Perkraustymo pagalba iškrovimo metu iš Anglijos: kaip tai atrodo iš tikrųjų

Įvadas

Perkraustymo pagalba iškrovimo metu iš Anglijos dažniausiai atrodo paprasta tik tada, kai žiūri iš šalies: atvažiavo sunkvežimis, atidarė bortus, visi neša baldus į vidų. Realybėje viskas būna šiek tiek kitaip. Gali būti lietus, laiptinė be lifto, kieme nėra vietos, o dėžės, kurios „tik kelios", staiga tampa 38. Aš per 20+ metų tarptautinių pervežimų mačiau, kad iškrovimas kartais sugadina daugiau nervų nei pati kelionė iš Londono, Mančesterio ar Birmingamo į Lietuvą. Gera pagalba čia reiškia ne tik stiprias rankas, bet ir planą.

DUK – bendri klausimai apie perkraustymo pagalbą iškrovimo metu iš Anglijos

Ką iš tikrųjų reiškia perkraustymo pagalba iškrovimo metu iš Anglijos?

Tai reiškia, kad po tarptautinio pervežimo iš Anglijos į Lietuvą turite žmonių, kurie iškrauna sunkvežimį, sudėlioja daiktus kambaryse ir padeda nunešti iki nurodytos vietos. Ne visada tai būna švarus scenarijus: vienas krovėjas neša, kitas saugo duris, trečias tikrina, ar baldas tilps pro laiptinę. Gera komanda žiūri ne tik į dėžes, bet ir į grindis, sienas, liftą, parkavimo vietą. Aš tai matau kaip paskutinę kelionės dalį, ne kaip atskirą smulkmeną. Jei ši dalis sugenda, visas perkraustymas atrodo blogai, nors kelias iki Klaipėdos galėjo būti normalus.

Ar tai tik krovėjai, ar dar kažkas?

Ne tik. Krovėjai yra rankos, bet dar reikia galvos. Reikia žinoti, ką iškrauti pirmą, ką palikti šalia durų, kaip nestatyti dėžių ant parketo, kaip neblokuoti koridoriaus. Kartais reikia pakloti kartoną, apsaugoti kampą, nuimti duris, pakeisti maršrutą. Buvo atvejis, kai klientas norėjo viską kišti į svetainę, o mes sustabdėme, nes vonios kambarys buvo arčiau ir ten tilpo chemija. Smulkmena, bet po dviejų savaičių ji būtų ieškojusi tos dėžės.

Ar galiu užsakyti pagalbą tik iškrovimui, be pakavimo?

Taip, galite užsakyti tik iškrovimui. Daug kas taip ir daro: transporto įmonė atveža krovinį, o vietinė komanda atvažiuoja su reikiamu laiku. Tai logiška, kai pakrovimas Anglijoje buvo organizuotas vienaip, o iškrovimas Lietuvoje – kitaip. Reikia tik aiškiai pasakyti, kiek kubų, kiek dėžių, ar yra sunkių baldų, ar reikia lipimo laiptais. Jei sakote „namo pilnas", bet niekas nežino kokio namo, tada prasideda teatrą. (Pataisau: prasideda painiava.)

Kodėl kartais reikia dviejų, o kartais keturių žmonių?

Dviem žmonėms užtenka, kai yra liftas, normalus koridorius, dėžės iki 20 kg ir nėra milžiniškų spintų. Keturi žmonės dažniausiai reikia didesniam namui, sunkiam pianinui, kampinei sofai, virtuvės komplektui ar kai reikia dirbti greitai. Kartais trys žmonės yra geriausias variantas: du neša, vienas tvarko srautą. Tai skamba keistai, bet srautas realiai svarbus. Jei visi eina į tą patį kambarį ir grįžta tuo pačiu koridoriumi, darbas lėtėja. Esu matęs, kaip penki žmonės trukdė vieni kitiems labiau nei du.

Ar perkraustymo pagalba iškrovimo metu iš Anglijos tinka, kai pervežu tik dalį daiktų?

Tinka. Dalinis krovinys dažnai yra paprastesnis, bet ne visada greitesnis. Jei atvažiuoja mažas furgonas, iškrovimas gali užtrukti 30–60 minučių. Jei jūsų daiktai yra bendrame transporte su kelių klientų kroviniais, reikia atskirti dėžes pagal CMR, vardus ar etiketes. Čia labai padeda spalvotos lipdukės: mėlyna virtuvei, raudona vaikų kambariui, geltona dokumentams. Be žymėjimo prasideda „ar čia tavo, ar mano?" ir visi pradeda nervintis.

DUK – laikas, data, kelionė ir sunkvežimio atvykimas

Ar įmanoma žinoti tikslią atvykimo valandą?

