Perkraustymo paslaugos į Angliją – patikimumas: ką reikia žinoti neieinant iš proto

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų, matydamas viską – nuo idealiai sutvarkytų dėžių iki visiško chaoso ant plento. Kai kalbame apie perkraustymo paslaugas į Angliją – patikimumą, tai nėra tiesiog gražiai atrodantis žodis reklaminiame skelbime. Tai tas dalykas, kuris gali išgelbėti jūsų nervus, kai mašina užstringa Doverio uoste arba kai vairuotojas pamiršta pasiimti navigaciją. Po Brexito viskas pasikeitė, dabar nebeužtenka tik užkrauti dalykus ir važiuoti. Reikia dokumentų, muitinės, supratimo, ir dažnai klientai klaustelėja, kodėl kainos kitoks nei prieš penkerius metus. Čia nebe paprastas maršrutas, o kompleksinė operacija, kur viena klaida gali kainuoti tūkstančius, o patikimas partneris – auksas.

Dokumentai ir muitinės "smegenys" (nuo ko pradėti)

Ar tikrai reikia ToR01 dokumento?

Be jokio abejo, jei norite mokėti 0 % PVM ir nemokti muito. Be šio popieriaus perkraustymo paslaugos į Angliją – patikimumas nieko nereiškia, nes britų muitinė tiesiog sustabdys mašiną. Prieš tai buvo paprastiau, o dabar jie tikrina labai griežtai. Turi užeiti į jų puslapį, užpildyti formą ir gauti unikalų numerį. Vienas mano klientas taip padarė ir teisėjosi, kad nieko nežinojo. Viską teko mokėti, o tai pakėlė kainą dvigubai. Gerai, kad dar neįklijpo į juos baudos už neteisingą deklaravimą, nes gana griežta eina dabar.

Ką daryti, jei važiuoju be daiktų, o paskui siunčiu?

Čia jau gudrus planas, bet pavojingas. Jei jūs išvykstate tuščias, o daiktus vežate atskirai, tai jau nebe perkėlimas, o prekių siunta. Muitinės reglamentai skiriasi. Gali būti, kad perkraustymo paslaugos į Angliją – patikimumas (ypač jei pasirinksite pigesnį variantą) neapsaugos jus nuo mokesčių. Geriau viską vežti vienu metu, kai galioja Transfer of Residence. Jei atskirai – laukite sąskaitų ir PVM. Nemanau, kad verta rizikuoti dėl kelių šimtų eurų skirtumo. Bent jau manau taip, o patirtis rodo, kad muitininkai nemėgsta tokių "išmanių" schemų.

Ar pasas ar asmens kodas pakanka?

Pasas tikrai reikalingas, bet be ToR01 jo mažai kas duos. Dar reikia inventorinio sąrašo, kurį, tiesa sakant, dažnai sužinojame, kad klientai rašo "balta stalta, 3 kėdės". Tai negerai. Reikia nurodyti apytikslę vertę, būklę, net metus, kai nupirkta. Jei parašysite per daug seniai daiktus, gali tekti mokėti mokestį, nes jie nebe "asmeniniai naudojimo daiktai". Vienas kartą buvau tokiuose trikčiuose, kai klientas užmiršo paminėti seną dviratį ir teko aiškinti pasieniečiams.

Kas vyksta, jei dokumentai neteisingi?

Tada prasideda vėlavimas. Mašina stovi sienoje, laukia, kol išsiunsite naują deklaraciją arba patvirtinimą. Tai kainuoja laiką, o kartais ir dienų atlyginimą vairuotojui. Nors perkraustymo paslaugos į Angliją – patikimumas apima ir tai, kad vežėjas padeda su dokumentais, bet jis negalės išsigudrinti be jūsų duomenų. Geriau turėkite visą "paketą" paruoštą iš anksto, kopijas telefone ir el. pašte. Niekada negali žinoti, kai kur gali nutilti telefonas arba internetas, o pasieniečiai būna nepažangūs.

