Perkraustymo pagalba į UK – profesionalūs patarimai ir paslaugos: kas tikrai vyksta kelyje

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų, ir prisipažinsiu – kiekvienas kartas yra skirtingas. Kai klientai klauso apie perkraustymo pagalbą į UK – profesionalūs patarimai ir paslaugos, jie dažnai tikisi tobulos logistikos, tačiau realybėje viskas dažniau atrodo kaip šachmatų partija su sukurtais taisyklėmis. Po "Brexit" viskas pasikeitė, ir dabadien reikia daugiau dokumentų nei ankstesniais laikais, o muitinės gali padaryti didelę stabdį. Ne visada įmonės sako tiesą apie laiko tarpus ar paslėptus mokesčius, todėl reikia žinoti, į ką įsisingti. Čia nebūtinai apie tai, kaip susipažinti su teisėmis, o kaip išgyventi tą kelionę be nervų išsigijimo.

Dokumentai ir muitinės nusivangos (ir kaip jas praeiti)

Kokie dokumentai reikalingi daiktams vežti į Angliją?

Iš tiesų, sąrašas nebe toks trumpas, kaip buvo anksčiau. Be abejo, reikės asmens tapatybės dokumento, bet svarbiausia yra T1 forma arba Transfer of Residence (ToR) numeris, jei gyvenate ne Lietuvoje mažiau nei 12 mėnesių. Be ToR, gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius už senus daiktus, o tai tiesiog beprotiška. Būtinai reikia tur�ti ir detalią krovininės deklaraciją – kitaip muitininkai gali nuleisti visą reikalą ant žemės peržiūrai. Įsidėkite visus į vieną aplanką, kad nepamestumėt prie sienos.

Ar reikia mokėti muito mokesčius už naudotas daiktas?

Jei turite ToR numerį, dauguma atvejų mokesčių nėra. Yra viena išimtis – jei atvežate alkoholio ar tabako daugiau nei leidžiama, tai jau bus apmokestinama. Taip pat, jei atvežate naują, neužpakluotą techniką, gali kilti klausimų, kodėl taip. Vienas klientas bandė įvežti visiškai naują "Samsung" televizorių dovanoje sūnui, teko paaiškinti muitinei, kad tai ne naujas, o naudotas (nors buvo su lipdukais). Geriau būti sąžiningas, nei mokėti baudas.

Kas tokie ToR dokumentai ir kaip juos gauti?

Tai esmė – jums reikia užpildyti paraišką Jungtinės Karalystės mokesčių ir muitų tarnyboje (HMRC). Tai galima padaryti internetu, procesas paprastas, bet gali užtrukti kelias dienas ar net savaitę, kol gausite patvirtinimą. Nerekomenduoju laukti paskutinės dienos – biurokratija yra lėta. Jei dokumentų nėra, vairuotojas gali būti sustabdytas sienoje, ir tuomet kiekviena valta praleidimo laiko kainuos brangiai.

Kas nutinka, jei pamiršu vieną dokumentą?

O, tai blogiausias scenarijus. Vairuotojas gali būti priverstas laukti kol jums atsiųsite nuskaitytą kopiją arba grižti atgal (kas labai brangu). Buvo atvejis, kai klientas paliko pasą namie, mes jau buvome prie sienos... teko ieškoti kurjerio, kad nuvežtų pasą iki Kalvarijos. Dabar visada patikrinu du kartus – ar pasas ar ID kortelė tikrai su jumis arba su vairuotoju (jei vykstate kartu).

Ar galima vežti vaistus be recepto?

Gali būti, kad ne visus. Yra sąrašas kontroliuojamų vaistų, kuriuos reikia deklaruoti. Net paprastas stiprus skausmą malšintuvas gali sukeltu problemų, jei jo pakelis per didelis. Geriau turėti gydytojo pažymą, kad vaistai skirti jums asmeniškai. Muitinėje Anglijoje su narkotikais (net ir vaistiniais) jokios humoro nėra, geriau klausotis ir būti saugiam.

Ar reikia deklaruoti maisto produktus?

Taip, ir būkite atidžūs. Mėsa, pieno produktai, kiaušiniai – tai tabu daugeliu atvejų iš ES šalių. Galite atvežti keletą kilogramų kieto sūrio, bet jei turite didelį kiekį dešros, ją tiesiog konfiskuos. Vienas kartą teko mums parodyti, kaip išmeta visą krepšį su lietuvška duona ir kumpiu klientui, kuris nenorėjo klausyti patarimų. Nekelkite maisto, ten ir taip galima nusipirkti viską lietuviškuose parduotuvėse Londono ar Lesterio rajonuose.

