Perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės: kaip išvengti chaoso ir muitinės problemų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, per tą laiką mačiau viską – nuo lovos, nuvilos pro langą, iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, važiavo su triratiais dviračiais autobanu. Perkraustymas, ypač tarptautinis, niekada nebus tikra tiesulinė istorija, ypač kai kalbame apie maršrutą iš Anglijos. Dabar, kai „Brexit“ visiškai įsigaliojo, situacija dar labiau pasikeitė – nebelieka tas paprastumas, kuris buvo anksčiau. Reikia suprasti, kad profesionali perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės ne tik apie tai, kaip pakelti sofa į sunkvežimį, bet ir kaip suvaldyti dokumentus, muitinę bei logistikos niuansus, kurie gali sugriauti geriausias planus. Jei norite, kad visas procesas vyktų sklandžiai, turite žinoti, į ką įsitraukiate, ir pasiruošti tam, kad ne viskas priklauso tik nuo vairuotojo.

Muitinės, dokumentai ir tas prastas „Brexit“

Ar reikia mokėti muito ar PVM už savo daiktus?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas nėra paprastas „taip“ ar „ne“. Jei perkraustote dėl gyvenamosios vietos keitimo (Transfer of Residence), daiktai gali būti atleisti nuo mokesčių, bet tik jei jums priklauso jau mažiausiai 6 mėnesių ir jūs nebegyvenate JK. Būna situacijų, kai klientai bando įvežti naujus daiktus su senais etiketėmis – muitininkai tai mato iš toli. Geriausia perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės prasideda ne nuo pakrovimo, o nuo dokumentų tvarkymo, todėl neskubėkite slėpti naujų baldų.

Kas tas ToR01 numeris ir kur jį gauti?

ToR01 (Transfer of Residence) – tai jūsų bilietas į nemokamą perkėlimą. Be šio numerio muitinė Lietuvoje (arba kur kelsite sieną) privers sumokėti PVM ir muytą visiems daiktams, netgi seniems drabužiams. Jį reikia užpildyti anglų kalba internetu per JK vyriausybės svetainę. Vieną kartą teko laukti apie 3 savaites, kol jiems patiko pateikti įrodymai, kad klientas iš tikrųjų išvyksta gyventi, tad pradėkite rinkti dokumentus (mokesčių deklaracijas, sutartis) iš karto.

Ar reikia daryti išsamų daiktų sąrašą (inventorių)?

Absoliučiai taip, ir jis turi būti tikslus. Muitinės pareigūnai mėgsta tikrinti, ar sąraše atitinka realybę. Jei rašote „buitiniai daiktai“, tai gali sukelti problemų – geriau išvardyti: „3 indai, 5 kilimai, 1 sofa“. Buvau atvejo, kur klientas parašė tiesiog „knygos“, o viduje buvo vertingos senos leidinys, dėl ko teko įrodinėti jų vertę. Tikslus sąrašas greitina patikrą ir padeda išvengti nereikalingų klausimų.

Kas nutinka, jei pamiršiu ką nors nurodyti sąraše?

Niekas nepasako, kad tai bus katastrofa, bet gali būti nemalonumai. Jei trūksta kelių dalykų, dažniausia tai praleidžiamas kaip nereikšminga klaida, tačiau jei trūksta brangių daiktų, gali būti įtarimas dėl kontrabandos ar mokesčių vengimo. Tada gali tekti mokėti baudą arba mokesčius už tą dalį. Geriau perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės organizuojant patikrinti du kartus, nei vėliau aiškintis muitinėje prie sienos.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Dėl „Brexit“ taisyklių maisto produktų vežimas tapo daug sudėtingesnis. Gyvūninių kilmės produktų (mėsa, sūris, pienas) iš JK į ES beveik nebeįmanoma vežti, nebent tai labai maži kiekiai asmeniniam vartojimui (kas dažnai aiškinama skirtingai). Alkoholio ir cigarečių kiekiai taip pat yra ribojami. Nerekomenduoju vežti pusę sunkvežimio „Tesco“ maisto produktų – tikrai nepraeisite, ir tai tiesiog laiko švaistymas.

