Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Folkestone: kas tikrai laukia kelyje ir ką slepia kainos

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir mačiau viską – nuo to, kaip klientai bando įsivežti nelegalų katę, iki to, kai vilkikas užstringa Anglijoje dėl rūko. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Folkestone yra vienas populiariausių maršrutų, bet jis nėra toks paprastas, kaip gali atrodyti žiūrėdami į žemėlapį. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik "užsukti į Eurotunelį ir važiuoti", bet realybėje čia susiduria Jungtinės Karalystės išvykimo procedūros, Belgijos kelių mokesčiai ir Lietuvos muitinės niuansai. Šiame straipsnyje (ne, šito žodžio nenaudosiu)... tiesiog čia paaiškinsiu, kaip tai vyksta be jokių gražių uždažinėjimų.

Kaip viskas prasideda ir planavimas

Ar tikrai reikia įmonės, ar galiu pats važiuoti?

Žinoma, gali pats važiuoti, jei turi sunkvežimį, vairuotojo pažymėjimą ir nori praleisti tris dienas prie vairo be miego. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Folkestone suteikia tam tikrą ramybę, nes mes žinome, kur ir ką daryti. Turiu omenyje, kad pats važiuojant gali kilti problemų su technine apklausa Belgijoje arba su krovinio deklaravimu, o tai gali baigtis dideliais baudais. Jei turi tik standartinį vairuotojo pažymėjimą ir nuomajam mikroautobusą, dažnai tai uždrausta pagal draudimo sąlygas, tad geriau nebandyti.

Kiek laiko iš viso užtrunka toks kelias?

Tai priklauso nuo kelio, bet vidutiniškai tai yra apie 3-4 dienos, jei vairuotojas važiuoja legaliai ir ilsisi. Kartais būna, kad vairuotojas pravažiuoja per dvi dienas, bet tuomet jis tiesiog nebesleepa ir tai pavojinga. Turėjau atvejų, kai klientas skambindavo ir klausdavo, kodėl vėluojame, o vairuotojas tiesiog buvo užstrigęs Eurotunelyje dėl techninių gedimų ten pat. Tad jei planuojate atvykti pirmadienį, geriau planuokite trečiadieną.

Ar reikia daryti išankstinį rezervavimą?

Būtina, ypač jei kelias įKauną iš Folkestone įvyks šventinėmis arba vasarą. Eurotunelio slotai (laikai) gali būti išpirkti savaitei iš anksto, o tada kainos šuoliauja į viršų. Mes stengiamės užsakyti iš anksto, bet kartais įmonės paskutinę minutę keičia planus ir tada tenka važiuoti per Doveriu, kas sukuria papildomą galvos skausmą dėl laukimo eilėse.

Ką daryti, jei turiu labai mažai daiktų?

Tada jums tikriausiai nereikalingas pilnas sunkvežimis, o užtenka "dalinių krovininių" (part load). Tai yra, kai mes į vieną mašiną susrenkame keletą klientų iš Anglijos ir vežame į Lietuvą. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Folkestone tokiu atveju gali būti pigesnės, bet tai užtrunka ilgiau, nes reikia apvažiuoti pas visus klientus paimant daiktus. Vieną kartą taip važiavome ir suabejojome, ar tilps, bet visko įspaudėme.

Ar galima susiplanuoti paėmimą savaitgalį?

Anglijoje sunkvežimiai turi apribojimų važiavimą savaitgaliais, ypač tam tikrose vietovėse, tačau taip nėra visur. Folkestone regione paprastai nėra didelių problemų, bet jei esate gilumoje, pavyzdžiui, Velse, gali būti problemų. Geriau derinti laiką su pirma penktadienio arba antradienio, kad išvengtumėte papildomų rūpesčių.

Kelias, techninės detalės ir vairuotojai

Kaip tiksliai vyksta išvykimas iš Folkestone?

Folkestone yra vieta, kur yra Eurotunelio terminalas. Ten važiuojame į "check-in", paskui į terminalą, kur mašina užkeliama į vagoną ir po trisdešimties penkių minučių jau esate Prancūzijoje, Kalė. Tai yra greičiau negu keltas, bet čia reikia tiksliai laikytis grafiko. Jei vėluoji penkias minutes, gali praleisti slotą ir laukti kelias valandas.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dažniausiai taip, dauguma mūsų vairuotojų važinėja į Angliją jkur dešimtmetį, tad susikalbėti su jais gali. Bet yra ir tokių, kurie kalba tik rusiškai ar lietuviškai, o su anglų kalba yra "labai ant lygio". Tada gali kilti nesusipratimų su klientais, jei šie nemoka lietuviškai. Mes stengiamės siųsti tuos, kurie bent pažengę, bet kartais tenka imti kasą, kas turi teises.

