Perkraustymo paslaugos į Angliją aukšta kokybė: Realijos ir patirtis iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų, maždaug nuo tada, kai Anglija dar nebuvo taip toli „nutolusi“ breksito dėka. Per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, organizuotų važiavimų, iki tokio šlamšto, jog akys lėkia. Žmonės dažnai klauso apie perkraustymo paslaugas į Angliją aukšta kokybė, tačiau dažniausiai supranta, kad tai ne tik gražiai užpakuotos dėžės su lipdukais. Tai yra nervai, dokumentai, muitinė ir tas pastovius bijojimas, kad tavo vertingiausi daiktai pasislėps kažkur dūmuose arba bus nuplauti lietaus ties Ostende arba Doveriu. Čia girdėsite tiesą, be jokių poetinių apgalvojimų, kaip tai vyksta iš tikrųjų.

Pagrindai: kas turi įtakos kokybei

Ką reiškia „aukšta kokybė“, kai kalbame apie gabenimą?

Sakyčiau, tai yra tas momentas, kai vairuotojas neatėjo į pyktį dėl to, kad turi pakelti sunkų pianiną antrame aukšte be lifto. Aukštos kokybės perkraustymo paslaugos į Angliją aukšta kokybė pasireiškia tuo, kad apie kiekvieną detalę yra pagalvota iš anksto. Tai ne tik tai, kad braižoma ant dėžių „lūžtantys daiktai“, bet ir tai, kaip sužiūrėti maršrutą, kad nevažiuotum per siaurus kaimo keliukus Anglijoje su 40 tonų sunkvežimiu. Vienas kartą mačiau, kaip firma užstrigo Anglijoje, nes vairuotojas nemokėjo skaityti angliškojo žemėlapio ir pateko į uždarą gatvę – tai ne kokybė, o pyktis.

Ar tikrai reikia įmonės, ar galima nuvažiuoti paties?

Jei tau reikia pergabenti tik vieną sulūžusį kėdę ir du maišus su drabužiais, važiuok pats. Bet jei kalbame apie pilnametį butą ar namą, tai taps košmaru. Turi nuomoti sunkvežimį (kurią Anglijoje vadinama „Luton“), jį supakuoti, o tada dar ir išpakruoti. Klientai dažnai mano, kad tiesiog nuomos mašiną ir važiuoja, bet pamiršta, kad jų draugas, kuris pažadėjo padėti, paskutinei akimirkai susirgo. Taigi, profesionalų paslaugos čia būtinos norint išlikti sveikam.

Kiek laiko užtrunka viskas suplanuoti?

Gerai, tai priklauso nuo to, kiek tu greitai sugebi nuspręsti. Vidutiniškai reikia nuo savaitės iki dviejų, jei nori rasti gerą datą. Ypač jei planuojam važiuoti švenčių metu arba vasaros mėnesiais, kai visi sėdi automobiliuose prieš Kalė. Aš visada sakau klientams – nešokės ant paskutinės minuteles, nes tada perkraustymo paslaugos į Angliją aukšta kokybė gali viršti į „ką nors greitai rasti iš skelbimų“. O ten laukia rizika.

Ar verta rinktis brangesnę įmonę?

Brangiau nebūtinai reiškia geriau, bet per pigu – tai visada signalas. Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tuomet gali būti, kad turtus veš ne įregistruotas brokeris arba „gabenantys“ asmenys be draudimo. Aš vieną kartą matau kaip klientas taupė 50 eurų, o galiausiai jam teko mokėti 2000 už taisymus muitinėje, nes dokumentai buvo netvarkingi. Kokybė kainuoja, bet ji taupo nervus.

Kaip suprasti, ar firma tikrai profesionali?

Atkreipk dėmesį į tai, kaip jie kalba ar rašo. Jei tik reklamuojasi „mes grečiausi“ ir negali parodyti realių atsiliepimų ar nuotraukų iš savo darbų – bėk. Tikros įmonės turi svetaines, turi pavyzdžių. Beje, jei jie neduoda sutarties arba sutartyje rašo „mes neatsakome už...“, tai tuomet irgi galvok. Aš visada įsivaizduoju, kad tai turi būti tvarkingas procesas, o ne loterija.