Kiek laiko užtrunka muitinės formalumas?

Jei visi dokumentai tvarkingi ir ToR numeris gautas, patikra trunka nuo valandos iki kelių valandų. Tačiau jei trūksta kokių nors dokumentų arba sąrašas susipainiojęs, gali užstrigti visai dienai. Vieną kartą mūsų vairuotojas praleido naktį pasienio punkte, nes klientas nusiuntė blogą PDF failą, kurio nebuvo įmanoma atidaryti. Dabar visada reikalauju, kad sąrašas būtų siunčiamas anksčiau ir patikrintas.

Ar reikia tarpininko (customs broker) paslaugų?

Galima ir be, bet aš visada patariu juos naudoti, jei neturite patirties. Muitinės deklaravimas yra sudėtingas procesas, ir viena klaida sąraše gali kainuoti šimtus eurų. Mums, dirbantiems kasdien, tai kasdienybė, bet įprastam žmogui tai tik stresas. Tarpininkas užims visus rūpesčius, o jums liks tik laukti, kol sunkvežimis atvažiuos prie namų.

Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus, juvelyrinius dirbinius?

Galima, bet turi būti ypatingai apgyvendinti sąraše ir, geriausia, apdrausti. Paveikslai turi būti išvardyti su autoriais ir (jei žinoma) verte. Juvelyrinius dirbinius rekomenduoju vežti ne su dideliu krovininiu, o su savimi, jei įmanoma, arba naudoti specializuotą apsaugotą pervežimą. Didelėse mašinose yra daug judėjimo, o dėl to kyla pavojus, kad ką nors galima pažeisti.

Kas dėl transporto priemonių – ar galima vežti automobilį?

Taip, bet tai atskira istorija su mokesčiais. Jei automobilis priklauso ilgiau nei 6 mėnesių ir jis buvo naudojamas JK, galima gauti atleidimą nuo PVM, tačiau vis tiek reikia sumokėti išregistravimo mokesčius JK ir registruoti Lietuvoje. Be to, automobilio negalima vežti įkrautus į konteinerį kartu su baldais – jis turi būti atskirai, dažniausiai su vairuotoju (traileriu). Neskubėkite parduoti savo seno „Ford“ prieš išvykdami – registracija gali trukti ilgiau nei planavote.

Ar taisyklės keičiasi dažnai?

Pasirodo, taip. Po „Brexit“ buvo laikotarpis, kai taisyklės keisdavosi kas mėnesį, o mes sužinodavome apie jas tik iš vairuotojų, kurie stovėjo eilėse. Dabar situacija stabilesnė, bet visada reikia sekti naujienas. Vieną kartą nustebome, kai pasienio pareigūnas reikalavo papildomo sertifikato antikvarinėms baldams, kurio anksčiau niekas neprašė. Niekas neduoda 100 proc. garantijų, kad viskas vyks taip, kaip parašyta knygoje.

Ar galiu užsakyti perkraustymą iš JK į Airiją ar Škotiją?

Žinoma, maršrutai gali būti įvairūs, tačiau Škotija yra ta pati JK, todėl ten „Brexit“ taisyklės taikomos tik išvykstant iš salyno. O į Airiją (Šiaurės Airija – kita, bet ten taip pat yra savų niuansų) reikia plaukti keltu. Kainos gali skirtis priklausomai nuo to, ar reikia važiuoti per visą Angliją, ar mašina yra artiau Liverpulio. Atstumai čia dideli, tad užsakydami perkraustymo pagalbą iš Jungtinės Karalystės, nepamirškite paminėti tikslios išvykimo vietos.

Kas nutinka, jei daiktai sugenda pervežimo metu?

Tai varginantis dalykas. Mes visada stengiamės užtikrinti, kad viskas būtų užpakuota tvirtai, bet keliai Anglijoje, ypač šalia Londono, gali būti labai blogi. O ir jūros kelionė keltu – ne vaza po juodu. Yra draudimas, bet jis ne visada apima viską (pvz., jei jūs patys blogai supakavote). Jei kažkas sulūžta, reikia nedelsiant pranešti vairuotojui ir užfiksuuoti žalą. Vėliau bus sunkiau įrodyti, kad lūžo ne dėl jūsų klaidingos pakavimo.

