Perkraustymo pagalba į Londoną greitas atsakymas: kas vyksta iš tikrųjų

Gyvenimas sustoja, kai reikia persikelti, ypač kai kalbame apie išvykimą toli, o ne kažkur į kitą miestelį Lietuvoje. Dažniausiai žmonės skamba ir klauso „perkraustymo pagalba į Londoną greitas atsakymas“, tarsi tai būtų pica pristatyta per 30 minučių. Po beveik dvidešimt penkerių metų darbo šioje srityje galiu pasakyti – greičiau ne visada reiškia geriau, ypač kalbant apie Didžiosios Britanijos muitinę. Čia reikia ne tik greičio, bet ir tikslumo, o dažniausiai klientai pradeda galvoti apie dokumentus tik tada, kai sunkvežimis jau stovi prie sienos. Tegul šis tekstas padės išvengi tų klaidų, kurių aš matęs tikrai per daug, nors ir pats vis dar kartais nustembu, kaip kas gali suklysti.

Apie laiką, kainas ir tą „greitą atsakymą“

Kiek laiko užtruks perkraustymas į Londoną?

Visada sakau savo klientams, kad standartiškai užtrunka nuo trijų iki septynių dienų, jei viskas eina kaip paieškoje. O jei jums labai skubama, galim bandyt suorganizuot greitesni variantą, bet tada kaina šok. Nepamirškite, perkraustymo pagalba į Londoną nėra tik vairuotojo valandas, tai ir laukimas muitinėje ir kelių eigos sunkumai. Vieną kartą važiavome be problemų, kitą – stovėjome Dovers penkias valandas dėl vėjo. Taigi, laikas visada svyruoja, ir niekas negali garantuoti, kad vairuotojas bus tas minute, kai tu nori, tai tiesiog neįmanoma.

Kodėl niekas neatsiliepia į skambučius?

Žinau, kad tai erzina, kai reikalingas greitas atsakymas, bet telefonas tylėja. Paaiškinsiu – mes dažniausiai ne prie prietaisų, o prie sunkvežimių arba sandėliuose. Darbo diena prasideda nuo 6 ryto ir baigiasi, kai akius užveria. Jei skambinate pietų metu, gali būti, kad tik tiek pasninko. Geriausia rašyti žinutę, nes tuomet aš ją matau ir galiu atsiliepti, kai turiu minutės laisvo. Nenuvilkite, jei neatsiliepiu iš karto, tiesiog darau savo darbą, kad jūsų daiktai pasiektų Londoną.

Ar brangu perkraustyti į UK?

Kainos dabra šokiruoja ne tik jus, bet ir mus. Degalai, tiltų mokesčiai, ferų bilietai – viskas brango. Jei kas siūlį perkraustymo pagalbą į Londoną už šimtą eurų, bėkite nuo jo. Realiai kaina priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tik kelios dėžės, galim susitarti dėl dalinio krovinio, bet jei pilnas butas, tai pinigų reikės nemažai. Paprastai tokios kelionės kainuoja nuo tūkstančio, bet viskas labai individualu, todėl geriau tiksliai išmatuoti turtą prieš skambinant.

Galima atvežti tik kelias dėžutes asmeninių daiktų?

Žinoma, galima, ir tai yra dažna praktika. Mes dažnai surenka dalinius krovinius, kai keliems klientams reikia vežti į tą pačią kryptį. Tačiau čia reikės palaukti, kol surinksime pilną sunkvežimį arba kol rasiame kitą užsakymą. Jeigu skubate, teks mokėti už vietą automobilyje net jei ji tuščia. Tačiau jei laiko nėra, tai geriausias būdas taupyti, tiesa sakant, dažniausiai taip ir vežame studentus arba vienus žmones, kurie palieka viską čia.

Kada geriausia planuoti išvykst?

