Perkraustymo paslaugos į Angliją su draudimo galimybe: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvišimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – perkraustymas į Angliją niekada nesvyruoja taip, kaip planuojame Excelio lentelėje. Klientai visada klauso apie kainą ir datas, tačiau dažnai pamiršta, kad kelionė per Lamanšą tai ne tik važiavimas, bet ir muitinės, oro sąlygos ir (Žinau, kad skamba keiskai) vairuotojų nuotaikos. Svarbiausia čia ne tik parsivežti savo sofą, bet ir išlikti ramiam, kai staiga užsidaro tunelis arba pasikeičia kelių eismą Anglijoje. Todėl, kai ieškote patikimų perkraustymo paslaugų į Angliją su draudimo galimybe, būtina suprasti, kas slypi už tų gražių žodžių. Čia ne tik apie logistiką, bet ir apie jūsų nervų išsaugojimą.

Bendrai apie tą kraustymąsi (ir kainas)

Kiek tai viskas kainuoja?

O jeigu be jokiu abejoniu, kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės, galima rasti pigiau, bet jei reikia vežti visą butą, tai skaičiai užkyla aukštyn. Dar prie kainos pridedamas degalų pabrangimas ir mokesčiai už kelias (angliškai "road tolls"), kurių ten nemažai, ypač netoli Londono arba Tunelio. Taigi, tikslios kainos be matavimų pateikti tiesiog negaliu, būtų melas.

Kiek laiko užtrunka tas pervežimas?

Įprastai sakyčiau, kad tai trunka 3-5 dienas, jei įmonė jau t užsakymų. Tačiau realybėje gali būti ir savaitė, jei tą savaitę užstrigote kelyje arba buvote blogai susiderinę dėl iškrovos laiko. Vakar pats skambinau klientui, kuriam dėl staigios sienos užtvankos kelyje į Londoną vairuotojas vėlavo dvi valandas, tai nemanau, kad verta laikytis griežtų grafikų.

Ar galima važiuoti daliniu krovininiu (daliniu keliu)?

Taip, tai dažniausias pasirinkimas, nes pigiau. Bet čia yra savas rizikos elementas – jūsų daiktai gali būti pakrauti su kitų žmonių daiktais į didelę furgoną. Vienas kartas buvo, kad vairuotojas pamiršo iškrauti vieną dėžę Birmingeme, nes ji užkrito už kitų baldų. Taigi, dalinis krovinys gali reikšti, kad jūsų daiktai keliauja ilgiau ir daugiau kartų perkraunami.

Ką daryti, jei turiu labai mažai daiktų?

Tada geriau ieškoti ne didelių perkraustymo firmų, o kurjerių arba mažų "vyrą su furgonu" paslaugų. Didelės firmos nebus dominančios vežti tik vieną kėdę ir dvi dėžes, nes jiems nenuomota. Čia jau reikia gudrumo, kad susirastum ką nors, kas važiuoja tuštąmis grįžtant.

Ar reikia mokėti už iškrovą Anglijoje?

Paprastai kaina apima ir įkrovą, ir iškrovą, bet reikia pasitikrinti, ar nėra papildomų mokesčių už "pėsčiomis" (jei nėra priėjimo furgonui). Angliški miestai dažnai turi siaurus gatvelės, kur sunku priartėti prie namo, tada reikia nešti per visą kvartalą. Už tokias pastangas dažnai imamas papildomas mokestis, vadinamas "long carry".

Ar galima užsakyti ekspress reisą?

Galima, bet tai kainuos kaip nupirkta auksinė moneta. Ekspress reisai tada, kai vairuotojas važiuoja tik su jūsų daiktais ir nieko daugiau. Taip padarysime greitai, per 1-2 dienas, bet piniginė nukentės. Geriau šiek tiek pasikenti, nebent jums tiesiog būtina taip.

Draudimas – didelis neramumas

Kaip veikia tas draudimas?

Na, čia dalykas toks. Oficialiai perkraustymo paslaugos į Angliją su draudimo galimybe turi apsaugoti jūsų turtą nuo sugadinimo arba praradimo. Bet (kaip ir visur) yra smulkmenos. Draudimas ne visada apima viską, ką įsikraunate į dėžę, jeigu nesupakuojate to tinkamai. Tarkime, jei supakuosite porcelianą be putų, ir jis susitrins, draudikas atsisakys mokėti.

