Perkraustymo pagalba į UK su profesionalia komanda: kas pasikeitė po Breksito ir kaip išgyventi?

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena – perkraustymas į užsienį niekada nebuvo lengvas, bet po Breksito jis tapo dar sudėtingesnis. Anksčiau tiesiog užeidai į keltą ir važiuoji, o dabar reikia galvoti apie muitines, deklaracijas, kvotas ir tūkstančius smulkių detalių, kurios gali sugriauti planus. Dažniausiai žmonės sako: „o, mes tik turime nunešti dėžes“, tačiau realybėje viskas užtruks daugiau laiko nei planavote, ypač jei renkatės perkraustymo pagalbą į UK su profesionalia komanda, kuri iš tikrųjų supranta šį chaosą. Čia nebe tiesiog vairuotojo darbas, čia reikia logistiko, kuris mąsto penkiais žingsniais į priekį. Nors dauguma firmų skelbia, kad viskas vyksta lyg pagal nutarimą, aš stengiuosi būti nuoširdus – kartais kelyje užstringa, o muitinėje užklausos gali būti keistos. Todėl svarbiausia ne pasirinkti pigiausią, o tą, kuris neprapuls, kai atsiras problemų.

Bendrai apie procesą (ir nervus)

Kiek laiko užtrunka perkraustymas į UK?

Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai važiuojate ir kiek daiktų turite. Jei tai tik kelių dėžių siunta į Londoną, gali užtrukti dvi–tris dienas nuo paėmimo iki pristatymo, tačiau jei tai pilnas namų ūkis su baldais į šiaurinę Angliją, skaičiuokite penkias–septynias dienas. Visada prisideda ir muitinės procedūros, kurios gali uždelsti kelią, ypač jei dokumentai bus pripildyti klaidų. Taip pat reikia atsižvelgti į kelio eismą, nes greitkeliai Anglijoje dažnai užsikimba.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Teoriškai galima, jei yra vietos kabinėje, tačiau dauguma firmų to nedaro dėl draudimo ir saugumo reikalavimų. Vairuotojui reikia ilsėtis ir netrukdyti vairuoti, o keleivis gali tik trukdyti. Be to, jei kelyje įvyks įvykis ar sustosime tikrinime, bus daugiau rūpesčių su dokumentais. Geriau susitarti dėl atskiro susitikimo vietoje, nes taip saugiau ir greičiau visiems.

Ar reikia dėžių ar užtenka maišų?

Dėžės būtinos, ypač jei vežate brangesnius daiktus. Maišai tinka drabužiams ar patalynėms, bet jei įdėsite ten lėkštę ar kompiuterio dalį, tikriausiai jos atkeliaus sulaužytos. Profesionali komanda dažniausiai pati turi standartinių dėžių, kurios yra tvirtos ir tinka kraunant į krepšinį mašiną (angliškai „sprinter“). Geriau nedaryti taip, kaip vienas klientas, kuris viską supako į nešiojamas krepšes ir paskui negalėjome nieko sustatyti vienoje vietoje.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa eisme?

Tai įvyksta dažniau, nei norėtume. Anglijoje, ypač aplink Londoną ar M25 žiedą, spūstys būna milžiniškos. Jei vairuotojas užstringa, jis praneša mums, ir mes informuojame jus. Paprastai vėlavimas būna ne ilgiau kaip pora valandų, tačiau buvo atvejų, kai dėl avarijos turėjome laukti naktį. Geriausia turėti vairuotojo numerį ir sekti savo siuntą, jei tokia galimybė yra.

Ar galima vežti augalus?

Tai yra sudėtinga klausimas. Po Breksito taisyklės griežtos – reikia fitosanitarinio pasą kiekvienam augalui, o dauguma vairuotojų tiesiog neįsileis jų, nes bijo baudų muitinėje. Jei turite labai brangų augalą, reikėtų pasitarti su specialistais iš anksto, bet dažniausiai sakau: palikite juos draugams ar dovanokite. Neverta girnos dėl vienos orchidės, kuri gali būti sunaikinta sienoje.

Kainos ir pinigai (visada skauda)

Kiek kainuoja perkraustymo pagalba į UK su profesionalia komanda?

