Perkraustymo paslaugos be streso į Londoną: kas iš tikrųjų laukia jūsų ir jūsų baldų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti viena – "perkraustymo paslaugos be streso į Londoną" yra toks pat mitas, kaip ir tas, kad vairuotojai visada važiuoja tik 90 km/h. Visada kažkas ne taip: užstringa laivai, klientai pamiršta uždaryti langus, arba britų muitinėje kažką ne taip supranta. Bet aš čia ne kad išgąsdinti, o papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus. Jei ruošiatės kelionei į Didžiąją Britaniją, geriau žinoti realią vaizdą, o ne reklamos skelbimą. Pažiūrėkime, su kuo turėsite susidurti.

Kas turi žinoti prieš skambinant dispečeriui

Kiek laiko užtrunka tas perkraustymas iš Lietuvos?

Tai vienas labiausiai erzinančių klausimų, nes atsakymas visada kitoks. Įprastai, jei viskas eina kaip laikrodis, tai trunka maždaug 3–4 dienas, tačiau "kaip laikrodis" mūsų versle yra retas reiškinys. Pavyzdžiui, kartą važiavome vėlai rudenį, per Vokietiją buvo stiprus rūkas, tad kelias užtruko dvi paras ilgiau. Taigi, jei jums reikia daiktų rytoj Londoną, geriau nedarykite tokių planų. Geriau skaičiuokite savaitę – tada bus mažiau streso ir jums, ir mums.

Ar verta rinktis pačią brangiausią firmą?

Ne visada. Brangia kaina dažnai nereiškia geriausios kokybės – kartais tai tiesiog gerai sudarytas marketingas. Aš mačiau firmas, kurios imdavo po šimtus eurų, o vairuotojai atvykdavę pamišę nuo nuovargio. O yra smulkių, kurie dirba šeimomis ir vežia saugiau nei didžiulės korporacijos. Svarbiausia ne kaina, o tai, ar jie turi draudimą ir ar jų vairuotojai nebedirbo 20 valandų iš eilės. Perkraustymo paslaugos be streso į Londoną dažniausiai pasiūlo vidutinio dydžio įmonės, kurios nori užsitikrinti gero įvertinimo.

Ką daryti su dokumentais, kai įvežame daiktus?

Reikėtų turėti sąrašą, kitaip sakant, "packing list". Jis neturi būti idealus, bet turi būti. Muitinės pareigūnai Londone mėgsta pamatyti, ką vežate, ypač jei tai ne asmeniniai daiktai, o, tarkime, technika. Beje, jei turite naują kompiuterė su dėže, gali tekti mokėti PVM, taip toks jų įstatymas. Geriau išpakuoti techniką ir padėti kaip naudotą – taip išvengsite nereikalingų klausimų ir mokesčių.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai – taip, jei yra vietos, bet nerekomenduoju. Tai ilgas kelias, vairuotojai mėgsta kalbėti, ką jie daro, ir klausinėti, ką aš darau. Kartais tai įdomu, kartais – ne. Vienas mano klientas važiavo kartu ir vėliau skundėsi, kad vairuotojas klausėjo per garsų muziką ir valgė česnakinius kepsnius. Be to, jei įvykių eiga pasikeis (pvz., reikės laukti laivo), jums teks gulėti kablyje. Geriau susitikti tiesiogiai Londone.

Kada geriausia pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau, bet visiems tai aišku. Idealūs atvejai yra tada, kai skambinate mums ne prieš dieną, o prieš mėnesį ar du. Ypač jei planuojate važiuoti vasarą arba švenčių laikotarpiu – tada vietų laivuose mažai. Jei skambinate ryte, o norite išvykti vakare, tai jau ne "perkraustymo paslaugos be streso į Londoną", o olimpinis sprintas. Mes stengiamės padėti, bet tokiais atvejais kaina būna didesnė.

Pinigai, paslėpti mokesčiai ir realios kainos

Kodėl kaina pasikeičia poslinkiu?

