Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Coalville: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu su krovinių pervežimu jau beveik dvidešimt penkerius metus ir per tą laiką mačiau viską – nuo pianinų, pamirštų lietingame Anglijoje kieme, iki tobulai supakuotų porceliano rinkinių, kurie nenukentėjo net nukritę vairuotojui sustojant prie kelkraščio. Pastaruoju metu vis dažniau gaunu užklausas apie perkraustymo paslaugas į Kauną iš Coalville. Žmonės grįžta iš Britanijos arba tiesiog keičia gyvenvietę, ir nors atstumas atrodo didelis, technologiškai tai nieko sudėtingo, jeigu žinai, su kuo turi reikalą.

Coalvilio rajone, netoli Lesterio, daug gyvenančių lietuvių, tačiau kai priima sprendimą vežti visus gyvenimo daiktus į Kauną, kyla šimtas klausimų. Čia ne tiesiog įkeliama į mašiną ir važiuojama – yra muitinė, keltai, geometrinis daiktų kiekis, darbuotojai, kurie gali būti nuostabūs, ir galiausiai patys Kauno tiltai, kuriais pravažiuoti sunkvežimis kartais būna tikras išbandymas. Štai kaip tai atrodo iš mano, „seno vilko“, pusės, be jokių gražių brochure'ų.

Kaip prasideda visas šitas procesas Anglijoje

Kaip tiksliai užsakyti perkraustymą iš Coalville į Kauną?

Viskas prasideda ne nuo to, kad atvažiuoja mašina, o nuo patikslinimo, ką tiksliai turite. Nebūtina matuoti kiekvieno šaukšto, bet turiu suprasti apytikrį tūrį kubiniais metrais. Nustatome datą, susitariame dėl arbatinuko pasirašymo, o tada jau matau ar ten reikia vieno 3,5 tonos sunkvežimio, ar didelio 20 pėdų reiso. Būna, kad žmogus sako „turime šiek tiek baldų“, o atvažiuoju – ten visas namas. Geriau šiek tiek per daugiau informacijos iš anksto.

Ar reikia kažką daryti su baldais prieš atvykstant?

Jeigu norite sutaupyti pinigų, geriausia padaryti viską patys – išsukti baldus, susidėti sraigtus į maišelius. Vairuotojai padės, bet jeigu jie turi praleisti tris valandas tik lavonų (t.y., neperkraustomų baldų) surinkimai ir išsukimai, tai laikas pridedamas prie galutinės sąskaitos. Perka šiuolaikiniai baldai dažnai yra tokie „dantų griūvimui“, kad be instrukcijos sunku susirasti kur kas kur eina, o jeigu instrukcijos nėra – tai tikra drama.

Kiek laiko trunka pati kelionė?

Tai labai priklauso nuo keltų. Dažniausiai važiuojame per Hull arba Iminghamą (kaip būna, užsimirštu, kiek dabar tiksliai anglų uostuose eika... bet Iminghamas tikrai artiau Essex link, o Coalville yra centre, tai Hull dažniau). Kelionė pati truka apie 24-36 valandas nuo išsikrovimo iki įkrovimo Kaune, jeigu nėra didelių spūsčių. Bet žiūrėkite, tai be laukimo tarp uostų.

Ar pats galiu važiuoti su vairuotoju?

Daugelis klauso. Techniškai – ne, čia ne taksi. Yra tam tikrų draudimo apribojimų keleiviams sunkvežimiuose, kurie veža komercinius krovinius (net jei tai jūsų asmeniniai daiktai). Be to, vairuotojas turi ilsėtis, kad važiuotų saugiai, o keleivio girdėjimas jame gali trukdyti. Yra išimčių, bet tai reikia derinti su vadovais, o ne su vairuotoju tiesiog kieme.

Kas nutinka jeigu liūja?

Anglijoje visada lyja. Mes nevenkame dirbti lietuje, jeigu tai pavojinga, bet dulkių dangos ant daiktų uždedamos. Jeigu drėgmės labai daug, darome papildomą apsaugą su stretch plėvele. Vieną kartą vesdama keletą kilimų iš Coalville ant ketvirto aukšto be.lifto (ko aš nieką nesakiau, kad negrįžtų), kilimai sušlapo, bet džiūvint virš šaldytuvo jie pasidaro gerai... aišku, geriau, kai nelieja.

