Perkraustymo pagalba Jungtinė Karalystė be streso: Iš tiesų įmanoma ar tik reklamos triukas?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir, turiu pripažinti, kartais pati mintis, kad viskas gali vykti „be streso“, sukelia šypseną ant veido. Perkraustymas, ypač tarptautinis – tai chaosas, dėžių kalnas ir daugybę neaiškių klausimų. Tačiau perkraustymo pagalba Jungtinė Karalystė be streso yra reali, jei pasitiki žmonėmis, kurie žino, kur yra tos anglų uostų „aklosios“ vietos. Esu matęs viską – nuo dėžių, nuplikdytų lietaus Mančesterio Centre, iki šunų, pagrobusių vairuotojo sumustinį. Štai kaip tai iš tikrųjų veikia, kai nusiplaunamas reklamos sluoksnis.

O kiek viskas tai kainuos ir kiek laiko užtruks?

Ar įmanoma sužinoti tikslią kainą iš karto?

Sunku tiksliai pasakyti, nežiūrėjus į tą tąso daiktų kiekį. Vėliau gali būti neįvertintos didelės sofos arba pianinas, kuris tiesiog neina pro duris (nors viskas sako, kad telpa). Paprastai įkainojimas priklauso nuo tūrio kubiniais metrais arba nuo to, kiek reikia automobilio vietos. Tačiau galiu pasakyti tiek – jei kas pasako tikslią kainą be matavimų iš karto, tikriausiai jis kažką slepia arba tiesiog nori užpulti pigiau, o paskui kainos šoks į viršų. Geriau leiskite mums nueiti ir pažiūrėti, ką turite, tada perkraustymo pagalba Jungtinė Karalystė be streso tampa akivaizdi.

Kiek laiko užtruks nuvažiuoti iki Londono ar Liverpulio?

Viskas labai priklauso nuo to, kiek laiko praleisite uoste. Kelionės pati ne ilga, bet tas laukimas tais „terminaluose“... Pirmą kartą važiavome be stabdžių (t.y. be sustojimų) ir mane sugebėjo įskaityti į kiekvieną mažą mašiną Kent’o apskrityje. Įprastai reikia skaičiuoti tris–penkias darbo dienas nuo to momento, kai pasimeičia paskutinė dėžė, iki kol ji atsiranda jūsų naujuose namuose Anglijoje. Jei reikia labai skubiai, tai nebus pigu, nes teks vykti be krovinių „pridėtinio“.

Ar galima pasirašyti sutartį, kad kaina nepakis?

Taip, galima, ir tai netgi rekomenduojama. Bet turėkite omenyje, jei patys pridėsite dėžių, kurių nebuvo pradinėje apskaitoje, kaina tiesiog privalo pakisti. Vieną kartą klientas prisidėjo dviejų metrų aukščio spintą, kurią nusprendė nešti su savimi iš kaimo sodybos, kažkur pakeliui. Negi galima numatyti tokį dalyką? Taigi, sutartis apsaugo jus nuo mūsų kapryzų, bet ne nuo jūsų paties nenumatytų sprendimų pakeliui.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Įprastai imamas nedidelis avansas, kad mes užfiksuotume jūsų vietą grafike ir, svarbiausia, užsisakytume bilietus į keltą. Tų bilietų kainos šokinėja kaip šuo ant karšto asfalto. Likusią dalį apmokate tada, kai daiktai jau yra pas jūsų namuose arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Sutysim dėl to iš anksto, kad nebūtų jokių staigmenų paskutinę minutę.

Ką daryti, jei aš neturiu pakavimo dėžių?

Tai mažiausia problema, tiesą sakant. Mes pristatome visas reikalingas dėžes, lipdukus ir plėvelęs. Vieniems klientams tai įeina į kainą, kitiems – kaip papildoma paslauga, bet viskas susitariama individualiai. Tiesa, jei reikia specialių dėžių vynui arba kokybiškam paveikslų pakavimui, tai reikia pranešti savaitę-dvi anksčiau, nes tos medicininės dėžės (kurios tikrai tinka) ne visada yra sandėlyje.

Ar vežatė ir į tolius miestus, pavyzdžiui, Škotijos kalnuotose vietose?