Nes kuro kaina nebuvo pastovi niekada. Paskutiniu metu viskas brangsta – nuo degalų iki feribilio bilietų. Ir dar tas "Brexitas" pridėjo rūpesčių su dokumentais, kas taip pat laiką (ir pinigus). Jei jums pasakiau kainą prieš pusmetį, dabar ji gali skirtis dešimtą dalimi. Ir svarbu: jei sako "viskas įskaičiuota", klauskite, ar įskaičiuotas ULEZ mokestis Londone, nes jis dabančiais laikais yra tikrai "kažką įkando".

Ar įeina į kainą dėžės ir pakavimo medžiagos?

Paprastai ne, nebent tai ypatingas pasiūlymas. Dėžės kainuoja, juodieji plastikiniai dėžės – dar brangiau, bet jie patogesni. Kartais klientai sako, kad nupirks pačią pigiausias rinkinius iš parduotuvės, o tais dėžės sugenda viduryje kelio. Geriau pasiimti iš mūsų – tai brangiau, bet tikrai saugiau jūsų indams. O jei norite taupyti, galite surasti dėžių parduotuvėse, bet tikrinkite, ar jos ne drėgnos.

Muitinė Londonas – ar reikia mokėti kažką papildomai?

Jei daiktai naudoti ir jūs gyvenote ne Lietuvoje (o, tarkime, Airijoje arba Ispanijoje) mažiau nei 12 mėnesių, tai gali būti nemokamai. Bet jei tiesiog perkrate baldus į Londoną parduoti, tai jau kita istorija – tada PVM tikrai bus. Čia dažnai painiojama, todėl geriau iš anksto parašyti mums laišką, mes pasitarsime su brokeriu. Vienas klientas bandė įvežti 5 naujus dviračius ir teko mokėti mokesčius už visus.

Kiek kainuoja pianino pervežimas į Angliją?

Tai sudėtingas klausimas. Paprastas pianinas kainuoja nuo 600 iki 800 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia nešti per 5 aukštus be lifto (o Londone to dažnai būna). Jei tai "royal" pianinas, tai kaina šuoliais kyla aukštyn, nes reikia specialios technikos. Prisimenu vieną atveją Viktorijaus rajone, kur teko įvežti per langą, nes liftas buvo per mažas. Tai kainavo brangiau nei pati spinta.

Kas daryti, jei vairuotojas prašo papildomai pinigų?

Nemokėkite nieko, kol nepasitarsite su biuru. Yra firmų (ypač tų, kurios skelbia "pigiausios paslaugos"), kurios vairuotojai mėgsta "užsidirbti pinigelių" iš neapgalvotų klientų. Jie gali sakyti, kad kelias buvo blogas, arba reikėjo papildomai pakrauti. Jei tokia situacija atsiranda, skambinkite mums iš karto. Aš asmeniškai girdėjau istorijų, kai žmonės mokėdavo po 50 svarų už "kavą", kad vairuotojas nebraškytų apie laiką.

Logistika, kelionės ir kiti malonumai

Kokiu maršrutu dažniausiai važiuojate?

Standartinis maršrutas yra per Lenkiją, Vokietiją, Belgiją ir Prancūziją, tada per Eurotunelį arba laivą. Kartais važiuojame per Olandiją, jei ten mažiau spūgių. Svarbiausia yra tas tunelis – jis greičiausias, bet reikia brangiai užsisakyti vietą. Jei reikia perkraustymo paslaugos be streso į Londoną, mes stengiamės rinkti tunelį, nes ten nereikia išlipti iš mašinos, tačiau kai kurie vairuotojai labiau mėgsta laivus, kad galėtų papietauti.

Kas nutinka, jei laivą (tunelį) uždaro dėl strijkų?

Tai įvyksta. Prancūzų muitininkai arba keltų darbuotojai mėgsta streikuoti. Paskutini kartą mes stovėjome Kalė 12 valandų. Viską padengia draudimas (jei jį turite), bet laiko nebeatsigręžiate. Tokiu atveju mes informuojame klientą, kad vėluosime. Nėra jokios būtinybės jaudintis – daiktai saugūs, o vairuotojas gali užmigti kabinoje. Bet jums reikės nukelti planą dviem dienom.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Na, jei tai mūsų vairuotojas, kurį pažįstu 10 metų, tai taip. Bet jei tai naujas žmogus iš agentūros... nežinau, aš asmeniškai kažka abejoju (nors turbūt per daug paranojiškas). Yra atvejų, kai raktai dingdavo arba buvo palikti užrakintame kambaryje viduje. Geriau sutarti, kad atidarytumėte patys, arba duoti kopiją, jei tokia yra. Londono namų spynos dažnai būna keistos, su tais magnetiniais kortelėmis, tai gali būti problema.

