Perkraustymo paslaugos Į Kauną iš Herne Bay: tiesa be priedų ir kaip tai vyksta išties

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Anglija dar nebuvo taip „užsisklendusi“ ir kai sienos buvo tik pieštinės žemėlapiai. Per šį laiką mačiau viską – nuo begalinio rūkesio ant M25 žiedkelio, kai vairuotojai verčiasi nuo įtampo, iki laimingų šeimų, kurias pavyksta pergabenti į naujus namus be jokios skausmo. Dažnai žmonės klausta apie specifinius maršrutus, o šiandien kalbėsime apie gana retą, bet labai konkrečią kryptį. Jei jums reikalingos perkraustymo paslaugos į Kauną iš Herne Bay, tai straipsnis jums. Čia nėra gražių žodžių iš reklamų brošiūrų, o tikra gyvenimo patirtis, patarimai ir to, ką tikrai reikia žinoti, kad nebūtumite nuliūdę.

Kas per maršrutas ir kiek to laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti nuo Herne Bay iki Kauno?

Žiūrėk, teoriškai atrodo, kad tai tik keli tūkstančiai kilometrų, bet praktiškai viskas yra sudėtingiau. Paprastai reikia skaičiuoti nuo trijų iki penkių dienų, priklausomai nuo to, kaip susidaro su keltais ir muitinėmis. Vairuotojas turi nuvažiuoti iki Dover arba Folkestone, patekti į Prancūziją, turi važiuoti per Belgiją, Vokietiją, Lenkiją... Kartais kelyje užstringa dėl eismo įvykių, ypač vokiškose autostradose, kur greičio ribos dažnai laikomos tik popieriuje. Taigi, neskubėkite susitikti su vairuotoju anksčiau laiko, geriau palikite šiek tiek rezervo.

Ar dažnai važiuojate į Herne Bay? (tiesiog įdomu)

Iš tiesų, ne taip jau dažnai kaip į Londoną ar Birminghamą, bet Herne Bay yra pakankamai populiari tarp lietuvių, kurie gyveno Kente. Tai ramus pajūrio miestelis, ten daug senų namų, o reiškia, dažnai tenka vežti brangius baldus ar antikvarą. Paskutinis kartą važiavome ten prieš mėnesį, tai važiavome beveik tuščia, kad parsivežtume pilną krovinį atgal. Taip kad, maršrutas mums pažįstamas, tik reikia tinkamai suplanuoti grįžimą, kad nevažiuotume tuščiai, kuri tai tiesiog nuostoliai.

Ar galima sėdėti sunkvežimyje kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, jei tai yra krovininis transportas, skirtas tik kroviniui. Yra tam tikrų išimčių, jei tai yra „perkraustymo sunkvežimis“ su keleivinėmis vietomis, bet dažniausia tai draudžiama saugumo sumetimais. Ir tiesiog pasakykime – jums nebus patogiai. Vairuotojas turi poilsio režimus, o jūs būsite įstrigęs kabinoje be normalaus tualeto ir virtuvės. Geriau skristi lėktuvu ir laukti mūsų Kaune. (Nors kadaise viena klientė labai maldavo, kad mes ją vežtume, bet teko atsisakyti).

Kokiomis dienomis geriausia krauti daiktus Anglijoje?

Patirtis sako, kad geriausia šiandien arba rytoj (šipuokliai). Bet rimčiau kalbant, geriausia planuoti kraunant nuo antradienio iki ketvirtadienio. Pirmadieniais Anglijoje viskas prasideda lėtai, o penktadieniais – visi skuba, ir gali užstringti prieš keltą. Jei galite, venkite savaitgalių, nes tada daugiau rizikos, kad keltų bilietų nebus arba brangs. Ir vairuotojai irgi nori ilsėtis savaitgaliais, o ne gabenti jūsų sofos.

Ar tikrai saugu duoti visus savo daiktus pažiūrėti?

Žinoma, yra rizika, bet kas be to? Mes dirbam jau dešimtmetį, ir niekas niekada nebuvo pavogęs (arba bent jau nesakė). Viskas užfiksuojama sąskaitose ir sutartyse. Tiesa, girdėjau istorijų apie kitas firmas, kurios atimdavo brangius daiktus ir sakydavo, kad „pamesta kelyje“. Todėl rekomenduoju daryti nuotraukas brangiems daiktams prieš įkrovimą. Tai jūsų draugas jei kiltų ginčų.