Ar svarbu, kas vairuoja sunkvežimį?

Labai svarbu. Mums dirbant su perkraustymo pagalba į UK, tikriname vairuotojų patirtį. Jis turi turėti galiojantį vairuotojo pažymėjimą (Code 95), kuris leidžia vairuoti užsienyje. Jei vairuotojas bus sustabdytas ir paaiškinimas bus neblogas – galite gauti baudą, o krovinys – blokuotas.

Ką daryti, jei daiktai yra ne mano, o artimųjų?

Tuomet reikia turėti raštišką sutartį ar pavedimą, kad leidžiate juos pervežti savo vardu arba kiti turi savo ToR. Negalima tiesiog užmesti visų kaimynių daiktų į sunkvežimį ir sakyti, kad tai jūsų. Muitinė mato tik vieną asmenį.

Ar galiu vežti savo automobilį?

Taip, bet jį reikia užregistruoti JK per 6 mėnesius. Be to, tenka mokėti "Import Duty" ir PVM, jei automobilis nėra senas kaip pasaulis (seniau nei 10 metų). Taip pat reikės praeiti techninę apžiūrą pagal jų standartus (MOT), kas kartais būna didelis galvos skausmas dėl šviesų ar skydelių.

Ar turiu būti fiziškai pasienio perkėlimo punkte?

Ne visada. Jei vairuotojas turi visas galiojančias dokumentus jūsų vardu, jis gali praeiti pats. Tačiau jei kils problemų ar neaiškumų, jums gali reikėti kalbėti su pareigūnais telefonu. Būtinai palikite skambinimo tel. numerį vairuotojui.

Kaip elgtis su Transfer of Residence, jei dirbu tiesiogiai (savivaliai?

Tai svarbus klausimas. Jei esate savarankiškas dirbantis, gali reikėti papildomų įrodymų, kad tikrai gyvenote ne Lietuvoje. Mokesčių inspekcija gali klausti apie mokesčių mokėjimą kitur. Geriau iš anksto pasiruošti kvitus ar sutartis.

Ar galima veži gyvūnus?

Taip, bet tai atskira istorija. Reikia veterinarijos pažymos (ne senesnės kaip 10 dienų), mikrocipą ir antkarnio (šunims). Katėms kažkas paprasčiau su kirmėlėmis. Viską reikia aptarti iš anksto, nes ne visi vairuotojai sutys vežti jūsų šunį kabinete, jei ji būna labai staumeniškas.

Kainos ir kaip jos susiformuoja (ir kodėl viskas brangsta)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Sakyčiau, mažam butui (apie 15–20 kubinių metrų) tai gali kainuoti nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, kur į Lietuvą grįžta sunkvežimis. Dideliems namams gali tekti net iki 4000 eurų. Kuro kainos šokiruoja, ir toliau auga. Perkraustymo pagalba į UK – profesionalūs patarimai ir paslaugos visada pasako, kad kaina priklauso nuo grįžtamojo krovinio (backload) galimybių. Jei mes tume tuščią sunkvežimį, kainą galima nuleisti, bet tokia laimė ne visada būna.

Ar pinigai priklauso nuo to, kur Anglijoje reikia vežti?

Žinoma, jei reikia važiuoti į Škotiją (Glasgow, Edinburgh) arba į gilų Kornvalio kampą, tai bus brangiau nei į Londoną ar Birmingamą. Keliai ten siauresni, o važiavimas lėtesnis. Be to, Londono centras (congestion zone) taip pat pareikalauja papildomo mokesčio už važiavimą. Visada praneškite tikslų adresą, kad nenuvilitume su kaina.

Kas yra "Backload" ir kodėl tai pigiau?

Tai kai vairuotojas atveža ką nors iš Anglijos į Lietuvą ir grįžta tuščias (arba be pilno krovinio). Tada jis pasiima jūsų daiktus pigiau, nes jis ir taip turi važiuoti atgal. Tačiau laikas gali būti ne toks lankstus, nes turi derinti su kitu užsakymu. Jei skubate, geriau mokėti už pilną maršrutą.

Ar reikia mokėti už pakavimą (pakavimo medžiagas)?