Vežame visur, kur yra kelias. Bent jau bandome jį rasti. Kartais GPS į mus meluoja ir veda į kuo geresnę pievą, bet vairuotojai jau patyrę, išsiaiškins. Esu matęs, kaip reikėjo įvežti sofos į namą, kur buvo tik laiptai be pakylės, o gatvės išvis nebuvo. Taip, į toliausius Škotijos kampelius ar Velsą keliauja ilgiau, bet perkraustymo pagalba Jungtinėje Karalystėje apima ne tik Londoną. Mums nėra skirtumo, ar Birmingham’as, ar kažkuris mažas kaimelis prie Edinburgo.

Pasienis, muitai ir tas įkyrus Brexit’as

Ar dabar dėl Brexito labai sudėtinga išvykti?

Kad jums pasakyčiau... ne, tiek ne, bet popieriaus darbo tikrai padidėjo. Anksčiau tiesiogvažiavome, dabar tenka skaičiuoti kodus, deklaruoti kiekvieną dėžę (ne iš tiesų kiekvieną, bet atrodo taip). Tiesa, jei perkraustote turtą į naujus namus ir gyvenate ten ilgiau nei 12 mėnesių, dauguma mokesčių netaikomi. Tai vadinamasis „Transfer of Residence“ režimas. Viską susitvarkome, bet reikia jūsų pasų duomenų ir nedelsiant.

Ką daryti, jei neturiu pilno daiktų sąrašo?

Bandykite surasti bent jau apytikslį. Paskutinis kartą žmona rašė sąrašą ranka lapo atmuše, o vyras spausdino iš kompiuterio – tai visai nebuvo tas pats dalykas. Pasieniečiai mums sako, kad sąrašas turi būti „pakankamai detalus“, kas reiškia, kad „daiktų krepšys“ netinka. Reikia parašyti „indai, drabužiai, knygos“ bent jau grupėmis. Kuo tiksliau, tuo mažiau klausimų turėsite prie sienos.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Maistą galima, bet yra ribojimai, ypatingai mėsos ir pieno produktų, dėl tų gyvūnų ligų. Nenupirkite kelių kilogramų dešros senuosius laikus prisiminti – ją tiesiog konfiskuos ir išmes. Alkoholį vežti galima, bet įsidėkite į galvą, kad tai mokesčiuojama prekė, jeigu viršijate tam tikras ribas. Geriau užtikrinkite, kad tai nebus komercinė partija, o asmeninis kiekis. O dabar, beje, su tais rūkiais – jų taip pat negalima daug.

Ką reiškia „transfer of residence“ pažyma?

Tai tokia magiška formulė, kuri leidžia atvežti jūsų asmeninį turtą be PVM ir muito. Pagrindinė sąlyga – turite būti gyvenę už Lietuvos ribų mažiausiai 12 mėnesių ir turtą turi naudoti savo reikmėms, ne parduoti. Ne visi klientai sugeba įrodyti, kad nebe gyvena Lietuvoje, jei čia dar turi automobilį ant savo vardo. Būkite pasiruošę parodyti apgyvendinimo Anglijoje dokumentus.

Kas daryti, jei pasienio pareigūnas užkabins mane?

Tiesiog ramiai atsakykite į klausimus. Mūsų vairuotojai turi su savimi visus dokumentus, todėl jums nereikia nieko kalbėti, jei nesate patys važiuojami. Dažniausiai tikrina, ar nenešate narkotikų arba nelegalų tabaką. Jei viskas tvarkoje, praeina per penkias minutes. Buvo atvejų, kai tikrinimą trukdė valandą, bet tai buvo dėl to, kad vairuotojas nesuprato klausimą anglų kalba, o ne dėl daiktų.

Ar mokesčiai įeina į paslaugos kainą?

Muitinės mokesčiai (jei jie yra) įprastai nėra įskaičiuoti į pradinę įkainio sumą. Mes padarome viską, kad mokesčių nebūtų, naudojant tą nors nuobodų „transfer of residence“. Tačiau jeigu jums prireiks įvežti brangų automobilį, kuris nėra senas nei šešerių metų, tenka mokėti veryti daugiau. Geriau to iš anksto klauskite, kad nustumtume užuovėją.

Dėžės, baldai ir paslapčia nešamas kailinis

Ar reikia patiems surinkti arba išardyti baldus?

