Perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės su optimaliu sprendimu ir logistika

Sveiki, štai ir vėl su jumis, dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir stebiuosi, kaip viskas pasikeitė. Anksčiau tiesiog pakraudavome dėžes į sunkvežimį ir važiuodavome, o dabar? Dabar reikia žinoti viską: nuo muitinės deklaracijų iki Eurotunelio eismo kamščių. Dažnai klientai klausta, kaip viskas vyksta iš vidaus, todėl nusprendžiau parašyti šią tiesą pasakojantį apžvalgą. Jei ieškote patikimos perkraustymo pagalbos iš Jungtinės Karalystės su optimaliu kainos ir laiko santykiu, turite žinoti, kad "optimalu" šiuo metu reiškia ne pigiausia, o protingiausia. Čia nėra jokių paslapties, tik gilaus patirties ir nesusipratimų samprotavimai apie tai, kas vyksta tarp Londono ir Vilniaus. Sėskite patogiau, pakalbėsime kaip vyksta tikras perkraustymas.

Kainos ir kaip jos susiformuoja (kaip neprarasti pinigų)

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Londono į Lietuvą?

Visada sakau klientams, kad užduokite klausimą apie konkretų kiekį, nes be to nieko nebus aišku. Jei turite tik kelias dėžes ir dulkių siurblį, tai kainuos mažiausiai, bet jei reikia vežti visą butą su sofa ir pianinu, skaičiai šoktels stačiai. Vidutiniškai, kai kalbame apie perkraustymo pagalbą iš Jungtinės Karalystės su optimaliu užmokesčiu, reikia numatyti nuo kelių šimtų iki tūkstančio eurų, priklausomai nuo tūrio metrų. Benzinas (arba dyzelinas) Didžiojoje Britanijoje ir Lietuvoje skiriasi, o taip pat ir keltų kainos, kurias taip pat reikia įskaityti. Nedarykite to klaidos, kad lyginate su paprasta siuntų pervežimo paslauga, čia viskas kitaip, nes reikia fizinių žmonių rankų.

Ar galima kažkaip sutaupyti ant perkraustymo iš JK?

Sutaupyti galima visada, bet ar verta? Klausimas yra tas, ar jūs pasiruošęę patys nešti sunkius baldus žemyn ir į viršų trečiajame aukšte be lifto? Dažniausiai klientai, kurie bando sutaupyti ant darbo jėgos, baigia nusipirkti naujus baldus, nes seni sueina. Tačiau jei kalbame apie patį pervežimą, perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės su optimaliu išlaidų paskirstymu yra tada, kai sutinkate dėti savo daiktus į dalinį krovinį (part load). Tai reiškia, kad jūsų daiktai važiuos su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje, o tai žymiai pigiau, bet ir lėčiau, nes reikia surinkti visą mašiną.

Kodėl kainos skiriasi priklausomai nuo miesto?

Nes visi miestai Didžiojoje Britanijoje yra skirtingi, nors ir atrodo vienodi. Pavyzdžiui, jei reikia važiuoti į šiaurę, į Škotiją ar Mančesterį, tai atstumas didesnis, o taip pat ir kelių kokybė gali būti kažkur prastesnė (nors JK keliai gerai prižiūrimi, bet šiaurėje dažniau lyja). Be to, Londonas yra viena didžiausių bėdų vairuotojams dėl ULEZ zonų ir mokesčių už važiavimą į centrą. Tad jei gyvenate ką tik ne Londono centre, perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės su optimaliu maršrutu gali kainuoti brangiau tiesiog dėl to, kad vairuotojas praras pusę dienos stovėdamas eilėse ar ieškodamas vietos statybai. Taip pat ir maži miesteliai Velse gali būti problematiški dėl siaurų gatvių.

Ką daryti, jei pasiūlymas atrodo per pigus?