Kuo anksčiau, tuo geriau, idealiai mėnesiu prieš. Bet aš žinau, kad gyvenime taip nebūna. Dažniausiai žmonės skamba savaitei ar dviem prieš. Geriausias laikas yra pavasaris arba ruduo, kai nėra šventės ir ne tokia didelė paklausa. Vasarą viskas brangsta, o kalendoriai užpildyti. Jei galite, venkite rugpjūčio vidurio, tada tikrai gausite brangesnę perkraustymo pagalbą į Londoną nei gegužės pradžioje. Planuokite iš anksto, išsisaugosite nervingų dienų.

Ar imate ir iš Londono atgal?

Taip, dirbame abiem kryptimis, tik ten šiek tiek kita logistika. Vairuotojui tenks sugrįžti tuščiam, jei ten neturime krovinio, arba susirasti kažką vežti atgal. Tai taip pat įeina į kainos sudėtį. Kartais ten išvyksta lengviau, nes Lietuvoje daiktus pakrauti greičiau, ten viską prižiūri daugiau draudimo. Bet principai tie patys – surandame, krauname, vežame. Taip pat dažnai žmonės grįžta po metų, jei nepavyko susitvarkyti, tai taip pat gyva realybė.

Kas daryti, jei pasikeitė planai ir nebegaliu važiuoti?

Tai gi įprasta dalykas. Pasakykite kuo anksčiau. Jei mes jau pasiruošę ir vairuotojas jau važiuoja pas jus, tai reikės sumokėti už kelionę iki jūsų namų. Jei dar neįvyko, paprastai galima atšaukti be baudos, bet priklauso nuo tarpininkų. Geriausia nedarykite to paskutinę minutę, nes tai sukelia chaosą. Nereikia gėdytis, tiesiog praneškite, mes suprantame, gyvenimas yra neprognozuojamas ir kartos pataisymai būna.

Baldai, dėžės ir kaip tai įkalta į sunkvežimį

Ar reikia ištuštinti spintas?

Būtina. Nė viena spinta neatsitvers kelio vibruotių, o jei ji pilna drabužių, gali tiesiog plyšti arba iškristi iš savybių. Be to, sunkvežimio vairuotojas neįvežs 100 kilogramų spintos per trečią aukštą be liftų. Geriau išmontuoti duris ir stalčius, tuomet ji užima mažiau vietos ir saugesnė. Tą patį padarykite su lovelėmis – kojas nuplėškite. Taip sutaupysite vietos krovežyje, o tai leis užtikrinti, kad viskas tilps į perkraustymo pagalbą į Londoną be priedų.

Dėžės su drabužėmis – kaip jas įpakavoti?

Nenaudokite didelių krepšių, geriau paimkite standartines dėžutės. Didelės dėžės tampa per sunkios, kai jas užpildote drabužėmis, o popierius gali plyšti. Geriau daugiau mažų nei trys milžiniškos, kurias nekelia nei vairuotojas, nei jūs. Drabužius galite tiesiog sudėti, nereikia jų lyginti, svarbu, kad dėžė nešoktų viduje. Užsepkite ją lipnia juosta, kad neišsilytų kelionės metu, ypač per Lamanšą.

Kas su buitinė technika – šaldytuvas, skalbyklė?

Tai sudėtingesnis klausimas. Šaldytuvą turiu išjungti dar dieną prieš, kad išgaruotų vanduo, jei ne, jis liks ant grindų vairuotojo kabinoje arba jūsų naujuose namuose. Skalbyklę reikia užfiksuoti, kad būgnas nešoktų. Tai svarbu. Be to, jei technika sena, gali būti, kad jums neapsimokės vežti, geriau nusipirkti naują Londone. Bet jei brangi arja jums brangi, vežame tik su užraktomis (užrakiname duris, kad neatidarytų).

Ką daryti su pižamom? (Klausimas apie daiktus, kuriuos neįsivaizduoju vežti)

Na, jei kalbate apie drabužius, tai aišku, vežame. Bet jei turite omeny kažką keisto, tai galbūt geriau palikti čia. Tarkime, senus matračius arba daugybė senų laikraščių – Londonas erdvės nedovanoja. Ten butai maži, o šiukšlių ivežimas brangus. Atsikratykite nereikalingų daiktų dar čia. Tikrai užtenka to, kas reikalinga kasdieniam gyvenimui, o ne senių suvenyrų, kurios stovės spintoje ir rinks dulkes.

