Perkraustymo pagalba iš UK: individualūs poreikiai

Dirbu šioje srityje beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – kiekvienas kartas kitoks. Žmonės dažnai susiduria su tai, kad perkraustymo pagalba iš UK: individualūs poreikiai yra tas dalykas, kurį dažniausiai pamirštama, kai žiūri į pigiausią pasiūlymą internete. Sakyčiau, vienodo sprendimo nėra, kaip nėra ir dviejų vienodų klientų. Vieni veža tik kelias lagaminas, kiti visą namų ūkį su senelių pianinu, o treti bando nugabenti šaldytuvą su maistu viduje. Ir Brexit tikrai sugadino kraują kai kam, su muitinėmis dabar daugiau šurmulio, bet mes esame įpratę. Taigi, čia ne tik apie vagoną užkelti, tai apie tai, kad jums reikia rasti žmogų, kuris supranta tavo bėdas, o ne tik siūlo standartinį "sausainį". Vertinkite rizikas.

Bendrai apie procesą (ir kodėl tai ne taip paprasta)

Kada reikia pradėti planuoti?

Geriau anksti, vėlai niekada. Jei kalbame apie perkraustymo pagalbą iš UK: individualūs poreikiai čia ypač svarbu, nes reikia surasti laiką ir muitinės dokumentams, ir vairuotojui. Paprastai sakau – sėskite bent 3-4 savaites prieš, o jei tai vasara (birželis-liepa), tai dar ankstiau, nes tada visi vienu metu nori važiuoti atostogauti. Tiesiog nepalikite to rugsėjo 1-ąją, tada bus brangu ir nervuojantis.

Ar brangiau vežti iš Londono ar iš Škotijos?

Priklauso nuo to, kur jūsų galva yra Londonas ar tik kaimas. Škotija toli, degalai brangūs, vairuotojui reikia poilsio, taigi taip, bus brangiau. Londonas taip pat ne dėlionė dėl ULEZ zonų ir mokesčių už važiavimą į centrą. Vienintelis dalykas, kur gali padėti, jei radote ką nors, kas jau važiuoja tu kryptimis tuščiadugniu. Tada perkraustymo pagalba iš UK gali kainuoti pigiau, bet tokių atsitiktinių "kelionių draugų" rasti vis labai sunku.

Kaip suskaičiuoti kiek daiktų aš turiu?

Niekada nesusiskaičiuosite tiksliai, tik pasakykite apytikslį kiekį kubinių metrų. Mes esame įpratę matyti akimi – sakote "du sofos ir 20 dėžių", mes jau žinome, kad tai maždaug 10-15 kubų. Dažniausiai klientai prisimena apie dviratį ar grindų kilimą tik tada, kai vairuotojas jau atvažiuoja į kiemą ir sako "Į nebesigaus". Geriau daugiau pridėti už rezervą.

Ar į kainą įeina iškrovimas Lietuvoje?

Įprastai taip, jei tai nenurodyta priešingu atveju, bet visada geriau paklausti. Kartais įmonės rašo "transporto paslaugos", o tai gali reikšti, kad jie numes viską ant gatvės ir važiuos toliau. Mano patirtis, perkraustymo pagalba iš UK: individualūs poreikiai reikalauja aiškumo – ar reikia nešti į antrą aukštą su liftu ar be. Be lifto – tai papildomas darbas, tai ir pinigai.

Kas vyksta jei vairuotojas užstrigs spūstyse?

Anglijoje spūstys yra tas dalykas, su kuriuo niekas nepadarys. Jei užstringa M25 kelias, tai laukiam. Tokiu atveju, jei tardote per valandą ar pusantrų, paprastai tai nepadidina kainos, bet jei vairuotojas ten praleidžia naktį... tada gali kilti klausimų apie jo poilsio laiką. Geriau susitarti dėl "fiksuotos" kainos, kad jums būtų rūpi, o ne mums.

Ar galima susitarti dėl fiksuotos kainos?

Be abejo, tai būtent tai, ką rekomenduoju. Nuo Londono iki Vilniaus kuro kaina nežymiai kinta, bet valiutos kursas gali šoktelėti. Fiksuota kaina – tai jūsų ramybė. Kaižiūrėk į sutartį, kad ten nebūtų frazių tipo "kuro priedai". Jei sutartyje parašyta suma, ji turėtų likti tokia, nepriklausomai nuo to, kiek benzinas kainuoja tas dieną.