Ar vežate mažus siuntinius iš Coalville?

Žinoma, tai vadinama „daliniu krovininiu“. Jei turite tik kelias dėžes, mes jas susigroupuojame su kitų žmonių siuntomis. Tai pigiau, bet ilgiau – reikia palaukti, kol užsipilda mašina, kad būtų važiuoti ekonomiškai. Užtikrintai tai nutunka 1-2 savaites ilgiau nei pilnas perkraustymas į Kauną iš Coalville.

Ar reikia mokėti už įkrovimą Anglijoje?

Įprastai kaina yra kompleksinė, t.y. įskaičiuota tiek įkėlimas Coalville, tiek iškėlimas Kaune. Bet jeigu jūsų namuose yra labai sunki prieiga – pavyzdžiui, labai siauras kelias ar laiptai, kur neįvažiuoja sunkvežimis – tuomet gali tekti papildomai mokėti už rankines perkas ar ilgala. Viskas aptariama vietoj.

Ką daryti su daiktais, kuriais nebeina?

Nereikia jų mesti į konteineriu prieš mano atvykstant. Susidėkite į atskirą krūvą ir pasakykite – mes juos išvešime į šiukšliadėžę kelyje arba galite pasirūpinti patys. Kartais būna taip, kad žmonės bando išmesti senus sofas pro langą ir tada reikia šaukti gelbėtojus, kad ištrauktų iš krūmynų.

Pinigai, kainos ir nemalonios pokalbių dalis

Kiek kainuoja toks perkraustymas?

Kainos šiuo metu nėratos, degus yra brangus, o europarlamentarai (ar kas ten dabar priima sprendimus) sugalvojo visokių mokesčių. Maždaug galima sakyti, kad jeigu užpildote pusę 20 pėdų konteinerio, tai tai kainuos nuo 1,5 tūkstančio eurų (nepamenu svarų kurso šiandien, jis šokinėja kaip nutraukęs virvę). Tikslęs paskaičiavimas duodamas tik po apžiūros.

Ar kaina gali pasikeisti tarp apžiūros ir kelionės?

Diemželis, taip. Jeigu aš atvykau, parodytas daiktų kiekis, o prieš pat išvykstą jūs nusprendžiate pridėti dar du šonus ir garso sistemą, turiu skaičiuoti nauja. Arba jeigu degus kaina šoktų 30% per naktį (kas nutinka), gali tekti koreguoti. Mes stengiamės laikytis žodžio, bet kartos pasaulis pasikeičia.

Kokia mokėjimo tvarka?

Įprastai reikalaujame avanso, tiek patvirtinimui, tiek kad aš galėčiau užsakyti bilietus keltui ir orgnizuoti vairuotojui poilsį. Likusią dalį mokate gavus daiktus Kaune arba prieš išvykstant iš Anglijos – kaip sutarsime. Avansas grąžinamas tik tada, jeigu kas atsitinka su mumis, o ne jeigu jūs pakeičiate nuomonę.

Ar taip yra, kad brangiausia vežti orą?

Taip pat tiesa. Jeigu mašina tuščia, degus vis tiek sudeginamas. Todėl perkraustymo paslaugos į Kauną iš Coalville yra pigesnės tuo atveju, jeigu turite daugiau daiktų arba jeigu sutinkate palaukti „langų“. Kartais sukeičiam dvi trumpas keliones į vieną ilgą – ekonomiškiau visiems.

Ar reikia mokėti už muitinės deklaraciją?

Jūs asmeniniai daiktai, jeigu gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate gyventi į Lietuvą, mokesčių neturi būti. Bet deklaraciją reikia pildyti – tai dokumentinis darbas. Už šį „popieriaus darbą“ imamas nedidelis mokestis, nes tai užima laiko ir reikalauja žinojimo, ką rašyti lentelėse, kad nesustabdytų muitininkai.

Ar į kainą įeina draudimas?

Standartiškai įeina minimalus, apibrežtas draudimas (pavyzdžiui, 10 EUR už kg). Jeigu turite brangų pianiną ar meno kūrinių, reikia jo apdrausti ypatingai. Tiesą sakant, nedaug kas tai daro, kol kas nutinka. Vienas klientas neapsidraudė, vairo sustiprėjimu padažė didelę dušo kabiną per pusę. Čia be jokių dviprasmybių – mokėjo savo kailiu.

