Perkraustymo paslaugos į Angliją – palankiausia kaina: Kaip neišleisti viso turto kelyje

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – žmonės visada ieško „perkraustymo paslaugų į Angliją – palankiausios kainos“, tačiau dažnai neturius pojūčio, kas ta kaina iš tikrųjų lemia. Nebūtų gerai, jei pasakysiu, kad tai tik kur kas toliau matomas skaičius, nes ten įeina ir kuras, ir keltų brangimas, ir tos beprotiškos eilės Doveriuose, kurios priversdavo mane rukyti po dvi pakuotės per dieną. Jei norite sužinoti, kaip nepermokėti ir kartu nepameisti dalies baldų Kelso miesto pakraštyje, gerai, kad čia užsukote. Čia nebus sausų fakto apie 20 EUR kubiniui, o realus pokalbis apie tai, kas vyksta kelyje Vilnius–Londonas.

Kiekvienas kartas, kai žmogus skambina ir klausia, kiek kainuoja vežti sofą į Mančesterį, aš jaučiuosi kaip būrėjas, turintis atspėti orą be barometro. Perkraustymo paslaugos į Angliją kainuoja ne vien dėl to, kiek kuro sudegina sunkvežimis, bet ir dėl to, kiek nervų sudegina vairuotojas, kai muitinėje klauso „ar nešunate maisto atliekų“. Taigi, žiūrėkime į tai atvirai.

Kainos formavimas ir tai, kas slepiasi už skaičių

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Vidutinės kainos šiuo metu svyruoja ties 60–90 eurais už kubinį metrą, jei kalbame apie dalinį krovinį, kai keli klientai važiuoja viename sunkvežimyje. Tačiau jei jums reikia perkraustymo paslaugų į Angliją – palankiausios kainos ir turite tik keletą dėžių, gali gauti pasiūlymą ir po 300–400 eurų už visą procesą. Žinoma, tai jei viskas idealiai – jūsų daiktai lengvai įpakuoti, o vairuotojas nenori pietų pertraukos. Dideliems būstams (pavyzdžiui, 3-4 kambarių butams) kaina gali šokti iki 3000–4000 eurų, nes ten reikalingas vienas automobilis tik jums.

Ar tikrai pigiau rinktis dalinį krovinį?

Dalinis krovinys tikrai atrodo kaip palankiausia kaina, tačiau ten yra vienas didelis „bet“. Jūs turite laukti, kol vairuotojas surinks kitus klientus. Vakar buvau situacijoje, kur viena šeipa laukė savo daiktų tris savaites, nes vairuotojas rengėsi važiuoti per Škotiją, o vėliau automobilis sugedo. Taigi, jei skubate, gali tekti mokėti už pilną sunkvežimį, nors jis tuščias. Taip, tai brangiau, bet bent jūs žinote, kur jūsų dviračiai yra šiandien.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo miesto?

Anglija didelė, ir jei keliaujate į Londoną, kaina gali būti didesnė dėl ULEZ zonų ir sunkvežimių mokesčių, kurie ten kaip niekada augo. O jei vežate į kokį Noričą ar šiaurinę dalį, ten kuras taip pat ne nemokamas. Be to, Londono užeigos mokesčiai (Congestion Charge) gali pridėti šimtą ar du prie galutinės sumos, todėl visada klauskite, ar įskaičiuota tas mokestis. Kartais įmonės parašo „pigiau“, o paskui prisideda tas papildomas paslėptas išlaidas.

Ar galima susitarti dėl kainos?

Žinoma, galima. Mes ne parduotuvė, kur kainos užkabintos. Jei atvežate daiktus iki mūsų sandėlio Vilniuje ar Kaune, taip sutaupote vairuotojo laiką, o tai reiškia, kad galima šiek tiek nuleisti kainą. Taip pat, jei jums nereikia iškrauti daiktų su kėdžių liftu (o vairuotojai labai nemėgsta to lifto naudoti, jei galima tiesiog nuleisti rankomis), tai taip pat gali padėti susiderėti dėl perkraustymo paslaugų į Angliją kainos.

Kuo skiriasi kaina jei važiuoju savaitgaliu?

