Perkraustymo pagalba į UK: patarimai ir konsultacijos iš vidaus

Dirbąs šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus, matau viską – nuo puikių, be galo smagių klientų iki tokių istorijų, kurios verčia susiplaukti plaukus. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, ir dabartinė situacija nėra tokia pati kaip prieš penkerius metus. Kai žmonės ieško perkraustymo pagalbos į UK: patarimų ir konsultacijų, jie dažnai mano, kad tai tiesiog įkėlimas ir iškėlimas, tačiau realybėje tai sudėtingas žaidimas su dokumentais ir muitinės taisyklėmis. Nerašau šio teksto kaip reklamos, o tiesiog kaip žmogus, kuris nori padėti išvengti tų klaidų, kurias matau kasdien. Čia bus tiesiog, kartai šioktok toks, bet tikrai naudinga tiems, kurie ruošiasi keliauti į Angliją.

Pasiruošimas ir dokumentai (arba be ko neinaudysi)

Ar tikrai reikia daryti inventorizacijos sąrašą?

Žinau, tai atrodo erzinantis darbas, bet taip, reikia be išlygų. Muitinėje (UK customs) be galo griežti, jei pamato, kad važiuoji su daiktais ir neturi jokių raštų. Turiu omenyje tokį sąrašą, kur parašyta, kas kas yra – tarkim, „sofa“ ir „2 kėdės“. Vienas kartą važiavome su vyru, kuris parašė „daiktai namams“, ir mus sulaikė pasienyje. Teko stovėti ten porą valandų, kol jis viską išvardinėliau iš galvos. Geriau praleisti valandą namie rašant, nei dieną praleisti prie sienos su ginkluotu pasieniečiu.

Ką daryti su technika – ar vežti ar ne?

Sunku pasakyti, nes priklauso nuo to, ką brangi technika yra. Jei turi penkerius metus seną televizorių, geriau jį palikti ir Anglijoje nupirkti naują, nes čia elektriniai tinkleliai šiek tiek kitokie, ir adapteriai visada kelia problemų. O jei tai brangi audiotechnika ar kompiuteriai – tai kelti. Tik tikrink, ar viskas veikia prieš įkeliant į furgoną. Buvau situacijoje, kai klientas atvežė didžiulį kinietišką televizorių, kuris užsidegė pirmąją naktį, nes buvo skirtas 220V, o olandiškas furgonas girdėjo 24V... na, turbūt kažką sumaišiau su įtampa, bet tiesa ta, kad technika – jautri.

Kaip su vairuotojo pažymėjimu?

Jei pats važiuosi, tai turi turėti teisę vairuoti Didžiojoje Britanijoje. Jei lietuviškas pažymėjimas galiojantis – viskas tvarkoje. Jei jau seniai pasibaigęs, gali būti bėdų su policija, ypač kai sustings neaiškiuose ruožuose. Geriau pasidaryti tarptautinį leidimą, jei reikia. O jei samdysi firmą, tai jie pasirūpins savo vairuotojais. Tiesą sakant, dauguma gerų firmų turi ilgai dirbančius vairuotojus, kurie žina tuos kelius geriau nei vietiniai taksi vairuotojai Londono centre.

Ar galima vežti maistą?

Kiek žinau, mėsos ir pieno produktų iš ES negalima vežti į UK be specialių licencijų, tai nenukrypkit nuo taisyklių. Vieną kartą mama bandė sūnui atvežti dešrų ir sūrio visą lagaminą, o muitininkai viską išmetė į šiukšliadėžę. Buvo liūdna. Kava, makaronai, konservai – tai gerai, bet ką tik gyvūninės kilmės – ne. Perkraustymo pagalba į UK: patarimai ir konsultacijos visada prasideda nuo to, kad nereikia bandyti apgauti sistemos su maistu, jie turi šunų nosį.

Ar reikia draudimo?

Absoliučiai taip. Niekada nežinai, kas nutiks kelyje. Gali būti avarija (norbėn), gali būti, kad furgonas užstrigs dėl sniego Anglijoje (kas nutinka dažnai nei atrodo). Draudimas apsaugo tavo turtą. Vienas mano klientas atsisakė draudimo, norėdamas sutaupyti 50 eurų, o įmonės vairuotojas užlipo į bordiūrą ir užsidegė stabdžiai. Dėžės viršuje nukrito, o indai susmulko. Dabar jis verksi kiekvieną kartą, kai mato porcelianą. Nedaryk to klaidos.

Kaip susirasti patikimą pervežėją?

