Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Lancaster: Iš vidaus pažvelgta tiesa

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti viena – niekas niekada nevyksta pagal planą. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užsakymas internete, bet kai kalbame apie perkraustymo paslaugas į Kauną iš Lancaster, tai visai kitas lygmenys. Ypač dabar, kai pasaulis pasikeitė. Turiu omenyje ne tik geografiją. Čia reikia kantrybės, gerų nervų ir supratimo, kad jūsų daiktai kelsiasi per visą Europą kartu su tūkstančiais kitų sunkvežimių. Rašau šią tiesą be jokių "marketologinių" užmaskavimų, tiesiog kaip būčiau kalbėjęs su jumis prie kavos stalo.

Kas laukia kelyje ir kaip visa tai organizuojama?

Kiek laiko trunka tas kelias iš Lancaster į Kauną?

Tai ne toks paprastas klausimas, kaip atrodo. Paprastai sakyčiau, kad tai trunka apie 4-5 darbo dienų, jei vairuotojas važiuoja be sustojimų (kas neįmanoma). Bet realybėje yra kita. Kadangi tai tarptautiniai pervežimai, reikia praeti per muitinę, o ten eilės gali būti baisios. Vakar vienas mano vairuotojas stovėjo Dover’e 12 valandų. Taigi, geriau planuokite savaitę, o ne tik savaitgali.

Ar galima nuvežti daiktus greičiau, jei aš skubiu?

Galima, bet tai kainuos. Jei jums reikia ekspresinių perkraustymo paslaugų į Kauną iš Lancaster, mes turime skirti atskirą sunkvežimį, kuris veš tik jūsų daiktus be jokių sustojimų pas kitus klientus. Tada tai gali užtrukti 3 dienas. Tačiau tikrai pasakykite iš karto, ne paskutinę minutę, nes tada kaina šokiruoja.

Kur jūsų vairuotojai miega per tą kelionę?

Žmonės klausia įvairiausių dalykų. Miegame sunkvežimyje, ten yra lovytė. Kartais sustojame specialiose stovėjimo aikštelėse, o kartais, kai būna pavėlu, tiesiog šalia kelio (legaliose vietose, aišku). Kava tose stotyse baisi, bet ko nepadarysi, reikia gyventi. Svarbiausia, kad daiktai būtų saugūs, o mes pailsėję važiuotume toliau.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai ar angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, taigi su jumis susitarsite be problemų. Bet kartais tenka dirbti su subrangovais iš kitų šalių, tada kalbame angliškai arba rusiškai. Jei jums svarbu, kad vairuotojas būtų būtent lietuvis, prašome tai nurodyti užsakant perkraustymo paslaugas į Kauną iš Lancaster, taip bus lengviau susiderėti dėl iškrovimo vietos.

Kas nutinka, jei kelyje sulūžta sunkvežimis?

Tai baisiausias scenažus, bet jis nutinka. Prieš metus vienam klientui vairuotojas sugedė netoli Vokietijos sienos. Ką padarėme? Išsiuntėme kitą sunkvežimį su pakroveju perkrauti daiktų. Tai ilgiau užtrunka ir gali sukelti stresą, bet mes visada sutvarkome. Draudimas padengia technines problemas, bet ne laiko praradimą.

Ar saugu vežti per kalnus žiemą?

Žiema keliais yra sudėtinga, ypač per Alpes ar Čekiją. Mes stebiame orus ir jei keliai prastai užtepti, stabdome laukti, kol pasidarysa saugu. Geriau atvykti diena vėliau, nei neišvežti jūsų sofos griūvant į bedugnę. Taip pat naudojame grandines, jei reikia, nors vairuotojai to nemėgsta.

Biurokratija ir dokumentai (baisiausia dalis)

Kaip Brexit įtakoja perkraustymo paslaugas į Kauną iš Lancaster?

O, štai čia yra pagrindinis galvos skausmas. Anksčiau buvo paprasta – važiuoji. Dabar reikia muitinės deklaracijų, TIR knygelių (nereikia, bet kartais painioja), ir visokių NVS kodų. Jei turite T1 dokumentą, tai puiku, bet jei ne, teks mokėti muito mokestį ar PVM, nebent tai jūsų asmeniniai daiktai, persikelianti gyventi. Čia be gero brokeriaus nieko nebus.

Kokius dokumentus aš privalau pateikti?

Reikės jūsų paso kopijos, surašyto inventoriaus sąrašo (geriau dviem kalbomis, anglų ir lietuvių), ir užpildyto specifinio formos, kad tai yra "Transfer of Residence". Jei to nepadarysite, muitinė gali laikyti, kad prekiaujate naujais baldais, o tai mokesčių siaubas.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną smulkmeną?

Ne, nereikia rašyti kiekvieno šaukštelio. Rašome grupėmis: "virtuvės reikmenys", "drabužiai", "knygos". Bet jei turite brangų paveikslą arba antikvarinę spintą, tai reikia nurodyti atskirai su verte. Muitininkai mėgsta tirti tokius dalykus detaliau.