Savaitgaliai yra brangesni, nes vairuotojai taip pat nori ilsėtis, o keltų bilietų kainos šokinėja aukštyn kaip duonos kaina prieš šventes. Jei galite, derėkitės dėl perkraustymo vidur savaitės – antradienį ar trečiadienį. Tada tikimybė gauti palankiausią kainą gerokai didesnė. Be to, eilės perėjimuose trumpesnės, kas taupoma ne tik pinigus, bet ir nervus.

Ar į kainą įeina draudimas?

Tai labai svarbus klausimas. Daugelis pigių pasiūlymų draudimo neturi, arba jis yra labai bazinis. Vienas mano klientas prieš metas taip nusipirko „nuolaidą“, o kai sunkvežimis atsitrenkė į duobę ir sužalojo pianiną, jam pasakė, kad „mechaniniai pažeidimai“ nedraudžiami. Geriau užmokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiau, nesitikėdamas, kad tavo indai taps smulkiais.

Dokumentai, muitai ir tas durnas Brexitas

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Absoliučiai viską. Nuo seno dviračio iki tos senelės servizės, kurį nebežinai ką daryti. Po „Brexit“ viskas tapo sudėtingiau. Mums reikia pateikti daiktų sąrašą (packing list) su verte. Jei bandysite slėpti kažką svarbaus, muitinėje gali sustabdyti visą sunkvežimį, o tada kils rūkestis. Geriau viską užrašyti tiesiai, net jei tai atrodo kvaila užrašyti „naudotos žieminės padangos“.

Kas tas MRN kodas ir kodėl jis svarbus?

MRN (Movement Reference Number) – tai toks magiškas skaičių rinkinys, kuris leidžia daiktams pereišti sieną be muitų. Jį gaunate užpildę specialią formą (jie vadina C21 ar kažką panašaus). Be šio kodo jūsų perkraustymo paslaugos į Angliją gali užstrigti sienoje, ir tada teks mokėti baudas arba saugojimo mokesčius uoste. Vieną kartą teko laukti tris dienas, kol klientas surinko visus dokumentus, tai buvo siaubas.

Ar turiu mokėti mokesčius už asmeninius daiktus?

Jei persikeliate gyventi ilgam (pakeičiate gyvenamąją vietą), asmeniniai daiktai gali būti atleisti nuo PVM ir importo mokesčių. Tačiau tam reikia įrodyti, kad gyvenote ne ES mažiau 12 mėnesių ir kad daiktus naudojote bent 6 mėnesius. Jei bandysite vežti naują kompiuterį su dėže, gali tekti mokėti 20 proc. PVM. Britai tai tikrina labai griežtai, ypač kai kalba eina apie techniką.

Kas daro, jei neturiu visų pirkinių čekių?

Niekas nelaukia, kad po 10 metų turėtumės čekį už televizorių. Tuomet vertė nustatoma pagal esamą rinkos kainą (naudotų daiktų). Tačiau jei vežate kažką labai brangaus, pvz., brangų laikrodį be dokumentų, gali kilti įtarimų. Aš visada sakau – jei neturi dokumentų, rašykite mažesnę vertę (realią, naudotos prekės), bet ne išvis nieką. (Nors geriau turėti bent kokį nors paveikslėlį su data).

Ar sunku gauti leidimus vairuotojui?

Kad ir kaip keistai skambėtų, mums reikia specialių leidimų važiuoti į Britus. Tai vadinasi „Standard Operator Licence“ arba panašiai. Jei pasirinksite nelegalią firmą, kuri neturi šių dokumentų, jūsų daiktai gali būti konfiskuoti sienoje. Patikrinkite, ar įmonė tais pačiais vežėjais (pavyzdžiui, „Stobart“ ar kitais didžiaisiais) arba bent jau legalų transporto licenciją. Negerai, jei pasirinksite „gaidžius“ su „Gazelle“.

Ar reikia pasą ar asmens dokumentą?

Žinoma, be paso šiuo metu nepraeisite net pro Kalėdų eglutę. Vairuotojas taip pat turi turėti savo dokumentus, o dažnai dar ir biometrinius pasus. Jei pasirašote sutartį su įmone, įsitikinkite, kad jie užtikrina šį reikalavimą, kitaip gali būti taip, kad vairuotojas tiesiog nebus įleistas į keltą.

