Perkraustymo pagalba iš Londono: patyrusi komanda padės išvengti chaoso

Perkraustymas, ypač kai kalbame apie kelionę išDidžiosios Britanijos į Lietuvą, visada yra didelis iššūkis, ne tik fiziškai, bet ir psichologiškai. Esu šioje srityje beveik dvi dešimtis metų ir galiu pasakyti viena – idealų procesą pamatyti beveik neįmanoma, visur kažkas truputį ne taip, bet su tinkama pagalba viskas įmanoma. Dažnai žmonės galvoja, kad tai tik apie tai, įkrauti dėžes į sunkvežimį ir važiuoti, tačiau realybėje viskas yra daug sudėtingesnė, nuo dokumentų tvarkymo iki to, kaip įlipti į trečią aukštą be lifto Londone. Mūsų perkraustymo pagalba iš Londono: patyrusi komanda žino visus šiuos niuansus, todėl neliksite vienas su savo rūpesčiais. Mes ne tiesiog vežame daiktus, mes stengiamės jums užtikrinti ramybę, nors kartais ir patiems tai pavykta ne iš karto.

Biudžetas ir pinigai: kodėl viena kaina, o atvykus kita?

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas iš Londono į Vilnių?

Žiūrėk, čia nėra vieno atsakymo, kaip parduotuvėje kainą ant etiketės uždėti. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų – ar tai tik kelios krepšys ir dėžės, ar visas 3 kambarių butas su pianinu. Perkraustymo pagalba iš Londono: patyrusi komanda visada pirmiausia klauso apytikrio tūrio, tuo tarpu pradedantys tiesiog vadovaujasi standartiniais tarifais, kurie nieko nepriduoda. Paprastai, jei kalbame apie standartinį vieno buto kiekį, reikia tikėtis nuo kelių šimtų iki tūkstančio svarų, priklausomai nuo sezono ir degalų kainos.

Ar galima gauti nuolaidą, jei aš turiu mažai daiktų?

Sunku pasakyti, mes stengiamės būti lankstūs, bet kartais degalai brangsta taip greitai, kad nuolaidos tiesiog nebelika. Jei tikitės, kad už dvi dėžes sumokėsite pusę kainos, galiu apgailestauti – logistika neveikia taip, sunkvežimis turi nuvažiuoti visą kelią. Tačiau jei jūsų krovinys yra nedidelis, galime jį susieti su kitu klientu, tada kaina tikrai gali būti mažesnė, vadinasi, dalinės krovininės paslaugos čia gelbėtuvų.

Kas nutinka, jei aš pasikeičiu nuomonę paskutinę minutę?

Tai yra baisiausia košmaras, kurį tikrai norėtume išvengti. Jei vairuotojas jau važiuoja link jūsų namų Londono centre o jus pasakote “nereikia”, tai turite sumokėti už prarastą laiką ir degalus. Reali situacija buvo praėjusį mėnesį, kai klientas tiesiog neatsiliepė į telefonus, o mes stovėjome prie jo namų valandą – laikas yra pinigai, tai ne „spam“.

Ar kainoje įskaičiuotas darbas ir antspaudai?

Dažnai žmonės mane klausia ar reikia mokėti atskirai už vairuotojo rankas. Taip, jei reikia nešti daiktus į trečią aukštą be lifto, tai darbas yra įskaičiuotas, bet jei reikia išmontuoti labai sudėtingą baldus, gali tekti papildomai susitarti. Geriausia viską iš anksto pasakyti, kad nebūtų nep malonių staigmenų, kai vairuotojas sako: “Tačiau už tai papildomai”.

Kodėl kaina padidėjo, kai jau susitarėme?

Kartais įvyksta dalykai, kurių mes negalime valdyti, pavyzdžiui, kelia Anglijoje užsidaro ir reikia važiuoti aplinkkeliai, kas prailgina kelionę keliais valandomis. Arba pasirodo, kad daiktų yra daugiau nei tikėjotės, o sunkvežimis telpa tik tiek. Mes stengiamės įspėti iš karto, bet kartais pačiems tenka sužinoti vietos.

Ar priimate mokėjimus kortele ar tik grynais?

Vis labiau einame prie kortelių, bet seni vairuotojai vis dar mėgsta grynusius, kadangi turi išlaidų kelyje. Tačiau oficialiai mes galime išrašyti sąskaitą ir priimti pervedimą, tai jums saugiau. Kas dėl grynųjų – geriau jų neSiųsti paštu, kartais dingsta ir tada niekas nieko negali padaryti.

Būkime realūs: kas nutinka su daiktais kelyje?

Ar mano daiktai bus apdrausti?

Taip, turime atsakingumo draudimą, bet jis nedengia visko, ypač jei jūs pats blogai supakavote skylesią butelę. Perkraustymo pagalba iš Londono: patyrusi komanda visada pataria, kaip geriau supakuoti, bet jei įdėsite stiklinę vazą į plastikinį krepšį tarp sunkių knygų, mes neatsakome. Žiūrėkime į dokumentus, ten viskas parašyta smulkiau, bet tiesa tokia – saugumas prasideda jūsų namuose.

