Perkraustymo paslaugos biurams į UK – be rūpesčių: kaip tai veikia iš vidaus

Dirbu šitame versle jau beveik dvi dešimtis metų, per akis pravėręs tūkstančius kilometrų ir nemažai rūpesčių. Dažnai klientai, kuriems reikalingos perkraustymo paslaugos biurams į UK, sako: „Gintau, mes norim be rūpesčių, ar įmanoma?“. Aš juos tada žiūriu ir sakau – įmanoma, bet „be rūpesčių“ reiškia, kad juos perims kitas žmogus, o ne kad jie išnyks staiga. Biuro perkėlimas į Angliją ar Škotiją yra sudėtingesnis nei įprastas daiktų vežimas, nes čia kalbame apie atsakomybę, dokumentus ir brangią techniką. Po BREXITO viskas tapo dar įdomiau, todėl turiu žinoti kiekvieną varnelę. Štai kaip tai atrodo iš mano, praktiko, pusės, be jokių gražiųjų frazių.

Bendras procesas ir planavimas

Kaip tiksliai veikia jūsų perkraustymo paslaugos biurams į UK procesas?

Viskas prasideda ne nuo vairuotojo, o nuo sąrašo. Turime žinoti, ką vežame, kadangi muitinėje dabar nebe taip paprasta praslysti su „kažkuo“. Kai užsakote perkraustymo paslaugas biurams į UK, pirmiausia susitvarkome inventorizaciją – kiek stalų, kompiuterių, ar yra serveriai. Tada parenkame datą, kai mums patogiau važiuoti (taip, taip, kartos irgi svarbu), ir išsiunčiame vairuotoją. Jis atvyksta, pakrauna, užsega užraktus ir važiuoja į uostą. Paprastai, jei nėra „užstrigimų“, viskas trunka 3-5 dienų iki pat jūsų naujojo biuro Londono ar Mančesterio priemiestyje.

Kiek laiko užtrunka perkraustymas iš Lietuvos į JK?

Standartiškai, jei reikalai eina gerai, tai nuo pakrovimo iki iškraunimo praeina apie 4–6 darbo dienų. Tačiau, turiu prisipažinti, kartais viskas gali užtrukti ilgiau. Pavyzdžiui, praėjusią savaitę mūsų vairuotojas užstrigo ties Kalė dėl prancūzų streiko, ir biuras turėjo laukti papildomą dieną. Perkraustymo paslaugos biurams į UK nebegarantuoja tikslios valandos atvykimo, nes jūros pervežimas yra kaip loterija. Jei reikia tikslaus laiko, geriau pasirūpinkite sandėliavimu vietoje, nes vairuotojas negali stovėti prie jūsų durų be darbo.

Ar reikia dėžių, ar jus jas pateikiate?

Tai labai dažnas klausimas. Mes, kaip įmonė, galime atvežti dėžes, jas sudėlioti ir netgi padėti supakuoti, jei užsakovas to nori mokėti. Bet dažniausiai įmonės nori sutaupyti ir viską supako patys. Tada aš sakau – gerai, bet jei dėžė bus perpildyta ir sprogs, mes neatsakome. Perkraustymo paslaugos biurams į UK įtraukia ir įpakavimą, jei tai suderinta, bet dauguma klientų renkasi „nuo durų iki durų“ variantą be mūsų rankų. Tiesiog nepamirškite uždėti etiketės su miestu, nes kartais vienoje mašinoje važiuoja keletas klientų siuntų.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai – ne, negalite. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių krovinių mašinose, tai griežtas taisyklių dalykas. Be to, vairuotojui reikia ilsėtis, o jis nebus laimingas, jei jums ten reikės kalbėti apie orus visą kelią iki Doverio. Perkraustymo paslaugos biurams į UK yra skirtos daiktams, o ne žmonėms. Jei norite pats nuvykti, skryskite lėktuvu, o mes susitiksime jūsų naujame biure. Tai saugiau ir greičiau jums ir komfortiškiau mūsų vairuotojui, kuris tiesiog nori atlikti darbą ir grįžti namo.

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Apie tai net nereikia galvoti, bet... gerai, kad paklausėte. Esu matęs ir tokia situaciją prieš penkerius metus kelyje Vokietijoje – užgeso variklis. Tada mes skambinam techninei pagalbai, o jei dėl to pavėluja pristatymas, pranešame klientui. Perkraustymo paslaugos biurams į UK turi draudimo, kuris dengia technines avarijas, bet ne jūsų verslo nuostolius dėl vėlavimo. Mes stengiamės išsiųsti kitą mašiną arba padaryti perkrovą, bet tai užtrunka. Tiesa, per 20 metų tai nutiko tik 2-3 kartus, taigi tikimybė nedidelė.