Dokumentai ir tas gražus Brexitas (Muitinės)

Kokius dokumentai reikia tur�ti?

Pagrindinis dalykas – TIR karnetas (jei su vagonu) arba CMR draudimas. Be to, reikės jūsų asmens dokumento ( paso ar ID kortelės ), kurį reikės parodyti muitininkams prieš pat sieną. Jei daiktai nėra jūsų nuosavybė (pavyzdžiui, dovanojami kaimynui), reikės raštiškas dovanojimo sutartį, kitaip gali būti problemų su PVM.

Kas vyksta jei dokumentai neteisingi?

Tada prasideda cirkas. Muitinė gali sulaikyti krovinį iki pat rytojo ar ilgiau, kol išaiškinsite situaciją. Pats blogiausias variantas – jei pamiršote nurodyti, kad vežate senus daiktus (panaudotus), o ne naujus. Tada gali būti priskirta PVM ir muito mokestis, kaip už prekybą. Perkraustymo pagalba iš UK: individualūs poreikiai čia reiškia būti atidžiam su popieriais.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius?

Jei daiktai buvo naudojami ilgiau nei 6 mėnesius, jie laikomi "asmeninio naudojimo daiktais" ir mokesčių nėra. Jei vežate visiškai naują televizorių, kurį nupirkote prieš savaitę Londone, gali tekti sumokėti PVM (21 proc.) ir muito mokestį (nulis arba kiek procentų, priklauso nuo prekės). Geriau neišbandyti muitinės kantrybės.

Ką daryti jei daiktai sulaikyti?

Nepanikuokite. Pirmiausia sužinokite priežastį – dažnai tai paprasčiausias klaida indeksuose. Skambinkite brokeriui (jei turite) arba vairuotojui. Kartais užtenka papildomo paaiškinimo el. paštu. Buvo atvejis, kai klientą sulaikė dėl dviračių – muitininkai mania, kad tai prekybinis partijos siunta, bet išsiaiškinome. Lietuvoje muitinės darbuotojai dažniausiai normalūs, jei tu su jais kalbi aiškiai.

Ar galiu vežti maistą?

Asmeniniam vartojui – taip, bet yra apribojimų. Mėsa ir pieno produktai iš ES į UK ir atgal – tai didelis "ne". Galima vežti makaronus, džiovintus vaisius, kavą, riešutus. Bet jei bandysite vežti dešrelę ar sūrį, gali juos konfiskuoti. Ir tikrai nerašykite, kad maisto nėra, jei dėžėje pilna kiaulienos – jie tikrina.

Ar reikia deklaruoti vaistus?

Taip, jei tai yra receptiniai vaistai. Geriau turėti gydytojo išrašą angliškai arba lietuviškai. Nereceptinius (paracetamolis, vitaminai) galima vežti be problemų, racionaliu kiekiu. Buvo atvejis, kai vairuotojas turėjo problemų dėl keisto miltelių maišelio, pasirodė tai buvo baltymų koncentratas sportui, teko aiškinti kas tai yra.

Pakavimas ir keistas daiktai

Ar jūs duodate dėžes?

Dauguma firmų siūlo, bet papildomai mokama. Kartais parduodame (brangiau), kartais duodame išsinuomoti (pigiau su grąžinimu). Patartina pasidaryti savo, jei turite laiko ir norite sutaupyti – eikite į bet kurį parduotuvę (Lidl, Tesco) ir paprašykite tuščių. Niekas jų neneša į šiukšliadėžę su džiaugsmu.

Kaip supakuoti lūžtantius daiktus?