Ką veikia vairuotojas, kai laukia išvykimo?

Jis dažniausiai dirba. Vieni krovėjai, kiti tiesia dokumentus, treti ieško gerų kebabių (ne, šypsokitis, aš rimtai). Jei tai kompleksinis paslaugos, jie gali ateiti prieš dieną ir surinkti daiktus. Nereikia manyti, kad jie sėdi ir žiūri TV. Už tai, ką jie darba, gauna algą, o už tai, kas ne – ne. Taigi, jei matote, kad jie nieko nedaro, tikriausiai laukia, kol jums pavyks surasti tą prarastą dėžę su indais.

Ar vežate ir mažus siuntinius, ne tik visus namus?

Taip, darome ir dalinius perkraustymus. T.y., jei turite 5 dėžes, jas galima užkrauti į mašiną, kurioje jau yra kitų klientų daiktų. Tai pigiau, bet ilgiau – reikia laukti, kol mašina surinks viską kelyje. Perkraustymo paslaugos be streso į Londoną taip pat gali būti ir tokios dalinės, tik reikia kantrybės su terminais. Bet jei jums skubia, geriau imti atskirą mašiną.

Baldai, keiksmai ir subyrėjimai

Kaip supakuoti sofą, kad ji netrūkinėtų?

Reikia storo stretch plėvelės, kartono kampų ir burbuliukų. Ir labai svarbu – nenešti ją už rankų, jei ji per didelė. Turi būti nešama ant juostų. Aš mačiau, kaip viena sofa nukrito nuo trečio aukšto laiptų (vairuotojas pamiršo įsitraukti diržą) – vaizdas buvo liūdnas. Taigi, patikrinkite, ar krovėjai tą juostą naudoja. Jei ne, užsakykite ją patys arba paprašykite.

Ar galima vežti augalus per kanalą?

Galima, bet yra rizika. Muitinė gali patikrinti šaknis, ar nėra žemės (dėl kenkėjų). Jei augalas didelis, gali tekti turėti fitosanitarinį pažymėjimą, kurio gauti Lietuvoje yra vienas malonumų. Mažus vazones dažniausiai praleidžia be problemų, jei šaknos plautos. Bet geriau nevežti tą didelį fiksą iš darželio, gali likti ten Kalėje.

Kas su vynu ar maisto produktais?

Vyną vežti galima, bet yra ribojimai – maždaug 90 litrų vienam asmeniui be mokesčių. Jei daugiau, tai mokesčiai. Dėl maisto – nevežkite mėsos, pieno produktų, vaisių. Anglija labai griežta dėl to. Vienas klientas bandė įvežti dešrą su svogūnais, tai ją konfiskavo, o dar ir mokėjo baudą. Geriau nusipirkti viską Londone, ten dabar galima rasti lietuviškų produktų beveik kiekviename kampe.

Ar reikia išmontuoti spintą?

Ji didelė – taip. Negaliu įsivaizduoti, kaip spinta su veidrodžiu praeitų per standartinę durų angą Londono butuose (ten visi durys siauros). Mūsų meistrai tai padaro greitai, turi savo įrankių. Žinoma, tai gali kainuoti papildomai, bet tai pigiau nei pirkti naują spintą. O jei spinta yra "ikea" tipo, kurią buvote montavę prieš 10 metų, tai gali subyrėti montuojant (juokinga, bet tikra).

Ar atsakinga už sužalotus daiktus?

Taip, jeigu buvo sudarytas sandoris ir tą daly numatė. Bet jei jūs patys supakavote porcelaną į minkštą dėžę be popieriaus ir jis susmulko – mūsų kaltės nėra. Čia dažniausia ginčijamasi. Geriausia yra tai, kad mes supakuojame (tada mes ir atsakome). O jei jūsų dėka sužalojame ką nors nors (tarkime, braižom grindį, nešdami šaldytuvą), tai draudimas tai padengia.

