Perkraustymo pagalba į Angliją – visada esame šalia jūsų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir mačiau viską – nuo begalybės dėžių iki tokių situacijų, kai žmonės bando susivežti visą namų ūkį, įskaitant pusbrolio sofą, kurią niekas nenori. Brexit viską sukomplikavo, tačiau gyvenimas eina toliau, o žmonės vis dar keliauja ieškodami gerovesnio gyvenimo arba tiesiog grįžta namo. Mūsų tikslas – pasiūlyti tikrą, neapsukta perkraustymo pagalbą į Angliją, kuri veikia be nereikalingų rūpesčių. Nors kartais ir pasitaiko nesklandumų su keltų laikais arba muitinės formalumais, mes visada sugebame išsiversti. Štai kaip tai atrodo iš vidaus, kai kalbame ne apie sales brošūras, o o realų darbą ir kelių šimtų kilometrų vilkikus.

Dokumentai, muitinė ir taisymai po „Hard Brexito“

Ar dabar reikia pasą ar asmens dokumentą vairuotojui?

Absoliučiai taip, be jokios abejonės. Anksčiau, kai buvome ES erdvėje, užtekdavo pažymėjimo, bet dabar Anglija yra trečioji šalis. Vairuotojas turi turėti galiojantį pasą, kadangi su lietuviškais vairuotojo pažymėjimais per sieną nepraeisi – jų tiesiog nepripažįsta. Be to, reikalingi vizai, jei kelionė trunka ilgiau nei numatyta, tačiau mūsų atveju tai retai problema, nes perkraustymo pagalba į Angliją yra trumpalaikio pobūdžio reisas. Visada patikrinkite dokumentus prieš kelionę, kadangi muitinėje dėl to nebus jokios tolerancijos.

Ką daryti su muitine, kai įvežame daiktus?

Dabar tai sudėtingiau, nors nėra neįmanoma. Reikia pateikti „Transfer of Residence“ (ToR) numerį, kuris atleidžia nuo mokesčių. Jeigu tokio numerio nėra, gali tekti mokėti PVM ir muito mokesčius už naujus daiktus. Vieną kartą klientas užmiršo tai padaryti ir teko jam pačiam aiškintis su Londono muitininkais telefonu. Geriau užpildyti anketą iš anksto internetu – tai užima vos dešimt minučių, bet sutaupo daug nervų vėliau.

Ar ToR numeris yra mokamas?

Ne, jis visiškai nemokamas. Tai britų vyriausybės suteikiama lengvata tiems, kurie persikelia gyventi ilgam laikui. Viską galima padaryti per „gov.uk“ svetainę. Vienintelis triūsas yra tas, kad reikia surinkti daugybę duomenų apie save ir daiktus, bet pasirodo, kad sistema ganėtinai draugiška. Tik neleiskite kitiems pasigaminti šio numerio savo vardu – būkite atsargūs su asmens duomenimis.

Kiek laiko užtrunka muitinės patikra?

Įprastai, jei visi dokumentai tvarkingi, tai trunka nuo 30 minučių iki valandos. Tačiau jeigu yra kokių nors abejonių arba krovinyje ypač daug elektronikos, gali užtrukti ilgiau. Esu matęs atvejus, kai vilkikai stovėjo po 4-5 valandų, nes buvo įtariama kontrabanda (nors vėliau pasirodė, kad tai tiesiog buvo senos vinilo plokštelės). Geriau turėti visą daiktų sąrašą angliškai – tai greitina procesą.

Ar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą?

Ne viską iš eilės, bet turi būti bendras inventorius. Muitinė dažniausiai domisi brangiausiais daiktais: elektronika, meno kūriniais, brangiaisiais ginklais. Jei vežate šimtus knygų arba senus drabužius, jums nereikia rašyti kiekvienos marškinėlių pavadinimo. Svarbiausia, kad sąraše būtų nurodyta apytikslė vertė ir daiktų tipai.

