Perkraustymo pagalbos vertinimas į Jungtinę Karalystę: ką tikrai reikia žinoti

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo taip vadinamų „idealų“ perkraustymų iki tokių košmarų, kuriuos nenorėtumėt patirti priešui. Britanijoje situacija pasikeitė, ypač po „Brexit“, o daugelis klientų vis dar galvoja, kad tai tas pats kas važiuoti į Lenkiją ar Vokietiją. Ne, nėra. Perkraustymo pagalbos vertinimas į Jungtinę Karalystę dabar yra sudėtingesnis procesas, reikalaujantis daugiau dokumentų, kantrybės ir, tiesą sakant, gilesnės žinios apie tai, kas vyksta uosto muitinėje. Taigi, jei planuojate kelionę, pasiruoškite ne tik dėžėms, bet ir nervams, nors aš stengiuosi padaryti taip, kad viskas vyktų sklandžiai.

Kainos ir pinigai: kiek tiek iš tikrųjų kainuoja?

Ar brangsta perkraustymo pagalbos vertinimas į Jungtinę Karalystę?

Tai vienas populiariausių klausimų, ir atsakymas niekada nėra paprastas „taip“ ar „ne“. Viska priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent Anglijoje (ar Škotijoje, Velse) gyvensite. Vidutiniškai, jei turite buto kiekį daiktų, tai gali kainuoti nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų. Benzinas (arba dyzelinas) Didžiojoje Britanijoje brangesnis, o keltų kainos šokinėja kaip nori. Be to, dabar reikia atsižvelgti į darbuotojų vizus, tai nebe taip paprasta siųsti bet kurią vairuotoją.

Kokie yra paslėpti mokesčiai?

Niekada nepasitikėkite tik viena suma, kuri girdima telefonu. Paslėpti mokesčiai dažniausiai pasirodo vėliau – tai ULEZ mokesčiai Londone (jei ten važiuosite), mokesčiai už sunkvežimį užmiestyje, o galbūt ir mokestis už sunkių daiktų iškėlimą per langą, jei liftas neveiks. Vienas kartą klientas buvo pasiruošęs sumokėti, bet pamiršo, kad jo namų gatvė Londone yra „žalia zona“, ir teko mokėti šimtus svarų tik už tai, kad sunkvežimis atvažiavo prie pat durų. Geriau viską aptarti iš anksto.

Ar galima sumokėti grynaisiais?

Geriau ne. Senuosius laikus praeiviai, kai vairuotojai mėgavo grynaisiais, praėjo. Dabar viskas vyksta per sąskaitas, PVM mokesčius ir kontraktus. Oficialios įmonės neima grynųjų, ypač kai kalba eina apie tarptautinius pervežimus. Be to, jei įvyks kažkas blogo ir reikės draudimo išmokos, jums reikės įrodymų apie mokėjimą. Čia viskas turi būti popieriniškai tvarkoje (arba el. pavidalu, bet aišku).

Ar taip, kai sakoma „visa įskaičiuota“?

Tikrai atidžiai skaitykite sudėtį. „Visa įskaičiuota“ dažnai reiškia, kad įskaičiuota važiavimas nuo jūsų durų iki paskirties taško, bet neįskaičiuota pakuotės medžiagos, o neįskaičiuotas muitinės tarpininkavimas. Yra nemažai nepažiūrų firmų, kurios vilioja žemomis kainomis, o paskui atvažiuoja ir pradeda reikalauti pinigų už kiekvieną lipduką ar dėžę. Aš asmeniškai visada nurodau, kas įeina, o kas ne, kad vėliau nebūtų nemalonumų.

Kiek laiko galioja įkainio pasiūlymas?

Standartiškai – apie mėnesį. Kuro kainos kinta kasdien, o kelto bilietų kainos gali šokti staiga, ypač atostogų metu. Jei jums pasiūlymą davau gegužę, o rugpjūtį nusprendžiate važiuoti, nesitikėkite tą pačią kainos. Be to, jei keičiasi svaro kursas, tai taip pat įtakos galutinei sumai, jei sutartyje nėra fiksuota kaina euruose.

Dokumentai ir muitinės: popieriaus darbai

Kokius dokumentus reikia tur�ti su savimi?

