Perkraustymo pagalba su sunkiais baldais į Londoną: kas apie tai nekalba

Sunkūs baldai ir Londonas – tai dviejų kosminių kūnų susidūrimas, kuris dažnai baigiasi nugaros skausmu arba sugadintu koridoriumi. Dirbu šioje srityje jau daugiau nei dvidešimt metų, ir galiu pasakyti viena: idealiai planuoti neįmanoma. Viskas prasideda nuo to, kad klientas sako „tik spinta ir sofa“, o baigiasi tuo, kad vairuotojas stovi išsigandęs prieš aukštą namą Beikerio gatvėje be keltuvo. Perkraustymo pagalba su sunkiais baldais į Londoną reikalauja ne tik fizinės jėgos, bet ir tam tikros „gudrybės“, kaip išsiveržti be išsikrovimo leidimų arba kaip įveikti trečią aukštą be lifto. Čia nėra jokių poetiškų vaizdų, tik gipso kartuono dulkių ir prakaito kvapas.

Kainos ir pinigai (neaišku)

Kiek kainuoja perkraustymo pagalba su sunkiais baldais į Londoną?

Kainos šokinėja kaip lietuje, o paskutinė suma dažnai stebina net mane. Viskas priklauso nuo to, kiek aštuonių vietų spinta sveria ir ar reikia ją nešti per penkių aukštų namą be lifto. Paprastai pradedame nuo bazinio tarifo, kuris apima darbą ir km, bet sunkiausi daiktai už papildomą. Dažnai žmonės mano, kad kaina yra fiksuota, bet kai vairuotojas pasako, kad reikia specialios technikos, skaičiai keičiasi. Geriau visada nufotografuoti spintas ir atsiųsti mums, tada pasakysiu realią sumą be jokių staigmenų vėliau.

Ar kaina keičiasi, jei reikia nešti laiptais?

Žinoma, keičiasi, ir tai ne dėl to, kad mes norime praturtėti. Nešti 200 kilogramų sekciją žemyn be lifto yra pavojinga ir lėta. Jei name yra liftas, tai viena kaina, jei ne – tai darbo valandos skaičius dvigubai. Kartą teko nešti pianiną į butą su siaurais laiptais, tai užtruko tris valandas vien tam dalykui. Tad taip, laiptai paprastai kainuoja papildomai, nes tai nebe paprasta perkraustymo pagalba su sunkiais baldais į Londoną, o tikras jėgos sportas.

Kokios mokėjimo sąlygos?

Daugelis klauso, ar galima atidėti mokėjimą. Atsakymas paprastas – ne. Dirbame su 50-60 proc. avansu, o likutį sumokate iškrovus daiktus. Taip saugome save nuo tų, kurie išsikrauna ir pradingsta. (O gal kartais ir užmiršta, bet retai). Reikia suprasti, kad mūsų išlaidos prasideda dar Lietuvoje – kuras, kelių mokesčiai, tiltai. Be uždaro finansavimo nevažiuosime niekur.

Ar galima gauti nuolaidą?

Nuolaidos gauna tik tie, kurie perkrausto ne sezono metu, tarkim lapkričio mėnesį arba vidurį savaitės. Jei švenčiate ir norite važiuoti šeštadienį, tai kaina bus maksimali. Perkraustymo pagalba su sunkiais baldais į Londoną per šventes yra kaip auksas. Taip pat, jei turite „lengvų“ sunkių baldų, kas galbūt skamba keistai, bet kartais baldai atrodo dideli, bet yra tušti viduje, tai pigiau.

Ar mokate už Londono užstatymą (Congestion Charge)?

Tai ne mokame, tai moka klientas, arba jis įskaičiuojamas į sąskaitą. Londono centras yra zona, kur užvažiavimas kainuoja beveik 15 svarų per dieną. Dažnai klientai pamiršta apie tai ir stebisi, kodėl vairuotojas reikalauja pinigų. Beje, jei vairuotojas užstoja kelią ir gauna baudą, ją taip pat moka klientas, nes jis davė blogą adresą arba neleido išsikrauti laiku.

Sunkūs daiktai ir jų iššūkiai

Ar įmanoma pervežti pianiną be specialios technikos?

Teoriškai įmanoma, praktiškai – nerekomenduoju. Yra matęs, kaip keturi vyrai nešina seną „Steinway“ ir vienas jų vos nenukrito nuo laiptų. Jei kalbame apie perkraustymo pagalbą su sunkiais baldais į Londoną, pianinas tai yra atskira istorija. Reikia ne tik jėgos, bet ir apkrovų paskirstymo supratimo. Geriau pasikrauti liftą arba specialias juostas, nei vėliau gydyti nugarą arba mokėti už sugadintą instrumentą. Nekantrijuoti, jei kas sakys, kad tai „paprasta“, tikrai nėra.