Kas nutinka, jeigu pamiršau ToR numerį?

Tai bus problema. Muitinė gali neleiti kroviniui įsivažiuoti iki kol nebus gautas numeris arba sumokėti mokesčiai. Kartais galima susitvarkyti vietoje, bet tai kainuoja laiko ir pinigų. Geriau du kartus patikrinti iššokančį langelį kompiuteryje nei gaišti valandas prie sienos. (Nors kartais ir mums patinka užsukti į tą vietą pietų).

Ar galiu vežti maistą?

Draudžiama vežti mėsą ir pieno produktus iš ES. Tai griežta taisyklė, baudos didelės. Vieną kartą teko išmesti klientui pusę dešros, kurią jis paslėpė tarp drabužių – neverta rizikuoti. Galite vežti sausą maistą, makaronus, konservus, bet tikrai ne sūrį ar kiaulieną.

Ką daryti su vaistais?

Jeigu tai receptiniai vaistai, būtinai turite gydytojo išrašą angliškai arba bent jau lietuviškai su paaiškinimu. Kiekis turi būti reasonable – tai yra, tiek, kiek jums reikia 3 mėnesiams. Nebandykite vežti vaistų didmenine prekyba, nes bus laikoma kontrabanda.

Ar reikia specialios draudimo polisą?

Taip, būtina. Standartinis kasko draudimas neapima daiktų, kuriuos vežate. Mums yra partnerių, kurie siūlo „Goods in Transit“ draudimą. Jis apdraudžia jūsų turtą nuo vagystės, gaisro ar avarijos kelionės metu. Geriau pasidaryti, nes kelyje viskas įmanoma – ypač kai vairuotojas sustoja pilti degalų.

Ar galiu vežti alkoholį?

Taip, bet ribotais kiekiais. Tarkime, butelis vyno ar degtinės nebus problema. Bet jei bandysite įvežti dešimt dėžių alaus, tai gali būti laikoma prekyba. Muitininkai mato akimis, kai žmogus ruošiasi „verslui“, o ne paprastam perkraustymui.

Ar reikia atsiskaityti grynaisiais Anglijoje?

Daugiausia viskas vyksta per bankinius pavedimus, tačiau verta turėti šiek tiek grynųjų (sterlingų) nedideliems išlaidoms, pavyzdžiui, pietums arba kai kuriems mokėjimams už pravažiavimus. Mūsų sistema leidžia mokėti ir kortele, ir pavedimu, tad nebūsite nepatogioje situacijoje.

Ar galima veži degalus?

Ne, negalima. Tai saugumo taisyklė. Net jei turite kanistrą bagažinėje, per keltą arba tunelį jį reikia išmesti arba panaudoti. Nenoriu net įsivaizduoti, kas nutiktų, jei dėžė su degalais užsidegtų kelyje.

Kainos, mokesčiai ir „paslėpti“ papildomai darbai

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas?

Kainos svyruoja labai stipriai. Už mažą 1 kambario butą gali tekti mokėti apie 1200–1500 eurų, o dideliam namui – virš 3000 eurų. Viskas priklauso nuo to, kiek dėžių turite ir ar reikia išmontuoti baldus. Perkraustymo pagalba į Angliją nebuvo niekada pigi, dėl degalų kainų ir keltų. Geriau kreiptis dėl tikslios sąskaitos.

Ar kainuoja daugiau, jei aš gyvenu kažkur giliau Lietuvoje?

Taip, logistika nustato kainą. Jeigu reikia važiuoti į Zarasus arba Ignalną, kuras laikas. Tačiau mes stengiamės rasti optimalius maršrutus, kad kaina nebūtų astronomiška. Kartais susitvarkome su didesniais miestais kaip Vilnius ar Kaunas ir ten renkame daiktus iš aplinkinių vietovių.

Kas dėl depozito?