Kas daryti, jei kelyje sugenda sunkvežimis?

Tai blogiausia scenarijus bet kam. Turiu omenyje, kad tai nutinka retai, bet nutinka. Jei sugenda, mes kviečiame techninę pagalbą, ir tai gali užtrukti dieną ar dvi. Jums nieko neliks, kaip laukti, nors ir tai labai erziną. Kartais vairuotojai gali pakeisti mašiną į rezervinę, jei toks yra netoli, bet Herne Bay toks atvejis retas. Geriausia turėti šiltus drabužius rankinėje, staiga tektų laukti šalia kelio.

Pinigai, kainos ir kubatura (kas brangu)

O kiek toks maršrutas apytiksliai kainuoja?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip kiškiai, nes degalai brangsta (ir dar tas Breksitas). Už 20 kubinių metrų (tai tokia vidutinė dviejų kambarių buto apimtis) galite tekti mokėti nuo 1500 iki 2500 eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek tikrai daiktų turite ir ar reikia įtraukti pakavimo darbus. Jei daugiau nei 30 kubų, kaina didėja, nes reikalingas didesnis sunkvežimis, o tokių mažiau.

Ar kainuoja brangiau, jei gyvenu toli nuo pagrindinio kelio Herne Bay?

Herne Bay nėra toli nuo A2 kelio, tai yra geras dalykas. Bet jei gyventumėte kažkur giliuose Kento kaimuose, kur vairuotojas negalėtų privažiuoti arti namo, tektų naudoti mažesnę mašiną perkrovimui (tai vadinama „shuttle“ paslauga). Tai papildomai kainuoja, nes reikia dviejų komandos arba dviejų važiavimų. Taigi, jei galite, pasirūpinkite, kad sunkvežimis galėtų priartėti prie durų.

Ar imamas avansas?

Taip, be avanso mes nepradėsime darbo. Paprastai tai 10-20 procentų nuo galutinės sumos. Tai reikalinga tam, kad užsirašytume jums datą ir neimtume kitų užsakymų. Yra žmonių, kurie sako „mes jums sumokėsime, kai atvešite“, bet tokiose firmose kaip mūsų, to nedarysime. Mums reikia apmokėti keltų bilietus iš anksto, o tai pinigai.

Galima atsiskaityti grynais pinigais atvykus?

Galima, bet nerekomenduoju. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų sau, tai pavojinga ir jums, ir jiems. Geriausia pervesti į sąskaitą prieš išvykstant arba padaryti pavedimą tą pačią dieną, kai atvyksta į Kauną. Pinigai turi būti paskutinis dalykas, apie kurį galvojate, kai jau viskas atvežta.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums nieko neslepiame, bet yra dalykų, apie kuriuos klientai dažnai pamiršta. Pavyzdžiui, jei reikia įvežti daugiau nei 30 kubinių metrų, gali tekti mokėti už dvigubą muitinės deklaravimo paslaugą. Arba jei reikia išmontuoti ir vėl sumontuoti kompleksinį baldus (tokia didelė spinta, kuri neina per duris). Tai visada aptariama iš anksto, tad nenuviliosite.

Ar kainuoja daugiau, jei pervežame automobilį?

Taip, automobilių pervežimas yra atskira paslauga. Jei norite, kad jūsų automobilis važiuotų sunkvežimio priekyje (tai vadinama „A“ frame arba sukabinimas), tai reikia specialių leidimų ir techninės įrangos. Tai papildomai kainuoja, bet daug pigiau nei jo važiavimas atskirai. Tiesa, ne visos šalys leidžia tokius priekabas, reikia tiksliai žinoti maršrutą.

Ar galima gauti nuolaidą, jei turiu mažai daiktų?

Galima, jei turiu mažai daiktų ir sutinkate laukti, kai mes surasime kitą klientą tame pačiame rajone. Tai vadinama „daline apkrova“. Tada jūsų kaina gali būti žymiai mažesnė, bet laukimo laikas gali ilgėti. Jei skubate, teks mokėti pilną kainą už vietą, net jei ji neužpildyta.