Ar priimate kreditines korteles?

Mūsų vairuotojams grynaisiais pinigais mokėti nebesaugu ir nelegalu keletą šalių. Taip, priimame pervedimus ir korteles, nors turiu pripažinti, kad seniai mėgaujuosi kai kas moka grynuoliais už paslaugas vietose (šypsojuosi). Bet rimtai – bankinis pavedimas yra saugiausias ir abiem pusėms patogiausus įrodymas.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pus mažiau?

Klausimas, kurį dažnai girdžiu. Atsakymas paprastas: jie neturi draudimo, jų vairuotojai nemoka mokesčių, arba jie tiesiog „pames“ jūsų daiktus pakelyje. Ypač girdžiu apie firmas, kurios skelbia „100 GBP už viską“ – tada daiktai važiuoja senais „Transit“ mikroautobusais, kurie sugenda antram kilometrui. Gaila, kad žmonės tuo sugundyami.

Daiktai, jų saugumas ir pakavimas

Kaip supakuoti lėtai besidylančius daiktus?

Labai svarbu! Knygos, akmenys, įrankiai turi eiti į mažas dėžes. Jeigu supakuosite 30 kilogramų knygų į didelę „peledų“ dėžę, ji tiesiog sutrūks kėlimo metu, ir visi knygos nukris ant kojų. Maža dėžė – sunkesnio turinio, didelė dėžė – lengvesnio (pagalvės, pledai). Tai pagrindinė taisyklė, kurią visada primenu.

Ar turite dėžių?

Taip, galime pristatyti dėžes prieš kelionę. Jos ne nemokamos, bet kaina simbolinė. Žinoma, galite pasidaryti patys iš parduotuvės šiukšliadėžių, bet tada būkite tikri, kad jos tvirtos. Buvau mačias, kaip vyno buteliai, padėti į silpnas dėžes, sukrėtė visas mašinos vidų.

Kaip su skirtingais daiktais – dviračiais, saksomis?

Aštuoniakopiai dviračiai susukami, padedami į specialias dėžes arba užfiksuojami ant rėmų. Saksos yra pavojingos – jas reikia uždaryti ir uždėti į tam tikrą apsaugą (kad nenukirstų kas koją atidarinėjant mašiną). Vieną sykį vairuotojas atidarė duris iš šono iššokus šakeliam su pjūklu... gerai, kad kojos liko sveikos.

Ar galima vežti maistą?

Griežtai ne, jei tai yra mėsos arba pieno produktai. Muitinė neleis atvežti dešros iš Anglijos į ES. Konservai, džiovinti grybai, sausi gėrimai – galima, bet gerai uždaryti. Kadangi mes netikriname kiekvienos dėžės vidų (laiko stygius), patariu visus maisto produktus suvalgyti išvykstant arba palikti kaimynams.

Ar saugu vežti elektroniką?

Telefonus, kompiuterius geriausia vežti su savimi (kaip rankinį bagažą), jei galite. Jei ne – juos reikia kruopščiai užpakuoti į pūkinę plėvelę (bubble wrap) ir dėžę. Mūsų atsakomybė ribota už smulkią elektroniką, jei ji nėra įtraukta į sąrašą kaip brangus turtas. Peršokimai kelyje dėl blogų kelių (ypač Lenkijoje) būna dažni.

Kas su paveikslais ir veidrodžiais?

Tai viena pačiai jautriausia vieta. Reikia specialių dėžių su rėmais arba daug plastikinės putos. Kai ką reikia packuoti stačiai, ką guliomis – priklauso nuo dydžio. Geriau pasitikėti profesionaliu packeriu, negu vėliau rinkti stiklo iškilas iš kilimo.

Ar galiu vežti augalus?

Nuo šiol labai sudėtinga. Dėl kirmėlių ir ligų ES draudžia atvežti daugumą augalų iš trečiosioms šalims (o JK dabar yra trečioji šalis). Galima atvežti tik nedidelį kiekį asmeninių augalų su specialiais sertifikatais, o tai kainuoja brangiau nei pats augalas. Geriau pasilikti sodyboje arba padovanoti.

Ką daryti su vaistais?