Kainos, terminai ir logistika (ir kodėl viskas brangsta?)

Nuo ko priklauso kaina?

Kiekvienas klausia „kiek kainuoja“, bet niekas nenori pasakyti, kiek daiktų turi. Kaina priklauso nuo tūrio (kubinių metrų), atstumo, prieigos prie namų (ar galima privažiuoti dideliu sunkvežimiui) ir, žinoma, degalų kainos. Perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės dabar yra brangesnė nei prieš 5 metus dėl „Brexit“ dokumentų ir brangių keltų bilietų. Jei gyvenate 5 aukšte be liftą, tai taip pat kainuos papildomai.

Kiek trunka kelionė į Lietuvą?

Įprastas laikas yra apie 3–4 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai ir vairuotojas nepertraukia poilsio režimo. Tačiau jei tai dalinis krovinys (kai mašina renka daiktus iš kelių klientų), tai gali užtrukti ir savaitę, ir ilgiau. Vieną kartą vairuotojas užstrigo dėl techninio gedimo, ir klientas laukė beveik 10 dienų. Tokios dalykai nutinka, ir mes juos nekontroliuojame, nors ir stengiamės.

Kas tas dalinis krovinys (part load)?

Tai kai jūsų daiktai užima tik dalį sunkvežimio, o likusią vietą užima kiti klientų daiktai. Tai pigiau, bet lėčiau. Reikia derinti laikus su kitais žmonėmis. Kartais būna, kad vienas klientas vėluoja, ir tada visi kiti laukia. Jei jums skubėti nėra, tai geriausias pasirinkimas taupyti. O jei reikia atvežti viską iki rytojo – reikės užsisakyti pilną mašiną.

Ar galima užsisakyti ekspress pervežimą?

Galima, bet tai kainuos kaip sparnas. Teks skirti specialų vairuotoją, kuris važiuos tiesiai be sustojimų (be tam tikrų poilsio taisyklių išimčių, bet visada reikia laikytis saugumo). Dažniausiai tokia perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės reikalinga verslo klientams, kai reikia atvežti įrangą ar dokumentus. Asmeniniam perkraustymui retai kas sutinka mokėti tokią kainą.

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Geriausia ne paskutinę minutę. Idealus laikas – 2–4 savaitės prieš išvykimą. Tada spėjame susitvarkyti ToR numerį, surasti vietą mašinai (jei JK daugiau nei vienas klientas) ir išsirinkti tinkamus keltų laikus. Vasarą ir šventėmis laukimo laikai didesni, tad jei galite, perkrauskite rudenį ar pavasarį – bus mažiau streso ir galbūt net pigiau.

Ar į kainą įeina ir išpakavimas?

Paprastai įprasta kaina apima tik iškrovą į kambarį arba į garažą. Jei reikia išpakuoti dėžes, surinkti baldus ir padėti juos į vietą, tai papildoma paslauga. Reikia tai aptarti iš anksto. Vieni klientai nori viską padaryti patys, kiti neturi laiko ar jėgų. Nėra vieno standarto, todėl geriau visada klausti.

Ar imamas avansas (mokėjimas iš anksto)?

Įprasta praktika yra imti 10–30 proc. avansą, kad užtikrintume, kad klientas rimtai planuoja. Likusią dalį sumokate, kai daiktai pasiekia tikslą arba prieš išvykstant iš JK. Niekada nepatariu mokėti 100 proc. iš karto – per 20 metų mačiau įmones, kurios tiesiog išnykdavo su pinigais. Mums svarbu pasitikėjimas, todėl mokėjimo sąlygos visada derinamos individualiai.

Kaip apskaičiuojamas daiktų tūris?

