Perkraustymo paslaugos į Angliją: baldų gabenimo sprendimai ir praktiniai patarimai

Sveiki, ilgai galvojau, ką būtų verta papasakoti apie tą nuobodų, bet svarbų daiktų vežimą į Angliją. Jei planuojate perkraustymą į Angliją, geriausiai viską apgalvoti iš anksto, nes vėliau bus per brangu ir per daug nervų. Nenaudokite pašto dėžučių, tam tikrai reikia profesionalų. Aš šioje srityje jau beveik dvidešimt metų mačiau viską – nuo to, kad žmonės bando vežti vieną kėdę keltuva, iki pilnių namų išvežimo visais gyvenimo daiktais. Baldų gabenimo sprendimai gali būti skirtingi, bet tikrai nepirkite pigiausių pasiūlymų iš "skrajūnų" paskui būsite nuliūdę, ieškodami savo indų kur nors keliasdešimt mylių toliau. Rašysiu paprastai, be jokio profesionalaus šlifuoto, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus. Tiesiog gerkite, ką turiu pasakyti.

Kainos, laikas ir visokie klausimai iš pradžių

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Čia labai slydi protas, nes kaina priklauso nuo tų daiktų kiekio. Jei turite tik kelias dėžes ir lovą, gali tekėti nuo šimto eurų, jei sutvarkote partinį krovinį. Bet jei perkraustote visą namą su pianinu, tai čia jau kalba eina apie tūkstančius. Tiesa, dažnai žmonės skambina ir klausia „kiek“ vos sužinoję, kad kaina priklauso nuo kvadratinių metrų, nustojan domėtis. Geriausia pateikti sąrašą arba nuotraukas, tada paskaičiuojame tūrį (m3). Kuro kainos dabar aukštos, tad už kiekvieną atsarginį kilometrą mums reikia mokėti daugiau, todėl ir kainos nebe tokiosios kaip prieš penkerius metus.

Kiek laiko trunka tas kelias iki Anglijos?

Įprastai, jei viskas vyksta sklandžiai, tai nuo paėmimo iki iškraunimo praeina nuo savaitės iki dviejų. Žinoma, yra variantų, kai važiuojame tiesiai (ekspressas), tai gali užtrukti ir 3-4 dienas, jei vairuotojas neper miegoja. Bet visada gali užkliūti muitinė arba keltai, kas yra labai dažna problema. Prisimenu vieną atveją, kai dėl audros Doveriuje mūsų vairuotojas stovėjo 12 valandų eilėje, o klientas skambino ir verčiau kiekvieną valandą. Turite kantrybės, tai ne toks jau greitas reikalas, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio.

Ar verta viską vežti ar geriau nusipirkti naują?

Sakyčiau taip – jei turite senus, sovietinius baldus, juos palikite. Anglijoje baldai pigesni nei Lietuvoje, o ypač naudoti, juos galima rasti „Facebook Marketplace“ už simbolines kainas. Vežti seną sovietinę sekciją per pusę Europos, sumokėti už kuro priedus ir muitinę, yra beprasmiška. Perkraustymo išlaidos sugurs visą potencialią sutaupyti sumą. Važiuokite su gerais daiktais, technika, brangiais baldais, bet šiukšlių nevežkite, mums tik vietos užima ir nervų kainuoja.

Kaip suskaičiuoti, kiek vietos man reikia?

Viskas labai paprasta – matuojame ilgio, pločio ir aukščio daiktų ir dauginame. Jei nemokatės, mes turime statistinių duomenų, pvz., standartinis dvivietis sofa užima maždaug 2-3 kubinius metrus. Bet dažnai klientai sako „aš turiu mažai daiktų“, o atvažiavę pamatome, kad jų „mažai“ užpildo pusės sunkvežimio priekabą. Geriau permatuoti ir padaryti rezervą. Dėl to dar kartas priminti, kad baldų gabenimas turi būti planuojamas atsargiai.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Žinoma, mes ne parduotuvė su fiksuotomis kainomis. Jei Jūsų datos lankstios, galime sudėti Jūsų daiktus į tą patį reisą su kitu klientu, tada kaina ženkliai krenta. Kartais žmonės sako, kad turi mažiau nei yra iš tikrųjų, norėdami pigiau užtikti kainą, bet paskui vairuotojas nepastelpia ir tenka papildomai mokėti. Geriau tiesiog papasakokite tiesą apie savo turimą kiekį, iškarto pasakysime gerąją kainą.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Reikėtų tai daryti bent porą savaičių iki išvykimo, ypač jei planuojate važiuoti vasarą ar prieš šventes. Tada mūsų grafikai užpildyti, o laisvų vietų mažai. Jei skambinate ryte ir norite išvažiuoti rytoj, gali būti, jog mes negalėsime padaryti tuo patiu laiku arba teks mokėti už skubą. Planavimas čia yra pusė sėkmės, nespūskite paskutinę minutę.