Idealiausiai, jei išardote tai, kas tikrai nebetelpa. Didelės spintos darbo stalai dažnai turi būti išardyti, neišsprendžiant problemos, kaip pernešti juos per laiptus. Mes galime padėti su surinkimu, bet už tai papildomai imamas mokestis, nes tai laiko reikalaujantis darbas. Ir vėl tas patys – vienas klientas išardino lovos dalį, o neėminį pamiršo. Teks ieškoti „meistro“ vietoje.

Ką daryti su vaizdo plokštėmis ar kompiuteriais?

Ją reikia labai gerai užpakuoti. Nerekomenduojama tiesiog įmesti į dėžę su drabužiais. Kartais įvyksta taip, kad dėžė užkrenta ant kampo (kažkas pastumia), ir tada prasideda problemos. Geriau duokite mums specialią putą. Aš taip pat patariu nenešti senų monitorių, jeigu jau nusprendėte pirkti naujus Anglijoje – ten elektros energija tas pats, bet kraunimo laukas skiriasi, o senų dalykų įvežti neapsimoka.

Ar galima nešti dideles biuro stalus be išardymo?

Tik jei jis sudėtinis. Jei tai vienas luitas per du metrus, per duris jis nepraeis nei Lietuvoje, nei Anglijoje. Turi būti perpjautas arba išardomas. Nebūkite toks optimistų, kaip vienas mano klientas, kuris bandė įvežti 4 metrų ilgio lentą į „Ford Transit“... Neteisingai. Mes visada įvertiname objekto dydžius prieš išvykdami.

Ar užkabinatė ir priparkuojatė prie namų Anglijoje?

Mes bandome tai padaryti kiek įmanoma arčiau. Bet reikia prisiminti, kad Anglijoje (ypatingai miestuose) griežtai stebimi „yellow lines“ – geltonos linijos. Negalima tiesiog pastatyti ant pėsčiųjų takelio ar išvis sustabdyti eismo. Kartais teka krauti iš toliau, bet mums būna dviračiai su krovininėmis... (t.y. ne dviračiai, o rankenės). Viską įvešime, bet gali šiek tiek užtrukti.

Ar įvežatė alkoholį? Ir kiek?

Jei tai asmeninis kiekis, tai įvežame. Bet jeigu matome, kad jūsų „asmeninis kiekis“ atrodo kaip mažas prekybos centras, mes turime teisę atsisakyti vežti. Viską turi būti deklaruota. Tiesa, kai kurie klientai bando paslėpti butelį tarp drabužių... Pasieniečiai turi šunis, kurie uosia tai geriau nei mes. Nepatarauju rizikuoti.

Ar saugu paveikslams ir veidrodžiams?

Paveikslus užrašome į inventorių kaip „atsakingus daiktus“ (high value). Juos supakuojame į specialias dėžes su kartono plokštėmis viduje, kad jie nesikeistų. Tačiau, jei paveikslas labai brangus, geriau jį vežti asmeniškai su savimi, o ne patikėti kelnėms (t.y. vairuotojams), net jei mes labai geri ir atsakingi. Svarbiausia – nenaudoti stiklo plėvelės tiesiogiai ant tapybos.

Kas vyksta kelyje ir kai nutinka blogai

Ar man reikia dalyvauti važiuojant?

Ne, nebūtina. Dažniausiai klientai skrenda lėktuvu arba važiuoja savo automobiliu. Mes atvykstate į vietą, susirenkame, ir turi būti tas, kuris atiduoda raktus (arba atidaryti namai). Kartais klientai važiuoja su mumis, jei nori pervežti savo naminį gyvūną. Yra specialios taisyklės dėl gyvūnų – jie turi būti su mikroschema ir pasu (Pet Passport), kitaip nepraleis.

Ar vežatė dalinius krovinius (dalinius krovinius - tarkim viena dalis vazyvo...)?

Taip, darome. Tai vadinama „Part load“ paslauga. Kai vienam klientui trūksta pilnos mašinos, mes sujungiame du-tris klientus į vieną reisą. Tai pigiau, bet užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia aplankyti keletą adresų. Turite būti kantrūs. Vieną kartą teko vykti penkias valandas į šiaurę, kad iškrautų vieną sofos, ir tik tada galėjome važiuoti į pietus.

Kokia bus mašina? Ar nauja?