Geriausia būtų, jei jūsų pateiktame sąraše būtų nurodyti matmenys, bet dažniausiai pakanka apytikslio sąrašo. Pvz., „2 sofos, 1 stalas, 10 dėžių“. Mes pagal tai galime suskaičiuoti apytikrį tūrį. Jei atvažiavę vairuotojas mato, kad dėžių yra dvigubai daugiau nei sakėte, gali kilti problema – tiesiog nebesilips į mašiną. Būkite sąžiningi dėl kiekio.

Ar galima vežti daiktus iš Šiaurės Anglijos ar Škotijos?

Taip, bet kaina bus didesnė dėl didesnio atstumo iki uostų (Dover, Hull, Folkestone). Jei esate Glazge, tai mums reikės atvažiuoti iš Lietuvos iki ten ir atgal (tuščia), o tai daug degalų. Kartais geriau susitarti su vietine firma, kuri nugabens daiktus iki pietinės Anglijos, o mes juos perimsime ten. Tai gali būti pigiau bendrai.

Kokiais keltais važiuojate?

Dažniausiai „DFDS“, „P&O“ arba „Irish Ferries“, priklausomai nuo maršruto. Iš Dover į Duisburgą (Ostendą) arba Calais – populiariausi. Kartais jei oro sąlygos blogos, keltai gali būti atšaukiami. Tada tenka ieškoti alternatyvų, pvz., važiuoti pro Eurotūnelį (bet ten tik su tam tikrais dydžiais). Visada turime atsargines planas, bet gamta visada nustelbia.

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS sekimą, todėl galime atsiųsti nuorodą, kur yra mašina. Tačiau nepamirškite, kad vairuotojai turi poilsio laikus, kai jie tiesiog miegoja, ir mašina stovi. Nesijaudinkite, jei matote, kad ji nejudėjo 4 valandas – tai reiškia, kad vairuotojas ilsisi, o ne kad dingusi. Saugumas pirmiausia.

Ar reikia draudimo?

Labai rekomenduoju. Standartinis draudimas paprastai dengia žalą, jei įvyksta avarija ar gaisras, bet jis neapima daiktų, kurie jums nepriklauso (jei vežate draugo daiktus) arba jei pačios dėžės blogai suklijuotos. Patikrinkite draudimo sąlygas – yra tokių, kurie moka tik po 50–100 eurų atlyginimo, kas beveik nieko neduoda. Geriausia turėti „vis rizika“ draudimą (all risk).

Pakavimas, „keisti“ daiktai ir klientų istorijos

Ar turite pakuoti dėžes?

Galime parduoti dėžes ir atvežti jas prieš kelias dienas, arba galime atvažiuoti su komanda ir viską supakuoti už jus. Profesionalus perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės įskaitant ir pakavimą – tai didelis pagalbos ratas, ypač jei turite daug smulkių daiktų ar knygų. Knygos yra sunkios, ir jei jas įmesite į per didelę dėžę, niekas jos nekels. Mums reikia 10 minučių, kad supakuotume virtuvę, o jums – visą dieną.

Ką daryti su baldais, kurie neinaisusprozuoti?

Tuos reikia išardyti. Sofos, dideli spintos, lovos – viskas turi būti atskirta dalimis. Jei negalite to padaryti patys, mūsų vairuotojai turi įrankius ir gali tai padaryti vietoje. Būkite tikri, kad nėra jokių uždarytų vidinių dalių, kur gali būti daiktai – vieną kartą išardome spintą, o viduje buvo pilna indų... Nustebome, kad viskas nenulūžo nukritę.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet yra rizika. Muitinė gali patikrinti šaknis, ar nėra kenkėjų (dėl to Lietuvoje griežtai). Be to, augalai negali būti be dirvožemio (kažkodėl taip taisyklėse). Uždarame juos dėžėse su angomis, bet kelionė per jūrą ir tamsi konteineris gali jiems pakenkti. Geriau brangius augalus palikti draugams arba vežti su savimi asmeniniame automobilyje.

Kas dėl vaikiškų žaislų?