Būtinai pasas arba asmens tapatybės kortelė visiems dalyviams. Taip pat reikalingas krovinio manifestas – tai sąrašas visko, ką vežate. Dabar, po „Brexit“, labai svarbu turėti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį iš HMRC (britų mokesčių tarnybos). Be jo jums gali būti paskaičiuotas PVM ir importo mokesčiai visiems jūsų daiktams, netgi seniems drabužiams. Viską reikia parengti iš anksto, kitaip lauksit pasienyje.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai leidimas perkraustyti gyvenamąją vietą be mokesčių. Jį galima užpildyti internetu, britų svetainėje. Procesas paprastas, bet užtrunka kelias dienas, kol jie patvirtins. Būna, kad jie klauso labai detalių klausimų apie tai, kiek laiko gyvenote ne JK ir kodėl grįžtate. Vienas klientas užpildė viską neteisingai ir gavo atsisakymą, teko pradėti iš naujo. Tikrinkite duomenis du kartus prieš siunčiant.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Nebūtinai kiekvieną poriniuką kojinių, bet turi būti detalus sąrašas (inventoriaus sąrašas). Muitininkai turi matyti, kad nevežate prekybinių kiekų. Pavyzdžiui, jei turite 5 naujus televizorius, tai atrodys įtartai. Jei turite vieną seną, ant kurio dulses – tai normalu. Rašykite apytikslę vertę, bet neperdidinkite (nors ir per mažai nerašykite, nes draudimas negalės padėti).

Kas nutinka, jei pamiršau dokumentą Vokietijoje arba Prancūzijoje?

Geriausias atvejis – laukiate, kol kas nors iš biuro nusiunčia nuskenuotą kopiją. Blogiausias atvejis – grįžtate atgal arba praradote kelto laiką. Vienas kartą mūsų vairuotojas paliko pasą kabinoje, kai išlipo į pietus per Kelto perėją Doveriu. Buvo panika, nes laivas jau išvyko. Laimė, kad pasą radome, bet teko laukti kito keltas. Taip pat gerai, jei turite el. kopijas telefone.

Ar galiu vežti vaistus be recepto?

Čia reikia būti labai atsargiam. Didžiojoje Britanijoje rules griežtos. Jei tai įprasti vaistai nuo galvos skausmo, tai problema nedidelė, bet jei turite stiprius vaistus ar receptinius, būtinai turėkite gydytojo pažymą su vertimu į anglų kalbą. Muitinėje gali patikrinti, ar tai nėra narkotikai. Nerekomenduoju vežti didelių kiekių, net jei jums atrodo, tai pigiau.

Pervežimo proceso ypatumai ir logistika

Kaip vyksta patys perkraustymo darbai?

Pirma, atvažiuojame, įvertiname situaciją (tai tas perkraustymo pagalbos vertinimas į Jungtinę Karalystę), supakuojame, užkrauname. Tada važiuojame į uostą, kelto perėjimas (arba Eurotunelis), vėl muitinė, ir galiausiai iškrovimas vietoje. Paprasta teoriškai, bet praktikoje gaištame laiką eismo spūstyse arba laukiant, kol britų muitininkai patikrins dokumentus. Kartais tai trunka dieną, kartais tris.

Ar vežate ir automobilius?

Taip, tai labai dažna paslauga. Bet čia yra savos niuansai. Automobilis turi būti užregistruotas jūsų vardu mažiausiai kaip 6 mėnesius prieš išvykdymą, kad būtų nemokamai importuojamas (naudojant ToR). Be to, reikia atsižvelgti į tai, kad Anglijoje vairuojama kairėje pusėje. Jei vežate kairiąsias vairas mašiną, ten ne visada lengva parduoti vėliau.

Kaip elgiamasi su baldais, jei neįeina į liftą?

Tai klasika. Londono senamiestyje dauguma namų be liftoų, laiptai siauri. Tada tenka išmontuoti baldus ar net juos iškelti per langą su kranu (jei leidžia). Tai papildomai kainuoja ir reikalauja labai stiprių vyrų. Vieną kartą teko išardyti sofą, kuris buvo sujuotas taip, kad nei vienas varžtas nesukojo. Buvo baisu, kad sulaužysime, bet padarėme.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Turiu pasakyti tiesiai – rizika visada yra. Nors mes ir įpackuojame viską į burbulukus, drobes, kelionėje sunkvežimis šoka. Ypatingai brangius daiktus ( paveikslus, juvelyrinius dirbinius) geriausia vežti su savimi keleivio automobiliu, o ne krovinyje. Jei visgi vežate krovinyje, būtinai tai užfiksuokite sąraše ir pasirūpinkite papildomu draudimu (tikrai patikrinkite, ar draudimas dengia tokius daiktus).