Ką daryti, jei turiu labai brangų pavedinį ar paveikslą?

Būtinai pasakyk iš karto. Negalima tiesiog mesti į dėžę su knygomis. Tokiems daiktams reikia specialių medžiagų, o kartais netgi medinės dėžės (krate). Vienas klientas mums nešiojo paveikslą, vertą tūkstančius, o jis buvo užmautas į seną antklodę. Vistiek nieko nenutiko, tai tiesiog pasisekė. Tačiau perkraustymo paslaugos į Angliją aukšta kokybė reiškia, kad tokiems daiktams skiriama ypatinga pagarba ir apsauga.

Anglijos specifika: dokumentai ir kiti galvos skausmai

Ar reikia kokių nors specialių dokumentų įveži daiktus?

Na, po breksito tapo sunkiau, tai aš pasakysiu tiesiai. Jei esi ES gyventojas ir persikeliai gyventi į Angliją (pakeisti rezidenciją), tu gali atvežti daiktus be mokesčių („Transfer of Residence“). Bet reikia užpildyti formą ToR01. Jei to nepadarysi, muitinė gali sustabdyti sunkvežimį ir tau pareikšti mokestį (PVM ir muito). Vieną kartą mes tiesiog numetėme konteinerį uoste ir uždėjėm ant jo antspaudą, kol klientas surinko dokumentus – nusipirko nepamiršęs.

Kas nutinka, jei dokumentai netvarkingi?

Tada prasideda isterika. Sunkvežimis gali stovėti muitinėje dienas ar net savaitę. Tas laukimas kainuoja pinigus – vairuotojo atostogos, stovėjimo mokesčiai. Pas mane buvo atvejis, kai klientas neįvedė vieno telefono numerio deklaracijoje, ir sistema užstrigo. Dėl to visa kita kelionė pavėlavo. Tai tas momentas, kai supranti, kad perkraustymo paslaugos į Angliją aukšta kokybė yra ir apie tą, kad įmonė padeda su šiuo popieriniu karu.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Negaliu sakyti, kad negali, bet yra ribojimai. Mėsos, pieno produktų dažniausiai negalima (arba labai ribotai). Vyną, alų galima, bet tam yra rėžiai mokesčių atžvilgiu. Vienas klientas bandė įvežti dešimtąjį keptą kiaulę, kurią jam padarė motina – pasidavė muitininkams prie pat patikros. Nepatartina rizikuoti, geriau suvalgyk čia, o ten nusipirkt naują. O dėl tabako – tai visai griežta, nesižiūrėk, kad nedidelis kiekis.

Kaip vyksta patikra uoste?

Paprastai vairuotojas važiuoja į „Red Lane“ (raudonąju juosta), jei turi deklaruotų daiktų arba reikia dokumentų. Ten gali būti fizine patikra – atidaro durelis, žiūri, kas ten. Kartais tiesiog skenuoja. Jei viskas tvarkinga, vaziuojam toliau. Jei ne – sustabdžia. Geriausia, kai dokumentai yra pateikti elektroniniu būdu iš anksto (tai vadinama „pre-clearance“), tuomet važiuojasi kaip pro vandenį. Bet ne visada įmonės moka tai daryti, kas yra keista.

Ar reikalingas adresas Anglijoje iš anksto?

Taip, būtinai. Negali tiesiog važiuoti „į Angliją“ ir ieškoti vietos. Muitinė ir brokeris reikalauja išsiuntimo (delivery) adreso bei galiojančio telefono numerio gavėjo. Tą kartą, kai klientas sakė „aš išsinuosiu butą kai atvažiuosiu“, mes teko jo laukti tris dienas pakelėje, nes negalėjome užbaigti formalumų. Tai tiesiog neprofesionalumas iš kliento pusės.