Žaislus galima vežti be mokesčių, jei tai ne prekybinis kiekis. Būna, kad tėvai bando išvežti pusę parduotuvės – tai nebus prošta. Taip pat patariu visus minkštus žaislus (pliušinius) sudėti į plastikinius maišus, kad jie nešlaptų, jei staiga pradėtų lyti į krovininį, kai jis atidarytas. Drabužių drabužiu, bet žaislus reikia saugoti nuo drėgmės.

Ar galima vežti vaistus?

Tik asmeniniam vartojimui ir su recepto kopija. Jei turite didelį kiekį vaistų, gali kilti įtarimų dėl prekybos. Geriausia juos laikyti pas save rankiniame bagaže, o ne siųsti su sunkvežimiu. Muitinės šunys (taip, jie yra) labai gerai uostoja vaistas, todėl nereikia juos bandyti paslėpti tarp drabužių.

Ar galiu vežti techniką (kompiuterius, televizorius)?

Taip, tai dažnai atsitinka. Kompiuteriai, televizoriai, šaldytuvai – viskas turi būti tinkamai supakuota. Televizorius geriausia į originalią dėžę, jei jos nebelikę – tinka storos putos. Būtinai nurodykite sąraše, kad tai yra naudota technika, ne nauja. Jei atvežite 5 naujus televizorius, muitinė galvoys, kad juos planuojate parduoti.

Kas dėl alkoholio kolekcijos?

Asmeniniam vartojimui galite vežti tam tikrą kiekį (pvz., 90 litrų vyno, 110 litrų alaus), tačiau tai turi būti aiškiai deklaruota. Jei turite brangią kolekciją vertą tūkstančių, gali tekti mokėti muito, net jei irgi perkraustote. Muitinės sistemos nėra labai lanksčios tokiuose atvejuose. Geriausia pasikonsultuoti iš anksto.

Ar galiu vežti dviračius?

Galima, bet geriau, jei jie būtų išardyti arba pakabinti ant specialios stovo sienoje konteineryje. Jei tiesiog pastatysite vienas ant kito, gali susibrūžti rėmai arba pakenkti padangos. Dviračiai dabar populiarūs, ir dažnai juos veža atgal į Lietuvą, nes JK jų yra daug ir pigiau. Tik įsitikinkite, kad nėra drėgnų tepalų, kurie nutekės ant sofos.

Kas dėl muzikos instrumentų (pianas, gitarams)?

Pianą pervežti yra galvos skausmas. Reikia specialių keltų, o ne tik fizinių jėgų. Jei turite seną, brangų pianiną, geriau jį palikti arba profesionaliai supakuoti ir vežti atskirai. Gitaraus daug paprasčiau – tik įdėkite į dėžę arba kietą krepšį, kad neitrauktų vibracija. Nešant instrumentus visada būna įtampa, jog nenukristų nė viena nata.

Ar saugu vežti pinigus ar vertybes?

Niekada nerekomenduoju vežti didelių pinigų sumų ar brangių juvelyrinių dirbinių sunkvežimiu. Yra rizika, kad dėžė gali būti pamiršta arba pavogta (nors retai, bet nutinka). Tokius dalykus geriausia vežti su savimi asmeniniu transportu arba naudoti banko paslaugas. Mes neatsakome už tūkstančius eurų, jei jie dingo dėžėje tarp senų drabužių.

Ar galiu vežti akvariumą?

Tuščią – taip. Su vandeniu ir žuvimis – ne, tai beveik neįmanoma dėl gyvūnų apsaugos taisyklių. Akvariumas yra labai trapus dalykas, ir jo pervežimas be specialios pakuotės beveik garantuojai, kad jis susilaužo. Geriau jį parduoti Anglijoje ir nusipirkti naują Lietuvoje – nervai bus sveikesni.

Ar turiu būti vietoje, kai atvyksta mašina?

Būtina ne, bet pageidautina. Jei negalite būti, priskirkite atstovą, kuris gali parodyti, kur dėti daiktus ir pasirašy dokumentus. Vieną kartą laikėme daiktus 2 valandas, nes klientas neatsiliepė į skambutį, o kaimynai nenorėjo atidaryti vartų. Nereikia mums pridaryti galvos skausmo – būkite pasiekiami.

