Perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę: ko jums reikia, kad neišprotėtum nuo dokumentų

Sveiki, vėl čia aš, tas pats vyrukas, kuris jau beveik dvidešimt metų kiauroja akis ir važinėja tarp Lietuvos ir Anglijos. Ne visada tiesiog asfaltu, kartais ir gyvenimu. Žinote, anksčiau perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę buvo kaip važiavimas pas pirkus – pakrovai ir važiuoji. Dabar, po „Brexit“, tai visas menas. Dažnai žmonės skambina ir mano, kad tai paprasta kaip pietų gamyba, bet realybėje be galo daug smulkių detalių, kurios gali sugadinti jūsų planus. Aš čia ne kad būtiniau gąsdinti, noriu tik pasakyti, kaip yra iš tikrųjų, be tų visų gražių žodžių iš reklamos brošiūrų.

Dokumentai, muitinė ir tas baisus Brexit

Ar man tikrai reikalingas pasas ar pakanka asmens kodo?

Žinoma, pasas dabar yra pagrindinis dalykas. Nors mes esame ES, bet Anglija jau nebe, todėl asmens kortele ten nebeužsite. Vieną kartą turėjau situaciją, kai klientas įsivažiavo į keltą su lietuvišku pažymėjimu ir teko ilgai aiškinti muitininkams, kas vyksta. Geriau turėkite galiojantį pasą, kitaip gali būti, kad jūsų perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę sustos pačiame pradžioje ir jūs liksite prie sienos. O dar vairuotojas gali tiesiog išvažiuoti toliau be jūsų, o jums teks rasti viešbutį.

Kas dėl to Transfer of Residence (ToR) numerio?

Tai, draugai, yra labai svarbu. Jeigu norite atvežti daiktus be muito (be PVM ir mokesčių), jums privalomas ToR01 numeris. Be jo, britų muitinė gali apmokestinti visus jūsų daiktus kaip naujus importuojamus prekes. Užpildykite paraišką internetu, tai trunka vos kelias minutes, bet gausite atsakymą per savaitę-dvi. (Nors kartais jie atsiliepia ilgiau, valstybė yra valstybė). Nekelkite į klausimą, geriau tai padarykite iš karto, kai tik sužinojote apie kelionę.

Ar galiu vežti maistą ar vaistus?

Klausiate apie maistą... Žinoma, šiek tiek galite, ne gyventi be valgio. Bet čia yra griežtos taisyklės – jokios mėsos, jokių pieno produktų iš ES, jei tai ne komercinis siuntimas. Vaistus vežti galite, bet tik tiek, kiek jums reikia asmeniniam naudojimui, o būtina turėti gydytojo receptą. Vieną kartą bandžiau pervežti dešrelę saviems, ir muitininkas jas tiesiog konfiskavo, dar ir nusiskundė. Taip kad, geriau valgykite viską čia, o ten nusipirkite naujų.

Kas vyksta, jeigu neturiu daiktų sąrašo (inventoriaus)?

Be sąrašo jums bus labai sunku. Muitininkai mėgsta matyti, kas kas yra dėžėse. Jums nereikia detališkai aprašyti kiekvieno šaukštelio, bet turi būti aišku: "virtuvės reikmenys", "drabužiai", "baldai". Jeigu sąrašo nėra, gali tekti iškrauti visą sunkvežimį ir patikrinti. Tai kainuoja laiko ir pinigų, o vairuotojams toks dalykas labai nepatinka, nes jie turi grafikus.

Ar reikia versti dokumentus į anglų kalbą?

Dažniausiai ne, jei dokumentai yra lietuviškai arba angliškai. Bet jeigu ten kažkokių specifinių sutarčių ar medicininių pažymų, geriau turėti vertimą. Muitininkas gali pareikalauti, kad suprastų, ką jis laiko rankose. Tiesa sakant, dažniausiai jie tikžiuri į ToR numerį ir pasus, todėl per daug galvoti apie vertimus nėra prasmės, nebent jaučiate, kad kažkas įtartino.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Gali būti penkios minutes, o gali būti ir penkios valandos. Viskas priklauso nuo to, kaip užsibus eilės ir ar yra problemų. Vieną kartą mums teko laukti, kol muitininkas aiškinosi su kai kuriais vokiškais dokumentais (nors mes važiavome iš Lietuvos). Jis tiesiog buvo užsiėmęs. Taigi, perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę yra ne tik vairavimas, tai ir laukimas. Būkite kantrūs, niekur neskubėkite.

