Perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės: pilnas gidas neidealiam pasauliui

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – perkraustymas, ypač kai kalbame apie perkraustymo pagalbą iš Jungtinės Karalystės, niekada nevyksta taip, kaip parašyta vadovėliuose. Anglija jau nebe ta pati po „Brexit“, o muitinės taisyklės pasikeitė taip, kad kartais net aš ten užklystu į smulkmenas, kurias anksčiau neįsivaizdavau. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tik įkelti dėžes į sunkvežimį ir važiuoti, tačiau realybėje tai yra sudėtingas loginis mazgas, kur viena klaida gali brangiai kainuoti ne tik pinigais, bet ir nervais. Čia ne tiesiog apie baldų pervežimą, o apie tai, kaip išvengti tų situacijų, kai vairuotojas stovi sienos prieštarų pasaulyje ir negali pravažiuoti, nes trūksta vienos lapelio formos.

Bendri klausimai ir pasiruošimas

Kiek laiko užtrunka viskas suplanuoti?

Nesigadinkite galvos – tai nevyksta per dieną. Įprastai, jeigu kalbame apie perkraustymo pagalbą iš Jungtinės Karalystės, reikia pradėti galvoti mažiaug mėnesį iki išvykimo, o jei tai vasaros sezonas, tai dar anksčiau. Reikia susitarti dėl datos, užsakyti konteinerį ar sunkvežimį, o tada dar visi tie dokumentai, kuriuos turi surinkti pats klientas. Kartais atrodo, kad laiko užtenka, bet vėliau pasirodo, kad muitinės darbo laikai nesiderina su jūsų išvykimu.

Ar tikrai reikia profesionalų, ar galiu nuvykti pats?

Žinoma, galite nuvykti pats, jei turite didelį furgoną (kategorijos C vairuotojo teises) ir norite praleisti tris dienas prie vairo be miego. Tačiau profesionali perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės sutaupo laiko, nes mes žinom kelių nuostatas ir kur galima užsukti pailsėti. Be to, jei kils problema su technine būkle ar policija, firma sušuos tai greičiau negu privatus asmuo, kuriam tiesiog užkirs kelią.

Kaip pasirinkti tinkamą pervežimo įmonę?

Nesileiskite į spąstus pas pigiausius. Jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, ji greičiausiai ir nėra tiesa. Pažiūrėkite, ar įmonė turi realų adresą Anglijoje, ne tik „virtualų“ biurą. Gera perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės visada siūlo apžiūrą arba bent jau išsamų klausimyną apie tai, ką reikia vežti. Venkite tų, kurie nekalba apie muitinę – tai signalas, kad jums teks su tuo susidurti vienam.

Ar galima vežti dalinį krovinią (dalį sunkvežimio)?

Taip, tai daroma dažnai, vadinama „part load“. Tokiu atveju jūsų daiktai keliauja kartu su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius vienoje vietoje ir paskirstyti. Gera perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės sugebus suderinti grafikus taip, kad jums nereikėtų laukti mėnesio.

Kas daryti, jei turiu labai daik daiktų?

Tada reikės didesnio sunkvežimio, galbūt net 40 pėdų konteinerio. Kartai žmonės bando spausti viską į mažesnį furgoną, bet tada baldai kenčia. Geriau iš karto pasakyti tiesą apie kiekį. Buvo atvejų, kai atvažiuojame, o klientas turi du sofos nustatytas, o klausime parašyta „vienos sofos dalys“. Tai sukuria didelių problemų vietoje.

Ar verta pirkti dėžes ar imti iš parduotuvių?

Geriau nusipirkti specialias perkraustymo dėžes, jos tvirtesnės. Parduotuvių dėžės dažnai būna sugadintos arba netvirtos, ir kai jas kelias kartas perkeliate, dugnas gali iškristi. Tada stovite ir renkate indus ant kelio. Nekelkite rizikos dėl kelių eurų.

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Labai svarbu juos pažymėti sąraše. Brangiausius daiktus (kompiuterius, juvelyrinius dirbinius) geriausia vežti su savimi kablyje, o ne sunkvežimio sandėlyje. Jei visgi vežate furgonu, reikia, kad jie būtų įpakuoti į atskiras dėžutes ir padėti taip, kad neslystų. Niekada neduokite rašyti „baldai“ ant dėžės su televizoriumi.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Paprastai taip, ypač jei jie dideli. Spintos ir lovos dažnai netilpina pro duris arba į liftą. Mūsų komanda padeda tai padaryti, bet reikia apie tai pasakyti iš anksto. Vienas kartas klientas nepasakė, kad lovos nėra išmontuotos, ir mes praleidom pusę dienos darbo aikštelėje ją laužydamas (ne iš tiesų laužėm, bet buvo arti).