Ar galima vežti maistą ir vaistus?

Maistą galima, bet tik ribotai. Mėsa, pieno produktai – tai tabu (o galbūt nebe, reiktų patikrinti, nes reglamentai keičiasi kas kurį laiką, bet geriau nevežti). Vaistus reikia turėti receptą, jei tai receptiniai vaistai, tikrai geriau parsivežti originalią pakuotę. Buvau atvejų, kai sulaikydavo dėl keistų vitaminų. Geriau viską patikrinti iš anksto, o ne riskuoti, kad jūsų dėžės išbarstys tiriamosjon.

Pinigai, kainos ir kodėl tiek brangu (tiesa apie rinką)

Kiek dabar kainuoja perkėlimas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Jei tai "dalinis krovinys" (t.y. dalis mašinos), tai gali būti nuo 300-400 eurų už kelias dėžes iki tūkstančio už butą. Pilnas konteineris ar sunkvežimis – jau nuo 1500-2000 eurų. Dabar perkraustymo paslaugos į Angliją – patikimumas kainuoja brangiau dėl degalų ir kelių mokesčių. Didelės firmos taip pat uždegia didesnes kainas už savo vardą, bet mažesnės gali pasiūlyti pigiau, bet... žiūrėkite žemiau.

Kodėl vieni taip brangu, kiti pigiai?

Pigumo paslaptis paprasta: jie renka krovinius. Vienoje mašinoje gali važiuoti penkių klientų daiktai. Tai vadinama "grupiniu pervežimu". O brangesni pasiūlymai yra individualūs. Tačiau kartais pigiaisiais važiuoja tie, kurie tiesiog turi blogus vairuotojus. Gerai, kad vairuotojas sustojo kitaip būtų blogai. Geriausia klausti ar tai "tiesioginis" reisas ar ne. Jei jie sako, kad išvyksta antradienį ir atvyksta ketvirtadienį – tikriausiai meluoja (arba tai lėktuvas, o ne sunkvežimis).

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Kartais galima, ypač jei turites lankstumo dėl datų. Jei galite laukti, kol jims surinks pilną mašiną, gali atsižvelgti. Bet nemanau, kad verta derėtis dėl kiekvieno euro, jei tai įtakoja kokybę. Girdėjau istorijų, kai žmonės taupydami 50 eurų pasirinko firmą be draudimo, o paskui teismo bylos dėl sulaužytos sofos truko metus. Perkraustymo paslaugos į Angliją – patikimumas turi savo kainą.

Kas yra "užstatas" ir kodėl jis reikalingas?

Dauguma firmų užima nedidelį avansą (10-20%), kad užfiksuotų datą. Tai normalu. Jei jie prašo mokėti 100% iš karto – bėkite. Tai didelė raudona vėliava. Esu matęs, kaip tokios firmos tiesiog išnyksta su pinigais, o klientai lieka su tuščiais rankomis. Avansas užtikrina, kad jie iš tikrųjų rezervuos vietą jums.

Ką daryti, jei kaina pasikeičia kelionės metu?

Tai gali nutikti dėl papildomų paslaugų, pavyzdžiui, jei reikia naudoti keltelį (liftą) Anglijoje, nes sunkvežimis neprisivažiuoja prie namų. Anglijos miesteliai, ypač senieji, turi siauras gatves. Tokios išlaidos paprastai apmokestinamos papildomai tiesiogiai vairuotojui. Geriau pasidomėti apie prieigos galimybę iš anksto, kad nebūtumete staigmenos.

Kelias, vairuotojai ir ką jie veikia (realios situacijos)

Kaip ilgai trunka važiavimas?