Kaip reikia ruoštis (ir kodėl dėžės svarbios)

Ar galiu dėti daiktus į maišus?

Galima, bet aš labai nerekomenduoju. Maišai trūkinėja, juos sudėti į sunkvežimį yra šūdas (atleiskite už išsipūtimą), o jei kažkas drėgno nutekės, sugadins viską aplinkui. Naudokite kietas dėžes. Stiprios dėžės tai pusė sėkmės. Mums lengviau krauti, o jums – lengviau išsirūpinti, kad niekas nesužaloja.

Kaip geriausia supakuoti lėtus daiktus?

Stiklo indus, vazas ir t.t. reikia įdėti į dėžes tarpuplaušiuose. Nenaudokite laikraščių, jie palieka rašalus. Geriau pirkti specialų popierių. Ir svarbiausia – nekelkite per sunkių dėžių! Vieną kartą teko matyti, kaip viena dėžė su knygomis peršoko per grindis, kai ją nešė. Padalinkite knygas į mažesnes dėžes. Vairuotojai taip pat džiaugsiasi.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Idealiai – taip. Didelės spintos, lovos, stalai turi būti išmontuoti. Taip sutaupote vietos (o vieta tada, kai ieškote perkraustymo paslaugų į Angliją – palankiausios kainos, yra pinigai). Taip pat sumažėja jų sulaužymo tikimybė. Jei negalite išmontuoti, praneškite iš anksto, kad atvežtume įrankių, bet tai gali užtrukti ilgiau.

Ką daryti su technika?

Šaldytuvus ir šaldiklius reikia išjungti ir išdžiovinti bent parą prieš vežimą. Jei viduje bus vanduo, jis užšals kelyje (o ten žiema net Anglijoje kartais būna šalta) arba nuteks ant kitų daiktų. Televizorius geriausia įdėti į originalią dėžę. Jei jos neturite, apvyniokite storu putplasčiu ir uždėkite ant jo „NEGULĖTI“ užrašą.

Ar galiu vežti maisto produktų?

Dėl „Brexit“ tai dabar labai apribota. Negalite vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių ir daržovių iš ES į Angliją (išskyrus labai nedidelius kiekius asmeniniam vartojimui, bet veltui rizikuoti). Vieną kartą klientui teko išmesti visą kraitelę su sūriais ir dešrelėms per sieną, nes muitininkas buvo labai griežtas. Geriau suvalgykite čia.

Kaip pažymėti dėžes?

Užrašykite kame jos yra (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“) ir nurodykite galutinį adresą ant kiekvienos dėžės. Jei dėžės nukels į neteisingą namą Anglijos kaime (ten daug vienodų namų), bus problemų. Mes stengiamės sekti, bet jūsų pagalba niekada nekenksminga.

Kelionės trukmės ir maršrutai (Londonas, šiaurė ir t.t.)

Kiek laiko užtrunka kelionė į Angliją?

Įprastai tai trunka apie 3-4 dienas vienam kryptimi, jei važiuojame daliniu krovininiu. Jei tai ekskursinis reisas (tik jūsų daiktai), gali užtrukti 2-3 dienas. Tačiau visada turėkite galvoje, kad kelyje gali būti eismo įvykių, blogo oro ar problemų su keltu. Pasakykime taip – jei jums pasako „važiuosime rytoj atvyksime“, tai tikriausiai meluoja.

Kur dažniausiai stabote kelyje?

Standartiškai maršrutai eina per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją) ir toliau į Prancūziją, kur keliuojame per Kalė į Dover. Ten yra pagrindinis „graužikas“. Kartais, jei eina per Švediją ir Daniją, tai ilgiau, bet retai. Žiūrime, kur kuras pigesnis ir kur mažiau eismo kamščių.

Ar galima veži daiktus į Škotiją ar Velsą?

Galima, bet tai papildomai brangiau. Škotija yra toli, ir keliai ten gali būti siauresni. Jei reikia važiuoti į Edinburgą ar Glazgą, prisidės papildomi kilometrai. Taip pat, jei ten reikia įvežti daiktą į centrą, gali reikėti specialių leidimų. Perkraustymo paslaugos į Angliją dažniausiai apima Angliją, tačiau mes nusprendžiame ir važiuojame į šiaurę, jei moka.