Kiek laiko trunka kelionė?

Įprastai, jei važiuojame tiesiai be didelių sustojimų, tai 2-3 dienos į Londoną. Bet jei reikia surinkti krovinius iš kelių klientų Lietuvoje (tai vadinamasis „part load“), tai gali trukti ilgiau. Reikia sužinoti iš vadybininko konkretų grafiką. Nereikia tikėtis, kad išryte išvykote o vakare jau jaučiatės Londone – taip nebūna su sunkveis kroviniais.

Problemų ir nesklandumų sprendimai

Kas daryti, jei buvo padaryta žala?

Pirmiausia – nufotografuokite vietą ir pažeidimą dar prieš vairuotojo išvykimą arba iškart pastebėjus. Parašykite „protokolą“ (žalos aktą). Be to, nedelsiant praneškite mums. Draudimo bylos gali trukti, bet be dokumentų mes negalėsime padėti. Vienas klientas pastebėjo įbrėžimą ant spintos tik po mėnesio, kai ją prikėlė – tai jau beveik neįrodoma.

Ar pasitikite mažomis firmomis?

Čia esu skeptiškas. Yra daug mažų „vieno vairuotojo“ firmų, kurios siūlo pigiai. Jie turi vieną sunkvežimį, ir jei jis sugenda (o jie seniai keičia dalis), jūsų daiktai stovi kieme kelias dienas. Didelės firmos turi rezervinius resursus. Žinoma, kainos aukštesnės, bet saugumas – svarbiau. Perkraustymo pagalbos vertinimas į Jungtinę Karalystę turi apimti ir įmonės patikimumą.

O jei aš negalėsiu būti paskirties vietoje iš karto?

Tai nėra problema, jei turite ką nors, kas gali priimti krovinį – giminaitį, draugą ar net gatvės darbininką (jei jis sutiks). Bet svarbiausia – kad tas žmogus turėtų raktus arba būtų galima įleisti į namus. Negalime palikti dėžių ant gatvės, tai nelegalu ir nesaugu. Jei nieko nėra, teks laukti kol atvažiuosite.

Kaip elgtis su alkoholiu ir tabaku?

Jei vežate alkoholio didesnį kiekį nei asmeniniam naudojimui, tai bus apmokestinta. Asmeniniam naudojimui laikoma maždaug butelis vyno, keli alaus. Cigaretės taip pat ribojamos. Nereikia bandyti įvežti dešimt kartonų cigarečių „parduoti draugams“, muitinės šunys tai aptinka greičiau nei man spėjoti. Bausmės didelės.

Ar galima vežti augalus?

Tai sudėtinga klausimas. Po „Brexit“ taisyklės griežtos. Augalų šaknys turi būti nuplautos, be žemės. Kai kuriuos augalus visai draudžia vežti. Jei turite retus augalus, geriau pasikonsultuokite su specialistais iš anksto. Vieną kartą mums teko atiduoti kliento mėgstamą fikusą muitininkams, nes ant lapų buvo erkutės. Buvo liūdna.

Gyvenimas vietoje ir išsikraunant

Ar jūsų vairuotojai padeda iškrauti?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą. Mes ne tiesiog numetame dėžių ant grindų. Atvežame į kambarį, dedame ant kojelių, jei reikia. Bet jei jums reikia išpakuoti viską ir sudėti ant lentynų, tai jau papildoma paslauga („paking service“), kurią reikia užsakyti iš anksto. Vairuotojai nori baigti darbą ir važiuoti ilsėtis.

Kas daryti su atliekomis?

Pakuotės medžiagos (dėžės, burbulai) – tai milžiniškas kiekis šiukšlių. Jei nupirkote mūsų dėžes, mes jas pasiimsime atgal (jei jos tvarkingos). Jei ne, turite rasti vietą juos išmesti Didžiojoje Britanijoje. Ten griežtos atliekų rūšiavimo taisyklės, negalima tiesiog visko mesti į vieną krepšį gatvėje.

Ar reikia užsakyti vietos stovėjimą?

Londono mieste (ir kai kuriose kituose miestuose) sunkvežimis negali stovėti kur nors nori. Reikia iš anksto susitarti su vietine savivaldybe dėl leidimo (parking permit). Be to, jei gatvė yra siaura, gali tekti uždaryti dalį gatvės. Vairuotojai turi įrangos (kūgių, ženklų), bet geriau, jei vietiniai gyventojai yra įspėti, kad neskambintų policijai.