Kas daryti, jei spinta netilps pro duris?

Tuomet prasideda „karpymas“. Kartą teko išmontuoti langą, nes klientas nenuėjo pamatuoti durų pločio prieš pirkdamas milžinišką sieninę. Dažniau tiesiog nuimame durų varstus arba išsukame spintos viršų. Dažnai perkraustymo pagalba su sunkiais baldais į Londoną reiškia ir „magišką“ baldų išmontavimą. Bet jei spinta yra komandinė ir sujungta vinimis, tai gali trukti valandą. Turi būti kantrus.

Ar pervežate amerikietiškus šaldytuvus?

Taip, bet tai yra košmaras. Jie dideli, sunkūs ir dažnai netelpa į standartinį Lietuvoje registruotą furgoną aukščio atžvilgiu. Reikia tiksliai matuoti, nes jei prieš tai vairuotojas užsidaro garažo vartus su šaldytuvu viršuje, bus problemų. Dar reikia atidžiai laikyti šaldytuvą, kad nenukristų kompresorius. Tai ne tas pats kas nešti paprastą indaplovę.

Kaip apsaugote grindis per nešimą?

Naudojame specialias apsaugines kilimėlius, bet jei klientas turi brangias parketes, reikia pasirūpinti darbuotojų batais. Kartą vienas vaikinas atėjo su dėžutėmis užmautos ant batų, bet jų nebuvo užsegę, ir viską užteptė. Dabar žiūrime, kad batai būtų švarūs arba įdėti. Bet idealiai 100% apsaugos negarantuojame, jei grindys senos ir senukės, gali nulūžti.

Ar galite pakelti 300 kg sofą?

Galime, jei yra bent 4 stiprūs vyrai. O jei dar reikia sukti kampu laiptuose, tai reikia 5. Sunkiosios sofos, ypač odinės, yra kaip akmenys. Perkraustymo pagalba su sunkiais baldais į Londoną dažnai apima ir tokius ekstremalius iššūkius. Svarbiausia – nesukti juos per kampą, nes oda gali plyšti.

Ar reikia išmontuoti baldus prieš važiuojant?

Būtina išmontuoti tuos, kurie netelpa į duris arba yra per sunki. Stalų kojas, lovos galvutes – viskas nuimama. Paliekame tik tą, kas tikrai neįmanoma išardyti, arba tai brangiau kainuoja nei laiko praradimas. Dažnai klientai sako „o sujungsime patys“, bet vėliau skambina ir klausia, kur įsukti varžtus.

Londono "malonumai" ir tranzitas

Kas daryti, jei sunkvežimis netilps į gatvę?

O tai kas įprasta Londono centre. Ten gatvės siauros kaip Lietuvos kaimuose, o dar ant šalies pastatyti „mobiliškos“ telefonų gaudyklės. Kartais teka iškrauti viską ant šaligatvio ir nešti kelis šimtus metrų, nes sunkvežimis užkliudo už „Red Route“ ženklo. Būna, kad reikia išsinuomoti mažesnį furgoną, kas daro brangiau. Tai tiesiog Londono realybė, su kuria susiduriame kas antrą kartą.

Ar reikia gauti leidimą išsikrauti?

Taip, beveik visur Londono rajonuose reikia iš anksto užsakyti vietos iškrovimui leidimą (suspension). Be jo, gausite baudą, o mūsų vairuotojas gali būti priverstas važiuoti ratu. Užsakyti galima internetu per savivaldybės svetaines, kainuoja nedaug, bet užtrunka porą dienų apdoroti. Nepamirškite to, arba paskutinei dienai teks važiuoti į parką.

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Lietuvos?

Priklauso nuo kelio, bet maždaug 2-3 dienos, jei vairuotojai keičiasi ir važiuoja be ilgos pauzės. Jei tik vienas vairuotojas, tai reikia poilsio laiko, tad užtrunka ilgiau. O jei įvyksta avarija ant A12 arba užstrigimas prie Tunelo, tai gali būti ir penkios dienos. Perkraustymo pagalba su sunkiais baldais į Londoną nėra greitas pristatymas „per vakar“.

Ar galima sekti kur yra daiktai?

Taip, mes turime GPS stebėjimą. Bet ne visada vairuotojas atsako į telefoną, nes jis vairuoja arba miega. Kartais signalas dingsta Tunelyje arba giliuose Vokietijos miškuose. Geriau tiesiog laukti skambučio iš mūsų dispečerio, kai artėjame. Nereikėtų panikuoti, jei 5 valandas neatsiliepi – jis tiesiog dirba.

Ar galite atvežti į konkretų laiką?

Galime bandyti, bet Londono spūstys nėra prognozuojamos. Galime pasakyti, kad atvyksime 14:00, bet realiai gali būti 16:00. Jei jums būtina būti tiksliai laiku, geriau planuokite atvykti diena anksčiau arba susiderkite dėl laisvadienio. Su sunkiais baldais mes negalime skubėti, saugumas pirmiau.