Kas tas CMR draudimas?

CMR tai tarptautinis draudimas, kurį turi kiekvienas vežėjas. Jis dengia žalą pagal svarų, bet suma čia gana maža, dažnai tik keletas eurų už kilogramą. Jei vežate brangius elektronikos daiktus, šis standartinis CMR jums neapsims, reikės papildomo draudimo. Būtinai pasidomėkite šiuo dalyku prieš važiuojant.

Ar galima drausti viską?

Dauguma firmų nedraudo brangių daiktų (gintaro, brangiausios elektronikos, pinigų, dokumentų). Vienas klientas bandė drausting 10 000 eurų vertės kolekciją, mes teko atsisakyti, nes mūsų partneris to nedaro. Taigi, jei turite kažką labai vertingo, geriau vežkite su savimi mašina arba lėktuvu.

Kas daryti, jei kažkas nutūžo?

Pirmiausia užfiksuokite nuotraukas dar prieš iškraunant furgoną Anglijoje. Po to nedelsiant praneškite vairuotojui ir parašykite pranešimą (protokolą). Jei pasirašysite dokumentą, kad viskas "gerai", o vėliau namie rasite sulaužytą veidrodį, nieko negausite. Būtinai patikrinkite viską akivaizdoje.

Ar draudimas veikia, jei aš pats supakavau?

Čia yra didelė "pilkoji zona". Jei dėžė atrodo tvarkingai iš išorės, bet viduje viskas susmulkinęs, draudikas gali sakyti, kad kaltas esate tu, kad blogai supakavote. Todėl rekomenduoju pasirinkti pakavimo paslaugą, tada atsakomybė tenka perkraustytojui. Taip bus ramiau, tikrai.

Kiek kainuoja papildomas draudimas?

Tai paprastai procentai nuo viso krovinio vertės, dažnai tai būna 2-3 proc. Nebrangu, tačiau suteikia didelį ramybės jausmą. Ypač kai žinojau, kad vairuotojas (ne mūsų, bet kitos firmos) prieš metus užkabino stogą tunelyje, tai geriau būti apdraustam.

Anglija specifika – kairė pusė ir muitinė

Kaip dabar su tais muitais po "Brexit"?

Nors jau praėjo keletas metų, vis dar gauname klausimų. Asmeninių daiktų perkėlimas į Angliją paprastai yra be muito (Transfer of Residence), jei ten gyvensite ilgiau nei 12 mėnesių. Bet reikia pateikti sąrašą daiktų, o jei daiktų bus per daug ar jie atrodys kaip prekės, muitininkai gali sustabdyti. Pasirodo, jie tikrai tikrina dabar dažniau negu anksčiau.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Galiu, bet su sąlygomis. Mėsa, pieno produktai ir vaisiai dažniausiai draudžiami arba griežtai ribojami. Vienas klientas bandė vežti didelį kiekį lietuvio keptos duonos su mėsa, ir ją atėmė pasienyje. Geriau nebandyti, tikrų tikrųjų. Alkoholis leidžiamas ribotais kiekiais, tai neapsileiskite.

Ar sunku važiuoti kairėje pusėje?

Mums, lietuviams, visada keista, bet vairuotojai įpratę. Problemos kyla ne važiuojant, o įvažiuojant į aikšteles arba apsisukant, tada instinktas pasako važiuoti į dešinę. Ypatingai Londono centre, kur eismas chaotiškas. Tai vairuotojai turi būti labai atsargūs.

Kas tas ULEZ mokestis Londono centre?

Didelis nemalonus dalykas. Jei jūsų furgonas neatitinka standartų (nepakankamai "švarus" išmetamųjų dujų atžvilgiu), teks mokėti didelį mokestį už įvažiavimą. Kai kurios firmos šį mokestį įtraukia į sąskaitą, kitos ne, todėl būtinai klauskite, kad nesištumtumėte papildomų 100 svarų.

Ar galima užsakyti pristatymą į konkretų miestą, pvz., Mančesterį ar Liverpulį?