Nėra vienos kainos, nes viskas priklauso nuo tūrio (kubinių metrų) ir atstumo. Maža siunta gali kainuoti 300–500 eurų, o pilnas konteineris ar didelė sunkvežimio dalis gali siekti kelis tūkstančius. Perkraustymo pagalba į UK su profesionalia komanda kainuoja brangiau nei „vilkikas“ be jokių paslaugų, tačiau čia mokate už ramybę. Būna, kad pigiausi pasiūlymai pasirodo brangiausi, kai pradeda rastis papildomi mokesčiai už kėlimą ar laukimą.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo kvadratinių metrų?

Mes dažniau skaičiuojame kubiniais metrais, ne kvadratiniais, nes aukštis taip pat svarbus – užpildyti sunkvežimį iki pat lubų. Tačiau jei turite daug baldų, kurie yra lengvi, bet dideli (pvz., sofos), vietos užims daugiau. Kartais klientai stebisi, kodėl dvi dėžės knygų kainuoja tiek pat, kiek ir didelė tuščia spinta, tačiau svoris taip pat įtakoja degalų suvartojimą.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma firmų reikalauja avanso, kad užfiksuotų datą ir padengtų išlaidas degalams. Paprastai tai 20–30 proc. nuo galutinės sumos. Likusią dalį sumokate atlikus darbą arba prieš išvykstant iš Lietuvos (priklausomai nuo pasitikėjimo lygio). Niekada nepatartina mokėti 100 proc. iš karto, jei dar neįvyko joks darbas.

Kas dėl depozito?

Depozitas dažnai imamas tais atvejais, jei naudojate firmos dėžes ar pakavimo medžiagas. Kai jas gražinate, pinigai grąžinami. Jei jų sugadinate ar nebraižote, pinigai lieka kompensacijai. Tai normali praktika, nors kai kurie klientai su tuo nesutinka, manydami, kad dėžės turėtų būti nemokamos. Deja, medžiagos brangsta.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Turiu būti nuoširdus – kai kurios įmonės taip daro. Užklausos dėl „muitinės išlaidų“ ar „laiko viršyto“ gali atsirasti paskutinę minutę. Mes stengiamės visą tai įrašyti į sutartį iš karto. Būtinai klauskite, ar į kainą įeina kėlimas penktu aukštu be lifto, nes tai dažnai būna papildomas punktas, kurį klientai pamiršta.

Dokumentai ir muitinė (nervingiausia dalis)

Kokius dokumentus reikia tur�ti?

Būtinai reikalingas pasas ar asmens kodas (jei ES pilietis, tai paprasčiau, bet tikrinti reikia). Taip pat reikia surašyti daiktų sąrašą (inventoriaus lapą) su apytiksline verte. Jei perkraustote dėl darbo, gali prireikti darbo sutarties kopijos, o jei gyvenate Anglijoje ilgiau nei 12 mėnesių, gali tekti įrodymai, kad grįžtate į gyventi (pvz., mokymosi dokumentai ar nuomos sutartis).

Ar reikia deklaruoti daiktus?

Taip, būtinai. Nors dauguma daiktų yra asmeninio naudojimo ir neapmokestinami, muitinė turi žinoti, ką vežate. Yra speciali deklaracija (Transfer of Residence), kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei pakeitėte gyvenamąją vietą. Jei jos nepateiksite, gali būti paskaičiuotas PVM ir veryti mokesčiai. Vieną kartą teko matyti, kaip klientas nesuprato to reikšmės ir turėjo mokėti baudą už seną dviratį.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Čia yra griežtos ribos. Asmeniniam naudojimui galite atvežti tam tikrą kiekį (pvz., 18 litrų vyno, 9 litrai stipriųjų gėrimų), bet jei bus daugiau, tai bus laikoma prekyba ir reikės mokėti didžiulius mokesčius. Geriau nevaisyti rizikuoti ir nevežti dešimtelių butelių „dovanojimui“, nes muitininkai tai mato kasdien.

Ar galiu vežti maistą?