Dokumentai, muitinė ir „poperas“ (BREXIT)

Kokius dokumentus reikia paruošti perkraunant biurą į Angliją?

Čia prasideda tikras malūnas. Nuo tada, kai Jungtinė Karalystė pasitraukė iš ES, reikia ne tik krovinių manifestų. Mums reikalingas jūsų inventoriaus sąrašas su vertėmis (prekių deklaracija). Be to, jei esate PVM mokėtojas Lietuvoje, reikės EORI numerio, o jei atidarysite filialą UK – galbūt ir jų PVM mokesčio numerio. Perkraustymo paslaugos biurams į UK be šitų popierių yra neįmanoma. Dažnai klientai sako: „velniai, aš nežinojau, kad reikia tiek rašyti“. Taip, reikia, kitaip muitinė neleis išvažiuoti iš Lietuvos arba neleis įvažiuoti į Angliją.

Ar reikia mokėti muito ar PVM perkraunant biuro įrangą?

Tai priklauso nuo to, ar tai yra naujos prekės, ar naudotos. Jei perkraustote jau naudotus biuro baldus ir kompiuterius, tai dažniausiai muitinės procedūros yra paprastesnes, galima taikyti „perkėlimo iš vienos gyvenamosios vietos į kitą“ (Transfer of Residence) taisykles, jei tenka ir asmeniniai daiktai, tačiau čia gudrybės neveikia. Perkraustymo paslaugos biurams į UK įtraukia konsultacijas, bet galutinis sprendimas priklauso nuo muitinės officerio. PVM dažniausiai mokamas atvykimo metu (Import VAT), bet jei turite UK PVM kodą, galite tai parodyti kaip atpirkimą (reverse charge). Aš čia ne advokatas, bet praktika rodo, kad be buhalterio čia sunku.

Kas daryti, jei trūksta kokių nors dokumentų uoste?

Ojoj, tada būna įdomiausia. Pavyzdžiui, kartą vairuotojas pamiršo vieną lapelį dėl transportavimo leidimo, ir jį prilaikė 12 valandų. Tokiu atveju mes stengiamės išsiųsti dokumentus el. paštu arba faksu (taip, dar kur kas naudoja faksus!). Jei trūksta inventoriaus, muitininkai gali nukreipti į papildomą patikrą, kuri kainuoja pinigus ir laiką. Geriausia užtikrinti, kad perkraustymo paslaugos biurams į UK prasideda ne nuo vairuotojo atvykimo, o nuo to, kad jūsų vadybininkas patikrintų visus failus dar prieš savaitę.

Ar jūsų įmonė užtikrina, kad viskas bus teisingai deklaruota?

Mes padedame kiek galime, bet atsakomybę už duomenis neša klientas. Mes galime užpildyti formą pagal jūsų pateiktą sąrašą, bet jei jūs parašote, kad stalas kainuoja 10 svarų, o jis kainuoja 1000, tai jūsų problema. Perkraustymo paslaugos biurams į UK reikalauja sąžiningos informacijos. Esu matęs, kaip bandėti įvežti naujus „Apple“ kompiuterius kaip naudotus, ir tai baigėsi dideliu baudos rėmu. Negerai taip daryti. Mūsų vaidmuo yra logistika, o ne jūsų mokesčių vengimas, tad prašome rašyti tiesą.

Kas tas EORI numeris ir ar jis būtinas?

Jei ne, tai turėtumėte jį gauti. EORI (Economic Operators Registration and Identification) numeris yra kaip asmens kodas prekybai su ES arba ne ES šalimis. Norint sėkmingai užtikrinti perkraustymo paslaugas biurams į UK, jūsų įmonei turi būti šis kodas, arba jums reikės naudoti tarpininko (pvz., mūsų) kodą, jei mes atliekame deklaravimą. Be jo, sistema tiesiog neleis registruoti prekių. Gauti jį Lietuvoje paprasta, užpildote formą VMI svetainėje ir laukiate porą dienų. Nedarykite to paskutinę dieną, nes sistema gali užstrigti.

Kainodara ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymo paslaugos biurams į UK?