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Oi, buvo tokių atvejų... Prieš porą metų mums sugedo sunkvežimis Vokietijoje, ties A9 greitkeliu. Klientas buvo šokiruotas. Tokiu atveju mes turime pagalbinę techniką, bet reikia laukti. Daiktai gali šiek tiek pavėluoti. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Folkestone visada turi riziką, kad technika gali išduoti, nors mes ir ją tikriname prieš kelionę.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Paprastai taip, visiems mūsų vairuotojams atliekame fondo patikrinimus. Žinoma, visada yra rizika, bet per 20 metų neteko girdėti, kad kas nors pavogtų kažką iš namų, tik iš pačios mašinos kartais. Viskas priklauso nuo jūsų pasitikėjimo, bet profesionalios kompanijos tai kontroliuoja.

Kelias eina per ką? Tik per Angliją ir Lietuvą?

Ne, tas maršrutas yra Folkestone -> Kalė (tuneliu) -> Belgija -> Vokietija -> Lenkija -> Lietuva. Tai ilgas kelias. Kartais vairuotojai nori nukrypti, kad užsidirbtų papildomai vežant ką nors atgal, bet mes stengiamės, kad kelionė būtų tiesioginė. Tačiau savaime suprantama, degalai ir maistas yra sustojimuose.

Ar galiu važiuoti savo automobiliu už krovininio?

Negalima. Krovininės mašinos yra skirtos tik kroviniui, dėl draudimo ir įstatymų ten negali būti keleivių (išskyrus vairuotoją). Jei norite savo mašinos, ją reikia vežti atskirai – arba vairuoti patys, arba užsisakyti autovežį. Tai svarbus dalykas, dažnai klientai klausia to klausimo ir nustemba.

Muitinė, dokumentai ir Brexit'as

Kaip Brexit pakeitė perkraustymą į Lietuvą?

Blogai pakeitė, viskas tapo sudėtingiau. Anksčiau tiesiog važiavai, dabar reikia deklaruoti daiktus, jei jie ne asmeninio naudojimo (t.y., jei daugiau nei 6 mėnesius senumo arba nauji). Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Folkestone dabar reikalauja "Transfer of Residence" (ToR) dokumento, kad nemokėtum PVM ir muito. Be to, griežčiau tikrinamos mašinos.

Kas yra šis ToR dokumentas ir ar jis būtinas?

Tai yra leidimas atvykti į ES be mokesčių asmeniniam turtui. Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą, jums jis būtinas. Be jo, muitinė gali apmokesti visus turtus kaip importą. Užpildyti jį galima internetu, tai nemokama, bet žmonėms dažnai tingi arba nežino, tad vėliau verčia mokėt.

Ar reikia sąrašo daiktų? Koks jis turi būti?

Būtinas. Muitinės pareigūnai mėgsta matyti, ką vežate. Sąrašas gali būti net "popieriaus lapas su rašalu", bet turi būti suprantamas. Svarbu, kad būtų nurodyta apytikslė vertė (naujamos būklės). Nesakykite, kad sena sofa kainuoja 500 svarų, jei ji nuplėšta ir sena, geriau užrašyti 50 svarų, kad išvengtumėte problemų.

Ar galiu vežti alkoholį ir cigaretes?

Asmeniniam naudojimui - taip, bet yra ribojimai. Alkoholis – maždaug 90 litrų (o ar tai vyno, ar alaus, skiriasi). Cigaretes – 800 vnt. Jei daugiau – tai jau komercinis krovinys ir reikės sumokėt didelius mokesčius, o tai neapsimoka. Kartai žmonės bando įsismelkti degtinę tarp drabužių, bet muitininkai tai mato iš toli.

Kas nutinka, jei pamiršu kokį nors dokumentą?

Tada gali tekti laukti pasienyje arba grįžti atgal (nors grįžti iš Eurotunelio be darbo užduoties yra sudėtinga). Geriausia turėti visus pasus, ToR numerį ir daiktų sąrašą paruoštą iš anksto. Kartais vairuotojas gali padėti elektroniniu būdu, bet jei trūksta jūsų asmens duomenų, sustoj进程.

Ar tikrinami gyvūnai?

Labai griežtai. Reikia mikroschemos, pasų ir antiparazitinio gydymo (kuris turi būti padarytas ne anksčiau kaip 24 val. prieš išvykimą, jei keliuojate keltu, arba 120-24 val. prieš išvykimą, jei tuneliu – čia dalykas keistas, bet tiksliai reikia patikrinti veterinarinę taisyklių lentelę). Be šio dokumento šunis nepaleis į Lietuvą.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Kodėl kainos tiek skiriasi tarp įmonių?

