Perkraustymo paslaugos į Angliją: efektyvus ir patogus persikėlimas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir mačiau viską – nuo idealiai sutvarkytų dėžių iki tokių chaosų, kurie akį verčia. Dažnai žmonės svajoja apie gyvenimą Anglijoje, bet kai ateina laikas ruoštis, prasideda stresas, ypač jei reikia pervežti visus gyvenimo daiktus. Perkraustymo paslaugos į Angliją gali būti sklandžios, jei tik žinai, ko tikėtis ir kaip išvengti standartinių klaidų. Tiesa, po "Brexit" visokios biurokratinės gudrybės pasikeitė, dabar tenka daugiau popierių, bet vistiek įmanoma nukeliauti be didelių nervedų, jei pasirinksi ne pigiausią, o patikimesnį variantą. Svarbiausia – nepermainingai ir viską suplanuoti iš anksto, o tada tiesiog paleisti vairuotoją dirbti.

Kiek laiko užtrunka ir kiek tai kainuoja

Kiek laiko užtrunka atvežti daiktus į Angliją?

Paprastai tai trunka nuo trijų iki penkių darbo dienų, priklausomai nuo to, kiek exactly užsakymų turime ir kaip susikerta maršrutai. Kartais, jei turime pilną krovinią į Londoną ar Mančesterį, išvažiuojame nedelsiant, o jei reikia surinkti dalinį krovinią (tai vadinama "paketinis" pervežimas), gali tekti palaukti, kol užpildysime sunkiąvį. Vakar kažką girdėjau, kad kelyje į Sheffield buvo eismo įvykis ir stovėjo trys valandos, tai irgi viską keičia. Geriausia planuoti savaitę laiko rezervo, kadangi laikas – tai tas dalykas, kurio čia niekas negarantuoja.

Ar brangu kainuoja perkraustymo paslaugos į Angliją?

Kainos labai svyruoja, pradedant nuo tūkstančio eurų už mažą butą ir baigiant keliais tūkstančiais už namą. Viskas priklauso nuo tūrio kubiniais metrais – ką daugiau vežiate, tuo brangiau. Taip pat įeina kuro kainos (kurios daban, žinoma, ne ką mažesnės) ir keltų mokesčiai, kurie Didžiojoje Britanijoje yra gan dideli. Kartais klientai stebisi, kodėl brangiau nei prieš metus, bet aš tiesiog rodau degalinių sąskaitas – ten nėra ko padaryti. Taip pat, jei reikia įrenginėti liftą arba neįvežiamu kvartalu, tai pridedamas papildomas mokestis už sunkumus.

Ar galima gauti tikslų įkainojimą telefonu?

Sunku, bevažiuojant patikrinti, kas ten tik yra. Aš galiu pasakyti apytikslę kainą pagal jūsų aprašymą, pvz., "dvivietis lova, spinta, trys dėžės", bet dažnai realybėje pasirodo, kad spinta yra dvigubai didesnė nei galvojome. Tada teka keisti kontraktą vietoje. Geriausia, jei atsiunčiate nuotraukas arba mes užsukame ir apžiūrime. Vieną kartą klientas sakė "keli daiktai", o ten buvo visas pianinas, kurį reikėjo išnešti per langą su kranu – tai jau visai kita istoria ir kaina.

Kiek dėžių reikės mano daiktams?

Paprasta taisyklė – apie 15-20 dėžių vienam kambariui, jei ten gyvenate ne vieną dieną. Žinoma, jei esate minimalistas, bus mažiau, o jei turite knygų kolekciją ar daug indų, gali prireikti ir daugiau. Aš visada liepiu ne taupyti dėžių, geriau turėti vieną tuščią nei spręsti, kaip dėti lūžtančius daiktus į pilną. Dar nepamirškite, kad dėžės turi būti tvirtos, neišsipūtusios, nes jei viršus užgriūs, visas turinys nukentės.

Ar galima sutaupyti renkant dalinį krovinią?

Taip, tai yra būdas, kaip pigiau gauti perkraustymo paslaugas į Angliją, jei turite nedaikų, pvz., tik 10-15 kubų. Mes surandame kitus klientus tame pačiame maršrute ir dalinės sąskaitos. Tačiau trūkumas tas, kad reikia laukti, kol surinksime pilną mašiną, o gali užtrukti ir savaitę, ir dvi. Jei jums skubia, geriau pasirinkti išskirtinę pervežimo mašiną, nors ir brangiau. Bet jei laiko netruksta – dėkitis į eilę, laukite, kol susikraus.