Įprasta practice yra imti nedidelį depozitą (10–20 proc.), kad užtikrintume, kad klientas neišnyks. Vieną kartą buvau apgautas – žmogus pasakė, kad reikalingas perkraustymo pagalba į Angliją, sutarėme, o vėliau neatsiliepė į telefonus. Taigi dabar imame avansą. Jis grąžinamas, jeigu atšaukiate pakankamai anksti.

Ar mokate už keltą?

Taip, keltų kaina įeina į sąskaitą. Tai vienas brangiausių komponentų. Kaina svyruoja priklausomai nuo sezono ir kuro kainų. Kartais keltų kompanijos staiga pakelia kainas, ir turiame priderinti prie savo klientų, bet stengiamės tai daryti kuo mažiau pastebimai.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Mums įžymu būti atviriems. Pasakykite, kas yra įskaičiuota, kas ne. Kai kurios firmos gali paprašyti pinigų už laiptų naudojimą (jei nėra lifto) arba už sunkių daiktų nešimą. Mes stengiamės to daryti, tačiau jeigu reikia nešti pianiną penktu aukštu be lifto, tai papildomai apmokestinama.

Ar galima atsiskaityti kortele?

Žinoma, galima atsiskaityti banko kortele arba per „PayPal“ (prieš tai susitarus). Tačiau didelėms sumoms mums patogiau, kai atliekate pavedimą – taip išvengiate banko komisinių, kurias kartais tenka padengti.

Kas nutinka, jeigu aš nebeturiu ką daryti ir atšaukiu?

Jei atšaukiate prieš 3–4 savaites, grąžiname viską arba didžiąją dalį. Jei atšaukiate dieną prieš išvykstant, depozitas lieka mums, nes mes jau esame reznavę vietą keltui ir planavę maršrutą. Tai normali praktika šioje srityje.

Ar parduodate dėžes?

Taip, galime užsakyti dėžes jums. Jos nėra labai brangios, bet kokybiškos. Naudoti senas iš parduotuvės gali būti rizikinga – dugnas gali iškristi. O mūsų dėžės pritaikytos perkraustymui, jos išlaiko svorį.

Ar galima pasitarti su jumis dėl kainos be įsipareigojimų?

Žinoma, skambinkite ir klauskite. Nekišame jokių spaudimų. Galite tik paklausti, kiek kainuotų perkraustymas į konkretų miestą, pavyzdžiui, į Mančesterį ar Liverpulį, ir galvoti. Geriau klausti ir žinoti, nei spėlioti.

Ar taikoma nuolaida senjorams?

Mes stengiamės būti humaniški. Jeigu žmogus pensininkas ir veža tik kelias dėžes su atminimėmis, galime pasiūlyti nedidelę nuolaidą arba surasti pigesnį būdą (pvz., dalinį krovinį). Visada verta pasikalbėti.

Ar kainuoja daugiau savaitei?

Šiek tiek taip, jeigu norite, kad daiktai būtų pristatyti tiksliai tam tikru laiku. Tačiau standartinis perkraustymo pagalba į Angliją variantas paprastai trunka 3–5 dienas nuo pakrovimo iki iškraunimo. Greitieji reisai brangesni.

Ar mokate už parkingą Anglijoje?

Jei reikia statyti vilkiką centre, ten gali būti ribojimai. Paprastai stengiamės rasti vietą nemokamai arba už mažą mokestį, tačiau Londono centre tai beveik neįmanoma. Jei reikia mokėti „Congestion Charge“, tai papildomai, bet apie tai įspėjame iš anksto.

Logistika, laikas ir vairuotojai (ir kas nutinka kelyje)

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai tai 3–4 dienos viena kryptimi. Priklausomai nuo to, kiek klientų turime pakrauti. Kartais tai trunka ilgiau, jei atsirasta eismo įvykių arba blogo oro. Vieną kartą užstrigome dėl sniego Vokietijoje – tai buvo nuobodu visiems. Tačiau stengiamės laikytis grafiko.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai ne, dėl draudimo ir saugumo normų. Mūsų vairuotojai dirba, o jie nėra registruoti keleiviai. Be to, ilgai sėdėti vilkiko kabinoje nėra labai patogu – ten gana ankšta. Geriau skristi lėktuvu ir susitikti Anglijoje.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma taip, mes dirbame su lietuviškais ekipažais. Tai palengvina komunikaciją, ypač kai reikia aiškintis, kur dėti kokį baldą. Kartais dirbame ir su lenkais ar latviais, bet tada būna angliškai arba rusiškai kalbančis koordinatorius.