Taip, dėžės, burbuliukai, lipniajuostės – viskas kainuoja. Kai kurios firmos siūlo "viskas įskaičiuota", bet dažnai tada kaina padidėja 20%. Jei norite sutaupyti, pačioms supakuoti mažus daiktus, o didelius (baldai) palikite mums. Tai jums geriau, nes mūsų darbuotojai sužino, kaip sušaldyti spintą, kad ji neišlaužtų.

Kokios yra mokėjimo sąlygos?

Daugeliu atvejų reikalaujame avanso (depozito), kad užfiksuotume datą. Likusią dalį mokate iškrovus daiktus Anglijoje arba prieš išvykdami iš Lietuvos. Nepatikiu tiems, kurie sako "mokėsiu po savaitės" – per tą laiką daiktai gali dingti arba jūs pakeisti nuomonę.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima bandyti, jei esate lankstesni dėl datų. Jei sutinkate, kad atėjome tuesday instead of friday, gali atsirasti nuolaida. Taip pat, jei beveik neturite daiktų (kelios dėžės), galima derėtis su dalinio užpildymo kroviniais.

Kodėl vienos firmos brangesnės už kitas?

Gali būti dėl patikimumo, apdraudimo arba tiesiog dėl to, kad jos naudoja naujus sunkvežimius, o ne senas "vėjo malūnus". Pigios firmos dažnai taupo ant draudimo, ir jei nutinka avarija – pradedasi teismai. Geriau sumokėti šimtu daugiau, kad miegotum ramiomis naktimis.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Turėtų nebūti, bet patikrinkite sutartį. Kai kada gali būti mokestis už laukimą (jei jūs vėluojate prie iškrovos vietos), arba mokestis už sunkvežimio stovėjimą nakvynei. Už "lifto" naudojimą be avarinio išėjimo taip pat gali papildomai imti.

Ar verta pirkti draudimą?

Be abejo. Niekas negali garantuoti, kad sunkvežimis nepasukaus ant kelio (buvo toks atvejai vokiečių autostradoje). Standartinis draudimas dažnai dengia tik 10 eurų už kilogramą, todėl jei vežate brangius daiktus, reikia didesnės apsaugos.

Kaip apskaičiuojamas kiekis – kubiniais metrais ar svoriu?

Daugiausia kubiniais metrais (m3), nes sunkvežimio grindų plotas yra ribotas. Svarbu, kad daiktai neviršytų aukščio, nes kitaip negalima uždaryti kabinos. Svoris svarbus tik tada, jei vežate labai sunkius dalykus (pvz., sausąjį baseiną su akmenimis, kas buvo... tai istorija).

Ar kainuoja daugiau, jei reikia nešti daiktus aukštyn be lifto?

Taip, tai fizinis darbas. Jei gyvenate 4 aukšte be lifto ir ten reikia nešti sofas, tai papildomai 50-100 eurų priklauso nuo laiko. Vairuotojai taip pat yra žmonės, o ne robotai.

Logistika ir patarimai (ir kaip išvengti nelaimės)

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Įprastai tai 3–4 dienos viena kryptimi (su iškrovomis ir poilsiais). Tačiau jei užstringa eilės prie sienos arba pasitaiko techninių gedimų, gali užtrukti ilgiau. Nereikia skubėti su datomis – geriau atvykti diena vėliau, negu niekur nepasiekti. Kelionės į Angliją trukmė visada svyruoja.

Ar geriau važiuoti su daliniu pilnu kroviniu (shared container)?

Jei turite mažai daiktų, taip. Tai pigiau, bet lėčiau, nes reikia laukti, kol surinksime kitus keleivių daiktus. Tai gali užtrukti savaitę-dvi. (p.s. jei skubate, geriau rinkitės ekskursinį reisą).

Kaip pasiruošti baldams pervežimui?

Viskas turi būti išardyta. Stalai, lovos, spintos (jei įmanoma). Neišardyta spinta gali nepraeiti pro duris arba sužaloti kitus daiktus. Mes galime tai padaryti už papildomą mokestį, bet jei patys įvežsite – taupyti pinigus.

Ar saugu vežti elektroniką?

Jei gerai užpakuota – taip. Geriau viską įdėti į originalią dėžę (jei jos dar turite). Jei ne, naudokite daug burbuliukų. Televizijų geriau vežti vertikaliai, ne horizontaliai, kad neįtrintų ekrano. Vienas klientas taip padarė ir atvežė "vaizdo" su juoda dėme centre. Nepavyko.