Kas daryti, jei man staiga pasikeitė planai?

Praneškite kuo greičiau. Jei mes jau esame pakrovę ir važiuojame į uostą, tai atšaukti nebegalėsite be didelių nuostolių. Bet jei dar esame planavimo etape, paprastai pakeitimai nėra problema. Vieną kartą klientas dėjojo iki pat paskutiniųjų valandų, ar nevažiuoti, ar ne. Galiausiai nusprendė važiuoti, bet mes jau buvome pradėję krauti kitą klientą. Teko šokti su galva į vandenį, bet viską išsiaiškinome.

Ar reikia mokėti už pirmąjį įkėlimą ar iškrovimą?

Įprastai kainos jau įskaito vieną krovimą prie jūsų namų Lietuvoje ir vieną iškrovimą Anglijoje. Jei reikia kažką pakrauti antrąją kartą, pvz., iš sandėlio arba iš garso, tai jau papildomos paslaugos. Taip pat, jei Anglijoje nėra priėjimo sunkiasvoriui sunkvežimiui ir reikia perkrauti į mažesnę mašiną (tai vadinama "shunting"), tai taip pat kainuoja papildomai.

Dokumentai, muitinė ir "Brexit" nedarbai

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Būtinai reikia asmens dokumento (pasas arba ID kortelės), krovinio sąrašo (inventoriaus), kuris turi būti angliškai, ir adreso, į kurį važiuojame. Jei keičiate gyvenamąją vietą, gali tekti parodyti ir darbo sutartį arba nuomos sutartį, kad muitinėje nepagailėtų. Sąrašas turi būti kuo detaliau užrašytas, o ne tiesiog "dėžė su daiktais", nes tokius dalykus mūsų vairuotojai negeria.

Ar reikia mokėti muito ar PVM už savo daiktus?

Jei persikeliate gyventi ilgam laikui (dažniausiai bent 12 mėnesių), galite kreiptis dėl "Transfer of Residence" relief, t.y. atleidimo nuo mokesčių. Tai reiškia, kad nereikia mokėti PVM ir muito už asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius. Tačiau jei vežate naujus daiktus, su etiketėmis ir dėžėse, tai Anglijos muitinė jums labai greitai parašys sąskaitą už mokestį. Naujų daiktų geriau nevežti, arba vežti kaip dovanas, bet tada yra limitai.

Kas pasikeitė po "Brexit" dėl dokumentų?

Nebenaudojame TIR knygelių taip lengvai, dabar reikia deklaruoti krovinius elektroniniu būdu. Vairuotojas turi turėti specialų kodą, kurį gavome iš JK pusės, kitaip jo neįleis į šalį. Tai pridėjo daugiau rašymo ant mūsų vadybininko peties. Kartais sistema užstringa ir vairuotojas turi stovėti pasienyje kelias valandas, kol mes išsiaiškiname, kur dingo deklaracija. Nervinga, bet jau pripratome.

Ar turiu būti pasienio punkte su vairuotoju?

Nebūtina. Mūsų vairuotojai yra patyrę, jie moka užpildyti visas reikiamas anketas ir kalbėti su muitininkais. Jūsų buvimas reikalingas tik tada, jei yra kokių nors problemų su dokumentais arba jei tai ne asmeniniai, o komerciniai daiktai. Geriau tiesiog palikti mums nuorodas ir laukti skambučio, kad viskas gerai.

Kas daryti, jei pamiršau įrašyti brangų daiktą į sąrašą?