Klausimas „kiek kainuoja“ yra kaip „kaip ilgas šiąnį?“. Viskas priklauso nuo tūrio. Ar tai vienas kambarys su dviem stalais, ar visa įmonė su 50 darbo vietų? Vidutiniškai, jei kalbame apie mažą biurą (5–10 m.2), tai gali tekti nuo 1500 iki 3000 eurų, priklausomai nuo to, kur tiksliai UK reikia važiuoti. Į Londoną brangiau dėl ULEZ zonų ir mokesčių, į Šiaurės Angliją pigiau, bet ilgiau važiuoja. Perkraustymo paslaugos biurams į UK nėra pigios, degalai brangsta, o ferijos kainos nebe tos pačios, koks buvo prieš 10 metų.

Ar kainos įtraukia ir iškraunimą biuro patalpose?

Standartiškai mūsų pasiūlymas „nuo durų iki durų“ reiškia, kad vairuotojas atveža daiktus ir paduoda juos priešais pastatą arba į sandėlį pirmame aukšte su liftu. Bet jei jūsų naujas biuras yra 4-ame aukšte be lifto, arba reikia nešti per 50 metrų koridorių, tai jau papildomas darbas. Tada reikia kalbėti apie „kelias rankas“ (man power). Perkraustymo paslaugos biurams į UK gali būti papildomai apmokestintos, jei reikalingi padėjėjai vietoje. Geriau iškarto pasakykite apie tokias problemas, kad vairuotojas nenustumtų dėžių laiptų pradžioje ir neišvažiuotų.

Kada reikia sumokėti už paslaugas?

Mes dirbame taip: 50% avanso sutarties pasirašymo metu, likusi 50% – kai daiktai yra pakrauti ir važiuoja link uosto, arba kai atvyksta į tikslą. Kai kurios įmonės reikalauja 100% iš karto, bet aš to nerekomenduoju – per daug rizikuojate. Perkraustymo paslaugos biurams į UK yra paslauga, todėl mokėjimo sąlygos turėtų būti aiškios. Jei kas nors nori pinigų „grynais į rankas“ be sutarties – bėkite toli. Mes priimame pavedimus, o paskutiniu metu ir kortelę, nors su mokesčiais daugiau galvos skausmo.

Ar taikoma bauda, jei atšaukiu perkraustymą?

Taip, žinoma. Jei mes jau pasiruošę, išsiuntėme mašiną, o jūs pasakote „nebereikia“, tai mes prarandame laiką ir galimybių uždirbti. Paprastai avansas negrąžinamas, o jei atšaukiate vėlai, gali tekti mokėti ir baudą. Perkraustymo paslaugos biurams į UK yra planuojamos iš anksto, todėl laiko grafikas yra šventas. Suprantu, versle viskas gali pasikeisti, bet mums irgi reikia maitinti šeimas. Geriau susitarti dėl galimybės perkelti datą, o ne tiesiog atšaukti.

Kas daro įtakai galutinei kainai? (tai yra smulkmena)

Degalų kaina, kuri šokinėja kaip nori, o ir britų svaro kursas turi įtakos (jei mokate eurais, o mums reikia sumokėti uosto mokestį svarais). Taip pat, jei biure yra ypatingai sunki technika, reikės specialios technikos (keliamas) užkrovimui ar iškrovimui. Perkraustymo paslaugos biurams į UK – tai ne tik vairuotojo alga, tai ir ferijos bilietai, ir draudimas, ir keliai. Kartais klientai stebisi, kodėl brangiau nei „gazelės“ nuoma, bet „gazelė“ su 5 tonomis krovinio tiesiog nenuvažiuos legaliai.

Ar į kainą įeina draudimas?

Įprastas draudimas įeina, jis dengia apie 10 EUR už kilogramą (priklausomai nuo taisyklių). Bet ar tai pakanka jūsų serveriui, kuris kainuoja 5000 EUR? Neabejotinai ne. Todėl rekomenduoju papildomai apdrausti brangiausią techniką. Perkraustymo paslaugos biurams į UK be draudimo yra kaip važiuoti automobiliu be saugos diržų – gal ir nueisi, bet kaip kas nutiks... Geriau pasidomėkite „All Risk“ draudimu, jis kainuoja šiek tiek daugiau, bet suteikia ramybės, kad jei vairuotojas užkirs antinkelį (kaip tai buvo 2018-aisiais), gausite atlyginimą.

Technika, baldai ir specifiniai daiktai

Kaip vežami biuro baldai – ar juos reikia išardyti?