Muitinė, Brexit ir dokumentų šūksniai

Kas tas T1 dokumentas ir ar jis man reikalingas?

Po Breksito viskas tapo sudėtinga. T1 – tai tranzito dokumentas, leidžiantis keliauti per Europos Sąjungą be muitų mokėjimo tarp šalių. Jis būtinas, kad iš Anglijos (kuri dabar yra trečioji šalis) galėtume įvežti daiktus į Lietuvą be mokesčių, jei tai jūsų asmeniniai daiktai. Be to, muitinė gali sulaikyti krovinį ir reikalauti sumokėti PVM ir muitus, todėl šis dokumentas yra būtinas.

Ar galiu įvežti maisto produktų?

Tai gana pavojinga sritis. Galite įvežti mažai maisto asmeniniam vartojimui, bet jei bandysite įvežti dešras, mėsą ar pieno produktus, muitinės pareigūnai juos tiesiog konfiskuos (ir išmes). Žinau, kad lietuviai mėgsta vežti angliškas dešras, bet dabar tai draudžiama arba labai apribota. Geriau nebandyti, kadangi baudos didelės, o nuostoliai – jūsų.

Kas nutinka, jei pamiršiu pareikšti kažką brangaus?

Jeigu parduodate daiktą per pirmus metus, gali būti, kad reikės sumokėti mokesčius. Todėl deklaracijoje reikia viską nurodyti sąžiningai. Kartais klientai bando nurodyti mažesnę vertę, kad nemokėtų draudimo, bet tai rizikuoti neverta. Jei įvyks nelaimė (pvz., gaisras), draudikis sumokės tik tiek, kiek nurodėte.

Ar reikia mokėti už muitinės brokerio paslaugas?

Dažniausiai taip. Mūsų įmonė turi savo brokerį, bet jei jūsų daiktų yra daug ar jie yra neįprasti, gali tekti kreiptis į atskirą specialistą. Tai kainuoja, bet sutaupo laiko. Be brokerio gali užstringti prie sienos valandomis, o vairuotojo laikas – tai pinigai.

Ar galiu vežti alkoholį?

Galite, bet tik tam tikrą kiekį asmeniniam vartojimui. Jei bandysite vežti dešimt dėžių viskio, tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti didelius mokesčius. Muitinės žmonės tai mato iš toli. Geriau neišsigąsti ir vežti tiek, kiek išgeriate per šventes (nors, žinoma, skonio klausimas).

Kokius dokumentus turiu parodyti vairuotojui?

Tikslų sąrašą pateiksime, tačiau pagrindinis dalykas – tapatybės kortelė arba pasas, pakavimo sąrašas (inventoriaus sąrašas) ir užpildytas deklaravimo formos (jei reikalaujama). Be to, reikia mums pateikti adresą, iš kur keliame ir į kur. Paprastai tai atrodo baisu, bet mes padėsime viską užpildyti.

Pakavimas, baldai ir keiksmai kraustant

Ar jums reikia, kad aš pats susipakuotųsiu?

Galite susipakuoti patys, tai pigiau. Bet tada atsakomybė už tai, kad indai nesužuos, yra jūsų. Jei norite, kad mes viską padarytume, mes turime savo dėžes, pleistraiukus, burbuliukus. Tai kainuoja, bet taip daug saugiau. Ypač jei turite daug stiklo ar porceliano.

Ar jums atvežiate dėžes ar aš turiu nusipirkti pats?

Mes galime atvežti viską. Mūsų dėžės yra stiprios, ne tos, kurias gaunate iš parduotuvių. Parduotuvių dėžės dažnai būna sugedusios ar per lengvos. Jei norite sutaupyti, galite rasti dėžių parduotuvėse (pavyzdžiui, „Ikea“ arba maisto prekių), bet tikrai patikrinkite, ar jos tvirtos.

Kaip elgtis su pianinu ar tais labai sunkiais baldais?

Pianinus ir krosneles vežame retai, bet galime. Tam reikalinga speciali technika (keltuvai) ir papildomi žmonės. Tai nėra pigu, ir reikia apie tai pranešti iš anksto. Negalima tiesiog pasakyti vairuotojui „o, čia dar yra pianas“ kai jis jau atvykęs. Tada gali būti problemų.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Jei baldas nepraeina pro duris, tai būtina. Mūsų komanda turi įrankių, tai nėra problema. Bet jei baldas yra labai senas ir trapus, gali nueiti lūžti. Geriau iš anksto pasakyti, ką reikia išmontuoti, kad žinotume, kiek laiko užtruks. Kartais klientai mano, kad spinta lengvai išsirenka, bet po to paaiškėja, kad ji yra prikaltą prie sienos.