Dokumentai ir dalykai, kuriuos pamiršai

Ar reikia deklaruoti baldus, kai važiuojame į Londoną?

Po Brestito (Brexit) viskas tapo sudėtingiau, nors perkraustymui dažnai galima gauti atleidimą (Transfer of Residence). Bet reikia užpildyti formą C104A ir pateikti sąrašą. Jei turi naują, su etiketėmis, spintą, gali tekti sumokėti PVM ir muito. Tiesa, jei daiktai naudoti, tai dažniausiai praeina be rūpesčių, jei viską teisingai užrašai. Geriau pasiklausti brokerio, kadangi taisyklės pasikeičia dažniau nei aš keičiu automobilį.

Ką daryti su vaistais?

Vaistus reikia turėti su savimi kabinete, o ne su baldais. Yra ribojimų dėl narkotinių medžiagų, net jei tai receptiniai vaistai. Reikia turėti gydytojo pažymą angliškai. Niekada nebevežkite jų bagažinėje, jei ten yra perkraustymo pagalba su sunkiais baldais į Londoną, nes muitininkai gali pamatyti kažką įtartino ir pradėti išsiregistravimą.

Ar reikia drausti krovinių?

Būtina. Mūsų atsakomybė pagal konvenciją (CMR) yra labai maža, lyginant su sofos verte. Jei spinta atsidurs jūroje (kas nutiko kartą su vairuotoju, kuris užmigo), gausite tik kelis šimtus eurų. Pilnas draudimas kainuoja apie 2-3 proc. nuo vertės, bet tai sutaupo nervus. Kiekvienas klientai gauna sąskaitą su draudimu, jei tik topage.

Ar pervežate augalus?

Pervežame, bet į Londoną augalus su žeme nebeleidžia, jei nėra speciali leidimas. Reikia nuplauti šaknis, o tai dažnai juos užmuša. Geriau palikti kaimynui arba atiduoti giminaičiams. Su perkraustymo pagalba su sunkiais baldais į Londoną augalai yra papildoma galvos skausmas, kurio nereikia. O jei tikrai norite, tikrinkite fitosanitarinius reikalavimus.

Ar reikia sudaryti daiktų sąrašą (inventorių)?

Taip, būtina. Ne tik dėl muitinės, bet ir dėl jūsų pačių saugumo. Vienas klientas tvirtino, kad turėjo 3 dėžes, o iškrovus rado 12. Sąrašas padeda išvengti ginčų, kur dingo tas ar kitas daiktas. Rašome viską, net stiklainius ir knygas.

Kas daryti, jei viskas blogai (ir ne tik)

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta kelyje?

Prisipažįstu, tai nutinka. Jei lūžta koja, mokame atlyginimą pagal draudimo sąlygas. Jei įbrėžimas – tai neturėtų būti problema. Bet jei klientas pats padėjo nešti ir numetė, tai mes neatsakome. Svarbu visą nuniokojimą užfiksuoti nuotraukomis vietoje. Nereikia laukti, kol atvažiuosime į Londoną, kad praneštum apie sulūžusį veidrodį.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai neleidžiame dėl draudimo. Bet jei tai būtina, galima susitarti, ir tada kaina pasikeičia. Tačiau važinėjti su 7,5 tonų sunkvežimiu nėra jaukiai. Nėra tualeto, mažai vietos, o vairuotojas gali kalbėti tik savo kalba. Geriau susitikti vietoje.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Tuomet mes siunčiame pagalbą arba išsinuomojame kitą furgoną vietiniuose. Tai retas atvejis, bet technika sensta. Kartą variklis užgeso ant M25 žiedo, ir teko perkrauti viską į kitą mašiną. Tai užtruko naktį. Klientai buvo nepatenkinti, bet mes padarėme viską, kad įvežtume perkraustymo pagalbą su sunkiais baldais į Londoną nors ir pavėluotai.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tik iki tam tikro momento. Jei vairuotojas jau pakrovė viską ir važiuoja link jūros, atšaukti nebegalite. Turite sumokėti bent nuostolius. Jei atšaukiate dieną prieš važiuojant, grąžiname avansą, atėmus 50 eurų administracinius mokesčius.

Ar padedate surūšiuoti dalykus iškrovus?

Pagrindinė mūsų užduotis – atvežti ir padėti ten, kur jūs sakote. Jei reikia sudėti knygas ant lentynos, tai jau papildoma paslauga, vadinama „pakuotojų pagalba“. Sunkius baldus pastatysime į vietą, bet nedirbsime jūsų vadybininku, nebent užsimokėte už pilną aptarnavimą.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Geriau išmesti prieš važiuojant. Mes nevežame atgal į Lietuvą jūsų senų dėžių ir plastiko, nes tai brangu. Jei paliksite tai bute Londono, tiks rasti vietinį šiukšliavežį. Nereikia mums kalbėti, kad „o čia truputėl šiukšlių“, nes truputėl gali būti pusė furgono.