Ar vežate mašinas ar motociklus?

Galime, bet tai jau nebe perkraustymo pagalba į Londoną o krovinių gabenimas. Reikia specialios leidimo, o mašina turi būti užregistruota. Jei tai tik senas "Audi" ant remonto, geriau jį parduoti čia. O jei brangus motociklas, reikia jį užfiksuoti specialiame stende. Tiesa, tokių užsakymų darome nedaug, nes dauguma tiesiog užsiregistruoja važiuoti pačiu, tai pigiau ir paprasčiau.

Ar baldai suges arba subraižyti?

Galiu pasakyti tiesiai – niekas negali garantuoti 100% saugumo. Mes dedame visas lazdas, pleistrus, apsaugomas antklodes, bet jei vairuotojas staigiai stabdys, tai kas nors gali pasislinkt. Yra buvę atvejų, kai subraižyta lova, bet tą padengia draudimas, jeigu viskas buvo įrašyta į aktą prieš pakrovimą. Todėl tikrininkite daiktus kartu su vairuotoju, kad vėliau nebiltų ginčų, kas buvo senai, o kas atsirado kelionės metu.

Dokumentai ir taip vadinamas „Brexit“ chaosas

Brexit kas pasikeitė dabar?

O, čia yra didžiausias galvos skausmas. Anksčiau buvo paprasta – pakrauta ir važiuojam. Dabar – siena. Reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, net jei tai senos kėdės. Muitinės tikrintojai dabar yra griežtesni. Jei turite naujų daiktų (su etiketėmis), gali tekti mokėti PVM ir muito. Nors asmeniniai daiktai be mokesčių, bet reikia įrodyti, kad jie ne nauji. Ne visada žinau, ką tiksliai nori pamatyti Dovers’o pareigūnai, jie keičia taisykles kaip pirštinės.

Kas yra MRN kodas ir kodėl jis reikalingas?

MRN (Movement Reference Number) – tai toks unikalus kodas, kurį gaunate išsuntę deklaraciją. Be jo jūsų daiktai neišvažiuos iš Lietuvos arba neįvažiuos į Angliją. Be to kodas reikalingas, kad anglai suprastų, kas vyksta. Jį gaunate per 24-48 valandas (kartais trunka ilgiau, jei sistema užstrigo). Naudokitės gera muitinės brokerio paslaugomis, nes pats tai padaryti beveik neįmanoma, jei nežinote sistemos. Be MRN kodas bus sustabdytas.

Ar reikia dėl kiekvieno daikto deklaruot?

Ne dėl kiekvieno šaukšto, bet apskritai reikia sąrašo, kitaip vadinamo „paking list‘o“. Turiu būti parašyta, kas yra kiekvienoje dėžėje arba ant baldų. Pavyzdžiui, „3 dėžės: virtuvės reikmenys, indai“. Jei rašote „baldai“ per visą sunkvežimį, tai gali sukelti įtarimų. Kuo konkrečiau, tuo greičiau praeisite patikrą. Geriau pasidaryti nuotraukas prieš pakrovimą, tai kaip ir įrodymas, kas buvo įkrauta.

O jei aš turiu TEN (Transfer of Residence) statusą?

Tai puiku, tai leidžia atvežti daiktus be mokesčių, jei gyvenate užsienyje daugiau nei 12 mėnesių. Bet TEN reikia gauti dar prieš išvykstant. Tai nėra automatinis dalykas. Reikia pateikti dokumentus, įrodymus, kad seną butą išnuomavote arba pardavėte. Tą statusą gali užtrukti gauti kelias savaites, tai ne planuokit pasilikti prie sienos jo laukiant. Geriausia rūpintis šiuo dalyku mėnesį iki išvykst.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Vidutiniškai tai trunka valandą, dvi, jei viskas tvarkoje. O jei trūksta dokumentų arba yra įtarimų? Tuomet gali užtrukti ir dieną. Girdėjau istoriją, kai vairuotojas laukė tris dienas, nes klientas užmiršo paminėti, kad veža alkoholį (virš limito). Geriausai būkite sąžiningi. Muitinės sistemos dabar susijusios, jei kažką paslėpsite čia, anglai tai sužinos ten. Geriau paprašyti leidimo arba sumokėt.

