Perkraustymo paslaugos į Angliją: individualūs logistikos sprendimai ir kas už tai slepiasi

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai kelių pervežimas į Vakarus buvo kažkas egzotiško, o anglų kalbos mokėjimas paklodėse ne visada būdavo būtinas. Kas pasikeitė? Viskas. Nuo pasienio kontrolės iki to, kaip vairuotojai elgiasi su jūsų senais sofais. Jei ieškote idealios perkraustymo paslaugos į Angliją, kur viskas vyktų kaip laikraštyje, turbūt nusivilsite. Realybėje tai yra miškas dokumentų, nervų ir džiaugsmosi, kai dėžė pasiekia adresatą. Čia nėra tik apie tai, kaip pakrauti dėžę į furgoną. Tai yra apie tai, kaip išvengti to, kad jūsų turtas liktų Doveryje (Dover) muitinėje dėl nepriimtino spaudinio. Todėl pakalbėkime tiesiogiai, be jokių gražių brošiūrų.

Dokumentai, muitinė ir paprastai pilnas chaosas (Anglija po Brexit)

Ar tikrai reikia muitinės broko, jei nebesu ES pilietis?

Dauguma žmonių mano, kad jei jie turi pvz. lietuvišką pasą, tai viskas aišku. Tačiau čia svarbu ne tik pasą, o ir to, kur jūs gyvenote paskutinius 12 mėnesių. Jei gyvenate Ispanijoje ar Vokietijoje, taisyklės kitos nei gyventum Lietuvoje. Muitinės įstatymai Anglijojo dabar yra griežtesni nei kada nors. Turite gauti specialų kodą (ToR), jei norite atsibrėžti nuo mokesčių. Be to, jei nebebusite ES gyventojas, gali tekti mokėti PVM ir muito mokestį už naujus daiktus. Geriausia pasikonsultuoti su savo brokeriu, nes aš galiu tik nurodyti bendrą kryptį, o jie žino detalią dienos situaciją.

Ką daryti, jei neturiu visų daiktų sąrašo?

Rašyti sąrašą ant tos pačios dienos ryto, kai atvyksta vairuotojas, yra blogiausia idėja. Tą sykį buvo vyrukas, kuris bandė surašyti viską „iš galvos“ per valandą. Rezultatas? Muitinė nustatė baudą už neaiškų apibrėžimą („buitinė technika“ nebuvo pakanka, reikia „šaldytuvas Samsung, 200L“). Sąrašas turi būti detalus, geriausia Excelio lentelėje, su apytikslia verte (nauja naudota). Jei nespėsite, reikės mokėti už „express“ apdorojimą, arba dėžės gali būti atidarytos ir patikrintos viena po kitos, kas užtruks savaitę.

Ar galiu vežti vaikus ar gyvūnus su kroviniu?

Techniškai – ne. Logistikoje vairuotojas turi licenciją kroviniui, o keleiviai (net jūsų šeima) furgone yra dauguma atvejų nelegali, nebent tai yra specialus keleivinis-pervežimų autobusas. Važiuoti kartu su savo daiktais gundančiau, bet geriau neišbandyti likimo. O apie šunis ir kates – jiems reikia veterinarinių pažymų, mikroschemų ir visokiausių pasų. Jos turi važiuoti atskirai, lėktuvu arba traukiniu, arba specialiais gyvūnų pervežimų furgonais, kurie yra brangesni nei įprastinės perkraustymo paslaugos į Angliją. Nepaisykite to, nes muitinėj dėl šuns klausimų nebus jokių kompromisų.

Kas tas ToR numeris ir kodė jis reikalingas?

Tai „Transfer of Residence“ nr., leidžiantis atvežti asmeninius daiktus į JK be mokesčių. Jums jį išduoda HMRC (britų mokesčių tarnyba). Užpildote formą internete, gaunate numerį. Be šio numerio perkraustymo paslaugos į Angliją tampa labai brangios, nes gausite mokesčio sąskaitą už PVM (20 proc.) ir importo muitą nuo visų daiktų vertės. Vienas mano klientas užmiršo tai padaryti ir teko mokėti apie 500 svarų už seną dviratį. Taip, net už seną dviratį. Tai pirmas dalykas, kurį turite padaryti, dar prieš supakuodamas pirmą dėžę.