Galite, bet tik uždarytą ir su ilga galiojimo data. Mėsą, pieno produktus ar daržoves dažniausiai draudžiama įvežti dėl ligų prevencijos. Buvau atvejo, kai vairuotojas turėjo išmesti visą kliento šaldytuvo turinį, nes nesuprato, kad kumpis su kaulu yra draudžiamas. Geriau pasivalgyti kelionės metu ir nenešti brangų sūrių per sieną.

Kas dėl Transfer of Residence (ToR)?

Tai forma, kurią užpildo „HM Revenue & Customs“. Ji suteikia atleidimą nuo mokesčių (duty and VAT) jūsų asmeniniams daiktams. Būtina ją gauti prieš kelionę. Procesas trunka kelias dienas, darykite tai anksčiau. Be šios popieriaus net ir perkraustymo pagalba į UK su profesionalia komanda negali apsaugoti jūsų nuo papildomų išlaidų, jei muitinė nuspręs patikrinti krovinią atidžiau.

Dėžių pakavimas ir „brangiausia“ porcelianas

Ar jie patys supakuos?

Taip, jei užsisakote „pilną pakavimą“. Tai reiškia, kad komanda atvyksta su dėžėmis, popieriumi, burbuliukais ir viską padaro už jus. Tai kainuoja, bet taip išvengsite sulaužytų kojų nuo sofos ar nulūžusių lėkščių. Jei norite taupyti, galite supakuoti patys, bet tikrai užtikrinkite, kad dėžės yra tvirtos.

Ką daryti su baldais, kurie netelpa?

Dideli baldai gali būti išmontuojami. Profesionali komanda turi įrankius ir išmontuoos spintas, lovas, stalus, o vietoje vėl surinks. Kartais klientai sako, kad „jis netelpa“, bet mums pavyksta įkišti net ir didžiausią sekciją, geriai suplanavus krovinią. Tačiau jei baldas yra per didelis laiptams, gali tekti iškelti pro langą (o tai papildoma kaina).

Ar turiu išimti viską iš spintos?

Taip, būtinai. Negaliu pakrauti pilnos spintos su drabužiais, nes ji paprasčiausiai lūžtų kėlimo metu arba atsidarytų kelyje. Visos knygos, indai ir smulkmenos turi būti išimtos ir supakuotos atskirai. Tuščia spinta yra daug lengviau ir saugiau pervežti.

Ar saugu duoti kompiuterį?

Kompiuterius, televizorius ir kitą elektroniką geriausia vežti originalioje pakuojeje, jei tokios liko. Jei ne, reikia labai gerai apgaubti storu putplasčiu ir uždėti į tvirtą dėžę. Nešiojami kompiuteriai geriausiai keliauja su jumis rankinėje bagaže, o ne sunkvežimyje, nes vibruojantis krovinių skyrius nėra geriausia vieta jautriems diskams.

Kas dėl pianino?

Pianinai – tai mano košmaras. Jie sunkūs, jie brangūs ir juos labai lengva sugadinti. Tokiu atveju reikalinga specializuota technika (keltuvai) ir labai patyrusi komanda. Ne kiekviena perkraustymo pagalba į UK su profesionalia komanda imsis tokio darbo, todėl turite tai pasakyti iš karto, kadangi reikia planuoti kelią ir įrangą.

Atvykimas į Angliją ir specifika

Ar jie gali užvežti į Londoną centrą?

Gali, bet tai yra problema dėl „Ultra Low Emission Zone“ (ULEZ) ir mažų gatvių. Reikia specialių leidimų, o sunkvežimis tiesiog negali važiuoti pro kai kuriuos tiltus ar tunelius. Dažniausiai reikia iškrauti artimiausioje vietoje ir paskui gabenti daiktus mažesniu transportu. Tai papildomai kainuoja, tačiau Londono centre nėra kito būdo.

Ką daryti su mašina, jei ten paliksiu?

Jeigu kalbame apie tą pačią pervežimo mašiną, ji tiesiog važiuoja atgal. Jei kalbate apie savo asmeninę automobilį, tai jau kitas reikalas – reikia ją registruoti Anglijoje, mokėti mokesčius (road tax). Dažnai žmonės klausia, ar mūsų vairuotojas galėtų nuvežti ir jų mašiną – taip, tai įmanoma, naudojant vilkiką su platforma.