Kas jei aš pamiršau pasirašyti dokumentą?

Tai įvyksta. Žmonės yra žmonės. Jei trūksta parašo ant paskutinio puslapio, mes stengiamės išspręsti telefonu arba el. paštu su brokeriu. Kartais tai uždelžia išvykimą iš sandėlio Lancaster’e porą valandų, bet ne daugiau. (Tikrai tikėkimės, kad ne daugiau).

Ar galiu vežti vaistus, kuriuos vartoji?

Taip, bet reikia gydytojo išrašo, ypač jei tai receptiniai vaistai. Muitinė gali klausti, kas tai per tabletės. Geriau turėti originalią pakuotę su jūsų vardu. Nereikia vežti metų atsargos, pakanka iki 3 mėnesių kiekio, tai yra standartinė taisyklė.

Kas dėl mano kompiuterio ir technikos?

Kompiuterius, telefonus galima vežti kaip asmeninius daiktus. Problema gali kilti, jei vežate 5 neįsijungiančių monitorių – tada galvoja, kad verslas. Asmeniniam naudojimui viskas gerai, tiesiog neneškite dėžių pilnų naujų "iPhone" dėžučių, tai akivaizdu.

Kainos ir pinigai (kiek viskas kainuoja?)

Kokia maždaug kaina tokiam pervežimui?

Sunku pasakyti vienu sakiniu. Jei tai tik kelios dėžės, gali būti 500-800 svarų. Jei visa 3 kambarių buto apyvarta, tai gali siekti 2-3 tūkstančius. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Lancaster priklauso nuo tūrio (kubinių metrų) ir degalų kainos, kuri šokinėja kaip nori. Geriau paprašyti tikslios apskaitos.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima šiek tiek pasiūlyti, ypač jei jūsų datos lankstios. Jei mes turime tuščią vietą kuriam nors sunkvežimiui, kuris važiuoja artimiausiu metu, mes galime suteikti nuolaidą. Bet ne tikėkitės 50 procentų nuolaidos, mes ne labdaros fondas.

Ką reiškia "kubinis metras" ir tai kaip skaičiuojate?

Vienas kubinis metras tai dėžė 1x1x1 metrą. Mes atėjame prie jūsų (arba jūs nusiunčiate matmenis) ir suskaičiuojame, kiek vietos daiktai užims sunkvežimyje. Kartais žmonės sako "tik kelios dėžės", o paskui aiškėja, kad tie dėžės yra didelės šaldytuvai. Taigi, matmenys svarbiau už dėžių skaičių.

Ar mokestis už laiptus įeina į kainą?

Paprastai taip, jei tai ne penktas aukštas be lifto. Jei reikia nešti per kelias ilgas koridorius arba naudoti keltuvą, tada gali būti papildomas mokestis už darbo sudėtingumą. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs, bet jie nėra robotai.

Ar reikia mokėti už parkavimą mieste?

Lancaster’e arba Kaune parkavimas gali būti brangus, ypač centriniuose rajonuose. Jei sunkvežimis stovi ilgiau nei 20 minučių ir reikia mokėti bilietą, šios išlaidos paprastai padengiamos kliento. Mes stengiamės rasti nemokamą vietą, bet mieste tai vis dažniau neįmanoma.

Daiktai ir pakavimas (kaip nepamesti ko nors)

Ar aš turiu pats viską supakuoti į dėžes?

Galite, bet geriau, jei mes tai padarysime. Mūsų pakavimo medžiagos yra tvirtesnės, o mes žinome, kaip padėti indus, kad jie neprasplyštų. Jei pakuojatės patys, ir dėžė sužlunga per važiavimą, mes neatsakome už vidų (nors draudimas padengtų, bet nervų prarasite).

Ar turite dėžių, kurias galu nusipirkti?

Taip, mes pristatome dėžes prieš kelias dienas. Jos ne nemokamos, bet kainos nedidelės. Galite jas naudoti ir knygoms, ir drabužiams. Vėliau jas galite išmesti arba pasiduoti mums, jei jos dar tinkamos (nors mes dažnai jas pasiliekame, nebent jūs jas labai mylite).

Kaip supakuoti pianiną arba didelę vitriną?

Tai ne jūsų darbas. Mes atsiunčiame specialią komandą su keltuvu ir virvėmis. Pianinai yra labai jautrūs vibracijai, todėl juos reikia uždėti ant specialios guminės dangos. Nieko nedarykite patys, galite susižeisti nugarą arba sugadinti instrumentą, o tai brangiai atsieis.

Ar galima vežti maisto produktus, pavyzdžiui, dešras?

Iš Didžiosios Britanijos į ES maisto produktų vežti yra labai sudėtinga. Mėsą ir pieno produktus geriau nevežti visai, muitinė juos gali konfiskuoti. Džiovintus produktus, kruopas ar sausainius galima, bet reikia gerai perskaityti taisykles, nes jos keičiasi kas kurį laiką.

Kas dėl alkoholio kiekio? Turiu daug vyno butelių.