Tai viena svarbiausių dalykų. Dideli staliniai skydeliai, spintos – jos neįeina pro duris ne išardytos. Mūsų komanda (arba jūsų, jei susitariame) turi viską išardyti ir uždėti numerius ant detalių. Kitaip vėliau surinkimas bus košmaras. Perkraustymo paslaugos biurams į UK įtraukia ir baldų išardymą bei surinkimą galiniame taške, jei tai užsakyta. Būna, klientai sako: „o, mes nenusižiūrėjome, kad reikia išardyti“. Tada vairuotojas stovi ir laukia, o laikas – pinigai. Naudokite burbuliuką (plėvelę), kad nesubraižytumėt.

Ar saugu vežti serverius ir jautrią techniką?

Serveriai yra mano blogiausias košmaras. Jie brangūs, jautrūs ir juos negaliau tiesiog mesti į krūvą. Juos reikia pakuoja į specialias dėžes su putomis. Aš visada sakau – jei galite, vežkite juos pačiais lėktuvu kaip rankinį bagažą (jei maži), o didelius reikia labai gerai užfiksuoti kroveje. Perkraustymo paslaugos biurams į UK turi apibrėžti, kas atsitinka, jei serveris nukrenta. Mes stengiamės važiuoti lygiai, bet kelyje yra duobų, o Anglijoje keliai, tiesa, geresni nei pas mus (čia aš pripažinsiu), tačiau rizika visada lieka.

Kaip elgtis su pavojingomis medžiagomis (toneriai, chemija)?

Biure dažnai būna spausdintuvų kasetės su toneriais ar valymo priemonės. Tai yra pavojingos krovinių kategorijos (ADR). Negalima tiesiog mesti jų į pilną krovinią be pranešimo. Turi būti specialios dėžės, hermetiškai uždarytos. Perkraustymo paslaugos biurams į UK neleidžia vežti atvirų indų su chemija. Jei užsidegs ar nutekės, gali sugadinti visus kitus daiktus, o mums gali būti paskirta didelė bauda. Geriau pasilikite tai čia arba atiduokite specializuotoms atliekų įmonėms, o ne mums į furgoną.

Ar galima vežti asmeninę mašiną kartu su biuro daiktais?

Tai įmanoma, jei turime tinkamą vilkiką su platforma (autovežį). Bet paprastai biuro daiktai vežami krove (tentuose arba su atidarytais šonais), o ten neįsispaus automobilis. Reikėtų specialios expedicijos. Perkraustymo paslaugos biurams į UK kartais apima ir darbuotojų automobilių pervežimą, bet tai turi būti aptarta atskirai. Nesakysiu, kad neįmanoma, tiesiog reikia kitos mašinos. Ir už tai reikia sumokėti atskirai, tai nėra įskaičiuota į standartinę kainą už kubinius metrus.

Kas daryti su archyvu (popieriais) – ar verta juos vežti?

Žiūrėkite, popierius yra sunkus. Jei turite 500 kg senų dokumentų, kurių niekas nebežiūri, kodėl juos vežti per jūrą? Anglijoje yra geros dokumentų sunaikinimo paslaugos. Bet jei tenka būtinų sutarčių, tai juos reikia supakuoti į dėžes (geriausia mažesnės, kad neperplėštų nugaros). Perkraustymo paslaugos biurams į UK dažnai apima ir archyvų pervežimą, bet aš visada patariu pasidaryti „skaitmeninę erdvę“ (digitalizuoti) ir palikti popierius čia. Taip pigiau ir saugiau, nes popierius gali drėgti kelyje.

Ar galima vežti augalus į biurą UK?

Čia yra griežta taisyklė. Anglijoje yra labai griežtas fitosanitarinis kontrolė. Jei atvešite augalą su šaknų žeme, be specialios licencijos, gali būti konfiskuotas, o jums gali būti skirta bauda. Aš nerekomenduoju vežti augalų. Perkraustymo paslaugos biurams į UK turėtų apimti tik daiktus, o ne gyvą augaliją. Nupirkite naujų augalų Londone, jie ten nėra tokie brangūs, kaip galvojate, o nervų išsaugosite daugiau. Niekada nežinai, ką muitininkas ras po lapeliu – gali būti kenkėlių, kurie Anglijoj neegzistuoja.

Problemos ir nesklandumai (realus gyvenimas)

Kas nutinka, jei naujieji patalpos dar nebaigtos remontuoti?