Bėkite toli. Vokietiškas posakis sako, jei kažkas atrodo per gerai, kad būtų tiesa, tai paprastai taip ir yra. Yra daug firmų, kurios siūlo neįtikėtinai mažas kainas, o tada uždaro telefonus arba reikalauja papildomų mokesčių, kai jūsų daiktai jau sulaikyti sandėlyje. Manau, kad tikra perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės su optimaliu reputacija yra svarbiau nei 50 svarų sutaupyta. Kartais netgi aš pats stebiuosi, kaip kai kurie gali dirbti tokiomis kainomis, greičiausiai jie tiesiog neturi draudimo arba naudoja senas techniką, kuri gali sugesti kelyje.

Ar verta pirkti pilną draudimą?

Absoliučiai taip. Žinau, žinau, visi sako: "o man nieko nebus, aš tikrai gerai pakavsiu". Bet aš per šiuos dvidešimt metų mačiau viską: nuo gaisro kelyje iki to, kad sunkvežimis užkliūno ant kelio krašto ir viskas nukrenta. Vieną kartą vežėme kliento kolekciją senovinių vazų, vairuotojas staigiai stabdė (kadangi kas nors prieš jį įsijungė raudoną šviesą), ir viena vaza suskilo. Gyvenime tai buvo didelė painiava su draudimo kompanija, bet be draudimo klientas būtų praręstas tūkstantį eurų. Perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės su optimaliu apsauga visada apima draudimą.

Dokumentai, muitinė ir Brexit (kuris vis dar kankina)

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant iš JK?

Dabar, po Brexito, tai yra didžiausias galvos skausmas. Reikia turėti ne tik savo asmens dokumentus, bet ir sąrašą visų daiktų, vadinamąjį "packing list". Be to, jei esate gyvenę JK ilgiau nei 12 mėnesių, turite teisę į PVM atleidimą (Transfer of Residence relief), tam reikia užpildyti specialią formą C1124. Jei to nepadarysite, mokėsite 21 proc. PVM nuo vertės. Tiesa, paskutinį kartą, kai klientas neįvedė vieno skaičiaus, muitinė ilgai laikė krovinį. Tikrai perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės su optimaliu dokumentų tvarkymu reikalauja kantrybės.

Ar jūsų kompanija užpildo formas už mane?

Mes galime padėti, konsultuoti, pateikti pavyzdžių, bet galutinė atsakomybė visada liepia ant jūsų, nes tai jūsų duomenys. Kai kurios firmos siūlo tai daryti už papildomą mokestį, bet aš visada sakau – geriau, jei žmogus pats sužino, kas ten rašoma. Kartais būna, kad klientai nurodo blogą daiktų vertę (per mažą ar per didelę), tai sukelia įtarimų. Vienas klientas parašė, kad jo dviratis vertas 10 svarų, o tai buvo profesionalus kalnų dviratis už tūkstantį. Muitininkai to nelabai mėgsta. Tad perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės su optimaliu procesu yra ir tobulų dokumentų pateikimas.

Kas vyksta Lietuvos muitinėje atvykus?

Kai sunkvežimis atvažiuoja į Lietuvą (paprastai į Kybartus arba kitą perėjimą), sistemos pirmiausia patikrina, ar T1 dokumentas (transito deklaracija) geras. Jei viskas tvarkoje, daiktai važiuoja į sandėlį arba tiesiai pas jūsų namus. Jei ne, tenka įdėti pinigų į sąskaitą (muitinės garantija), kad išleistų prekes. Būna situacijų, kai muitinė nusprendžia patikrinti fiziškai – tada vairuotojas turi laukti, kol atvyksta inspektorius. Tai gali užtrukti valandą, o gali ir dvi dienas (kaip buvo vieną atveją su šviežia mėsa, kurią draudžia vežti, bet klientas paslėpė).