Nesitikėk, kad pigiausias bus geriausias. Pažiūrėk atsiliepimus, bet ne tik tuos, kurie pažymėti žvaigždutėmis, o skaityk komentarus. Jei žmonės rašo, kad buvo vėluojama ar pradingo daiktai, – vengk tos firmos. Geriausia pasitarti su draugais, kurie jau persikėlė. Asmeninė rekomendacija vertesnė nei šimtas reklamos skelbimų Facebook’e.

Ar galima vežti dviračius?

Taip, dviračius galima, bet juos reikia tvirtai užfiksuoti, kad jie nešoktų. Gali būti, kad reikės išmontuoti ratus, kad tilptų daugiau daiktų. Turiu omenyje, kad jei tai brangūs kalnų dviračiai, geriau juos suglaudžti į dėžę. Kartą vežėme dviratį, kuris nukrito ant kitų daiktų ir sulaužė rankeną. Klientas buvo nepatenkintas, ir suprantu why.

Ką daryti su vaistais?

Vežk su savimi reikiamus vaistus, bet tik su receptu, jei tai receptiniai preparatai. Muitinė gali paklausti, ką tu ten turi. Geriau turėti gydytojo išrašą angliškai arba lietuviškai su vertimu. Nereikia vežti didelių kiekių, tai gali atrodyti kaip prekyba.

Kainos ir piniginiai klausimai

Kiek tai kainuoja apytiksliai?

Klausimas, į kurį atsakyti sunkiausia. Viskas priklauso nuo tūrio. Jei tai tik kelios dėžės, gali tekti mokėti apie 400–600 eurų (dalinis krovinys). Jei visa buto turinys – tai nuo 1500 iki 3000 eurų. Taip pat įeina kuro mokestis, kurių kaina dabar... važiuoja aukštyn ir žemyn kaip lunatikas. Tiesa, sakau apytiksliai, geriau prašyti pasiskaičiuoti. Perkraustymo pagalba į UK: patarimai ir konsultacijos apie kainas visada prasideda nuo to, kiek daug turite daiktų.

Ar moka už darbus abiejose pusėse?

Paprastai taip, kaina įskaitia įkėlimą Lietuvoje ir iškėlimą Anglijoje. Bet būk atidus – kai kurios firmos gali mokėti tik už prieigą prie furgono, o jeigu turi penktą aukštą be lifto, tai papildomai. Užlipimas laiptais – tai papildomas darbas, ir jį reikia apmokėti. Nieko nemokama, netgi mano patarimai čia (juokauju, bet dal tiesos yra).

Ar kainuoja brangiau, jei reikia laukti?

Taip, laukimas – tai pinigai. Jei vairuotojas turi laukti, kol rasi savo adresą (nes užsimesiojai navigacijoje) ar kol surinksi raktus, laikmatis bėga. Paprastai pirmą valandą gali būti nemokama, bet toliau – kas valanda. Būk pasiruošęs, kai furgonas atvažiuoja. Nereikia, kad jis stovėtų aikštelėje su įjungtu varikliu, degalai brangūs.

Ar galima apmokėti dalį sumos atvykus?

Geriau nedaryti taip. Seržantai (seriūzios įmonės) dažniausiai ima avansą, kad užtikrintum, kad tu neišnyksi. Pasitaiko, kad žmogus sako: „Atvyksiu ir sumokėsiu“, o paskui nebeatsiliepia. Įmonė jau išleido pinigus degalams ir vairuotojo laikui. Avansas 30-50 proc. – tai normalu.

Ar gali kainos pasikeisti kelionės metu?

Neturėtų, jei sutartą kainą. Bet jei tu nurodai, kad turi 10 dėžių, o jų paaiškėjo 30, tada aišku, kaina pasikeis. Viskas priklauso nuo to, kiek tūrio užims. Būk sąžiningas su apskaičiavimu, taip išvengsite nemalonių pokalbių vairuotojui prieš tavo namų duris.

Ar brangu vežti į Škotiją?

Škotija toliau nei Londonas, taip kad kaina bus didesnė. Kelias ilgesnis, degalų sunaudojimas didesnis. Be to, kai kurios vietovės, kaip Highlands, yra labai sunkiai pasiekiamos dideliu furgonu. Reikia tiksliai nurodyti miestą ir pašto kodą, kad būtų galima tiksliai pasiskaičiuoti.

Ar taikoma PVM mokesčis?

Jei tu asmuo, perkraustantis savo asmeninius daiktus (Transfer of Residence), PVM mokesčio nėra. Jei verslas – taip, viskas su PVM. Geriau pasikalbėti su buhalteriu, aš su tais mokesčiais galvos susukiu (nors ir esu dirbęs daug, taisyklės keičiasi dažniau nei oras).

Ar verta pirkti „viskas įskaičiuota“ paslaugą?

