Perkraustymo paslaugos į Angliją: kas vyksta užkulisiuose ir kodėl verta pasitikėti profesionalais

Dirbu šioje srityje jau beveik dvišimt penkerius metus ir galima sakyti, kad mažai ką mane gali nustebinti. Bet kai klientai klauso apie perkraustymo paslaugas į Angliją, dažnai matau tą pačią iliuziją – žmonės galvoja, kad tai tiesiog įkelius daiktus ir važiuoji kaip į parduotuvę. Nieko panašaus. Tai sudėtingas mechanizmas, kur kartais suirina sąsagos, kurių net nenumatysi. Ypač dabar, kai pasieniai tai ne tiek patvarkyti kaip anksčiau. Rašau tai ne kaip reklamą, o kaip vyrą, kuris matė išsilydžiusius šaldytuvus, pražuvusius raktus ir vairuotojus, užstrigusius Kente. Čia nebus gražių žodžių, čia bus taip, kaip yra iš tikrųjų.

Visokie pradžiamoksliai dalykai ir planavimas

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas į Angliją?

Noriu pasakyti, kad trys dienos, bet tai būtų melas. Paprastai nuo t momento, kai susitariame, iki pat atidavimo Londono ar Mančesterio priemiestyje praeina bent savaitė ar dvi. Reikia suderinti dokumentus, pasirūpink vietos, jei reikia, o ir pati kelionė per Lamanšą gali pavėluoti dėl bangų ar vėjo. Taip pat, jei reikia surinkti krovinius iš kelių Lietuvos miestų, tai užtruks. Geriau planuokite savaitę į priekį, o ir tiek – tai idealus atvejis.

Ar pervežate ir mažus siuntinius, tarkim, vienas kelias?

Žinoma, pervežame. Darau tai kasdien. Bet turiu suprasti, kad jei tur tik vieną dėžę, tau geriau pačiam važiuoti autobusu arba kreiptis į kurjeriu. Mums reikia užpildyti mašiną, kitaip neišeis tiek distancijos nuvežti pelningai. Nors sakau tai, kartais sutinku ir važiuoju tuščia grįžtant, jei turiu ką vežti tame pusiaun. Čia jau kaip šypsa suks.

Ar įmanoma važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – taip, įmanoma. Bet ar verta? Vairuotojas turi atsipalaiduoti, jis vairuoja tūkstančius kilometrų. Jis ne vairavimo instruktorius ir ne gidas. Be to, tarptautiniame reise yra tam tikrų taisyklių, apie kurias galiu net neskalbėti (pvz., poilsio laikas). O jei nori nudygti prie vairo keleivio vietoje, tai mums nereikia tos galvos skausmo. Geriau tuok skrydį užsakyk ir susitikti Anglijoj.

Kas dėl to „Brexit“ – ar pasikeitė kažkas dėl dokumentų?

Oi, pasikeitė, geriau sakant – paviršo. Anksčiau perėjai be jokių problemų, dabar reikia deklaracijų. Klientui tai atrodo baisu, bet mums tai kasdienybė. Turiu padaryti tas „išvykimo deklaracijas“, nurodyti daiktų sąrašą. Kuo daugiau drabužių, tuo lengviau, o jei daug technikos – gali būti klausimų. Pasirodo, Anglijai viskas, kas įvežama iš ES, dabar yra „importas“. Nors paprasčiausiai žmogus keičia gyvenamąją vietą.

O jei nežinau tikslaus adreso, tik miestą?

Tai nėra problema. Galime padėti daiktus sandėliuke Kolchesterio ar Birmingemo apylinkėse ir laukti, kol surasi sau butą. Tik tada žinok, kad sandėliavimas papildomai kainuos. Ir nereikia tuok triukšmo kelti, kad „ką tik atvykęs“, mes ten negalim laikyti amžinai. Vieta yra ribota.

Ar vežate ir tokius neįprastus daiktus, kaip pianinas ar akvariumas?