Geriau nedaryti to. Jei muitinė randa daiktą, kurio nėra sąraše, gali įtarti kontrabandą arba pradėti klausinėti, ką dar nesakote. Tai gali baigtis brangia bauda arba viso krovinio patikrinimu, kas užtrunka valandas. Jei staiga prisimenat, kad dar turite vaizdo plokštelių ar brangų juvelyrinių dirbinių, skambinkite mums iš karto, kol mašina neįvažiavo į keltą.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Dabar tai labai apribota. Galite vežti tik asmeniniam vartojimui skirtą maistą, bet mėsos, pieno produktų ir kai kurių vaisių griežtai draudžiama įvežti į Angliją iš ES šalių. Vieną kartą teko išmesti visą kliento krepšį su kiauliena ir sūriais, nes muitininkas buvo labai griežtas. Alkoholio galima vežti tam tikrą kiekį, bet jei matysite, kad vairuotojas keleivis turi dešimt dėžių viskio, tai jau bus komercinis kiekis.

Ar saugu vežti vaistus?

Asmeninius vaistus galima, bet būtinai su receptu arba gydytojo pažyma, kurioje parašyta, kad jums jie reikalingi. Be to, vaistai turi būti originalioje pakuotėje. Nebandykite vežti kažkokių abejotinų tablečių be dokumentų, Anglijoje už tai gali pradėti baudžiamąją bylą. Geriau pasitikrinti iš anksto ar vaistas nėra uždraustas JK.

Kas daryti, jei neturiu viso išsivystymo dokumento?

Jei esate ES pilietis ir galioja 90 dienų taisyklė, tai nėra problema. Bet jei planuojate lipti ir gyventi, reikės "settled status" arba atitinkamos vizos. Muitinė gali paklausti apie jūsų teisinę statusą. Aš nėra advokatas, todėl šiuos klausimus geriau konsultuokitės su immigracijos specialistais, o mes tik padėsime nuplaustyti kelią.

Ar turiu deklaruoti elektroniką, pvz., kompiuterius?

Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote, ne, nereikia mokėti mokesčių. Tačiau jei vežiate penkis nebraižytus "MacBook" ir dėžėse, tai akivaizdu, kad tai prekyba. Muitinė tikrina ne tik kiekį, bet ir tai, ar daiktai atrodo naudoti. Naudoti kompiuteriai su dėžėmis – tai kažkas įtartino. Geriau dėžes palikti namuose, jei galite.

Pakavimas, baldai ir logistika

Ar turite savo dėžių?

Taip, mes parduodame arba nuomojame tvirtas kartonines dėžes, kurios specialiai pritaikytos perkraustymui. Jos turi atitinkamą storį, kad neprasplyštų po sunkių knygų. Taip pat turime specialias dėžes indams, drabužiams ant kabyklių (vadinamos "wardrobe boxes") – tai labai patogu, nes nereikia visko lyginti ir susirinkti.

Kaip reikia pakuooti lūžtančius daiktus?

Viskas turi būti apvyniota burbuliukine plėvele. Niekada nedėkite lūžtančių daiktų tiesiai į dėžę be užpildo – tarpai turi būti užpildyti smoaliu popieriumi arba putomis. Vieną kartą klientas įdėjo porceliano lėkštes į dėžę be nieko, jos tiesiog susidaužė viena ant kitos važiuojant. Nuo to laiko aš asmeniškai visada patikrinu, ar pakavimas atrodo saugus.

Ar galima pakrauti ir techniką, pvz., šaldytuvą?

Galima, bet svarbiausia – jį atitirpinti ir išdžiuvinti bent parą prieš kelionę. Jei viduje bus vanduo, kelionės metu jis ištekės ir sugadins kitus daiktus arba pačią techniką. Taip pat, reikia uždėti specialias juostas, kad durys neatsidarytų. Šaldytuvai ir skalbyklės yra sunkūs ir "nepatogūs", todėl už juos imamas papildomas mokestis už sunkumus.

Kas daryti, jei baldas neįeina pro duris?

Mes turime profesionalų montuotojus, kurie gali išardyti baldus. Lovos, spintos, staliukai – viskas išsirenkama ir vėl surenkama jau pas jūsų namuose Anglijoje. Svarbu tik pasakyti apie tai iš anksto, kad mums būtų su kuo važiuoti. Kartais klientai sako, "viskas įeis", o paėmus matuoklius pasirodo, kad sofa yra 10 cm per didelė. Tada tenka improvizuoti vietoje.

Ar apdraudžiate mano daiktus?

