Perkraustymo pagalba į Angliją: patikimi patarimai ir sprendimai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, o gal ir daugiau, laikas skrenda taip greitai, kad kartais net pats nesužinau. Matyta buvo viską – nuo kašaloto su viena krepšyte iki pilnametės vilos ikrovimo. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, anksčiau buvo paprasčiau, važiuoji, įsileidi, viskas gerai. Dabar tas perkraustymas į Angliją tampa tikru mazgistu reikalu, jeigu nežinai detalių. Žmonės dažnai klauso, ar verta derėtis su kaimynais ar ieškoti didelių firmų. Tiesą sakant, geriausia yra rasti žmogui, kuris supranta tą buitį, o ne tik gali varyti sunkvežimį. Žemiau išdėstysiu tai, ką paprastai pasakau telefonu, kai sukilina vargšas klientas, kuriam reikia išvykti jau rytoj.

Visi tie dokumentai ir muitinės reikalai, kurie erzina

Ar reikia daryti ką nors specialiai dėl perkraustymo į Angliją dokumentams?

Na, ilgai nebegalvoju, po 2021 metų visai pasikeitė taisyklės. Jei tu iš Lietuvos, tai tau reikės paso, aišku, o jei veži daiktus, kuriuos parduosi ar naudosi verslui – tai čia jau kitas kalbas. Esant paprastam perkraustimui, tarkime, tėvų daiktus į savo butą Anglijoje, turi užpildyti specialią deklaraciją (TO), kuri rodo, kad tai ne prekės. (Šiaip tai, jei verslui – tada reikia TIR ar EORI, bet tai jau kitas istorija) Muitininkai galėtų sustabdyti, jei dokumentai bus susipainioję, taigi geriau turėk viską vienoje krepšelėje.

Ką daryti jei neturiu visų inventoriaus sąrašo?

Nieko tokio, nedaryk panikos. Žinau, kartais žmonės surašo ant atsitiktinio lapelio, o tai nera labai patikima. Kai reikalinga perkraustymo pagalba į Angliją, mums dažniausiai užtenka bendro sąrašo „iš kampo į kampą“, nurodant didžiausius daiktus: šaldytuvas, sofa, lova. Nedetales, kiek šaukštų turi. Tačiau jeigu kils įtarimų dėl brangios elektronikos ar vertybių, gali būti problema, tai geriau pasirūpink bent apytikslės inventorizacijos sąrašu. (Atsiprašau, galvojau, kad kalbate apie turtą, o ne apie bilietus).

Ar galima vežti maistą ar vaistus?

Galima, bet čia yra pavojinga zona. Kai kuriems klientams sakau tiesiog nenaikinti maisto, nes dažnai problema būna su mėsa ir pienu. Anglijoje griežtai tikrinama, ar nenešate kiaulių ar kiaušinių su kiaulių kempinlėmis (Šiaip tai ne kempinlėmis, bet virusais). Vaistus galima veži tiek, kiek reikia asmeniniam naudojimui, turi būti originalioje pakuotėje su receptu, jei tai receptiniai vaistai. Geriau neizbandyti likimo su sūriu, jei nenoriu praleisti pusės dienos pas muitinę.

Ar reikia kažkur deklaruoti automobilį, jei jį pervežiu?

Taip, automobilis yra didelė klausimų dalis. Jei perkraustymas į Angliją įvyksta su tavo automobiliu, kuris turi lietuviškas numeris, turi jį užregistruoti JK per 6 mėnesius. Ir be varno mokėti privalomą importo mokestį (VAT) ir akcizą, nors yra išimčių, jei gyvenai ten ilgiau nei pusę metų ir automobilis nebebus naudojamas Lietuvoje. Tai gali gerai pabandyti piniginę, jeigu nesusiskaiciuoji iš anksto.

Kas vyksta, jei pamiršu pasą namuose?

O, tai buvo viena kartą, kai vairuotojas važiavo be paso, tik su vairuotojo pažymėjimu (teisingiau su ID kortele). Pasienio kontrolėje dabar nebe taip linksmai kaip anksčiau, gali tiesiog neįleisti. UK Border Control dabar yra įniršęs dėl visokių neaiškumų, todėl be paso nebandyk net prasčiau. Visada patikrink ar turi dokumentus prieš pat išvažiavimą, nes jei prarasai laivą tai didelė bėda.

Ar sunku praeji muitinę jei turi daug elektronikos?

