Perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę: iškrovimo darbai ir kas po jų slepiasi

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir, turiu pripažinti, kiekvienas krovinys yra kaip loterija. Žmonės dažnai galvoja, kad pagrindinis darbas baigiasi tuomet, kai vartai užsidaro Lietuvoje, tačiau tikroji "kova" prasideda tik tada, kai atvažiuojame į Britaniją. Perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę: iškrovimo darbai yra tas etapas, kurį dažniausiai pamirštame arba nuo jo nusilenkiame, manydami, kad tai tiesiog fizinis krūvis. Bet ten yra daugiau subtilumo – nuo siaurų gatvelių Londono centre iki pačių vairuotojų nuotaikų, kurios po 2000 km kelionės nebūna pačios geriausios. Štai trumpai ir paprastai apie tai, kas laukia jūsų tolimesniais kraštuose.

Kaip tai vyksta tiesiogiai vietoje

Kiek laiko paprastai užtrunka iškrauti viską iš sunkvežimio?

Tiesiogiai atsakant – tai priklauso nuo to, kiek daug daiktų turite ir ar reikia nešti į antrą aukštą be lifto. Vidutiniškai standartinis butas iškraunamas maždaug per dvi–tris valandas, jei viskas eina lygiai. Tačiau jei ten yra pianinas arba didelė sekcija, kuri netelpa į liftą, tai gali užtrukti ir ilgiau. Vairuotojai turi savo grafikus, todėl jie stengiasi kuo greičiau baigti, bet saugumas visada pirmoje vietoje. Kartais tiesiog reikia kantrios, net jei ir laikas spaudžia.

Ar vairuotojas padės nešti baldus ar jis tik stovės prie sunkvežimio?

Štai čia dažniausiai kyla nesusipratimų. Mūsų paslaugos įprastai apima tai, kas vadinama "priešakyje", t.y. vairuotojas atidaro duris ir stumia krovinius ant žemės arba į jūsų pateiktą konteinerį. Jei kalbame apie pilną iškrovimą į namus, tai dažniausiai reikalingi papildomi padėjėjai. Aš dažnai sakau klientams – nebus malonu, jei 80 kilogramų sofa liks prie vartų, o jūs turėsite ją tempti per visą kiemą. Geriau iš anksto pasikalbėti, kas įeina į kainą.

Kas bus, jei sunkvežimis neįvažiuos į mano gatvę dėl ribojimų?

O tai, tėti, yra gana dažna problema Londone ir kt. Didžiuosiuose miestuose. Ten gatvės siauros, o lenktymai – tokie, kad su „baltu vokišku“ sunkvežimiu ten neprasiversi. Esu matęs atvejų, kai tekdavo iškrauti apie 50 metrų nuo namų ir dalykus pernešti rankomis. Jei gyvenate zonoje, kur reikia leidimo (Congestion Charge arba ULEZ), tai taip pat reikia aptarti iš anksto, nes vairuotojas gali tiesiog atsisakyti važiuoti į centrą be jūsų žinios. Perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę: iškrovimo darbai tada tampa tikru košmaru.

Ar reikia rūpintis vietos parkavimo leidimais (parking permit)?

Būtina, jei tam yra reikalavimai. Jūsų vietos savivaldybė gali skirti didelę baudą, jei sunkvežimis stovės neteisingai. Aš nėra tas specialistas nuo jūsų rajono taisyklių, bet klientai dažnai skundžiasi, kad pamiršo tai padaryti. Geriausia užsisakyti vietą maždaug dieną–du iki atvykimo. Vairuotojas neplaus baudos – ją mokės jūs. Ir tai gali kainuoti brangiai.

Kas daryti, jei į iškrovą pasirodo tik vienas vairuotojas, o numatytų buvo du?

Kartos tiesiog susidaro situacijų, vienas vairuotojas susirgs arba techniškai sugenda automobilis. Esu matęs, kaip kompanijos siunčia atsarginę mašiną su vienu žmogumi. Tada jūs turite spręsti – ar laukiate kitos komandos, ar sutinkate turėti vieną žmogų. Jei pasirašėte sutartį, kodėl gi turėtumėm taip elgtis? (Nors žinau, kad praktikoje tenka derėtis tiesiog vietoje).

Biurokratija ir dokumentai Britanijoje

Ar tenka mokėti muitą ar PVM atvykus į Jungtinę Karalystę?

Nuo tada, kai įvyko „Brexit“, viskas pasikeitė. Jeigu perkraustote turtą, kuris yra naudotas ir asmeninis, jums dažniausiai nereikia mokėti importo mokesčių (PVM ir muito), jeigu užpildysite Transfer of Residence (ToR) formą. Bet tai reikia padaryti iš anksto. Jei nesate padarę, muitinė gali sustabdyti krovinį ir reikės mokėti. Ir tada kainos būna įbauginančios, pasakykime, 20–30 proc. nuo vertės.

