Perkraustymo paslaugos į Kauną iš King's Lynn: vadovas tiems, kurie nori išvengti rūpesčių

Dirbu logistikos srityje jau beveik dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena – mačiau viską, pradedant nuo idealiai susiderbančių krovininių iki visiško chaoso, kai net ir aš nusidaidžiau galvą. Dažnai žmonės ieško perkraustymo paslaugų į Kauną iš King's Lynn ir tiki, kad tai paprastas "nuo A iki B" reikalas, bet realybė po Breksito pasidarė kiek sudėtingesnė. King's Lynn yra gana tolimas nuo pagrindinių uostų, tad čia reikia gerai susiplanuoti maršrutą, kad niekas neprailgtų. Šiame straipsnyje nekalsiu apie tai, kas parašyta vadovėliuose, o pasakysiu tiesiogiai, kaip tai vyksta iš vidaus – su visais jūsų rūpesčiais, biurokratija ir realiomis situacijomis, su kuriomis susiduriame kasdien.

Pinigai, laikas ir maršruto niuansai (nebūtinai tokie paprasti)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip vėjapyje, ypač dėl degalų. Jei kalbame apie perkraustymo paslaugas į Kauną iš King's Lynn, tai svyruoja nuo 600 iki 1200 eurų už dalinį krovinį, priklausomai nuo tūrio. Už pilną furgoną (apie 20-25 kubus) žiūrėkite į 1500-2000 eurų ribą. Nenoriu vadinti tikslinių skaičių, nes vasarą viskas brangsta, o žiemą gali būti pigiau. Geriau prašyti sąmatos, nei manyti, kad žinoti kainą iš galvos. (Kartais net pats stebiuosi, kas įeina į tą kainą – tik vežimas ar ir dėžių padėjimas).

Kiek laiko trunka visas procesas?

Nesitikėkite, kad išvažiuosite ryte, o vakare jau busite Kaune. Paprastai tai trunka nuo 5 iki 10 dienų nuo paimimo iki pristatymo. Furgoną reikia surinkti, pavažiuoti į uostą, paplaukti, vėl važiuoti per Belgiją ir Vokietiją. Paskutiniu metu Lenkijoje ir Vokietijoje dažnai būna eismo spūstys, tai prideda dar dieną-dvi. Vienas klientas skundėsi, kad jo daiktai važiavo jau dvi savaites... tiesą sakant, furgonas tikrai stovėjo pasienio punkte dėl dokumentų klaidų, o ne važiavo.

Ar sunku surasti vairuotoją King's Lynne?

King's Lynnas nėra didelis logistikos centras kaip Londonas. Ten reikia specialiai važiuoti, dažnai per A47 kelią, kuris kartais būna užstrigęs statybų metu. Todėl kiekvienas perkraustymas į Kauną iš King's Lynn yra planojamas atskirai. Ne visi vairuotojai nori važiuoti į šiaurės rytus, jei ten neturi kitų užsakymų. Kartais tenka papildomai mokėti už tuščią važiavimą (dead mileage), kadangi vairuotojas ten turi nuvažiuoti specialiai dėl jūsų.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo ankščiau, tuo geriau. Nereikia laukti iki paskutinės minutės. Idealų atveju – mėnesį prieš. Buvo situacija, kai žmonės skambino antradienį ir norėjo važiuoti penktadienį... Galiu pasakyti, kad tokiu atveju mes juos atsisakėme, nes nebuvo techninės galimybės surinkti furgono taip greitai. Laisvų vietų, ypač Į Lietuvą, vasarą beveik nėra, tad rezervuokitės vietą iš karto, kai tik žinote datą.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Žinoma, mes naudojame GPS stebėjimą. Bet prašau nerašyti vairuotojui kas valandą. Jis turi vairuoti, o ne rašyti atsakymus. Galite susisiekti su mūsų dispečeriumi, jis visada žins tikslią vietą. Prisimenu vieną vyruką, kuris skambino kas tris valandas ir klausinėjo, ar jau buvo Vokietijoje... Sakyčiau, tai trukdo procesui. Pasitikėkite profesionale, jis vis tiek pristatys.

Ar reikia mokėti užstatą?