Pakavimas: kaip nepalaužti baldų kelyje

Ar reikia išrinkti baldus prieš vežant?

Būtina, bent jau didelius. Stalus, spinteles, sekcijas – tai viskas turi eiti dalimis. Jei ne, jų tiesiog nepageidaujama pervežti, nes didelė tikimybė, kad nulūž kojelės arba nutrūksi sujungimai. Viską sutvarkome automatiškai, mums tai ne problema. Tiesiog nepamirškite prieš tai išimti visus smulkius daiktus iš stalčių, nes kitaip jie iškris ir susims. (Čia buvau pamiršęs pasakyti, kad stalčius geriausia uždaryti lipnia juosta, kitaip atsivers ir kliūs).

Kaip saugiai pakavoti stiklinius vitrinas?

Tai, kas man dažniausiai sukelia skausmą. Vitrinas reikia pakavoti ne tik į burbuliuką, bet ir į storas kartono dėžes, geriausia į specialias krištolų dėžes. Rekomenduoju stiklus pažymėti kryžiumi specialia lipnia juosta, kad jei jis sutrūžtų, nebyčiai nesusmulkintų viskas po vitrina. Niekada nerašykite „ANGLIJA“ ar „ŠIBALDA“ ant dėžių, geriau rašykite „Stiklas“, tada vairuotojas žinos, kad elgtis reikia kaip su kiaušiniu.

Ką daryti su skalbimo mašina?

Skalbimo mašina turi specifinį „būgną“, kuris sprogstų važiuojant nelygiu keliu. Būtina jį užfiksuoti specialiu strypu arba transportavimo strypais. Dažnai klientai to nežino ir tiesiog įmeta ją į sunkvežimį, o paskui mus kaltina, kad sugedome. Tas strypas kainuoja keliasdešimt eurų parduotuvėje, bet tai sutaupys šimtus eurų remontui. Taip pat išleidžia vandenį, nes sena vanduo pajuos ir pradės blogai kvėpuoti.

Ar galiu pakrauti pats į dėžes?

Žinoma, galite, tik atsargiai. Nenaudokite per didelių dėžių, jas neįmanoma nešti, jei jose pilnos knygos. Knygų reikia krauti į mažas dėžes, o drabužių galima į didesnes. Vieną kartą matytau, kaip klientas užpyldė didelę dėžę knygomis, ją bandė pakelti vairuotojas, ir... pasakykime, dėžė neišlaikė. Geriau daug mažų dėžių nei kelios milžiniškos, kurias negali pajudinti nei vairuotojas, nei jis pats.

Ar reikia numeruoti dėžes?

Labai praverčia. Yra vadybininkas, kuris rašo „1“ ant pirmos dėžės, „2“ ant antros ir t.t. Taip ir iškraunant lengviau sekti, ar viskas atvyko. Jei nenurodysite, kuri dėžė į virtuvę, o kuri į miegamąjį, viskas sumaišoma į vieną krūvą koridoriuje. Pasitikėkite manimi, vėliau rūšiuoti tai yra nerealus darbas.

Ar saugu vežti kompiuterią ir techniką?

Gerai, kad paklausėte. Kompiuterius, televizorius ir kitą brangią techniką reikia pakavti į originalią pakuotę, jei jos dar turite. Jei ne, tai reikia uždėti storą putų apsauginę sluoksnį. Televizorius niekada negali būti padėtas ant veidmo, tiktai ant krašto, kitaip ekranas gali įtrūkti nuo vibruojančio grunto. Ką gi, technika yra jautri, bet jei uždėsite pakankamai burbuliuko, tai turėtų atvykti sveika.

Muitinė ir dokumentai: Breksito košmaras

Kokius dokumentus reikia turėti kelyje?

Pagrindinis dalykas yra daiktų sąrašas (packing list). Jis turi būti detalus, ne tiesiog „baldai“, o „2 sofos, 1 stalas, 10 dėžių su drabužiais“. Be to, reikia asmens dokumento, kuris patvirtina, kad šie daiktai Jūsų asmeniniai ir naudoti. Jei vežate ką nors brangaus, pvz., brangų laikrodį ar paveikslą, verta turėti įvertinimą ar pirkimo kvitą, kad muitinėnekiltų klausimų dėl vertės.