Pianinus vežame, tai ne problema. Turiu specialias beijules ir juostas. Bet akvariumą... tu turbūt juokiais? Vienas kartą bandžiavežti pilną vandens, gaila buvo žuvelių ir kilimo. Tuščią gerai, bet tada reikia labai stipriai uždaryti, kad nesužlūžtų stiklas kelio metu, kai vairuotojas staiga stabdo. Geriau tą akvariumą parduoti ir Anglijoj nusipirkt naujo.

Kiek iš viso toks reisas kainuoja?

Klausimas, kurio visi bijo. Kainuoja ne taip mažai, kaip norėtų. Susideda iš kuro (kuris dabar brangus), keltų bilietų (tikėkis, kelias šimtų eurų vienam), vairuotojo darbo ir mokesčių ULEZ zonose, jei važiuojame į Londoną. Paprastai kalbame apie tūkstančius jei pilna mašina. Bet pats nustatau kainą tik žiūrėjęs į tą tvo kiekį. Maždaug taip.

Kas dėl automobilių – ar galite nusivežti mano automobilį?

Galime. Dedam ant priekabos arba, jei mašina maža, galima įstatyti į sunkvežimį su kitais daiktais, jei telpa. Bet įsigyk „Green card“ draudimą ir užsirašyk MCA registraciją, kitaip Anglijos policija nenusileis. Be to, jei automobilis senas ir dūmsta, mums gali būti problema važiuoti pro tam tikrus miestus dėl aplinkos apsaugos zonų.

Ar galiu atidėti datą, jei namai dar nebaigti?

Galima, bet ne prieš pat išvykrimą. Jei pasakyti bent savaitę anksčiau – pakeisime. Jei paskambini rytoj ir sakysi „važiuokit po savaitei“, tai gali būti bauda, nes vietos jau užimtos, o vairuotojas jau planavo kitą darbą. Mes čia ne taksi, kuris užtenka po penkių minučių.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Ar kaina fiksuota ar gali pasikeisti kelio metu?

Stengiames fiksuoti, bet... (žiūriu į lubas). Yra dalykų, kurių nevaldome. Jei kuras pakyla 20 proc. vakar arba keltas padidina kainas, turime šiek tiek koreguoti. Arba jei tu užmirštai pasakyti, kad gyveni 5 aukšte be lifto. Tada valandinės kainos pradeda „skambėti“. Taigi, kaina dažniausiai fiksuota, bet išlygos yra.

Ar priima mokėjimus grynaisiais ar reikia pavedimu?

Geriau pavedimas, kad viskas būtų „užrašyta“ ir švara. Taip pat galima sumokėti vairuotojui grynaisiais, bet tik su kvitu. Ir nebijokime, kad grynaisiais bus pigiau – su PVM viskas lygu. Be to, ne visi vairuotojai turi girliandas sugrąžinti didelę grąžą, tai geriau tikslią sumą pervest.

Kas vyksta, jei daiktų atsiranda daugiau nei planavau?

Daugiau daiktų = didesnė mašina arba antras reisas. Jei telpa į tą pačią mašiną – papildomai neimam, bent jau ne daug. Bet jei reikia viršyti leistiną svorį, tai tada gali būti problema Kente arba brangių baudų už perkrautą mašiną. Geriau tiesiog iš pradžių parodyk viską, kas turi eiti.

Ar taikomas mokestis už sunkius daiktus, tarkim, seifą?

Seifą ar marmurinę lentą kelti du vyrai neįmanoma be technikos. Jei reikalingas „kranas“ arba speciali technika vietoje – tai papildomai mokama. O jei tu to nepasakai ir vairuotojas atvyksta su rankomis, jis tiesiog negalės to padaryti. Ir nerekies, kad jis sugadins nugarą.

Kodėl į Londoną brangiau nei į Sheffildą?

