Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Great Yarmouth: kas tikrai laukia kelyje

Sveiki, pašnekime apie tai, kas vyksta užmarštuose. Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir pasakysiu tiesiog – perkraustymo paslaugos į Kauną iš Great Yarmouth nėra joks pasivaikšciojimas parke. Dažnai žmonės sako: „o, tikrai toli?“, tačiau kai turiu paaiškinti, kaip tas krovinys patenka į tralą, važiuoja link Tilbury arba Harwich, o paskui persikrauna į keltą, akys atsiveria. Anglijos rytai turi savo niuansų, o Kaunas – savo. Yra dienų, kai viskas vyksta kaip laikrodis, bet tada būna tadi, kai vairuotojui užstringa sunkvežimis užmestyje kažkur prie Norwich arba dokumentai keliauja ne ta kryptimi. Čia ne filmas, o tikras gyvenimas su jo „malonumais“. Tiesiog reikia žinoti, į ką įsitrauki.

Bendri klausimai ir pradžia

Kodėl toks brangus?

Prieš viską pasakysiu – ne visada brangu, kartais tiesiog realu. Žiūrėkite, degalai, keltų bilietai, dirbamos valandos – tai visa kainuoja. Jei kas pasiūlo kainą, keliskart mažesnę nei rinkos, tikėkitės problemų. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Great Yarmouth negali kainuoti tiek pat, kiek pervežimas duonų iš vienos gatvės į kitą. Vien maršrutas iš Rytų Anglijos iki uosto pralošia pusę dienos, o tada dar Lietuva. Beje, pastebėjau, kad pigūs pervežėjai dažnai pamiršta uždaryti galinę duris (šipokėjau).

Ar tiksliai iš Great Yarmouth?

Taip, atvažiuojame tiesiai prie jūsų namų ar sandėlio. Žinoma, jei esate pačiame miesto centre, ten gali būti siaura, bet įsivaizduokite – jau ne vieną kartą tekdavo važiuoti tais senaisiais angliškais tinklais. Viskas įmanoma. Svarbiausia, kad pranešumėte iš anksto, jei turiu važiuoti sunkvežimiu, kuriam reikalingas aukštesnis ar platesnis pravažiavimas. Kartais klientai pamiršta paminėti, kad jų gatvė yra uždasta dėl laidų keitimo – o tu stovi ir nežinai, ką daryti.

Kiek iš viso užtruks?

Standartiškai tai nuo trijų iki penkių dienų. Žinoma, tai labai priklauso nuo to, kada paimsime krovinių ir kada vairuotojas išvyks iš uosto. Paskutinis kartą buvo taip, kad vairuotojas pavėlavo į keltą dėl eismo spūsties prie Londono (ten nuolatos kas nors stata), tai atvyko vėliau. Geriausia neplanuoti vestuvių tą dieną, kai turi atvykti kėdės.

Ar reikia mokėti už pakylos?

Jei namuose neįmanoma įvažiuoti, o reikia nešti rankomis arba naudoti kėbulines pakyklas – taip, tai papildomai. Sakyčiau, tai ne tas dalykas, dėl kurio verta pyktis, tiesiog fizinis darbas. Kartais klientai many, kad vairuotojas yra olimpinis sunkiaatletis, kur gali nešti pianiną į penktą aukštą be liftų. Deja, ne. Pasirašom su tavim darbo aktą ir viskas aišku.

Ar galite užpildyti muitinės deklaraciją?

Žinoma, tai mūsų darbas. Atsiųsime tau lentelę, tu ten užpildysi, kas kas yra – dovana, asmeniniai daiktai, ar naujas baldai. Dabar po Brexito daug daugiau rašymo nei anksčiau. Vieną kartą klientas užrašė „naudoti drabužiai“, o dėžėje buvo dešimt naujų prekės ženklų striukių su etiketėmis. Muitinės tuomet nebuvo patenkinta ir teko mokėti PVM. Taip kad būkite sąžiningi, manimi labiau.

Ar saugu duoti raktus sandėliui?

