Perkraustymo paslaugos į Angliją: kur gauti geriausią kainą ir neapsirikti?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir, turiu pripažinti, kiekviena diena dovanoja naujų staigmenų. Vakar kalbėjau su vyrui, kuris norėjo pergabenti tik vieną sofą į Londoną, o šiandien rašau prognozę dideliam konteineriui. Dažniausiai žmonės mane klausia to paties – kur rasti tas pačias perkraustymo paslaugas į Angliją už mažiausią pinigą. Atsakymas, tiesą sakant, niekada nebuvo paprastas, o pastaraisiais metais, po visų tų muitinių pasikeitimų, dar ir sudėtingesnis. Rinktis pervežėją tik pagal kainą – tai kaip rinktis gydymo metodą pagal vaistinio išvaizdą. Čia reikia suprasti procesą, o ne tik ieškoti pigiausios skilties laikraštyje. Geriausia kaina ne visada reiškia mažiausiai eurų išleisime, o tai, kad nenukrypsime nuo savo plano ir atvyksime laiku.

Kainos formavimas ir tai, kas į ją įeina

Kodėl kainos skiriasi tiek smarkiai?

Vakar vienas klientas man skambino ir pyko, kad viena firma kainuoja du kartus brangiau už kitą. Žiūrėk, čia nėra tiesiog mėgėjiškas skyrimas. Kaina priklauso nuo to, kiek tiksliai daiktų turite, ar reikia pakavimo medžiagų, ir svarbiausia – kas tas daiktus veža. Jei tai didelė, patikima firma, su savo vairuotojais ir sunkvežimiais, kaina bus aukštesnė, bet garantija – didesnė. O jei tai brokeris, kuris tik ieško laisvos vietos kieno nors sunkvežimyje, gali būti pigiau, bet rizika didesnė. Kartais ta perkraustymo paslaugos į Angliją apima ir visas muitines, o kartais tik vežimą iki jūros. Reikėtų tiksliai klausti, kas įeina į tą kainą, kad paskui nebūtų negerai.

Ar verta laukti paskutinės minutės pasiūlymų?

Būtų gera niekada netaupyti laiko. Neteisinga manyti, kad paskutinę minutę vairuotojai susiruos ir numes kainas, kad tik kažką vežtų. Logistikoje tai veikia atvirkščiai – kuo arčiau išvykimo, tuo brangiau, nes vietų mažiau. Turiu omenyje, kad jei žinai savo išvykimo datą, skambink iš anksto. Esu matęs situacijų, kai žmonės laukė ir paskui turėjo mokėti dvigubai, nes nebuvo ką vežti. Geriausia kainą įsisegi tada, kai planai tik daromi, o ne kai jau dėžės stovi kieme ir laukia sunkvežimio (o tu pats susiruošęs).

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?

Tai labai apytikslis dalykas, bet stengiuosi nukreipti į realybę. Paprastai vienas kubinis metras kainuoja nuo 100 iki 200 eurų, priklausomai nuo to, kur į Angliją reikia vežti. į Londoną brangiau, į šiaurę ar kaimus – galima pigiau rasti. Bet čia tikrk kūno transportavimas, be pakavimo. Jei reikia, kad kurie ateitų ir viską susuktų į burbulius, tuomet kaina šokteli aukštyn. Turiu omenyje, kad pigiausi variantai dažnai būna tiems, kurie patys supakuoja ir paduoda daiktus prie pat sunkvežimio.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Be abejo, galima, bet ne visada. Kai jau sutari su didžiaisiais, ten kainos griežtos. O jei randate mažesnę, lokalią firmą, kartais pavyksta numesti šimtą ar du, jei daiktų nėra daug arba jei datos jiems tinka. Vienas mano klientas taip padarė – paprašė nuolaidos, nes jis ir jo kaimynas važiavo tuo pačiu keliu. Mes nutarėme padaryti nuolaidą abiem (tikiuosi). Tačiau nepaisykite, kad peržengia ribos derėjimasis gali baigtis taip, kad tave tiesiog ignoruos.

Ar paslaugos apdraudžamos?

Tai yra labai svarbus klausimas, kurį dažnai pamirštame. Pagal įstatymus, krovinių pervežimo paslaugos turi būti apdraustos, bet suma dažnai būna simbolinė. Jei gabenate brangius baldus ar paveikslus, būtinai klauskite apie draudimą. Esu matęs, kaip vairuotojas staigiai stabdė ir šoktelėjo prancūziškas vitrinas – viskas subyrėjo (o tai buvo labai liūdna). Draudimo polisas šiuo atveju išgelbėjo nuo bankrotą. Geriausia kaina nėra verta, jei prarasite brangius daiktus kelio metu.