Ne visada. Tarptautiniame pervežime galima duoti langą: ryte, po pietų, vakare. Tiksli valanda dažnai priklauso nuo kelio, keltų, eismo prie Doverio, Calais, Zeebrugge, muitinės dokumentų ir to, ar vairuotojas nenusižengė poilsio režimui. Skamba nepatogiai, bet taip yra. Gerai įmonei svarbu jus informuoti, o ne dingti iki paskutinės minutės. Aš klientams visada sakau: planuokite dieną taip, kad galėtumėte palaukti, o ne taip, lyg sunkvežimis būtų taksi.

Kiek laiko trunka perkraustymo pagalba iškrovimo metu iš Anglijos, kai atvažiuoja 20 tonų sunkvežimis?

Mažam butui su liftu – 1–2 valandos. Namui su daug dėžių ir baldų – 3–5 valandos. Jei atvažiuoja 20 tonų sunkvežimis, bet jame tik pusė krovinio, laikas nėra automatiškai 20 tonų darbo. Perkraustymo pagalba iškrovimo metu iš Anglijos dažniausiai vertinama pagal daiktų kiekį, aukštą, liftą, atstumą nuo mašinos iki durų ir sunkius objektus. Londono buto iškrovimas Kaune gali būti greitas, jei viskas supakuota. O penkiolika dėžių, kuriose „tik knygos", gali būti sunkiau nei sofa.

Ką daryti, jei keltas užstringa arba vairuotojas vėluoja?

Čia reikia kantrybės ir ryšio. Jei keltas vėluoja, vairuotojas negali iš anksto viską kontroliuoti. Jūs turėtumėte turėti telefono numerį, o ne tik „vairuotojas paskambins". Gera praktika – susitarti, kad komanda neateina per anksti, jei sunkvežimis dar prie Calais, nes paskui kas mokės už laukimą? Ne visada tas kas yra įmonė. Buvo situacija, kai krovėjai stovėjo prie durų dvi valandas, o klientas tikėjosi, kad tai nieko nekainuos. Nekainuoja tik tada, kai kas nors kitas sumoka.

Ar galima prašyti iškrauti vakare arba sekmadienį?

Galima, bet vakaras ir sekmadienis dažniausiai kainuoja daugiau. Kai kurie krovėjai dirba iki 20–21 valandos, kiti nenori dirbti tamsiu metu, ypač jei reikia nešti baldus per kiemą. Sekmadienį problema būna ne tik kaina, bet ir žmonės. Gera komanda gali atvažiuoti, tik reikia rezervuoti iš anksto. Jei skambinate penktadienį 18:30 ir sakote „ryt atvažiuoja vilkikas", tai jau ne planavimas, o gelbėjimas. O gelbėjimas retai būna pigus.

Ar reikia būti namuose visą laiką?

Rekomenduoju būti, bent jau pradžioje. Jūsų reikia, kad parodytumėte, kur nešti, kas yra trapu, kur negalima statyti, kur yra raktai. Po to galite išeiti, jei pasitikite komanda ir viskas suderinta. Bet jei namas tuščias, durys atviros, o jūs telefonu sakote „dėkite ten, kur telpa", tada vėliau sunku skųstis. Buvo atvejis, kai spinta atsidūrė miegamajame, nors klientė norėjo ją svetainėje. Atrodė smulkmena, kol prasidėjo nešiojimas atgal.

DUK – vieta, laiptinės, liftai ir parkavimas

Ar perkraustymo pagalba iškrovimo metu iš Anglijos tinka, jei gyvenu bute be lifto?

Tinka, bet čia jau reikia kalbėti atvirai. Butas be lifto, penktas aukštas, sunki spintelė ir siaura laiptinė – tai nėra paprastas iškrovimas. Kaina ir laikas keičiasi, nes fizinis darbas didesnis. Kartais geriau samdyti tris žmones, kad nereikėtų tempti sofos laiptais kaip filmo scenoje. Jei sakote, kad „gal kažkaip užtempsim", tai blogas planas. Gera komanda pirmiausia įvertina riziką, o ne herojiškai kenčia.

Ką daryti, kai kieme nėra vietos 20 metrų sunkvežimiui?

Reikia ieškoti legalios vietos arba derinti laikiną stovėjimą. Londono pusėje tai dažnai baigiasi leidimais, kūgiais ir kaimynų žvilgsniais. Lietuvoje situacija paprastesnė, bet ne visada: senamiestis, kiemas su šlagbaumu, siaura gatvė prie naujų namų. Ne visada žinau 100%, ar savivaldybė leis stovėti dideliu sunkvežimiu, todėl geriau klausti iš anksto. Jei vairuotojas gauna baudą arba jį prašo pasitraukti, iškrovimas sustoja. O sustojęs sunkvežimis reiškia laukimo laiką.

Ar krovėjai neš baldus per lietų?

