Perkraustymo pagalba iš Anglijos su patikimumu: kaip neišprotėti procese

Dirbu logistikoje beveik dvidešimt penkerius metus. Matyta viskas – nuo prarastų pianinų iki vairuotojų, kurie užmiršo, kur jie yra. Brexit viską sujaukė, dabar tas "perkraustymo pagalba iš Anglijos su patikimumu" skamba kaip svajonė, o ne standartas. Klientai visada klauso: "ar mano daiktai atkeliaus sausiai?" Tiesą sakant, niekas negali garantuoti 100%, bet yra būdai sumažinti riziką. Štai jums realus vadovas, be gražių žodžių, tiesiog taip, kaip tai vyksta gamtoje. Pasiruoškite kavai, bus ilga.

Bendrai apie paiešką (kaip neprapulti)

Ar "Facebook" grupėse tikrai galima rasti gerą vairuotoją?

Žiūrėkime, taip, kas antras rasi ten. Bet problema ta, kad ten dažniausiai būna "vargonai", kurie dirba be sutarčių. Vieną kartą klientas rado "pigų" variantą, vėliau jo daiktai buvo pasilikę kažkur Midlandso sandėliuke ir reikėjo mokėti išpirką. Geriau ieškoti normalios firmos, net jei brangiau. Saugumas visada brangiau kainuoja nei nervai. Nors kartais pasitaiko ir gerųjų, bet juos sunku atpažinti be rekomendacijų.

Kodėl viena firma kainuoja 500, o kita 1500 svarų?

Tai kaip maistas restorane prieš greitąjį. Pigesni dažnai važiuoja senais sunkvežimiais, be draudimo, ir krauna daugiau daiktų nei telpa. Brangesni turi tikslų grafiką, atsakingus vairuotojus. O kart tiesiog jie užšoka kainą, nes manau, kad tu esi turtingas. Reikia klausti apie "pavaldumo" dokumentus – jei jie neduoda, bėkite. Galiausiai, kokybė turi savo kainą, nors ne visada taip atrodo iš pradžių.

Ar verta klausti draugų ar geriau skaityti atsiliepimus?

Draugai visada pasakys tiesą, jei jiems buvo blogai. Atsiliepimuose internete dažnai rašo patys savininkai arba pirkami "botai". Aš asmeniškai pasitikėčiau savo draugo patirtimi, jei jis tikrai matė tą sunkvežimį. Bet žinote, kartais draugų skonis nesutampa su jūsų poreikiais. Tad geriausia – klauskite tų, kurie perkraustėsi prieš metus. Jie jau pamiršo stresą ir pasakys realų vaizdą.

Kiek laiko iš anksto reikia užsakyti?

Idealu – mėnuo, o dar geriau du. Vasarą ir šventėms visi būna užimti, tada perkraustymo pagalba iš Anglijos su patikimumu tampa tikru medžiokliu. Jei skambinate prieš savaitę, gali būti, kad turėsite važiuoti tuo pačiu vairuotoju, kuris veža šaldytuvus ir statybines atliekas. Nenustebkite, kai pamatysite tą patį vairuotoją tris dienas iš eilės, nes jis tiesiog stumia visus užsakymus.

Ar įmanoma susitarti dėl kainos?

Visada įmanoma. Jei turite tik kelis dėžutes ir nešokite, galiu numesti šimtą svarų. Bet jei turite didelius sofus ir reikia nešti per trečią aukštą be lifto, tai kaina liks tokia, kokia yra. Dirbame ne labdarai, degalai brangsta. Tačiau jei jūsų datos lankstios, mes galime sudėti jūsų daiktus prie kitų ir tada bus pigiau. Sėkmės su tuo.

Pinigai ir kainos (nuo ko priklauso)

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?

Na, tai priklauso nuo to, kur būstate. Londono pietuose brangiau, šiaurėje pigiau. Paprastai tas kubas kainuoja nuo 30 iki 60 svarų. Bet tai be pakavimo, tik vieta kėbule. Kai kurie įskaičiuoja ir kėlimą, kiti ne. Būtinai klauskite, kas yra įskaičiuota, prieš pasirašydami sutartį, kitaip gali būti nemalonios staigmenos iškrovos metu Kaune ar Vilniuje.

Ar galiu atsiskaityti grynaisiais vairuotojui?

Vairuotojai ne visada turi teisę priimti grynus. Didelės firmos draudžia tai daryti dėl saugumo. Geriau pervesti į sąskaitą, kad būtų įrodymas. Jei duodate grynus, gausite tik popieriaus lapelį, kuris nieko nereiškia teisme. Vienas klientas taip padarė, vėliau teigė, kad davė, o mes neturėjome jokių įrodymų. Būkite protingi ir naudokite banką.