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Labai griežtai ne, jei tai yra gyvūninės kilmės produktai (mėsa, sūris, pienas) arba alkoholis virš tam tikro kiekio be mokesčių. Muitinė turi šunį nosį (ir tiesiog šunis), kuris uosto viską. Vieną kartą klientas bandė įvežti dešimt kilogramų anglų dešros, dėžėje buvo parašyta "Drabužiai". Šunis tai numatė iš karto. Baudos didelės, o daiktai konfiskuojami. Tikrai perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės su optimaliu strategija nenumato nelegalių produktų gabenimo, geriau juos suvalgyti vietje arba palikti kaimynams.

Kaip su technika – ar reikia kažką daryti su elektros prietaisais?

Jungtinėje Karalystėje naudojami kitokie kištukai (Type G), o Lietuvoje – (Type C/F). Dauguma dabartinių įrenginimų (telefonų, nešiojamų kompiuterių) veikia be problemų (110-240V), bet reikės adapterių. Didelės buitinės technikos (šaldytuvai, indaplovės) veikia, bet reikia patikrinti ar jos yra su elektroniniu valdymu, kuris priimtų 50Hz dažnį (Lietuvoje), nes JK yra 50Hz, o kai kurie seni įrenginiai JAV importo gali skirti. Dažniausiai viskas gerai, bet vienas klientas sugebėjo padegti mikrobangų krosnelę (tikriausia buvo defekta). Taigi perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės su optimaliu derinimu reiškia ir techninės padėties vertinimą.

Pakavimas ir "pavojingi" daiktai

Ar geriau pakavimas patys ar pasitikėti jums?

Jei turite laiko ir kantrybės, pakavimas patys sutaupo pinigų, bet turite žinoti, kaip daryti tai teisingai. Mes pasiūlome dėžes, o jūs jas užpildote. Jei kviečiate mus pakavoti, mes atvykstame su viskuo: popieriumi, burbuliuku plėvele, lipnia juosta. Profesionalus pakavimas yra ypatingai svarbu, jei kelias ilgas ir yra daug posūkių. Kartais klientai bando taupyti ant dėžių (ima iš parduotuvės po daržovių) – tai blogiausia, kas gali nutikti. Tokios dėžės susilyja po svorio.

Kaip saugiai vežti brangius daiktus ( paveikslus, tėvynę)?

Brangiausi daiktai turi būti supakuoti į specialią medinę dėžę (crate). Paprasta dėžė neužtikins apsaugos, jei ant jos užliks kita dėžė su knygomis. Paveikslai turi būti apvynioti stiklo plėvele (kad ne susibtų stiklas) ir uždengti kartonu. Tėvynė reikalauja specialaus atsargumo, kad nesužalotumėte kojų. Kartais (ypač jei tai seni objektai) geriau juos pervežti atskirai, ne su dideliu kroviniu, kad būtų mažiau vibracijų. Perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės su optimaliu saugumu visada įtraukia individualų požiūrį į lobius.

Ar galiu vežti savo dviratį ar motociklą?

Taip, tai darome dažnai. Dviračiai turi būti išmontuoti (nuleistas vairas, nuimti ratai), kad tilptų į sunkvežimį ir neužimtų per daug vietos. Motociklas gali būti vežamas atskirai remonte arba įrenginyje, jei jis nėra per didelis. Svarbu išleisti orą iš padangų (šiek tiek), nes aukštame ore prie lėktuvo (jei vežame oru) ar tiesiog dėl temperatūros pokyčių jos gali sprogti. Su motociklais svarbu ir tepalai – reikia įsitikinti, kad nėra per daug tepalo, kad niekas nebėgtų išsilydęs.

Kas daro su baldais, jei jie neįeina į duris?