Kokia mokesčių struktūra?

Čia visada pasirodo kažkokių paslėptų mokesčių. Pagrindinis tai, ką sumokėti už pervežimą, bet gal atsirasti mokesčiai už sunkvežimio stovėjimą, užėjimą į miesto centrą, arba už kelias valandas pakavimo darbo. Anglijoje, ypač Londone, yra zonos, kurias vairuotojai nekenčia dėl mokesčių. Geriausios perkraustymo paslaugos į Angliją visada iškarto pasakys, kokių papildomų mokesčių galima tikėtis. Venkite tų, kurie sako "viskas įskaičiuota", bet negali įvardyti, ką būtent tai reiškia.

Dokumentai, muitinės ir biurokratinis chaosas

Ar man reikalingas pasas ar asmens dokumentas?

Šiandien be dokumentų nepraeisime net pietų. Vairuotojui reikia jūsų paso kopijos, o jei važiuojate patys, turite turėti pasą su savimi. Brexit viską supainiojo – anksčiau užteko kitaip. Dabar patikrina labai griežtai. Turėjau atvejį, kai vairuotojas pamiršo pasą ir dėl to viską užstrigo sienoje keletą valandų. Tai dėl to nebuvo jūsų kaltė, bet laikas prasidinga. Todėl patikrinkite visus dokumentus iš anksto.

Kas tas ToR01 numeris ir ar jis būtinas?

Tai angliškas dalykas, kuriuo niekas nesirūpina, kol jis nebereikalingas. ToR01 – tai leidimas atgabenti daiktus be muitų, jei persikeliate gyventi. Be šio numerio muitininkai gali apmokesti jus už visus tavo rūbus ir baldus. Užpildyti paraišką internete nėra sudėtinga, bet tai trunka kelias dienas. Negerai, kai sunkvežimis jau stovi prie sienos, o numerio dar nėra. Geriausia pasidaryti iš anksto, kai pradėjote galvoti apie perkraustymo paslaugas į Angliją.

Ar gabenimas alkoholio ar cigarečių apribotas?

Žinoma, kad taip. Nemanau, kad reikia vežti dešimtdešimtes butelių, nes tai taps verslu, ne perkraustymu. Muitinė labai nepakenčia, kai matai didelį kiekį tabako ar alkoholio asmeniniam naudojimui. Yra ribojimai – tam tikras kiekis rūkalų ir alkoholio vienam asmeniui. Jei viršysite – gausite didžiulį baudą mokėjimą. Geriau nedaryti eksperimentų, nebent tikrai norite pradėti verslą Anglijoje (kaip sakau, juokauju).

Kas dėl maisto produktų?

Čia yra pavojinga zona. Anglija yra griežta dėl maisto importo, ypač mėsos ir pieno produktų. Negalima vežti dešros iš kaimyninės kaimynės su savimi. Vokietijoje vieną kartą konfiskavo visą krepšį su lietuviškais delikatesais, nes vairuotojas nesugebėjo paaiškinti, kad tai asmeniniam naudojimui. Geriausia suvalgyti viską geriausią prieš išvykstant arba palikti giminėms.

Ką daryti, jei daiktų deklaracijos klaidingos?

Nieko gero. Jeigu deklaravote mažiau, nei vežiate, arba pateikėte neteisingą sąrašą, muitinė gali nubausti arba viską uždaryti sandėlyje patikrai. Reikia būti sąžiningu, nors ir sunku. Kartais žmonės bando nurašyti, kad tai "naudoti daiktai", nors jie tik kas nupirkti parduotuvėje. Muitininkai to nemėgsta. Patikrinkite sąrašą du kartus, prieš išsiunčiant dokumentus.

Ar turiu būti fiziškai pasirašinėjant dokumentus?

Nebūtinai šiandien. Dauguma dalykų daromi elektroniniu būdu, pasirašome ant planšetės ar siunčiami PDF. Bet jei reikalaujama fizinio buvimo, pvz., muitinėje, teks važiuoti. Paprastai perkraustymo paslaugos į Angliją įtraukia ir šį "popierizmo" valdymą, taigi jums nereikės galvoti apie tai. Viską sutvarkome už jus, jei tik laiku pateikiate duomenis.