Kas daro, jei aš neturiu pakankamai pinigų iškrovos dieną?

Tada jūsų daiktai važiuoja atgal į sandėlį Anglijoje. Tai brangu. Ten laikymas kainuoja pinigus už kiekvieną dieną. Nemanau, kad norite sumokėti dvigubai. Geriau pasiskolinkite iš draugų ar šeimos arba susitarkite dėl mokėjimo grafiko iš anksto. Mes esame paprasti žmonės, galima susikalbėti, jei apie tai pranešate anksčiau.

Ar draudimas įeina į kainą?

Paprastai įeina, bet tik pagal CMR konvenciją. Tai reiškia, kad jei sudegs visa mašina, gausite po kelis svarus už kilogramą. Tai nepadengs jūsų brangaus televizoriaus ar sofos. Jei norite pilno draudimo, turite papildomai sumokėti paskaičiuoti daiktų vertę. Žmonės dažnai tai pamiršta, o tada verkia, kai kažką sulaužo.

Kas tas "ilgas kiekis" (long load)?

Tai kai vairuotojas turi užtrukti ilgiau nei standartinis valanda. Pavyzdžiui, jei jūsų daiktai yra po rūsiu, garažu ir bute, arba gyvenate toli nuo pagrindinio kelio. Tas laikas mums brangiai kainuoja, nes vairuotojas negali vežti kitų daiktų. Nuo šiol skaičiuokite, kad kiekviena papildoma valanda Londone gali kainuoti 50-70 svarų.

Dokumentai ir Brexit (nepatogios detalės)

Ar reikia deklaruoti visus daiktus?

Taip, tikrai. Dabar, po "Brexit", muitinės labai griežtos. Jei jums randa nelegalus daiktus ar alkoholį daugiau nei leidžiama, gali būti didelė bauda. Tą perkraustymo pagalba iš Anglijos su patikimumu sužinojote tik tada, kai jūsų reisas sustoja ir turi mokėti. Būkite sąžiningi, užpildykite sąrašą tiksliai. Nekrečiaite ant dėžutės "žaislai", jei viduje yra seni varikliai.

Kas daryti su maistu, kuris lieka šaldytuve?

Išmesti. Negalima vežti mėsos, pieno produktų ir vaisių be specialių sertifikatų. Vieną kartą nešiau šaldytuvą, kuriame buvo dešros, ir klientas visą kelią gynė jas, manydamas, kad tai jo nuosavybė. Muitininkai jas konfiskavo. Viskas išdžiūva, pablogėja. Geriau suvalgykite viską iki išvykimo arba duokite kaimynams.

Ar reikia mokėti PVM?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus ir gyvenote Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, PVM nėra. Tai vadinama "Transfer of Residence". Reikės parodyti nuomos sutartį ar mokesčių deklaracijas. Jei ne, gali tekti mokėti 21 proc. PVM nuo vertės. Tai ne smulkmena. Pasiruoškite dokumentus iš anksto, kad neišsitektumėt tūkstančius.

Kas yra T2L dokumentas ir ar jis būtinas?

T2L tai įrodymas, kad prekės yra iš ES (jei vežate atgal) ar jau atvestos. Bet jei jūs tiesiog perkraustote, jums reikalingas T2L (tikrai tiksliai tokio pavadinimo... ar T1? Ne, T2L Transfer of Residence). Aš pasidariau klaidą anksčiau, bet dabar žinau. Be to, jei nėra to dokumento, muitinė gali laikyti tai importu. Užpildykite prašymą "Gov.uk" svetainėje, tai nemokama.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Galite, bet jis turi būti įregistruotas jūsų vardu mažiau nei 6 mėnesius. Ir jis turi būti naudojamas. Jei nusipirkote mašiną prieš savaitę ir norite nuvežti, tai bus laikoma prekyba. Muitinės mėgsta tokius atvejus. Jums reikės mašinos techninio paso, draudimo ir vairuotojo pažymėjimo. Dažnai reikia specialios vietos kėbule.

Ar vairuotojai moka užėjimą į miestą (ULEZ)?

Jei reisas eina per Londoną, taip. Bet dažniausiai įtraukiame tai į kainą arba klausiame iš anksto. Jei jūs nieko nesakėte ir vairuotojas užvažiuoja į zoną, sąskaitą gausite jūs. ULEZ brangiai kainuoja. Patikrinkite savo indeksą. Geriau susitikti už miesto ribų, priešais "McDonald's" arba kur nors sunkvežimiui lengvai priartėti. Tai padės išvengti nemalonių pokalbių vėliau.

Pakavimas ir paruošimas (bėdos su daiktais)

Ar jums duodate dėžes?

