perskambinsime jums per 3 minutes
Šiuo metu užsakymo priimti negalime, babandykite vėliau.
Artimiausi išvykimai
į Angliją:
Keleivius vežame į Angliją patogiais mikroautobusais ir autobusais (nemokamas bagažas iki 30 kg.)
Lietuva → Anglija kaina nuo 130€/130£
Anglija → Lietuva kaina nuo 130€/130£
Siuntas vežame į Angliją
Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinius vežame į Angliją
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Dirbu šioje srityje beveik dvi dešimtis metų, ir galiu pasakyti – perkraustymas į užsienį niekada nebuvo paprastas, o po Breksito tai tapo dar tiksliaus mokslu. Kas antras klientas skambina išsigandęs, kad jų dėžės nepraeis per anglų muitinę, arba kad keltas nebeplauksia. Bet tiesa tokia, kad perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę visada įmanoma, jei žinai, ką daryti. Mes matėme viską – nuo suirusių sunkvežimių vokiečių autostradoje iki pavogtų dviračių Londone. Nors sistema kartais sustringa, mes stengiamės būti vieninteliai stabilus elementas šioje lygtyje. Skambinkite mums bet kuriuo paros metu, jei neturite žinios, kur dėti savus daiktus.
Tai visada priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur tiksliai važiuojame. Jei tai tik kelios dėžės ir sofos, galima susitvarkyti pigiau, bet jei perkraustote visą namą su pianinu, kainos svyruoja. Vidutiniškai reikia tikėtis nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo tūrio metro kubiniais. Perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę brangesnė nei į Vokietiją, nes ten ir keltų kainos, ir degalai. Geriau parašykite mums sąrašą arba nufotografuokite, ką turite, tada galėsime pasakyti tiksliai. Be to, prisiminkite, kad Londonas arba jo apylinkės brangesnės dėl ULEZ mokesčių.
Paprastai nuo to momento, kai sutariame, iki išvežimo praeina 2–3 dienos, jei turime laisvą vairuotoją. Patys važiavimas trunka apie 2–3 dienas viena kryptimi, priklausomai nuo laukiančių eilių ties Kalė arba Doveriu. Kartais viskas vyksta sklandžiai, vairuotojas naktį važiuoja, ryte jau jūsų daiktai yra vietoje. Tačiau buvau atvejų, kai dėl techninių gedimų arba audros jūroje vėluojome dieną-dvi. Niekas negali garantuoti 100%, kad oras arba keliai nebus sutrikdyti. Stengiamės tiksliai įvertinti, bet realus gyvenimas kartais meta iššūkius.
Taip, tai labai dažnai darome, vadiname "daliniu krovininiu pervežimu". Jei jums tereikia nuvežti kelių kambarių baldus, nėra prasmės nuomoti visą sunkvežimį. Mes sujungiame kelis klientų siuntinius į vieną reisą, taip taupant jūsų pinigus. Viskas tvarkingai užrašoma į konosamentą, kad žinotume, kas kas yra. Perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę tokiu atveju gali truputį užtrukti ilgiau, nes reikia paruošti visus kitus krovinius tame pačiame fure. Bet jei neskubate, tai labai ekonomiškas sprendimas.
Reikia, kad bent kažkiek sumokėtumėte iš anksto, nes mes negalime užkrauti sunkvežimio degalų už savo pinigus. Paprastai tai būna 30 procentų nuo galutinės sumos, kai pasirašome sutartį. Likusią dalį mokate, kai daiktai yra pas jūsų namuose arba prieš išvykdami iš Lietuvos. Tai apsauga ir mums, ir jums – taip žinome, kad orderis tikras. Kartais klientai bando derėtis be avanso, bet tada reikia labai stiprios garantijos, kurią ne visada lengva paduoti.
Gyvenime tai nutinka dažniau, nei galvojate. Žmogus surašo 20 dėžių, o paskui pasirodo, dar yra dviračiai ir sodininko įrankiai, kurie užima daug vietos. Jei vairuotojas atvyksta ir matyti, kad vietos nebeužteks, reikia skubiai ieškoti sprendimo. Kartais galime pridėti priekabą, jei vairuotojas vairuoja su vilkiku, o kartais tenka organizuoti antrą, mažesnį automobilį. Negerai (t.y. nepatogu), kai tai nutinka paskutinę minutę, bet mes kažkaip išsisukame.