Kartais taip, kartais ne. Jei esi tinginys ir turi pinigų – nenukentėsi. Jei nori sutaupyti, gali pats susirinkti dėžes, tai sumažins kainą. Tiesą sakant, susirinkimas pats nėra toks sunkus, tiesiog reikia gero lipnaus juostelos.

Kelionės eiga ir logistika

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai 3–4 dienos, jei viskas būna tvarkoje. Vairuotojas išvyksta, važiuoja iki uosto (Klaipėda arba kt.), kela per jūrą, važiuoja per Angliją. Jei uosto laukia ilgai (kas nutinka), gali prailgėti diena ar dvi. Geriau planuotis savaitę laiko atsarga, kad nereikėtų stresuoti.

Kuris uostas geriausias – Klaipėda arba Kaliningradas?

Dauguma važiuoja per Klaipėdą į Švediją arba per Kaliningradą (Karaliaučius) į Vokietiją/Angliją. Kaliningradas dažnai naudojamas dėl pigesnių keltų, bet ten yra muitinės kontrolė tarp LT ir RU, tai gali šiek tiek užtrukti. Klaipėda patogiau, bet brangiau. Perkraustymo pagalba į UK: patarimai ir konsultacijos dažnai rekomenduoja pasirinkti tą maršrutą, kurį vairuotojas geriausiai žino.

Ar vairuotojas duoda pranešimą prieš atvykstant?

Turėtų duoti. Geras vairuotojas paskambins arba parašys žinutę, kai bus arti. Kartais jie užsižiebia ir skambina paskutinę minutę. Būk pasiruošęs, kad gali skambinti ryte 7 valandą ir klausti, kur įvažiuoti.

Kas jei aš dar neturiu buto Anglijoje?

Tada reikės sandėliavimo. Dauguma firmų gali pristatyti daiktus į sandėlį UK, laikyti juos ten, kol rasi būstą. Tai kainuoja papildomai, bet taip išgelbei nuo tąso, kur dėti sofa. Buvau tokiuose gražiuose siužetuose, kai žmonės miegodavo su daiktais hotelyme, nes nebuvo kur padėti lagaminų.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Brangiausius daiktus (juvelerika, dokumentai, pinigai) geriau vežti su savimi keleivio salone. Nekelk nieko tokio į furgono bagažinę, net jei tai užrakinta. Yra rizika, kad kažkas gali dingti arba sugesti dėl vibracijos. Pasitikėk savimi daugiau nei furgonu.

Kaip vyksta muitinės patikra?

Jei turi ToR (Transfer of Residence) dokumentą, viskas turėtų vykti sklandžiai. Vairuotojas pateikia dokumentus, muitininkas patikrina arba praleidžia. Kartais gali sustabdyti ir patikrinti furgoną – tai trunka valandą, dvi. Nieko baisaus, tiesiog reikia kantrybės.

Ar galima sekti kur yra mano krovinys?

Daugelis turi GPS sekimą, tačiau realybėje dažnai būna taip, kad GPS rodo furgoną vietoje, o jis jau važiuoja. Geriau tiesiog skambinti vairuotojui arba dispetcheriui. Ten, kur signalas silpnas (prieš uostą arba šiaurės Anglijoje), gali dingti.

O jei furgonas sugenda?

Tai blogiausias scenarijus, bet įmonės turi draudimą ir galimybes keisti furgoną. Kartais reikia perkrauti daiktus į kitą furgoną. Tai gali užtrukti, bet daiktai pasiekia tikslą. Vienas kartas mums sugedo variklis viduryje Belgijos, tai teko laukti pagalbos visą naktį. Klientas buvo liūdnas, bet mes atvežėme viską.

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet ne visi furgonai pritaikyti. Yra specialios transporto priemonės, kurios veža gyvūnus. Paprastas krovininis furgonas su baldais nėra vieta šuniui ar katiui. Gyvūnui reikia komforto ir oro, tad ieškok specifinių paslaugų.

Ar furgonuose yra liftas?

Ne visi furgonai tai turi. Jei turi labai sunkių daiktų (pianinas, seifas), būtinai pasakyk apie tai iš anksto. Reikės furgono su „pako“ liftu, kuris gali pakelti sunkius daiktus ant grindų. Be to, sunkiems daiktams reikia daugiau žmonių, tad gali tekti samdyti pagalbininkus.

Atvykimas ir problemos (realus gyvenimas)

Ką daryti, jei kažkas sulūžo atvykus?

Iš karto fotografuok žalą. Nedėk nieko į šalį. Parašyk pranešimą vairuotojui. Jei turi draudimą, pradėk procesą. Jei neturi... tada lieka tik tikėtis, kad vairuotojas sąžiningas. Vienas kartą sulaužėme kliento vitriną, jis tik šypsojosi ir pasakė, kad seniai norėjo naujos. Geras požiūris.