Kas yra ta ToR forma ir ar ji būtina?

Tai tokia speciali anketa, kuri leidžia atvežti daiktus be mokesčių. Be jos, jūsų sofą ar drabužius gali laikyti nauju importu. Ji nemokama, bet užpildyti reikia angliškai ir pateikti tikslius duomenis. Aš pats kartais užklystu į tas nuorodas, nes jos pasikeičia. Bet be šio popieriaus joks normalus perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę: iškrovimo darbai neprasidės taip sklandžiai, kaip norėtumėte.

Ar turiu būti fiziškai pasiruošęs iškrovai (t.y. būti ten)?

Be jokios abejonės. Vairuotojas nežino, kas yra kuriame dėžėje. Jūs turite nurodyti, kur statyti, kas yra trapaus, o kas galima numesti. Būkite vietoje. Jei jūsų nėra, vairuotojas gali tiesiog iškrauti viską prie pat durų ir važiuoti toliau. O tada vėliau pradėsite šauktis, kad dėžė su stiklu buvo padėta ant viršaus. Patikėkite, geriau būti ten ir prižiūrėti.

Ar galiu atsiųsti ką nors draugui, jei pats negaliu būti?

Galite, bet tada reikia raštiško įgaliojimo. Vairuotojai yra drausmingi – jie negali atiduoti krovinių žmogui, kuris neturi jokių dokumentų. Gali būti, kad jūsų brangus telefoną ar kompiuterį tiesiog nepaleis. Tad užtikrinkite, kad jūsų atstovas turi pasą tapatybės patvirtinimui ir jūsų parašą ant lapo.

Kas daryti, jei dėžės atvyko sužalotos (miltų)?

Pirmiausia – nieko nedarykite, kol nufotografuosite. Turiu omenyje, nufotografuokite tą pačią dėžę, vairuotoją, viską aplinkui. Tada rašykite pretenziją. Jei pradėsite ją atidaryti ar išmesti, draudimo kompanija pasakys „čiūčiau maučiau“ ir nieko neišmoks. Žinoma, smulkios įbrėžimai ant kartono – tai normalu, tokia yra logistika, bet jei koja kyšo – tai kitas reikalas.

Pinigai ir neplanuotos išlaidos

Ar kainuoja papildomai, jei reikia laukti, kol raktus atiduos tėvai?

Taip. Laikas yra pinigai, ypač Anglijoje. Jei vairuotojas turi laukti valandą ar dvi, kol jūs susirandate raktus, tai bus apskačiuota kaip laukimo mokestis. Paprastai po pirmosios valandos jau prasideda laikrodinis. Nereikėtų kaltoti vairuotojo – jis tiesiog dirba pagal grafiką ir negali prarasti dienos dėl jūsų organizavimo spragų.

Kiek reikėtų atsiskaityti grynais pinigais (cash) vairuotojui?

Dauguma firmų dirba be grynųjų, viskas apmokestinama kortele arba pervedimu. Tačiau kartais, ypač jei darbuotojams reikia pasimaitinti ar užsidaryti moksleivio (tilt), gali būti naudinga turėti šiek tiek smulkių. Bet tai yra retas atvejis. Geriausia pasikalbėti su vadybininku iš anksto, kad nesusidurtumėte su situacija, kai vairuotojas reikalauja „po dešimt svarų už kavą“.

Ar į kainą įeina baldų surinkimas vietovėje?

Paprastai ne. Įprastai perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę: iškrovimo darbai baigiasi tuomet, kai paskutinė dėžė atsiduria jūsų kambarį. Surinkimas – tai atskira paslauga, kurią reikia užsakyti. Yra firmų, kurios siūlo „pilką“ komplektą (tik iškrovą), o yra tokių, kurios turi meistrus. Užsakykite meistrą iš anksto, nes surinkti didelę spintą be instrukcijos, jei ją dėžėje palikote Lietuvoje, bus labai sunku.

Ar galiu sumokėti už paslaugas svarais (GBP) ar turiu būti eurai?

Geriausia, jei susiderėjote su mumis Lietuvoje, mokėti eurais pagal tą dienos kursą. Vairuotojai retai kada turi valiutos keitimo aparatą rankose. Jei mokate tiesiogiai jums, gali būti, kad jie priims svarus, bet kursas bus nepalankus. Geriau pasirūpinkite mokėjimu būstinėje, kadangi būtent ten tiksliau suskaičiuojama.

Kas nutinka su depozitu, jeigu atšaukiu iškrovą paskutinę minutę?

Jei atšaukiate be priešastes, tarkime, jau kai vairuotojas važiuoja link jūsų namų, depozitas tikriausiai neišbus. Jis bus skirtas padengti išlaidoms. Mes taip pat turime užmokėti degalus ir vairuotojo laiką. Tai be jokios abejonės – praneškite apie pokyčius bent savaitę iki planuojamos datos.