Ar vežate į mažus miestelius?

Taip, bet ten sunkiau su manevrais. Dideli sunkvežimiai negali važiuoti per visus tiltus ar siauras gatves. Kartais tenka iškrauti daiktus į mažesnį automobilį (pavadėjį) ir vežti į galutinę vietą. Tai vadiname „last mile“ paslauga, ir ji paprastai kainuoja papildomai. Jei gyvenate toli nuo pagrindinio kelio, pasirūpinkite tuo iš anksto.

Kas daro, jei keltas atšaukia reisą?

Tai pasitaiko, ypač žiemą ar kai ypač stiprus vėjas. Tada mes laukiamas pirmojo laisvo reiso. Jūsų daiktai yra saugūs sunkvežimyje, tačiau atidėliojimas neišvengiamas. Geriausia turėti šiek tiek atsargos laiko, jei planuojate pradėti naują darbą pirmadienį. Neapsimoka skubėti.

Ar galiu sekti savo daiktus GPS sraute?

Dauguma įmonių siūlo šią paslaugą, tačiau kartais signalas dingsta tuneliuose arba kai vairuotojas ilsisi. Mes stengiamės atnaujinti vietą kas kelias valandas. Bet nereikėtų panikuoti, jei pamatysite, kad sunkvežimis stovi vietoje valandą – gali būti, kad vairuotojas tiesiog valgo arba kelyje eismo įvykis.

Ašaros, pyragaičiai ir problemos (reali patirtis)

Ar dažnai nutinka, kad something sulūžta?

Sulūžta retai, jei gerai supakuota. Tačiau kartais nutinka keisti dalykai. Pavyzdžiui, vieną kartą klientas buvo įdėjęs akvariumą su vandeniu (nepaklaustas!). Žinote, kas nutiko, kai vairuotojas staigiai stabdėl? Taip, buvo baisiai. Taigi, klausiate ar nutekės vanduo? Taip, nutekės. Visada išpilkite skysčius.

Kas daro, jei vairuotojas pralesta adresą?

Anglijoje daug vienodų namų, ypač priemiesčiuose. Jei vairuotojas nepastebi numerio, jis gali paskambinti jums. Jei neatsiliepate (o jūs galbūt dar Lietuvoj), jis gali važiuoti toliau arba grįžti į bazę. Todėl būkite pasiekiami tą dieną. Nors dabar visi turim GPS, bet klaidos įvyksta.

Ar galiu padėti vairuotojui krauti?

Galite, jei norite sutaupyti laiko. Tačiau atsiminkite, kad jei susižalosite dėl savo neatsargumo, draudimas tai nedengs. Mums geriau, kai mes darbam savo darbą, nes žinome, kaip padėti, kad neišsiristų nugarą. Bet jei esate fiziškai stiprus ir norite padėti – nėra problemos, tiesiog klauskite, kur dėti.

Ką daryti, jei randama trūkžių pristatymo metu?

Jei pastebite, kad dėžė sutrupėjusi, ją užfiksuokite nuotrauką prieš pasirašant dokumentus. Pasirašius „gerai“, vėliau bus labai sunku įrodyti, kad tai ne jūs sudaužėte atsinešdamas namo. Mes visada siūlome patikrinti dėžes, kol vairuotojas dar vietoje yra.

Ar įmanoma susitarti dėl mokėjimo atidėjimo?

Dauguma įmonių reikalauja avanso (30–50 proc.), o likusią dalį – pristatymo dieną prieš iškraunant. Jei pasitikite įmone, galima susitarti kitaip, bet aš asmeniškai nebūčiau patikėjęs už 0 eurų iš anksto. Per tiek metų mačiau, kaip žmonės „pamiršta“ sumokėti po mėnesio.

Kodėl kai kurios įmonės tiek pigios?

