Perkraustymo paslaugos į Angliją: garantuotas saugumas ir patikimumas

Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvi dešimtis metų ir mačiau viską – nuo begėdiškai brangių paslaugų iki tokių istorijų, kad plaukai šokuoja. Perkraustymo paslaugos į Angliją šiuo metu yra kaip loterija, jeigu nežinai, ką ieškoti. Dažnai žmonės klauso kaimyno ar spėja pačiu, o po to gauna nustebimą uoste arba praranda dalį turto. Čia ne tik apie tai, kad padėti dėžę į sunkvežimį, reikia žinoti muitinės niuansus, kurių po „Brexit“ tik dar pridėjo. Noriu papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, kad jūsų kelias būtų kuo ramesnis.

Kaip organizuojamos perkraustymo paslaugos į Angliją ir kiek laiko tai trunka

Kiek laiko užtrunka visas procesas nuo paėmimo iki pristatymo?

Įprastai tai trunka nuo 3 iki 7 dienų, priklausomai nuo maršruto ir to, kiek kitų krovinių mes turime paimti kelyje. Jei važiuojame tiesiai, be sustojimų paimti kitų klientų, tai gali užtrukti ir trumpiau, bet tokia praktika dabar reta, nes degus labai brangus. Vieną kartą teko važiuoti beveik tuščia mašina ir į Angliją pavažiavome per 36 valandas, bet tai buvo išimtis. Dažniausiai planuokite savaitę, ypač jei reikia apvažiuoti Londoną, kur eismas stovi net naktį.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju savo daiktais?

Techniškai tai įmanoma, tačiau dauguma firmų to nedaro dėl draudimo ir poilsio režimų. Vairuotojui reikia miegoti tam tikrose vietose, o keleivis gali trukdyti arba tiesiog jam bus nepatogu. Be to, jei įvykia eismo įvykis, o jūs esate neįregistruotas keleivis, gali kilti bėdų su policija. Aš asmeniškai nesiūlyčiau, nebent jums labai trūksta pinigų viešbučiams arba tiesiog mėgstate nuotykius. Geriau leiskite mums dirbti, o patys skryskite lėktuvu, taip bus greičiau ir saugiau.

Ar saugu duoti vairuotojui raktus nuo naujojo buto Anglijoje?

Jei pasitikit su juo vietoe ir lydite į butą – tai be problemų, bet jei jis važiuoja vienas, tai gali būti rizikinga. Geriau raktus palikti pas draugus ar giminaičius, kurie jį priims. Yra buvę atvejų, kai vairuotojai praranda arba pamaišo raktus, o tada tenka kviesti šaltkalvį, kuris kainuoja brangiau nei patys pervežimai. (Tikrai nekalbu apie savo vairuotojus, jie sąžiningi, bet yra ir tokių firmų, kurios samdo atsitiktinius žmones). Geriau žiūrėkite pro pirštus.

Kas daroma, jei vairuotojas negali rasti pristatymo adreso?

Tuomet jis skambina man arba jums, jeigu turite numerį. Anglijoje daugelis gatvių panašios, o navigacija kartais meluoja, ypač kaimiškose vietovėse. Vieną kartą teko ieškoti namo valandomis, nes GPS metė į lauką. Jeigu vairuotojas nemoka lietuviškai ar angliškai, tai gali tapti tikras košmaras, todėl būtinai patikrinkite, ar įmonė suteikia ryšio asistentą, kuris padeda susisiekti. Geriausia turėti „What’s App“ vietiniam numeriu.

Ar reikia viską dėti į dėžes ar galima tiesiog įmesti į mašiną?

Į dėžes būtina dėti smulkius daiktus, kad jie neišsibarstytų ir nesužalotų didesnių baldų. Jeigu tiesiog įmesite indus be įvyniojimo, važiuojant per bumps juos tiesiog susmulkins. Matau dažnai, kad žmonės taupo dėžes ir meta viską į maišus – vėliau gailisi. Profesionalios perkraustymo paslaugos į Angliją visada įtraukia ir pakavimo medžiagas, tai ne taip brangu, kaip atrodo. Naudokite stiprias dėžes, o ne tas iš kiaušinių.

Kas vyksta, jei įmonė, kuriai atidavėte daiktus, iš tikrųjų jų neneša?