Galima, bet tikrai brangiau. Vairuotojai taip pat žmonės, nori ilsėtis, o tarifai už darbą poilsio dienomis yra aukštesni. Jei jums būtina, kad krovimas vyktų šeštadienį, paskambinkite mums anksčiau, kad galėtume suderinti grafiką. Dažniausiai klientai renkasi pirmadienio arba ketvirtadienio išvykimą, kai eilės į keltus mažesnės. Perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę savaitgaliais yra galima, bet reikia turėti omenyje, kad muitinės postai gali dirbti pagal sutrumpintą grafiką.
Taip, turime standartinį krovinio draudimas, kuris dengia daugumą atvejų. Tačiau jis yra ribotas, todėl jei vežate labai brangius dalykus, pvz., antikvarinius paveikslus ar brangią elektroniką, geriau tai pasakyti iš anksto. Kartais įvyksta įvykiai – staigus stabdymas, ir dėžė nukrenta. Mes atsakome už tai, ką padarome blogai, bet jei jūsų pačių blogai supakuotas daiktas susilaužo, tada jau ne mūsų kaltė. Geriau užtikrintai sužinoti, kas yra draudimo poliso sąlygose.
Tai labai individualu, bet paprastai vienam kambariui reikia apie 10–15 vidutinių dėžių. Žmonės visada nuvertina kiek daiktų turi, ypač virtuvėje ir spintoje. Nereikia dėti visko į milžiniškas dėžes, jas neįmanoma nešti. Geriau daugiau mažesnių, tada lengviau sudėlioti fure. Jei nežinote, galime atsiųsti vairuotoją pažiūrėti ir įvertinti, kiek vietos užims jūsų turtas. Tai padeda išvengti nepatogumų išvykimo dieną.
Nedarykime taip, geriau užsisakyti su avansu. Yra buvę atvejų, kai klientas atsisako pasiimti siuntą arba dingsta, o mes jau esame užkrovę krovinių. Tuos pinigus prarandame. Todėl mums svarbu, kad bent dalis pinigų būtų sumokėta iš anksto – tai užtikrina, kad ir jūsų, ir mūsų interesai yra saugūs. Pasitikėjimas svarbus, bet versle reikia ir popierinių garantijų.
Dabar tai svarbiausia dalis. Reikės jūsų paso, kurio galiojimo terminas turi būti ilgesnis nei 6 mėnesiai. Taip pat reikia parengti daiktų sąrašą – jis gali būti net laisvos formos, bet turi būti aiškus. Be to, būtina užpildyti "Transfer of Residence" (ToR) formą anglų kalba, kad nebereikėtų mokėti muito ir PVM. Be šios formos, perkraustymas gali kainuoti dvigubai brangiau. Mes dažnai padedame klientams su tuo susitvarkyti, nes anglų muitinės sistema nėra labai paprasta.
Tai tokia speciali leidimo forma, leidžianti atgabenti turtą į Jungtinę Karalystę be mokesčių. Ją gausite iš HMRC (britų mokesčių tarnybos) el. paštu. Be to numerio, muitininkas gali priversti mokėti PVM už visus jūsų baldus ir drabužius, kas būtų labai skaudu. Perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę be ToR tampa labai brangu malonumu. Užpildykite ją kuo anksčiau, nes kartais gali užtrukti kelias dienas, kol ją patvirtins. Nereikia laukti paskutinės minutės.
Ne, nebūtina rašyti, kas yra kiekvienoje dėžėje, jei tai asmeniniai daiktai. Bet jei turite brangią elektroniką (pvz., kelis kompiuterius ar televizorių), geriau juos išskirti sąraše. Muitinė dažnai atsitiktinai patikrina, kas viduje, ir jei randa daug naujos technikos, gali įtarti prekybą. Paprasti drabužiai, indai ir knygos dažniausiai nekelia jokių abejonių. Svarbiausia, kad sąraše atitiktų bendras vaizdas.