Vairuotojai, sunkvežimiai ir realybė kelyje

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai sakyčiau, kad 3-4 dienos, bet... (pasikarkau). Galėtų būti ir savaitę. Viskas priklauso nuo kelio sąlygų, laukiančių rūkų ant jūros arba techninių gedimų. Vieną kartą vairuotojas užstrigo kalnuose dėl sniego, ir kroviniui teko laukti beveik penkias dienas. Nėra tikslaus grafiko, yra tik numatomas laikas. Būkite kantrūs, nes logistika – tai ne geležinkelis, kur viskas būna minutėje.

Ką daryti, jei sunkvežimis pavėluoja?

Skambinkite man, aš sužinosiu, kas ten vyksta. Kartais tai ne jūsų kaltė, kartais – vairuotojo, kuris užmigo poilsio vietoje (o tai nelegalu). Stengiamės viską iš anksto sužinoti, bet techniniai dalykai atsitinka. Jei pavėluoja daugiau nei dieną, tuomet galima kalbėti apie kažkokias kompensacijas, bet dažniausiai tiesiog reikia laukti.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne. Pasirašytos taisyklės draudžia keleivius krovinių sunkvežimiuose be specialių leidimų. Nors buvau atvejų, kai žmonės "įsliūkino" į kabiną, bet tai rizikuojate ir vairuotojas. Gali būti didelė bauda. Geriausia susitikti Anglijoje, o ne bandyti keliauti kroviniu.

Kaip sužinoti, kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS sekimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur matyti, kur yra tavo krovimas. Bet ne visi vairuotojai myli tą technologiją – kartais jie tiesiog išjungia telefoną ir važiuoja ramiai. Jei reikia, aš galiu paskambinti vairuotojui paprašyti pranešti. Nėra taip paprasta, kaip atsekti pizzą.

Ar vairuotojai moka už viešbutį?

Tai jų (fimos) reikalas. Vairuotojai turi miegoti miegamajame kabinėje arba specialiuose poilsio punktuose. Jums nereikia mokėti už jų nakvynę. Kai ieškote geriausios kainos, užtikrinkite, kad tai įskaičiuota. Kai kurios pigios firmos gali mesti šį išlaidą ant jūsų pečių, nors neturėtų.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstrigs Britanijos muitinėje?

Tai tikrai baisi scena. Yra buvę, kad dokumentai buvo neteisingi, ir vairuotojas negalėjo įvažiuoti. Tuomet krovinys stovi laukiančiųjų zonoje. Reikia greitai spręsti, kas blogai su dokumentais. Kartais tai trunka kelias valandas, kartais – dieną. Manau, kad geriausia pasirinkti patikimus pervežėjus, kurie gerai išmano dokumentus, kad to išvengtume.

Pakavimas, rizikos ir "nepatogūs" dalykai

Ar galiu pakuoti daiktus į savo dėžes?

Galima, bet tik jei jos tvirtos. Esu matęs, kaip žmonės krauna daiktus į senas, suplyšusias dešres iš po parduotuvės. Vėliau niekas nebus atsakingas už tai, kad taurės subyrėjo. Geriausios perkraustymo paslaugos į Angliją siūlo ir pakavimo medžiagas. Naudokite naujas dėžes, o ne tas, kurias radote garaže po senųjų laikų.

Kaip apsaugoti baldus nuo pažeidimų?

Reikia naudoti specialias antklodes, burbulius, stiklo poroloną. Negalima tiesiog įmesti sofos į sunkvežimį tik su viršumi. Vienas mano klientas taip padarė – atėjo į Angliją, o sofa buvo suįdrėskė nuo kitų daiktų. Dabar jis visada moka už papildomą apsaugą. Tai verta investicijos, ypač jei baldai brangūs.

Ar verta drausti brangius daiktus?

Kaip jau minėjau, taip. Bet ne tik standartiniu draudimu, kurį siūlo firma. Jei turite paveikslų ar elekttronikos, geriau pasidaryti atskirą draudimą. Standartinis dažnai apima tik labai mažą sumą. Esu matęs, kai žmonės prarado tūkstančių vertės daiktus ir gavo tik kelias šimtas eurų kompensacijos. Tai nėra smagu.

Ką daryti su daiktais, kurie netilpta į sunkvežimį?

Tai dažna problema. Žmonėms visada atrodo, kad daiktų mažiau, nei yra iš tiesų. Jei netilps, teks pasirinkti – palikti čia arba siųsti papildomai. Tai bus papildoma kaina. Geriausia iš anksto susitarti dėl tikslios apimties. Kartais vairuotojas gali pasiūlyti pridėti mažą kiekį už papildomą mokestį, jei yra vietos.