Tai blogiausias scenarijus, kuris, deja, nutinka. Yra firmų, kurios surenka krovinius viename sandėlyje, o paskui iškeliauja ir parduoda arba iškrauna užsienyje. Todėl būtinai patikrinkite įmonės licenciją ir ar ji turi realų adresą Lietuvoje. Jei kaina atrodo per žema (pvz., pusės rinkos kainos), tai greičiausiai apgaulė. Aš pats girdėjau istorijas, kai žmonės laukė savo baldų mėnesį, o jie važiavo aplink Lietuvą su kita firma.

Ar galima susiderėti dėl pristatymo laiko, pvz., vakare ar savaitgalį?

Galima, bet tai papildomai kainuos. Vairuotojai turi poilsio laiko apribojimus, o Anglijoje naktiniai pristatymai gali būti draudžiami vietos taisyklių. Jeigu norite, kad atvežtų šeštadienį ryte, reikia apie tai kalbėti iš karto, kai užsakinėjate. Dažnai klientai mano, kad mes esame taksi ir vežame kada nori, bet mes turime grafikus. Naktį dirbti tik tada, kai būna neišvengiama situacija, pvz., uosto uždarymas.

Kainos, mokėjimai ir kaip nepatekti į sukčių rankas

Kokia apytikslė kaina už perkraustymą į Angliją?

Kainos svyruoja labai stipriai, prasidedančios nuo 500-600 eurų už kelias dėžes iki kelių tūkstančių už pilnametį namą. Viskas priklauso nuo tūrio kubiniais metrais (m³). Jeigu turite tik sofa ir kelias dėžes, tai užteks ir mažesnės mašinos (Luton). Bet jeigu perkraustote visą butą, reikės didelės vilkikų priekabos. Perkraustymo paslaugos į Angliją nebuvo brangios niekada, bet dabar, kai kuras brangesnis, kilti ir kainos. Negaliu pasakyti tikslios sumos be matmenų.

Ar ima avansą ir kiek procentų tai paprastai būna?

Standartinė praktika yra imti apie 30-50 proc. avanso užsakymui patvirtinti. Jei įmonė prašo mokėti 100 proc. iš karto, tai didelė raudona vėliava. Avansas yra reikalingas tam, kad mes užfiksuotume jūsų vietą grafike ir nupirktume bilietus į keltą. Be to, jei klientas atsisako paskutinę minutę, mes prarandame uždarbį. Viska geriausia sutvarkyti sutartyje, kad būtų aišku, kada grąžinami pinigai, jei kas nors nueina ne taip.

Ką daryti, jei atvyksta vėliau nei buvo promiseinta?

Pirmiausia – nepykite, nes dažniausiai tai ne mūsų kaltė. Anglijoje eismas yra chaotiškas, ypač aplink Londoną ir Birminghamą. Vieną kartą stovėjome 4 valandas ties M25, nes buvo avarija. Jeigu pavėluojame daugiau kaip parą, tuomet turbūt kažkas negerai su mašina arba dokumentais. Būtinai skambinkite dispečeriui, kad sužinotumėt tikrąją priežastį. Mes stengiamės pranešti iš anksto, bet kartais tiesiog nėra laiko rašyti žinučių.

Ar verta imti platų krovinių draudimą ar tai tik pinigų švaistymas?

Mano nuomone, tai būtina, ypač jei vežate brangius baldus ar techniką. Paprastai „bazinis“ draudimas padengia labai mažą sumą, pvz., vos keletą eurų už kilogramą. Jeigu jums sulūža sofa, kuri kainavo 1000 eurų, o bazinis draudimas moka tik 10 eurų, tai jausitės nuliūdęs. Už papildomą draudimą reikia sumokėti šiek tiek daugiau, bet ramybės už tai niekas nupirkti negali. Perskaitykite draudimo sąlytas labai atidžiai.

Ar galima mokėti grynaisiais pristatymo metu?

Galima, bet nerekomenduoju. Jei mokate grynaisiais, vairuotojas gali prarasti pinigus arba galima susidurti su ginčais, ar pinigai buvo perduoti. Be to, didelės sumos grynaisiais yra įtartinos. Banko pavedimas yra saugesnis ir paliekia rašytą įrodymą, kad paslauga apmokėta. Jeigu vis tiek norite grynaisiais, tikrai reikėtų pasirašyti kvitą (kaip tai vadina... kvitą? ne, gavimo kvitą). Be dokumento – nieko neįvyko.