O jei pamiršau kažką įrašyti į sąrašą?

Tai yra problemų pradžia. Jei randa daiktą, kurio nėra sąraše, jie gali priskirti jį kaip prekę. Tai reiškia mokesčius ir baudas. (Tikrai verta dvikart patikrinti sąrašą prieš išsiuntant). Kartais nutinka, kad klientas pasako „o, gal dar įsidėjau tą skulptūrą į bagažinę“, o tai jau kontrabanda be deklaracijos. Geriau papildyti dokumentus prieš išvykstant, nei paaiškinineti tiems su ginklais rankose.

Kelionės ypatumai ir Londono triukšmas

Ar imatės pavojingus daiktus?

Ne, nėra šansų. Degalus, aerozolius, chemikalus – tai draudžiama. Sunkvežimys eina per keltą, ten taisyklės griežtos. Jei turite daug alkoholio (virš 90 litrų), reikia specialaus leidimo. Geriau tokius dalykus išgerti arba parduoti čia. Nekelkime rizikos. Vieną kartą bandėme vežti dažus, beveik atėmė vairuotojo teises, nes nepasakėme. Nebūkite tokie, geriau saugiai.

Ką su vaistais?

Vaistus reikia turėti originalioje pakuotėje su receptu, jei tai receptiniai vaistai. Jei turite didelį kiekį, gali būti klausimų. Anglijoje sveikatos sistema kita, jie gali įtarti prekybą. Geriau pasiimti tiek, kiek jums reikia pirmiems mėnesiams, o tą likusį gausit ten vietinio gydytojo. Nebandykite vežti dešimties dėžių vitaminų, tai atrodą įtartai.

Ar vairuotojas padės krauti?

Taip, bet jo pagalba ribota. Jis padės pakrauti į sunkvežimį ir iškraiustyti jūsų namuose Londone. Bet jis neįeis į jūsų butą trečiajame aukšte be lifto ir neisneš kiekvieno maišo. Tarkime, jei reikia nešti penkias aukštus be lifto, tai reikės samdyti vietinius krautojus. Vairuotojas atsakingas už tai, kas yra ant ratų, o ne už jūsų nugarą. Nereikia nuo jo reikalauti per daug, jis ir taip pavargęs po tūkstančio kilometrų.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai ne, kadangi tai krovininis transportas, o ne autobusas. Draudimas neduoda leidimo vežoti keleivių oficialioje perkraustymo pagalbos į Londoną kelionėje. Bet jei esate artimi draugai arba šeima, kartais vairuotojai sutinka, tai jūsų rizika. Aš asmeniškai tai nerekomenduoju, ten nėra vietos sėdėti patogiai, ir jei sustings pareigūnai, gali būti nemaloni situacija.

Kiek kainuoja sulaikymas Dovers?

Jei sulaikymas dėl jūsų kaltės (trūksta dokumentų), kainuoja labai brangiai. Kas valandą eina po šimtus. Jei dėl eismo arba keltų delay – tai mūsų problemos (arba brokerio). Visgi, stengiamės daryti taip, kad vairuotojas laukia kuo mažiau. Sulaikymas yra viena brangiausių dalių, tokiu atveju perkraustymo pagalba į Londoną gali brangti dvigubai. Todėl dokumentai turi būti tvarkoje.

Kas yra ULEZ London ir ar jis mums įtakos?