Dažniausiai taip, jei nėra audros ar apledėjimo. Baldai turi būti dengiami, dėžės – nešamos greitai, o ypač jautrūs daiktai laikomi atskirai. Lietus pats savaime nėra priežastis atšaukti darbą, bet jis lėtina procesą. Reikia apsaugoti grindis, nes šlapi batai palieka žymes. Esu matęs, kad žmonės labiau pyksta ne dėl lietaus, o dėl to, kad niekas neatnešė kilimėlio prie durų. Smulkmena, bet ji labai matosi.

Kas atsakingas, jei laiptinė siaura ir spintelė stringa?

Čia priklauso nuo sutartos atsakomybės ir nuo to, kas davė informaciją. Jei klientas pasakė, kad laiptinė plati, o ji siaura, sprendimai keičiasi vietoje. Jei įmonė žinojo riziką ir vis tiek ėjo be apsaugos, kaltė kitokia. Svarbiausia – sustabdyti darbus, kai matote, kad baldas braižo sieną ar durų staktą. Geriau prarasti 10 minučių nei po to ginčytis dėl glaisto. Buvo atvejis, kai spintelė tilpo tik pasukus ją 90 laipsnių; be stabtelėjimo būtų buvusi žala.

Ar galima iškrauti garaže arba sandėliuke?

Taip, galima, tik reikia pasakyti iš anksto. Garažas ar sandėliukas dažnai yra žemesnės lubos, siauros durys, lentynos, įrankiai ir mažai manevro vietos. Krovėjams reikia žinoti, kur dėti sunkias dėžes, kur negalima krauti ant medinių grindų. Jei garaže pilna senų daiktų, iškrovimas tampa ne iškrovimu, o archeologija. (Na, beveik.) Todėl prieš atvykstant geriau palikti bent taką iki galutinės vietos. Tai taupo laiką ir nervus.

DUK – kainos, mokėjimas ir kodėl perkraustymo pagalba iškrovimo metu iš Anglijos gali brangti

Kiek apytiksliai kainuoja iškrovimas po pervežimo iš Anglijos?

Orientaciškai Lietuvoje dviem krovėjams 2–3 valandoms galima matyti apie 120–220 eurų. Trys žmonės arba ilgesnis darbas gali būti 180–350 eurų. Jei reikia lifto rezervacijos, papildomo kėlimo, naktinio darbo ar labai sunkių baldų, kaina auga. Perkraustymo pagalba iškrovimo metu iš Anglijos nėra viena fiksuota kaina visoms situacijoms, nes Vilnius, Kaunas, Klaipėda ar kaimo sodyba – tai skirtingas darbas. Geriausia gauti rašytinį įvertinimą po nuotraukų ir aprašymo. Be nuotraukų dažnai gaunamas tik gražus skaičius, o realybė ateina su sąskaita.

Kodėl perkraustymo pagalba iškrovimo metu iš Anglijos kartais kainuoja daugiau nei buvo pasakyta telefonu?

Dažniausiai todėl, kad pradinis pokalbis buvo per greitas. Klientas sako „tik kelios dėžės", o atvažiavus jų 45, dar sofa, du stalai ir skalbimo mašina. Perkraustymo pagalba iškrovimo metu iš Anglijos brangsta, kai keičiasi aukštas, atstumas iki durų, laikas arba reikia daugiau žmonių. Tai nėra visada bandymas „pasipiniginti". Kartais tiesiog išlenda darbas, kurio nematėme telefonu. Todėl nuotraukos, sąrašas ir sąžiningas aprašymas yra ne formalumas, o pinigų taupymas.

Ar pigesnis variantas visada blogesnis?

Ne visada, bet labai dažnai pigumas turi kainą. Gali būti puiki maža komanda, kuri dirba sąžiningai ir neprašo daug. Gali būti ir tokia, kuri dingsta prieš atvykimą, neturi draudimo arba atvažiuoja be įrankių. Aš nežiūriu vien į kainą. Žiūriu, ar žmogus užduoda klausimus, ar prašo matmenų, ar aiškina, kas įeina į paslaugą. Jei atsakymas yra tik „viską sutvarkysim", man jau šiek tiek neramu.

Ar reikia palikti arbatpinigių?

Nebūtina. Arbatpinigiai nėra privaloma dalis, ypač jei paslauga jau įskaičiuota į sąskaitą. Bet jei komanda dirbo sunkiai, nenešė purvino avalynės į namus, apsaugojo baldus ir dar padėjo pastatyti stalą, žmonės dažnai palieka 10–30 eurų arba perka kavą/vandenį. Tai nėra pirkimas, o normalus žmogiškas gestas. Kita vertus, jei darbas atliktas blogai, nereikia jaustis įpareigotam. Mandagumas yra viena, o kokybė – kita.