Kas daroma, jei pasigyvena spinta laiptinėje?

Esu matęs viską – spintos, kurios neina į liftą, net ir išmontuotos. Kartais teka jas išnešti per langą (tai jau išvis atskira istorija), bet įprastai mes turime įrankius, kurias ją išardome patogiai. Vienas kartą teko nešti 200 kilogramų sekciją penktu aukšte nešantėjais – tai ne darbas, o sportas.

Ar galiu vežti maisto produktus?

Gali, bet tik jei tai yra uždarytos pakuotės ir neperšalančios prekės. Nevežkite pieno ar mėsos, nes keliukas trunka kelias dienas ir muitinėje gali sukilti problemų dėl sanitarijos taisyklių. Buvo atvejis, kai klientas norėjo vežti šaltą pliką mėsą į Lietuvą sesei gimtadieniui – turėjome aiškinti, kad tas malonumas neatsipirks.

Kaip elgiamės su lūžusiais baldais?

Kart nutinka, kad panašu, jog baldas buvo senas ir jis taip pat laikinai išliko, o ne dėl mūsų kaltės. Jei matome, kad kažkas lūžo pervežimo metu, darome nuotraukas ir užpildome pažymą. Žinoma, emocijos aukštos, bet reikia šaltai galvoti, kad kompensacija būtų išmokėta greičiau.

Ar daiktai gali pajuosti po kelionių?

Jūsų drabužiai tikrai ne, jei supakuoti į dėžes, o ne šiukšlinius maišus. O jei turite senų drabužių ar kepurių, kurios ilgai gulėjo rūsyje, tada kiekvienas judesis jas geriau išvėdina. Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės skųstasi, kad daiktai „kvapo“ , bet paprastai tai būna dėl to, kad dėžės buvo drėgnos.

Ar galima vežti augalus?

Taip, galima, bet jie turi būti supakuoti į dėžes, kad lapai nelūžtų nuo vėjavimo kelyje. Žinoma, augalai yra gyvi organizmai, todėl negarantuojame, kad jų nepalies šaltis arba saulė (tai yra tas momentas, kurio mes negalime užtikrinti 100%). (Tikiuosi, kad jūsų fikusas atlaikys šią kelionę).

Anglijos specifika – tai ne tik vairas dešinėje

Ar sunku išvažiuoti iš Londono?

Londonas – tai vienas didžiausių košmarų vairuotojams dėl siaurų gatvelių ir „Low Emission Zone“ zonų. Jei gyvenate centre, reikia gauti specialų leidimą (CPZ), kad mes galėtume statyti sunkvežimį ant šaligatvio. Be to, ten visur vaizdo kameros, už kurias privalai mokėti, kitaip bauda atskris po savaitės.

Kas yra „congestion charge“ ir ar aš turiu tai mokėti?

Jei vairuotojas važiuoja per centro zoną, tai mokestis tenka mums, jis įskaičiuotas į paslaugos kainą (jei susitarėme iš anksto). Jei staiga nuspręstate keisti adresą į City centrą, gali tekti papildomai susimokėti, nes mes ten tiesiog negalime važiuoti be mokėjimo.

Ar reikia rūpintis buvimo leidimu (visa)?

Jeigu esate ES pilietis ir turite „settled status“, tai jums problema išspręsta. Jei ne, tai mums vairuotojams reikia vizų, o jums reikia tik dokumentų. Bet šiuo metu viskas pasikeitė taip dažnai, kad aš kartais pats susimušu galvoje kas dabar galioja, tai geriau pasiklausti specialistų.

Kaip elgiamės su parkavimu Londono priemiestyje?

Ten paprasčiau, bet vis tiek reikia žiūrėti geltonas linijas. Mes paprastai statome sunkvežimį taip, kad nekdami eismo, bet kartais reikia pastatyti šiek tiek toliau ir nešti daiktus. Tam reikia laiko, o klientai visada klausia „kodėl ne prie pat durų?“. Ogi negalima, gausite baudą.

Ar teko važiuoti per Eurotunelį ar laivu?

Abiem būdais, bet laivas yra pigesnis ilguose atstumuose, o tunelis greitesnis. Kartais klientai prašo tunelio, nes bijo jūros ligos, bet vairuotojai dažniau renkasi laivą, kad gali pailsėti. O tas tunelis... tiesiog važiuoji po vandeniu, jaukumo jausmas nulis.

O kai su „Brexit“ pasikeitė taisyklės?

Tai buvo chaosas pirmus metus, su ilgomis eilėmis muitinėje. Dabar jau paprasčiau, bet vis tiek reikia turėti tvarkingus sąrašus. Anksčiau tiesiog važiavai, dabar reikia deklaruoti, ką veži, kitaip gali grąžinti atgal visą krovinį, o tas malonumas kainuoja brangiai.

Perkraustymo pagalba iš Londono: kai reikia „rankų“

Kiek žmonių atvyksta?

Standartiškai siunčiame du vairuotojus – vienas vairuoja, kitas padeda nešti. Jei turite labai daug sunkių daiktų, reikia prašyti trečeto. Vienas vairuotojas sugebės nešti dėžes, bet jei reikia nešti pianiną, tai jis nebus pajėgus (nors kai kurie „strongmen“ tipo vairuotojai gali nustebinti).