Tai būtų didžiausia klaida. Vairuotojas neįleis jūsų į keltą be paso, o jei tik kroviniui, tai muitinė neleis jį išvežti iš terminalo. Be dokumentų visai sustojame. Kartais žmonės sako, kad pasas "namuose ant stalo", bet kai mes jau esame prie sienos, tai nebeįmanoma. Patikrinkite dokumentus dar vakare prieš išvykstant. Geriau du kartus patikrinti nei vieną kartą nusižiūrėti.
Taip, jei vaikai taip pat persikelia gyventi į JK, jų daiktai taip pat įeina į šeimos išskirstymą. Jums tiesiog reikia įrašyti juos į ToR formą arba bendrą sąrašą. Muitinė nereikalauja atskirų formų kiekvienam vaiko, jei visi keliauja kartu. Vienintelis dalykas – jei vaikas yra pilnametis, geriau, kad jis būtų minimas kaip atskiras asmuo, kad nebūtų klausimų dėl jo asmeninių daiktų priklausomybės.
Automobilių perkraustymas yra atskira istorija. Reikia ne tik ToR, bet ir techninio paso, draudimo bei galimybės registruoti JK. Be to, jei automobilis per brangus (virš 6000 svarų), gali tekti mokėti muitą, nebent jis buvo nupirktas prieš 6 mėnesių daugiau. Čia taisyklės griežtesnės negu baldams. Patariu iš anksto pasikonsultuoti su specialistais, nes jei padarysite klaidą, automobilį gali neįleisti.
Asmeniniai daiktai, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, gali būti vežami be sąskaitų. Muitinė priima tai kaip jūsų nuosavybę. Bet jei nupirkote naują sofą prieš savaitę ir neturite čekio, gali būti problemų – jie galvojs, kad tai prekyba. Geriau išsaugoti visus kvitus arba bent jau banko išrašus. Nereikia mums jų rodyti, bet jei muitinė paklaus, turėtumėte parodyti.
Paprastai ne, mūsų vairuotojas arba logistikos vadovas suveda visus duomenis į sistemą iki atvykstant. Jūsų fizinio buvimo prie sienos nereikia, nebent tai yra labai sudėtingas atvejas su specialia technika. Visa procedūra vyksta elektroniniu būdu. Viską sutvarkome už jus, jums lieka tik laukti pranešimo, kad krovinys išleistas. Tai viena didžiausių perkraustymo pagalbos į Jungtinę Karalystę privalumų – mes atimame biurokratiją iš jūsų pečių.
Vaistai leidžiami, jei jie yra jūsų asmeniniam naudojimui ir turite gydytojo receptą. Geriau turėti anglišką vertimą arba originalą, kad muitininkas suprastų, kad tai ne narkotikai. Neimkite didelių kieknių, viršijančių 3 mėnesių poreikį, nes tai sukels įtarimų. Kartais žmonės bando vežti pigius vaistus iš čia ten kaip verslą, tai griežtai draudžiama ir baudžiama.
Taip, bet labai ribotais kiekiais. Asmeniniam naudojimui leidžiama nustatyta norma, pvz., 800 cigaretės ir 110 litrų alaus (tikrinti dabartines normas, jos keičiasi). Jei daugiau – tai jau prekyba ir reikia mokėti didelius mokesčius. Nereikia bandyti paslėpti degtukinės tarp drabužių, jie turi šunis, kurie viską uodus. Geriau deklaruoti ir mokėti, nei prarasti daiktus.
Po Breksito tai tapo labai sudėtinga. Iš ES į JK neleidžiama vežti dauguma mėsos ir pieno produktų. Galite atsivežti tik labai mažą kiekį asmeniniam vartojimui (pvz., vieną kepsnį), bet jei vairuotojas rastų didelį kiekį dešrų, viską konfiskuos. Geriau nebandyti ir valgyti viską kelyje. Perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę tuomet tampa daug paprastesnė, jei maistą nusipirkite jau ten, parduotuvėse "Tesco" ar "Lidl".