Ar dirbate sekmadieniais?

Dirbame, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat turi šeinas. Jei norite atvykti sekmadienį į Londoną, reikia susitarti bent savaitę iš anksto. O jei dar ir reikia perkraustymo pagalbos su sunkiais baldais į Londoną, tai geriau rinktis darbo dieną, bus pigiau ir greičiau rasti vietą iškrauti.

Ar galite pristatyti į saugykla, dar neapibrėžtu adresu?

Taip, galime laikinai padėti mūsų sandėliuke arba partnerių Londono saugykloje. Tai naudinga, jei dar neturite buto. Kainos už laikymą nėra mažos, bet saugiau nei laikyti furgone gatvėje. Ten yra sausuma ir apsauga nuo vagių.

Kaip elgtis su parkirimu Londono rajonuose?

Tiksliai kaip sakiau – reikia leidimo. Be jo, gausite baudą, o mūsų vairuotojas gali būti priverstas važiuoti ratu. Užsakyti galima internetu per savivaldybės svetaines, kainuoja nedaug, bet užtrunka porą dienų apdoroti. (O gal dabar jau greičiau, nebežinau). Nepamirškite to, arba paskutinei dienai teks važiuoti į parką.

Ar pervežiate dviračius?

Pervežame, jei jie išardyti arba pakabinti ant specialios laikiklio furgono gale. Jei tiesiog metame ant baldų, gali nudaužti kitą daiktą arba patys nukentėti. Rėmuliai su dviračiais dažnai būna per dideli, kad tilptų tarp sofų. Geriau juos uždaryti į specialią dėžę.

Kas daryti, jei butą raktą turi tik agentas?

Tai būna dažna problema. Reikia tiksliai suderinti laiką, kad agentas nebūtų pavėlavęs. Vairuotojas laukia 30 minučių nemokamai, po to – mokamas laukimas. Geriau turėti agento numerį ir galią skambinti jam, jei mes užštokame. O jei agentas neatvyksta, važiuojame į saugyklą.

Ar reikia mokėti už tiltus Anglijoje?

Taip, yra mokami tiltai, pvz., Dartford Crossing. Klientas turi padengti šias išlaidas. Dažniausiai tai nedidelės sumos, bet jei važiuojate aplinkkeliais, gali tekti mokėti už kelių ruožus (M6 toll ir pan.). Visas šias išlaidas susumuojame ir pridedame prie galutinės sąskaitos.

Ar galite įvežti baldus į butą be lifto antrame aukšte?

Galime, bet tai kaip kalėjimas. Nešti sofas aukštyn be lifto – tai tikras išbandymas. Perkraustymo pagalba su sunkiais baldais į Londoną tokiu atveju kainuoja dvigubai. Užtikrinkite, kad laiptai nėra per siauri, arba pasiruoškite, kad baldas gali tekti išmontuoti netgi ant laiptų.

Ką daryti, jei daiktų atsidurs daugiau nei planuota?

Jeigu prie pat išvažiavimą įsidėjote dar dvi dėžes su knygomis, gali būti, kad jos nebetilps į furgoną. Tada reikia ieškoti būdo kaip jas pristatyti – arba papildoma kelione, arba siųsti kurjeriu. Geriau iš anksto pasakyti tiesą, kiek turite daiktų, o ne slėpti dėžes po lova.

Ar reikia plauti baldus prieš vežant?

Nebūtina, bet jei baldai purūs, gali užteršti kitus daiktus arba mūsų furgono patalas. Nuplauta arba nudžiovinta lova geriau atrodo ir kvepia. Niekas nenori vežti sofos su senio katinėlio plaukais, ypač jei kitas klientas alergiškas. Nemanau, kad tai per daug prašoma.

Ar galite susisiekti su mumis angliškai?

Mūsų dispečeriai kalba angliškai, bet vairuotojai gali ne. Jei reikia kalbėti su vairuotoju vietoje, geriau turėti „Google Translate“ arba angliškai kalbančio draugo numerį. Bet dažniausiai suprastame pagal gestus, kur reikia pastatyti spintą.

Galiausiai, viskas susikerta į vieną – planavimas ir sąžiningumas. Nuo tavo, kaip kliento, nuoseklumo priklauso, ar perkraustymo pagalba su sunkiais baldais į Londoną bus sėkminga istorija, arba košmaras, apie kurį pasakosi kaimynams. Pasirūpink dokumentais, išmatuok duris ir būk kantrus su Londono eismu. Tada viskas gerai. O jei kas nors ne taip – skambink mums, išsiversime kaip nors kartu.