Kaip veikia Transfer of Residence (ToR) reliefas?

Tai dabar yra pagrindinis dalykas, norint nemokėti muito ir PVM. Tai yra atleidimas nuo mokesčių tiems, kurie persikelia gyventi į Jungtinę Karalystę. Reikia užpildyti formą internetu (ToR01) ir gauti numerį. Be šio numerio mums gali tekti mokėti PVM visiems daiktams, kas padidins sąskaitą dvigubai. Užpildyti paprasta, bet tai trunka kelias dienas, tai nelaukite paskutinės minutės.

Ar dažnai sustoja muitinėje?

Esu sąžiningas, pas mus pasitaiko retai, nes mes dirbam su dokumentais tvarkingai. Bet jei dokumentuose trūksta vieno parašo arba sąrašas neatitika realybės, gali užkliūti. Prieš porą metų buvo atvejis, kai klientas nerašė, kad veža motociklą (net mums nepasakė), o jis stovėjo ant priekabos, uždengtas antklode. Muitinė tai pamatė ir pradėjo klausinėti. Buvo daug suktis, galiausiai viskas išsiaiškino, bet laiko praradome daug.

Kas nutinka su maistu ir gyvūnais?

Maisto, ypač mėsos ir pieno produktų, į Europos Sąjungą ir iš jos vežti griežtai draudžiama arba labai apribota. Nevežkite dešros, sūrio, kiaušinių – galite gauti baudą arba prarasti viską. Gyvūnus galima veži tik su specialiais pasais ir veterinarijos pažymomis. Negali tiesiog pasiimti šuns ir padėti į sunkvežimį, tai yra nelegalu ir mums neleidžiama daryti.

Ar mokėti PVM už naudotus daiktus?

Jei turite ToR numerį, tai ne. Viskas, kas naudota ilgiau nei 6 mėnesius, yra laikoma asmeniniais daiktais ir mokesčių nenaudojama. Bet jei nuspręsite vežti, tarkime, šimtą naujų drabužių su etiketėmis (prekybai), tai gali būti įvertinta kaip komercinis siuntimas ir tada reikės mokėti. Nenaudokite šios galimybės verslui, jei neturite leidimų. (Čia aš tikrai tikras, kad taisyklės gali pasikeist, bet kol kas taip yra).

Kas daryti, jei dingsta daiktų sąrašas?

Visada pasidarykite kopiją sau. Jei vairuotojus praranda originalą, muitinėje bus didelių problemų. Turėtumėte tą sąrašą turėti ir telefone, ir atspausdintą. Jei sąrašo nėra, muitinė turi teisę neleisti krovinio į šalį arba pradėti išsamą patikrą, kas gali trukti dienomis. Tikrai nėra tokių dalykų, kuriuos galima pasikliauti atmintimi, viskas turi būti ant popieriaus.

Atvykimas į Angliją ir iškrovimas

Kaip su pravažiavimu ir parkingu Anglijoje?

Tai, kas labiausiai erzina vairuotojus. Anglijoos gatvės siauros, o didelis sunkvežimis negali važiuoti į kiekvieną kiemą. Reikia gauti specialų leidimą (parking permit) iš savivaldybės, jei reikia statyti ant gatvės. Be to, yra vietų, kur uždrausta stovėti sunkvežimiams (Clearway). Jei pasakysite tik adresą, nepasitikrinkite ar ten gali užvažiuoti 7.5 tonų sunkvežimis, gali būti, kad teks iškrauti 500 metrų toliau nešti ant rankų.

Ar galite vežti į šiaurę (Škotiją)?

Žinoma, tik kiek brangiau, reikia daugiau kuro ir laiko. Bet mes važiuojame visur, iki Edinburgo, Glazgo ir net toliau. Ten keliai gali būti siauresni, ir oras blogesnis, bet maršrutai mums pažangū. Tiesiog žiūrėkite, kad adresai būtų tikslūs, nes Škotijos kaimuose navigacija kartais suklaidina.

Kas dėl Londono? Ar ten sunku?

