Perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bexhill: praktinis vadovas ir kas laukia kelyje

Dirbu pervežimų bizne jau virš dvidešimties metų ir pasakyčiau – mažai kas sugeba suvokti, koks sudėtingas tas procesas yra, kol pats jo nepriverčiamas. Dažnai žmonės sėdi Bexhiil rąstiniame name su puikiu vaizdu į jūrą, galvoja, kad atsikraustymas į Kauną tiesiog "užsirašyti ir laukti". Tačiau realybėje tai yra loginis grandininis reakcija, kur viena detalė nutraukia visą procesą. Ypač dabar, kai pasikeitė taisyklės po „Brexit“. Štai paprastas, bet drąsus žvilgsnis į tai, kaip tai vyksta be jokio gražinimo.

Kainos ir apmokėjimo niuansai

Kiek tai viskas kainuos ir kodėl nelabai galite pasakyti iš karto?

Žinau, kiekvienas nori girdėti skaičių iš karto, bet pervežimas nėra kebabas, kuris kainuoja penkis eurus. Viskas priklauso nuo to, kiek tikrai turite daiktų. Vienam tai yra kelios dėžės, kitam – visa buto apyvarta su sofa ir pianinu. Be to, degalų kainos šokinėja, o tarifai Anglijoje užkopia į dangų. Viska suskaičiuojame pagal kubinius metrus. Tad jei jūsų sakiniu „mažai daiktų“ reiškia 30 kubų tai kaina bus kitaip nei už 5 kubus.

Ar galima kiek nors sutaupyti jeigu aš pats viską susipakuosiu?

Savaime aišku, kad galite sutaupyti, jei patys susipakuosite, tačiau tada mes neprisiimsime atsakomybės, jei indas sutrins per važiavimą. Profesionali įranga kainuoja, bet ji apsaugo. Jei supakuosite senomis gazetinėmis, gali būti, kad teks valyti visą baldus. Viskas čia yra kompromisas tarp laiko ir pinigų (ir nervų). Mes galime duoti dėžes, bet jūs turite jas užklijuoti taip, kad neišsiritų.

Kada reikia mokėti užstatą ar pilną sumą?

Dažniausiai imame nedidelį užstatą, kad užfiksuotume jūsų užsakymą grafike, o likusią dalį – kai pasiekiame Kauną arba iškrauname prieš pat tai. Nenorime pinigų iš karto, nes ir mes neprisirišome prie jūsų. Tačiau jei reikalingas specialinis kėlimas per langą (kaip tai buvo viename Bexhiil atvejy), tada gali tekti sumokėti daugiau iš anksto, kad nusipirktume specialias juostas.

Ar kainuoja brangiau, jeigu gaben tiesiog mažą kiekį daiktų (kelios dėžės)?

Taip, brangiau per vienetą. Jei turite tik tris dėžes, mums pervežti jas kainuoja beveik tiek pat, kiek ir pusę sunkvežimio, nes vairuotojas vis tiek turi važiuoti. Todėl dažnai rekomenduoju susirasti draugą, kuris taip pat važiuoja į Lietuvą, ir padalyti krovinį. Taip bus pigiau abiem. (Arba galite kreiptis į tų pačių kurjerių firmas, bet ten tikrai nebus tokio aptarnavimo).

O kas su mokesčiais užtilpto kelių Anglijoje?

Anglijoje dabar yra mokesčiai už važiavimą (Clean Air Zone Londona ir pan.), kuriuos mes skaičiuojame į kainą. Jei jūsų Bexhiil namas yra toliau nuo pagrindinių kelių, gali tekti važiuoti pro vienus ar kitus mokesčius. Mes visada stengiamės rasti trumpiausią kelią, bet kartais reikia apvažiuoti.

Ar priimate įvairias mokėjimo korteles?

Priimame viską – nuo senuoliško cash iki banko pavedimų Anglijoje arba Lietuvoje. Vairuotojai dažnai neturi kortelių terminalų, todėl geriau susitarti dėl pavedimo iš anksto. Paskutinis dalykas, kurio mums reikia, tai spąstai prie bankomato Bexhill centre su pilna sunkvežimio.

Kelionės eiga ir logistika

Kiek laiko užtruks krovinys nuo Bexhill iki Kauno?

Standartiškai tai trunka apie 4-5 dienas, jei niekas nešokinėja. Tačiau praeityje buvo atvejų, kai dėl audros Lamanše arba eismo trukdžių prie Brėmeno (jei ten reikia užsukti) užtrūdavome ir savaitę. Negaliu pasakyti tikslios valandos, nes tai ne autobusas, kuris važiuoja pagal grafiką. Mes esame priklausomi nuo muitinės, keltų ir oro sąlygų.

Ar galite paimti daiktus iš Bexhill-on-Sea centro, kur yra siauros gatvės?