Taip, turime atsakomybės draudimą, bet jis nėra viskas apimantis. Brangiausi daiktai (pinigai, juvelyriniai dirbiniai, dokumentai) turi būti vežami jūsų pasiryžimu. Draudimas paprastai apima dalinę atsakomybę, pvz., 10 eurų už kilogramą, jei nenurodyta kitaip. Jei turite ką nors labai brangaus, pvz., paveikslą už 10 tūkstančių, reikia tai specialiai uždrausti.

Kaip elgiatės su nepakankamai užpildytomis dėžėmis?

Tai blogai. Jei dėžė tuščia arba per daug minkšta, viršus gali užgriūti, o tai sugadys visą krovinių kabelį. Mes stengiamės užsegti juos juostomis, bet jei matome, kad dėžė "gyva", paprašome kliento užpildyti tarpus arba perkrauti į mažesnę dėžę. Tai jūsų naudai – taip išvengsite skaldos.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet į Angliją augalus įvežti sudėtinga dėl fitosanitarinių reikalavimų. Turi būti specialios licencijos, o šaknys turi būti apvalytos nuo žemės. Be to, kelionė per jūrą tamsiame vagonuke gali užmušti jautrius augalus. Aš visada sakau – geriau palikti draugams arba nupirkti naujus Anglijoje, nes rizika, kad jie nepražys per muitinę arba pavargs, yra didelė.

Ar saugu vežti dviračius?

Dviračius reikia特殊iai pakuoti – nuleisti oro iš padangų, apsaugoti rėmus, kad niekas nebraižytų. Geriausia juos padėti į specialias dėžes arba tvirtai prifixuoti prie sienos. Jei tiesiog pastatysite vieną ant kito, galite gauti "vieną dviratį" iš dviejų dalų.

Ar atvežate ir išvežate daiktus iš skirtingų vietų?

Taip, tai vadinama "kelių adresų" paslauga. Galime paimti daiktus iš jūsų buto Vilniuje, tada iš tėvų namų Kaune ir palydėti į vieną vietą Anglijoje. Tai papildomai apmokestinama pagal atstumą ir laiką, bet tai daug patogiau nei rinktis viską į vieną vietą. Tik prašome mums nešokti su adresa paskutinę minutę.

Anglijos specifika ir reali situacija vietoje

Ar vairuotojai moka anglų kalbą?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent pagrindais, kad galėtų susikalbėti su klientu ir muitininku. Bet ne expecting, kad jie skambins poeziją arba aptars politiką. Jų užduotis – saugiai nuvežti krovinių. Jei reikia labai detalios komunikacijos Anglijoje, geriau, kad būtum pasiruošęs pačiam paaiškinti kai ką (nors maniau, kad "right" ir "left" visi supranta).

Kiek kainuoja pristatymas į Londoną palyginti su kaimu?

Londonas yra košmara dėl ULEZ zonų, mokesčių už važiavimą į centrą ir nuolatinių spūsčių. Pristatymas į Londono centrą gali kainuoti brangiau dėl šių papildomų mokesčių, o į kaimą, pvz., į Kornvalį, gali brangiau dėl atstumo. Be to, Londone reikia specialių leidimų važiuoti kai kuriais tiltais. Viską suskaičiuojame individualiai.

Kas daryti, jei Anglijoje nėra kur statyti sunkvežimio?

Tai dažna problema, ypač senosiuose miestuose, kur gatvės siauros. Jei sunkvežimis negali priartėti prie namų, reikia perkrauti daiktus į mažesnį "Luton" tipo furgoną. Tai vadinama "shunting" paslauga ir ji kainuoja. Prašome iš anksto pasirinkti patogesnę vietą susitikimui arba pasirūpinti leidimu stovėti.

Ar galima užsakyti iškrovimą savaitgaliu?

Galima, bet tai kainuoja brangiau, nes vairuotojai turi dirbti viršvalandžius. Be to, keltai dažnai neveikia pagal tvarkaraštį naktį arba anksti ryte, tai pristatymo laikas gali pasislinkti. Geriausia planuoti iškrovimą darbo dieną, kai visos parduotuvės ir paslaugos (jei reikėtų nusipirkti ką nors staiga) yra atidarytos.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs ir atvyks vėlai?

