Perkraustymo paslaugos į Angliją daliniais kroviniais patogiai: kas už tai moka?

Dirbu logistikoje beveik dvidešimt metų, mačiau viską – nuo subyrėjusių sofų iki dingusių lagaminų Doverio uoste. Dažnai klientai klauso apie perkraustymo paslaugas į Angliją daliniais kroviniais patogiai, tačiau "patogiai" visiems suprantama skirtingai. Vienam tai reiškia, kad atvyksta ir viską daryba už jį, kitam – kad tiesiog atgabeną ir nepasiskundžia dėl kainos. Po Breksito pasienio procedūros tapo daug sudėtingesnės, o kainos dabar nebe tos pačios, kurios buvo prieš penkerius metus. Reikia būti pasiruošusiam, kad gali tekti laukti ilgiau negu planavote, o vairuotojas gali būti labai nuovargus. Bet jei žinai kaip, viskas gali būti gerai.

Bendrai apie tą "Partial Load" reikalą

Kas tie daliniai kroviniai iš tikrųjų yra?

Tai kai tavo daiktai važiuoja dideliame vairuotojo kablyje kartu su kitų žmonių daiktais. Viskas suspaudžiama į vieną erdvę, kad būtų pigiau. Perkraustymo paslaugos į Angliją daliniais kroviniais patogiai tai vienas populiariausių būdų, jei neturi pilno sunkvežimio prekių. Vairuotojas surenka krovinius iš keleto klientų Lietuvoje, važiuoja per Lamanšą, ir paskui išbarsto po visą Angliją. Tai užtrunka ilgiau, bet kainos daug mažesnės nei važiuoti tik dėl vienos sofos.

Kaip suskaičiuoti tūrį? Aš nieko nesuprantu iš matematikos.

Nieko baisaus, tiesiog imkite liniuotę. Ilgis padauginamas iš plotnio ir iš aukščio – gaunate kubinius metrus. Jei daiktai sudėti į dėžes, skaičiuojame dėžių tūrį. Paprastai viena standartinė perkraustymo dėžė yra apie 0.05 kubo. Žinoma, visada yra paklaida, nes galima užpildyti ne visą dėžę, bet mes į tai žiūrime su supratimu. Geriau pridėti šiek tiek daugiau nei vėliau gailėtis, kad nebetelpa.

Ar saugu duoti savo daiktus kartu su svetimais?

Žinoma, yra rizika, bet taip yra visur. Esu matęs atvejų, kai kažkas pasigirdo traukinys arba dėžė su drabužėmis nukeliavo į kitą miestą. Bet dažniausiai viskas vyksta gerai, jei pasirinkote ne kokį "vabalą" iš lauko. Tikrai rekomenduoju nekišti į dėžes pinigų ar labai brangių daiktų, kurie turi jums širdį daužyti. Įmonės, kurios dirba ilgai, žino, kaip užfiksuoti ką įkėlė, kad vėliau nebūtų ginčų.

Kiek laiko viskas užtrunka? Būna greičiau?

Niekada niekas nepasako tiesos apie laiką. Rašo "3-5 dienų", o sėdi pasienyje dvi savaites. Vidutiniškai perkraustymo paslaugos į Angliją daliniais kroviniais patogiai įvyksta per savaitę arba dvi. Priklauso nuo to, kiek kitų klientų turi vairuotojas ir kur jie gyvena. Jei jums tenka paskutinis įkrovimą Anglijoje, gali tekti pamatyti visą šalį, kol jis pims kitus.

Ar galima vežti tik kelis dalykus?

Kodėl gi ne? Kartai atvažiuoja žmogus su viena kėde ir viena dėže. Mums viskas vienodai, tik tada reikia surasti kitą keletą klientų, kad užpildytume mašiną. Tai gali šiek tiek užtrukti, kol surinksime grupę, bet galiausiai išvažiuosime. Tai vadinama "konsolidacija" – gražus žodis paprastam dalykui.

Kainos, pinigai ir nemalonios staigmenos

Kas dabar su kainomis? Jos tikrai pakilo.