Ką daryti, jei firma reikalauja papildomų pinigų uoste ar prieš iškraunant?

Tai dažna problema su nepatikimomis firmomis, vadinamą „scam“ schemomis. Jie sako, kad kilo problemų su muitine arba svoris didesnis, ir reikalauja dar 200-300 eurų, neleisdami iškrauti. Tokiu atvejų neduokite pinigų, kol nepasitariate su vadovu telefonu arba nepaskambinate policijai. Normalios firmos visus papildomus mokesčius aptarinėja iš anksto. Jeigu jums ką nors slepia, geriau nedarykite verslo su jais.

Ar kaina keičiasi, jei aš neteisingai nurodau daiktų kiekį?

Taip, jei realus tūris yra didesnis nei užsakyta, mums reikia imti papildomą mašiną arba daryti papildomą kelionę. Darbas taip pat brangsta, jei reikia neįsivaizduojamo daugiau laiko pakrauti. Todėl būkite sąžiningi užpildydami apklausą arba rodydami daiktus vaizdo įraše. Kartais žmonės sako „turiu tik kelias dėžes“, o paskui pasirodo, kad dar ir šaldytuvas ir dviračiai. Tokiu atveju kaina automatiškai didėja, nes mes negalime važiuoti su pilna mašina be mokėjimo.

Kaip sužinoti, ar įmonė ne yra sukčiai?

Patikrinkite jų internetinę svetainę – ar ji turi realų adresą, ne tik P.O. Box dėžutę? Paieškokite atsiliepimų ne tik jų puslapyje, bet ir „Google Maps“ ar Facebook grupėse. Jei visi atsiliepimai yra vienodi ir parašyti ta pačia diena, tai įtartina. Klausykite draugų, jie patars geriau. Aš asmeniškai visada sakyčiau – pasitikėkite savo intuicija, jei kažkas atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai taip ir yra.

Dokumentai, muitinė ir „Brexit“ realybė

Kokius dokumentus būtina turėti išvykstant iš Lietuvos?

Jums tikrai reikės asmens dokumento (pasas arba ID kortelės). Jeigu neesate šalies pilietis, dar reikės vizos ar leidimo gyventi (BRP). Be to, būtina turėti sandorio sutartį su pervežėju, kurioje matosi, ką vežame. Muitinė gali paprašyti įrodymų, kad tai jūsų asmeniniai daiktai, o ne prekybinis krovinys, todėl verta turėti senų sąskaitų kopijas, jeigu ką nors įsigijote ne taip seniai.

Kas vyksta su dokumentais uoste, ar aš turiu kažką daryti?

Paprastai viską daro vairuotojas arba logistikos vadovas, jeigu jis užtikrina „full load“ servisą. Jis pateikia manifestą ir T1 dokumentą (arba dabar tai kitaip vadinasi... gal T2?), kad muitinė leistų praeiti. Jei jūs važiuojate savo mašina, tuomet turite užpildyti deklaraciją savo. Bet jeigu pasamdote perkraustymo paslaugas į Angliją, dažniausiai jums nereikia stovėti pasienyje, nebent muitininkas nuspręs patikrinti krovinį.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus vienu sąrašu (packing list)?

Absoliučiai taip. Be sąrašo jūsų daiktus gali uždaryti arba baudžia už klaidingą duomenų pateikimą. Sąraše turi būti nurodyta, kas yra kiekvienoje dėžėje (bent apytiksliai, pvz., „virtuvės reikmenys“, „drabužiai“). Nerašykite „daiktai“, tai per daug bendriška. Muitinė mėgsta tikslumą. Jeigu sąrašo nėra, vairuotojas gali tiesiog negauti leidimo išvažiuoti iš uosto, ir tai uždelgs pristatymą dienomis.

Kas jei neturiu inventoriaus sąrašo, ar galima jį sukurti „iš galvos“?