Asmens asmens sveikatos apsaugai reikalingi vaistai (su receptu) leidžiami. Rekomenduoju turėti gydytojo pažymą angliškai, kad muitinėje nekiltų klausimų, kodėl turite tiek daug tablečių. Be receptų vaistus geriau nebandyti vežti, gali būti traktuojami kaip kontrabanda.

Muitinė, dokumentai ir oficialūs dalykai (boring stuff)

Kokius dokumentus turiu parengti?

Reikalingas jūsų ID (pasas arba ID kortelė), adreso Liudijimas (jeigu neturite, galite duoti draugo ar giminaičio adresą, bet svarbu, kad muitinė žinotų kur keliauja krovinys). Taip pat reikia užpildyti TRL (transfer of residence) deklaraciją internetinėje sistemoje (priklauso nuo šalies, bet Lietuvoje tai per NVD sistemą).

Ką daryti, jeigu neturiu lietuviško paso?

Jūsų kilmei nėra svarbios svarbu mokesčių sumokėjimo statusas. Esantys ES šalių piliečiai, kurie gyveno Anglijoje, turi teisę į atleidimą nuo PVM ir akcizų. Jeigu esate trečiosios šalies pilietis (pavyzdžiui, Indija, kinija), taisyklės gali skirtis, bet dažniausiai asmeniniai daiktai irgi be mokesčių, jei tenkinate laiko kriterijų (gyvenote daugiau nei 12 mėn išnykusioje 23 mėnesių).

Ar daiktus gali atsiimti kiti asmuo?

Taip, galite, bet reikia rašytinio pavedimo (suteikimo galios) notaruškai patvirtinto arba tarpusavio susitarimo (raiškus, kad duodate leidimą). Muitinė gali būti griežta ir nenori išduoti krovinio broliui už pačio žodžio be jokių dokumentų.

Kas yra T1 dokumentas ir kodėl jis svarbus?

T1 (dabar naujoje sistemoje gali būti vadinamas kitaip, bet esmė ta pati) tai tranzito dokumentas. Jis leidžia kroviniui judėti muitinėje neapsmokestinam nuo vieno taško (JK uostas) iki kito (Lietuva) be sustojimų kiekviename poste. Be jo mašina sustotų kiekviename muitinės poste ir mokėtų už kiekvieną operaciją kas valandą.

Ką daryti, jeigu pamiršau įrašyti brangų daiktą į declaraciją?

Gali būti nemalonumai. Jeigu muitinė randa daugiau, nei nurodyta, gali būti įtarimas, kad sate prekybos tikslais ar bandote vengti mokesčių. Geriausia deklaruoti viską, net jei tai atrodo smulkmena. Pinigų baudos yra didesnės už taupymą.

Ar inspektoriai gali atidaryti mano dėžes?

Taip, turi teisę. Jei jiems atrodo įtartina (kaip) arba tiesiog atsitiktiniam patikrinimui. Jie gali išnešti visas dėžes į asfaltą ir patikrinti. Jeigu viskas tvarkingai supakuota ir pažymėta, tai greita. Jeigu chaosas – prilauksite valandų. Buvau mačias, kaip dėl vieno ne deklaruoto butelio viskas buvo iškrauta.

Kiek laiko užtrunka muitinės procedūros Kaune?

Jei visi dokumentai tvarkingi (o tai yra mūsų darbas užtikrinti), tai 1-2 valandos. Jeigu trūksta kurio nors lapo arba sistema neveikia (kas nutinka dažnai penktadieniais), gali užtrukti iki dienos pabaigos. Klientai dažnai nervingaudami šokinėja aplinkui, bet čia reikia kantrybės.

Ar mums reikia Muitinės atstovo?

Jums ne, mums taip. Mūsų įmonė turi savo atstovus, kurie registruoja deklaracijas. Tai įskaičiuota į mūsų paslaugų kainą. Jums nereikia eiti į muitinę ir mokėti mokesčių už mokesčius, mes padarome už jus. Kai kurios firmos siūlo klientams eiti patys – tai yra tiesiog tinginys iš firmos pusės.

Kelionė, vairuotojai ir atvykimas į Kauną

Kaip vairuotojai susisiekia prieš atvykstant?