Augalus vežti taip pat apribota. Reikia specialios leidimo, o jei jo nėra, gali būti sunaikinti sienoje. Dirvožemis yra didžiausia problema – jame gali būti kenkėjų. Jei labai mylite savo geraniumą, geriau jį palikite giminaičiams, nes rizika, kad jį neįleis, yra labai didelė. Anglai yra labai griežti dėl savo floros apsaugos, tai nėra jų kaprizas, o biologinė sauga.
Žinoma, dviračiai vežami dažnai. Tiesa, jie užima daug vietos, jei nepakluojate. Geriau nuimti priekinį ratą ir apvynioti burbuliukine plėvele, kad nieko nebraižytų. Jei dviratis labai brangus (pvz., kelių tūkstančių eurų), įtraukite jį į draudimą. Kartais klientai sako, kad dviratis "senas", o paskui pasirodo, tai "Trek" modelis už 3000 eurų. Mums geriau žinoti tiesą iš karto.
Jei tai yra medžiokliniai ginklai, reikia griežtų leidimų iš abiejų šalių. Be to, turi būti laikomi užrakintame konteineryje, atskirai nuo amunicijos. Jokių pistoletų ar automatinio ginklo neįmanoma legaliai pervežti be ypatingo licencijos. Jei turite tokį dalyką, geriau iš anksto pasikalbėkime su advokatu, nes ne mes neimsime to rizikos.
Galima, bet tik originalioje pakuotėje, su uždarytais dangteliais. Muitinė gali klausti dėl pavojingų medžiagų (ADR). Jei turite daug dažų, gali tekti rodyti saugos duomenų lapus. Nereikia vežti atidarytų indų su benzinu ar tepalais, tai pavojinga ir gali sukelti gaisrą fure. Geriau atsisakykite tokių dalykų ir nusipirkite naujų Anglijoje.
Jeigu remontuojate automobilius ar statote namus ir norite vežti variklius, tai tampa komerciniu siuntiniu, o ne asmeniniu perkraustymu. Tada reikia mokėti mokesčius. Asmeninis perkraustymas skirtas būstui, o ne verslui. Jei turite vieną variklį "atsarginiam", tai dar kaip nors praeis, bet jei penkis – tai jau prekyba.
Mes neesame specializuotas gyvūnų pervežėjas, bet dažnai vežame šunis ir kates kartu su daiktais. Svarbiausia, kad gyvūnas būtų su mikroschema ir pasu. Be to, turi būti atlikti vakcinacijos (pasakas). Britai labai griežtai tikrina, ar šuo nėra sergantis. Vairuotojas gali uždėti gūžtą kelyje, bet jis negali išleisti šuns iš sunkvežimio, todėl reikia pasirūpinti, kad gyvūnas turi pakankamai vandens ir oro.
Galiu vežti, bet tai nerekomenduojama dideliais kiekiais. Jei turite daug grynųjų, geriau pervesti į sąskaitą. Muitinė gali paklausti, jei randa daugiau nei 10 tūkstančių eurų. Mūsų vairuotojai neprisiima atsakomybės už pinigus, tai jūsų rizika. Geriau laikyti pinigus pas save, o ne dėžėse su drabužiais.
Žinoma, jei tai tikrai šiukšlės, bet kodėl mokėtumėte už jų vežimą? Jei norite atsikratyti senų baldų, geriau juos išvežti čia, Lietuvoje, mokėdami už šiukšlių ivežimą. Vežti lūžusį stalą per visą Europą beprasmiška. Išskyrus atvejus, kai tai yra antikvariatas, kurį norite atstatyti ten.
Mes duodame vairuotojo numerį, kai jis išvyksta. Tačiau prisiminkite, jis vairuoja sunkvežimį, negali visada laikyti telefono ausies. Geriau rašyti SMS arba "WhatsApp", jis atsakys, kai sustos poilsio vietoje. Kartais klientai veržiasi skambinti kas valandą, klausdami "kur jūs". Tai erzina vairuotoją ir nepadeda greičiau važiuoti. Turėkite kantrybės.
Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Tuomet mes siunčiame pagalbą – kitą vairuotoją arba mechaniką. Jei dėl to vėluojame, mes pranešame. Kartais tai gali reikšti dienos atidėjimą. Buvau atvejo, kai vairuotojui sprogė padanga Vokietijoje, ir mes praradome pusę dienos. Tokios situacijos nepriklauso nuo mūsų, bet mes stengiamės spręsti kaip galima greičiau.
Taip, jei tai suderinta tame, ką mes vadiname "pilnu pakrovimu". Jei tik pervežame dėžes iš taško A į tašką B, vairuotojas laukia, kol jūs pakeliate. Bet jei užsakote vairuotojo pagalbą, jis nešioja dėžes. Tačiau jis ne profesionalus baldų surinkėjas, todėl nereikėtų prašyti išmontuoti sudėtingų spintų. Tam reikia specialių meistrų.
Dauguma taip, bet kartais dirbame ir su lenkais arba ukrainiečiais, kurie kalba rusiškai arba angliškai. Jei jums labai svarbu kalbėti tik lietuviškai, pasakykite iš anksto, priskirsime tinkamą žmogų. Bet dažniausiai komunikacija su vairuotoju vyksta trumpai – "kur adresas", "atiduok dokumentus". Angliškai arba rankų kalba visada susitariame.
Paprastai per Kalė (Prancūzija) ir Doverį (Anglija). Kartais, jei yra problemų, važiuojame per Oostendę (Belgija) arba Hullą. Pasirinkimas priklauso nuo eilių ir kainų. Mes stengiamės rasti greičiausią variantą tam konkrečiam dienai. Negalime garantuoti, kad važiuosime būtent per Kalė, jei ten yra didelės eilės dėl migrantų arba streikų.
Sunkvežimiai turi įrengtus tachografus, kurie neleidžia vairuotojų pažeisti poilsio režimo. Jie privalo sustoti ir miegoti. Taigi, tai saugu. Be to, dauguma furių turi GPS stebėjimo sistemas, mes matome, kur jis yra realiu laiku. Nereikia bijoti, kad jūsų daiktai dings naktį. Vairuotojai taip pat saugo savo krovinius, tai jų darbas.
Tai blogiausia vieta Anglijoje. Ten visada stūks. Jei jūsų namai yra pietuose arba rytuose nuo Londono, gali praeiti valanda ar dvi, tik įvežiant miestą. Reikia įsivaizduoti, kad sunkvežimis gali važiuoti tik 60 km/h greičiu (arba mažiau), o eismas stovi. Perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę į Londono apylinkes visada užtrunka ilgiau dėl šios apvaizdos. Planuokite atvykimą vėliau.
Jei nėra lifto, vairuotojas gali nešti laiptais, bet iki tam tikro svorio. Jei tai sofa, kuri sveria 100 kilogramų, be lifto neįmanoma. Tada reikia padėti vairuotojui, arba turėti kelis žmones gatvėje. Nereikia manyti, kad vairuotojas yra supermenas. Jis gali padėti, bet fiziniai dalykai turi savo limitus.
Vairuotojas lauks apie 30–60 minučių. Jei niekas neatsiranda, jis privalo važiuoti toliau, nes negali užstovėti visą dieną. Tuomet reikia organizuoti pakartotinį atvežimą, o tai papildomai kainuoja. Prašome, būkite tikslūs laiku. Nėra nieko blogiau nei vairuotojas, kuris ratuoja apie namus ir negali paskambinti, nes telefono numeris neveikia.
Taip, mes siunčiame nuorodą prie GPS sistemos. Galite matyti, kur vairuotojas važiuoja. Tai padeda suplanuoti savo laiką. Bet nežiūrėkite kas penkias minutes, tai neduoda ramybės. Kartais signalas prapuola Tunelyje arba miške, tai normalu.
Jei dovanos yra jūsų asmeninio perkraustymo dalis ir neviršija nustatytų normų, tai ne. Bet jei vežiate 20 butelių viskio "dovanoms", tai bus apmokestinta. Muitinė žiūri ne į tai, ką pasakote, o į tai, ką matai. Nereikia meluoti, jie turi patirties atskirti dovanas nuo prekybos krovinių.