Žinau tą vietą. Ten yra daug Viktorijos laikų namų, kur važiuoti sunkvežimiu yra tiesiog neįmanoma. Todėl mes dažnai turime atvykti su mažesniu automobiliu, perkrauti į jį, o paskui vėl į didelį. Tai vadiname „šutuoliavimu“ ir tai, žinoma, kelia kainą. Bet niekur neduoda įsileisti 18 tonų giganto į siaurą gatvelę (ypač jei ten parkuojasi seni žmonės).

Kas dėl to kelto ar Eurotunelio?

Įprastai važiuojame per Eurotunelį, nes tai greičiau, bet kainuoja brangiau. Jei klientas nori sutaupyti, galime eiti ir keltu iš Dover. Bet ten reikia laukti, o vėliau išlipti ir tada vėl važiuoti. Tikiuosi, kad dabar jau nėra didelių eilių kaip buvo praėjusią vasarą (bet garantuoti negaliu).

Kaip man sužinoti, kur mano daiktai yra šiuo metu?

Mes jums nesiunčiame GPS sekimo nuorodos, nes vairuotojas tiesiog važiuoja ir turi miegoti. Bet galiu paskambinti jam ir paprašyti pranešti. Žemiausiai tikslumas yra toks: jis arba jau yra Prancūzijoje, arba Vokietijoje, arba jau Lietuvoje. Don't expect minute-by-minute updates like an Uber.

Kas darote, jei vairuotojas pavėluoja į iškrovą Kaune?

Jeigu pavėluoja dėl techninių priežasčių, mes jums pranešame. Vairuotojai yra žmonės, jiems taip pat reikia nueiti į tualetą ir pavalgyti. Kartais užstringa muitinėje Kaune, tai vieną dieną praranda. Tiesa, yra buvę atvejų, kai tiesiog užmigo poilsio aikštelėje... bet su tokiomis komandomis mes nebedirbame.

Ar Įeina į kainą, kad vairuotojas padės nešti daiktus?

Įeina, jeigu tai normalus svoris. Bet jei jūs turite seifą, sveriantį 200 kilogramų, tai ne. Arba jei gyvenate penktame aukšte be lifto. Tada reikia suorganizuoti kėlimo kraną arba užsidėti diržus. Vieną kartą teko nešti pianiną iš rūsio per laiptus – tai buvo išvyka. Taip pat, prašome, neneškite pačios – gal mums padėsite, tiek bus greičiau.

Muitinė, dokumentai ir Bexhill specifika

Ar man reikia daryti ką nors specialaus, kad išvežti daiktus iš Anglijos?

Po „Brexit“ situacija pasikeitė. Jeigu esate gyvenę Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir grįžtate į Lietuvą giliai (t.y. nebeatsigręžiate), galite gauti atleidimą nuo PVM. Tam reikia pildyti specialią formą ir pateikti dokumentus, kad turite nuosavybės teisę bent 6 mėnesius. Be to, reikės parodyti pasą arba ID kortelę. Jeigu dokumentų nebus, muitinė Lietuvoje gali reikalauti sumokėti mokesčius.

O kas dėl maisto produktų – ar galima vežti mėsą, sūrį iš Bexhill supermarketsų?

Dabar tai yra labai sudėtinga. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES (tame tarpe ir iš Anglijos į ES). Vieną kartą klientas bandė įsismukti dešrelių rinkiniu, bet muitininkai juos radę ir privalėjo sunaikinti. Galite vežti sausus maisto produktus, kavę, makaronus, bet tik nedaug (vienam asmeniui). Geriau suvalgykite tiesiog gerą pietus Anglijoje prieš išvykdami.

Ar reikia inventorinio sąrašo ir kas jame turi būti?

Tikrai reikia. Be sąrašo neišeis nei iš Anglijos, nei į Lietuvą. Jis turi būti gana detalus – ne „baldai“, bet „2 sofos, 1 stalas, 10 dėžių su virtuvės reikmenimis“. Muitinė mėgsta tikslumą. (Nesunku padaryti klaidą, todėl rekomenduoju tikrinti du kartus). Jei sąrašas blogai sudarytas, gali tekti stovėti pasienyje ir viską perbraižyti.

Kas nutinka, jeigu aš neturiu visų pirkinių čekių?

Jei daiktai naudoti (t.y. ne nauji), čekių nereikia. Tačiau jei nusipirkote naują televizorių prieš savaitę ir bandote vežti be čekio, gali būti problema, nes jie gali įvertinti daug didesnę vertę. Tai, kad turite senus daiktus iš Bexhill namų, yra jūsų privalumas, net jei neturite popierių.

Ar jums patinka važiuoti į Bexhill-on-Sea linko?

Asmeniškai man patinka, ten gražu, bet logistiškai tai toli nuo tiltų. Viskas vyksta ne taip greitai kaip Londone ar Birmingeme. Tačiau vietiniai žmonės dažnai yra labai malonūs. Kartais tik pavėluoja, nes ten gatvės yra labai siauros, ir sunku suvolioti prie pat durų.

Ar tikrai saugu duoti raktus nuo namo vairuotojui?