Londonas yra atskira istorija. Ten yra ULEZ zona (Ultra Low Emission Zone), kur jei sunkvežimis neatitinka standartų, reikia mokėti didelę dienos mokesčį (100 svarų ar daugiau). Be to, dauguma vietų yra „Congestion Charge“ zona. Reikia viską suskaičiuoti, ar verta važiuoti į centą, ar geriau iškrauti užmiestyje. Prisimenu, kaip vienas klientas norėjo, mes įvežtume baldą tiesiai į Westminster centrą be leidimų... teko ilgai aiškinti, kokia tai bus bauda.

Ar vairuotojai padeda iškrauti?

Taip, standartiškai mūsų paslauga įtraukia vairuotojo darbą, o jei daug daiktų, tai siunčiame du vyrus. Jie neša dėžes, surenka baldus juos užneša į namus. Bet ne tikėkitės, kad jie pradės tvarkyti knygas lentynose ar vežti šiukšlių maišus – jų darbas yra perkraustyti daiktus iš sunkvežimio į vidų.

Kas jei aš vėluoju į iškrovimą?

Nenuostabu, tai vyksta dažnai. Jei vairuotojas atvyksta o Jūsų nėra, jis turi laukti. Paprastai mes turime vieną valandą nemokamo laukimo, paskui prasideda mokestis už lauką. Vairuotojo laikas yra pinigai, todėl nenuvilkite. Geriausia susitarti dėl apytikslių laikų iš anksto ir paskambinti, kai artėjat.

Ar galima palikti daiktus sandėliuke Anglijoje?

Taip, mes turime partnerių sandėliuose Londono ir kituose miestuose. Jei dar neturite buto arba raktai neperduoti, galime laikinai padėti daiktus. Tai kainuoja papildomai, bet kartais būna vienintele išeitis. Tiesiog pasakykite iš anksto, kad reikalingas sandėlis, kad mes žinotume, kur važiuoti.

Pavojai, apgavystės ir patirties istorijos

Kodėl kai kurios firmos siūlo beveik dvigubai pigiau?

Klausimas, kurį girdžiu kasdien. Dažniausiai tos firmos – tai „skrajūnai“ arba tarpininkai, kurie suranda pigų vairuotoją iš Rytų Europos. Jie gali atvykti su neleistinais dokumentais, nėra draudimo, o daiktus gali įkrauti su kitų žmonių daiktais be sąrašo. Vienas mano klientas taip taikėsi, galvojo, kad protinga sutaupyti 200 eurų, o paskui jo sofa buvo nuvežta... į kitą miestą ir be atsakomybės.

Kaip įsitikinti, kad firma neapgaus?

Pažiūrėkite į jų svetainę, ar turi fizinį adresą. Ar telefonas prasideda +370 arba +44 (Anglijoje), o ne kažkokiu įtariamu numeriu. Užsirašykite sutartį, kurioje būtų aiškios kainos, ne tik žodžiu. Jei sutartyje rašo „apie 500 eurų“, tai bėkite. Be to, jei reikalauja visą sumą iš karto prieš išvykstant, tai taip pat yra blogas ženklas.

Ar dažnai sulūžta daiktai?

Su mumis – labai retai. Mes naudojame profesionalią įrangą, gultus, juostas. Bet jei klientas pats užrašo ant dėžės „SIDABRINĒ“ o viduje yra tik stiklinės lempos, paskui kaltina mus. Svarbu pasakyti tiesą apie turimą kiekį ir trūkumus. Nors kartais nutinka ir keisčių dalykų. Važiavome su indais, vairuotojas staigiai stabdė, ir viena lėkštė nukrito. Nors buvo pakluota, bet fizikos dėsniai... (Čia aš nėra 100 procentų tikras kaip tai įvyko, bet lėkštė tikrai nulūžo).

Ką daryti, jei atvykstant sugedęs daiktas?

Reikia tuojau pat nufotografuoti žalą ir parašyti defektų aktą kartu su vairuotoju. Jei pasakysite „vėliau paaiškinsiu“, draudimo kompanija atsisakys mokėti kompensaciją. Tas aktas yra pagrindinis Jūsų gynimo įrankis. Mes turime draudimą, bet be dokumentų mes nieko negalėsime padaryti.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Draudimas draudžia nešti keleivių, kurie ne įtraukti į sutartį. Vairuotojas turi poilsio režimą, jis negali kalbėti, jis turi važiuoti. Tai ne tokia jau maloni kelionė, kaip atrodo – jūs sėdėtumėte mažame kabinete 20 valandų. Geriausia skristi lėktuvu ir laukti atvykstančio krovinio.

Kodėl aš negaliu nusiųsti dėžių autobusu?