Ar galiu padėti į dėžę daiktus, kuriuos neįmanoma supakuoti?

Galima, bet nerekomenduoju. Mes turime specialių maišų drabužiams ir antklodėms, o keisti daiktus, pavyzdžiui, skėčius ar baseinus, reikia specialių dėžių. Jei tiesiog mesite viską į krūvą, gali susidaužyti. Galiausiai viskas susidės, bet ar atpažinsite savo daiktus išvykę?

Ar galiu vežti augalus?

Augalus vežti galima, bet yra rizika, kad jie neišgyvens šaltis arba tamsa. Ypač jei žiema. Muitinė taip pat gali domėtis, ar augalai nėra kenksmingi (invaziniai). Paprastai nedidelius kambarys augalus įvežame be problemų, bet didelį palmę gali būti sunku įstatyti tarp baldų.

Vairuotojai, mašinos ir kelyje įvykę situacijos

Ar vairuotojas padės man nešti dėžes į mašiną?

Taip, taip yra numatyta sutartyje. Jis padės nešti dėžes, baldus, bet jis nėra jūsų asmeninis padėjėjas visą dieną. Jei turit šimtą dėžių rūsyje, be kurių nė laiptų, tai gali užtrukti ilgiau nei numatyta. Geriau pasiruoškite viską prieš duris, kad vairuotojas nešiotųsi, o ne naršytų po namus.

Kas daryti, jei vairuotojas negali privažiuoti prie namų?

Tai dažna problema Herne Bay, kur gatvės yra siauros ir pilnos parkuotų mašinų. Jei sunkvežimis negali privažiuoti, jis paliks krovinią arčiau esančioje vietoje (pavyzdžiui, didesniame parkavimo aikštelėje). Tada teks nešti daiktus toliau. Kartais galima susitarti dėl „shuttle“ paslaugos su mažesniu sunkvežimiu, bet tai papildomai kainuoja.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, bet yra ir užsienietis (pvz., lenkas ar ukrainietis), kuris kalba angliškai arba rusiškai. Jei jums svarbu, kad vairuotojas kalbėtų lietuviškai, prašome tai nurodyti užsakant. Nėra nieko blogo, kad vairuotojas būtų užsienietis, jie taip pat patyrę, bet komunikacija gali būti sudėtingesnė.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia, neskubėkite panikuoti. Kelyje gali būti eismo įvykis arba uždarytas kelias. Mes stebime mašinas GPS ir galime pasakyti tikslų atvykimo laiką. Jei vėluojame daugiau nei dieną, mes pranešame. Kartais klientai pyksta, bet vairuotojai taip pat žmonės, jie nori atlikti darbą ir grįžti namo.

Ar vairuotojas gali paimti mane su savimi (jei aš vairuotojas)?

Jei turite teisę vairuoti sunkvežimius (C kategorija), tai galime aptarti. Bet dažniausiai draudžiama keleivių gabenimas krovininiame transporte be specialių leidimų. Be to, mūsų draudimas neapima keleivių. Taigi, geriau to nedaryti, nors kadaise vienas klientas taip bandė padaryti, bet teko atsisakyti.

Ar vairuotojas turi teisę atidaryti dėžes muitinėje?

Taip, muitinės pareigūnai turi teisę patikrinti bet kurį krovinį. Jei jie reikalauja atidaryti dėžes, vairuotojas turi tai padaryti. Jei dėžės uždarytos jūsų, o raktas pas kitą asmenį, gali kilti problemų. Geriau visada palikti raktus prie dėžių arba suteikti vairuotojui prieigą prie jų.

Atvykimas į Kauną ir pabaiga

Kaip sužinoti, kada mašina atvyks į Kauną?

Mes pranešame jums iš anksto, kai mašina yra arti. Taip pat galite sekti savo krovinį (jei toks paslaugą teikiame). Atvykimo dieną vairuotojas paskambins maždaug valandą prieš atvykdamas. Būkite namuose arba palikite ką nors, kas galėtų priimti krovinį (gimines, kaimynus).