Taip, įprasta praktika yra imti apie 10-20 proc. užstatą, kad užsitikrintume, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Likusią dalį sumokate gavus daiktus. Nenaudokite jokių abejotinų mokėjimo būdų kaip "Western Union" ar pinigų pervymą į asmeninę sąskaitą. Tik įmonės sąskaita. Buvome matę, kaip žmonės apgaudinėjami, kai mokėjo pilną sumą iš karto, o įmonės iš tikrųjų nebuvo.

Dokumentai, muitinė ir tas "nuostabų" Breksitas

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Nereikia jokių ypatingingų dalykų, bet svarbiausia yra daiktų sąrašas (angliškai inventory list). Jis turi būti tikslus, negalima rašyti "kažkiek daiktų". Turi būti nurodyta, kas tiksliai yra dėžėje (pvz., "3 vatai, 5 indų komplektai"). Be šio sąrašo muitinė gali neleiti išvežti arba pradėti žlugstyti dėžes. Taip pat reikės paso kopijos ir adreso, į kurį vežate.

Kas yra TOR01 dokumentas ir ar jis būtinas?

Tai vienas svarbiausių dalykų, jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate gyventi į Lietuvą nešiojam. TOR01 leidžia atvežti asmeninius daiktus be muito ir PVM. Be jo, gali tekti mokėti 21 proc. PVM nuo viso daiktų vertės (pagal jų vertę), o tai būtų labai brangu. Procedūra trukia kelias savaites, taigi pradėkite ją kuo anksčiau. (Aš asmeniškai visada primenu klientams apie tai, nes dažnai apie tai pamiršta).

Ar turiu mokėti PVM ar Muitą?

Jei turite TOR01, tai ne. Bet jei grįžtate po mažiau nei metų arba atvežiate naujus prekes (pavyzdžiui, nupirktas internete ir neišpakuotas), taip, mokesčiai bus taikomi. Muitinė labai griežtai tikrina, ar daiktai nėra nauji. Buvo atvejis, klientas bandė įvežti 5 naujus kompiuterius kaip "naudotus asmeninius kompiuterius"... Aišku, tai užfiksavo ir bauda didelė.

Kas dėl T1 tranzito dokumento?

Tai būtinas dalykas judant iš JK (trečiosios šalies) į ES. Be jo furgonas neišvažiuos iš JK uosto ir neįvažiuos į Lietuvą. T1 užtikrina, kad prekes kontroliuoja muitinė nuo išvykimo iki atvykimo. Mus tai kainuoja papildomai, tačiau tai įskaičiuota į kainą, kai pasiūlome perkraustymo paslaugas į Kauną iš King's Lynn. Mažos firmos, kurios nežino logistikos, gali apie tai užmiršti, ir tada jūsų daiktai gali užstrigti uoste.

Ar sudėtinga gauti TOR01?

Pats procesas nėra sudėtingas, reikia užpildyti formą HMRC svetainėje. Bet yra vienas smulkmena – jie gali atsisakyti, jei padarysite klaidą arba nepateiksite reikiamų įrodymų (pvz., kad išsinuomavote butą Lietuvoje). Kartais tai trunka ilgiau nei planavote. Patariu kreiptis į specializuotus brokerius, jie už tai ima nedidelį mokestį, bet tai sutaupo laiko.

Ar saugu duoti savo duomenis brokeriui?

Žinoma, jei tai patikima įmonė. Mums reikia jūsų paso numerio, adreso ir t.t. tik muitinės deklaracijai. Mes niekur to neduodame. Būkite atidūs su "fantomų" firmomis, kurios klauso daug asmeninių klausimų, bet neturi tinklalapio. Turėtume būti skaidrūs.

Pakavimas, daiktai ir tai, ką geriau palikti

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galite mums mokėti už pakavimą, tai brangu. Bet aš visada sakau – geriau pakinkite patys, jei turite laiko. Žinote, kur kas svarbiau, o kur nebebus prireikę. Naudokite tvirtas dėžes, o ne tas mažas iš parduotuvės, kurios suyra vieno paspaudimo. (Kartais matau, kaip žmonės bando įpilti visus knygas į vieną didelę dėžę... tuomet niekas jos nebelenkia, ji sveria kaip kranas).