Jei sandėlis yra Anglijoje ir jame išsidėsčiusi visa jūsų turto, taip, reikia kažkam duoti raktus. Mums – taip, mums duokite. Mes juos saugom, gražinam. Bet jei sutarkite su kuo nors kitu, kas atvyks prieš mus, gali būti problemiška. Geriau, kad pats būtum ten arba atiduotum kaimynui, kuris pasitikėtų. Nenorime, kad vėliau kaltintumės, kažkas dingsta.

Ką daryti su daugais mažais daiktais?

Geriausia susidėti į dėžes. Negi norite, kad vairuotojas rinks tavo kojines po visa vagoną? Jei ne, dėkitės į dėžes. Kiekviena maža krūva užima laiko, o laikas – pinigai. Turiu vieną klientą, kuris maniau, kad mes susirinksime tūkstančius knygų iš lentynos. Žmonės, būkite protingi – supakuokite tai pats, padėsite mums ir sau.

Ar dirbate savaitgaliais?

Galime surinkti penktadienį ar šeštadienį Anglijoje, bet patys vairuotojai dažniausia važiuoja savaitės dienomis. Jei reikia atsiimti ką nors sekmadienį, tai gali kainuoti brangiau, nes tenka dirbti viršvalandžius. Lietuvoje taip pat, jei norite iškrauti sekmadienį, reikia suderinti iš anksto. Mes ne robotai, mums reikia poilsio.

Kiek dienų iš anksto reikia užsakyti?

Kuo ankščiau, tuo geriau. Ypatingai jei planuojate važiuoti šventiniu laikotarpiu ar vasarą. Tada keltai užpildyti, o vairuotojų trūksta. Geriausia paskambinti mums bent prieš porą savaičių. Nors kartais įvyksta stebuklai ir mes galim suorganizuoti perkraustymo paslaugas į Kauną iš Great Yarmouth per dvi dienas, jei tarsi vairotojas yra netoliese.

Ar galima sekti krovinių?

Taip, duosime tau nuorodą arba tiesiog skambinsiu. Nereikia nerimauti, kad dingst. Mano patirtis rodo, kad klientai dažniau baiminasi be reikalo. Krovinys važiuoja, vairuotojas gali būti uždegės, bet jis informuos. Nebūk toks, kas skambina kas valandą – tai nepadeda.

Kelionės specifika ir problemos

Kokiais keliais važiuojate?

Paprastai iš Great Yarmouth einame link Ipswich arba Felixstowe, o paskui į kontinentą. Rinkdamiesi maršrutą stengiamės vengti Londono centro, nes ten mokesčiai už užterštumą (ULEZ) dabar didžiuliai. Vieną kartą nepasikalbėjome su navigacija ir važiavome pro center – klientas gavo sąskaitą už 100 svarų papildomai. (Tiksliau, ne 100, o 175, bet jau nėra svarbu). Geriau laisvai eiti aplinkui.

Ar pervežiate pianinus?

Galime, bet tai ne paprasta. Reikia žinoti svorį, ar telpa pro duris. Pianinas į Kauną – tai visa istorija. Turi būti tvirtai užfiksuotas, kad nenukristij ant vairuotojo posūkiu metu. Jei turią seną, didelį „Royal“ tipo pianiną, reikės papildomų rankų iškrovimo metu Lietuvoje. Neklauskite, ar galima jį pastatyti palėpėje be liftų.

Kas daryti, jei sužalojamas daiktas?

Tai blogiausia scenarijus, bet tai nutinka. Jei matome, kad kažkas sulūžo, tai pažymime. Jei tu pastebi tik iškravus – reikia parašyti pranešimą ir nufotografuoti. Draudimas viskas padengs, bet reikia procedūrų. Negalima tiesiog šaukti po mėnesio „o man čia trūko koja“. Dokumentai – viskas sprendžia. Kiekvienas perkraustymo paslaugos į Kauną iš Great Yarmouth procesas yra rizikingas.

Ar mašinos šiltos?

Krovininės mašinos nešildomos salone, taip kad, jei vežate kažką labai jautrų šalčiui (pvz., vyną ar vaistus), pasakykite. Žiemoje kelyje gali būti šalta, nors pačioje kabyje temperatūra nekrenta žemiau nulio, dėl šilumos iš variklio. Bet aš negarantuju, kad tavo orchidėja nepažels.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėluoja?