Ar galima įvežti maisto produktų?

Tai yra pavojinga sritis. Anglijoj maisto importą kontroliuoja labai griežtai (neseniai buvo skanddelas su kiauliena). Negalite vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių, beveik jokių vaisių ir daržovių. Galite vežti džiovintus produktus, cukrų, makaronus, bet tik tada, jei jų nėra daug ir jie nėra komercinio pobūdžio. Jei vairuotojas randa sausainių su mėsos įdaru, viską gali konfiskuoti ir dar baudą užrašyti. Geriau neišsigabenti to kumpio, supakuoti kitą dėžę ir nusipirkti naują Londone.

Kas daryti, jei pasirašiau sandorį darbui Anglijoje?

Tai dar vienas detalių rinkinys. Jei jums jau pasiūlė darbą, daiktų atvežimas yra lengvesnis, nes tai pagrindžia jūsų persikėlimą. Tačiau jei darbo dar neturite (klausia: "darbas dar ne, bet reikia išsinuomoti butą"), tai gali sukelti papildomų klausimų muitinėje apie jūsų ketinimus. Mums, logistikos agentams, svarbiausia, kad dokumentai būtų tvarkingi. Darbo sutartis (arba bent jau pasiūlymas) pads įrodyti, kad persikėlėte tikrai, o ne tik važiuojate parduoti daiktų turguje (kas, btw, taip pat buvo atveju).

Ar reikia daryti draudimą?

Privalai. Nors patikimi vairuotojai važiuoja gerai, keliams pasitikiu (o ypač Anglijoj kur lietūs) niekas negali. Standartinis draudimas paprastai dengia 3–5 Eurų už kilogramą. Jei turite brangų paveikslą ar elektroniką, reikia ją deklaruoti atskirai. Ten pat atsitiko, kad klientas tikėjosi, kad „viskas įskaičiuota“, o kai dėžė su servisu nukrito nuo priekabos (vairuotojas staigiai stabdė), atsisakė mokėti补偿. Geriau pasidairyti ir susitarti dėl draudimo iš anksto.

Ar galiu vežti važiuoklę (automobilį)?

Automobilių perkraustymo paslaugos į Angliją tai yra atskira tema. Jūs negalite tiesiog įmesti mašinos į konteinerį su baldais, kol neesate tikri, ar turite teisę ją įvežti. Reikia Užsienio transporto priemonių registracijos pažymos. Be to, jei mašina neįregistruota jūsų vardu ne mažiau kaip 6 mėnesių prieš išvykstant, gali tekti mokėti very high mokesčius. Jei planuojate vežti mašiną, apie tai praneškite iš karto, nes reikia specialios vietos kroviniui (arba rąsto).

Krovimas, procesas ir kaip išvengti sulaužytų kojų

Ar geriau pakrauti paties ar pasikviesti komandą?

Štai čia nuomonės skiriasi. Jei turite tik kelias dėžes, nereikia kvieti „kariuomenės“. Jei turite 3 kambarių butą su pianinu, kviesk profesionalus. Jie ne tik pakrauna, bet ir uždės apsauginę plėvelę, uždės ant ratų. Perkraustymo paslaugos į Angliją kainuoja, bet sulaužyta nugarba ar sofas kainuos brangiau. Be to, profesionalai žino, kaip susukti dėžes, kad jos neišsiriptų per 2000 km kelionės.

Kaip supakuoti lėtai? (Stiklas ir keramika)

Čia nieko nenukinsi. Naudok daug popieriaus, o ne tik laikraščių (jie dažnai palieka dėmes). Kiekvienas indas turi būti atskirai. Ir svarbiausia – nelekite dėžių iki pat viršaus. Jei viršuje palikite tuščią vietą, dėžė suspaudžiant susilinks. Naudojame specialų „bubble wrap“ – jis brangesnis, bet veikia. Vieną kartą gavome dėžę su vaza, kuri buvo tiesiog įkišta tarp drabužių... baisu buvo atidaryti.