Ką daryti su dideliais baldais?

Didelės spintos, lovos ir sofos dažnai netelpa į liftą ar duris. Todėl jas reikia išmontuoti. Mūsų komanda atveža įrankius ir tai daro nemokamai (arba įskaičiuota). Bet jei spinta yra sena ir sulydusi, galiu pasakyti – geriau palikite čia. Buvo atvejis, kai bandėme išmontuoti virtuvės komplektą, jis tiesiog suiro rankose... klientas supyko, bet mes ne galėjome sužinoti, kad mediena yra pūvusi.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Taip, bet yra apribojimų. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių (išskyrus bananus ir ananasus) dėl ligų. Vieną kartą mums teismo išmesti kliento dešres, nes uždrausta. Gėrimus galima, tik turėkite omenyje, kad alkoholio kiekis gali būti ribojamas (kaip turisto) arba gali būti taikomi mokesčiai. Kavos, miltų, makaronų - ne problema.

Ar saugu vežti brangų elektroniką?

Aš visada patariu vežti brangiausius daiktus (laptopus, juvelyrinius dirbinius, pinigus) su savimi. Furgonas nėra banko seifas. Nors mes turime draudimą, bet šaltuko metu gali būti drėgmės, o vibruojant furgonai kelyje (ypač Anglijoje kur bėgiai blogi) gali kažkas nukristi. Neleiskite sau rizikuoti su 2000 eurų vertės fotoaparatu, geriau jį turėti rankinėje.

Ar galiu vežti savo dviratį?

Taip, labai dažnai vežame dviračius. Reikia, kad jis būtų švarus (nepurvintas ratais), kitaip muitinė gali neleisti įvežti dėl dirvos. Dviratį galima pakabinti ant furgono sienelės, arba jei jų daug – dedame į vidų. Motociklus taip pat vežame, bet jie jau reikalauja specialių tvirtinimų, kad nenukristi važiuojant posūkiuose.

Ar vežiate augalus?

Galime, bet nerekomenduoju. Žiemoje gali užšalti, kai vairuotojas ilsisi (variklis išjungtas). Vasarą gali perkaisti. Be to, augalų šaknys turi būti nuvalytos nuo žemės, tai dar vienas muitinės reikalavimas. Buvo situacija, kai klientą atėjo sugundyti savo 2 metų auginama palmę... ji atvyko kaip kopūstas, visi lapai nukritę. Geriau nupirktite naują Kaune.

Ką daryti su šlamšu?

Nesivežkite šlamšo. Kasdien matau, kaip žmonės bando "užsegti" senus drabužius, kurių jau nebešioja, į dėžes. Mokate už kubą, tiek pat kiek už sofą. Geriau juos išmesti čia, Anglijoje. (Žinau, kad Lietuvoje šiukšlių vežimas brangu, bet nekelkite šlamšo per visą Europą, tai tiesiog neapsimoka).

Vairuotojai, rizikos ir kaip išvengti problemų

Ar visada vairuotojai kalba lietuviškai?

90% atvejų taip. Mūsų komandose daugiausia dirba lietuviai, nes supranta specifiką ir gali kalbėti su jumis be tarpininkų. Kartais būna užsienietis (pvz., ukrainietis), bet tuomet su juo važiuoja lietuviškai kalbantis įgulos narys arba dispečeris nuolat ryšyje. Jei jums labai svarbi kalba, tiesiog pasitikrinkite užsakant. Perkraustymo paslaugos Į Kauną iš King's Lynn dažniausiai atlieka mūsiškiai, tai jums neturėtų būti problemų susikalbėti.

Kas daryti, jei daiktai sulūžta?

