Perkraustymo pagalba iš UK – naujausi sprendimai ir kaip išvengti nesusipratimų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti viena – perkraustymas niekada nebūna toks paprastas, kaip atrodo brošiūrose. Ypač kai kalba eina apie perkraustymo pagalbą iš UK. Nuo pat „Brexito“ pasaulis apsisuko ant galvos, ir dabar tai ne tik įkelia dėžes į sunkvežimį ir važiuoji. Dabar ten tiek dokumentų, kad kartais galva suka. Žmonės dažnai klausta, ką daryti, kur pradėti, ir kodėl kainos tokios skirtingos. Toliau bandysiu paprastai, be jokio to „marketingo“ kalbos, paaiškinti, kaip tai veikia iš vidaus. Yra būdų, kaip tai padaryti pigiau ir greičiau, bet reikia žinoti niuansus.

Kaip pradedamas ir vyksta procesas (ir kodėl visada užtrunka)

Kiek laiko užtrunka perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Įprastai tariant, jei viskas būtų idealiai, tai nuo paėmimo iki pristatymo praeina 3–5 darbo dienos. Bet, žinoma, idealu būna retai. Jei tai dalinis krovinys (kai viename sunkvežimyje važiuoja kelių klientų daiktai), gali užtrukti ilgiau, net iki dviejų savaičių, nes reikia surinkti kitus siuntinius. O taip, dar yra ir tas „malonus“ kalbos barjeras arba problemos su terminalais. Kartais vairuotojas tiesiog pavargsta ir turi sustoti, tai nereiškia, kad jis dingęs. Geriausia tiesiog kantriai laukti.

Ar turiu būti patalpose, kai atvyksta vairuotojas?

Nebūtinai, jei pasiruošę. Jei viskas supakuota ir paruošta, o raktus galite palikti pas kaimyną arba slėptuveje, vairuotojas gali įkelti pats. Tačiau jei turite daug brangių daiktų arba jūsų baldai yra sudėtingi išmontuojami, geriau būti ten. Buvau atvejų, kai klientai pasakė „viskas aišku“, o paskui atsirado didelis sofas, kuris neina pro duris (tai nereiškia, kad jis neįeina, reikia tiesiog išmontuoti). Taigi, buvimas vietaje padeda išvengti nesusipratimų.

Ar mano daiktai bus saugūs kelyje?

Saugumas priklauso nuo to, kaip juos supakuosite ir ką pasirinksite. Profesionali perkraustymo pagalba iš UK visada siūlo draudimą, bet neskubėkite pasirašyti be skaitymo. Kartais įmonės rašo, kad neatsakingos už „lūžtančius“ daiktus, jei juos nepakavote originalioje pakuotėje. Realistai tariant, 95 proc. siuntinių atvyksta saugiai. Yra buvę atvejų, kai sunkvežimis pataikydavo į duobę, ir dėžės nukrisdavo, bet tai retenybė. Patikrinkite, ar vairuotojas užsegia juostas.

Ar galiu sekti, kur yra mano krovinys?

Didelės firmos turi GPS sekimą, bet mažesnės pervežimo įmonės dažnai veikia „senamadiškai“ – vairuotojas tiesiog paskambina, kai atvyksta. Ne visada įmanoma sekti realiu laiku, ypač jei vairuotojas važiuoja per Angliją, kur signalas gali būti silpnas, arba jei jis tiesiog pamiršta įjungti programėlę. Nereikia panikuoti, jei atnaujinimas neateina valandą. Dažniausiai jis tiesiog vairuoja arba pailsi. Bet jei nebekontaktuoja 24 valandas – tada jau skambinkite į dispečerinę.

Kas nutinka, jei dar neesu pasiruošęs, kai jie atvyksta?

Tai blogiausias scenarijus. Vairuotojai turi griežtus grafikus, ir jei jūsų darbo nebaigiate, jie gali tiesiog išvažiuoti. Tada turėsite mokėti už grįžtamąjį reisą. Vieną kartą teko dalyvauti situacijoje, kur klientas tikėjosi, kad mes jam išmontuosime spintas (o to nebuvo sutarta). Buvo daug pykčio. Jei žinote, kad nebespėjate, praneškite iš anksto, bent jau para iki. Galima susitarti dėl laiko, bet ne visada įmanoma perkelti visą dienos grafiką dėl vieno kliento.

Kainų klausimai ir piniginiai niuansai

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymo pagalba iš UK?