Ar galima vežti alkoholį?

Taip, bet ribotai. Asmeniniam naudojimui galite vežti nedidelį kiekį (tarkim, keletą butelių vyno, degtinės). Bet jei bandysite vežti kibirą alaus, tai bus laikoma komerciniu kroviniu. Geriau nekelti rizikos, nes muitinės tarnyba dėl alkoholio yra ypatingai jautri. Tas pats su tabaku – rūkalių kiekis taip pat ribojamas. O po to ten Anglijoj cigarečiai visai brangios (kažkiek ten), tai... aišku, ką žmonės bando padaryti.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Paprastai taip. Dideli spintos, lentynos, darbo stalai – viskas turi būti išmontuota. Vairuotojas nebus malonus, jei teks išmontuoti spintą angliškame lietuje prieš pat namus. Be to, surinktas baldas užima daugiau vietos ir yra lengviau sugadinamas. Jei nežinai, kaip tą spintą atidaryti – pasikviesk meistrą. Mums to nereikia mokėti, mes tik vežame.

Ką daryti su nešiojamuoju kompiuteriu ir duomenimis?

Nešiojamuosius kompiuterius, telefonus, išorinius diskus geriau vežti su savimi kabinete, o ne dėžėse. Pirma, dėžė gali dingti (retai, bet būna). Antra, jei dėžė bus pažeista, duomenys prarasti. Be to, anglų policija gali domėtis, kas tame kompiuteryje jei jis randamas krūvoje. Geriau tikrai pasilikti juos pas save. O dėžėse palikite tik monitorių (jei jis nebeina jums į rankinį bagažą).

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui be stebėjimo?

Geriausiems vairuotojams – taip, jie prižiūri. Bet yra tie, kurie... sakykime, mažiau atsakingi. Jei jūsų daiktai bus užrakinti furgone ir vairuotojas užrakins varikliuką, viskas turėtų būti gerai. Tačiau jei dėžės stovi lauke, kol vairuotojas važiuoja prie maisto prekybos centro, rizikuojate. Geriau, kad kas nors nuolat būtų šalia arba furgonas būtų užrakintas.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite, kur dėžė važiuoja (pvz., „Virtuvė“, „Miegamasis“) ir svarbiausia – numeruokite jas (1, 2, 3...). Kai atvykstate į Angliją ir vairuotojas iškrauna 50 dėžių vienoje krūvoje, be numerių jūs praleisite pusę dienos ieškodami šukų. Tai paprasta dalykas, kuris taip dažnai užmirštamas.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Angliški keliai... (sarkiškai). Užstrigimas ties Londono raktuju gali užtrukti valandas. Jei numatėte atvykti į 12:00, o vairuotojas skambina, kad jis tebėra Birmingeme, nebegalėsite nieko padaryti. Pasiruoškite užkandžių ir vandens. Vėlavimai dėl oro sąlygų ar polinkio laikomi „jėgos majeure“ (beyond control), tad už tai paprastai nebus atlyginama. (Kolkas, bent jau mūsų sutartyse).

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Jei jums padėjo iškrauti, o tai nebuvo įtraukta į kainą – būtų malonu. Anglijoj tai praktiška. Vairuotojai dirba sunkiai, dažnai be pietų pertraukos. 10–20 svarų arba duųjų „pintų“ (aluso) gali sukelti gerą nuotaiką. Tikrai nereikia, bet jei norite, kad jie būtų draugiški, tai padeda.

Ką daryti, jei dėžė atvyko sugadinta?

Tikrinimas tuojau pat. Prieš pasirašant pristatymo aktą, žiūrėkite, ar dėžės neįdūžtos. Jei pastebite, ant lapo užrašykite „dėžė su įtrūkimais“. Jei pasirašote, kad viskas gerai, vėliau ieškoti atlyginimo bus beveik neįmanoma. Fotografuokite vaizdo įrašus. Neticiau, ten daug kas praeita.

Ar galima užsakytik tik dalinį krovinį (part load)?