Tikimės, kad taip nebus, bet jei nutiko – skubiai susirašykite žalos aktą su vairuotoju. Nefotografuokite tik, pažymėkite dokumentuose. Nedėkite parašo, kol neperžiūrėjote visų dėžių. Draudimas padengs žalą, jei mes kalti. Buvo atvejis, klientas pasirašė, kad "viskas gerai", o po savaitės skambino, kad lūžtais vazos... deja, tada jau nieko nepadarome. Būkite atsargūs patikrinimo metu.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai taip, bet furgono kabinoje nėra vietos keleiviui. Yra tik viena sėdynė. Be to, jums reikės turėti vizą (jei ne ES pilietis) ir draudimą. Paprastai mes nesame įrengę keleiviams, tai nekeleivinis transportas. Geriau skristi lėktuvu ir laukti Kaune. (Vieną kartą moteris bandė praryti, kad važiuoja su vyru... teko atsisakyti, nes buvo pavojinga neturėtų diržų).

O jei aš dar neturiu būsto Kaune?

Nebėda, mes galime laikyti daiktus pas mus sandėlyje. Pirmąsias savaitę (dažniausiai iki 14 dienų) laikymas gali būti nemokamas, priklausomai nuo sutarties. Vėliau imamas mokestis už kubą. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto, kad mes žinotume, kur dėti krovinius. Nepalikite mums savo daiktų be žinios, mes nesame labai didelis sandėlis.

Ar galima pasitikėti visomis firmomis "Google" paieškoje?

Deja, ne. Yra daug "pardavėjų", kurie tiesiog paima užsakymą ir parduoda kitąems (brokeriai). Gali būti, kad jūsų daiktus ves vairuotojas, kurio net pačios firmos nečia. Pasitikrinkite ar įmonė turi realų adresą Lietuvoje. Pasidomėkite atsiliepimais, ne tik 5 žvaigždutėmis, bet ir komentaruose. Jei visi atsiliepimai vienodi... tai gali būti padirbti.

Kaip apmokėti už paslaugas?

Gerai, kai galima mokėti banko pavedimu. Kai kurios firmos priima ir grynusius (angliškus svarus ar eurus), bet tai pasidarė reta dėl plovimo įstatymų. Mums patogiausia, kai klientas sumoka įmonei Lietuvoje (eurais). Taip išvengiate kursų skirtumo ir problemų su bankais Anglijoje.

Kas dėl draudimo?

Mes visada turime CVR draudimą (transporto priemonės ir krovinio atsakomybės). Jis dengia žalą nuo 1,2 EUR iki 10,00 EUR už kilogramą (priklausomai nuo susitarimo). Jei turite ypatingai brangių daiktų, gali reikėti papildomo draudimo. Nenaudokite firmų, kurios sako, kad "draudimas nereikalingas, mes važiuojame saugiai" – tai melas.

Ar pervežiate ir į kitus miestus, ne tik į Kauną?

Žinoma, jei reikia "numesti" dalį daiktų Vilniuje ar Klaipėdoje, tai galima, bet už papildomą mokestį. Mūsų maršrutas yra planuojamas taip, kad būtų efektyviausia. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš King's Lynn yra pagrindinis kryptis, bet mes nėra sujungti geležine grandine, galime pasukti. Tiesiog pasakykite dispečeriui apie iš anksto.

Ką daryti, jei furgonas sugedo?

Techninės problemos pasitaiko retai, bet įvyksta. Tuomet mes siunčiame kitą furgoną perkrauti arba remontuojame esamą. Jei dėl to vėluojame, mes nedraudžiame jums baudų (išskyrus atvejus, jei klientas pats vėlavo duoti daiktus). Vieną kartą mums sugedo važiuoklė Vokietijoje, teko laukti dieną... klientas suprato, tai ne mūsų kaltė.

Galutinis patarimas – ką žinoti prieš išvykstant tiesiog?

Tiesiog būkan ramūs. Perkraustymas yra stresas, bet mes tikrai žinome, ką darome. Pasiruoškite dokumentus, pažymėkite dėžes ir būkite namie (arba atstovaujant) susitikimo metu. Sėkmės Lietuvoje, tikiuosi, jūsų kelionė su mūsų perkraustymo paslaugomis į Kauną iš King's Lynn bus sklandi, o greitas kavos puodelis jūsų naujuose namuums skanesnis už tą, ką gėrite Anglijoje.

P.S. Dar vienas dalykas – neverkite vairuotojui ant galvos jam atvykus, jei jis pavargęs po 2000 km. Jis taip pat žmogus.