Londonas yra pragaras vairuotojui. ULEZ zona, antspaudai (Congestion Charge), neįmanoma sustoti be leidimo, ir viskas brangiau. Anglijoj ne vieta tolima, o tai, kad ten tiek mokesčių. Taigi, kiekvienas perkraustymas į Angliją sostinę yra brangnesnis dėl to, kad miestas mums neleidžia dirbti ramiai.

Ar galima pasidaryti nuolaidą, jei vežu daug?

Nuolaidos daryt nėra įprasta, jei kaina ir taip žemiau rinkos. Bet jei kalbame apie didelį būstą, pilną baldų, galima susiderėti dėl papildomų paslaugų nemokamai, pvz., išmontavimo. Tiesiag klausk, o mes pasiūlysime variantą.

Ar reikia mokėti antrąją vairuotojo dieną, jei pavėluojame?

Jei pavėluojame ne dėl mūsų kaltės (pvz., spūstys Anglijoj), tai ne. Bet jei tu vėlai atiduodi raktus arba nebeatsirandi namuose – taip, mokama už laukimą. Vairuotojo laikas yra pinigai, jis negali stovėti penkias valandas nemokamai, gėrėdamas kavą.

Dokumentai, muitinė ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia pateikti iš anksto?

Reikia asmens dokumento (pasą ar ID), adreso Anglijoj kur kelsi, ir daiktų sąrašo. Štai tas sąrašas svarbiausias. Būtinai parašyk, kiek daiktais. Jei sąrašo nėra, muitininkas gali nukreipti į pilną patikrą, o tai laikas ir pinigai. Geriau užduok daug klausimų dabar.

Ar tikrai tikrina daiktus muitinėje? (Abejones)

Sakiau, kad retai, bet... nesenai buvau atvejis, kur jie tikrino viską. Buvo įtariama, kad vežama prekybai skirta technika. (Šiaip tai girdėjau, kad tikrina retai, bet su šiuo vairuotoju pasikibo). Taigi, jei veži naujus daiktus su etiketėmis, gali tekti mokėti verytinį mokestį. Geriau, kad daiktai būtų naudoti.

Ar uždirbate iš to, kad padedate su muitinės dokumentais?

Ne, tai įeina į perkraustymo paslaugos į Angliją kainą. Aš padedu užpildyti tuos formuliarius, kad nereiktų tau kankintis su angliškais terminais. Tai mano darbas – padaryti taip, kad pro šalį praeitumite su šypsena. Muitininkas ne mano draugas, bet aš žinau, ką jis nori girdėti.

Kas dėl tabako ir alkoholio – ar galima įvežti?

Kaip asmeniniam naudojimui – taip, tam yra normos. Bet jei bandysi įvežti dešimt dėžių cigarečių, tai tai bus traktuojama kaip prekyba. Muitinė Anglijoj yra griežta. Nereikia mums rizikuoti, nes gali konfiskuoti visą mašiną. Tik tiek, kiek sau ir draugams padovanoti.

Ar galiu veži maisto produktus, pvz., dešras?

Anglija labai griežta dėl mėsos ir pieno produktų iš ES. Negali vežti kiaulienos ar jautienos gaminiais be specialių leidimų. Dešros, sūris – tai rizika. Geriau valgyk čia, o ten nusipirk naują. Nenoriu, kad vairuotojas praras krovinį dėl kelis kilogramus sūrio.

Kas tas „Transfer of Residence“ (ToR) numeris?

Tai magiškas numeris, kuris leidžia atvežti turtus į Angliją be muito ir PVM, jei gyveni ne ES daugiau kaip 12 mėnesių. Jei tu tiesiog važiuoji gyventi, gali gauti tokį numerį internetu. Be jo, už tą tą televizorių ar kompiuterį gali tekti sumokėti mokesčius. Verta pasidžiaugti šiuo numeriu.

Ar reikia draudimo?