Galite, bet rizikuojate. Autobusų kompanijos neatsakingos už turinį, jei dėžė pradingsta arba ją užplėšia. O perkraustymo paslaugos į Angliją baldų gabenimo sprendimai apima ir atsakomybę. Mes žinome, kur yra Jūsų dėžės kiekvieną minutę, o su autobusu ji tiesiog dingsta Juodojoje skylėje.

Smulkmenos ir pabaigos mintys

Ar galima dalinį krovinį (part load) vežti?

Taip, tai labai populiari paslauga. Jei Jūsų daiktų užtenka užpildyti tik pusę sunkvežimio, mes susitvarkome su kitu klientu, kuris važiuoja tuo pačiu keliu. Taip abu sutaupo pinigus. Viskas yra tvirtai užfiksuota ir atskirta, kad daiktai nešimaišytų. Tai geriausias pasirinkimas tiems, kas turi mažiau daiktų.

Ar pervežiate pianinus?

Taip, bet tai kaina brangiau. Pianinai yra sunkūs ir jautrūs. Reikia specialių keltuvų ir patyrusių vairuotojų. Negerai, jei būtų bando perkelti penkių vyrų jėga – gali baigtis traumomis. Tokiems daiktams skiriame atskirą transportą arba organizuojame ypatingą iškrovimą.

Ką daryti su daiktais, kurių nereikia Anglijoje?

Geriauiau atiduoti šeimai arba parodyti į慈善 parduotuvę Lietuvoje. Nevežkite tai į Angliją tik tam, kad išmesti, ten šiukšlių ivežimas (council tax) gali kainuoti brangiau nei pervežimas. Būkite ekologiški ir ekonomiški.

Ar priimate mokėjimus kortele?

Taip, priimame ir banko pavedimus, ir korteles. Paprastai imamas depozitas (10-20%) užsakant, o likusi suma sumokama atvykus arba prieš išvykstant. Viskas apskaičiuojama sąskaitoje faktūroje be jokių paslėptų mokesčių.

Kas dėl vertinimo išvykstant?

Tikrai verta padaryti vizualinę apžiūrą. Mes galime atvykti pas Jus pažiūrėti kiek yra daiktų ir pateikti tikslią kainą. Naudodamiesi vaizdo skambučiu (WhatsApp, Messenger) taip pat galime padaryti, bet tiesioginis matymas visada yra tiksliau.

Ar darbate ir savaitgaliais?

Kroviniai važiuoja ir savaitgaliais, bet vadybininkai nedirba. Jei Jums reikia skubiai, skambinkite darbo dienomis. Vairuotojai gali būti kelyje bet kurią dieną, jų darbo grafas nėra 9-5.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei vairuotojas padarė kažką ypatingo (pvz., surenko sudėtingą lovą arba nešė daiktus 4 aukštą be lifts), tai įvertinamas. Anglijoje tai tradicija, vairuotojai to tiesiog nelaukia, bet džiaugiasi.

O dėl grėsmių saugumui?

Mes nevezame ginklus, narkotikus arba nelegalus prekes. Jei bandysite, mes tiesiog sustosime ir pranešime policijai. Mūsų licencija svarbiau nei jūsų šiukšlės. Taigi, negerai mėginti su mumis.

Galima sutvirtinti daiktus prie sienos?

Taip, jei bijote, kad something sujudės. Bet mūsų kelyje daiktai tvirtai užfiksuoti. Tačiau jei daiktų mažai ir jie gali griūti, mes uždedame juostas.

Ką daryti, jei pakeičiu adresą išvykstant?

Skambinkite mums iš karto. Jei sunkvežimis jau važiuoja į senąjį adresą, gali tekti mokėti papildomai už nukrypimo nuo maršruto. Kuo anksčiau pasakysite, tuo mažiau problemų.

Išvados

Na, tiek apie mūsų kasdienybę. Svarbiausia yra nesispūsti ir rinktis patikimus žmones. Perkraustymas į Angliją nėra tas dalykas, kurį verta taupyti, nes klaidos kainuoja brangiau nei sutaupyti pinigai. Baldų gabenimo sprendimai turi būti pagrįsti logika, o ne emocijomis. Jei viską gerai suplanuosite, su dokumentais nesusivelsite ir rinksite normalią firmą, viskas vyks sklandžiai. O jei bandysite padaryti visą „pigiai ir greitai“ su pačiais pirmais pasitaikiusiais vairuotojais, tuomet gausite tiek nervų, kad norėsite likti Anglijoje be daiktų. Sėkmės kelyje ir laukiame Jūsų skambučio.