Dokumentai, Muitinė ir „Brexit“ chaosas

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant iš Anglijos?

Pagrindinis dalykas – T2L forma, jei perkraustote turtą, kuris buvo įsigytas Anglijoje iki 2021 metų sausio 1 d. Be to, reikės asmens tapatybės dokumento (pasas ar vairuotojo pažymėjimas) ir krovinio manifestą. Be šių dokumentų tinkama perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės negali prasidėti, nes jums tiesiog neleis išvažiuoti iš salos.

Kas tas T2L ir kodėl visi jo bijo?

T2L tai dokumentas, kuris patvirtina, kad prekės yra ES prekės (t. y. buvo įvežtos į JK iš ES arba pagamintos ES) ir kad joms taikoma nulinė muito įvedimo tarifų norma. Be šio lapo, muitinė gali paversti jūsų perkraustymą įpilną importą ir pridėti PVM bei mokesčius. Surinkti šį dokumentą gali būti painu, bet be jo nepraeisi.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už savus daiktus?

Jei perkraustote savo asmeninį turtą, kurį naudojote mažiausiai 6 mėnesius, ir steigiate gyvenamąją vietą Lietuvoje (arba kitoje ES šalyje), tai dažniausiai atleidžiama nuo mokesčių (Transfer of Residence relief). Tačiau tai netaikoma naujiems daiktams, pvz., jei nusipirkote naują televizorių prieš išvykdami ir dar nespėjote jo išpakuoti – jis bus apmokestintas. Dėl to perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės gali apimti ir konsultacijas apie tai, ką verta vežti, o ką ne.

Kas nutinka, jei dokumentai neteisingi?

Tada giliausia liūdesys. Sunkvežimis gali būti sulaikytas pasienio punkte. Kiekviena diena stovėjimo kainuoja pinigus, ir jūs jas mokėsite. Esu matęs, kai žmonėms tekdavo grąžinti dalį daiktų atgal į Angliją, nes nepavyko įrodyti jų kilmės. Geriau leisti daugiau laiko paruošiant dokumentus nei vėliau verkti.

Ar reikia inventorius sąrašas (packing list)?

Absoliučiai taip. Jis turi būti detalus, ne „kelios dėžės su drabužiais“. Rašykite: „3 dėžės su vyriškomis striukėmis“, „1 indų komplektas porceliano“ ir t.t. Muitininkai mėgsta tikslumą. Jei sąraše bus parašyta „buitinė technika“, o viduje bus dviračiai – tai sukels problemų. Tikslus sąrašas yra raktas sėkmingai perkraustymo pagalbai iš Jungtinės Karalystės.

Kas daryti, jei važiuoju su augintiniu?

Augintiniai turi savo pasų (pet passport). Reikia tikrinti, ar su jais atlikti visi skiepai ir ar turi mikroschemą. Be to, dabar, po „Brexit“, reikia gauti sveikatos pažymą iš veterinarijos gydytojo ne anksčiau kaip 10 dienų prieš išvykimą. Tai nepaprastai svarbu – be to pažymos į Lietuvą su šunimi nepravažiuosite.

Ar galima vežti maistą?

Griežtai ne, arba labai ribotai kiekį. Mėsa, pieno produktai, kiaušiniai – visiškai draudžiama įvežti iš JK į ES dėl ligų rizikos. Galite vežti kietą maistą (makaronus, džiovintus vaisius), bet viską reikia deklaruoti. Jei ras neleistiną obuolį, baudos gali būti didelės.

Kaip elgtis su transporto priemonės pervežimu?

Jeigu pervežiate automobilį, jis turi būti užregistruotas jūsų vardu mažiausiai 6 mėnesius prieš išvykimą, kad galėtumėte jį įvežti be mokesčių. Taip pat reikės užpildyti specialią formą ir užregistruoti jį Lietuvoje per nustatytą laiką (paprastai 6 mėnesiai). Nenuokankite, kitaip gausite pranešimą iš „Regitra“.