Tai klasikinė situacija. Jei baldai dideli, jūsų perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės su optimaliu montavimo paslaugomis apima ir baldų išmontavimą bei sumontavimą atgal. Mūsų komanda turi įrankių, kad nuimtų duris, kojelę ar išmontuotų spintą į dalis. Nerekomenduojama tai daryti patys, jei nesate tikri, nes galite sugadinti mechanizmą. Vieną kartą klientas bandė išmontuoti itališką lovą, paskui mes negalėjome jos surinkti atgal teisingai, teko šaukti meistrą Lietuvoje.

Ar draudžiama vežti augalus?

Galima, bet yra rizika. Augalai yra gyva medžiaga ir gali būti užkrėsta kenkėjų, todėl muitinė gali atidžiai patikrinti šaknis. Be to, jei kelyje bus šalta (žiemos perkraustymai), augalai gali užšalti, net jei jie yra sunkvežimyje (ten nėra šildymo, nebent tai yra specialus auto). Aš asmeniškai nerekomenduočiau vežti retų ar labai brangių augalų, juos geriau atiduoti draugams ar kaimynams Anglijoje. O paprastus kaktusus ar paprastas gėles dažnai vežame, bet be jokios garantijos, kad jie atvyks gyvi (nors dažniausiai atvyksta).

Laikas, maršrutai ir kas vyksta kelyje

Kiek laiko trunka kelionė iš JK į Lietuvą?

Įprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, jei viskas vyksta sklandžiai. Jei tai dalinis krovinys, galiu užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti kitus siuntos iš kitų miestų. Kelias eina per Angliją, tada Keltu (Dover-Calais arba Eurotuneliu), per Prancūziją, Belgiją, Vokietiją (arba Lenkiją) ir galiausiai į Lietuvą. Ypatingai dažnai vėluojama dėl kelio eismo darbų Vokietijoje arba dėl kontrolės prie sienos. Tad perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės su optimaliu laiku planavimu visada turi turėti rezervą dviem dienoms.

Kas daryti, jei vairuotojas užsivelkia arba suluoša?

Tai retas atvejis, bet jis įvyksta. Mes turime draudimą ir sutarčių su kitomis firmomis, kurios gali padėti pakeisti vairuotoją arba perkrauti daiktus į kitą sunkvežimį. Vieną kartą mūsų vairuotojas susirgo gripą netoli Briuselio. Teko sustoti, paskambinti partneriams, ir jie atsiuntė kitą ekipažą. Klientas buvo nuliūdęs, kad jo daiktai stovi kažkur sandėlyje Belgijoje, bet mes išsprendžiame šias problemas. Svarbiausia – nedaryti panikos, mes turime protokolus šiuo atveju.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne, dėl draudimo ir saugumo taisyklių. Mūsų draudimas apima tik mūsų darbuotojus, o ne keleivius. Be to, tai yra krovininis transportas, ne autobusas, ten nėra patogios vietos sėdėti ir jums tektų sėdėti ant dėžių (kas yra saugumo pažeidimas). Yra specialių paslaugų, kurias siūlo kitos firmos, galintys pervežti žmones su jų automobiliais (kai jie važiuoja už savo vairo), bet tai kaina daugiau. Mūsų perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės su optimaliu paslaugų rinkinyje nenumato keleivių pervežimo.

Ar vežiate į mažus kaimus arba užmiesčio vietas?

Taip, bet reikia pasakyti iš karto. Sunkvežimiai dideli, o kaimo keliai gali būti siauri. Vieną kartą bandėme įvažiuoti į vieną kaimą prie Marijampolės, kur tiltas buvo pažymėtas 3.5 tonos, o mūsų mašina sveria daugiau. Teko važiuoti apšviesti ir krauti daiktus į mažesnį sunkvežimį (vadinamąjį "7-toną"). Tai papildomai brangiau, bet įmanoma. Jei jūsų namas yra sunkiai pasiekiamas, pasakykite mums anksčiau, kad galėtume suplanuoti.

Kokios yra populiariausios išvykimo dienos?