Teoriškai – 3-4 dienos. Praktiškai – gali ilgti ilgiau. Bukstai ant uosto, techninės apžiūros, arba tiesiog blogi orai. Vienas mano kolega pristatė krovinių per savaitę, nes kliudė eismo įvykį Vokietijoje. Dabar perkraustymo paslaugos į Angliją – patikimumas yra ne tik apie tai, kad daiktai atvyks, bet ir apie tai, kad vairuotojas sugebės susitvarkyti su tokiais nenumatytais dalykais. Jeigu jums sako, kad atvyks rytoj, o atvykšt po dviejų dienų, nedžiuginkite per daug, bet ir nepykite.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Paprastai taip, jei tai susitarta. Bet nelaudykite vairuotojo dirbti 12 valandų iš eilės – jis turi poilsio režimą. Jei jums reikia pilno iškrovimo į butą antrame auke be lifto, tai gali būti papildoma paslauga. Geriau pasakyti apie tai iš anksto, o ne stebėti, kaip jis stovi ir žiūri į jūsų sofos, kurios neįneša. Nors dažnai jie yra įžūlūs (tarkim, ne visi, bet didelė dalis), už pinigus jie padirbs.

Kas nutinka, jei mašina sugenda?

Tada vežėjas turi turti atsarginį transportą arba sutartį su pagalbine tarnyba. Čia pasirodo perkraustymo paslaugos į Angliją – patikimumas arba jo trūkumas. Patikimos firmos turi draudimą ir partnerių tinklą. O jei jums važiuovo "vienas vyras su vadyka", tai gali tekti laukti, kol jis pats sutais. Buvau tokiuose nenuostabiuose situacijose, kai klientas laukė savo dėžių su maistu sūdytai jūrai kelias dienas vasarą.

Ar vairuotojas kalba angliškai?

Būtina. Jei jis nekalba, kaip jis susisieks su muitininku arba su jumis, jei susidurs problemą Anglijoje? Dažnai dirbame su vairuotojais iš Lietuvos, Latvijos, Lenkijos. Dauguma moka angliškai bent jau baziniu lygmeniu, bet kai kurie... čia yra problemų. Geriau klausti. Yra buvę atvejų, kai vairuotojai negalėjo suprasti instrukcijų ir užeidavo į "švarias zonas" Londono centre, kur sunkvežimiams draudžiama. Baudos milžiniškos.

Kaip sekti kroviny?

GPS sekimas dabar yra standartas. Jei firma neduoda nuorodos, kur sekti mašiną, tai įtartinai. Nors kartais GPS sistema "užstringa" tuneliuose arba šiauriau Škotijoje, kur nėra signalo. Bet bent jau turėtumėte matyti, kur mašina buvo prieš valandą.

Ką daryti su daiktais (pakavimas ir specifika)

Ar verta pirkti pakavimo dėžes?

Geriau juos nusipirkti iš vežėjo. Jie turi standartinių, tvirtų dėžių, kurios telpa viena ant kitos. Jei bandysite sau sukrauti senų "Lietuvos telekom" dėžių, jos gali nebeišlaikyti svorio. Perkraustymo paslaugos į Angliją – patikimumas taip pat priklauso nuo to, kaip tvirtai uždėsite daiktus. Jei dėžė suges, viduje esantis servizas (pavyzdžiui) gali nulūžti.

Kaip pakuoleti brangius daiktus?

Telefonus, kompiuterius, pinigus – viską reikia vežti su savimi kabiname arba bagaže. Neleiskite, kad šie dalykai eitų su bendru kroviniu. Nors manau, kad dauguma tai supranta, bet vis dar rasmones, kurios įdeda auksinius žiedus į dėžę tarp drabužių. Neverta rizikuoti.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet tam yra ribojimai. Neteisingai deklavus alkoholį, gali būti bauda arba konfiskavimas. Geriau pasakyti tiesą vairuotojui, kad jis galėtų įrašyti į dokumentus. Jei paslėpsite tarp drabužių, ir muitinės šunys užuodus (o jie labai jautrūs), bus problema. Geriau nevežti dešimtės degtinės butelių, nebent tai verslas (o tada tai ne perkėlimas, o prekyba).

Kaip apsaugoti baldus nuo dulkių?