O, tikrai pakilo. Degus brangsta, vairuotojai nori daugiau uždirbti, o ferija kainuoja kaip ir lėktuvas. Dabar perkraustymo paslaugos į Angliją daliniais kroviniais patogiai kainuoja apie 2-3 kartus brangiau nei prieš dešimtmetį. Bet vis tiek pigiau nei pirkti naujus baldus Anglijoje. Be to, ten tiek mokesčių už tai, kad tiesiog pravažiuoji pro muitinę.

Ar imamas koks nors avansas ar depozitas?

Daugelis įmonių dabar imama avansą, nes nebe taip lengva gauti pinigus iš klientų iš karto. Paprastai tai 30-50 procentų nuo galutinės sumos. Tai apsauga tiek jums, tiek mums, kad jūs staiga nedingtumėte. Yra buvę atvejų, kai žmogus susigalvojo ir nebeatsiėmė telefono, o mes jau jį laukėme su pilna mašina.

Ką daryti, jei paskutiniame momente atšaukiate?

Tuomet prarandate avansą, tiesiog ir viskas. Vairuotojas jau pasiruošęs, jis rezervavo vietą laive, o jūs sakykite "nebevažiuoju". Mes negalime tiesiog grąžinti pinigų, kai jau išlaidos padarytos. Geriau galvokite iš anksto, o ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie jūsų namų.

Ar galima mokėti grynaisiais vairuotojui?

Buvo laikai, kai visi mokėjo grynaisiais, bet dabar tai pavojinga ir nelegalu daug kur. Vairuotojams draudžiama turėti didelių pinigų sumų mašinoje. Geriau pervesti į sąskaitą, bus ir dokumentas, ir ramybė. Jei kas nors stipriai spaudžia grynaisiais, tai gali būti signalas, kad kažkas čia ne taip.

Ar yra kokių paslėptų mokesčių?

Niekas nemėgsta girdėti apie tai, bet kartais būna. Pavyzdžiui, jei gyvenate toli nuo pagrindinio kelio arba jūsų gatvėje negalima užstoti sunkvežimio. Tada gali tekti mokėti už perkrovimą į mažesnę mašiną. Arba už "London Congestion Charge", jei važiuojate į centrą. Viskas priklauso nuo adreso, todėl nurodykite tiksliai.

Dokumentai, muitai ir tas prakeiktas Brexit

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Reikia jūsų asmens dokumento kopijos (pasą ar ID kortelės) ir turto sąrašo, kurį darome mes (jūs tiesiog pasakote, kas keliauja). Svarbiausia – jei perkraustote ne tik savo asmeninius daiktus, o ir kažką panašaus į prekes, tai gali būti problema. Muitinės taisyklės dabar griežtos, jos net nežiūri, kad tu senas.

Ar reikia EORI kodas?

Nebenaudojame tokių daiktų (ai, turiu omeny – asmeninių daiktų atveju EORI dažnai nebūtinas, bet viskas priklauso nuo situacijos). Jei tu esi fizinis asmuo ir perkraustosi gyventi, dažniausiai užtenka deklaracijos "Transfer of Residence". Bet aš neduodu garantijų, nes taisyklės keičiasi kaip oras. Geriausia pasiklausti brokerio, jei reikalai sudėtingi.

Kas dėl maisto? Ar galima vežti dešras?

Dėl maisto dabar siaubas. Negalima vežti mėsos, pieno produktų iš ES į JK be specialių leidimų. Vairuotoją gali sustabdyti pasienyje ir viską nusavinti. Geriau nebandyti vežti tos lietuviškos duonos ar sūrio, jei nenorite problemų. Viskas su gyvūninių kilmės produktais yra labai griežtai tikrinama.

Ar galima vežti alkoholį ir cigaretes?

Galima, bet ribotą kiekį. Tai turi būti asmeniniam naudojimui, o ne prekybai. Jei vairuotojas pamatys dešimt dėžių degtinės, jis gali tiesiog atsisakyti tai vežti, nes gali netekti mašinos arba gauti didelį baudą. Būkite protingi, nebandykite ją įvežti didmenine prekyba.

Kas nutinka, jei pamiršiu kažką pareikšti?

Tada gali tekti mokėti mokesčius (Import Duty) ir PVM. Jei deklaracijos nėra, muitinė laiko tai preke. Aš mačiau žmogų, kuris turėjo sumokėti šimtus svarų už seną dviratį, nes nepareiškė, kad jis jo naudojosi metais. Dokumentai dabar yra svarbiau nei patys daiktai.