Ar galiu vežti degalus ar chemines medžiagas?

Negalima. Tai yra griežtai draudžiama. Nei benzino kanistrai, nei dažai, nei cheminės valymo priemonės, kurios yra degios. Tai yra saugumo klausimas, ir jeigu vairuotojas to pastebės, jis tiesiog nepriims krovinio. Nebent tai yra originalioje pakuotėje ir uždaryta, bet vis tiek yra rizika, kad muitinė ją nusikraus. Geriau palikite chemiją čia.

Kas dėl alkoholio ir tabako produktų?

Galite veži, bet tam yra ribojimai. Alkoholio – daugiau kaip 18 litrų (ne stipraus) jau gali būti klausimų, o tabako – tik asmeniniam vartojimui. Jeigu bandysite vežti dešimt kartonų cigarečių, tai bus laikoma prekyba. Muitinė to neleistinai mėgsta baudžioti. Geriau nusipirkite ten, jų kainos dabar panašios, o nervų užtikrintai sutaupysite.

Ar turiu būti fiziškai pasirodęs muitinėje?

Ne, nebūtinai. Jeigu turite visus dokumentus ir ToR numerį, dažniausiai vairuotojas gali viską padaryti už jus. Tačiau jeigu kyla kokių nors abejonių arba reikia papildomų paaiškinimų, gali būti, kad reikės kalbėti telefonu. Yra buvę atvejų, kai klientas turėjo važiuoti į uostą pasirašyti kokį nors popierių, nors viskas buvo sutarta iš anksto. (Kartais biurokratija nugalėja protą).

Pinigai, kainos ir kas kainuoja brangiau

Kiek vidutiniškai kainuoja tokia paslauga?

Difficile to say, kaip prancūzai sakytų. Kainos svyruoja labai stipriai. Jeigu tai tik keli kelmai ir dėžės, gali tekti nuo 500 iki 800 eurų. Jeigu pilnas namas su baldais, tai gali siekti kelis tūkstančius. Perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę brangsta dėl degalų kainų ir keltų. Be to, dabar reikia mokėti už muitinės deklaracijas (tiek vairuotojui). Taigi, kuo daugiau daiktų, tuo brangiau.

Kaip skaičiuojamas kainos tūris – kubiniais metrais ar svoriu?

Dažniausiai skaičiuojame kubiniais metrais (m3). Tai yra standartas. Sunkvežimis turi tam tikrą vietą, ir svarbu, kiek jos užimate. Svoris svarbus tik tada, jeigu daikti labai sunkūs, pavyzdžiui, safe arba masyvus marmurinis stalas. Tada reikia specialios technikos, ir tai kainuoja papildomai. Bet įprastai žiūrime į tūrį – kiek dėžių, kelių metrų sofa ir t.t.

Ar reikia mokėti už pakavimą (dėžės, lipdukai)?

Jei mums padėsite supakuoti, tai taip, tai papildoma paslauga. Mes galime atvežti dėžes, lipdukus, plėvelę. Kai kurie klientai nori tai padaryti patys, kad sutaupyti, tai jų reikalas. Tiesa, jeigu supakuodate blogai, o kelionės metu kažkas susilaužo, mes neatsakome. Už kokybišką pakavimą reikia mokėti, tai kaip draudimas.

Kas dėl pradinio įnašo (avanso)?

Dauguma kompanijų prašo avanso, kad užfiksuotų datą. Mes nebeesime labai didelė bendrovė, kad laikytume tuščias mašinas laisvomis. Paprastai tai 20-30 procentai. Vieną kartą atsisakiau avanso, vėliau gailėjausi, nes klientas paskambino dieną prieš važiavimą ir sakė, kad nebevažiuoja. Ir ką aš darysiu? Tuščia mašina? Dabar imu avansą be išimties.

Ar galima užsisakyti dalinį krovinį (dalines)?

Taip, tai gana populiari paslauga. Jeigu jums nereikia pilno sunkvežimio, mes galime jūsų daiktus sudėti su kitų klientų daiktais. Tai pigiau, bet ilgiau, nes turi važiuoti maršrutu, surinkti visus. Jeigu skubate, geriau pasirinkti ištisinį krovinį, jeigu pinigai svarbiau – laukite. Dukrai skambina, klauso, kada bus galima atvykti paimti daiktus, bet aš negaliu tiksliai pasakyti, kol nesusirenku visų.