ULEZ (Ultra Low Emission Zone) zona Londone – tai piktoji naktis seniems sunkvežimiams. Jei mūsų sunkvežimis neatitinka standarto (Euro 6), reikės mokėti didelį mokestį už įvažiavimą į centrą. Dažniausiai mes stengiamės niekaip nevažiuoti į miesto centrą, iškrauname užmiestyje arba prieš miestą. Jei gyvenate pat centre, reikia apgalvoti, kaip vežti daiktus mažesnėm mašinom, kad nesusimokėt už ULEZ.

Ar sunkvežimis gali važiuoti į centrą?

Jei jums reikalinga perkraustymo pagalba į Londoną centrą (pvz., Westminster ar Soho), tai būna labai sudėtinga. Ten gatvės siauros, daug apribojimų. Reikalingi leidimai. Dažniausiai iškrauname didelį sunkvežimį Sandhurst arba kitame miesto rajone, o tada perkrauname į mažesnį "Luton" tipo furgoną. Tai užtrunka papildomai laiko, bet yra saugiau. Geriau iš anksto pasakyti adresą, kad galėčiau planuoti maršrutą.

Ką daryti, jei baldai netilps į duris?

Tai, tiesą sakant, įvyksta dažniau negu manote. Angliški namai dažnai turi siauras laiptines. Tada reikia iškelti per langą arba išmontuoti baldus į gabalus. Mūsų vairuotojai turi įrankių, bet jie ne staliai. Jei baldas didelis, gali tekti palikti jį lauke arba išARDYTI. Verta išmatuoti ne tik butą, bet ir durų plotį prieš išvykstant. Nerašykite po to atsiliepime, kad netilpino.

Galima rezervuoti konkrečią išvykimo datą?

Galima, bet tai kainuoja. Tiesioginis užsakymas (Exclusive use) yra brangesnis nei dalinis krovinys. Jei jums svarbu, kad daiktai išvyktą antradienį ir atvyktą penktadienį, reikia užsisakyti visą sunkvežimį. Jei esate lankstus, galite laukti, kol surinksime grupę. Tačiau dabar, kai paklausa didelė, geriau rezervuoti bent dvi savaites prieš, kad gautumėt norimą laiką.

Kompensacija jei kas nors sulūžo?

Mums yra draudimas, kuris dengia žalą, bet tik tiek, kiek buvo deklaruota. Jei jūs parašėte, kad vežate „baldai“ už 100 eurų, o jie verti 2000, neišmokės. Todėl būkite sąžiningi su verte. Reikia užpildyti specialią formą ir paduoti nuotraukų. Galiu pasakyti iš patirties – dažniausiai ginčijami brangiausi daiktai, todėl įrašykite viską tiksliai. Draudimas neapima daiktų, kuriuos pakavote patys (pvz., lūžusio stiklo dėžėje).

O jei aš nusprendžiu nieko nevežti ir atšaukiu viską?

Vėl gi, priklauso nuo to, kiek mes jau spėjome padaryti. Jei dar net nepirkome bilietų į keltą, tai atšaukimas nemokamas. Jei jau vairuotojas važiuoja, tai reikės padengti išlaidas. Geriau apgalvokit iš anksto. Atšaukimas paskutinę minute – tai būdas prarasti draugus ir pinigus. Bet jei tikrai įvyko something neprognozuojama (ligos, nelaimingi atsitikimai), mes visada stengiamės išeiti į susitikimą.

Išvados

Nors visi ieško perkraustymo pagalbos į Londoną su greitu atsakymu, realybė tokia, kad sėkmė slepiasi planavime. Neskubėkite pasirinkti pigiausio pasiūlymo, nes po to dažniausiai gaunate brangiausią nuobodulą prie sienos. Patikrinkite dokumentus, suskaičiuokite dėžes ir būkite sąžiningi su savimi bei vežėju. Gerai suorganizuotas persikėlimas gali būti net ramus procesas, jei leidžiate specialistams dirbti savo darbą, o patiems nereikia panikuoti. Geriausia sėkmė tada, kai viskas atvykta sausai ir laiku.