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į butą antrame aukšte be lifto?

Galime, bet tai kainuoja. Nešimas laiptais yra fiziškai sunkus darbas, ir jei daug daiktų, reikia dviejų vyrų. Paprastai vienas vairuotojas neša iki durų pirmame aukšte. Jei reikia nešti aukštyn, tai papildoma paslauga, susitarta iš anksto. Nereikia tikėtis, kad vairuotojas džiaugsis nešti sofos į penktą aukštą be papildomo mokesčio.

Kas daryti, jei pažeistas koks nors daiktas?

Jei pastebite pažeidimą iškrovimo metu, parašykite tai į sąskaitą-faktūrą arba vairuotojo knygą. Nufotografuokite pažeidimą. Mes turiame draudimą, kuris padengia žalą. Bet jei jūs pasirašote, kad viskas tvarkoje, o paskui namuose pastebėsite, kad lūžo kojelė, bus sunkiau įrodyti. Geriau tikrinti viską iš karto.

Ar galite padėti surinkti baldus atgal?

Taip, jei mes juos išmontavome Anglijoje, mes juos surinksime Lietuvoje. Tai įeina į kainą, jei tai nėra labai sudėtingi baldai. Jei tai yra labai kompleksinės sistemos, gali prireikti daugiau laiko arba meistro. Bet paprastai vairuotojai sugeba surinkti lovas ir spintas be problemų.

Ką daryti su pakuotėmis ir dėžėmis po perkraustymo?

Jei dėžės yra geros būklės, galite jas palikti sau arba atiduoti mums. Jei norite, kad mes jas išvežtume, tai galime padaryti už nedidelį mokestį (arba nemokamai, jei jos mums dar naudingos). Dažnai klientai tiesiog jas susilaužo ir meta į šiukšles, kas yra gaila.

Ar galite atvežti daiktą į sandėlį, jei dar neturiu buto?

Galime, bet reikia tikslaus adreso ir kontakto asmeno, kuris gali priimti krovinį. Taip pat reikia sutarti dėl iškrovimo – ar į sandėlį, ar tiesiog paliekame sunkvežimyje (jei tai trumpas laikas). Ilgam laikui laikyti daiktus sunkvežimyje negalima, mums reikia važiuoti toliau dirbti.

O jei aš noriu atiduoti ką nors senų daiktų jums?

Ne, mes ne esame šiukšlių vežėjai. Mes gabename jūsų daiktus iš vienos vietos į kitą. Jei norite atsikratyti senų baldų, reikia rasti specialią paslaugą arba išvežti į sąvartyną. Kartais vairuotojas gali sutikti paimti kažką nedidelio, jei jam naudinga (pavyzdžiui, metalo laužas), bet tai nėra taisyklė.

Ar galite padėti su patalpų tvarkymu po to?

Ne, mes ne turime šluotų ir kibirų. Mūsų darbas yra pervežti daiktus. Jei reikia tvarkyti patalpas, reikia kviesti valymo komandą. Mes tik padėsime pastatyti baldus į vietas, kad jums būtų lengviau pradėti gyventi.

Ką reikia padaryti paskutinį kartą, kai vairuotojas išvažiuoja?

Patikrinkite, ar nėra likę daiktų mašinoje, pasirašykite dokumentus, kad krovinys priimtas, ir, žinoma, pasakykite „ačiū“. Vairuotojai dirba sunkų darbą, ir geri žodžiai visada malonūs. O jei viskas gerai, palikite atsiliepimą internete – mums tai labai padeda.

Išvada

Na ir tiek apie šį procesą. Kaip matote, perkraustymo paslaugos į Kauną iš Herne Bay nėra tikrai paprasta, bet su gerais planais ir patikima komanda viskas įmanoma. Svarbiausia – nebijoti klausti ir pasiruošti iš anksto. Niekas nenori stresuoti paskutinę minutę, todėl imkite visą tai ramiai. Tikiuosi, šie patarimai padės jums išvengti didelių nenumatytumų ir sutaupyti nervų. Sėkmės naujuose namuose Kaune, ir tikimės, kad jūsų kelionė bus kuo sklandesnė.