Ką daryti su daiktais, kurie netilpsta į sunkvežimį?

Tokiu atveju reikia planuoti antrą kelionę arba išmesti (duoti kam nors). Negalima daiktų mesti ant stogo arba užkabinti už kabinos – tai draudžiama ir pavojinga.

Ar galima sekti savo krovinį?

Dauguma šiuolaikinių firmų turi GPS sekimą. Tačiau ten matysite tik tinklelius. Jei vairuotojas sustojo pietauti, jums gali atrodyti, kad jis sustojo neaiškurioje vietoje. Geriau tiesiog skambinti vairuotojui ir klausti, kaip jo sekasi. Nebijokit rūpintis.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nepykite. Užstrigti eilėse prie Calais arba Dunkerque yra įprasta. Jei vėluoja daugiau kaip 12 valandų, tuomet pradėkite ieškoti atsakymo. Dažnai problema būna ne vairuotojo, o okeano kelio (angl. ferry) laiko.

Ar galima patys važiuoti su vairuotoju?

Techniškai taip, jei yra vietos kabinete (pvz., daugiau nei 1 vairuotojas). Tačiau dauguma firmų to nedaro dėl draudimo. Ir tiesiog maloniau būti atskirai. Sėdėti 10 valandų sunkvežimyje nėra pramoga.

Kaip pasirūpinti parkavimu Anglijoje?

Jūsų pareiga – užtikrinti, kad sunkvežimis gali priartėti prie namų. Angliškos gatvės yra siauros, dažnai su "Double Yellow Lines" (raudona/išgeltona linija), kurioje negalima stovėti. Reikia gauti leidimą iš savivaldybės (suspension of parking bay) arba rasti artimiausią vietą, kur leidžiama stovėti sunkvežimiams.

Ar galiu vežti dviračius arba sodininkus įrankius?

Taip, bet viskas turi būti išvalyta (žemės nebeliko). Dviratis turėtų būti supakuotas arba atskirai pririštas. Žolės pjovimo mašinė su kuru gali būti laikoma pavojinga krovinio (ADR) kategorija, jei nėra tuščia (nors tai priklauso nuo tų pačių muitininkos nuotaikų, geriau išpilti kuro).

Kas nutinka, jei lūžta kažkas pervežimo metu?

Jei turite draudimą, rašome pranešimą (defect report). Jei ne – bando susiderėti. Mes stengiamės padaryti viską gerai, bet kartais keliai būna blogi, o vairuotojas gali staiga stabdyti. Dėžės gali nukristi.

Ar reikia iš anksto užsirezervuoti vietos perkraustymui?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Ypač vasarą ir prieš Kalėdas. Tada ypač daug žmonių nori išvykti į perkraustymo pagalbą į UK. Jūsų data gali būti užimta mėnesiu iš anksto.

Ar verta rinktis didelę firmą ar mažą?

Didelės firmos turi daugiau resursų, bet mažos firmos dažnai yra lankstesnės. Aš dirbu vidutinėje, ir manau, kad tai auksinis vidurkis – aptarnavimas asmeniškas, o resursų pakanka.

Kaip išvengti sukčių?

Jei kaina atrodo per pigu (pvz., 500 eurų už pilną namų perkraustymą), tai sukčiai. Jie ims avansą ir dingsta. Patikrinkite atsiliepimus (Facebook, Google). Jei atsiliepimų nėra arba jie visi vienodi (tik teigiami) – įtarkite.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojams?

Nebūtina, bet jei vairuotojas buvo mandagus ir padėjo nešti daiktus į 4 aukštą be lifto, labai praverčia. 10–20 svarų arba eurų padarys dieną geriau abiem pusėms.

Išvada

Viskas suskamba į vieną – perkraustymo pagalba į UK – profesionalūs patarimai ir paslaugos yra ne tik apie tai, kaip padėti dėžę į sunkvežimį. Tai apie pasitikėjimą ir teisingą planavimą. Nereikia bijoti klausti gudrių klausimų, įsitikinkite dėl draudimo ir dokumentų. Jei pasiruošiate tinkamai, visa kelionė gali būti net nedidelis nuotykinis, nors tikrai ne be streso. Sėkmės Jūsų naujame namuose Anglijoj, tik nepraraskite raktų iškrovos metu.