Žmonės dažniausiai nori išvykti prieš savaitgalį (penktadienį, šeštadienį), kad pirmadienį būtų jau namuose ir galėtų pradėti dirbti. Tačiau tai reiškia, kad brangstančios keltų bilietų kainos ir didesnė eilės. Jei galite pasirinkti antradienį arba ketvirtadienį, būtų geriau ir pigiau. Mes stengiamės pritaikyti prie kliento, bet kartais (ypač vasarą) vietų nėra. Užsakykite perkraustymo pagalbą iš Jungtinės Karalystės su optimaliu laiku bent mėnesiu iš anksto.

Vidaus patirtis, problemos ir išvados

Kas buvo blogiausia jūsų patirtis per šiuos metus?

Praėjusią vasarą turėjome klientą, kuris bandė savarankiškai transportuoti savo seną "Land Rover" (t.y. jis važiavo už savo vairo, o mes vežėme jo daiktus), bet mašina sugedo Vokietijos autostradoje. Jis nebuvo pasiruošęs. Reikėjo jo gelbėti, o tai užtruko. Bet kalbant apie mūsų darbą, blogiausia yra, kai klientai nelepina mums laiko pakavimui – jie bando padėti paskutinią minutę, ir kažkas dingsta arba susilaužo. Vieną kartą dingsta raktai nuo namų Anglijoje (buvo palikti po kilimu). Teko laukti užraktų meistro.

Kaip pasirinkti geros firmos požymius?

Žiūrėkite ne į svetainės dizainą, o į atsiliepimus (Google Maps, Facebook). Būkite atidi arba atidus (čia maža klaida, bet prasimušu). Jei firma turi tik teigiamus atsiliepimus, kurie atrodo parašyti viena diena, tai įtartinai. Geriausia, jei yra ir ilgametės patirties. Pasidomėkite, ar jie turi fizinį būstą Lietuvoje, o ne tik virtualų biurą. Tikra perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės su optimaliu ateina iš ilgamečių ryšių ir žinių.

Ar dažnai įvyksta nesklandumų su užmokeščiu?

Dažniausiai viskas aišku – 30 proc. avansas, likusi dalį atiduodate atvykus. Bet kartais būna, kad klientai stengiasi užsisukti, sakydami: "o dėžė buvo įdrėskta", nors ji buvo tokia pat kokia buvo išvežta (mes fiksavome būklę). Mes darome foto-fiksaciją prieš kraunant ir atiduodame nuotraukas. Jei kas nutinka, mes kalbame tiesiai. Mes nenorime bylinėtis, norime padaryti darbą ir gauti pinigus. Paprasta kaip duona.

Kokius patarimus duotumete tiems, kurie tik planuoja išvykti?

Pradėkite rinktis mažiausiai 2-3 mėnesius iš anksto. Išsirūpinkite dėžėmis, išmeskite nereikalingus daiktus (neneškite šiukšlių, tai brangu). Surašykite sąrašą ir pasitarkite su mumis. Nereikia būti ekspertu, pakanka būti sąžiningu. Ir svarbiausia – nebijokite klausti "kvailų" klausimų. Geriau klausti dabar, nei verkti vėliau. Perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės su optimaliu rezultatu priklauso nuo to, kiek gerai mes abu suprantame vienas kitą.

Ar ateityje keičiasi kažkas dėl taisyklių?

Man atrodo, kad taisyklės dar gali pasikeisti, ypač dėl aplinkos apsaugos (emisijos miestuose). Didžiojoje Britanijoje vis griežčiau reikalaujama "Clean Air Zones". Tai gali padidinti kainas arba reikalauti naujesnių sunkvežimių. Taip pat ir muitinės sistemos tapo modernesnės, viskas vyksta elektroniniu būdu. Jei norite sėkmės, sekite naujienas arba tiesiog pasiklauskite mūsų, mes visada žinome, kas vyksta.

Ar verta viską vežti ar geriau nusipirkti naują?