Ar reikia leidimo iš savininko (parking)?

Jeigu statote mašiną prie privačių namų, paprastai nereikia, jei tai jūsų nuoma. Jei statote ant viešojo kelio ar bendrojo kiemo, reikia gauti leidimą iš vietos savivaldybės (council) arba įdėti „parking suspension“ ženklą. Be to, gatvėse Anglijoje labai griežtai stebima, kur stovi sunkvežimiai – gausite baudą jei užimsite vietą ne ten.

Kaip su eismą Anglijoje?

Vairuotojai yra pripratę, kad važiuojama kairėje pusėje, tačiau žmonėms dažnai kyla baimė. Mūsų komanda važinėja ten nuolat, tai jiems kasdienybė. Bet jei nuspręsite važiuoti paskui savo mašina, būkite atsargižiaukite (ryškėjimai). Vieną kartą teko matyti, kaip klientas, paskubėjęs, važiavo priešinga kryptę apskritoje sankryžoje... laimei, nieko nepasibaigė.

Problemų sprendimai ir realus gyvenimas

Kas nutinka, jei sulūžta daiktas?

Turi būti draudimas. Jei įvyko žala, reikia užpildyti prašymą (claim form) ir pateikti nuotraukas. Mes stengiamės tai padaryti greitai, tačiau draudimo kompanijos gaišta laiką tiriant. Kartais klientai sako, kad „viskas buvo gerai“, o atidarius dėžę namuose pasirodo sulūžusi vazos. Tokiu atveju reikia tuojau pat pranešti, ne laukti savaitės.

Ar galima pasitikėti firmomis iš skelbimų?

O jei, pasidarykite namų darbą. Yra daug „vilkikų“, kurie veža ką nori be jokios atsakomybės. Jei jie nesugeba įvežti daiktų ar juos sugadina, jūsų niekas neišgins. Profesionalios komandos turi būstinę, sutartis, draudimą ir atsiliepimus. Nekantrinkite dėl 50 eurų skirtumo, gali pabaigtis brangiau.

Kas dėl draudimo?

Draudimas turi dengti not only kelią, bet ir patį krovinią (CMR draudimas). Paprastai jis apima standartinę ribą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangius daiktus (brangiausius nei 1000 eurų), juos būtinai reikia deklaruoti atskirai, kad draudimas veiktų pilnai. Nepasakykite vėliau, kad nežinojote.

Ką daryti, jei vairuotojas neatsiranda laiku?

Pirmiausia neskubėkite panikuoti. Keliai yra neprognozuojami. Susisiekite su dispečeriumi – jis žinos, kur mašina yra. Kartais įvyksta techninė gedimas arba buvo problema su muitine. Mes stengiamės pranešti apie vėlavimą iš karto, tačiau kartais ir mums netenka ryšio su vairuotoju valandą ar dvi (ten, kur blogas ryšys Velse ar pietų Anglijoje).

Ar galima keisti datą paskutinę minutę?

Galima, bet tai kainuoja. Jei vairuotojas jau suplanavo maršrutą ir jis jau yra kelyje, datos keitimas neįmanomas. Jei dar nevažiuoja, galima susitarti, tačiau gali būti taikomas mokestis už laiko praradimą. Geriau žinoti savo datos iš anksto ir nebūti tais, kurie keičia planus rytoj važiuojant.

Išvada

Viskas su perkraustymo pagalba į UK su profesionalia komanda atrodo sudėtinga tik tol, kol nepasirinkote teisingų žmonių. Po dvidešimties metų šioje srityje galiu garantuoti, kad ramybė ir patikimumas yra brangesni nei pigiausia kaina. Neleiskite, kad smulkmenos sugadintų jūsų naują gyvenimo etapą Anglijoje – pasirūpinkite dokumentais, iš anksto susitarkite dėl kainos ir pasitikėkite tiems, kurie tą darbą darba kasdien. Gerai suplanuotas perkraustymas yra tas, apie kurį po savaitės nusiminate, o ne tas, dėl kurio skundžiatės kaimynams.