Be jokio abejo. Mes vaziuojame visur, kur yra keliai (ir net ten, kur jų nėra labai geros). Bet atsiminkite, kad kuo toliau nuo Londono arba Doverio, tuo ilgiau užtruks pristatymas, jei tai dalinis krovinys. Reikia suprasti, kad maršrutas gali būti vingiuotas.

Ar reikia deklaruoti elektrinius prietaisus?

Taip, būtinai. Anglijos pareigūnai mėgsta tikrinti, ar nevežate prekybai skirtų daiktų. Jei turite penkis tokius pat televizoriaus, gali kilti klausimų. Asmeniniam naudojimui turi būti akivaizdu, tai nėra didelė problema, jei viską parašysite sąraše.

Pakavimas ir patys daiktai

Ar jūsų firma pakuoda daiktus?

Taip, siūlome pakavimo paslaugas. Tai atima didžiausią streso dalį – mūsų komanda ateina, visą tai suriša, uždės ant baldų apsaugines dangas. Tiesą sakant, tai geriausia investicija, kai perkraustote senjus tėvus, kurie nebegali fiziškai tai daryti.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa pro duris?

Gyvenimas. Angliški namai dažnai turi siauras laiptines. Mes paprastai išardome baldus (lovas, spintas) ir vėl surinkome Anglijoje. Reikia tik pasakyti iš anksto, kad mūsų meistras turėtų su savimi įrankių. Vieną kartą teko išardyti net sofos pagalvę, kad prilėistume pro langą.

Ar duodate dėžes?

Žinoma, tas dalykas įeina į paslaugų paketą arba nuomojamas atskirai. Naudokite stiprias dėžes, o ne tąs mažas iš parduotuvės, nes jos susprogsta po kelių ant viršaus padėtų knygų. Pasakyčiau, kad geresnės dėžės = mažiau susitręšusių lėkštės.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra griežtai apibrėžtas sąrašas augalų, kurie neįleidžiami dėl ligų. Be to, augalai gali nukentėti nuo šalto furgone arba liudnus, kai laukia muitinėje. Geriau palikti draugams arba parsivežti tik tuos, kurių labai negalite atsisakyti.

Kaip apsaugoti daiktus nuo drėgmės?

Anglija orai gali būti drėgnas, o furgonas nėra sandarus sausrytis. Mes dedame drėgmės sugeriklius (tas mažas paketėlius) į furgoną. Taip pat reikia uždengti baldų galus, kad jie nepradėtų pūti. Niekada nenustokite drėgmės, ji yra pirmas baldų priešas.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Labai pageidautina. Galite rašyti "Virtuvė", "Miegamasis", tada iškrovimo metu bus greičiau. Niekada nežinau, kodėl žmonės rašo "Daiktai" ant visų dėžių – tai nepadeda niekam. Geriau priskirkite numerius ir turėkite sąrašą.

Kas ne taip? (Realios problemos)

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nepanikuokite. Eismas Anglijoje yra neprognozuojamas. Gali būti avarija M25 žiedelyje (kas nutinka kas antrą dieną), ir tada visai stovi. Mes jums visada pranešame, jei įvyksta nedidelė delsa. Bet jei jis neatsiliepia į telefoną valandą – tada jau galima skambinti mums į biurą.

Ar yra rizika, kad mano daiktai dingsta?

Didelėse, patikimose firmose tikimybė minimali, bet niekada nėra nulio. Yra buvę atvejų (ne mūsų), kai neoficialūs vežėjai pasiėmė užstatą ir dingso. Todėl patikrinkite įmonės atsiliepimus ir ar jie turi realų adresą. Nepasiduokite pigiausiai pasiūlymui be sutarties.

Kas nutinka, jei aš negaliu išsikrauti tam laiku, kur buvo planuota?

Tai būna dažnai. Angliškos nuomos sutartys kartais pasisuka ne taip, ir raktų negausite valandą. Vairuotojas laukia, bet jis turi savo grafiką. Jei delsa ilgesnė nei 1-2 valandos, gali būti paskaičiuojamas mokestis už laukimą ("waiting time"). Geriau derinasi laiką iš anksto su agentu.

Ar galiu pasitikėti įmonėmis, kurios reikalauja tik pinigų iš karto?