Kainos svyruoja labai stipriai. Už mažą dėžių kiekį (pavyzdžiui, 1–2 m³) galite sutikti nuo 300 iki 500 svarų. Jei kalbame apie pilną namą (20 m³ ir daugiau), tai kaina kyla iki 1500–2500 svarų. Tai priklauso nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar išskirtinis reisas. Taip pat įtakos turi kurą (Londonas arba šiaurė). Dėl to kainos gali būti skirtingi. Nenustokite, jei kaina pasirodys per didelė – geriausia perkraustymo pagalba iš UK niekada nebus pigi, kaip prekės parduotuvėje.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau už kitas?

Kodėl taip? Paprasta. Vienos firmos turi savus sunkvežimius ir vairuotojus, kitos – tik brokeriai, kurie perka vietą kituose sunkvežimiuose. Tretys gali tiesiog mokėti mažiau atlyginimų arba naudoti senas technikas. O taip, kartais pigiau reiškia, kad draudimo iš vis nėra. Buvau matęs, kaip žmonės pasirinkdavo pigiausią variantą, o paskui jų baldai nukeliaudavo į sandėlį ir reikėjo mokėti išpirką. Geriau pasidomėti, ką tas kaina apima.

Ar yra kažkokių paslėptų mokesčių, kurių aš nežinojau?

Deja, taip. Kartais gali būti pabrangimas už važiavimą į „zoną 2“ Londone (ULEZ), arba už krovinio iškrovimą antrame auke be lifto. Taip pat, jei dėžių daugiau, nei nurodėte, gali būti papildoma mokestis. Užtikrinkite, kad sutartyje būtų parašyta „visos įskaičiuotos“. Vieną kartą klientas buvo nustebintas, kad reikia mokėti už pakuotes (dėžes), kuriuos mes atvežėme. Tai ne paslėpta mokesčiai, tiesiog jis neatskaitytė pasiūlymo.

Ar reikia mokėti avansą (deposit)?

Dauguma firmų prašo nedidelio avanso (10–20 proc.), kad užfiksuotų datą. Taip yra todėl, kad jie turi užtikrinti, kad vairuotojas nevažiuos tuščias. Tačiau niekada nemokėkite 100 proc. iš anksto. Jei firma reikalauja pilno mokėjimo prieš perkraustymą iš UK, tai didelė raudona vėliava. Avansas yra normalu, bet visas sumas reikia mokėti tik tada, kai daiktai pasiekia vietą arba kai jie įkeliami (išskyrus atvejus su brangia technika, kuriai gali reikėti depozito).

Kaip aš galiu sumokėti?

Dauguma dabar priima mokėjimus banku arba kortelėmis. Senasis „grynaisiais“ methodas jau išnyksta, ypač dėl pinigų plovimo įstatymų. Tačiau jei mokate banku, užtikrinkite, kad mokėjimo instrukcijoje nurodote unikalų kodą. Kartai pinigai dingsta sistemoje (ypač tarp skirtingų bankų šalių) ir vairuotojas negali išleisti krovinio, kol pinigai neateina. Geriau pasidaryti screenshot’ą patvirtinimo.

Customas, dokumentai ir Brexit (kaip išlikti sveikam)

Ar dabar reikia eiti į customą dėl perkraustymo iš UK?

Taip, nuo 2021 metų tai privaloma. Jūsų daiktai turi būti deklaruojami. Nors dauguma firmų, teikiančių perkraustymo pagalbą iš UK, tai daro už jus, jums vis tiek reikės pateikti asmens duomenis, prekių sąrašą (inventorių) ir pasirašyti eksporto deklaraciją. Negalima tiesiog įvežti daiktų be dokumentų – sulaikys ir baudos bus didelės. Tai atrodo baisiai, bet profesionalūs ekspeditoriai tai padaro kasdien.

Ar turiu mokėti PVM arba muito mokestį?

Jei perkraustote save (t.y., daiktai buvo naudojami ne mažiau kaip 6 mėnesius ir jums jie priklauso), paprastai mokesčių nėra. Tai vadinama „Transfer of Residence“ (ToR) lengvata. Bet jei perkraustote naujus daiktus (pavyzdžiui, nupirktą prieš savaitę), mokesčius teks mokėti. Vieni klientai bandydavo slėpti naujus televizorių kaip senus, bet customas tai mato pagal serijinius numerius. Geriau būti sąžiningu.