Naudokite burbuliukų plėvelę. Ir daug jo. Negailėkite. Stikliniai indai turi būti apvynioti keliais sluoksniais. Tarp dėžių padėkite paslopiančią medžiagą – senus drabužius, antklodes. Vienas klientas buvo supakavęs vazonus į dėžę be plėvelės, tik su laikraščiais... rezultatas žinomas. Atsakymas paprastas – kuo daugiau "burbuliukų", tuo mažiau liūdnų veidų iškrovimo metu.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet ne visus. Sėklas ir dirvožemį griežtai reglamentuoja kvadratiniai kąsneliai. Augalą reikia išvartyti, nuplauti šaknis (kad nevežtumete svetimų vabzdžių ar ligų). Jei turi kaktusą ar paprastą palmę – ne problema, jei tik šaknys švarios. Žiūrėkite į "plant passport" reikalavimus, jei tai kažkas retesnio.

Ar vežate alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet yra limitai. Man atrodo, dabar galima nuvežti apie 90 litrų vyno ir 110 litrų alaus (kažkas tokio, tikrai reikėtų patikrinti galiojančius limitus, nes jie pasikeitė po Brexit). Bet tai turi būti tikrai jums, ne pardavimui. Jei vežate 200 butelių viskio, tai jau ne asmeninis poreikis, o verslas, ir muitinė labai susidomės.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa į duris?

Tai klasika. Turime išardyti. Jei nesinate meistras, mūsų vairuotojai dažnai turi su savim štucmanus (pagalbinius įrankius) ir gali padėti nusukti kojas nuo sofos ar stalviršį. Už tai paprastai prašome šiek tiek papildomai arba įskaičiuojame į darbo valandas. Geriau išsirūpinti raktais nuo baldų iš anksto.

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Saugiausia juos vežti su savimi (jei važiuojate su vairuotoju) arba dėžėse su originaliomis pakuotėmis. Jei originalių nėra, vyniojame į plėvelę ir dedame į stiprią dėžę, kad niekas neatsistotų ant viršaus. Monitoriai – tai jautriausia vieta. Geriau juos gulti horizontaliai, ne vertikaliai, nes vibracija kelias gali sugadinti ekraną.

Kainos ir pinigai (Lietuviškas realumas)

Kokie vidutiniai įkainiai?

Difficile to say. Už 10 kubų (mažas "Vivaro" tipo furgonas) gali tekti sumokėti nuo 600-800 svarų. Už pilną 20 kubų sunkvežimį – nuo 1200 iki 1800 svarų. Viskas priklauso nuo sezono. Per šventes (Kaledos, Velykos) kainos šuoliuoja aukštyn. Perkraustymo pagalba iš UK: individualūs poreikiai čia nulemia tikslius skaičius – kiek reikia vyrų nešimui, ar reikia keltuvų.

Kas įeina į kainą?

Įprastai: degalai, kelių mokesčiai (ferries, Eurotunnelas), vairuotojo darbas. Neįeina: muitinės brokerio paslaugos (jei reikia), sandėliavimas (jei negalite iškrauti iš karto), įkrovimas/iškrovimas jei tai nėra įskaičiuota (pirmame aukšte). Visada klauskite "Ar įskaičiuota keltų kaina?". Kartais jos pasikeičia staiga.

Ar reikia mokėti depozitą?

Dažniausiai taip, apie 10-20 proc. Tai garantija, kad jūs neatsisakysite paskutinę minutę. Jei atsisakote 2 dienas iki išvykimo, depozitas gali likti mums, nes mes jau tikimės to uždarbio. Sumokėjimas dažniausiai vyksta grynaisiais prieš išvykstant arba pavedimu į sąskaitą prieš tai.

Ką daryti jei vairuotojas uždirba mažiau nei numatyta? (Pataisymas: turiu omenyje jei krovinys užtrunka ilgiau nei numatyta)

Jei dėl jūsų kaltės (pavėlate išsirinkti daiktus, dėžės nebaigtos), turite sumokėti už laukimą. Paprastai tai fiksuota suma per valandą (pvz., 30-50 svarų). Jei dėl techninių problemų (pūlė ratai) – tai mūsų problemos, jums mokėti nereikia. Visada geriau pasiruošti iš anksto, kad vairuotojas neleistų laiko prie kavos puodukso.

Ar galima apmokėti Lietuvoje?

Taip, daugelis turi LT sąskaitas, bet tada kainą skaičiuojame pagal dienos kursą. Paprasčiau ir pigiau dažniausiai pervesti į GBP sąskaitą Anglijoje (jei turite tokią galimybę), kad išvengtumėte dvigubo konvertavimo mokestio (LT->EUR->GBP). Sakyčiau, pinigų perlaidos dabar yra greitos, tai ne problema.