Kas nutinka, jeigu vairuotojas užstrigo?

Tai retai nutinka, nes mūsų vairuotojai patirti. Jei techninė problema, mes siunčiame pagalbą arba keičiamą automobilį. Esu matęs, kaip kai kurios „kelionių“ firmos palieka klientus be žinių, bet mes stengiamės būti pasiekiami.

Ar vežate į Škotiją ir Velsą?

Taip, važiuojame visur. Škotija truputį toliau, bet tai ne problema. Ten kelių kokybė kartais prastesnė (ypač Highlands regione), tačiau didžiuosius miestus pasiekiame be vargo. Tiesiog apie tai reikia pranešti iš anksto, kad planuotume maršrutą.

Ar galima sekti krovinių vietą?

Dabar dauguma vilkikų turi GPS sekimą. Galime jums nusiųsti nuorodą, kur matysite, kur yra jūsų daiktai realiu laiku. Tai suteikia ramybės, ypač kai kelionė užtrunka ilgiau nei planavote.

Kaip elgiatės su daiktais, jeigu liūt?

Naudojame stora uždangą (plėvelę), kuri apsaugo nuo drėgmės. Viskas tvarkingai užfiksuojta ir apsaugota. Tačiau jeigu būna stipriūs potvyniai (kaip buvo Anglijoje prieš kelis metus), tai gali būti pavojingiau, bet mūsų vilkikai aukšti.

Ar dažnai techninės problemos su keltu?

Kartais keltai vėluoja dėl blogo oro. Tai ne mūsų kaltė. Tokiu atveju mes pranešame ir laukiam. Geriau palaukti valandą uoste nei rizikuoti bandant važiuoti apie per tunelį, jei jis jau uždaras.

Ar gabenate daiktus į patį butą ar į gatvę?

Jei yra galimybė užvažiuoti prie buto, nešame tiesiai į duris. Jei gyvenate centre, kur reikia specialių leidimų, tai reikia sutvarkyti iš anksto. Mums patogiau, kai galima užvažiuoti arti.

Ką daryti, jeigu Anglijoje nėra lifts, o aš gyvenu aukštai?

Nešime rankomis. Tai sunkus darbas, bet mūsų vaikinai fiziškai stiprūs. Tačiau jeigu yra 5 aukštas ir labai siauros laiptinės, tai gali trukti ilgiau. Kartais reikia papildomo žmogaus, bet tai išsprendžiama vietoje.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Taip, tai paprasta. Turime įrankių. Viską išmontuojame čia, o ten surinkime atgal. Vienintelis dalykas – reikia aiškiai pažymėti, kurios detalės priklauso kuriam baldui, kad nesimaišytų (screw'ų dėžutės dažnai dingsta).

Ar vežate mašinas ar motociklus?

Galime, bet tai papildomas logistikos uždavinys. Reikia specialių rampų arba priekabos. Jeigu tik mašina, tai pigiau rasti specializuotą pervežėją. Jeigu mašina ir dėžės – tai jau mūsų variantas.

Specifiniai daiktai (nuo pianinų iki augalų)

Ar galima vežti pianiną?

Galima, bet tai brangu. Reikia ne tik fizinės jėgos, bet ir įrangos (kėlimo juostų). Jeigu tai grandinis pianinas, reikia įvertinimo vietoje – ar jis perės per duris. (Kartais tenka išmontuoti net langus, bet tai jau ne mūsų reikalas).

Ar saugu vežti kompiuterius ir techniką?