Realus gyvenimas ir problemos

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs?

Laukti. Mes stengiamės rasti kitą maršrutą, bet jei tai yra techninis gedimas, reikia laukti mechaniko. Kartais mes siunčiame kitą mašiną, jei įmanoma, bet tai užtrunka. Tokios situacijos retos, bet jos įvyksta. Jums tiesiog reikia kantrybės. Geriausia turėti pasirūpintą vietą, kur laikyti daiktus, jei atvykimas pavėluoja.

Ar pasitaiko apgavysčių srityje?

Deja, taip. Yra firmų, kurios imasi avansą ir dingsta, arba ateina su maža furgonu, sako, kad „viskas nebesilips“ ir reikalauja dvigubos kainos. Perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės turi būti patikima. Patikrinkite atsiliepimus, nebijokite klausti apie draudimą ir sutartis. Jei kaina atrodo per maža, tai greičiausiai apgavystė.

Ar galiu atšaukti užsakymą?

Galima, bet tai gali kainuoti. Jei atšaukiate prieš mėnesį, tai nieko, jei prieš dieną, kai mes jau suplanavome maršrutą ir išleido pinigus – turėsite sumokėti baudą. Suprantame, kad gyvenimas yra neprognozuojamas, ir mes stengiamės būti lankstūs, bet verslo verslas yra verslas. Geriausia iš karto pasakyti, jei planai keičiasi.

Ką daryti, jei mašina negali privažiuoti prie namų?

Reikia rasti artimiausią vietą, kur galima sustoti. Kartais reikia gatvėje uždraustai stovėti 10 minučių (su įjungtų šviesų) ir iškrauti. Jei gyvenate senamiestyje, siaurame gatvelėje, pasiruoškite, kad reikės daiktų pernešti rankomis. Mes nekeleiviai, negalėsime važiuoti per takus.

Ar dirbate savaitgaliais?

Dirbame, bet papildomai mokama. Jei jums reikia, kad daiktai atvyktų šeštadienį, tai įmanoma, bet vairuotojai turi savo poilsio laiką. Paprastai stengiamės planuoti atvykimą darbo dienomis, kad nebūtų problemų su iškrovimu (pvz., jei reikia sandėlio raktų, o jis uždaras savaitgalį).

Ar reikia gerti vairuotojui kavą?

Nebūtina, bet labai vertinama. Vairuotojai dirba ilgai ir pavargę, o paprasta humaniška nuoširda daro stebuklus. Jei matote, kad jis dirba nuo ryto iki vakaro, puodelis vandens ar kavos padeda susitarti. Tai ne kyšis, tiesiog pagarba.

Kokios dažniausios problemas išgirstate iš klientų?

Kad daiktai atvyko vėliau (dėl kitų klientų), kad dėžės buvo pažeistos (dėl blogo pakavimo), kad kaina pasikeitė (dėl papildomų darbų). Mes stengiamės išvengti to, bet kartais klaidos darome ir mes (nors ir stengiamės to nepripažinti). (Čia šypsojasi, tiesiog kartai nutinka, kad užmiršti keli dėžės sandėlyje).

Ar verta viską daryti paties?

Jei turite mažai daiktų (1–2 dėžės), tikrai verta vežti patys arba siųsti siuntomis. Bet jei kalbame apie visą butą ar namus, perkraustymo pagalba iš Jungtinės Karalystės padės išvengti nugaros skausmo ir nervų išsirijimo. Dirbame šitą jau 20 metų ir žinome visus triukus.

Išvada

Viskas sukelia stresą, o perkraustymas iš užsienio yra vienas didžiausių. Nors niekas negali garantuoti, kad keltas nebus atšauktas ar kad neišliet kavytės ant mėlyno sofos, profesionali pagalba sumažina rizikas. Rinkitės ne tas, kurios siūlo pigiausiai, o tas, kurios atsako į telefoną ir turi aiškią sutartį. Sėkmės naujame namuose – tik jums belieka nusipirkti naujus kėdes, nes senos pavargo kelyje.