Asmeniniam naudojimui galima vežti tam tikrą kiekį (paprastai iki 90 litrų vyno), bet tai turi būti aiškiai, kad ne prekybai. Jei turite 200 butelių, tai gali būti įtariama prekyba be licencijos. Geriau išgerti dalį prieš išvykstant arba vežti mažiau.

Ar draudimas privalomas, ar tai aferos?

Draudimas nėra afera, jei jį įsigyjate iš gerbiamos draudimo kompanijos, o ne iš vairuotojo iš kišenės. Mes siūlome "Vis rizika" (All risks) draudimą. Jis apsaugo nuo susidėvėjimo, gaisro, avarijos. Be jo, jei sunkvežimis užsidegs, gausite tik oficialų atsiprašymą.

Kas nutinka, jei draskinės sužaloja sieną namuose?

Tai įvyksta. Nors mes naudojame apsaugas, koridoriai angos yra ankštos. Jei nutinka žala, mes ją sutvarkome. Turiu atsiprašyti už tą kartą, kai vairuotojas nutrynė apdailą laiptinėje – sumokėjame už meistą, viskas išsprendėta gerai. tiesiog nedelskite pranešti.

Ar galite iškrauti daiktus pietų metu, jei aš dirbu?

Galime, bet reikia, kad kas nors būtų namuose arba suteiktų raktus. Mes negalime laukti pusę dienos lauke. Dažniausiai klientai liepia raktus kaimynams arba ateina pačios per pietų pertrauką. Galima sutarti ir apie iškrovimą vakare, bet tai papildomai kainuoja.

Kas dėl šiukšlių? Ar galite pavežti savo senas baldus į gėrimų?

Taip, mes galime jums padėti atsikratyti senų daiktų. Viską, ką norite išmesti, mes pakeliame į atskirą dėžę ir numetame į šiukšliadėžę Kaune arba Lancaster’e prieš išvykdami. Tai paprasta ir pigu, tik nepamirškite pasakyti, kas eina į šiukšles, o kas į naujus namus.

Ar tikrai verta rinktis just o ne pigų "birželą" iš skelbimų?

Žinau, kainos vilioja. Bet tada, kai jūsų daiktai dingsta kelyje, ir telefonas nebeatsiliepia, suprantate, kad sutaupėte 100 svarų, bet praradote 5000 vertės daiktus. Mes esame įmonė, turinti adresą, sąskaitas ir istoriją. Pas mus yra kas atsakyti.

Kaip elgtis su dėžėmis, kurių negalima atidaryti?

Nesėkite savo brangiausių daiktų į dėžes, kurias uždarysite antspaudais arba kurios užstrigs. Muitinė turi teisę atidaryti bet kurią dėžę. Jei ji negali atidaryti, jie ją tiesiog praplėš. Geriau naudoti paprastas juostas.

Ar galima sekti, kur yra mano krovinys realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimo sistemas. Galite sužinoti, kur jis stovi, ar jau perėjo Lamanšą, ar jau Lenkijoje. Bet nereikėtų skambinti vairuotojui kas valandą, jis vairuoja. Informacija atsinaujina kas keletą valandų.

Kas atsitinka, jei aš negalėsiu atvykti į Kauną nustatytu laiku?

Gyvenimas. Mes galime padėti daiktus į sandėlį Kaune laikinai. Tai kainuoja nedidelį mokestį už dieną, bet daiktai bus saugūs. Tada, kai galėsite, susitarsime dėl pristatymo. Geriau nei kad jie stovėtų kieme.

Ar reikia gerti arbata vairuotojui, kai jis atvyksta?

Ne privaloma, bet labai simpatiku. Lietuviškas vairuotojas visada pamiršo arbos, o britiškas – keičia gerą kavą į vandenį. (Juokauju, ne visi). Tačiau šiltas priėmimas visada pagerina nuotaiką ir darbo kokybę.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei jie nėra saugomi rūšys. Žemės sodinams ant šaknų geriau nėra daug, arba ją reikia pašalinti. Sunkvežimyje yra tamsu, augalams tai nelabai patinka, bet 4-5 dienas jie išgyvens. Žiema augalus vežti negalima, jiems užšąlantis.

Paskutinis klausimas: kodėl reikia rinktis būtent jus?

Nes ažiūruju į procesą kaip į savo nuosavybę. Esu matęs daug blogų dalykų šioje srityje – dingusius baldus, sulaužytus baldų rinkinius. Pas mane tikrai viskas bus padaryta taip, kaip aš norėčiau, kad perkraustytų mano tėvus. O tai, manau, geriausia rekomendacija.

Išvada

Visas šis procesas gali atrodyti kaip košmaras, jei bandote jį daryti vienas. Pasitikėjimas profesionalais, kurie kasdien vykdo perkraustymo paslaugas Į Kauną iš Lancaster, išgelbėja jūsų nervus. Svarbiausia yra ne kaina, o ramybė ir tikėjimas, ryte atidaryti duris ir rasti savi daiktus sveikus. Gyvenimas yra per trumpas, kad juo stresuotų dėl dėžių su drabužiais.