Jūs turite gauti SMS arba skambutį apytikriai 4-6 valandas prieš atvykstant į Kauną. Vairuotojai dažnai vairuoja pagal „Waze“ arba „Google Maps“, bet kartais Claystone-Hill rajonuose gali pasimesti (juokinga, bet Kelme taip pat turi siaurų gatvių). Geriau siųst savo „Waze“ vietos tiesiogiai.

Kas nutinka, jeigu aš negaliu būti namuose?

Reikia rasti atstovą – giminaitį, draugą arba kaimyną, gal net namų prižiūrėtoją. Krovinią negalima palikti niekam neprižiūrimo dėl vagystės rizikos (nors Lietuva saugi, bet mes ne rizikuojame). Jeigu nieko neturite, kartais galime atvežti į mūsų sandėlį su laikinu kaupimu (už papildomą mokestį).

Ar vairuotojai padeda iškrauti?

Taip, pagrindinis darbas yra iškrovimas. Jie neša daiktus į namus, bet jie nereikalauja baldų surinkimo arba daiktų išplovimo. Nesijaudinkite jei vairuotojas atrodžia pavargęs – 3000 km per kelias dienas nėra lengvas vaikščiojimas po parką.

Kas su daiktų padėjimu bute?

Jei be lifto, įsivaizduokite, kiek tai užtrunka. Krovine yra nešamas per laiptus. Jeigu aukštas ir daug daiktų, skaičiuokite, kad tai gali trukti ilgai. Vienas kartas nesimokinom su klientu, kad jis turi dviračius pabaigoje, ir nešėme juos per 5 aukštus naktį. Nebūkit tokie, pasakykite iš anksto.

Ar galima užsisakyti „vaganų“ pagalbą?

Taip, galime užsisakyti papildomus vyrus Kaune, kurie padės greičiau nusinešti daiktus. Tai ypač aktualu, jeigu judate į butą be lifto arba turite daug sunkių dalykų (seifai, akvariumai). Du vyrai išoriškai suvežia daiktus greičiau nei viens vairuotojas, kuris taip pat vairavo.

Kas daryti, jei kažkas pasikeitė kelionės metu?

Jeigu pavyzdžiui, pakeitėte adresas iškrovimo iš Zaliakalnio į Aleksotą (kur yra tiltų apribojimai), praneškite iš karto! Aš vienąkart netyčia nusivedžiau klientą į gatvę, kur neįvažiavo sunkvežimis ir teko veržti atgal. Tokių situacijų norime išvengti.

Kokia yra vairuotojų kalba?

Dažniausiai tai lietuviai arba lenkai, kalbantys lietuviškai arba angliškai/rusiškai. Jeigu jums svarbu, kad kalbėtų lietuviškai (kaip be aš), prašome tai nurodyti užsakant, nors dažniausiai viskas tvarkoma be daug kalbėjimo – rodoma pirštu ir suprantama.

Ar po perkraustymo pasiimate pakuotes?

Dėžės, jeigu jos nenukentėjusios, gali būti palaidamos jums arba paimamos atgal (jeigu susitarta). Nereikia jas laikyti, jeigu jos nesvarbios – jas galima susmulkinti. Kartais žmonės nori jas išsaugoti kitiems reikalų, tai gera ekologinė pratimas.

Kas daryti su griovelėmis ir medžiagos atliekomis?

Didelės dėžės, plėvės ir įpakavimo medžiagos – mums jas reikia paimti su savimi (arba išmesti). Mes ne paliekame jūsų kieme šiukšlių. Viskas išsivalo, kaip ir buvo (beveik). Gaila tik kad pasitaiko tokių klientų, kurie užpildo mūsų mašiną savo senaisis daiktais, kuriuos nori atsikratyti. Tokiu atveju – atsakomybė jūsų.

Problemos, kurios gali (bet neprivalo) kilti

Kas nutinka jei sulūžta mašina?

Remontas kelyje brangus ir ilgas. Jei įvyko gedimas, mes organizuojame kitą mašiną perkrovimui arba taisymą vietoje. Tai reiškia vėlavimą, bet mes padengome žalą (jeigu tai ne jūsų kaltė). Gedimai būna, varikliai sensta, bet mes stengiamės keisti techniką laiku.

Ar buvo atvejų, kai dingsta daiktai?

Per mano 20 metų – ne, nebuvau patyręs krautuvės (štai dabar pasitaisiau - buvo vienas kartas prieš 15 metų, kai pasinaudojo blogais sandėlininkais, kuriuos mes atsisakėme). Dabar viską saugome. Draudimas dengia viską (žinoma, ne piniginės su 1000 GBP viduje, kurias palikote po pagalviu).