Ar vairuotojai padeda susidėti daiktus į kambarius?

Geriau užsisakyti „paketą“ su iškėlimu. Jei tik pristatymo „prie durų“, vairuotojas padės nuleisti nuo furgono, bet toliau nebeįeis į namus, jeigu jo nėra sutarta. Jų laikas yra pinigai, jie nori važiuoti toliau.

Kaip elgtis su Londono „mokesčiais už važiavimą“ (ULEZ)?

Jeigu turi seną furgoną, įvažiavimas į Londoną gali kainuoti šimtus svarų. Geriausia pasirinkti naują furgoną arba planuoti atvykti ne į centrą. Dabar ten be galo griežta su tarša. Vairuotojai dažnai baiminasi važiuoti ten, todėl gali paprašyti papildomo mokesčio.

Ar galiu atvykti paskui savo furgonu?

Taip, dažnai žmonės važiuoja savo automobiliu paskui furgoną. Taip patogiau, nes tu turi savo transportą atvykęs. Tik nepamiršk, kad furgono greitis ribotas (dažnai 56 mylių per valandą), tau teks lėtai važiuoti, kad nepravažiuotum.

Kas daryti, jei namų savininkas neleidžia įleisti furgono?

Tokios situacijos būna, kai gatvė per siaura arba yra apribojimai. Reikia tada įsivažiuoti į artimiausią vietą ir nešti daiktus rankomis. Tai ilgiau ir brangiau. Pasikalbėk su savininku iš anksto, išsiaiškink, kur gali stovėti didelė mašina.

Ar realu persikelti per savaitgalį?

Teoriškai taip, bet praktiškai sunku. Užsakymai būna užpildyti, uostai dirba kitokiu grafiku. Jei labai reikia, gali tekti mokėti „skubos mokestį“. Geriau planuoti atvykti viduryje savaitės, mažiau streso.

O jei aš pats noriu vairuoti nuomojamą furgoną?

Tai galima, bet tu tapsi atsakingas už viską – nuo degalų iki keltų bilietų. Be to, jei nesi įpratęs vairuoti didelio furgono, gali būti pavojinga, ypač Anglijoje, kur kairė pusė. Perkraustymo pagalba į UK: patarimai ir konsultacijos šiuo atveju gali būti trumpi: „nepamiršk važiuoti kairėje“.

Kaip su laiku skirtumu?

Anglija laiko juosta kartais skiriasi (vasarą žiema), bet Lietuva visada viena valanda priekyje. Planuok susitikimus atsižvelgdamas į tai, kad vairuotojui gali būti jau vėlai, kai tau dar atrodo anksti.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Sąžiningai – ne dažnai, bet pasitaiko. Paprastai tai ne nuo vagysčių, o nuo to, kad dėžės sumaišomos. Užrakink savo dėžes (jei turi), o svarbiausia – pasirašyk kiekvienoje dėžėje, kas joje yra („Virtuvė“, „Miegamasis“). Tai taupo laiką iškraunant.

Kaip atsisakyti paslaugos, jei pasikeitė planai?

Skaityk sutartį. Dažnai avansas negrąžinamas, jei atšauki vėlai. Įmonės jau planuoja maršrutus. Geriau tikrai būti tikru, kad važiuoji, užsakant paslaugą.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei vairuotojas padėjo labai daug, nebuvo niurstantis, tai lietuviškas paprotys duoti 10–20 svarų arba pasiūlyti pietauti. Tai gerai veikia santykius. Aš pats visada duodu, jei darbas atliktas švariai.

Ką daryti, jei adresą surasti neįmanoma?

Naudok Google Street View prieš išvykstant. Pasitikrink, ar toks namas išvis egzistuoja. Kartai žmonės duoda seną adresą, kur jau stovi statybos. Vairuotojas nuklysta, tu nervini, visi liūdna.

Išvados

Galiausiai, noriu pasakyti, kad perkraustymas – tai ne tik fizinis darbas, bet ir psichologinis išbandymas. Tikiuosi, kad ši perkraustymo pagalba į UK: patarimai ir konsultacijos padėjo jums suprasti, kad viskas įmanoma, jeigu pasiruošiate. Nereikia bijoti klausti, net jei klausimas atrodo kvailas. Geriau klausti dabar, nei verkti vėliau, kai furgonas jau važiuoja kitur. Sėkmės Anglijoje, ir tegul jūsų daiktai pasiekia tikslą taip pat sažiningai, kaip ir aš stengiuosi jums padėti.