Mes dirbame su tais pačiais vairuotojais jau metus. Jei jus bijote, galite laukti namuose. Bet dažniausiai žmonės tiesiog palieka raktus pas kaimynus arba po kilimėliu. Vieną kartą klientas paslėpė raktus šalia durų, o vėliau negalėjo prisiminti kur... (Teko laukti valandą, kol jis grįžo iš darbo). Geriau susitarti dėl patikimo vietos.

Pakavimas, rizikos ir keisti klausimai

Ar galima pakrauti į sunkvežimį dviratį, kuris nėra išmontuotas?

Galima, bet tai rizikinga dviračiui. Jei jis turi šakutus, galima užsegti ant sienos. Tačiau geriau jį apvynioti, nebent jau jis ir yra laužytas. Jei dviratis brangus, rekomenduoju dėžė. Vieną kartą vairuotojas užkliudė dviratį krovimo metu ir nulūžo vairas... tai buvo nepatogu.

Ar gabenate augalus?

Ne, mes neesame gėlininkai. Augalams reikia specialių sąlygų (šviesa, vanduo, temperatūra), o mūsų sandėlyje žiemą gali būti šalta. Be to, fitosanitariniai kontrolės punktai gali neleisti įvežti žemės su šaknimis. Geriau duokit kaimynams arba atiduokit draugams.

Kas daryti jei aš neturiu dėžių, o daiktum daug?

Mes galime atvežti dėžių ryšulį iš anksto. Taip pat galime padėti supirkti internetines parduotuvės, jos taip pat pristato. Viskas čia yra klausimas laiko. Jei reikia išvežti rytoj, tai galiu neišeiti, nes dėžių tiekėjas turi savo grafiką.

O ar reikėtų drausti daiktus?

Draudimas nėra privalomas, bet aš visada sakau – geriau sausas nešikas už draudimą. Mūsų atsakomybė yra apribota konvencijomis, o jei krenta lėktuvas ant uosto... tai jokia draudimo firma nepadės. Tačiau paprasti dingsimai ar sulūžimai yra dengiami. Ypatingai brangius daiktus rekomenduoju susigrąžinti sau (galerės paveikslai, gausu juvelyrinių daiktų).

Ar jūsų įmonė vežia ir chemines medžiagas arba dažus?

Dauguose atvejuose ne, arba tik labai mažus kiekius. Jeigu turite garaže 10 litrų balto dažo, mes jo nepaimsime, nes tai pavojinga krovinys. Galite atiduoti kaimynui arba išpilti (jei leidžiama). Incidentų su degančiais skysčiais nenorime.

Ką daryti jeigu paaiškėja, kad daiktų yra daugiau negu planavome?

Nėra problema, tiesiog užpildome daugiau vietos. Tačiau jei vietos nebebus, teks palikti ką nors ant gatvės (juokiau). Realybėje mes stengiamės įvertinti atsilaisvinantį tūrį, tačiau jei jūs užpildysite dar ir visą koridorių dėžėmis, kurių nebuvo sąraše, gali tekti reikti antrą automobilį.

Ar galima paprašyti vairuotojo, kad jis palydėtų mane iki Kauno oro uosto?

Galima paprašyti, bet tai yra papildomas užsakymas ir papildomi laikas. Vairuotojas ne taxis. Jeigu jis turi laiko ir maršrutas sutampa, gali padėti. Tačiau geriau susitarti iš anksto ir sumokėti už papildomą valandą.

Kas daryti, jei aš randu trūkius dėžėse iškrovimo metu?

Skubiai susisiekite su mumis. Nedėkite nieko (nė trūkinėlio). Mes reikalaujame nuotraukų iš vairuotojo prieš uždarydami vartus. Jei trūkis yra ir dėžė atrodo stipriai pažeista, mes tai įvertinsime. Klientas kartais pats susilaužo koją nešdamas dėžę ir kaltina mus... tai taip pat neveikia.

O tas Bexhill oras – ar trukdo pakrovimui?

Anglijoje lyja dažnai. Mes turime popieriaus, kuriuo uždengiame daiktus, jeigu reikia krauti ant grindinio lauke. Bet jeigu yra uraganas, geriau nukelti porytą. Saugumas – pirmiau. Negalima krauti drėgnų daiktų į sandėlį, jie sugels.

Ar jums patinka tas darbas?

Po dvidešimt metų? Kartais taip, kartais nori pamatyti kažką kita. Bet kai matu laimingą šeimą, kuri galų gale atsikrausto į savo naujus namus Kaune, tai padaro šitą visą bukų nešiojimą vertą. Bent jau tiek.

Išvada

Tiesiog nepamirškite, kad perkraustymo paslaugos į Kauną iš Bexhill nėra magija, o tiesiog darbas. Ruoškitės iš anksto, nekelkite problemų ant paskutinės dienos ir būkite sąžiningi dėl savo daiktų kiekio. Jei viską susitarsite aiškiai, tai tą kelionę įveiksite be didesnio streso (kolkas). Sėkmės kelyje!