Kaip sužinoti, kur yra mano daiktai?

Mes stengiamės palaikyti ryšį. Didelės firmos turi GPS stebėjimą. Bet kartais vairuotojas tiesiškai negali atsiliepti, nes vairuoja arba yra po miegu. Nepanikuokite, jei neatsiliepia per valandą. Geriausia turėti vadybininko numerį, kuris visada žino, kur yra ekipažas.

Kas daryti, jei atvyksta blogas oras?

Anglijoje oras keičiasi kas valandą. Lietaus mes nebijome, viskas yra uždengta tentais. Bet jei yra stiprus vėjas (huraganas), gali tekti palaukti, nes saugumas pirmiausia. Dėžės yra atsparios drėgmei, bet jei lietus lyja į šoną be tento... geriau to išvengti. (Nors retai nutinka, kad sustojame dėl lietaus, nebent jis būtų baisus).

Ar reikia suteikti vairuotojų maitinimą?

Nebūtina, bet labai vertinama. Jei darbas trunka visą dieną, vairuotojams turi užtekti laiko pietums. Paprastai jie turi savo maisto su savimi, bet jei pasiūlysite arbatos ar kavos, tai gerai sužadins atmosferą. Gera nuotaika dirbant padeda išvengti nereikalingų įtampos.

Papildomi klausimai ir detalės

Ar vežate dviračius?

Taip, dviračius vežame dažnai. Geriausia juos supakuoti į dėžę arba apvynioti, kad nesusibrūžtų. Jei tai brangus dviratis, reikia nuimti rankenas ir pedalus, taip sutaupome vietos. JK dviračių kultūra labai stipri, ten daug važinėjasi, tai normalu.

Kaip apskaičiuojamas tūris?

Mes matuojame kubiniais metrais (m3). Arba lengviau – važiuokite į virtuvę, pažiūrėkite į spintą. Standartinis 3kamb buto tūris būna apie 30-40 m3. Jei turite daug daiktų rūsyje ar garaže, tai pridėkite dar. Geriau truputį padidinti įvertinimą, nei vėliau dėl 1 m3 turėti brangų papildomą važiavimą.

Ar galima pervesti pinigus į JK?

Tai ne mūsų kompetencija, bet galiu pasakyti – gaukite gerą banką arba tarpininką. Pinigų pervestimo į JK mokesčiai gali įkainuoti, jei darysite tai per paprastą banko pavedimą. Naudokitės specializuotomis paslaugomis, kurios siūlo geresnius kursus. (Aš su šitais dalykais nebesigilinu, keičiasi kas savaitę).

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Jūsų sprendimas. Jei pasitikite įmone, tai dažna praktika, kad vairuotojas gali įeiti į tuščią butą iš anksto arba užrakto duris išėjęs. Mes visada duodame kvitą už raktus. Bet jei jums negerai, laikykite juos pas save ir būkite ten, kai atvykstame.

Kas daryti, jei gatvė uždaryta dėl statybų?

Tai Londono kasdienybė. Mes stengiamės patikrinti iš anksto, bet kartais statybos prasideda staiga. Tada teka nešti daiktus toliau pėsčiomis. Tai užtrunka ilgiau ir gali kainuoti papildomai (už darbo valandas). Reikia kantrybės.

Ar vežate muzikos instrumentus?

Pianinas – tai atskira istorija. Reikia specialios technikos (pianinės). Paprastas sunkvežimis su liftu netinka. Jei turite brangų smuiką ar violončelę, geriau vežti su savimi kaip rankinį bagažą, ne krovinyje, dėl temperatūros svyravimų ir vibracijos.

Kaip elgtis su naminiais gyvūnais?

Mes nevežame gyvūnų kroviniuose (tai draudžiama ir neteisėta). Yra specialios firmos, kurios perveža šunis ir kates. Jums reikės pasirūpinti jų pasais (Animal Health Certificate) ir vakcinacijomis. Tai nebe taip paprasta kaip anksčiau.

Ar atsižvelgiate į savaitgalius?

Jungtinėje Karalystėje savaitgaliai darbo dienos, tačiau kai kurios vietos (pvz., London City) turi apribojimų sunkvežimiams sekmadieniais. Taip pat keltų tvarkaraščiai gali būti reti. Planuokite atvykimą darbo dienomis, jei įmanoma, taip išvengsite streso.

Ar turiu drausti daiktus?