Taip, tai yra pigesnė perkraustymo paslaugos į Angliją variantas. Jūsų dėžės eina kartu su kitų žmonių daiktais. Tačiau tai trunka ilgiau, nes reikia surinkti pilną furgoną. Gali būti, kad jūsų daiktai bus sandėliuojami Vilniuje arba Kaune savaitę-lai, kol lauks kito krovinio į Londoną. Nebijokite tol, tai normalu.

Kas daryti su senais baldais, kuriuose nereikia Anglijoj?

Geriau atiduoti dovanoms arba išmesti (nešti į sąvartyną). Neapsimoka vežti senas, jau nesuvežiančias spintas per jūrą. Vietoj to, nupirkite naujas Anglijoj (ten „IKEA“ ar panašios parduotuvės). Nupirkite ten, pristatymas į namus bus pigesnis nei vežti seną čerpę per Lamanšą.

Kainos, pinigai ir tokie dalykai

Ką įeina į kainos pasiūlymą?

Čia būna daug gudrybių. Vienos kompanijos sako „nuo A iki Z“, bet tai neįtraukia iškrovimo Anglijoj, kai nebeina važiuoti į centrą dėl „Low Emission Zone“ (mokesčio už užterštą orą). Tikrina, ar įeina: pakavimas (jei reikia), draudimas, iškrovimas abiejuose galuose, paskirstymas (jei daugiau nei 2 adresas). Nebijokite klausti „ką tai tiksliai reiškia?“, kitaip gausite papildomą sąskaitą po 200 svarų.

Ar įmanoma gauti fiksuotą kainą?

Taip, bet ji galioja tam tikrą laiką (pavyzdžiui, 2 savaites). Degalų kaina keičiasi kiekvieną dieną. Nerekomenduoju laukti mėnesio su pasiūlymu rankose – gali pavairyti. Fiksuota kaina apsaugo nuo staigios degalų kainos augimo, bet neapsaugo nuo papildomų paslaugų, kurių jūs paprašėte vėliau (pvz., pridėti dar vieną dėžę).

Kiek vidutiniškai trunka visa operacija?

Iš Lietuvos (Vilniaus/Kauno) iki Londono ar Mančesterio paprastai trunka 3–5 dienas viena kryptimi. Tai tarpusavio. Jei tai dalinis krovinys, tai gali trukti 2–3 savaites, kol susirenka žmonių daiktai. Stenkitės suplanuoti tą laiką, kad nereiktų gyventi ant grindų (nors irgi buvo atveju, kai žmonės gyveno ant miegamojo čiužinio, kol laukė dėžių).

Ar pigiau vežti konteineriu ar furgonu?

Konteineris (20 ar 40 pėdų) brangesnis, bet jis tinka, jei turite labai daug daiktų (namą). Furgonas (7.5 t ar 3.5 t) – pigesnis ir lankstesnis. Jei turite 1-2 kambarius, tikrai nereikia konteinerio. Užtenka „Luton“ tipo furgono su liftska. Geriausiai pasitarti su specialistu, kuris apžiūrės turtą (arba bent jau gaus nuotraukas per WhatsApp).

Ar reikia mokėti depozitą?

Dauguma kompanijų prašo 10–30 proc. depozito užsakymui patvirtinti. Tai garantija, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Žinokite, kad jei atsisakote vėlai, depozitas gali nebegrįžti. Perskaitykite taisykles dėl atsisakymo. (Čia dažnai būna pagundų paslėpti).

Kodėl vienos kompanijos brangesnės už kitas?

Gali būti dėl draudimo (geresnio), dėl vairuotojų kvalifikacijos, dėl naudojamų furgonų (naujesnių). Taip pat giliajame internete („deep web“? ne, tiesiog mažose firmose) dirba tie, kurie neturi nei draudimo, nei normalių sutarčių. Jei kaina peržemia (pvz., 500 eur už viską į Angliją), tai tikrai kažką čia ne taip. Degalai vien kainuoja daugiau.

Ar galima mokėti grynaisiais Anglijoj?