Ar galima gauti sąskaitą-faktūrą?

Žinoma, jei esate įmonė ar fizinis asmuo, reikalaujantis dokumentų PVM deklaracijai. Mes esame legalūs, mokėtojai mokesčių. Nenaudokite "juodųjų" vairuotojų iš "Gumtree", jei jie negali duoti sąskaitos – jei dingsta daiktai, niekas jums nepadės. Perkraustymo pagalba iš UK: individualūs poreikiai turi būti legali.

Vairuotojai ir laikas (Žmogiškasis faktorius)

Ar galiu važiuoti su sunkvežimiu?

Dažniausiai ne, dėl draudimo. Yra firmos, kurios leidžia (1 keleivis), bet tai reikalauja papildomo draudimo. Taip pat reikia prisiminti, kad sunkvežimyje nėra WC ir komforto. Važiuoti iš Londono iki Vilniaus 30 valandų su vairuotoju, kuris rūkina ir klausosi techno muzikos – tai išbandymas nervams. Geriau skristi lėktuvu.

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai – 2-3 dienos. Pirmą dieną iki Calais (ar Dover), antrą dieną perkaunantis per Lietuvą-Lenkiją. Kartais spėja per 48 valandas jei vairuotojai keičiasi ar jei tai du vairuotojai viename furgone. Bet neskubkite, jei jums svarbiau saugumas. Žiemos metu Lenkijoje keliai gali būti slidūs, tai pridedos valandą-dvi.

Kas jei vairuotojas vėluoja?

Skambinkite. Kartais tiesiog užstrigo ties Kent (tunnelas). Kartais gavo padangų gedimą. Mes stengiamės informuoti, bet kartais vairuotojai užmiršta paimti telefoną, kai vairuoja (kas yra teisingai). Būkite kantrūs. Jei vėluoja daugiau nei parą, tada jau galima rikiuotis.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

90 proc. atveju taip. Didžioji dalis pervežėjų UK yra mūsiškiai. Tai palengvina komunikaciją – galite paprašyti nunešti dėžę į konkrečią vietą ar pasakyti, kad būtų atsargus su sena tėvo spinta. Angliškai kalbančius vairuotojus sunkiau rasti šioje nišoje.

Ar jūsų vairuotojai yra patikimi?

Dirbu su tais pačiais žmonėmis jau metus. Tai ne "pavogęs ir dėjęs" tipai. Žinome juos asmeniškai. Žinoma, visada yra rizika, bet jei imatės nelegalų iš gatvės, o įmonę su istorija, rizika minimali. Viskas apdrausta.

Kas nutinka su daiktais jei aš negaliu juos priimti iš karto?

Turime sandėlius Lietuvoje (Vilniuje, Klaipėdoje, Kaune). Galima palikti dienai-dviems. Už tai imamas nedidelis mokestis už sandėliavimą. Bet tai nereiškia, kad galite palikti dėžes mėnesį – vietos ribotos. Susitarkite iš anksto apie atsarginį planą.

Ar vežate į kitus miestus ne tik Vilnių?

Taip, važiuojame visur. Į Klaipėdą, Alytų, Panevėžį, Uteną. Kainos gali skirtis šiek tiek dėl distancijos nuo pagrindinio kelio (E67). Jei gyvenate kažkur toli nuo magistralės, pavyzdžiui, Zarasuose, gali tekti papildomai sumokėti už nuvykimą nuo trinkelės.

Sumažius viską, norėčiau pasakyti – nedarykite sprendimų tik pagal kainą. Perkraustymo pagalba iš UK: individualūs poreikiai reikalauja patirties ir supratimo. Jei kas pasako, kad viskas bus "idealiai" ir be jokių rūpesčių, įtarkite. Gyvenime nėra idealiai, yra tik geri planai B ir C. Skambinkite, klauskite, būkite tingūs ir viskas sutvarkykite iš anksto, o ne paskutinę sekundę. Sėkmės kelyje ir laikykite stuburus tiesiu, jei reikės muštis su dokumentais.