Ką daryti, jei daiktai atvykta drėgni?

Jeigu dėl lietaus arba avarijos turiu pripažinti, kad aš esu kalta – turiu juos išdžiovinti arba kompensuoti. Kartais tai būna tik kondensacija dėl temperatūros skirtumo (šalta Lietuva, šilta JK), tada tiesiog reikia išverti ir išdžiovinti, nieko pavojingo nėra.

Ar dažnai vyksta nesutarimai dėl mokesčių?

Tik tada, kai klientai neskaito sutarties. Kai mes parašome „kaina galutinė“, ji tokia yra. Jei nėra papildomų paslaugų (vaganų, lifto), tai nėra jokių priekaištų. Aš stengiuosi viską paaiškinti iš anksto, kad nebūtų nusivylimų.

Kaip elgtis jei esate nepatenkinti paslauga?

Skambinkite man tiesiogiai. Aš pats priimu skambučius (kai ne važiuoju). Geriau išsiaiškinti vietoje, rašyti neigiamus atsiliepimus internete, kurie niekam nieko neduoda, be to dažnai būna melagingi (pavyzdžiui, klientas kalbėjęs, kad vairuotojas buvo Narkotiku įtakoos, nors tiesiog buvo pavargęs).

Ar atiduodate senas dėžes charitable?

Kartais, jeigu yra geros būklės ir netoli yra labdaros organizacijų sandėlių. Bet dažniausia dėžės po keletos kelionių tampa netinkamos, tad jas išmetame per atliekas. Gaila, bet tokia yra perkraustymo į Kauną iš Coalville realybė.

Ar būna, kad vairuotojai atsisako vežti tam tikrus daiktus?

Taip, jei jie pavojingi (šiūviai, degalai) arba kvapūs (seni batų dažai, išpilti skysčiai). Aš pats nevežčiau gyvūnų (jei ne šunys/kačių), tad ir vairuotojai ne. Gyvūnų pervežimas – tai kitas pasaulis ir kiti draudimai.

Pabaigos ir galutiniai nustatymai

Kaip palikti atsiliepimą?

Jeigu esate patenkinti, parašykite „Google“ arba „Facebook“ puslapyje. Man (kaip verslui) tai labai padeda ateityje rasti kitus tokius kaip jūs klientus iš Coalville ir kitų vietų. Žmonės tiki kitiems žmonėms labiau nei mano reklamoms.

Ar galima pasitikėti jumis savo vertybėmis?

Kadangi aš čia jau tiek metų, tai matote, kad nebegavau į kalėjimą (šypsojasi). Mes turime reputaciją, kurią statome dešimtmetį. Pasitikėjimas - tai pagrindas šioje srityje. Neapsigaukite pigių variantų, kurie pasirodo iš niekur.

Ką daryti, jei reikia pakartotinio pervežimo?

Tarkime, išsivežėte dalį, o likusią norite vėliau. Tai įmanoma („pilot trip“). Susitariame dėl datos ir važiuojame vėl. Tiesiog atsiminkite, kad dviejų mažų kelionių kaina dažnai yra panaši į vienos didelės, todėl verta apgalvoti iš anksto.

Ar galite padėti su išsikraustymu iš buto Anglijoje?

Taip, turime komandą Anglijoje (patalpinimai Coalville rajone). Ji gali atvykti ir išpakuoti baldus, paruošti juos. Tačiau tai papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti savaitę-dvi iki tokio išvykimo.

Išvada

Visas šis procesas gali atrodyti kaip didelis rūpestis, bet tikiuosi, po šio pokalbio (straipsnio) jums bus aiškiau. Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Coalville – tai nebe eksperimentas, o kasdienybė tūkstančiams žmonių. Svarbiausia yra pasirinkti ne pigiausią, o patikimą partnerį, kuris žino ne tik kaina, bet ir kelių specifiką bei muitinės niuansus. Aš visada pasakau – geriau užmokėti papildomai už ramybę, nei taupyti ir bijoti, kur tavo daiktai šiuo momentu. Sekmės kelionėje ir laukiu jūsų skambučio, jei reikės pagalbos ar patarimo.