Taip, galime atvežti, bet už tai reikia sumokėti. Kai kurios firmos duoda nemokamai, jei pasirenkate jų pilną paslaugą. Aš visada sakau – paimkite iš "Tesco" arba raskite "Facebook" grupėse, tai nemokama. Nėra prasmės mokėti už dėžę 2 svarus, jei galite gauti ją už free. Tik užtikrinkite, kad dėžės stiprios, nes senos dėžės gali plyšti.

Kaip supakuoti lėkštes ir stiklus?

Nenaudokite laikraščių, jie dažnai palieka dėmes ant stiklo. Geriau naudokite popieriaus rankšluosčius arba specialų popierių. Kiekviena lėkštė turi būti atskirai. Vienas klientas sukrovė į didelę dėžę be paketo – vaizdas buvo tragiškas. Girdėjau, kaip skambėjo lūžtantys indai. Nekelkite savęs į tą padėtį, investuokite į gerą pakavimo medžiagą.

Ar galiu palikti daiktus dėžėse?

Galite, bet ne rekomenduoju. Jei dėžė bus sulaužyta ar drėgnna, bus sunku įrodyti, kas viduje buvo. Geriau padaryti nuotraukas arba parašyti trumpą sąrašą ant viršaus. Ir beje, neuždarykite dėžių, jei ką nors įtariate pažeidimo. Muitinė gali norėti patikrinti. Jei viskas uždaryta lipo juosta, jos tiesiog perplėš.

Kas daryti su baldais, kurie neina išmontuoti?

Kai kurie baldai tiesiog neįeina per duris ar laiptus. Tada mums tenka išmontuoti ar net išardyti. Tai papildoma paslauga. Pavyzdžiui, vienas "Wardrobe" tipo spinta buvo per didelis įėjimui. Teko nuimti duris. Jei jūsų baldai seni, medis gali lūžti. Svarbu apie tai pasakyti vairuotojui iš anksto, kad jis neštų su savo gręžtuvu.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tik jei jie turi fitosanitarinius pažymėjimus be dirvožemio. Be to, augalai gali užšalti kėbule, jei žiema. Kiekvienas augalas turi būti inspektuojamas. Aš nebūčiau rizikavęs vežti retus orchidėjas arba didelius medžius. Geriau duokite kaimynams ar draugams. Nėra nieko blogesnio nei pavogti augalą, kuris tada užmiršta sienos.

Ką daryti su pavojingomis medžiagomis (dažai, benzinas)?

Negalima. Tai draudžiama. Dažai turi būti uždaryti ir neužsikišę. Benzinas ar kitos degiosios medžiagos – visiškai ne. Tą reikia išpilti arba atiduoti specialioms vietoms Anglijoje. Vieną kartą vairuotojas nešė dėžę su dažais, jos atsivėrė... visas kėbulas buvo raudonas. Nepadarėkite mums tokių "dovanų".

Kelionės pradžia ir pabaika (vairuotojų gyvenimas)

Ar vairuotojai padeda nešti daiktus?

Taip, jei tai įskaičiuota. Bet jie nėra kultūristai. Jei turite 300 kilogramų pianiną antrame auke be lifto, mes turimsime kviesti specialią kraną arba keturių vyrų komandą. Tas kainuos brangiau. Vairuotojas padės su dėžėmis ir baldais, bet nešti po 50 dėžių į trečią aukštą rankomis – tai per daug. Būkite realūs.

Kas jei vairuotojas pavėluoja?

Taip nutinka. Angliškose autostradose dažnai būna spūstys. Avarijos, vėjas – visa tai įtakoja. Mes informuosime, kiek galėsite laukti. Jei pavėluojame labai ilgai, galima prašyti nuolaidos, bet dažniausiai tai nėra mūsų kaltė. Nekreipkite pykties į vairuotojų, jis tikrai nori atvykti ir užmigti, o ne stovėti "M25" tiesiuose.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai neleidžiama dėl draudimo ir taisyklių. Mes pervežame krovinius, ne keleivius. Be to, vairuotojas tils arba klausys radijo, jis nebus įdomus dialogo partneris. Jis turi poilsio režimus, kuriuos privalo laikytis. Geriau susitikite iškvietimo vietą ir važiuokite savo automobiliu arba lėktuvu.

Ką daryti, jei kažkas pasikeitė adresu Anglijoje?

Skambinkite mums iš karto. Jei vairuotojas jau važiuoja į seną adresą, jis gali paprašyti papildomo mokesčio už kuro ir laiko sąnaudas. Planuojame maršrutus iš anksto. Netokia smulkmena gali sukelti didelią painiavą. Ypač jei senas adresas buvo Londono centras, o naujas – 50 mylių toliau. Būkite atsargūs su pokyčiais.