Techniniai niuansai ir specifiniai daiktai

Ar galima vežti alkoholį (vyną, alų) asmeniniam naudojimui?

Galima, bet yra ribojimai. Pasakykime, kelios dešimtys butelių tai dar kaip nors praėja, jei tai nėra parduodama (nėra mažmeninės prekybos ženklų). Bet jei bandysite atvežti visą sandėlį, muitinėims tai atrodys kaip verslas. Geriau rašyti deklaracijoj, kad tai asmeninis rinkinys rūsėliui. Nesaugokit tos vietos, kur girti vairuotojai (o jie yra) gali pamatyti alkoholį ir užsisukti galvą. Nors aš niekada tokio atvejo nebuvau matęs, bet gandai sklinda.

Kaip elgtis su technika – ar jie neša šaldytuvus?

Šaldytuvus turi būti išjungti ir išdžiovinti bent para prieš iškrovą. Jei ten bus vanduo, jis pasilies ant kitų daiktų ir sukels nemalonų kvapą (arba purvą). Vairuotojai gali atsisakyti nešti šaltos alyvos išsiliejusį šaldytuvą. Be to, šaldytuvo durelės turi būti uždėtos juostele (lipnia juosta), kad jos atsidarytų kelio metu.

Ar saugu vežti antikvarinius daiktus ar paveikslus?

Tai labai rizikinga be specialios pakuotės. Paprasto kartono dėžė čia nepakaks. Reikia medinės dėžės ir putų. Aš dažnai sakau – jei tai brangesnis nei tūkstantis eurų, geriau apdrausti ir uždėti į specialią dėžę. Sunkvežimio viduje gali būti labai karšta arba drėgna. paveikslai gali sugesti.

Ar galima įsmeigti į mašiną dviratį?

Galima, bet jis turi būti sutvirtintas. Nenoriu, kad šiandien dviratis sukristų ant jūsų indų. Dažniausiai jis pakabinamas ant specialios sienos arba dedamas į dėžę. Jei tiesiog pastatysite jį tarp dėžių, vairuotojas gali atsisakyti tokią "bombą" vežti. Dviračiai dažnai įbrėžia kitus daiktus.

Kas daryti, jei man reikia iškrauti dalį daiktų vienoje vietoje, o dalį kitoje?

Tai paprasta keletas, bet reikia aiškaus plano. Vairuotojai nemėgsta važinėti aplink visą miestą su pilna mašina. Jeigu abu adresai yra pakankamai arti, tai gerai. Jei vienas yra Londone, o kitas Mančesterio priemiestyje – tai jau bus tranzitinis krovinys ir kainos gali šokti. Būtinai tai nurodykite užsakymo formoje.

Nerealios situacijos ir patirtis

Buvo atvejų, kai klientai nieko nerado savo dėžėse?

Yra, žinoma. Kartą buvo toks keistas nesklandumas, klientai atvyko į naujus namus, o pasirodo, jie padėjo visus raktus į vieną dėžę... ir užklijavo ją lipnia juosta be įrašo. Atėjo vakare ir pradėjo ieškoti tos dėžės. Ko gero, jie visai nėra nešę jos. Taip pat žmonės dažnai pamiršta, kur padėjo dokumentus, pasirašo sau ant kaktos ir tada kaltuoja mus. Taigi, žymekite dėžes.

Ar vairuotojai gali atsisakyti dirbti, jei klientas elgiasi agresyviai?

Absoliučiai taip. Jie turi teisę užrakinti mašiną ir važiuoti toliau. Aš girdėjau istoriją, kai vienas „gudrus“ klientas bandė iš vairuotojo išspausti pinigus už "greitą" iškrovą grasindamas. Vairuotojas tiesiog paskambino į policiją ir nuvažiavo. Draudimas tokiu atveju nedengia jūsų elgesio. Nemanau, kad jums tai aktualu, bet žinoti verta.

Kas daryti, jei mašina sugenda prieš pat jūsų namus?

Tai vargas, bet tai gyvenimas. Mes tada siunčiame pagalbą – kitą sunkvežimį arba vilkiką. Gali tai užtrukti kelias valandas ar net dieną. Jums turės būti kantriems. Deja, tokių atvejų būna, ypač žiemą, kai prasideda bloga orų sąlyga. Mes stengiamės, bet mechanikos neįmanoma visada užtikrinti.

O kaip su maistu? Ar galiu vežti mėsos gaminius?

Nerekomenduoju. Kelionė trunka keletą dienų, o šaldytuve nėra. Tai tiesiog sugendų. Muitinė taip pat nepasidužia, jei matys didelį kiekį maisto produktų, ypač mėsos ar pieno produktų iš ES. Tiesiog suvalgykite viską prieš išvykstant arba palikite kaimynams. Geriau nusipirktite naują „Tesco“.

