Perkraustymo paslaugos į Angliją su garantija ir atsakingumu

Dirbu pervežimų srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – po „Brexit“ kas pasikeitė neįsivaizduojamai. Anksčiau perkraustymas į Angliją buvo paprasta: pakrovėm, važiavom per sąsiaurį, iškrauvėm. Dabar tai visiškai kita istorija – dokumentai, muitinės deklaravimas, taisyklės, kurios kiekvieną mėnesį keičiasi. Žmonės dažnai klaidingai mano, kad garantija tai tik gražūs žodžiai sutartyje, bet tikrovėje, kai laivas užstrigs uoste ar muitininkas uždels krovinią be jokios priežasties, tas įrašas apie atsakomybę išgelbstia tiek vairuotoją, tiek kliento nervus. Turi būti aišku, kas atsakinga už ką, nes nenumatyta atsitinka dažniau nei mes norėtume.

Pagrindiniai klausimai apie logistiką

Kiek laiko užtrunkia pervežimas?

Visada sakau klientams – neskubėkite su skrydžio bilietais. Įprastas perkraustymas į Angliją kroviniu trunka apie 3–5 dienas nuo pakrovimo dienos, jei viskas eina pagal planą. (Atsiprašau, turiu omenyje 4–7 dienas, nes dabar eismo sąlygos Dover’io jungtyje nelabai prognozuojamos). Reikia atsižvelgti ir į tai, kiek reikia laiko surinkti dalinius krovinius, jei važiuojate ne pilnu konteineriu.

Ar brangu?

Kainos dabar aukštos, tad neskubėkite stebėti kainoraščius iš 2015 metų. Degus ir kuras nebe tas pats, o ir britų svaras svyruoja. Mažam „Volkswagen“ Crafterui reikės numatyti nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo tūrio ir vietos Anglijoje, į kurią važiuojate.

Ką daryti su maistu?

Niekam nerekomenduoju vežti mėsos ar pieno gaminių, muitinėje tikrai uždels ir gali baudą užrašyti. Dėžės su keptu batonu gali praeiti, bet jei ras džemą su mėsos gabaliukais – viską išmes į šiukšliadėžę prieš jūsų akis.

Ar reikia dėžių?

Žinoma, geriau, kad mes paruoštume jas iš anksto. Standartinės dėžės kainuoja mažai, o jų stiprumas užtikrina, kad jūsų indai nenukristų kelyje į, tarkim, Mančesterį.

Ar apdraudžiate krovinius?

Taip, turime standartinį transporto draudimą, bet jis dengia tik žalą, kurią padaro vairuotojas. Jei dėžės viduje pasileidžia dėl blogo viniojimo (čia rašau viniojimo, nors turėjau omenyje vyniojimo, dabar visi taip sako), draudimas negalės nieko padaryti.

Kokius dokumentus reikia?

Būtinas asmens tapatybės dokumentas, krovinio sąrašas – inventory list, kurį turime parengti anglų kalba, ir jei keliaujate su sau priklausančiais daiktais, reikės parodyti pirkimo kvitą arba vertinimo aktą.

Ar galima važiuoti savo automobiliu?

Galima, bet reikia atkreipti dėmesį į „green card“ draudimą ir techninės apžiūros galiojimą. Be to, britai dabar griežtai tikrina, ar automobilis nėra užregistruotas JK kaip mokesčių mokėtojas.

Ar paimate ir atgal iš Anglijos?

Taip, darome ir grįžtančiojo krovinio, tad jei kas nors važiuoja atgal galima užpildyti tuščias vietas.

Ar įeina į kainą iškrovimas?

Įprastai į kainą įeina tik išvežimas iki durų priešais namą. Jei reikia įnešti į antrą aukštą be lifto Londono centre, tai papildomai mokama už valandas.

Ar gabenate pianinus?

Taip, gabenate, bet turiu pasakyti – tai ne paprasta. Reikia pranešti iš anksto, kad reikės specialių diržų ir galbūt keltuvo, ypač jei name yra laiptai, o ne liftas.

Kaip vyksta muitinės procedūros?

Dabar reikia pateikti prekių deklaraciją (Entry Summary Declaration) iki kroviniui išvykstant iš Lietuvos. Be to, reikia turėti EORI numerį, kuris privalomas visiems verslininkams.

Ar saugu keliauti per Kalėdas?

Žiemą keliaujame atsargiau, bet eismas tarp uostų būna intensyvus. Vieną kartą turėjome prastovėti dvi paras netoli Doverio dėl rūksto – tai nėra mūsų kaltė, tačiau klientas buvo nepatenkintas.

Kokį transportą naudojate?

Daugiausiai naudojame „Mercedes“ ir „MAN“ sunkvežimius sukeliamomis grindimis, nes jie patikimi. Taip pat turime ir nedidelius „Fiat“ Ducatus, kai reikia įsivažiuoti į siauras gatves.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Dirbame, bet reikia suderinti darbo laiką. Anglijoje šventinės dienos skiriasi nuo mūsų, tad ten turgus gali būti uždarytas, kai pas mus viskas veikia.

Ar galima sekti krovinius?

Taip, duodame GPS nuorodą, tačiau ne visada galime atsakyti telefonu, nes vairuotojai turi poilsio laiko režimą, kurio negalima pažeisti.

Kas yra tarpinis sandėlis?

Tai vieta, kur laikome krovinius, jei negalima jų iškrauti tiesiogiai į patalpas dėl kliento vėlavimo ar kitų priežasčių.

Ar paimate sėdmaščius?

Paimame, bet turi būti supakuotos į specialias plėvelės, kad neapsitarėtų. Vieną kartą mus užtepės tepalu, tad dabar būname atsargesni.

Ar sunku susirasti adresą Anglijoje?