Galite mokėti banko pavedimu arba grynaisiais (nerekomenduojama didelių sumų). Dirbame ir su "PayPal", bet tik mažoms sumoms. Dideliems perkraustymams reikalingas pavedimas, kad būtų aiškus mokėjimo šaltinis. Sąskaitą-faktūrą išrašome iš karto, kai sutariame dėl paslaugos.
Tai gera idėja, jei dar neturite nuomos sutarties. Galime užvežti daiktus į mūsų partnerio sandėlį Londone arba Birmingeme. Ten jie gali laikyti savaitę ar dvi, kol jūs susitvarkysite su butu. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nervus, kai esate užsienio be namų.
Jeigu tai mūsų vairuotojo kaltė, mes padengiame žalą iš draudimo. Būtina nedelsiant padaryti nuotraukas ir pranešti mums. Negalima palaukti savaitės ir tada skambinti. Kartais klientai patys susibraižo sieną nešdami dėžes, o paskaičiuoja ant mūsų. Sąžiningumas svarbiausia.
Dirbame, bet keltai gali neplaukti. Kalėdos arba Naujieji metai – tai problemos, nes terminalai uždaromi. Geriau planuoti perkraustymą švenčių laikotarpio išvakarėse arba po jų. Nesiūlykite mums važiuoti per Kalėdas, jei nenorite, kad jūsų daiktai stovėtų tarp tautybių sienos keletą dienų.
Tai nutinka. Vairuotojas iškrauna viską greitai, o paskui paaiškėja, kad virtuvės dėžės yra miegamajame. Nežiūrėkite į tai kaip į tragediją. tiesiog pažymėkite dėžes numeriais pagal kambarius (pvz., "Virtuvė 1", "Virtuvė 2"). Tai sumažina sumaištį. Jei visgi sumaišė, tiesiog atidarykite ir perkelkite.
Galima, bet tai priklauso nuo atstumo. Jei reikia užvažiuoti į Vilnių, Kauną ir Klaipėdą, tai užtruks daugiau laiko, todėl kaina gali būti net didesnė. Tačiau jei visos vietos yra viename mieste, pavyzdžiui, Londono rajonuose, tai tikrai pigiau nei užsakyti tris atskiras keliones. Susitarkime dėl maršruto ir paskaičiuosime.
Pirmiausia patikrinkite, ar jis nebuvo paliktas senajame bute. Jei tikrai ne, skambinkite mums. Mes susisieksime su vairuotoju, ar jis pamatė kažką furoje. Kartais dėžės nukrenta už kitų dėžių ir matosi tik iškraunant. Jei dingo mūsų kaltė, kompensuosime.
Taip, dauguma klientų liko patenkinti, ypač tiems, kurie bijojo dokumentų. Bet esame ir tokių, kurie skųstėsi dėl vėlavimo. Nėra įmonės, kuri būtų pasiekusi 100% idealumo, mes nėra robotai. Galite paprašyti nuorodų, jei abejojate mūsų patikimumu.
Nes mes žinome, ką darome. Tų, kas siūlo pervežti pigiau be sutarties, dažniausiai baigiasi blogai – daiktai dingsta arba reikia mokėti dvigubai "priduoti" kelyje. Dirbame legaliai, su draudimu ir žiniomis. Perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę reikalauja patirties, o ne tik furos. Mūsų 20 metų patirtis – tai jūsų ramybė.
Viso šio chaoso su dokumentais ir keliais verta tuo atveju, jei pasitikite savo pervežėju. Mūsų tikslas ne tik nuvežti dėžes, bet ir užtikrinti, kad jūsų gyvenimas Anglijoje prasidėtų be streso. Nors sistema kartais suka, o vairuotojai pavargsta, mes visada stengiamės būti pasiekiami ir išspręsti problemas. Pasitikėjimas ir sąžiningumas – tai pagrindas, leidžiantis mums dirbti jau ilgai. Sėkmės naujame namuose, ir laukite mūsų skambučio, kai reikės grįžti arba vežti ką nors naujo.