Ar turiu būti fiziškai pasienio punkte?

Ne visada. Jei visi dokumentai tvarkingi, vairuotojas gali atlikti procedūras. Tačiau jei kils abejonių dėl krovinio deklaravimo, gali reikėti jūsų patvirtinimo (pvz., telefonu arba el. paštu). Geriausia būti pasiekiamam tą dieną.

Kainos, mokesčiai ir pinigai

Nuo ko priklauso kaina?

Priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo, kurioje Anglijos dalyje esate (Londonas brangiausias už kelių priežiūros), ir degalų kainos. Taip pat įeina įkrovimo/iškrovimo darbai. Perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės nėra pigus malonumas, tačiau kaina dažnai fiksuojama iš karto, kad nenumalšintumėte infliacijos.

Ar kainuoja daugiau, jei gyvenau penktame auke be lifto?

Taip, kainuos brangiau. Reikės neštis rankomis arba kelti įrangą. Tai reiškia daugiau darbo valandų. Jeigu galite susitvarkyti dėžes apačioje prieš pat atvykstant – padėsite sau ir mums (ir piniginę). Nenuokankite su pianinu ant penkto apto be lifto, tai košmaras.

Ar yra papildomi mokesčiai, apie kuriuos niekas nesako?

Gali būti. Pavyzdžiui, už kelių mokesčius (toll roads) Prancūzijoje ar Vokietijoje, jei ten važiuosime. Arba už laukimą, jei jūs pavėluosite susitikti. Už Londono užterštimo mokestį (ULEZ) taip pat turi sumokėti kas nors, dažniausiai įskaičiuojama į sąskaitą. Visada klauskite ar įskaičiuota.

Ar galima apmokėti kreditine kortele?

Dauguma įmonių mėgsta pavedimus, nes kortelės mokestčiai dideli. Tačiau mažesnėms sumoms ar įmokai galima susiderėti. Tikrinkite, ar įmonė neprašo įmokos grynaisiais, tai įtartina. Teisingai veikianti perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės priima legalius mokėjimo būdus.

Kas atsitinka su užstatu (depozitu)?

Įprasta prašyti nedidelio depozito užtikrinimui. Jis grąžinamas po atliktų darbų. Jei atšaukiate paslaugą paskutinę minutę, depozitas gali likti kompensacijai, nes vietą jau buvome užsakę.

Ar taikomas PVM?

Jei vežate turtą į ES (Lietuvą) ir naudojate Transfer of Residence relief, PVM netaikomas. Tačiau pati paslauga (pervežimas) gali būti apmokestinta pagal taisykles. Geriausia pasiklausti apskaitininko, aš čia ne ekspertas (iš tiesų, turiu omeny mokestinę pusę). Bet dažniausiai sąskaita išrašoma be PVM, jei vežama į kitą šalį.

Ar verta drausti kroviniį?

Be abejo. Standartinis draudimas padengia nedidelę sumą (pvz., 10 EUR už kg), tai labai mažai, jei susilošite brangų pianiną. Galima įsigyti papildomą „visapusišką“ draudimą, bet jis kainuos brangiau. Žinoma, niekas nenori drausti brangiau negu daiktai verti, bet įsivaizduokite, jei sunkvežimis užsidegs... (tai reta, bet įvyksta).

Ar galima sutaupyti, patys supakuojant?

Taip, tai didžiausia taupyklė. Jei jūs susidedate dėžes, mes tik įkeliame. Tačiau atkreipkite dėmesį – jei dėžės išsilašys dėl jūsų blogo supakavimo, draudimas to nepadengs. Kaltas bus klientas. Supakuokite tvirtai.

Praktiniai patarimai ir problemos

Ką daryti su vaistais?

Vežkite su savimi kablyje, o ne bagažinėje, jei tai receptiniai vaistai. Reikia turėti gydytojo išrašą, ypač jei tai stiprūs narkotiniai vaistai. Muitinė gali domėtis kiekio pagrindimu. Neneškite dešimties skirtingų buteliukų be etikečių, tai sukels klausimų.

Ar galima vežti alkoholį?

Asmeniniam naudojimui – taip, bet ribotai kiekį. Kiekviena šalis turi savo normas, per kieką galima įvežti be mokesčių. Jei vežiate visą vyno rūsį, tai jau bus komercinis kroviniys ir reikės mokėti akcizus. Geriau išgerti gerąjį viskį prieš išvykstant (juokiausi, bet dalis klientų taip ir daro).