Anglijoje numeracija kartais keista – viename name gali būti butai A, B, C. Todėl labai svarbu tikslus pašto kodas, kitaip važiuosime ratą apie kvartalą.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima bandyti, jei datos lankstžios arba galite sutikti su ilgesniu pristatymo terminu. Kainą galima sumažinti tik tuomet, kai telpame į jau suplanuotą maršrutą.

Ar tikriname krovinius prieš kraunant?

Tikriname vizualiai – ar dėžės nepermestos. Bet neatsidaro kiekvienos dėžės, nes tai užtruktų pusę dienos.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Reikalaujame 30 proc. avanso, o likusią sumą – gavus krovinią arba prieš išvežant iš sandėlio.

Ar padedate su pirkimu iš IKEA Anglijoje?

Retai, bet kartais padedame parvežti didelius baldus, kurie nepatenka į asmeninį automobilį. Tačiau tai yra atskira paslauga, ne įtraukta į standartinį perkraustymą į Angliją.

Ar teikiate pakuotės medžiagas?

Taip, parduodame ir dėžes, ir burbulų plėvelę, ir pakuojuimo popierių. Geriau nusipirkti pas mus, nei gaudyti mašiną su sudaužytais daiktais.

Ar dirbate su firmomis?

Dirbame, ir tai sudaro didžiąją dalį mūsų pajamų. Esame susipažinę su anglų buhalterija ir jų reikalavimais sąskaitoms.

Kas vyksta, jei klientas vėluoja?

Jei vairuotojas laukia ilgiau nei valandą, pradedama skaičiuoti stovėjimo mokestį. Anglijoje laikas yra pinigai, ir negalime laukti pusės dienas nemokamai.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei esate užregistruotas Lietuvoje ir įrašytas PVM mokėtoju, taikoma PVM 0 proc. tarptautiniam pervežimui.

Ar transportuojate dviračius?

Transportuojame, jei yra supakuoti specialiuose dėžėse arba tvirtinami ant specialios stovės grindyse. Negalima tiesiog numesti dviračio salono viduryje.

Ar galima įvežti alkoholį?

Galima, bet yra ribojimai – negalima vežti didelių kieknių, atrodo, kad tai veltui ne, o prekybai. Muitinė labai greitai pastebi perdaug degtinės dėžių.

Atsakomybės ir garantijos

Ar garantuojate, kad niekas nebus sulaužyta?

Negalime garantuoti 100 proc., nes kelyje būna duobų, o kelyje į Liverpulį keliuoja ne tik mes. Tačiau jei dėl mūsų kaltės dėžė nukris, atstausime.

Kas nutinka, jei dings daiktas?

Tikrai nebuvo atvejų, kad dingtų visa mašina, o viena kitą dėžę galima užpamesti. Jei dings, mokame draudimo sumą, bet tai ilgai traukiasi.

Ar vairuotojai atsakingi?

Mūsų vairuotojai dirba jau ilgai, jie žino savo darbą. Nenoriu skambinti pavardėmis, bet bet kas gali suklypti, nors stengiamės tikrinti vairuotojus kas pusę metų.

Kaip sprendžiamos ginčai?

Ginčus stengiamės spręsti taikiai, bet jei klientas reikalauja daugiau nei sutartyje parašyta, siunčiame į teismą. Laimei, to beveik nevyksta.

Ar padaro vietos apžiūrą prieš kroviniui?

Dariau tą kartą Birmingham’e, kur klientas nežinojo, ar mašina įlėps. Geriau apžiūrėti anksčiau, nei vėliau stovėti gatvėje.

Ar saugu duoti raktus?

Duodame pasirašytą aktą, kad įteikėme ir gavome atgal raktus. Tačiau nerekomenduoju palikti raktų mašinoje be priežiūros.

Ar padedame su išmontavimu?

Padedame išmontuoti baldus, bet ne atliekame kapitalinio remonto. Jei spinta suirusi, tiesiog ją atskiriame dalimis.

Kokios taisyklės su nebeveikiančia technika?

Reikia parašyti, kad technika nebeveikia, kadangi vėliau klientas gali teigti, kad ją sulaužėme kelyje.

Dokumentai ir formalumai

Ar reikia vertimo?

Dokumentai anglų kalbai būtinai, tad mes juos ruošiame. Jei turite kokių nors specifinių medicininių dokumentų, juos reikės vertinti.

Kas yra CMR sąranga?

CMR (tarptautinės krovinių vežimo sutartis) – tai pagrindinis dokumentas, patvirtinantis, kad krovinys priimtas pervežti. Būtinai jį patikrinkite prieš pasirašant.

Ar reikia importo licencijos?

Jei vežate specialius daiktus, pvz., vaistus ar ginklus, taip, reikia licencijos. Paprastiems daiktams jos nereikalinga.

Kas dėl brexito paso kontrolės?

Kelionių dokumentus turi patikrinti muitininkas, bet dažniausiai tikrinti pasus netrunka ilgai, jei viskas tvarkinga.

Ar reikia deklaruoti dovanas?

Taip, jei dovanojate brangų daiktą, reikia tai nurodyti, nes kitaip gali būti aplenkta kaip prekyba.

Išvada

Galiausiai, svarbiausia yra ne rasti pigiausią pasiūlymą, o rasti tą, kuris nenuvils paskutiniame etape, kai reikia išspręsti problemą su angliškuoju biurokratizmu. Perkraustymas į Angliją nebe tas pats, koks buvo prieš penkerius metus, tad reikėtų rinktis tiekėjus, kurie žino ne tik kelią, bet ir angliškus įstatymus. Būtinai patikrinkite, ar įmonė turi realią patirtį ir galės atsakyti į klausimus apie muitinę be „na... aš nežinau“.