Kas vyksta su degalų priemoka?

Dabar tai standartinė praktika. Kainos degalams šokinėja kaip vėžlys ant ugnies. Įprastai įtraukiame tam tikrą sumą į sąskaitą, bet jeigu degalai labai pabrangs tarp pasiūlymo ir važiavimo, gali tekti papildomai susimokėti. Arba atvirkščiai, jeigu krenta – mes grąžinsime (nors taip retai nutinka, tiesa sakant).

Ar ima mokestį už gatvės uždarinėjimą Anglijoje?

Jei reikia, tai taip. Anglijoje griežtos taisyklės – jeigu reikia uždaryti gatvę arba įsivažiuoti į zoną, kur reikia leidimo, tai viską tvarkome. Bet tai nėra pigu. Vietinės valdžios leidimai gali kainuoti šimtus svarų. Geriau iš anksto susitarti dėl laiko, kad nereikėtų skubėti ir mokėti baudų.

Ar kainuoja daugiau, jeigu aš gyvenu toli nuo autostrados?

Žinoma, kuo toliau nuo pagrindinių kelių (M1, M25 ir t.t.), tuo brangiau. Sunkvežimis negali važiuoti kiekviena alėja, ten yra apribojimai. Jeigu reikia važiuoti į kaimą be asfalto, gali tekti nuomazgėti mažesnę mašiną (pervesti daiktus), o tai papildomi darbai ir pinigai.

Kelionės eiga, laikas ir vairuotojai

Kiek laiko trunka kelionė į UK?

Pats važiavimas trunka apie 24-36 valandas, priklausomai nuo maršruto. Bet tai yra tik vairavimo laikas. Jeigu reikia paimti daiktus iš kelių vietų Lietuvoje, pridėkite dieną. Ir dar paimti keltą. Taigi, nuo to momento, kai užsakote, iki atvykimo gali praeiti savaitė, o jeigu tai dalinis krovinys – ir ilgiau. Neskubėkite, geriau būti ramiam.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Daugelis klausia šito. Teoriškai galima, jeigu yra vietos (kabinoje du vietos). Bet čia yra specifiniai dalykai – vairuotojas eils dirbti, jis nori ramiai važiuoti, o ne kalbėti visą kelionę. Dar gali būti problema su draudimu, jeigu įvyks avarija. Geriau skristi lėktuvu, o susitikti tiesiog prie namų. (Be to, mašinoje kvapai, ne kiekvienam patinka).

Kas vyksta, jeigu vairuotojas sugenda arba susiduria su avarija?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įmanomas. Mes turiam pagalbinę techniką, bet jeigu kas rimta – reikia laukti mechaniką. Vieną kartą mums sugedo variklis Vokietijoje, ir klientas skambino kas valandą. Ką aš galijau padaryti? Stovėjau ir laukiau. Tokiu atveju mes stengiamės rasti kitą mašiną, bet tai trunka. Perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę turi savų rizikų, kurias nevaldo nei jūs, nei aš.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent jau truputį. Anglijoje be anglų kalbos labai sunku, net degaline užsukti. Kartais būna, kad vairuotojas iš Ukrainos ar Baltarusijos ir kalba labai prastai, bet su GPS ir gestais viskas išsprendžiama. Jeigu jums būtina, kad vairuotojas perfektų kalbėtų, prašykite to iš karto, surasime tokį.

Kaip su keltais?

Keltai tai atskira tema. Reikia iš anksto užsirezervuoti vietą mašinai. Jeigu ne, gali tekti stovėti porą valandų uoste. Kainos irgi svyruoja. Vairuotojas turi atvykti valanda prieš plaukimą, kad apeitų visas pasienio procedūras. Kartais būna, kad jūsų daiktai keliauja jūra, o jūs skrendate oru, tai jausmas keistas, bet saugus.

Ar iškrauna daiktus tiesiai į butą?

Taip, jeigu yra įmanoma. Tiesiog reikia, kad būtų galima privažiuoti arba bent jau arti. Jeigu butas penktame aukšte be lifto, tai... gaila vairuotojo. Mes paprastai neįsibrauname į nešimą daiktų aukštyn be lifto, jeigu tai nėra sutarta. Tai yra papildoma paslauga, kurią reikia aptarti iš anksto. Sąnugrai brangūs.