Įpakavome į burbulus ir dėžes. Kol monitorius nebus numestas ant grindų, jis bus saugus. Tačiau rekomenduoju atsarginę kopiją duomenų padaryti – visada yra rizika, kad keliuose smūgis gali būti stipresnis nei įsivaizduojate.

Kaip su augalais?

Anglija griežta dėl augalų importo. Jie turi būti švarūs, be žemės ant šaknų (geriausia). Negalima vežti kai kurių rūšių. Vieną kartą teko palikti kliento mėgstamą fikusą prie sienos, nes muitininkai sakė, kad yra kenkėjų. Gyva gamta ne visada praeina.

Ar galima vežti ginklus?

Tik su leidimais ir deklaravimu. Nelegalių ginklų nevežame niekaip. Jeigu turite medžioklinį šautuvą, reikia visus dokumentus pateikti iš anksto mums ir muitinei. Kitaip tai baigsis dideliais nemalonumais.

Ar saugu vežti paveikslus ir vaizduotes?

Įrąšome į specialias dėžes, ne į paprastas. Paveikslai turi būti apvynioti stoftu ir įdėti į karkasus. Jie brangūs ir jautrūs drėgmei. Niekada nedėkite paveikslų ant viršaus krovinių krūvos.

Kas su vaikiškais lovelėmis?

Jos paprastai lengvai išsirenka. Tiesiog nepamirškite surinkti visus varžtus į vieną maišelį. Labai dažnai važiuojame ir mums tenka ieškoti „tą vieną mažą detalę“, kuri nukrito po sėdynės.

Ar vežiate dviračius?

Taip, galima uždėti ant specialios stogo lentos arba į vidų (jei vietos užtenka). Dviračius reikia apversti aukštyn kojomis, kad nenuleistų tepalai. Paprastai tai nėra problema.

Ar galima vežti akvariumą?

Tuščią – taip. Su vandeniu ir žuvimis – ne. Žuvys neišgyvens kelionės, o vanduo išsilieja. Akvariumo stiklas turi būti gerai apsaugotas, nes jis labai trapus. Geriau jį išparduoti čia ir nusipirkti naują ten.

Ar vežiate vyną?

Taip, kaip ir kitus alkoholinius gėrimus, bet turi būti gerai uždaryta, kad neišsilietų. Vieną kartą butelis atsidarė ir viskas buvo pilna – smirdė visa važiuoklė savaitę. Naudokite specialias dėžes vynui.

Ar galiu vežti savo šunį?

Mes ne pervežame gyvūnų (tai kitokia licencija), bet galime jums patarti. Reikia mikroschemos, pasų. Šunys turi važiuoti lėktuvu arba per specialius tunelius (Eurotunnel) su jumis, ne su kroviniu.

Ar galima vežti senus antikvarinius daiktus?

Galima, tik reikia įrodyti, kad jie tikrai seni (ne pirkti prieš savaitę parduotuvėje), kad nebūtų PVM. Jeigu turite senojo senelio laikrodį, paimkite nuotrauką arba kvitą, jeigu yra.

Ar saugu vežti indus?

Indus reikia labai kruopščiai įrūkyti. Geriausia naudoti specialius indų dėklus. Jeigu tiesiog padėsite į dėžę su laikraščiais, 50 proc. atvažiuos sulaužyta. Tai yra dažniausia klientų skundų priežastis.

Išvada

Viso šio chaoso su dokumentais, kaina ir dėžėmis centre yra vienas tikslas – kad jūsų daiktai saugiai atvyktų į naująjį namą. Mūsų perkraustymo pagalba į Angliją yra sukurta taip, kad galėtumėt ramiai kvėpuoti, o mes spręstume rūpesčius. Nors kelionė gali būti ilga ir kartais nuobodi, rezultatas visada vertas. Jeigu turite klausimų arba abejonių, tiesiog skambinkite – mes ne kaltė, kad pasaulis tapo toks sudėtingas, bet žinome, kaip jame naršyti.