Draudimas būtinas. Mes turime atsakomybės draudimą, bet jis dėl daiktų nelaimingų atsitikimų. Jei pats uždaro dėžę su vazeliu (kaip buvo kartą) ir ji išsilieja, draudimas to nedengia. Patikrink, ką draudžia polisas. Galima pasidaryti papildomą, jei turi brangių daiktų.

Pakavimas, krovimas ir fizinis darbas

Ar duodate dėžes nemokamai?

Taip, jei sutariam apie darbą. Atvežu standartinių dėžių, tarp jų ir „garderobines“ su strypais drabužiams. Bet jei tau reikia šimto dėžių, tai jau nebe „nemokamai“. Taip pat turiu burbulų plastiko, bet jis brangus, taigi naudok jį protingai, o ne užlenk kiekvieną lėkštę.

Ar patys pakuoja ar aš turiu tai daryti?

Geriau, kad pakuočia specialistai. Jie žino, kaip padėti tą tą stalą, kad nesulūžtų. Galiu pasiūlyti „pilką“ dėžę, tu įdeda, o aš užsegju. Bet pilnas pakavimas – tai papildoma paslauga. Tikiuosi, kad suprasi, kad mums daugiau rūpi turtas saugiai nugabenti.

Kas su sofa, jei ji netilpės į duris? (Nerealios situacijos)

Buvo toks atvejis Oksfordo mieste – sofa buvo didesnė nei laiptų plotis. Klientas tikėjosi stebuklo. Tekko išmontuoti langą (laimė, kad buvo pirmame aukšte). Jei butas mažas, o baldai dideli – pasakyk iš anksto. Nešti sofos per laiptus statmenai neįmanoma be sužalojimų.

Ar reikia išpakuoti viską prieš išsikraunant?

Ne, nebūtinai. Galime tiesiog padėti dėžes kambaryje, o tu pats pakenesi vakare. Bet jei prireiks išdelioti baldus ir surinkti lovas – tai darbas laikui. Tiesa, dažnai vairuotojai padeda padėti ant žemės sunkius dalykus, nors jiems tai nėra privaloma.

Ar galima pakrauti ir daiktus, kurie nėra mano, pvz., draugo dovaną?

Galima, bet turi būti aiškiai užrašyta sąraše. Jei muitinė rastų kažką, ko nėra sąraše, bus bėdų. O jei draugas duoda seną dviratį – parašyk „dviratis, naudotas, 50 eurų vertės“. Nebūk altrus deklaruojant vertę, mokesčiai skaičiuojami nuo jos.

Ar saugu keltis su tais baldais ant keltų?

Kelto kapitonas nebežiūri, kas ten viduje, jei mašina užsegta. Bet svarbu užfiksuoti tą krovinį prieš išvažiavimą. Ir užrakinti mašiną. Jūra yra jūra, bangos gali būti didelės, net jei oras atrodo ramus. Ir vėl gi – kuo geriau prifixuota, tuo mažiau skambės indai viduje.

Ką daryti su labai smulkiais daiktais?

Surink į vieną dėžę ir pažymėk „smulkmenos“. Nebešioti tų tusinukų atskirai. Vieną kartą teko kaupti vieną vėliavėlę iš duonos trupinių, nes klientas neįsirašė miltų maišelį į dėžę. (Nors tai gaila, bet tiesiog išmetėme tą dėžę, nes neįmanoma valyti).

Kelias, atvykimas ir problemos

Kas daroma, jei užstringa mašina Anglijoje?

Tai baisiausias scenerijus. Mes turiam pagalbos paslaugą draudime. Skambinam, atvažiuoja vilkikas. Bet jei tai paprasta techninė problema, pvz., padangos prošvaistė, vairuotojas pats susitvarko. Užstrigimas Anglijoj yra brangus dalykas, todėl techniką tikriname prieš išvykdami.

Ar galite pristatyti darbadienį ar tik savaitgalį?