Londonas, ULEZ ir pabaigos kelias

Ar gali sunkvežimis užeiti į "Low Emission Zone"?

Tik jei mašina atitinka standartus (Euro 6). Senesnės mašinos negali važiuoti į Londoną, arba bus didžiulė bauda. Prieš renkantis perkraustymo paslaugas be streso į Londoną, būtinai klauskite apie mašinos metus. Mes naudojame tik naujas mašinas, todėl problemų neturime, bet yra "piemenų", kurie važiuoja senais "scania" ir klysta ten kas antrą kartą.

Kiek laiko reikia iškrauti daiktus į butą?

Priklauso nuo aukšto ir lifto. Jei yra liftas – 2-3 valandos. Jei ne – gali užeiti visą dieną. Londonas yra miestas, kuriame daug namų be lifto, o laiptai siauri. Ne kartą teko nešti sofas per balkoną, nes neįėjo į laiptinę. Tai ne paprasta užduotis, bet mes įpratę. Tiesiog pasakykite iš karto apie situaciją, kad atvežtume daugiau žmonių.

Kas, jei negaliu atiduoti daiktų iš karto (nėra raktų)?

Tai problema. Vairuotojas negali laukti amžinai, nes jo laikas yra pinigai. Jei žinote, kad raktų nebus, reikia ieškoti sandėlio Londone arba pakrauti daiktus atgal (kas brangu). Geriau susiderėti su agentūrėmis, kurios priima raktus. Kartos padėsime, bet tai kainuos. Vienas kartą teko laukti gatvėje 4 valandas, kol klientas grįžo iš darbo – vairuotojas buvo beveik "užviręs".

Ar padeda padėti į butą be lifto penktame aukšte?

Taip, padėsime, bet tai nebus nemokamai. Tokie darbai vertinami kaip papildomi fiziniai darbai. Ir pasakykime tiesiai – po to mūsų vaikinai bus pavargę. Jei galite, pasirūpinkite kava ar vandens – tai labai pagerina nuotaiką. Perkraustymo paslaugos be streso į Londoną apima ir tai, kad mums nereikia kviesti greitosios pagalbos po to nešimo (o tai nutiko su viena mūsų komanda prieš metus).

Kodėl kai kurie vairuotojai nemoka lietuviškai?

Nes jie ne lietuviai. Dauguma vairuotojų yra iš Ukrainos, Baltarusijos arba net Vakarų Europos. Jie dirba gerai ir moka angliškai arba rusiškai, bet lietuviškai gali nesuprasti jūsų instrukcijų. Geriau kalbėti paprastai arba naudoti vertėją (jei reikia). Bet dažniausiai viskas aišku be žodžių – rodykėlėmis ir gestais.

Ar galima pasitikėti firmomis iš "Skelbiu" arba feisbuko?

Labai atsargiai. Yra daug gerų, bet ir daug tų, kurie pasiims depozitą ir išnyks. Aš girdėjau istorijų, kai žmonės mokėjo 50 proc. iš anksto, o vėliau telefonas nebesigirdėjo. Tikrinite registrą, ar įmonė egzistuoja. Jei kaina per maža (pvz., 300 eurų už visą namų vežimą), tai tikrai apgaulė. Kuras tik vienas kainuoja daugiau.

Galutiniai pagrindo užtemdymai

Galiausiai, viskas baigiasi tokiu pat būdu, kaip ir prasidėjo – daug kalbėjimo ir truputį pelnos. Svarbiausia yra suprasti, kad "perkraustymo paslaugos be streso į Londoną" yra įmanomos tik tada, kai abiejų pusnių lūkesčiai realūs. Jei laukiate stebuklų už trižolius, gali nusivilti, bet jei sutinkate, kad tai tiesiog darbas, kur gali kilti nesklandumų, viskas bus gerai. Pasiruoškite dokumentus, gerai supakuokite daiktus (arba mokėkite už tai mus) ir, svarbiausia, būkite kantrūs su vairuotojais – jie taip pat žmonės, tik vairuoja didelius sunkvežimius.