Ar galiu vežti augalus?

Į Angliją augalus vežti labai sunku dėl fitosanitarinių taisyklių. Yra draudžiama vežti dauguma rūšių su žeme. Galite bandyti su keliais vazonais, bet jei muitinė pastebys, gali konfiskuoti. Geriau nepadaręs to, nei verkti prie sienos dėl uždrausto moliūgo (o juokinga, bet buvo).

Kas su dideliais daiktais, pvz., pianinu?

Tai reikalauja specialios technikos. Pianinas neįeina į standartinį sunkvežimį be liftų ir specialių kabelių. Reiks mokėti už kėlimą ir nuleidimą. Nemanau, kad pigiausios perkraustymo paslaugos į Angliją sugebės tai padaryti saugiai. Ieškokite specializuotų firmų, jei turite tokio tipo daiktų.

Problemų sprendimas ir blogos patirties

Kaip atpažinti blogą pervežėją?

Jei kainos per mažos, jei neatsiliepia į skambučius, jei neturi tinklalapio arba jis atrodo keistas. Dar blogiau, jei reikalauja mokėti viską iš karto grynaisiais. Tokios firmos dažnai dingsta su kroviniu. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės mokėjo ir daugiau nieko negirdėjo. Pasitikėkite savo intuicija – jei kažkas atrodo per gera būti tiesa, tai tikriausiai taip yra.

Kas daryti, jei daiktai buvo pažeisti atvykus?

Kartą iškribo indai, kai vairuotojas staigiai stabdė prieš raudoną šviesą. Reikia iš karto suskaičiuoti žalą, padaryti nuotraukas ir parašyti pranešimą. Negalima laukti kelias dienas. Firmos draudimas neveiks be dokumentų. Geriausia tai daryti dar vairuotojui buvant vietoje.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet turėsite mokėti baudą. Jei sunkvežimis jau paruoštas, draudimas apmokėtas, jie nebegali nieko niekur nukreipti. Bauda gali būti didelė, net iki 50 proc. Visada geriau iš anksto pranešti apie planų pasikeitimus, kad nebūtų nepatogumų.

Kaip elgtis, jei vairuotojas nežino kelių Anglijoje?

Tai pasitaiko, ypač jei jie pirmą kartą važiuoja į tam tikrą miestelį. Pasirašykite jiems aiškius nurodymus arba siųskite nuorodą į "Google Maps". Nėra gėda padėti. Kartais vairuotojai mane irgi klausia, kur geriau užsukti pietų. Angliški keliai gali būti labai siauri ir sužadinti painiavą.

Ar yra rizika, kad mano daiktai bus parduoti?

Teoriškai taip, jei nesumokėsite mokesčių ar neatsiimsite krovinių iš sandėjo. Pagal įstatymus jie gali būti parduoti arba sunaikinti, kad padengtų išlaidas. Žinoma, tai kraštutinis atvejis, bet geriau būti atsargiam. Venkite firmų, kurios reikalauja mokėti iš anksto viską, o ne įmoką tiek, tiek.

Ar galima skųstis dėl prastos paslaugos?

Galima, bet ar tai padarys efektą? Jei firma didelė, jos labai rūpinasi savo reputacija. Jei maža ir nelegali, skųstis nėra kur. Rašykite atsiliepimus internetu – tai dažnai veikia geriau nei valstybinės institucijos. Esu matęs, kaip po blogo atsiliepimo firma pasikeitė savo požiūrį.

Specifiniai klausimai ir grįžtant atgal

Ar galiu vežti transporto priemonę?

Taip, bet tai atskira istorija. Automobilių pervežimas reikalauja specialių dokumentų, užregistravimo Anglijoje, mokesčių. Negalima tiesiog įmesti mašinos į sunkvežimį su baldais. Reikia sutarti dėl automobilio pervežimo atskirai. Tai kainuos brangiau, bet įmanoma.

Kaip greitai reikia susitarti dėl grįžimo?

Jei planuojate grįžti į Lietuvą, susitarkite iš anksto. Kartos pirmyn ir atgal galima gauti nuolaidą. Tačiau dažniausiai žmonės lieka Anglijoje ilgiau, nei planavo, o tada paslaugos kaina pasikeičia. Geriausia turėti lankstų planą.

Ar pilnas konteineris vertas pinigų?