Galima, bet tai labai rizikinga. Jeigu sąraše parašysite „kompiuteris“, o viduje bus trys, tai gali būti laikoma kontrabanda arba apgavyste. Geriau praleisti valandą ir užsirašyti, kas yra kur, nei mokėti baudas arba prarasti daiktus. Nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas uoste bando prisiminti, ką jis įkrovė, nes klientas nieko neparašė. Tai sukuria nereikalingą stresą abiem pusėms.

Ar reikia mokėti mokesčius (PVM) už savus naudotus daiktus?

Jei perkraustote savo gyvenamąją vietą (Transfer of Residence), tuomet PVM mokėti nereikia. Tačiau turi tenkinti sąlygos: daiktai turi būti naudoti mažiausiai 6 mėnesius ir jums juos reikės naudoti ir toliau Anglijoje. Jeigu pervežate prekes, kurias planuojate parduoti (pvz., 10 naujų viršelių), tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti mokesčius bei muitą. Muitinė labai griežtai tikrina, ar nėra prekybinio tikslumo.

Ar yra kokių nors apribojimų dėl maisto produkto pervežimo?

Taip, yra griežtų taisyklių, ypač dėl mėsos ir pieno produktų. Negalima vežti jautienos dešrų, kiaušinių ar pieno iš ES į Angliją be specialių leidimų. Galima vežti šokoladą, kavą, džemus (bet ne su mėsos gabaliukais). Vieną kartą mums mum konfiskavo visą kraitelę su lietuviška dešra, vairuotojas buvo labai nuliūdęs. Geriau suvalgykite čia, o ne bandykite įvežti.

Ką daryti, jeigu neturiu visų pirkinių čekių?

Jei daiktai seni, čekiai nėra būtini, pakanka faktūros, kad tai ne nauja prekė. Jeigu pervežiate naujus daiktus (pvz., prieš mėnesį nupirktą televizorių), gali reikėti įrodymo, kad sumokėjote PVM Lietuvoje, kad nemokėtumėte dar kartą Anglijoje ( nors to tikriausiai nepavyks išvengti be ToR ). Bet jeigu neturite jokių dokumentų, gali tekti mokėti įkainius pagal jų vertę.

Ar „Brexit“ labai pakeitė pervežimus į Angliją?

Labai pakeitė. Anksčiau tai buvo beveip kaip važiavimas į kitą miestą, dabar reikia eiti pro muitinę, pildyti formų, laukti patikrinimų. Užtrunka ilgiau, brangiau, ir daugiau biurokratijos. Dauguma smulkių vežėjų tiesiog nutraukė maršrutus, nes jiems neapsimokėjo kovoti su popieriais. Dabar liko tik didesnės ir patikimesnės firmos, kurios sugeba suvaldyti šį chaosą.

Baldų ir daiktų pervežimo subtilybės

Ar pervežiate pianinus ar labai sunkius baldus?

Pervežiame, bet tai neįeina į standartinę kainą. Pianinams (ypač „steinway“) reikalingas specialus kėliklis ir papildomi žmonės. Negalima tiesiog pakelti grandinio, nes jūsų ir mūsų nugarai bus sulaužytos. Jeigu turite tokį daiktą, praneškite iš anksto, kad mes pasiruoštume. Vieną kartą teko išsitraukti pianiną per langą, nes neįėjo per duris – tai papildomai kainavo.

Kaip sužinoti, ar įmonė ne yra sukčiai? (pakartotinas klausimas su kitu kampu)

Kadangi klausiate apie patikimumą, papasakosiu dar vieną dalyką. Patikrinkite, ar jų vairuotojai yra uniformuoti. Tai neduoda 100 proc. garantijos, bet suuniformuoti vairuotojai rodo, kad firma rūpinasi įvaizdžiu. Jeigu prie jūsų namų sustoja gatvės lygio „fura“ be jokių ženklų ir vyras sportinės aprangos, pagalvokite, ar norite jiems patikėti visus savo gyvenimo daiktus.

Ar pakuojate patys ar tai įeina į kainą?

Mes siūlome pakavimą už papildomą mokestį, bet galite pakuti ir patys. Jei pasirinksite mūsų pakavimą, mes naudojame burbulius, storą kartoną, specialias dėžes. Jei pakuate patys, tikrinkite, ar dėžės nenusėdo. Kai klientas bando taupyti ant dėžių, daiktai dažnai patenka. Profesionalus pakavimas sumažina sugadinimo riziką maždaug 90 proc.