Ar jūsų komanda kalba lietuviškai?

Žinoma, dauguma mūsų vairuotojų yra lietuviai, todėl susikalbėsite be problemų. Yra vietų, kur dirba ir anglai ar lenkai, bet jei pageidaujate lietuvio, visada galime tai susitvarkyti iš anksto, svarbiau tiesiog apie tai pranešti.

Ar padėsite supakuoti dėžes?

Taip, tai mūsų kasdieninė darbo dalis – atvežame dėžes, juos surinkome, padedame sudėti daiktus. Tik žiūrėkite, kad nepaleistumėte mums su šiukšlėmis – mes ne šiukšlių ivežimo komanda, nors ir padedame jei reikia.

Kas darote su senais daiktais, kuriuos nebe noriu?

Galime juos nuvežti į šiukšliadėžę Anglijoje, jei pasakote iš anksto, arba palikti labdarai. Neįsivaizduoju, kad vežtume senus sofų paviršius į Lietuvą, jei jūs to tikrai nepageidaujate, tai mums tik degalus švaisto.

Ar galima užsakyti tik transportą be vairuotojo darbo?

Techniškai taip, vadinamas „hired van“ betas tada jums pačiam reikia vairuoti. Nesiūlau to daryti, jei niekada nevairavote didelio sunkvežimio Anglijoje – kampai yra kitokie, ir aš matęs daugiau nei vienas sužalotas „Mercedesas“.

Kaip susitvarkome su laiku?

Mes stengiamės atvykti tiksliai, bet Londono spūstys neprognozuojamos. Jei pavėluojame valanda ar dvi – būkite kantrūs, mes ne pietų pertraukos. Vienintelis dalykas, kuris mus stabdo, tai techninė gedimas, o juos stengiamės išvengti reguliariais aptarnavimais.

Rizikos ir neaiškumai (apie ką nekalba svetainėse)

Kas darote, jei klientas neatsiranda?

Laukiame. Skambiname. Rašome. Jei nieko – važiuojame toliau su kitu užsakymu, o tą prarandam (tai tas nepatogus momentas). Pinigus už važiavimą reikia sumokėti, nes mes atvykome. Gaila, bet verslas yra verslas.

Ar buvo, kad dingo daiktų?

Per šiuos metus dingo mažai dalykų – vienas ar du mobilieji telefonai, palikti ant stalo, ir keletas šalių. Dideli daiktai tikrai dingsta ne, nes sunku pradinginti sofos. Bet mažus brangius dalykus geriau laikyti pas save, o ne palikti kišenėje striukėje.

Kaip elgiamės su skundais?

Kartais būna, kad klientas nusiskundžia, kad dėžės įbrėžtos. Žiūrime į tai aiškiai – jei mes įbrėžėme, atsilyginame, jei buvo jau taip – aiškinam. Esu pasakęs daugybę kartų, kad geriausia pasidaryti nuotraukas prieš ir po, o tada nėra ginčų.

Ar pasitiko apgavikiškų firmų?

O taip, rinka pilna „pieno“ firmų, kurios pasiima depozitą ir išnyksta. Perkraustymo pagalba iš Londono: patyrusi komanda visada patikrina klientą taip pat, kaip ir klientas mus. Sutartyje visada turi būti adresas ir telefonas, o ne tik "Viber" profilis su paveikslėliu.

Ką daryti, jei kelyje užstringa muitinėje?

Tai mus palietė nė vieną kartą, kai klientas nenurodė, kad veža alkoholį daugiau nei leidžiama. Mes padedame užpildyti dokumentus, bet mokesčius už muitą turi mokėti savininkas. Būkite sąžiningi parašę sąraše, o tai neužtruks.

O jei aš nieko nežinau apie perkraustymą?

Tai geriausias variantas – tada nesate linkęs daryti klaidų, klausote mūsų. Blogiausia yra tas, kurie sako „aš viską žinau, aš jau kėlėjais“ ir paskui stovi su sulaužyta nugaros. Mūsų darbas ir yra patarti bei užtikrinti, kad viskas nueitų sklandžiai.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai visada tai įvertina. Ypač jei teko nešti daiktus 5 aukštą be lifto arba tvarkyti jūsų chaotiškas dėžes. Paprastas „labai ačiū“ ir puodelis arbatos taip pat džiugina.

Išvados

Viskas su ta perkraustymo pagalba iš Londono: patyrusi komanda atrodo sudėtinga tik tada, kai bandote tai padaryti vienas be jokios patirties. Jei pasitikite profesionalais, procesas tampa paprastu logistiniu žingsniu, kuris leis jums mėgautis gyvenimu naujoje vietoje be nugaros skausmo. Geriausia yra susitarti iš anksto, būti sąžiningu apie savo daiktų kiekį ir klausti, jei kas neaišku, o ne spėlioti. Sekmės kelionėje ir tikimės, kad jūsų baldai Naujojoje Vilnioje stovės taip pat gražiai kaip ir Vakarų Londone.