Kas dažniausiai sukelia konfliktus dėl kainos?

Didžiausias konfliktas kyla tada, kai lūkesčiai nesutampa su tuo, kas buvo pasakyta. Vienas galvoja, kad krovėjai išpakuos, surinks virtuvę ir išneš seną sofą. Kitas mano, kad jie tik iškrauna iš sunkvežimio. Tada prasideda nepatogūs pokalbiai. Dar viena problema – pavėluotas atvykimas be informacijos. Gera įmonė neprašo būti lanksčiu vien savo nuožiūra; ji informuoja, kodėl vėluoja ir kiek maždaug laukti.

DUK – saugumas, draudimas, baldai, dėžės ir pasiruošimas pabaigai

Ar baldai apdrausti iškrovimo metu?

Turėtų būti aiškiai pasakyta, kas draudžiama. Transporto draudimas ne visada automatiškai dengia kiekvieną įbrėžimą iškrovimo metu, ypač jei žala atsirado dėl netinkamo kliento paruošimo. Krovėjų atsakomybė dažniausiai susijusi su jų darbu, bet sąlygos skiriasi. Paprašykite raštu: ar yra civilinė atsakomybė, kas dengia trapų daiktą, kas vyksta, jei dėžė krenta. Jei niekas negali atsakyti, tai blogas signalas. Popierius nėra biurokratija, tai apsauga, kai emocijos jau karštos.

Kaip apsaugoti sofą, stalą ir čiužinį?

Sofą geriausia apvynioti plėvele ir antklode, stalą – demontuoti, jei įmanoma, o čiužinį laikyti vertikaliai arba sausoje vietoje. Ne visada reikia herojiško pakavimo, bet reikia sveiko proto. Medinės kojos, stiklo paviršiai ir blizgus lakas braižosi lengviau, nei atrodo. Jei krovėjai prašo nuimti stalviršį, leiskite. Tai gali atrodyti kaip papildomas darbas, bet vėliau taupo nervus. Esu matęs stalą, kuris tilptų pro duris, bet ne pro laiptų posūkį.

Ką daryti su buities technika, pvz., skalbimo mašina?

Skalbimo mašiną reikia fiksuoti transportavimo varžtais. Jei jų nėra, būgnas gali judėti ir technika gali gauti vidinę žalą. Iškrovimo metu mašiną statykite ant lygaus paviršiaus, neatrėmkite į šoną ir nedėkite ant jos dėžių. Prieš jungdami, patikrinkite transporto varžtus, žarnas ir filtrą. Kartais žmonės skuba, įjungia, o paskui stebisi, kodėl ji „šokinėja". Čia geriau būti nuobodesniam, bet saugiam.

Kaip pasiruošti iškrovimui, kad viskas eitų greičiau?

Pirmiausia nuimkite nuotraukas: sunkvežimio prieigos vietą, laiptinę, liftą, duris, garažą. Paruoškite dėžes pagal kambarius ir palikite taką iki vietų, kur jos keliaus. Jei turite dokumentų, vaistų ar brangių daiktų, vežkite juos patys, ne dėkite į bendrą krovinį. Prieš komandai atvykstant parodykite, kur statyti lengvas dėžes, kur sunkius baldus. Vanduo, šiek tiek vietos manevrui ir ramus tonas padeda daugiau, nei atrodo. Prieš dvi dienas atgal turėjau skambutį, kur klientas viską paruošė, ir iškrovimas praėjo be jokio teatro.

Kada verta samdyti surinkėjus po iškrovimo?

Verta, jei po iškrovimo laukia virtuvė, spintos, lovos, stalai ar biuro baldai. Krovėjai gali iškrauti, bet surinkimas yra atskiras įgūdis. Blogai surinkta spinta vėliau kreivai stovi, stalčius stringa, o durys neatitinka linijos. Jei planuojate greitai gyventi naujoje vietoje, surinkėjai sutaupo bent dieną. Kartais geriau sumokėti už surinkimą nei savaitę gyventi tarp dėžių. Žinau, skamba kaip pardavimas, bet iš tikrųjų tai dažnai būna ramesnis variantas.

Išvada

Perkraustymo pagalba iškrovimo metu iš Anglijos atrodo kaip paskutinė detalė, bet būtent ji dažniausiai parodo, ar viskas buvo gerai suplanuota. Jei žinote krovinio kiekį, aukštą, liftą, prieigą prie sunkvežimio ir galimą vėlavimą, sutaupote laiko, pinigų ir nervų. Nesigėdykite klausti, prašyti nuotraukų, rašytinio įvertinimo ir aiškiai pasakyti, kas yra trapu. Geras iškrovimas nėra tada, kai visi herojiškai prakaituoja. Geras iškrovimas yra tada, kai baldai stovi ten, kur reikia, o jūs galite pagaliau išgerti kavą.