Ar tikrai mano daiktai bus vienintelėje mašinoje?

Jei užsakote pilną kėbulą (FTL), taip. Jei dalinį (LTL), su jumis važiuos ir kitų klientų daiktai. Tai nėra blogai, jei viskas tvarkingai supakuota. Problemos kyla, kai kažkas supako daiktus prastai ir jie susmulkiną jūsų dėžes. Nuo šiol klauskite, ar bus uždaryta mašina raktu. Jei ne, tikrinkite, kas gali būti šalia.

O jei vairuotojas sukalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba lietuviškai, tačiau nėra garantijos. Kartais tai būna ukrainiečiai arba lenkai. Bet logistika – tai tarptautinė kalba. Svarbiausia suprasti, kur dėti dėžes. Jei jums labai svarbi kalba, pasakykite iš anksto, mes pabandysime pasirinkti tinkamą žmogų, bet tai gali priklausyti nuo grafiko.

Pristatymas ir problemos (jau Lietuvoje)

Kiek laiko trunka atvykti į Lietuvą?

Paprastai nuo 3 iki 5 dienų, priklauso nuo laivo. Kartais "P&O" feriai atšaukia reisus dėl blogo oro. Tada laukiame porą dienų "Dover" uoste. Perkraustymo pagalba iš Anglijos su patikimumu turi būti lanksti, nes jūros oras niekam nepaklūsta. Tai ne lėktuvas, čia realus gyvenimas. Būkite kantrūs.

Ar pristatote į butą arba tik į gatvę?

Pristatome į duris, jei sunkvežimis gali priartėti. Jei gyvenate senamiestyje, kur įvažiavimas uždarytas arba per siauras, teks nešti nuo toliau. Vienas klientas Vilniaus senamiestyje norėjo, kad neštume 300 metrų, nes negalėva važiuoti automobiliu. Tai neįmanoma mums. Galima tik išsikrauti ant grindų arba paimti iš artimiausios galimybės.

Kas daryti, jei dėžė atėjo sulaužyta?

Nedelsiant susisiekite su mumis. Padarykite nuotraukas. Jei turite draudimą, pradėsime procesą. Bet jei dėžė buvo sena arba blogai suklijuota, gali būti, kad mums nebus kaltės. Visada tikrinkite dėžių būklę iškrovos metu, kol vairuotojas dar ten yra. Vėliau bus per vėlu ką nors įrodyti, jis jau bus važiuojantis atgal.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nėra privaloma, bet vairuotojai to tikrai nemėgsta. Jei jums padėjo labai daug, nešė viršų rūsį, arba buvo ypatingai mandagus, mažas pasiūlymas – 10-20 svarų – labai pagerins jų dieną. Jie dirba sunkiai ir uždirba ne taip daug. Tai labai lietuviškas dalykas, bet Anglijoje taip dirbama.

Kaip elgtis, jei dažnai keičiasi telefonas?

Būkite pasiekiami. Jei mes negalime susisiekti su jumis, kai atvykstame, laukome. Ir laukimas kainuoja. Užsirašykite savo numerį ant dėžutės arba duokite numatytą kontaktą (pvz., žmonos ar kaimyno). Niekas nenori stovėti prie namų ir gaudyti įrašą "abonentas pasiekiamas". Stresas abiem pusėms.

Ar galima palikti šiukšles Anglijoje?

Taip, galima, bet tik jei tai nedidelis kiekis ir susitarta. Mes galime nuvežti į šiukšliadėžę, tačiau tai kainuoja. Didelės baldai ar statybinių atliekų nuėmimas brangu. Geriau pašalinti tai per "Council" paslaugas. Nenešikite šiukšlių į Lietuvą, ten jų tikrai nereikės. Išsivalykite namus prieš mūsų atvykimą.

O jei aš nusprendžiau nebevažiuoti?

Jei atšaukiate iš anksto, grąžinsime depozitą arba dalį sumos. Jei atšaukiate tada, kai vairuotojas jau yra kelyje, turite mokėti pilną kainą. Mes jau išleidome degalus, laiką, galbūt mokėjome už keltą. Tai verslas, ne žaidimas. Būkite atsakingi.

Išvada

Viskas baigiasi. Nenuvilkite sau galvos per daug. Svarbiausia rasti tuos, kurie neatskleidžia rankų, kai būna sunku. Perkraustymo pagalba iš Anglijos su patikimumu yra apie tai, kad vėl susirasti tą patį seną arbatinuką be skilimo. Sėkmės naujuose namuose ir būkite kantrūs su vairuotojais, jie tikrai stengiasi. (Atsiprašau, nuklydau pabaigoje, bet tikrai norėjau pasakyti – gerai susitarti su mumis iš anksto).