Kas dėl parkavimo mieste?

Londonas ar Mančesteris yra šūsnys dėl parkavimo. Jeigu jūsų gatvėje yra geltonos linijos, reikia leidimo. Muitinė taip pat nemėgsta, kai sunkvežimiai stovi kur neturi. Geriau iš anksto pasirūpinkite vieta, pavyzdžiui, užblokuokite kelias šluotomis (kaip ten daro) arba susitarkite su kaimynais. Baudos ten milžiniškos.

Ar galima sekti mašinos padėtį realiu laiku?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS stebėjimą. Galiu jums atsiųsti nuorodą, kur matysite, kur dabar yra jūsų daiktai. Tai ramina nervus. Bet tikėkitės, kad signalas gali dingti tuneliuose arba giliuose miškuose (kaip prie Kauno), taip kad nepergyvenkite, jeigu 20 minučių niekas nejudėja.

Baldai, pianinai ir keisti daiktai

Ar galite pervežti pianiną?

Galime, bet tai ne paprasta reikalas. Pianinai sunkūs ir trapūs. Reikia specialių juostų, o dažnai ir kėbulų pernešimui. Jeigu tai senas, prabangus „Steinway“, reikės labai stiprių vyrų. Ir tai kainuos daugiau nei paprasta sofa. Neskubėkite čia taupyti, gali baigtis liūdnai.

Kaip elgiatės su labai brangiais daiktais ( paveikslais, antikvariatu)?

Viskas turi būti užkonspektuota. Paveikslus įpakavame į specialias dėžes, ne į plastikines maišus. Jeigu daiktas vertas tūkstančių, rekomenduoju jį apdrausti. Vairuotojas yra atsakingas, bet jeigu staiga užklumpa gili duobė (o Anglijoje jų gausu), gali nukristi. Draudimas ramina.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet ne visus. Yra sąrašo augalų, kuriuos neleidžia įvežti, kadangi tai gali sukelti ligas vietiniams augalams. Paprastus gėles vežti galima, jeigu turi šaknų (žemės) ir nėra vabzdžių. Vieną kartą klientas norėjo vežti didelį figoną, tačiau keltas jo neleido, teko palikti uoste. Taigi, pasidomėkite taisyklėmis.

Kas jeigu aš turiu daug elektros prietaisų?

Jūsų daiktai, jūsų problema su elektros lizdais. Anglijoje kitokie kišenėlės (tipas G). Mes juos pervežiame taip, kaip yra, nekeičiame jums lizdų arba transformatorių. Užsukite parduotuvėje „IKEA“ arba „Tesco“, ten pigiai įperkate adapterius. Nenaudokite jų čia, ten srove kita (230V kaip ir pas mus, bet kišenėlės kitos).

Ar galiu veži savo dviratį arba motociklą?

Taip, dažnai taip darome. Dviračius galima pakabinti ant specialių laikiklių arba uždėti į dėžę. Motociklą reikia tvirtai pririšti, kad jis nenukristi. Būna, kad žmonės bando įsirašyti į mašiną su dviračiu, bet tai neleidžiama dėl saugumo, turi būti įkrautas į krovinių skyrių.

Ar vežate „sausą ledą“ ar šaldytuvus?

Jeigu tai šaldytuvas, jis turi būti išjungtas ir visiškai išdžiovintas bent parą prieš kraunant. Kondensatas gada visus kitus daiktus. Buvo atvejis, kai išjungtas šaldytujas keliavo, o pasiekejo jis buvo pilnas vandens, kuris nutekėjo ant kliento drabužių. Nėra nieko blogiau nei drabužiai su rauginimo kvapu.

Ar imate statybines atliekas (plytas, cementą)?

Kartais imam, bet tai jau nebe būstas, o statybinės medžiagos. Jeigu tai tik kelios plytos po remonto, tai ok. Jeigu norite vežti pusę sunkvežimio grunto, tada jums reikia kitokios paslaugos, ne mūsų. Mes esame perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę, o ne grunto ivežimas.

Kaip su vaikiškomis lovelėmis?

Jos dažnai yra sudėtingos išardyti. Jeigu turite instrukciją, puiku, jeigu ne – mūsų meistrui gali prireikti daugiau laiko. Geriau palikite surinktas, jeigu įsipusios į duris. Kartais žmonės bando išardyti ir pačios sužeidžia rankas arba praranda varžtus. Geriau duokite mums padaryti, tai mums įprasta.