Kas tas ToR01 dokumentas ir ar man jis reikalingas?

ToR01 (Transfer of Residence) yra dokumentas, leidžiantis atvežti asmeninius daiktus į ES be mokesčių. Jei gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar grįžtate gyventi į Lietuvą, jums būtinas jis. Be jo, customas gali apmokestinti viską. Užpildyti jį galima internetinėje sistemoje, bet reikia angliškų žinių. Jei nesuprantate, ką rašote, geriau leiskite tai padaryti mums, logistikos specialistams.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Dabar tai sudėtinga. Mėsos ir pieno produktai iš UK į ES be specialių licencijų neįleidžiami (išskyrus nedidelius kiekius asmeniniam vartojimui, bet tai rizikinga). Alkoholio ir cigaretės turi ribas. Buvau atvejo, kai klientai bandė vežti dešreles iš Londono ir jas konfiskavo. Nerekomenduoju vežti jokio maisto, jei tai ne dėžė sausa makaronų. Geriau nupirkti čia – nervų taupysite.

Kas nutiks, jei pamiršiu paminėti kokį daiktą inventoriuje?

Tai gali sukelti problemų. Jei customas atliks patikrą (kas nutinka retai, bet gali) ir rastys daiktą, kurio nėra sąraše, gali būti bauda arba klausimų. Jei tai maža dalykėlė (pvz., žaislas), paprastai praeina. Bet jei tai brangus kompiuteris, gali būti nemalonumai. Rašykite viską kuo detaliau, net jei atrodo, kad tai ne svarbu. Geriau per daug parašyti, nei per mažai.

Ar reikia draudimo šioje srityje?

Techniškai ne, bet labai rekomenduojama. Ypatingai jei vežate brangų elektroniką ar meno kūrinius. Standartinis draudimas apima 10–20 svarų už kilogramą, o tai nėra daug, jei laužiate 3000 svarų vertės pianiną. Galite papildomai apsidrausti. Buvau matęs, kaip vairuotojas staigiai stabdė ir vaizdo plokštėlės išlindo iš dėžės. Be draudimo klientas būtų prarastas viską.

Ar galima vežti elektrinius paspirtukus arba transporto priemones?

Taip, bet turi būti deklaruojamos atskirai. Elektrinis paspirtukas – tai ne paprastas daiktas, jis turi bateriją, kuri laikoma pavojinga krove. Taip pat reikės techninio paso arba pirkimo kvito. Jei ne, gali būti sulaikymas. O taip, jei vežate automobilį, tai jau visai kita istorija – reikia M1 kategorijos pervežimo ir techninės apžiūros dokumentų.

Pakavimas, baldai ir keisti daiktai

Ar jūs man padėsite supakuoti?

Taip, mes galime atvežti dėžes, popierių ir padėti. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo daug laiko. Yra klientų, kurie nori tai daryti patys, kad pigiau. Tai gerai, jei turite laiko. Bet jei bandysite supakuoti indus į nepritaikytas dėžes, jie tiesiog susilūš. Profesionali perkraustymo pagalba iš UK visada siūlo „pakavimo paslaugą“ kaip papildomą variantą, ir aš tai labai rekomenduoju.

Kaip pervežti pianiną arba labai sunkų baldą?

Tai ne paprasta užduotis. Pianinai reikalauja ne tik jėgos, bet ir įrangos (kėdės, juostos). Nerekomenduoju kviesti kaimynų pagalbos – nugarą sulaužysite. Mes turime specialias technikas. Vieną kartą teko pervežti seną, sunkų spinetą ant trečio auko be lifto. Buvome pavargę, bet atvežėme be pažeidimų. Tokiems dalykams reikia tikrai profesionalų.

Ar galiu vežti augalus?

Galite, bet yra rizika. Sąlygos sunkvežimyje nėra idealios (šalta arba karšta, be saulės). Be to, ES turi griežtas taisykles dėl augalų importo – jie turi būti švarūs nuo ligų ir dirvos. Dažniausiai augalus neleidžia įvežti su šaknimis (t.y., turi būti plikos šaknys). Geriau palikti augalus draugui Anglijoje arba vežti tik kelis mažus, jei esate tikri, kad jie sveiki.

Kas daryti su šiukšlėmis?