Laukite. Kartais eismo įvykiai, kartai techniniai gedimai. Mes visada informuojame. Jei vėluojame valandą – nėra tragedija. Žinoma, jei tu turi skrydį tą pačią dieną – tai nėra mūsų problema, o tavo planavimo. Pasakykite mums iš anksto, jei turite deadline'ą. Paskutinis kartą vėlavome, nes britų muitinė tikrinė kiekvieną vagoną – tai užtruko 10 valandų.

Ar pervežate chemines medžiagas?

Negalime. Nei dažus, nei benzinos, nei chemijos. Tai draudžiama ir pavojinga. Jei turi tokių dalykų, rask kitą būdą juos pervežti. Mums neverta rizikuoti vairuotojo licencija ar kitų krovinių saugumu dėl 5 litrų baltų dažų.

Ar galima pridėti daiktų kelyje?

Jei mašina dar nepilna ir mes sutinkame stoti, taip. Bet dažniausiai maršrutą planuojame tvirtai. Jei važiuojame tiesiai, negalėsim sukti į Sheffield paimti tavo seno dviračio. Tokios užklausos sukelia galvos skausmą logistikams.

Ar pervežate gyvūnus?

Gyvūnus gali vežti tik tada, jei jie yra tinkamose petnešose ir su pasais. Bet įsidėkite į galvą – vairuotojas nebus gali juos gydyti ar šerti kas valandą. Katiniukas dėžėje išgyvens, šunis taip pat, bet jis turi būti draugiškas. Esu girdėjęs istorijų, kai šuns šeimininkas kėsinosi į vairuotoją (pataisau: ne į vairuotoją, o į kontrolę mašinoje).

Ar dirbate ekskursiniu būdu?

Kartais taip, jei turi mažą krovinių, gali jį įdėti į didesnę mašiną, kuri važiuoja su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet užtrunka ilgiau, nes reikia apvažiuoti prie kitų punktų. Tiesiog pasakykite, kuo svarbiau – kaina ar greitis.

Kas jei netelpu?

Jei paskaičiavote blogai ir dėžių per daug, teks organizuoti antrą kelionę arba didesnę mašiną. Geriau parodyti nuotraukas iš anksto, aš iš akies galiu įvertinti apytikslį tūrį, bet klaidos įvyksta. Geriau turėti truputį laisvos vietos užspaustai.

Ar imate už depozitą?

Įprastai taip, imame nedidelį užstatą, kad užtikrintume, kad tikrai lauksite. Jei atšaukiate paskutinę minutę, kai vairuotojas jau beveik pasiekė Great Yarmouth, pinigai negrąžinami. Tai laiko nuostoliai.

Atvykimas į Kauną ir iškrovimas

Ar galite pristatyti tiesiai į butą?

Taip, jei prieinamumas leidžia. Nors Kaune senamiestyje gatvės siauros, bet mes esame įpratę. Jei reikia nešti per laiptus, tai papildomas mokestis už laipsnius. Paskutinį kartą nešėme sofą į trečią aukštą be liftų – vairuotojas buvo išsekęs.

Kada reikia apmokėti likutį?

Standartiškai – atvykus į paskirties vietą prieš iškrovimą. Kai vairuotojas atvyksta į Kauną ir pasitinka jus, tu moki likutį, tada jis pradeda iškrauti. Taip mes abu esame saugūs. Tu matai, kad mašina atvyko, aš matau, kad pinigai yra.

Ar išrenkate pakuojuotą medžiagą?

Galime pasiimti pakuotes ir išvežti, tai papildoma paslauga. Jei norite palikti visą šiukšlynę kieme – mums nėra skirtumo, bet gali būti, kad tavo kaimynai to nepatiks. Paprastai klientai paprašo išvežti, nereikia jiems su tuo galvoti.

Kas jei nieko namo nėra?

Tikrai? Netgi dėžių? Jei taip, tai vairuotojas tiesiog iškrauna ant grindų. Rekomenduoju turėti bent kelias drobes arba dangčius, kad nesuteptų grindų, jei ten lietaus ar purvo.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Jei sutartinai, taip. Mes ne meistras baldininkai, bet paprastus spintas, stalus surinkti mums įprasta. Jei turi kažką labai sudėtingą iš IKEA su šimtu detalių – geriau pašaukti specialistą, arba pasiruošk, kad vairuotojas dings po valandos neįveikęs užduoties.