Dažniausiai tai „Mercedes Sprinter“ ar panašios mašinos. Jos būna įvairaus amžiaus, tad tikslaus modelio pasižadėti negaliu (gali būti ir 2015, ir 2020 metų). Visos jos turi „Galia“ (lifto) užkabinimą, kas labai palengvina darbą. Svarbiausia, kad mašina būtų techniškai tvarkinga. Nenoriu, kad kas paveltui išsireikštų apie seną techniką, jei ji veikia.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Jie turi mokėti bent jau pagrindinius žodžius, kad suprastu instrukcijas. Ne visi moka sklandžiai, bet dirbame su vairuotojais, kurie reguliariai važiuoja į JK. Kartos būna įdomūs momentai, kaip ką nors pavadinti kitaip, bet susitarti dažniausiai pavyksta. Kalba yra komunikacijos įrankis, o ne tikslus mokslo dalykas.

Kas nutinka, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausia scenarijus, bet įvyksta. Turiu draudimą, tad jei kas nutinka, siunčiame pagalbą arba pakeičiame mašiną. Vieną kartą nutrūko „kardanas“ netoli Bruselio, bet vairuotojas nesijaudino – turime techninę pagalbą. Klientui tai gali atrodyti kaip katastrofa, bet mums tai kasdienybė. Atsiprašome už vėlavimą ir tęsiamame kelią.

Ar galiu sekti savo daiktus internete?

Kai kurie turi GPS stebėjimą, bet ne visada. Galiu tikrai paskambinti vairuotojui ir paklausti, kur jis yra. Jis gali būti „kažkur prie A1“ arba „kažkur ties kavinėje“. Tikslios koordinatės ne visada būna, bet žinosite apytikslį laiką atvykimo. Kiekvienas vairuotojas turi mobilųjį telefoną, tad ryšys prarandamas retai.

Kas bus, jei aš vėluosiu susitikti?

Vairuotojai laikosi grafiko, jeigu niekas nesako. Jei žinote, kad vėluosite, skambinkite iš karto. Jei vairuotojas laukia daugiau nei valandą, gali būti paskaičiuojamas laukimo mokestis. Jie negali laukti amžinai, tada dar turi važiuoti į kitą klientą. Geriausia susitarti dėl laiko iš anksto ir laikytis jo.

Ar galima pasitikėti ir ką daryti pabaigai

Ar dažnai dingo daiktai?

Pas mus dažniau ne, bet pas kitus – kaip tik. Kai kurios firmos dirba „be popieriaus“, tai vadinasi, jokios atsakomybės. Mes vedame inventorių, kas parašomas į sutartį. Jei kažkas dingsta arba sugenda, draudimas tai padengia. Geriau pasirūpinkite draudimu, patikėkite. Niekada nežinai, kas gali nutikt ant šiurkštaus kelio Anglijoje.

O kodėl kai kurios firmos pigiau?

Pigiau yra tada, kai mokami mokesčiai (PVM) neįskaičiuoti arba vairuotojas dirba be sutarties. Taip pat, jei jie niekur neregistruoti. Gali būti, kad jie tiesiog nupirkta naudota mašina ir važiuoja „kaip taip“. Aš nešiečiu tų firmų. Kokybė turi savo kainą, ir jei norite perkraustymo pagalbos Jungtinė Karalystė be streso, geriau nemėginti pigiausių pasiūlymų.

Ar galima pasitikėti įmonių reitingais internete?

Dalis reitingų gali būti užsakomos. Pažiūrėkite ne į penkių žvaigždučių kiekį, o į tai, kas parašyta tekstą. Jei visi komentarai vienodi ir trumpi, tai gali būti netikras. Ieškokite detalių istorijų. Aš pats dažnai skaitau, kas parašyta apie mane, nors kartais tai įžeidžia (o ne, nebūtinai, tiesiog kritika verčia tobulėti).

Kas daryti, jei lietus per kraunant?

Anglijoje lyja dažnai. Mes turime popieriaus (termo) dangų, kurią užkeliame ant grindų. Bet jei lietus lyja šiaip sau, o ne liūtys, daiktai padengti dėžėmis ir plastikine plėvele, jie nenusislink. Sunkiau, kai reikia nešti pro lauką be stogo. Tada tiesiog dirbame greičiau. Geriau pasiruoškite, kad lauke gali būti drėgna.

Ar reikia paduoti arbatos vairuotojui?