Draudimas yra labai rekomenduojamas. Mūsų standartinis draudimas dengia tam tikrą sumą, bet jūs galite jį padidinti. Svarbiausia – perskaitykite, kas nebus draudžiama (pvz., pinigai, brangūs akmenys). Neklauskite tėvo ar kaimyno, pasikalbėkite su draudikų brokeriu arba mūsų vadybininku.

Kas nutinka, jei vairuotojas susirga?

Tai retai, bet įvyksta. Tada mes stengiamės siųsti kitą vairuotoją iš artimiausios bazės arba, jei to nėra, laukia, kol pasveiks. Didelės firmos turi planą „B“. Mažos gal tiesiog uždaryti telefoną. Tai dar viena priežastis, kodėl verta rinktis didesnes kompanijas.

Ar galima susegti dėžes lipniais juostomis?

Žinoma, ir tai būtina. Naudokite kokybiškas juostas, nes senos, džiūvstančios juostos gali atsiskirti pervežimo metu. Užrašykite ant kiekvienos dėžės, kas viduje ir į kurį kambarį ją reikia nuvežti. „Virtuvė“ ar „Miegamasis“ taip praverčia.

Kaip apmokėti paslaugas?

Įprastai reikia sumokėti avansą (apie 30%), o likutį – atlikus darbą prieš iškraunant arba tuo pačiu metu, kai daiktai pasiekia paskirties vietą. Galima mokėti kortele arba pavedimu. Jei reikalingas sąskaitos-faktūros išrašymas (PVM), tai taip pat įmanoma.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Dauguma modernių firmų siūlo šią paslaugą (GPS tracking). Bet signalas gali dingti tunelyje arba sekliose vietose. Nesijaudinkite, jei 10 minučių rodo „duomenų nėra“. Tai nereiškia, kad sunkvežimis nuskrido į kosmosą.

Kas daryti su senais elektronikos prietaisais?

Jei vežate senus kompiuterius ar televizorius, muitinė gali įtarti, kad juos parduosite. Jei jie aiškiai seni, naudoti, paprastai problema nedidelė. Bet jei vežate 5 neperžiūrėtus iPhone dėžėse – tai bus apmokestinta kaip prekė.

Ar verta vežti maistą?

Asmeniniu kiekiu – taip. Bet nevežkite mėsos ar pieno produktų, ypač jei jie nėra pakuočiuose. Britų taisyklės dėl maisto importo iš ES griežtos, kad išvengtų ligų. Geriau nupirkti vietiniame parduotuvėje („Tesco“ ar „Sainsbury's“).

Kaip susisiekti su jumis, jei atsiranda problema?

Turite skambinti tiesiai į dispečerio centrą. Ne į pardavimų skyrių, o į tą, kuris koordinuoja vairuotojus. Jie turi visus duomenis. Rašyti el. paštu gali būti per lėta, jei reikia sprendimo dabar.

Ar galima užsakyti sandėliavimą JK prieš atvykstant?

Taip, tai labai naudinga, jei dar neturite nuomos sutarties arba namų dar neįrengti. Mes galime atvežti daiktus į mūsų sandėlį Londono apylinkėse, laikyti jas ten savaitę ar mėnesį, o paskui atvežti į jūsų namus. Tai užtikrina ramybę.

Ar reikia išvalyti butą prieš išvykstant?

Tai Lietuvoje reikalaujama dažnai savininkų. Britų pusėje niekas nesitikės, kad jūs išvalysite butą, iš kur išsikraunate. Tik jei jūs išsinuomavote butą Anglijoje ir išsikraunate iš jo – tada reikia valyti.

Galutinis patarimas?

Planuokite iš anksto. Perkraustymas į užsienį nėra dalykas, kurį galima padaryti per savaitgalį. Gaukite dokumentus, išsirinkite patikimą pervežėją (tokį kaip mes, su 20 metų patirtimi) ir kantriai laukite. Sėkmės Anglijoje!

Išvada

Na, ir tiek. Trumpai tariant, perkraustymo pagalbos vertinimas į Jungtinę Karalystę nėra tiesiog kainos klausimas, tai visa strategija. Reikia pagalvoti apie dokumentus, apie tą momentą, kai vairuotojas stovi prie jūsų namų Londone ir negali pravažiuoti, ar apie tai, kad pasieniegis nori pamatyti jūsų seną dviratį. Nerašiau čia jokių gražių frazių, nes realybė būna šiurkštesnė. Jei pasiruošę ir turite kantrybės, viskas gerai sueis. O jei abejojate – skambinkite man, pašalinsiu abejones. Gerai kelionių!