Kaip su parkavimu Kaune?

Jei yra mokamas parkavimas, tai jūsų sąskaita. Mums nėra prasmės stovėti gatvėje ir gaivti baudas. Jei reikia statyti ant takų, tai irgi rizikuojate. Aš visada sakau – raskite vietą arba sumokėkite už legalų stovėjimą.

Kas daryti su dėžėmis, kurios suskilo?

Jei suskilo dėžė, o viduje kas subyrėjo – bandome išsiaiškinti, kas įvyko. Jei dėžė buvo blogai supakuota, tai ne mūsų kaltė. Jei mašina kliudo į dėžę – tada draudimas. Viską fiksuoje nuotraukomis.

Ar galite pristatyti į sandėlį Kaune?

Žinoma. Dažnai žmonės dar neturi buto, todėl sandėlis išgelbėja. Žinom gerus sandėlius mieste, galime padėti suorganizuoti ilgalaikį saugojimą.

Ar atvežate atgal, jei nepavyksta iškrauti?

Jei, pavyzdžiui, nebeina į butą (raktai dingę, šeimininkas neleidžia), mes turime problemą. Gali būti, kad teks vežti atgal į sandėlį Lietuvoje už papildomą mokestį. Tokiu atveju geriau viską iš anksto sutarti.

Pinigai ir techniniai dalykai

Kokius mokėjimo būdus priimate?

Grynaisiais (Anglijoje ar Lietuvoje), banko pavedimu. Kortelėmis iš vairuotojo ne. Kelioms stambioms sumoms grynaisiais gaila, geriau pavedimas.

Ar duodate PVM sąskaitą faktūrą?

Taip, jei reikia juridiniam asmeniui ar norite grąžinti mokesčius (nors perkraustymas dažniausia nėra PVM objektas asmeniniam naudojimui, bet ūkiniams reikalam – taip). Rašome sąskaitas iš karto.

Kokia mašina važiuos?

Priklauso nuo kiekio. Gali būti 3,5 tonų „Transit“, kuris gali važiuoti be įrašų, arba 7-10 tonų sunkvežimis. Jei daug baldų – eis didelis tralis su liftu gale.

Ką daryti jei pasigendu daikto?

Kartais nutinka, kad dėžė užkrenta už kitos arba nukrenta po kėdės. Pirmiausia paieškokite patys, tada skambinkite mums. Jei dingo kelioneje – ieškosime. Bet dažniausiai ji būna ten, kur nesitikėjote.

Ar galima susitikti su vairuotoju Anglijoje?

Taip, galite susitikti prieš išvykštą ir parodyti, kas ką reikia. Tai padeda išvengti nesusipratimų. Vairuotojai dažnai kalba angliškai, taip kad bendravimas nebus problema.

Ar saugu?

Šiuolaikiniai vagonai turi užraktus, GPS stebėjimą. Vagystės nutinka retai, bet mes pasirūpiname draudimu. Nebijokite.

Ką daryti su pašarais?

Jei pervežate daiktus, kuriuose yra maisto produktų, uždarykite juos gerai. Neseniai vienas klientas uždarė sausainius su vabzdžiais – vairuotojas beveik pasakojo. Ir atidžiau pažiūrėkite, kas dedate į dėžes, nes galite netyčia padėti kažką, kas nėra leidžiama.

Kaip su kalba?

Mūsų vairuotojai dažniausiai moka lietuviškai arba angliškai, o Lietuvoje dirbantys meistrai kalba lietuviškai. Taigi, komunikacijos problemų neturėtų būti, nebent tu kalbi tik mongoliškai (tuomet reikės vertėjo).

Išvada

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Kaip matote, perkraustymo paslaugos į Kauną iš Great Yarmouth – tai ne tik fizinis darbas, bet ir biurokratija, ir logistika, ir gudrus planavimas. Jei pasiruošę ir atsakingi, viskas praės sklandžiai, nors kelyje visad gali pasitaikyti netikėtumų. Svarbiausia – nebūkite užsidarę, klauskite ir pasakykite mums apie rizikas iš anksto. Sekmės persikraustant, ir iki greito pasimatymo Lietuvoje (tik ne uoste, prašau).