Tai gyvenimas. Užstrigimas ant kelio M25 arba techninė gedimas gali atsitikti bet kam. Mes visada stengiamės pranešti kuo greičiau. Jei dėl to teks laukti Anglijoje, reikia turėti planą B, kur praleisti naktį. Aš vieną kartą džiaugiausi, kad klientas turėjo draugų netoliese, o ne teko stovėt prieš vartus su dėžėmis.

Ar galima vežti mopedą ar motorolerį?

Galima, bet jis turi būti tinkamai užfiksuotas ir be kuro bako (arba labai mažai kuro, kad nesudegtų). Taip pat reikia dokumentų šiai technikai. Anglijoje griežtai tikrinama, ar technika nenumatyta vairuoti keliuose (pvz., be draudimo). Geriau iš anksto pasidomėti registravimu.

Kas jei aš dar neesu gavęs raktų nuo naujo namo?

Tai problema. Vairuotojas negali laukti valandų kieme, nes jam laikas eina. Reikia, kas nors būtų pasiruošęs priimti daiktus. Jei raktų nėra, gali tekti dėti dėžes į sandėlį, kas kainuoja. Nemanau, kad norėtum mokėti už sandėliavimą tik todėl, kad nepasitarėt su brokeriu.

Ar atvežate ir į Škotiją ar Velsą?

Taip, važiuojame visur, kur yra keltas arba tiltas. Škotija yra toli, todėl brangiau, bet maršrutai į Glazgą ar Edinburgą mums jau įprasti. Velse kelių ženkai kiek kitokie, bet GPS viską nukreipia. Vienintelis dalykas – kalnų keliai gali lėtinti važiavimą.

Ar reikia suteikti vairuotojui gėrio maisto?

Nebūtina, bet labai vertinama. Mūsų vairuotojai turi pinigų maistui, bet jei pasiūlysite kavos arba sumuštinio, jis tikrai bus dėkingas ir galbūt padarys viską labai atidžiai. Tai toks nedidelis "briuselis" (nors tikriausiai turiu omenyje "tipas"), bet žmoniškas požiūris visada padeda.

Ar galima atvežti daiktus į sandėlį Anglijoje, o ne į namus?

Žinoma. Dažnai žmonės dar neturi namų arba tiesiog noria laikinai padėti daiktus. Mes turime partnerių sandėliuose Londone, Birmingeme ir kituose miestuose. Galime tiesiog iškrauti ir padėti laukti, kol jums patogu. Tai papildoma paslauga, bet labai patogi, jei dar ieškote buto.

Ar kas nors pasigedo pervežimo metu?

Per 20 metų buvo tik vienas ar du kartai, kai dings kažkas smulkaus, pvz., viena dėžė su knygomis, kuri buvo nepažymėta. Mes viską užfiksuoja ir pasirašome perdavimo aktus. Jei kažko trūksta, pradedame paiešką. Bet jei sąraše nieko nebuvo, sunku įrodyti, kad ta dėžė buvo. Dėl to tas inventorius toks svarbus.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Įprastai reikalaujame 30-50% avanso, o likutį sumokėti, kai daiktai yra pakrauti ir pasiruošę važiuoti arba kai atvyksta į Angliją. Tai garantija mums, kad klientas nesugrįš tuščias. Galima mokėti pavedimu arba grynaisiais (didelių sumų grynaisiais nepriimame dėl saugumo).

Kodėl kai kurios firmos pigesnės?

Jei kaina žymiai mažesnė nei rinkos, tai gali reikšti, kad jie neturi draudimo, naudoja senas mašinas, kurios griaužiasi kelyje, arba tai yra "kišeniukinės" firmos, kurios tiesiog paima pinigus ir dingsta. Aš mačiau daug tokio tipo "įmonių". Perkraustymo paslaugos į Angliją – tai ne vieta, kur reikia taupyti iki paskutinio cento, nes nuo to priklauso jūsų turto saugumas.

Galiausiai, viskas susikrauna. Nors perkraustymo paslaugos į Angliją atrodo sudėtingos ir daug dokumentų, su geru planavimu ir patikima komanda viskas nueina gerai. Svarbiausia – nepasikliaukti pažadais "pigiau už visus", nes tenka dažnai gelbėti tokius klientus iš didelių bėdų uostuose. Sėkmės naujajame name, o jei kils klausimų – skambinkite, padėsiu. O ir Anglija visai bloga vietėlė, tik oras neprognozuojamas.