Būna taip, kad planai pasikeičia. „O, mes dar nespėjome padaryti grindų“. Ką tuomet daro vairuotojas? Jis negali laukti dieną-dvi be mokėjimo. Tada turime rasti sandėlį netoli jūsų biuro ir iškrauti ten. Tai papildoma kaina. Perkraustymo paslaugos biurams į UK yra susietos su laiku, ir laikas yra pinigai. Jei jūsų remonto komanda vėluoja, mūsų mašina negali stovėti gatvėje (ir Londono užmiestyje tai nelegalu). Todėl visada turkite planą B – kur padėsime dėžes, jei durų nėra.

Ar jūsų vairuotojai kalba angliškai?

Dažniausiai taip, bent pagrindus. Bet aš negarantuosiu, kad vairuotojas galės aptarti su jūsų anglišku partneriu verslo strategiją. Jis moka pasakyti „hello“, „where is the loading bay“ ir „sign here“. Jei reikia sudėtingesnio bendravimo su vietiniais saugotojais arba statybininkais, geriau, kad jūs būtumėte ten arba turėtumėte kontaktinį asmenį. Perkraustymo paslaugos biurams į UK yra techninis procesas, o ne diplomatinė misija. Vairuotojas yra vairuotojas, jis nori užkrauti ir važiuoti gerti kavos.

Kas daryti, jei pasigenda kažko dėžės?

Tai baisiausia situacija. Pirma, tikriname, ar ji liko senajame biure (dažnai tiesiog užkliuvo po stalu). Antra, tikriname mašiną. Jei tikrai dingsta, turi rašyti pranešimą ir mes pradedame tyrimą. Esu matęs, kaip dėžė nukrito į duobę tarp furgono ir prieangio (tai blogai uždarytos durys). Perkraustymo paslaugos biurams į UK apima draudimą, bet reikia turėti vaizdo įrašus arba nuotraukas, kad dėžė buvo. Be to, gerai užrašykite, kas viduje, nes „dingo dėžė“ neleidžia suskaičiuoti nuostolio.

Ar galiu sekti savo krovinią realiu laiku?

Technologiškai – taip, mes turime GPS stebėjimą. Bet aš sakau taip: jei mašina stovi vietoje 4 valandas, tai nebereikia skambinti man kiekvieną valandą klausiant „kur jis?“. Gali būti, kad vairuotojas miega (tai įstatymas!), arba stovi eilėje į feriją. Perkraustymo paslaugos biurams į UK suteikia nuorodą, kur galite žiūrėti poziciją. Bet nepamirškite, kad Anglijoje daug kur yra silpnas signalas, ypač kaimiškose vietovėse (Škotijos kalnuose), taigi žemėlapis gali rodyti paskutinę vietą prieš valandą.

Kaip elgiamės su pažeistais daiktais?

Jei iškraunant pastebėjote, kad stalas sužalojo kampą – nedelsdami praneškite vairuotojui ir užfiksuokite nuotrauką. Jei pasirašysite pristatymo aktą, kad „viskas tvarkoje“, o paskui skambinsite, kad sugedo – draudimas nieko neatsakys. Perkraustymo paslaugos biurams į UK reikalauja sąžiningos ir greitos reakcijos. Mes stengiamės padaryti gerai, bet mes ne magai. Kartais dėžės paslysta, tai fiziniai dalykai. Svarbiausia – nepasirašyti „blanko“ be patikrinimo.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo kur kas pigiau?

Klausimas, į kurį aš dažnai girdžu atsakymą: „nes jie pasako viena, o daro kita“. Pigios įmonės dažnai neturi draudimo, jos samdo „kišeninius“ vairuotojus be sutarčių, arba jų mašinos yra seni „rupūžiai“. Jie gali paimti jūsų daiktus ir dingti arba reikalauti papildomai pinigų pusiaukelėje. Perkraustymo paslaugos biurams į UK turi būti profesionalios. Jei kaina atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai ji greičiausiai tokia ir yra. Geriau sumokėti šiek tiek daugiau, nei gaivinti savo kompiuterius iš e-Bay arba iš vagių.

Išvada

Na, kas be ko, perkraustymo paslaugos biurams į UK – tai ne būtinai linksmas pramoginis renginys, o gana rimtas verslo procesas. Jei viską suplanuosite, paruošite dokumentus ir pasirinksite patikimą partnerį, viskas vyks sklandžiai, nors ir be šiek tiek streso. Aš matęs ir tobulus perkėlimus, ir tokius, kur baigėsi teismuose, todėl tarkit, kad mano patirtis – tai jūsų nemokamos konsultacijos dalis. Svarbiausia – nebijokite klausti aštrų klausimų ir tikrinti sutartis, o tada „be rūpesčių“ formulė taps realybe.