Reikia naudoti uždangas. Profesionalios firmos tai daro automatiškai. Jei darote patys – įsigykite storos plėvės. Anglijoje drėgna, ypač šiaurėje, o kelyje – dulkių debesys. Nenoriu gąsdinti, bet kartais mašinos atsiduria purviuose aikštelėse prieš išplaukiant keltu. Tai realybė.

Ar galima vežti augalus?

Dėl augalų yra griežtos taisyklės dėl kenkėjų. Dažniausiai neleidžiama vežti su žeme. Reikia šaknį nuplauti, uždaryti į sterilę žemę. Tiesiog taip. Bet aš asmeniškai patarčiau palikti augalus čia, nebent tai koks brangas bonsai. Rizika didelė, kad muitinėje jas sunaikins, o jūs liksite be jų ir su liūdnu veidu.

Gyvenimas Anglijoje (ir pristatymo detalės)

Ar įmanoma pristatyti tiesiai į Londono centrą?

Sunku. Reikia specialių leidimų (Congestion Charge, ULEZ). Be to, gatvės siauros. Dažnai tenka iškrauti ant gatvės arba artimesnėje vietoje ir vežti rankomis. Jei gyvenate priešais "Buckingham Palace" (kaip viena klientė sakė), sunkvežimis ten neprilėks. Turite žinoti savo vietos specifiką. Perkraustymo paslaugos į Angliją – patikimumas taip pat reiškia, kad vairuotojas iš anksto susisieks su jumis ir paklaus apie prieigą.

Ką daryti su parkavimu?

Anglijoje parkavimas yra košmaras. Jei reikia užimti vietą prie namų iškrovai, turite gauti leidimą iš savivaldybės (suspension). Tai trunka kelias savaites. Jei negavote leidimo ir gatvėje yra geltonos linijos, mašina gali būti nutempta. Geriau viską susitarti su kaimynais, kad jie laikytų vietą (o tai Anglijoje – retas reiškinys, bet kartais pavyksta).

Ar reikia suteikti buitinę vandens ir elektros?

Jei vairuotojas išsilaikys ilgiau (pavyzdžiui, dėl eismo įvykio arba delsos), jis gali paprašyti prijungti vandenį arba elektros, jei tai stovėjimo aikštelėje. Tai normalu. Bet paprastai jie turime savo autonomiją. Nereikia jų maitinti pusryčiais, nebent jūsų noras.

Kas daryti, jei kažką sulaužo pristatant?

Reikia sukurti defektų aktą (protokolą) tiesiog vietoje. Nufotografuokite pažeidimus. Gerai, kad turi telefoną. Jei vairuotojas bando "nusišti", skambinkite firmai. Draudimas turi padengti žalą. Bet jei pažeidimas buvo jūsų dėžės viduje (nesuvijote daiktų), firmos to neatsakys. Čia jūsų atsakomybė.

Ar reikia arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai to tikisi. Jei padirbo gerai, padėjo išnešti sunkus daiktus ant trečio auko be lifto, 10-20 svarų sterlingų arba eurų (jei jis juos priima) būtų gražu. Nemanau, kad tai įpareigoja, bet geriausios perkraustymo paslaugos į Angliją – patikimumas įvertinamos ir tokiu smulkiu gestu. Be to, gera nuotaika vairuotojui = labiau rūpestingas iškrovimas.

Išvada

Viso šito chaoso galime išvengti tiesiog pasirinkdami tinkamus žmones. Perkraustymo paslaugos į Angliją – patikimumas nėra kažkas, ką galite pamatyti iš karto, tai tas jausmas, kai žinote, kad tavo dalybai saugūs. Geriausia pasiklausti draugų, ieškoti atsiliepimų, o ne tik pigiausios kainos "Google". Nors aš ir pats kartais užklystu, kai klientai bando taupyti ant visko, bet galų gale patirtis moko, kad kokybė ir ramybė kainuoja. Sėkmės persikraunant ir tikėkimės, kad jūsų sofos neiškris ant britų asfalto.