Nes vienos įmonės moka mokesčius ir dirba legaliai, kitos – "iš kiesulio". Jei jums siūlo kainą 500 svarų už perkraustymą į Kauną iš Folkestone, tai arba jie jus apgaus, arba tai bus dalinis krovinys, kuris važiuos savaitę. Mums kaina sudaro degalai (brangūs!), Eurotunelio mokestis (apie 200+ svarų), vairuotojo darbo užmokestis ir PVM.

Kiek apytiksliai gali kainuoti toks perkraustymas?

Už pilną 20 pėdų konteinerį ar sunkvežimį maždaug nuo 1200 iki 2500 eurų, priklausomai nuo sezono ir kiekio. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Folkestone nebus pigios, jei norite greitai ir saugiai. Žinoma, jei turite tik kelias dėžutes, gali atsieiti ir 300-400 eurų.

Ar moka papildomai už parduves ar aukštus namus?

Taip. Anglijoje daug namų yra su trimis aukštais ir siaurais laiptais. Jei reikia nešti baldus iš trečio aukšto, tai papildomas darbas. Kartais tenka naudotis kranu, jei langai per maži, o tai jau visai kita kaina. Būna, kad klientas pasako "o, tai tik vienas sofa", o jis sveria toną ir neįeina pro duris (kaip tas kartas Birmingeme).

Ar galima apmokėti tik atvykus į Lietuvą?

Dauguma įmonių to nedaro, nes tada rizikuojame, kad klientas atsisakys priimti krovinį arba bus nepasitenkinamas ir nemokės. Mes paprastai imame depozitą arba reikalaujame apmokėti iš anksto. Pasitikėjimas abipusis, bet versle reikia saugotis.

Ar į kainą įeina iškrovimas Kaune?

Įprastai taip, jei tai pirmas aukštas arba yra liftas. Jei reikia nešti į fourth aukštą be lifto, tada kalbėsimos apie papildomą mokestį vairuotojui, kuris pavargęs po 2000 km važiavimo. Nemandagu jį versti nešti pianiną į penktą aukštą be papildomo.

Kas dėl parduodamų daiktų? Ar galiu vežti prekes?

Jei jūsų tikslas yra ne gyventi, o parduoti daiktus Lietuvoje, tai tai jau ne asmeninis perkraustymas. Tokiu atveju reikia importuoti kaip verslą, mokėti PVM ir mušt galvą su muitine. Mums reikia žinoti tikrąją priežastį, kad nebūtų bėdų pasienyje.

Daiktų saugumas, pakavimas ir problemos

Kaip turėčiau susipakuoti daiktus?

Geriausia dėžėmis. Krepšiai su drabužiais gali plyšti arba sudrėkti, jei mašina lietų (nors mašinos hermetiškos, bet drėgmė įsiskverbia). Stiklo daiktus reikia įrėminti į burbulus. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Folkestone yra ilgas kelias, ir daiktai pasisuka ir trinydami vienas kitą. Gera taisyklė – sunkiausia į apačią, lengviausia į viršų.

Ar jums duodate dėžes?

Kai kuriuos įmonės duoda, kai ne. Mes paprastai galime padėti surasti dėžių Anglijoje, bet tai kainuoja. Arba galite eiti į bet kurį supermarketą ir paprašyti dėžių iš daržovių skyriaus – nemokamai ir tvirtos. Tik nepamirškite jas užklijuoti.

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo kelyje?

Jei dėl mūsų kaltės (pvz., vairuotoja įvažiavo į duobę ir viskas nukrito), mes atsilyginame pagal draudimą. Bet jei jūs nepakavote taip kaip reikia (pvz., indus padėjote be folijos), tada atsakomybės neimame. Viskas priklauso nuo to, kaip buvo pasirašyta "krovinio priėmimo akte".

Ar galiu vežti augalus?

Asmeniniam naudojimui galima, bet turi būti šaknų žemių nuvalytos ir neturi būti kenkėjų. Kiekvieną augalą turi patikrinti specialistas (fitosanitarinis pasas). Kartais žmonės bando slėpti visą sodą dėžėse, bet muitinės šunys (taip, jie turi specialius šunis) tai uodžia per akimirką.

O jei aš noriu vežti dviratį ar motociklą?

Įtelpa, bet reikia specialiai užfiksuoti ant rėmų, kad nenukristų. Motociklą reikia nuleisti degalus ir uždaryti akumuliatoriaus terminalus (užklijuoti lipduką), kad nepradėtų degti kelyje.

Ar saugu duoti brangius daiktus (juvelerinius)?