Turiu įtarimų, kad jos tiesiog nenurodo visų mokesčių arba naudoja senus, laužytus sunkvežimius. Jei kainos per mažos (pvz., 200 eurų už pilną sunkvežimį), tai tikrai kažkas negerai. Gali būti, kad jie ims pinigus ir išnyks, arba jūsų daiktai bus parduoti aukcione (kaip buvo vienoje garsioje istorijoje prieš keletą metų). Saugokitės ir rinkkitės patikimas perkraustymo paslaugas į Angliją.

Ar galima veži augalus?

Galima, bet tik tam tikrus. Šaknys turi būti nuvalytos nuo žemės. Yra sąrašas augalų, kuriuos įvežti draudžiama. Geriausia pasitarti su specialistais, kad jūsų mėgstamas fikusas nebūtų sunaikintas sienoje. Aš asmeniškai nebūčia rizikavęs su brangiais augalais, nebent žinotum tikrai, kad jie leidžiami.

Ką daryti su vaiku kėdute?

Vaiko kėdutę galima vežti, tačiau reikia įsitikinti, kad ji nėra pažeista. Patikrinkite, ar turi visus saugos elementus. Kai kurios kėdutės turi specialius sertifikatus, todėl verta turėti jas su savimi (jei važiuojate lėktuvu, ją reikia duoti bagažui, o čia tiesiog uždėti į sunkvežimį).

Ar vežate motociklus ar automobilius?

Taip, tai paprasta. Automobilis turi būti užregistruotas, o raktai paduodami vairuotojui. Motociklas tvirtinamas ant specialios platformos. Čia kaina skaičiuojama atskirai, ne pagal kubinius metrus. Žinoma, jei jūsų „Ferrari“ reikia vežti atskirame vagonuose, tai kaina bus kitokia (gerokai aukštesnė).

Ar turiu duoti pinigus arbatpinigių vairuotojui?

Tai nėra privaloma, tačiau jei vairuotojas padėjo nešti sunkus daiktus į trečią aukštą be lifto arba dėjo dėžes labai tvarkingai, smulkus arbatpinigis visada padės užtikrinti, kad jis ateityje vėl su malonumu dirbs su jumis. Lietuviai dažnai duoda, o britai – ne taip dažnai.

Kas nutinka, jei negaliu paimti daiktų iš karto?

Mes galime laikyti daiktus sandėlyje Anglijoje kelias dienas, bet tai kainuoja. Sandėliavimo mokestis Anglijoje nėra pigus. Taigi, derėkitės su laiku, kad būtumėte pasiruošę priimti siuntą. Negerai, jei vairuotojas laukia prie jūsų namų valandą ir skaičiuoja laiką.

Ar galima užsisakyti iškrovimą su surinkimu?

Taip, mes siūlome „pakuoti ir išpakuoti“ paslaugas. Mūsų komanda atvyksta, iškrauna, surinka lovas, spinteles ir netgi nuskleipia šiukšles. Tai puiku, jei esate pavargęs arba neturite laiko. Žinoma, tai brangiau, bet patogumas vertas daug. (Ypač jei žmona liepia viską padaryti akimirksniu).

Ką daryti, jei randu daiktą, kuris nemanomas?

Įvyksta ir tokios situacijos – vairuotojas per klaidą įmeta svetimą dėžę. Jei tai nutinka, skambinkite mums iš karto. Mes stengiamės susisiekti su kitu klientu ir apkeisti daiktus. Viską išsprendžiame, bet reikia kantrybės.

Ar saugu duoti savo raktus?

Jei reikia atidaryti sandėlį ar namus Anglijoje, raktai patikimi vairuotojui. Jis juos užrakina ir grąžina. Aš darbuojuosi su patikimais žmonėmis, kurie čia dirba jau metus. Tačiau jei turite brangų seifą, geriau jį atidaryti pats arba paimti brangiausius daiktus su savimi.

Apibendrinimas

Galiausiai, ieškant perkraustymo paslaugų į Angliją – palankiausios kainos, svarbiausia ne rasti pigiausią skaičių, o rasti partnerį, kuris neatrodys kaip „vagis iš naktinio“. Kainos šiuo metu aukštos, dėl kuro ir biurokratijos, tačiau su planavimu ir supratimu, galima sutaupyti nemažai. Pasidomėkite dokumentais, gerai supakuokite ir būkite kantrūs su vairuotojais – jie taip pat žmonės, norintys grįžti namo.