Kaip sužinoti, kur mano daiktai?

Jei naudojate didelę firmą, turėtumėte gauti sekimo numerį. Mažos firmos dažnai tiesiog skambina vairuotojui. Būkite kantrūs, tinkle Anglijoje būna dideli spūstys, taigi vairuotojas gali neatsiliepti iš karto. Vieną kartą dėl „Smart“ motociklo užkardos vairuotojas praleido 4 valandas.

Kas daryti, jei atvykstant trūksta vietos?

Tai problema. Prieš išvykdami patikrinkite, ar iškrovimo vietoje gali užvažiuoti 40 tonų sunkvežimis. Senamiestiuose ar siaurose gatvėse – ne. Jei vietos nėra, reikės perkrauti į mažesnį furgoną (šis darbas vadinamas „shuttle“), o tai papildomai kainuoja.

Ar galima vežti sodą?

Ne visas augalus. Yra ribojimai dėl kenkėjų. Augalai turi būti su šaknų guoliu (žemės), turi būti sveiki. Geriau palikti tą seną alyvą Anglijoje, nes jei randa kokią lerva, visa siunta gali būti sunaikinta.

Kaip elgtis su elektronika?

Televizoriai, kompiuteriai – viskas turi veikti. Muitinė gali paprašyti įjungti, kad patvirtintumėte, tai nenaudojama prekybai. Taip pat atsiminkite, kad Jungtinėje Karalystėje skirtingi kištukai, taigi įsivežite adapterių arba pakeiskite kištukus iš karto.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Įprasta praktika, jei juos pažįstate arba tai didelė, patikima firma. Bet geriau susitikti vietos. Jei negalite, užfiksuokite vairuotojo duomenis. Aš asmeniškai visada laikau, kad klientas turi būti vietoje, kol nepasibaigia darbas, kad išvengtumėte ginčų dėl sužalotų daiktų.

Kas daryti, jei daiktas buvo pažeistas pervežimo metu?

Reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užpildyti pažeidimo protokolą (PIR formą). Nuotraukos padeda. Jei pasakysite po savaitės, kad buvo sulūžęs stalas, niekas nepatikės, nes galėjo lūžti ir jūsų namuose iškrovimo metu.

Ar galima pavežti dviratį?

Taip, bet jis turi būti tinkamai supakuotas. Geriausia dėžėje arba sumontuotas ant stovo ant furgono sienos. Jei tiesiog pastatysite gale, gali nukristi ir sugadinti kitus daiktus (arba pats bus sutraižytas). Dviračiai mėgsta riedėti.

Kodėl Anglijoje taip sunku rasti vairuotoją?

Dėl „Brexit“ daug vairuotojų išvyko atgal į ES. Dabar trūksta rankų, todėl kainos auga. Taip pat dabar reikia specialių leidimų (Kent Access Permit) važiuoti į Kentą, tai dar vienas biurokratinis rūpestis.

Ar reikia pranešti bankui apie išvykimą?

Taip, būtinai. Jei jūsų kredito kortelės bus blokuotos Anglijoje arba Lietuvoje, negalėsite sumokėti už paslaugas ar degalus. Geriau tai padaryti iš anksto, kadangi perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės reikalauja sklandžių mokėjimų.

Ar verta vežti senus daiktus?

Svarstykite. Vežti seną sofą per visą Europą gali kainuoti tiek pat, kiek nusipirkti naują Lietuvoje. Tačiau jei tai šeimos relicvija, aišku, vežkite. Tiesiog realiai įvertinkite daiktų vertę prieš pradedant rinkti dėžes.

Išvada

Viskas su tuo susiję – nuo dokumentų iki fizinio sunkvežimio važiavimo – yra sudėtingas procesas, kurio geriau nebandyti įveikti vienam. Nors aš čia parašiau daug bauginančių dalykų, gera perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės gali viską tai padaryti be jūsų streso. Svarbiausia – pasiruošti iš anksto, būti sąžiningu su sąrašiais ir nebijoti klausti begalės klausimų. Nors pasaulis šiuo metu nėra labai tvarkingas, o kainos kyla, su patirtimi viskas įmanoma. Sėkmės kelyje namo, ir tikiuosi, jūsų indai nenukris per kažkurį Lenkijos ruožą.