Nerekomenduoju. Visiems brangiems daiktams (pinigai, dokumentai, juvelerija) reikia vežti su savimi, o ne duoti vairuotojui. Nors mes pasitikiame savo žmonėmis, bet mašina gali būti apiplėšta stovykloje (pavyzdžiui, Belgijoje ar Lenkijoje), o tokie dalykai dingsta be pėdsakų.

Kas yra "delikvencinis krovinys"?

Tai yra daiktai, kurie gali lengvai sugesti – pianinas, didelis akvariumas, paveikslai. Juos reikia specialiai tvirtinti. Vieną kartą neįtvirtinome paveikslo (o jis buvo labai brangus) ir jam nukrito dėžė su įrankiais. Buvo labai nepatogu kalbėtis su tuo klientu.

Galutiniai nustebimai ir patarimai

Ar galima sekti savo mašiną GPS?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS sekimą, mes galime atsiųsti nuorodą. Bet ne visada vairuotojai pasileidžia programėles, kad nebūtų stebimi (aišku, dėl to, kad nerūkymo poilsio). Tačiau apytikslę vietą žinome visada.

Ką daryti, jei vairuotojas atvyksta naktį?

Geriau susiderėti iš anksto, kad atvyktų dienos metu. Naktinis iškrovimas gali erzinti kaimynus, ypač jei gyvenate daugiabučio name su ramumu. O jei jis atvyksta 3 valandą ryto, gali tekti laukti ryto iki 8 valandų, kad pradėtum dirbti.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jums padėjo nešti sunkus baldus arba buvo malonus, dėžė alaus ar 10-20 svarų (eurų) labai padėtų jam pagerinti nuotaiką. Lietuvai atvykę vairuotojai visada džiaugiasi papildomu "uždarbiu".

Kas dėl maisto ir tualetų kelyje?

Vairuotojai turi poilsio vietų, kur yra dušai ir maistas. Mums juos reikia mokėti (kompensuojame), bet jei jūs duodate sumuštinį išvykstant, vairuotojas bus dėkingas. Tik žiūrėkite, kad maistas nebūtų pasigedęs, nes tuomet gali susirgti.

Kodėl kai kurios įmonės nepriima šaldytuvų?

Nes šaldytuvai turi stovėti išjungti 24 valandas prieš perkraustymą, kad dujos nusistotų, kitaip gali sugesti kompresorius. Taip pat jie lengvai lūžta nuo smūgių. Geriau palikti seną šaldytuvą Anglijoje ir nusipirkti naują Lietuvoje.

Ar verta viską vežti, ar geriau nusipirkti naują?

Atsižvelkiant į kuro kainas ir sunkvežimio nuomą, kartais pigiau nusipirkti naujus baldus Lietuvoje, ypač jei jūsų baldai yra "IKEA" tipo. Bet jei turite brangų antikvarinį seklyčią, tuomet verta vežti. Sugalvojus apie perkraustymo paslaugas į Kauną iš Folkestone, reikia suskaičiuoti logistikos kaštus prieš daiktų vertę.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu užsakymą paskutinę minutę?

Tada prarandate depozitą arba turite mokėti baudą, nes mes jau gal esame pasamdę vairuotoją ir užsakę bilietus į tunelį. Verslas yra verslas, tuščia mašina atgal važiuoti mums neapsimoka.

Gal galite padėti su išvykimo iš Anglijos dokumentais (pavyzdžiui, namų pardavimu)?

Mes ne advokatai, bet galime pasakyti, kur kreiptis. Žinome, koks svarbus yra galios įgaliotojo dokumentas, jei jus atstovauja kas nors kitas. Be to, žinome, kad reikia uždaryti visus sąskaitas (elektra, vanduo), kad negautumėte sąskaitų po išvykimo.

Ar tikrai verta rinktis būtent jus?

O čia jau jūsų pasirinkimas. Mes turime patirties, mes žinom tą kelią ir nebandome apgauti. Yra daug pigių, bet "vieną kartą" vežančių firmų. Jei jums svarbu, kad piano atvyktų sveikas, o ne tris dalis, tuomet žiūrėkite ne į kainą, o į patikimumą (ir atsiliepimus, nors juos irgi galima nusipirkti).

Na, štai ir visas vaizdas iš vidaus. Kaip matote, paprastas perkraustymas iš vienos šalies į kitą yra sudėtingas mechanizmas, kuriam sėkmingai suveikti reikalinga ne tik mašina, bet ir žinios, kantrybė bei tvarkingi dokumentai. Nenuvilkite visko ant paskutinės akimirkos, geriau pasiruoškite iš anksto, kad vengti streso prieš pat išvykimą iš Folkestone. Tikiuosi, šie patarimai padės jums suprasti, ką tiksliai reiškia perkraustymo paslaugos į Kauną iš Folkestone ir kodėl verta rinktis patikimus partnerius.