Perkraustymo pagalba į Angliją: supakuosime pervešime – kas iš tiesą vyksta kelyje

Sveiki, gal pagaliau atsigavau po to praėjusios savaitės maršruto, kai teko važiuoti per avarinę juostą netoli Bihamo. Dirbu šioje srityje jau gera dvidešimt metų, o per tą laiką mačiau viską – nuo dingo dingusių baldų iki klientų, kurie bandė vežti visašalius šaldytuvus neišjungti. Tiesą sakant, perkraustymo pagalba į Angliją: supakuosime pervešime ne visada atrodo taip gražiai kaip reklamose. Dažniausiai tai yra pavojus, prakaitas ir daug telefonų, kai vairuotojas užstrigs tarp sunkvežimių eilės. Bet jei žinai, kas laukia, viskas gali būti net gan smagu. Štai kaip tai veikia iš vidaus, be jokių dekoracijų.

Pradžios painios ir klausimai

Kiek laiko užtruks kelionė?

Visada sakau klientams – nepamirškite nusipirkti kanapės, nes nervų tikrai reikės. Įprastai į Angliją važiuojame dviem, trims dienoms, priklausomai nuo to, kiek užtruksime pasienio punkte. Jei viskas būtų idealiai, tai dviejų dienų reikalas, bet idealiai būna retai. Paskutinį kartą vienas vairuotojas praleido per Lietuvą pasienį penkias valandas dėl kažkokių popierių problemų, tai ne kasdien taip.

Ar brangu?

O, kaina... Čia viskas nuo to kiek daiktų turite. Negaliu pasakyti tiksliai, kiek kainuos perkraustymo pagalba į Angliją: supakuosime pervešime, nes vienam tai yra viena sofa, o kitam – visas namų inventorius su dviračiu ir griliu. Bet pigiau nei pirkti viską iš naujo Anglijoje, tai tikrai.

Ar įeina pakavimas?

Taip, jei to norite. Mums patogiau, kai mes supakuojame, nes tada užtikrintai, kad indai nepraslinks. Jei patys supakuosite, o ten senos dėžės, kas gali nulūžti, mes neatsakome. Vieną kartą vyrai atėjo, o klientas dėžės vietoje popieriaus užpyldė senais laikraščiais – baisiai buvo tuos daiktus pakrauti.

Ar reikia mokėti iš karto?

Įprastai imame avansą, kad užtikrintume, kad vairuotojas atvažiuos. Niekas nenori važiuoti tuščia fura į Angliją be garantijų. Likusią dalį galima sumokėti atvežus, tačiau gera sutikti iš anksto.

Kas dėl dokumentų?

Reikės paso ar asmens kodų. Daug kas klausta ar reikia vizų – jei esate ES pilietis, trumpam laikui vizos nereikia (tačiau situacija keičiasi, taip kad tikrinte reikia). Dar reikia sąrašo daiktų, privalomai su vertybe, kitaip muitinė gali padaryt didžiulę bėdą.

Ar saugu?

Saugu taip kaip gali būti saugu kelyje. Mes turime draudimą, bet tarkime tiesiog, jei jums brangaus juvelyrikos reikia vežti, geriau tai vežkite sau kišenėje. Neapsaugosime nuo visko.

Kaina ir biudžeto planavimas

Kaip susiformuoja kaina?

Kainą lemia tūris kubiniais metrais ir atstumas. Taip pat degalai, kurie dabar... o dieve, tie degalai. Be to, jei reikia įvažiuoti į miesto centrą, kur yra apribojimai sunkiasvoriams, tai papildomai mokama už užteisinimus. Anglijoje daug tokiu zonu.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei pervežate ne itin daiktu ar sutinkate laukti kitų klientų (t.y. dalinis krovimas), gali būti pigiau. Bet perkraustymo pagalba į Angliją: supakuosime pervešime tada gali ilgiau trukti, nes reikės surinkti visą fura.

Kas padidina kainą?

Rūsys be liftą – tai mūsų košmaras. Jei reikia nešti 50 dėžių penktu aukštu be lifto, kaina augs tikrai. Ir jei daiktai yra labai jautrūs, reikalauja ypatingo dėžių užpildo.

Ar imamas mokestis už iškrovimą?

Įprastai įeina į kainą, jei tai pirmas aukštas ar yra liftas. Jei ten kažkas ypatinga, arba reikia nešti labai toli – galimas papildomas mokestis. Kalbėkime iš anksto.

Kokia įmoka už sunkius daiktus?

Pianinas, seifas – tai viskas kainuoja. Ne tiek dėl svorio, kiek dėl to, kad reikia specialios technikos arba daugiau žmonių. Neseniai nešėme ogi didelį akvariumą, buvome visi apsileidę.

Ar kaina gali pasikeisti?

Gali. Jei degalai staiga pakyla 20% (o tai buvo), arba jei Anglijoje pasikeičia kelių mokesčiai. Nors mes stengiamės laikytis sutartos kainos, bet stichinės nelaimės ar neaiškios muitinės taisyklės gali pakeisti planus.