Ne būtina, bet vairuotojai to labai vertina. Paprasta arbata arba pyragaitė gali sukurti gerą nuotaiką, ir jis gali būti dar atidesnis su jūsų daiktais. Tai ne kyšis, tiesiog žmogiškas požiūris. Dirbame su žmonėmis, o ne su robotais.

Kas daryti, jei paskubom ir pamiršome dėžę?

Tai nepataisoma, jeigu mašina jau važiuoja. Galima bandyti ją surasti tarp daiktų, jei dar neikrauta įkonteinerį, bet tuoj jau pradėsime važiuoti. Geriausia dvikart patikrinti namus prieš mūsų atvykimą. Vienas klientas pamiršo katę... (katė vėliau buvo rasta, tai ne taip baisu, o šiaip dėžės reikia žiūrėti atidžiai).

Ar įmanoma užsisakyti sandėliavimą Lietuvoje arba Anglijoje?

Taip, jeigu dar neturite kam įsikrauti. Sandėliavimas kainuoja, bet galite laikyti daiktus mūsų sandėlyje savaitę, mėnesį ar ilgiau. Tada atvykstate ir mes juos pristatome. Tai ypač patogu tiems, kas ieško buto Anglijoje ir dar tik nežino, kur gyvens. Niekada nebus per vėlu susitarti dėl vietos.

O kas dėl to, kai namuose Anglijoje siautina remontas?

Tai jūsų problema, bet mes galime padėti uždengti grindines kilimais arba dėžėmis, kad jūsų baldai neapsiliktų dulkių. Tiesa, jei darbininkai ten kalena ir mums trukdo krauti, mes niekuo negalime padaryti, tik prašyti juos pašalinti. Geriausia derėtis su remonto meistru, kad jie leistų mums įeiti.

Kodėl vairuotojai skamba labai anksti?

Jie pradeda darbą anksti, kad įveiktų didelius atstumus. Paskutinis dalykas, ko norite, kad jie atvyktų vakare ir pradėtų triukšmuoti. Ankstyvas ryts (7-8 val) yra standartinis. Jei reikia vėliau, praneškite iš anksto, galime pakoreguoti grafiką, bet tai gali paskusti užtrukti.

Ar įmanoma pervežti motociklą arba dviratį?

Taip, jį galima uždėti ant galinės mašinos dalies arba viduje, jeigu telpa. Reikia specialaus laikiklio (motociklui), kad jis nenukristų. Dviratis lengvesnis, jį galiausiai pakabiname ant sienos mašinoje. Tiesiog pasakykite iš anksto, kad nustatytume tą patikimą fiksatorių. Negi norite, kad jis suktųsi kaip liepos vėjas (t.y. kaip ratai)?

Visi kartu ir apibendrinant

Kas svarbiausia renkantis perkraustymo firmą?

Ne kaina, o pasitikėjimas. Suraskite rekomendaciją, pažiūrėkite, ar jie turi realų adresą, o ne tik „virtualų“ biurą. Jei pasiliksite ne su patikima įmone, tas perkraustymo pagalba Jungtinė Karalystė be streso virsta košmaru. Pasidomėkite draudimu ir sutarties sąlygomis.

Ar gera mintis važiuoti į JK dabar?

Kodėl ne? Gyvenimas ten yra kitoks, bet dauguma lietuvių jau čia gyvena. Jei darbate statybose arba IT, galimybių yra. Tik nepamirškite, kad oras gali būti lietingas. Pasiruoškite lietpalčiu, o ne trumpais šortais. Ir geriausia turėti darbo vietą iš anksto.

Kaip užtikrinti, kad viskas nueina sklandžiai?

Būkite atviri, pateikite tikslų daiktų sąrašą ir klauskite, ką nežinote. Nenuokite, kad viskas aišku. Aš čia dirbu du dešimtmetis ir vis dar randu naujų dalykų. Susitarkite dėl laiko ir būkite namuose. Paprasčiausi dalykai užtikrina didžiausią ramybę.

Perkraustymo pagalba Jungtinė Karalystė be streso yra reali, jeigu pasitiki profesinio vairuotojo ir logistiko komanda. Nereikia rinktis pigiausių variantų, kurie vėliau kainuos daugiau nervų nei pinigų. Pasiruoškite tinkamai, susitarkite su mumis dėl detalių, ir tada tas ilgas kelias per Lamanšą taps tik paprasta maršruto dalimi. Sėkmės Jūsų naujuose namuose!