Darbo dienomis lengviau, nes angliški sandėliai ir remontai dirba. Savaitgalį brangiau ir sunkiau rasti pagalbą, jei kažkas būtų reikalinga. Bet jei tau tikrai reikia sekmadienį – galime, tiesiog pridėsime prie mokesčio „nepatogumo mokestį“.

Kas dėl banknote knygų? (Nepatogus pastebėjimas)

Kai kurios blogai vežiančios firmos reikalauja mokėti už viską iš karto ir net nesuteikia sutarties. Tik ką gavo pinigus – pamiršta tavo numerį. Mes dirbam aiškiai. Pamatysite knygą, visas sąskaitas. Venkite tų, kurie siūlo „po ranką“ be dokumentų, tai dažniausiai būna problema, kai mašina dingsta.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dažniausiai taip, bent jau suprama. Bet ne visi moka kalbėti kaip filologai. Pakalbėti apie adresą – taip, bet dėl sudėtingų dalykų geriau, kad viskas būtų užrašyta. (Šiaip tas mano vairuotojas Jurgis, labai fainas vaikinas, bet angliškai kalba tiek, kiek reikia degalinei pasakyti).

Kas atsitinka, jei nėra kur pastatyti mašinos prie namo?

Anglijoj daug vietų su geltonomis linijomis (parkavimo draudimas). Jei negalima sustoti, vairuotojas laukia, kol atsiranda vietos arba tu turi nuvežti daiktus nuo mašinos pėsčiomis. Jei tai 100 metrų – gerai, jei kilometras – tai problema. Pasirūpink parkavimo leidimu (parking permit) iš anksto.

Ar galima sekti mašiną kur ji važiuoja?

Dauguma mašinų turi GPS sekimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur tiesiog dabar yra tavyje turtas. Taip pat vairuotojas gali paskambinti valandą prieš atvykdamas. Tai ramina nervus. Žinai, kad jis ne Liuksemburge pietų metu.

O jei po atvykimo paaiškėja, kad kažko trūksta?

Tai reta, bet įvyksta. Reikia tuoj pat patikrinti sąrašą ir pranešti. Jei dėžė liko Lietuvoje, ją vešime kitą kartą. Jei dingo kelias – ieškome. Turime draudimą. Tiesa, vieną kartą klientas skambino, kad neranda „auksinio loto“, kurio niekada nebuvo... (Čia jau jo fantazija).

Kaip elgtis su nešvariais batais arba žole?

Gerai užsukti rūbus į krepšius ir užkabinti ant kėdžių kojų. Nešti purvino ar žolės per kilimą nereikia. Vairuotojai turi tam popierinius batais, bet galima padaryti ir paprastai. Žolės sėklą Anglijoja labai nemėgsta, tai beveid griežta.

Kodėl perkraustymo paslaugos į Angliją brangesnės negu į Vokietiją?

Atstumas toks pats, bet jūra. Tas kelionė per Kąsą (Dover) kainuoja. Be to, Anglija yra sala. Negalima tiesiog nuvaziuoti pro pasienį. Reikia planuoti kelto laiką, o jis būna griežtas. Vokietijoje tiesiog važiuoji šiaurės kryptimi. Čia logistika sudėtingesnė.

Ar galiu pasiimti dalį daiktų iš jūsų sandėlio Lietuvoje?

Taip, tai dažna situacija. Galima atvežti dalį į Angliją, dalį palikti pas mus. Sandėliavimas mokamas kas mėnesį. Tiesa, nepamiršk ką palikai, po metų gali būti sunku atsiminti, kur tą adventinį kalendorių padėjai.

Kadangi jau čia esame ir kalbame apie perkraustymo paslaugas į Angliją, tiesiog noriu pasakyti – neskubėkite rasti pigiausio. Raskite tokį, kuris neatsisako phones ir turi patyrusių vairuotojų. Tavo turtas vertas daugiau nei pora dešimčių eurų skirtumo. Gerai pasiruošk ir viskas nueis sklandžiai, bent jau tiek sklandžiai, kiek įmanoma su šiuo pasauliu.