Pakavimo detales – kas daro patys?

Kokias dėžės duodate?

Mes atvežame standartines, tvirtas kartonines dėžes. Yra mažų, vidutinių ir didelių. Rekomenduoju knygas dėti į mažas, o patalynę į didžiąsias (nors dažnai viskas įmetauja į vieną).

Ar reikia ištuštinti spintas?

Taip, būtinai. Negalima vežti pilnų spintų su drabužėmis – jos paprasčiausiai lūžt nuo svorio arba išsirito varžtai. Drabužius geriau sudėti į specialias dėžes su kabančia lentele.

Kaip su baldais?

Baldus supakuojame burbulių plėvele ir kartonu. Nuošliaužoms nužiūrime, kad niekas neblogytų. Tiesa, jei baldas senas ir jau lūžęs, mes jo neprilyginsime – tai svarbu suprasti.

Ar galima vežti maisto produktų?

Negalima (beveik). Muitinė labai griežtai tikrina maistą. Galite vežti kai kurių dalykų uždarose pakuotėse, bet jei mėsą ar pieno produktus – tikrai atims ir gali būti bauda. Geriau viską suvalgyt čia.

Ar saugu vežti techniką?

Televizorius, kompiuteriai – viskas turi eiti į originalias dėžes, jei liko. Jei ne, reikia labai gerai užaplinkalinti. Vieną kartą klientas davė į plastikinį krepšį monitorių... nu va, nebeveikia.

Ar reikia išardyti lovas?

Taip, dauguma lovų reikia išardyti, jei jos nekeliamos (t.y. ne tokios "Kingsize" su atsparinėmis). Mums su tuo nėra problemų, turiu įrankių, tik sakite iš anksto.

Kelias, pasienis ir Anglijos realijos

Kaip vežame?

Turime savo furas, kurios yra įregistruotos kroviniams. Tai ne "pilki" vairuotojai su tentais ant "Senių". Tai normalios transporto įmonės, kurios dirba legaliai.

Kiek laiko užtrunka pasienio kontrolė?

Tai kaip loterija. Kartais pravažiuoji per valandą, kartai stovi penkias. Dabar po "Brexit" (kaip ten dabar vadinasi, tiesiog atsiskyrus) buvo sudėtingiau, reikėjo daugiau dokumentų, bet jau susiderino (nors vis dar keista).

Ar reikia eiti į muitinę Anglijoje?

Daugeliu atvejų ne, jei važiuojate toliau nei į Londoną (t.y. ne per Europos tunelį t.y. "Eurotunnel"). Jei plaukiate keltu, dažnai tikrina tik vairuotojo dokumentus. Tiesa jei turite kažką ypatingai brangaus, geriau deklaruoti.

Kas jei užstrigsime kelyje?

Jei tai mūsų kaltė (pvz. sugedo automobilis), mes prisiimame atsakomybę. Jei dėl užleistų kelių ar policijos patikros – tai jau nelaimingas atsitikimas. Bet stengiamės pranešti.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojų lietuviai, yra ir lenkai, bet su jais susitarti taip pat galima (dažniausiai kalbame rusiškai ar angliškai). Jei būtina, kviečiu vairuotoją, kuris moka gerai lietuviškai.

Ką daryti su adresas?

Reikia tikslaus adreso ir pašto kodo ("postcode"). Be "postcode" Anglijoje niekas nieko neranda. Net jei ten tiesiog laukas, reikia koordinatų (GPS).

Daiktų iškrovimas ir pabaigos darbai

Ar galima atidėti pristatymą?

Jei fura jau yra Anglijoje, o darbas nėra baigtas, gali būti problemų su laiku. Vairuotojas turi poilsio laiką. Galima laikinai padėti sandėlyje, bet tai kainuoja.

Kas dėl šiukšlių?

Pakuojamo medžiagos (dėžės, plėvės) galime išvežti su savimi, jei sutartame. Jei ne, turėsite patys rūpintis jų išvežimu Anglijoje, o tai ten brangu.

Ar atvežame į butą be lifto?

Atvežame, bet žiūrėkite aukštą. Jei penktas be lifto – tai mums papildoma užklausa. Nerekomenduoju taip daryti seniems žmonėms, yra pavojinga.

Kas jei kažkas sugedo?

Turiu draudimą. Reikia užpildyti aktą (protokolą) vietoje, nufotografuoti. Negalite pasakyti po savaitės, kad indas buvo sukritęs – mes to nepripažinsime.

Ar galima užsakyti tik pervežimą be mūsų vyrų?

Galima, jei turite ką krauti irkrauti. Bet furos viduje daiktai turi būti užfiksuoti (apžiūrėti). Mes neatsakome, jei jūsų pačių užkrauti daiktai pasislinks.

Kaip apmokėti likusią dalį?

Grynaisiais (retai), bankiniu pavedimu arba kortele prieš iškrovimą. Anglijoje viskas labai elektroninė, bet mums geriausia kai pinigai jau sąskaitoje.

Specifiniai klausimai ir neįprastos situacijos

Ar galima vežti dviratį?