Neneškite šiukšlių su savimi! Tai atrodo banaliai, bet kartais žmonės užpakuoja senus kalėdinių eglučių stiebus arba suskaldytus baldus, kuriuos nori išmesti Lietuvoje. Tai mums užima vietą. Jei turite šiukšlių, išmeskite juos Anglijoje prieš mūsų atvykimą. Mokate už tūrį, o ne už šiukšles. (Nors, žinoma, kai kurie klientai bando tai paslėpti, bet mes pastebime).

Ar galiu dėti daiktus į maišus arba turi būti dėžės?

Dėžės yra geriausios. Maišai (net jei stiprūs) gali suirti, o jų negalima padėti viena ant kitos. Jei naudojate maišus, juos vis tiek teks padėti ant paletės arba į dėžes, kad nesuirtų. Tai padidina kainą. Geriausia naudoti standartines pervežimo dėžes, kurios yra tvirtos. Tai apsaugo jūsų daiktus nuo dulkių ir drėgmės.

Problemos, rizikos ir realus gyvenimas (kaip iš tikro yra)

Kas daryti, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Jei tai nutinka, mes privalome organizuoti kitą transportą. Kartais tai gali užtrukti dieną ar dvi. Negaliu garantuoti, kad viskas visada vyks pagal planą – technika yra technika. Vieną kartą vairuotojas prarado transmisiją Belgijoje, ir teko iškrauti viską į kitą sunkvežimį. Buvo chaosas, bet viską pristatėme. Tiesa, buvo vėluojama.

Kaip vyksta draudimo išmokėjimas, jei kažkas sulūžta?

Tai lėtas procesas. Pirmiausia reikia užpildyti prašymą (claim form), pateikti nuotraukas ir įrodymus. Tada tikrinama. Jei daiktas buvo blogai supakuotas (pvz., stiklas nebuvo apvyniotas), draudimas gali nemokėti. Nereikia tikėtis pinigų per vieną dieną. Tai trunka mėnesį. Todėl labai svarbu tinkamai supakuoti brangius daiktus iškart.

Kaip atpažinti blogą pervežimo įmonę?

Jei kaina per maža, jei jie nekalba apie draudimą, jei neturi tinklalapio arba jis atrodo keistai. Taip pat, jei jie reikalauja viso mokėjimo grynaisiais. Buvę atvejai, kai „firmos“ iš tikrųjų buvo tik du vyrai su nuomotu „Ford Transit“. Jei jie sako, kad „customas nereikalingas“, bėkite. Taip pat, jei atsiliepimai internete yra visi vienodi ir parašyti viena diena – tai tikėtina, kad jie pirkti.

Ar galiu susiplanuoti pristatymą savaitgaliu?

Galima, bet tai kainuoja brangiau. Vairuotojai taip pat turi poilsio laikus, o Lietuvoje sunkvežimiai judymo apribojimai. Jei norite pristatymo sekmadienį, reikės specialių leidimų. Dažniausiai klientai sutinka įkrovą penktadienį arba šeštadienį ryte, kad pristatytų pirmadienį. Tai pigiau ir paprasčiau. Nereikia spausti vairuotojų dirbti 24 valandas per parą.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Dėl draudimo priežasčių, paprastai ne. Sunkvežimio draudimas neleidžia vežti keleivių be specialių leidimų (taksi licencijos). Nors kai kurie mažesni pervežėjai gali sutikti „už papildomą užmokestį“, tai yra nelegalu ir rizikinga. Jei policija sustabdys sunkvežimį su keleiviu gale, bus didelė bauda ir sunkvežimius gali uždaryti. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvu arba traukiniu.

Ar galima keisti pristatymo adresą jau esant kelyje?

Galima, bet tai brangu. Jei vairuotojas jau beveik atvyko į senąjį adresą, o jūs pasakote „važiuok į kitą miestą“, jis turės užsidirbti už papildomus kilometrus ir laiką. Kartais taip pat gali keistis customo procedūros (jei keičiasi šalis). Geriausia iš anksto susitarti dėl galimų pakeitimų. Nereikia žaisti vairuotojo nervais.

Apibendrinant, perkraustymo pagalba iš UK yra sudėtingas procesas, kuris reikalauja ne tik fizinio darbo, bet ir gerų žinių. Nereikia klausti „kodėl taip brangu“, o tiesiog pasirinkti patikimą partnerį, kuris supranta dokumentus ir customą. Nenuvilkite iki paskutinės minutės su pakavimu. Jei viską suplanuosite protingai, perkraustymas netgi gali būti ramus.