Kuo skiriasi perkraustymas į Londoną ir į kaimą?

Didelis skirtumas. Londonas yra pragaras vairuotojams – ULEZ zonos, ribojimai (Congestion Charge), siauros gatvės. Reikia specialių leidimų, kad važiuotum į centrą. O kaimuose (pvz., Vokšire ar Kornvalyje) problema gali būti siauras privažiavimas arba žemutiniai medžiai. Vieną kartą teko iškrauti baldą 2 km nuo namų, nes sunkvežimiui neėjo pro vartus. Tad adreso specifika – tai labai svarbu.

Kainos ir pinigų klausimai

Nuo ko priklauso kaina?

O čia yra tas, kuris visus nervina. Kaina priklauso nuo tūrio (kubo metrais), atstumo, kur tiksliai važiuojame (ar tai Škotija ar pietryčiai), ir ar reikia įrenginio (keliamosios). Taip pat įtakos turi degalų kaina (o ji dabar... štai šokinėja). Be to, jei reikia padėti išpakruoti, tai darbo valandos taip pat skaičiuojamos. Aš visadu sakau – parodyk man sąrašą daiktų, tu aš pasakysiu kainą. Be sąrašo – tai tik spėlionė.

Ar į kainą įeina pakuojamos medžiagos?

Paprastai taip, jei kalbame apie „pilną paslaugą“. Bet kai kurios firmos gali mokėti už kiekvieną dėžę atskirai (tai yra senas mokyklos metodas). Aš manau, kad kokybiškas perkraustymas į Angliją turėtų būti „All inclusive“ – dėžės, bukletas, lipdukas, virvės. Jei tau skaičiuoja už kiekvieną lipduką, tai kažkas čia ne taip. Žinoma, brangūs dalykai kaip kėdžių maišai ar „bubble wrap“ gali būti atskirai, bet tai normalu.

Kas yra „mara“ ar papildomi mokesčiai?

Gera klausimas. Papildomai gali būti mokestis už laukimą (jei raktų nėra, o vairuotojas stovi valandas), už uosto rūkes (terminal handling charges), už tiltus Anglijoje (Severn bridge ir panašiai). Aš stengiuvis viską įsiskaityti į sąmatą iš karto, kad nekiltų nesusipratimų vėliau. Niekas nenori gauti pranešimo „pirkite mums 50 svarų, kitaip negrąžinsime daiktų“ (taip, ir tokių atvejų buvo).

Ar galiu susitarti dėl mokėjimo gavus daiktus?

Retai kuris sausą protą turintis vežėjas sutiks nupirkti daiktus Anglijoje be pradinio įnašo. Kodėl? Nes jei tu atsisako priimti siuntą arba dingsi, jis turi važiuoti atgal su tuščia mašina ir prarasti pinigus. Įprasta yra 30-50 proc. avansas, likusią dalį – prieš išvežimą arba atvykus į vietą (grynaisiais ar pavedimu). Pasitikėjimas – dalykas dvipusis.

Ar kainuoja brangiau, jei važiuoju šventinę dieną?

Žinoma. Vairuotojai taip pat nori švęsti su šeima, o ne važiuoti 1500 km. Taip pat keltai (pvz., DFDS ar P&O) turi brangnesnes bilietas šventinėmis dienomis. Jei galima, planuok perkraustymą vidur savaitės, ne šeštadienį. Bus pigiau ir greičiau (mažiau eismo rūpesčių). Tai vienas iš būdų, kaip išlaikyti kainą žemiau, išsaugant perkraustymo paslaugas į Angliją aukšta kokybė.

Ką daryti, jei mano biudžetas labai mažas?

Tada gali tekti rinktis dalinį perkraustymą (dalini krovinį). Tai reiškia, kad tavo daiktai važiuoja su kitų klientų daiktais viename sunkvežimyje. Užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną, išsidėlioti, paskui išsidėlioti. Bet kaina gali būti net 40 proc. mažesnė. Bet čia tikrai reikia kantrybės.