Galima, bet jį reikia išardyti arba uždėti ant specialios laikiklio viršuje. Tiesiog mesti į furos vidų negalima, nes užims per daug vietos ir galima sugadinti kitus daiktus.

O grilyj?

Grilius reikia labai gerai išvalyti, kad nebūtų kuro kvapo. Muitinė tikrina, ar nevežate šiukšlių. Jei jis didelis, telpa gerai.

Ar vežate augalus?

Tai sudėtinga. Anglija labai griežta dėl augalų dėl kenkėlių. Galite susipažinti su taisyklėmis (aš vis jos pamirštu, tiek daug jų), bet dažniausia mažus gėlių vazonus praleidžia.

Ką daryti su vaiko kėdute?

Kėdutės tinka tą patį kaip ir kitus baldus – supakuojame. Važiuoti su vaiku furoje draudžiama (įstatymai), tai tik dėl daiktų.

Ar galima sekti fura?

Daugeliu atvejų taip, duodame vairuotojo numerį. Bet jis gali neatsiliepti, kai vairuoja. Ir atsiminkite, Anglijoje greitis ribojamas (60 mylių arba 96 km/h furgonams), tai nevažiuosite greitai.

Ar tenka mokėti už įvažiavimą į Londoną?

Žinoma, Londono "Ultra Low Emission Zone" (ULEZ) dabar apima beveik viską. Jei mūsų fura neatitinka standartų (o dauguma senų furgonų neatitinka), teks mokėti didelį mokestį už kiekvieną dieną.

Kas dėl alkoholio?

Asmeniniam naudojimui galima, bet ne per daug. Muitininkas gali paklausti, ar tai ne prekyba. Keli buteliai vyno būtų gerai.

Ar galima vežti narkotikus?

Juokinga, bet klausia. Aišku, kad ne. Duokit taip nenuvažiuoti kalėjim Anglijoje. Tikrai nėra verta.

Sudėtingesnės situacijos ir nusivylimai

Kas jei aš vėluoju?

Jei vėluojate išsikrauti, vairuotojas laukia valandą nemokamai. Toliau – laukas mokamas. Jų laikas yra pinigai, jie negali stovėti amžinai gatvėje.

Ar dirbate savaitgaliais?

Galima susitarti, bet brangniau. Ir vairuotojai turi poilsio dienas (reglamentas), tai ne visada įmanoma iškirsti sekmadienį.

Kas dėl mūsų klaidų?

Jei mes uždaužiame daiktą, atlyginame. Jei pamirštame dėžę – vežame ją kitą kartą nemokamai (arba siunčiame kurjeriu). Tai retai, bet nutinka.

Ką daryti jei vairuotojas nemoka angliškai?

Tai problema, kai reikia kalbėti su policija arba su klientu, kuris nemoka lietuviškai. Stengiamėsi siųsti bent vieną, kuris suprasti bent "Hello, where is the house?".

Ar saugu palikti daiktus furoje naktį?

Furos dažnai stovi saugvietėse. Būna, kad vairuotojas miega kelyje (kur leidžiama), bet fura užrakinta ir užsegreguota. Didžiausios rizikos zonos yra poilsio aikštelės Prancūzijoje, bet ten mes stengiamės nestoti.

Kaip elgtis su turtine įskaitymo?

Kai kurie klientai nori, kad užrašytume kiekvieno indelio vertę. Tai neįmanoma. Rašome bendrą vertę pagal jūsų sąrašą. Tarkim, virtuvės įranga - 500 eurų.

Ar galima keisti maršrutą?

Jau važiuojant - labai sunku. Kadangi perkraustymo pagalba į Angliją: supakuosime pervešime yra suplanuota iš anksto, keisti adresus reiškia rodyti naują maršrutą, galimai užtrukti dienai ilgiau. Geriau žinoti iš karto.

Pabaigos ir apibendrinimai

Kaip susisiekti kelionės metu?

Geriausia "WhatsApp" arba skambučiai. Vairuotojai dažnai neturi Lietuvos sim kortelių (arba brangu), todėl naudoja Wi-Fi poilsvietėse.

Ar reikia duoti arbatpinigių?

Nebūtina, bet vairuotojai labai vertina, jei duodate 10-20 svarų už kelią arba papildomą fizinį darbą (nešti į rūsį pėsčias). Tai jų motyvuoja dirbti geriau.

Ką daryti po to?

Po to gerkite arbą Anglijoje (nors ji ten kartais būna skani, kartais ne). Jums belieka susirinkti namus ir mėgautis nauja vieta. O mes važiuojame atgal tuščia (arba su nauju krovinio).

Taigi, perkraustymo pagalba į Angliją: supakuosime pervešime nėra taip baisiai kaip atrodo, jei pasiruošiate. Nuo manęs, kas dieną matant šią šūdą, galiu pasakyti vieną – rūpinkitės dokumentais ir būkite draugiški vairuotojams, o viskas gerai pasibaigs. Sėkmės kelyje, ten daug lietaus, taip kad imkite skrybėles.