Tai klausimas ne man, bet jūsų piniginėms. Jei baldai seni, jau sužaloti, brangiau juos pervežti (užima daug vietos) nei nusipirkti naujus Lietuvoje (kur baldų pasirinkimas dabar milžiniškas). Aš sakau – vežkite brangius dalykus, kur turiu sentimetalinę vertę, arba tuos, kuriuos mylite. Visą kitą palikite. Nors mums naudinga vežti daugiau (uždirbame daugiau), aš visada patariu būti protingam.

Kaip susisiekti, jei kyla skubus klausimas kelionės metu?

Mes duodame vairuotojo telefoną (jei jis ne vairuoja tuo metu) arba mūsų dispečeriaus numerį, kuris dirba 24/7. Žinoma, nereikėtų rinktis vidurnaktį klausti, ar jau atvyko, jei planuota tik rytoj, bet esant įvykiams – skambinkite. Mes stengiamės būti pasiekiami. Ryšys yra svarbus, kad jausdami saugumo (geriau sakyti – saugumo jausmą). Aš asmeniškai stengiuosi atsiliepti į žinutes greitai, nors kartais užsiimu ir kitais dalykais.

Kas nutinka, jei prieš pat išvykimą atšaukiu?

Tai priklauso nuo to, kiek laiko iki išvykimo liko. Jei mes jau pasamdytume keltą ir paruošę dokumentus, grąžinsime avansą be išlaidų (pvz., keltų bilietų). Jei atšaukiate paskutinę minutę, gali prarasti visą avansą. Mes suprantame, kad gyvenimas yra neprognozuojamas, bet mes taip pat turime savo išlaidas. Geriausia iš karto pasakyti, jei planai keičiasi, nei meluoti, kad sergate.

Ar jūsų darbuotojai kalba lietuviškai?

Taip, dauguma mūsų vairuotojų ir dispečerių kalba lietuviškai, o taip pat angliškai ir rusiškai. Tai labai palengvina komunikaciją su vietinėmis institucijomis ir pačiais klientais. Nėra nieko blogiau, kaip kai vairuotojas negali susikalbėti su klientu dėl to, kur nutaisyti raktą ar kur pastatyti dėžę. Kalba – tai raktas į perkraustymo pagalbą iš Jungtinės Karalystės su optimaliu bei be streso patirtį.

Ar visada reikia gerti kavą su klientu?

Ne, tai nebūtina, bet jei pasiūlysite, tikrai nepriekaištauju. (Ypaš jei tai stipri juoda kava). Humoras padeda susilaužyti ledus. Kartais po sunkios dienos kelionės, kai vairuotojas pavargęs, šiltas gėrimas arba net šiltas Pietryčių valgis (jei toks numatytas) sukuria gerą nuotaiką. Tai mažos dalykėlės, kurios daro mus žmonėmis, o ne tik robotų, pervežiančių dėžes.

Paskutiniai žodžiai tiems, kurie abejoja?

Nesijaudinkite. Viskas bus gerai. Per šiuos dvidešimt metų mes išsprendėme tūkstančius problemų, o jūsų perkraustymas tik vienas iš jų. Pasitikėkite patirtimi, o ne reklamos skambesiais. Sėkmės kelyje namo!

Išvada

Na, štai ir turite pilną paveiksllą, kaip tai atrodo iš mano pusės. Perkraustymas iš JK nėra tiesiog "nuvežti ir numesti", tai sudėtingas procesas, reikalaujantis planavimo, kantrybės ir tikros perkraustymo pagalbos iš Jungtinės Karalystės su optimaliu požiūriu. Nėra idealios sistemos, visada bus eismo kamščiai arba muitinės delsos, bet su patirtimi viską įveikiame. Svarbiausia – nebijoti klausti ir reikalauti kokybės. Tikiuosi, šis straipsnis padėjo jums suprasti, ko tikėtis ir kaip pasiruošti, kad išvyktume ramia širdimi. Sekmės!