Eiga: kaip viskas vyksta realiame laike

Kaip prasideda visa procesas?

Viskas prasideda nuo pokalbio arba raštelio. Aš klausių: „Ką turite?“, „Kur einate?“, „Kada norite?“. Tada gaunu sąrašą (kvadratūras arba dėžių kiekį). Po to pateikiu pasiūlymą. Jei sutinkate – darome sutartį. Tada susideriname dėl datos. Vienas svarbiausių dalykų – laikas. Negalima atvykti per 10 minučių ir tikėtis, kad viskas bus įkrauta per valandą, jei tu turi 3 kambarių butą.

Kaip vyksta pakrovimas Lietuvoje (ar kitur)?

Atvyksta komanda (paprastai 2-3 žmonės). Su savimi atveža dėžes, bukletus. Išsiskirsto: vienas į virtuvę, kitas į svetainę. Viską užrašo į inventorinį sąrašą (packing list). Labai svarbu, kad dėžės būtų pažymėtos numeriu. Be to, jei kažkas yra jau sužalota, tai užrašome iš karto (kad vėliau nesakytum, kad mes sulaužėm). Tai apsaugo abejas puses.

Kiek laiko trunka kelionė į Angliją?

Paprastai 2-3 dienos, jei važiuojama tiesioginiu reisu (pvz., per Kelmę-Šiaulius-Rygot-Tilburgą-Didžiąją Britaniją). Jei eina per Kalė (Lamanšo sąsiauris), tai trunka šiek tiek ilgiau dėl kelto laukimo. Bet keliai Anglijoje gali būti labai spūstys (ypač M25 aplinkkelis). Vieną kartą mums teko važiuoti 12 valandų vietoj 6, nes buvo avarija. Taip tai yra – eismas neprognozuojamas.

Ar galiu sekti, kur yra mano daiktai?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS stebėjimą. Galiu atsiųsti nuorodą, kur matai, kur yra mašina. Bet nereikia skambinti vairuotojui kas valandą ir klausti „kur jūs?“. Jis vairuoja, negali kalbėti. Geriau rašyti dispetcheriui. Aš asmeniškai stengiuosi pranešti, kai pasiekiame uostą ir kai išvažiuojame iš jo. Taip ramiau.

Kas vyksta iškrovimo metu Anglijoje?

Atvyksta prie adreso. Vairuotojas (arba komanda, jei įtraukta) iškrauna. Tu patikrini daiktus pagal sąrašą. Jei trūksta dėžės arba yra sužalota – tai užrašome protokole. Kai viskas padaryta, pasirašome perdavimo aktus. Jei buvo mokama likusi dalis – sumokėj. Ir viskas. Viskas įvykta be jokių nusižengimų (tikimės).

Kas daryti, jei atvyksta ir nieko namuose nėra?

Jeigu dar nesiėmei buto (pvz., lauki banko patvirtinimo), tuomet gali tekti dėžės palikti sandėliuke. Tai papildomas paslaugos mokestis. Geriau viską derinti su laiku. Aš matau daug jaunų žmonių, kurie skuba ir tada bėga ieškoti kur padėti sofą. Geriau užsisakyk saugojimą iš anksto (angliškai „storage“), tai sutaupys daug nervų.

Išvada

Galiausiai, viskas susikerta į vieną paprastą dalyką – pasitikėjimą. Perkraustymo paslaugos į Angliją aukšta kokybė nėra tik tai, kad tavo lėkštės atkeliauja sveikos, tai yra bendras darbas, kuris neiššeina į isterikas. Jeigu pasirinksi patikimus žmones, nebijosi paprašyti dokumentų ir sąmatų, ir busi kantrus, viskas gerai passiseks. O jeigu bandysi taupyti ant visko – gali gauti daugiau rūpesčių nei pradžioj. Sėkmės kelyje, ir gero įsirinkimo!