Ar galiu pasiprašyti, kad vairuotojas neišmestų dėžių, o paliktų man jas?

Taip, dažnai taip ir daroma. Žmonės patinka tų dėžių naudoti. Tiesiog pasakykite iš anksto. Jei nebūsite ten, vairuotojas jas gali susmulkti ir nuvežti į perdirbimo centrą. Jie mėgsta palikti mašiną tuščią. (Kartais net per tuščią negali išvažiuoti, nes tarkime, koks britas sako, kad tai "illegal parking" – čia aš šiek tiek juokauju, bet esu girdėjęs).

Ar reikia suteikti vairuotojui arbatos arba pietų?

Nebūtina, bet labai pagirtina. Paprastai vairuotojai turi savo maistą, bet jei pasiūlysite puodelį arbatos arba užkandžio, jie bus labiau linkę padėti su kažkuo papildomu, pavyzdžiui, pastumti tą sunkią lentą į rūsį be priekaištų. Tai tas žmogiškas faktorius, kurio nėra instrukcijose.

Ką daryti, jei atvyksta per vėlai (pvz., naktį)?

Jei planuojama iškrovą naktį, tai reikia griežtai susitarti dėl triukšmo. Anglijoje kaimynai gali iškviesti policiją, jei statysite dėžes vidurnaktį. Geriau, jei mašina atvykta dieną. Jei dėl klaidų atvyksta naktį, gali tekti laukti ryto. Nemanau, kad jūsų kaimynai norės girdėti, kaip vairuotojas spjauna po langais.

Ar galima vesti naminius gyvūnus?

Ne tokiame sunkvežimyje. Tai būtų neteisėta ir žiauru. Gyvūnai turi važiuoti su jumis arba specialiuose gyvūnų pervežimo konteineriuose. Niekada nesutikčiau, kad kažkas užrakino šunį krovinyje. Tai ne tik mums draudžiama, bet ir visai neetiška.

Kaip elgtis su važiuokliais (rampomis), jei namai yra ant kalno?

Dauguma sunkvežimų turi „keliamąją galinę ašį“ (tail lift). Tačiau ji nėra be galo ilga. Jei kelias į namus stačius ir netvarkingus, gali tekti nešti rankomis. Tai taip pat reikia įvertinti. Niekas nenori sukti ratų duobėje.

Kas nutinka su mediena arba malkomis – ar leidžiama vežti?

Yra griežti reikalavimai dėl kenksmingų organizmų medienoje. Jei vežate medinius baldus ar malkas, turi būti specialus sertifikatas (ISPM 15). Jei jo nėra, britų muitinė gali tiesiog sudeginti tą medieną arba baudžia. Nenaudokite senų paletės rąstų, kurias radote šalia namų, kaip statybinią medžiagą.

Ar galiu užsakyti tik iškrovą, jei pats vežiu daiktus su savo priekaba?

Galima, bet tai brangu. Tuomet tą žmogų reikia specialiai užsakyti vienai darbui. Be to, jei jis atvyks o jūsų ten nebus, jis turės būti apmokėtas už laiką. Geriau suderinti, kad jis būtų laiku.

Ar jūsų firmoje dirba lietuviai vairuotojai?

Dažniausiai taip, bet ne visada. Anglijoje dirba daugybė skirtingų tautybių žmonių. Bet svarbiausia, kad jie suprastų instrukciją. Jeigu jūs nesikalbate angliškai, pasirūpinkite, kad jums būtų paskirtas vairuotojas, kalbantis lietuviškai, bent jau pagrindinėms komandoms.

Paskutinis klausimas: ar tikrai verta kreiptis į profesionalus?

Galvojau, nesakysiu, bet sakysiu. Po 20 metų šioje srityje mačiau daug nulūžusių nervų, kai žmonės bandydami sutaupyti, veždami daiktus kaimyno „vaz“ ir viskas sužydėdavo pirmajame posūkyje. Profesionalios perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę: iškrovimo darbai tiesiog užtikrina, kad ryte galėsite gerti kavą, o ne rinkti stiklo šukas. Tai investicija į jūsų ramybę.

Išvada

Viskas apie tai, kas susiję su kraustymusi per kanalus, atrodo sudėtinga tik tol, kol nedirbate su žmonėmis, kurie tai daro kasdien. Perkraustymo pagalba į Jungtinę Karalystę: iškrovimo darbai gali būti sklandūs, jei pasirūpinsite dokumentais, vietos ir vairuotojo reikalavimais iš anksto. Neleiskite, kad smulkmenos sugadintų didelį gyvenimo įvykį – pasirūpinkite tuo, kas rūpi jums, o fizinį krūvį palikite mums. Sėkmės naujuose namuose!