Gyvenimiškos situacijos ir patarimai

Ar galiu siųsti raktus paštu vairuotojui?

Galima, bet tai rizikinga. Paštas gaišta arba dingsta. Geriau susitarti dėl konkretaus laiko, kada vairuotojas atvyksta paimti daiktus. Jeigu jūsų nėra namuose, gali būti, kad vairuotojas tiesiog išvažiuoja tuščias, ir jums teks mokėti už klaidingą išvažiavimą. Pasitikėjimas dalykas, bet geriau viską tiksliai suplanuoti.

Kas dėl draudimo? Ar jūsų turi?

Taip, mes turime krovinių draudimą, bet jis turi savo limitus. Jeigu vežate brangiausius daiktus, reikia juos deklaruoti. Be to, draudimas neveikia, jeigu daiktai blogai supakuoti ir susilaužia dėl to. Neklausiate „o jeigu“, o geriau paprašykite kopiją draudimo poliso, pats kartais net nežinau ką ten parašyta (nu vėl gi, biurokratai).

Ar galiu atsiimti daiktus iš sandėlio Anglijoje?

Taip, dažnai turim sandėliuką Anglijoje, pavyzdžiui, netoli Londono ar Birminghamo. Jeigu jūsų butas dar ne paruoštas, galima palikti daiktus pas mus pasilikti mėnesį ar du. Už tai reikia mokėti mėnesinį mokestį, bet tai pigiau nei nuomoti butą tik daiktams laikyti.

Ką daryti, jeigu pasiekė ir sugadino daiktą?

Skambinkite mums iš karto. Nefotografuokite tik po savaitės. Jeigu matome, kad pervežimo metu buvo sugadinta, mes bandome išspręsti problemą – atlyginame arba taisome. Bet jeigu jūsų sena sofa ir taip jau buvo ant lužto, mes neatsakome. Sąžinės klausimas.

Ar padedate su iškraustymu iš buto Lietuvoje?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Atvykstame su vyrais, išnešame, užkrauname. Viską tvarkingai. Svarbu, kad būtų galima užlipti į laiptus. Jeigu namai be lifto ir daug daiktų, tai užtruks ilgiau. Užsukite kavos, mums padės.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Visada galima pasikalbėti. Jeigu turite paprastą krovinį ir ne skubą, galime suteikti nuolaidą. Jeigu skubate ir reikia specifikacinių darbų, tai kaina yra kaina. Mes ne turgus, bet žmonės esame, suprantame, kad pinigai svarbūs. Tiesiog būkite sąžiningi dėl savo planų.

Ar rekomenduotumėte važiuoti rudenį ar žiemą?

Bet kada, tik ne tuomet, kai yra stiprus sniegas. Anglijoje sniegą sukelia paniką, viskas sustoja. Ruduo gali būti drėgna, bet tai ne trukdo važiuoti. Vasarą patogiausia, bet brangiau. Žiemą reikia tik pasirūpinti, kad daiktai neužšaltumą, bet krovežiai viduje šilti.

Ar teikiate „pabaigos valymo“ paslaugas?

Ne, mes esame pervežėjai, ne valytojai. Atvežame daiktus, padėjame juos ten, kur jums reikia, bet nešluotame grindų. Užsukite specialias valymo kompanijas, jos padarys geriau. Mūsų rankos skirtos ne šluotams o dėžėms nešti.

O gal galite padėti rasti butą Anglijoje?

Ne, tai ne mūsų kompetencija. Mes žinome kelią, bet ne nekilnojamojo turto rinką. Yra agentūrų, kuriais už tai imasi pinigų. Mes tik užvežame jūsų gyvenimą į naują vietą, toliau gyventi jums ten teks patys.

Išvados

Na, trumpai tariant, perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę nėra tokia baisi, kaip atrodo iš pradžių, jeigu viską tvarkingai suplanuojate. Svarbiausia yra dokumentai (pasas, ToR numeris) ir kantrybės. Ne viskas vyksta pagal laikrodį, yra eilių, yra techninių nesklandumų, bet mes esame čia tam, kad padėtume jums pergyventi tą chaosą. Pasirūpinkite dėžėmis iš anksto ir būkite sąžiningi su vadybininkais dėl daiktų kiekio, taip išvengsite nemalonių staigmenų. Sėkmės naujuose namuose!