Geriau ne. Vairuotojai šiandien nenori vežti grynųjų dėl saugumo. Būkite įvykę banko pavedimą arba mokėkite kortele. Jei reikia mokėti papildomai vietinei komandai už iškrovimą, turėkite „debit card“ pasiruoštą. Angliškos banknotos (nors ir gražios, su karaliaus) neapsimoka vežti dideliu kiekiu.

Kaip sumažinti išlaidas?

Pakruokite patys, išmesti nereikalingus daiktus (nekelkite šiukšlių), derėkitės dėl terminų (jei galite laukti). Taip pat, jei galite patis paimti dėžes iš sandėlio Anglijoj (jei jis yra), taip pat išsavedžios šiek tiek. Bet nepamirškite, kad jūsų laikas taip pat turi vertę.

Kas nutinka, jei neįstuosiu į gatvę prie namų?

Angliški miestai seni, gatvės siauros. Reikia gauti specialų leidimą („parking suspension“) iš miesto tarybos, kad furgonas galėtų stovėti. Jei to nepadarysite, gausite baudą, kurią mums reiks sumokėti, o mes – jums. Geriau tai sužinoti iš anksto paštas iš savininko ar agento.

Ar galima pasilikti daiktus laikinai sandėlyje?

Taip, tiek Lietuvoj, tiek Anglijoj. Tai kelia brangiau, bet kartais būtina. Pavyzdžiui, dar nebaigėte remonto arba dar neturite buto. Sandėliavimas Lietuvoj pigesnis, bet jei reikia iškart išsidėlioti Anglijoj, geriau sandėliuoti ten. Tik pasitikiarkite, ar sandėlis sausas (ten dažnai būna drėgna).

Ar turiu būti adrese pristatymo metu?

Būtina bent jau pradžioje, kad parodytum, kur reikia vežti. Jei negalite būti, praneškite mums, kas atstovaus (draugas, šeimos narys). Ir duokite jiems raktus. Negali tiesiog palikti užrakintų durų ir hope for the best. Vairuotojas nebus laukti valandų kol jūs parsivežite pietus iš darbo.

Ką daryti, jei turiu dviračius ir jie neįeina į dėžę?

Dviračius galima pakabinti ant furgono sienos arba įkišti į specialią dėžę (dviračių dėžė). Jei dviratis brangus, reikia jį išmontuoti (nuimti ratus, vairą). Buvau atveju, kai vairuotojas bandė įkišti dviratį kaip yra, ir jį įbrėžė. Geriau pasirūpinti iš anksto.

Ar yra kokių nors draudžiamų daiktų be maitimo?

Degalai, aerozoliai, dažai, lakai. Nepavykus gauti specialios leidimo (ADR), neleidžiama vežti pavojingų medžiagų. Net tas purškiklis nuo uodų gali sukelti problemą, jei yra labai karšta diena ir jis sprogsta furgone. Geriau palikti tokius daiktus čia.

Ar galima sekti krovinią stebėjimo sistemoje?

Daugelis stambių kompanijų siūlo GPS stebėjimą. Mažesnėms gali būti tiesiog vairuotojo telefono skambutis. Jei jums svarbu žinoti, kur jūsų daiktai, paprašykite šios paslaugos. Bet nebusitikite, kad vairuotojas atsakys į žinutę kiekvieną valandą – jis vairuoja.

Kodėl Anglija „kietesnė“ nei kitos šalys?

Kairėvažiai keliai, anglų kalba (ne visi vairuotojai ja kalbai gerai specifiniuose terminuose), daug mokesčių užvažiavimą į miestus (Congestion Charge, ULEZ). Tai sukuria papildomą stresą vairuotojui. Perkraustymo paslaugos į Angliją reikalauja daugiau planavimo nei perkraustymas į Vokietiją ar Lenkiją.

Pabaigai, tiesiog pasakyčiau taip – geriausia perkraustymo paslaugos į Angliją yra tados, kai nervedate. Pasiruoškite dokumentus, išmeskite nereikalingus daiktus ir pasitikėkite savo logistikos partneriu, tada visa šią kelionę įsiminsite kaip naują pradžią, o ne kaip košmarą. Sėkmės kelyje!