamąją vietą ant sunkvežimio). Esu girdėjęs istorijų, kad Warsash gyventojai, matydami sustojusį sunkvežimį prie namų, iškviestą policiją manydami, kad tai kažkokia įtarianka situacija. Tiesiog reikia suprasti, kad tai jų darbo vieta ir poilsis.

Kas daryti, jei vairuotojas atrodo nepatikimas arba "bjaurybė"?

Žinoma, pirmas įspūdis svarbus, bet ne visada apgaudą. Aš mačiau vairuotojus, kurie atrodžia kaip iš kalėjimo, bet dirba kaip laikrodžiai ir yra labai mandagūs. O atvirkščiai – gerai apsirengęs "džentelmenas" gali būti tas, kuris pavogs jūsų dėžę su alkoholiu. Svarbiausia yra tai, ar jis turi su savo dokumentais, sutartimi ir ar jis nedaro keistų dalykų, pavyzdžiui, ne fotografuoja jūsų namų išorės be reikalo. Jei jaučiate nepatogumą, skambinkite man iš karto.

Ar vairuotojas padės man surinkti baldus atgal?

Įprasta praktika yra ta, kad jie padeda iškrauti ir padėti didelius daiktus (lovas, spintas) vietose. Tačiau jei reikia surinkti sudėtingą sistemą su šimtu varžtų, vairuotojams dažniausiai nėra laiko to daryti. Jie turi važiuoti toliau į kitą užsakymą. Jei jums reikalingas pilnas surinkimas, tai reikia tartis iš anksto, ir tai gali kainuoti papildomai, arba reikia pasamdyti vietinį meistrą Kaune, kai daiktai atvyksta.

Kas nutinka, jei sulūžta keliame keleivia?

Vairuotojai turi draudimą, vadinamą "Cargo Insurance", bet jis dažniausia dengia tik išorinius pažeidimus (pavyzdžiui, jei furgonas užsidega arba įvažiuoja į upę). Jei viduje dėžė su indais nukrenta, nes vairuotojas staigiai stabdė... tai čia būna pilkas cirkulas su atsakomybės nustatymu. Geriausia visuomet patikrinti, ar jūsų turtas apdraustas jūsų namų draudime, tai daugeliu atvejų apsaugo ir pervežimo metu.

Ar galiu duoti vairuotojui arbatos arba užkandžių?

Jokių problemų! Vairuotojai yra paprasti žmonės, o kai jie važiuoja iš Locks Heath, jie gali būti kelią išvažiavę valgę. Kavos arbatos puodelis, o gal net ir sušis, visada pagerina nuotaiką. (Kartais netgi per daug pagerina, tada jie kalba per daug, bet geriau taip negu liūdnas). Būkite žmogiškas, tai grįžta atgal – jūsų daiktai bus elgiami gerbiau.

Galutiniai klausimai ir keistas patarimas

Ar verta tartis su mažomis vietinėmis firmomis Anglijoje?

Yra rizika. Mažos firmos iš Portsmuto gali pasiūlyti puikią kainą, bet jos neturi savo transporto – tiesiog perleido užsakymą kitam. Tada jūs nežinai, kas atvažiuos. Patirtis rodo, kad geriau rinktis firmą, kuri turi savo mašinas su logotipais ir dirba jau ilgai. Nors brangiau, bet bent jau žinai, kad turi ką skųsti, jei kas nutiks (o ne, kad telefonas nebeatsiliepia).

Kada geriausia pradėti planuoti tokią kelionę?

Kuo ankščiau, tuo geriau. Idealus variantas – mėnesis iki datai. Ypač jei norite perkraustymo paslaugų į Kauną iš Warsash vasarą, kai visi važiuoja atostogų. Tada vietų sunkvežimiuose trūksta ir kainos šuoliauja į viršų. Jei skambinate pirmadienį ir norite, kad trečiadienį jau būtų čia... galiu pasakyti, kad tai beveik neįmanoma arba labai brangu.

Ar galiu siųsti dalį daiktų, o pats važiuoti lėktuvu?

Žinoma, taip daroma dažnai. Mes atvykstame į Locks Heath, pakrauname, o jūs skraidite. Tada susitinkame Kaune. Svarbiausia nepamiršti paimi su savim raktus nuo naujo buto ir dokumentus, kad galėtumėt priimti siuntą. Buvo atvejis, kai klientas atvyko, o raktai liko Londone, teko laukti valandą kieme.

Kaip elgtis su nupirktais baldais iš IKEA arba kito magazino UK?

Jeigu nupirkote ir dar nesurinkote, mes galime juos pasiimti dėžėse – tai geriausia, mažiau vietos užima. Jei jau surinkote, reikia žiūrėti, ar jos perlenkiamos. Kartais žmonės perka didelius sekcinius baldus, kurie tiesiog netelpa pro duris į furgoną arba pro liftą Kaune. Prieš perkant visada matuokite, aš turiu omenyje realius matmenis, ne tuos, ką rašo kataloge.

Ar yra kokių nors keistų dalykų, kurių negaliu vežti?

Negalima veži ginklų (be leidimų), sprogmenų, gyvūnų (išskyrus graužikus ir paukščius, bet tik su sertifikatais) ir kenksmingų medžiagų. Taip pat negerai veži daug pinigų grynaisiais (virš 10 tūkst. eurų reikia deklaruoti). Vieną kartą bandžiau vežti seno automobilio dalis su tepalu, tai viskas apsipurvino, tai dabar draudžiu.

Ar man dabar kažką praleidau klausyti?

Galbūt. Bet svarbiausia yra tai, kad pasitikėkite savo intuicija. Jei aš kalbu per daug ir kartais užšoku į kitą temą, tai todėl, kad šis verslas yra labai dinamiškas. tiesiog raskite žmogų, kuriam patikite, o ne mažiausią kainą. Gero kelio į Kauną, tikėkimės, be audrų La Manše.

Išvada

Galiausiai, turiu pripažinti, kad perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą niekada nėra lengvas procesas, net jei naudojatės pačiomis geriausiomis perkraustymo paslaugomis į Kauną iš Locks Heath. Yra per daug kintamųjų – nuo oro sąlygų iki muitinės pareigūnų nuotaikos. Tačiau jei viską iš anksto suplanuojate, sąrašus parasote ir išsirinksite patikimą komandą, viskas išsipildys. Svarbiausia – nereikia panikuoti, kai furgonas vėluoja valandą, nes tai dar ne katastrofa. Linkiu jums sėkmės naujame namuose ir tikiuosi, kad jūsų daiktai atvyks saugiai. O jei kils klausimų – visada paskambinkite, geriau paklausti dešimt kartų negu vėliau rasti sutrukusį sofa.