Aš asmeniškai būčiau atsargus. Normalios perkraustymo paslaugos į Angliją su draudimo galimybe paprastai ima dalį pinigų avansu, o likutį – atlikus darbą. Jei reikalauja 100 % iš karto prieš pakrovimą, tai gali būti signalas, kad kažkas negerai. Saugokite savo pinigus.

Kas daryti, jei furgonas sugedo?

Tai gyvenimas. Technika sensta arba tiesiog nutinka avarija. Jei tai mūsų furgonas, mes siunčiame kitą arba organizuojame perkrovimą. Jums tai neturėtų kažką kainuoti, jeigu turite sutartį. Bet gali užtrukti dieną ilgiau, tokiu atveju reikia kantrybės.

Ar jūsų firma priima ir grįžtančius į Lietuvą?

Taip, darome tai kasdien. Žmonės grįžta iš Anglijos, nes pakeitė planus arba pensija. Tai tas pats procesas tik atvirkščiai. Kartais net lengviau, nes Anglijoje daiktai yra jau surūšiuoti.

Ar verta rūpintis apdraudimu, jei tikiu Dievui?

Tikėjimas dalykas gražus, bet furgono stabdžiai neveikia tikėjimo pagalba. Vienas klientas taip sakė, o paskui gailėjosi, kai jo servizas nukrito žemyn staigiai stabdant. Draudimas tai ne netikėjimas blogu, o paprastas proto naudojimas.

Ką daryti, jei randu trūkstamą daiktą po iškrovos?

Skubiai skambinkite dispečeriui. Kartais daiktas užkrenta po sėdyne arba lieka sandėlyje ankstesniame punkte. Jei mes žinome, kad jis buvo įkrautas, mes jį rasime. Blogiausia, jei jis liko Lietuvoje tuščioje dėžėje, tai reiškia, kad ką nors pamiršome.

Ar galima susiderėti dėl kainos, jei turiu labai daiktais?

Nederau su dėžėmis, o darau nuo kiekio. Bet jei jūsų daiktai yra labai jauki, tada taip, galime pasiūlyti nuolaidą. Šiaip ar taip, stengiamės būti sąžiningi, nes norime, kad grįžtumėte ir rekomenduotumėte mums draugams.

Ar būna, kad klientas neparuošia sąrašo?

Būna. Ir tada mes ten stovime ir rašome sąrašą valandas, vietoj to, kad važiuotume. Tai mums brangu, jums brangu. Geriau praleisti vakarą ir užsirašyti, kas kurioje dėžėje yra. Pasitikėkite manim, tai padeda išvengti konfliktų vėliau.

Kokios dažniausios klaidos daro klientai?

Dažniausiai žmonės neįvertina, kiek daiktų jie turi iš tikrųjų. Skambina, sako "turim keletą dėžių", o atvyksta, ir ten pilnas butas. Tokiu atveju kaina keičiasi akivaizdžiai, o klientams tai nepatinka. Būkite sąžiningi su save ir su mumis.

Ar galima vežti gyvūnus?

Su mažais augintiniais (šunys, katės) galima, jei turite visus pasus ir skiepymus. Bet jie turi važiuoti keleivinėje kabinoje, ne su daiktais gale. Didesniems gyvūnams (arkliams, karvėms) reikalingas specialus transportas, tai ne mūsų profilis.

Kaip atrobi jūsų "standartinis" furgonas?

Paprastai tai 3,5 arba 7,5 tonų sunkvežimis su liftu. Liftas būtinas, jeigu gyvenate ne pirmame aukšte be lifto. Be to, furgonuose yra užrakinamos sekcijos, kad daiktai neišsibarotytų. Žiūrėkite į techninę būklę, o ne į spalvą.

Išvada

Galiausiai, perkraustymas į Angliją tai nebe toks siaubingas dalykas, kaip anksčiau, jeigu pasiruošiate. Raskite firmą, kuri ne tik žino, kur yra Londonas, bet ir ką reiškia CMR draudimas ir kairioji kelio pusė. Geriausios perkraustymo paslaugos į Angliją su draudimo galimybe suteiks jums ne tik furgoną, bet ir ramybę, kad jūsų turtas pasieks paskirtį saugiai. Nedarykite iš to katastrofos, tiesiog pasidarykite gerą sąrašą, pasirinkkite profesionalus ir tikėkite geriausiu – o blogiausiam atveju, visada yra draudimas.