Ar jūs užtikrinote, kad viskas proeis per muitinę?

Mes padarome viską, kad deklaracijos būtų teisingos, bet mes ne esame muitinės tarnyba. Jei jie nuspręs patikrinti mašiną arba kažką įtarinėja, mes negalime jų įtikinti. Mūsų užduotis – paduoti teisingus duomenis, o likimas priklauso nuo muitininko nuotaikos. Kartai jie yra labai malonūs, kartai – ne.

Kas vyksta kelyje ir atsiėmimo metu

Ar galima sekti, kur yra mano krovinius?

Daugelis sako, kad taip, tačiau realybėje vairuotojai dažnai tiesiog neatsako į telefoną, kai vairuoja. Yra GPS stebėjimo sistemos, bet jos rodo, kur mašina buvo prieš valandą. Jei jūsų perkraustymo paslaugos į Angliją daliniais kroviniais patogiai vyksta per tarpininkus, informacija gali būti vėluojanti. Geriau tiesiog kantriai laukti skambučio.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa?

Tai įvyksta. Buvo atvejų, kai vairuotojai gulėjo priešais Doverį dvi dienas dėl protestų arba techninių gedimų. Jums tenka tiesiog laukti. Mes negalėsime nuskraidinti jūsų dėžių sraigtasparniu. Atsiprašome už tai, bet tai Europos kelių realybė, kur mes visi esame įkalinti.

Ar reikia būti namuose tiksliai tuo laiku?

Būtina. Vairuotojas turi grafiką, jei jūsų nėra, jis praranda laiką. Jis gali važiuoti toliau ir grįžti po kelių dienų, o tai kainuos papildomai. Nustatykite laiką, kuriuo tikrai galite būti, ir laikykitės jo. Niekas nemėgsta laukti po lietumi prie namų durų.

Ar vairuotojas padės išnešti daiktus?

Taip, bet turi būti aišku, kiek. Paprastai į kainą įskaičiuota, kad jis paduoda daiktus iki pirmų durų arba į liftą. Jei reikia nešti į trečią aukštą be lifto arba įrengti baldus, tai papildoma paslauga. Vairuotojas yra ne baldų meistras, jis tiesiog stiprus vyras su keliu.

Kas dėl Londono? Ar ten įvažiuojate?

Londonas yra košmaras vairuotojams. ULEZ zona, siauros gatvės, dideli mokesčiai. Perkraustymo paslaugos Į Angliją daliniais kroviniais patogiai į Londoną visada bus brangesnė. Kartais tenka krauti ant mažesnės mašinos ("van") miesto ribose, nes sunkvežimis tiesiog negali pravažiuoti. Tai reikia aptarti iš anksto.

Ar galima atsiimti savaitgalį?

Galima, bet už papildomą mokestį. Vairuotojai taip pat turi šejas ir nori ilsėtis. Jei jums labai reikia sekmadienį, reikės susimokėti už viršvalandžius. Dažniausiai klientai laukia iki pirmadienio, kad sutaupyti šiek tiek pinigų.

Įranga, pakavimas ir specifiniai daiktai

Ar turite dėžių, kurias galima nusipirkti?

Taip, mes arba mūsų partneriai galime atvežti dėžes prieš pačią perkraustymo dieną. Jos kainuoja, bet tai verta, nes tada jūsų daiktai yra apsaugoti. Geriau uždaryti knygas į tvirtą dėžę negu nešti rankose, jei staiga užlys lietus. Pakavimo medžiagos – tai pusė sėkmės.

Kaip pakuočiate lūžtančius daiktus?

Naudojame burbuliukų plėvelę, popierių, styginį padėklą. Jei daiktas labai brangus ir trapus, gali būti reikalingas medinis bokštas (crate). Bet toks dalykas kainuoja prabangiai. Paprastai užtenka gero sudėliojimo mašinoje, kad niekas nejudėtų kelio metu.

Ar galima vežti pianiną?