Kas su elektriniais prietaisais, ar jie veiks Anglijoje?

Jungtys skiriasi – Anglijoje yra 3 kontaktai. Taigi arba reikės pakeisti lizdus, arba naudoti adapterius. Taip pat reikia patikrinti įtampą, bet Lietuva ir Anglija turime 220V, tai gerai. Skirtingai yra su šviestuvais – jie gali neįeiti į angliškus lubų skydus. Dažnai žmonės vežia senus šviestuvus ir vėliau juos tiesiog laiko sandėlyje, nes niekaip neišeina pritvirtinti.

Ar galima vežti gyvūnus (šunis, kates)?

Taip, bet tik tam skirtose transporto priemonėse arba asmeniniame automobilyje. Mes negalime imti šuns į krovininę mašiną, nes ten per karšta arba per šalta, ir tam nėra leidimai. Gyvūnai turi turėti pasus, čipus ir skiepymus. Jeigu norite, kad jūsų keliautujas patogiai nuvyktų, geriau naudoti specializuotas paslaugas arba jį pasiimti su savimi lėktuvu.

Kas, jei kažkas sulūžo kelyje, ką daryti?

Pirmiausia nufotografuokite žalą dar vairuotojai buvus vietoje. Nepasirašykite pristatymo akto, kol nėra užfiksuota nuostolis. Parašykite pretenziją el. paštu arba įmonės sistemoje per 24-48 valandas. Mes stengiamės ištaisyti klaidas, jeigu mes kalti. Jeigu daiktas buvo blogai supakuotas ir jūsų kaltė, tai tada gaila, bet mes padėsime kiek galime. Greitas reagavimas yra labai svarbus.

Ar galiu siųsti dalį daiktų į vieną adresą, dalį į kitą?

Galima, tai vadinama „split delivery“. Bet tikrai nebus pigu, nes mums reikės važiuoti iš vienos vietos į kitą Anglijoje, kur degus brangus. Jeigu adresai yra toli vienas nuo kito, pvz., vienas Londonas, kitas Mančesteris, tai gali kainuoti beveik dvigubai. Geriau viską suvežti į vieną vietą ir pačiam išsirūpinti pervežimu vietiniais transportu.

Ką daryti su šiukšlėmis, ar jūs jas išvežate?

Ne, mes ne esame šiukšlių auto. Prašome neišmesti senų drabužių ar sulūžusių baldų į mūsų mašiną. Mums mokama už naudingą svorį, o ne už šiukšles. Jeigu reikia atsikratyti daiktų, pasirūpinkite tai prieš mūsų atvykimą. Vieną kartą teko išmesti kliento seną sofos, kuri tiesiog suiro kelyje, tai mums buvo didelė nemalonė.

Ar turiu būti pristatymo vietoje asmeniškai?

Ne, bet turi būti kas nors, kas gali priimti daiktus ir pasirašyti dokumentus. Jeigu nieko nėra, vairuotojas gali važiuoti toliau arba laukti (už papildomą mokestį). Geriau pasirūpinkite, kad būtų kas nors, kas gali atidaryti duris. Nerekomenduoju palikti raktų po kilimėliu, tai per daug rizikinga dideliame mieste.

Ar reikia išmontuoti baldus ar juos vežate surinktus?

Didelius spintas, lovas, stalus geriau išmontuoti, kad jie neuktų pro duris ir neužimtų per daug vietos. Mes galime tai padaryti, bet už papildomą mokestį. Jeigu jūsų spinta yra senas tipo „Pegasas“, ją galima vežti surinktą, jeigu ji perėja per duris. Bet jeigu tai didelė sieninė spinta, be išmontavimo nieko nebus.

Išvada

Visas šis procesas gali atrodyti sunkus, bet jeigu pasirinksite teisingą partnerį, perkraustymo paslaugos į Angliją nėra toks baisis dalykas. Svarbiausia yra ne pasitikėti žodžiu, o viską užfiksuoti raštu ir būti sąžiningam dėl savo krovinio. Nenusiminkite dėl smulkių nesklandumų, svarbiausia – saugiai atvykti į naująją vietą gyventi. (Tikiuosi, aš nekažką pamiršau paminėti, bet jei abejojate – visada skambinkite ir klauskite). Sėkmės kelyje!