Jei daug daiktų – taip. Dalinis krovinys (kai tavo daiktai užima tik dalį sunkvežimio) gali būti brangesnis už vieną kubą, bet pilnas konteineris duoda daugiau galimybių. Nereikia laukti, kol surinks kitus keleivius. Tas perkraustymo paslaugos į Angliją bus greitesnė.

Ką daryti, jei Anglijoje nėra kur iškrauti?

Tai problema. Reikia rasti vietą iš anksto. Vairuotojai negali stovėti gatvėje amžinai. Jei namai centre, reikia gauti leidimą stovėjimui arba nuomoti vietą sandėlyui. Vienas klientas teko vairuotoją laukti 3 valandas, kol jis gavo leidimą iš savivaldybės.

Ar verta rinktis firmą su sandėliu Lietuvoje?

Jei neturite kur laikyti daiktų prieš išvykstant, taip. Sandėlis padės susirinkti daiktus iš skirtingų vietų. Tai taip pat sumažina stresą galutinę dieną. Galite viską paruošti iš anksto, o vairuotojas tik pasiims.

Kas nutinka su daiktais, jei aš vėluoju atvykti į paskirties vietą?

Vairuotojai laiko labai brangiai. Jei jie turi laukti valandą ar dvi, gali būti paskaičiuota bauda. Geriausia būti laiku. Jei tikėtinos vėlavimai, praneškite iš anksto, kad vairuotojas galėtų planuoti kitus darbus.

Ar galima veži nelegalius daiktus?

Nebent norite eiti į kalėjimą (o tai juokas, bet dalis tiesos). Muitinė turi rentgenus ir šunis. Neapsiriskite. Nėra verta rizikuoti dėl nedidelių pinigų. Geriausios perkraustymo paslaugos į Angliją dirba tik pagal įstatymus.

Ką daryti ir kaip pasiruošti

Kaip pasiruošti sunkvežimio atvykimui?

Paruoškite visą kelią. Išimkite kilimus, pašalinkite daiktus nuo durų. Vienas vairuotojas man sakė, kad sunkiausia yra įeiti per daiktus, kurie barsto kelią. Padarykite jam darbą lengvesnį – padėsite sau ir sau.

Ar reikia paduoti raktus vairuotojui?

Jei jis užrakins sunkvežimį ir nukeliaus į kitą užduotį, gali būti, kad reikės. Bet paprastai jis laiko raktus pas save arba uždaro saugykloje. Geriau pasikalbėti iš anksto, kas bus su raktais, kol jūs atvyksite į paskirties vietą.

Ką daryti su daiktų sąrašu (inventoriumi)?

Jūs turite jį turėti. Be sąrašo sunku bus apdrausti daiktus arba perduoti juos muitinei. Rašykite kuo detaliau – ne "baldai", bet "sofa, 2viet., ruda". Tai padeda ir vairuotojui suprasti, ką krauti.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Kaip jau minėjau, taip, jei firma pasiūlo šią funkciją. Bet nebūkite per daug priklausomi nuo to. Kartai signalas dingsta tuneliuose arba kalnuose. Pasitikėkite procesu, ne tik ekrane.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Tarpininkai gali rasti pigesnę kainą, bet jie neatsakingi už vežimą. Jei kas nors sužlugs, tarpininkas tik rankas iškelia. Geriau sutarti tiesiogiai su pervežėju, arba pasirinkti tarpininką, kuris turi gerą reputaciją ir ilgą patirtį rinkoje.

Kaip apmokėti paslaugas?

Dažniausiai reikalauja įmokos (20-30 proc.), o likusią dalį – atidavus krovinius arba prieš išvykstant iš Anglijos. Venkite mokėti viską iš karto, kol dar nemačiate savo daiktų saugiai uždarytose. Saugumo sumetimais naudokite banko pavedimus, o ne grynaisius.

Išvados

Galiausiai, tai viskas yra apie pasitikėjimą ir pasiruošimą. Niekas nesako, kad perkraustymas į Angliją bus lengvas, bet jei pasirinksite tinkamas perkraustymo paslaugas į Angliją, procesas gali būti daug mažiau stresinis. Svarbiausia – nebijokite klausti, o jei kas atrodo įtartai, geriau pasitikrinkite du kartus. Nusileisk nuo to idealo, kad viskas turi būti pigiau, ir žiūrėkite į kokybę bei saugumą. Sėkmės naujame gyvenimo etape, ir tikiuosi, tavo baldai atvyks saugiai.