Galima, bet tai nebe dalinis kroviniukas. Pianinas reikalauja specialios technikos ir žmonių. Paprastai jis užima pusę sunkvežimio erdvės. Jei turite seną pianiną, pagalvokite, ar verta vežti, galima pigiau nusipirkti naują Anglijoje (nepatariu, tiesiog skaičiuokite).

Ar imate dviračius?

Imame, bet jie turi būti išmontuoti arba gerai uždengti, nes nešioti jas atskirai nepatogu. Kartais už jas imamas papildomas mokestis, jei jos užima daug vietos ir trukdo sudėlioti kitus daiktus. Ratai turi būti nuleisti, kad nesuktų kelyje.

Kas dėl vaikiškų kėdžių?

Tos pačios taisyklės kaip ir su baldais. Jei jos švarios ir nekelia problemų, vežame nemokamai (kaip dalis tūrio). Bet jei ten buvo pusryčiai prieš metus... geriau išvalykite prieš duodant mums. Vairuotojai nemėgsta dirbti su nešvariais daiktais.

Ar galima vežti augalus?

Dėl augalų dabar yra labai griežtos taisyklės dėl kenkėjų. Reikia specialių sertifikatų, paprastam žmogui tai nerealuale. Geriau palikti augalus kaimynams ar draugams, nei bandyti pervežti per pasienį ir gauti baudą. Nėra verta to streso.

Problemų sprendimas ir kas daryti, kas blogai

Kas daryti, jei atvyko sulaužyta?

Tada reikia rašyti pretenziją. Bet svarbiausia – tai pastebėti vairuotojo buvimo metu ir užfiksuoti nuotraukomis. Jei pasirašote važtaraštį, kad viskas tvarkoje, o paskui namie randate sulaužytą koją, niekas nebus atsakomybės. Turite būti atidūs tą momentą.

Ar draudimas įskaičiuotas į kainą?

Įprastai yra bazinis draudimas, bet jis padengia labai mažą sumą, pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangius daiktus, reikia susitarti dėl papildomo draudimo. Nemanau, kad verta rizikuoti, jei gabenate brangią elektroniką ar juvelyrinius dirbinius.

Kas nutinka, jei prarandate raktus nuo mano namų?

Tai buvo kartą. Vairuotojas pametė raktus į kanalizaciją. Gavome šaukinius iš kliento. Mokėjame už užraktų keitimą. Jei įmonė pagarbi, ji padengia žalą, kurią padarė jos darbuotojai. Bet įrodymai reikalingi, be jų niekas nepinigų.

Ar galima pasikeisti atsiėmimo datą paskutinę minutę?

Galima, bet jei mašina jau važiuoja link jūsų, tai nebeįmanoma. Jei ji dar Lietuvoje renka krovinius, tai galima susitarti. Bet tikėkitės, kad bus pakeista tvarka, ir gali tekti laukti ilgiau, nes jūsų vieta bus paslinkta.

Kodėl kai kurios firmos žymiai pigesnės?

Kadangi jos geriau išnaudoja resursus (meluoja). O tiesiogiai sakant, jos gali imti mažiau už draudimą, dirbti su senais vairuotojais, kurie nežino naujų taisyklių, arba tiesiog paimti pinigus ir dingti. Rinkitės tokius, kurie turi normalų puslapį ir atsiliepimus, o ne tik "Facebook" paskyros.

Ar jums patinka šis darbas po 20 metų?

Kartais taip, kai viskas susideda kaip lego. O kai vairuotojas užstrigs sniege Anglijoje arba klientas skambins vidury nakties, klausdamas kur jo dėžės... tada norisi eiti į pensiją. Bet kas be ko, reikia gyventi. Tiesiog būkite kantrūs su mumis, ir mes su jumis.

Išvada

Summa summarum, viskas įmanoma, jeigu nesusimovite galvos su smulkmenomis. Perkraustymo paslaugos į Angliją daliniais kroviniais patogiai yra realios, jeigu pasiruošiate iš anksto, gerai suprantate ką norite vežti ir nenukenkiate vairuotojams. Pasitarkite su protingais žmonėmis, o ne su pirmu paieškos rezultatu, kuris pasiūlia "pigiausiai pasaulyje". Sėkmės kelyje, o jei kas neaišku – skambinkite dieną, tik ne naktį, tada mieguoti reikia.