Jei turi daug neįpakuotų kompiuterių ar telefonų, tai gali atrodyti kaip prekyba. Muitinės taisyklės sako, kad asmeniniam naudojimui tai leidžiama, bet jei turi, sakykime, penkis nebraižytus notebook’us, turi būti pasirengęs paaiškinti. Aš tai žinau iš patirties, vienas klientas vežė dažų galūnes ir jį labai įdomino, kodėl tiek daug. Geriau turi pirkimo kvitus.

Kodėl visi kalba apie tą „Transfer of Residence“ statusą?

Nes tai išgelbsti nuo mokesčių. Jeigu gyvenai užsienyje (ne JK) ilgiau nei 12 mėnesių ir dabar perkrausti į Angliją nuolat, gali kreiptis dėl TOR (Transfer of Residence). Tai leidžia atvežti turtus (net automobilį) be Very Important... be Pridėtinės vertės mokesčio (VAT) ir akcizo. Tikrai verta pasidomėti tokiu perkraustymo sprendimu, jei turi brangų automobilį ar daug technikos.

Ar galiu vežti savo augintinį?

Galima, bet tai nėra taip paprasta kaip įvežti šunį į Kauną. Reikia mikroschema, antkaklis ir vakcinacijų istorija, o svarbiausia – turi apie tai pranešti iš anksto (ne mažiau kaip 24 valandos prieš atvykimą į JK). Kai sakau „pranešti“, tai turi užpildyti formelę internetineje sistemoje. Jei padarysi tai savaitę po atvykimo, gausi baisią baudą.

Pinigai, kainos ir tos nuolaidos

Kiek maždaug kainuoja perkraustymo pagalba į Angliją sunkvežimiu?

Čia neįmanoma pasakyti vieno skaičiaus, tai kaip klausiau, kiek kaino duona. Priklauso nuo tūrio, ar tai butas Vilniuje ar namai Panevėžyte, ir kur Anglijoje važiuojame. Kiekvinis kubinis metras arba kiekviena dėžė turi savo kainą. Paprastai jei turi daugiau nei 20 kubų, reikės didelio sunkvežimio. Su degalais ir keltais dabar brangiau, tikėkis nuo 1200 iki 3000 eurų, gal daugiau, jei į Londoną centrą.

Ar brangiau į Londoną nei į miestelį šiaurėje?

Be abejonės. Londono centras (Congestion Charge), ULEZ zonų mokesčiai – visa tai daro savo. Be to, ten baisiai sunku privažiuoti prie namo, dažnai tenka iškrauti už miesto ribų ir vežti mažesniu transportu. Perkraustymas į Angliją, konkrečiai į Londoną, visada yra brangesnis dėl to, kad reikia specialių leidimų kam važiuoti sunkvežimiui. O šiaurėje, tarkime, prie Mančesterio, viskas paprasčiau, pigiau ir greičiau.

Kodėl kaina pakyla iš karto, kai sakau „rytoj“?

Nieko ten nepadarysi. Jei tu skambini ryte ir nori išvykti vakare, tai vadinasi „skubus pervežimas“. Reikia permokyti vairuotoją, jis gali turėti kitą užsakymą, turi atsisakyti ar dirbti viršvalandžius. Be to, vietos ant keltų į Angliją kartais išbūna parduotos savaite iki išvykimo, tada tenka pirkti brangų bilietą. Planuok išvyką bent savaitę iki, jei nori taupyti.

Ar galima pasiderėti dėl kainos?

Galima pabandyti, bet aš sakau tiesiai – esu ribotas. Muitinės mokesčiai, keltai, degalai – čia ne iš oro. Bet jeigu tu turi lanksčią datos galimybę (pvz., gali laukti, kol aš surinksiu krovinią kitam klientam), galiu numesti šimta ar du. Taigi derinamasis įmanomas, jeigu tu dalyvaujai mano logistikoje, o ne tik nori išsiųsti daiktus.

Ką reiškia „mokėti už kubą“?

Tai labai paprastas modelis. Paimame tavo dėžes, sudedame į sunkvežimį, matuojame, kiek vietos jie užima. Pavyzdžiui, standartinis 1 kubo metras tai maždaug 7-10 dėžių, priklausomai nuo dydžio. Jeigu turi tik 5 kubus, tau nereikia mokėti už visą 20 kubų sunkvežimį, turi mokėti tik už tai, ką užima. Tai patogu tiems, kas perkrausto mažus butus ar bendrabučio kambarius.

Ar atvykę reikia mokėti kažką papildomai?

Nereikėtų, jeigu mes susitarėme „viskas įskaičiuota“. Bet buvo atvejų, kai klientas pasakia „važiuok į antrą aukštą“, o ten nėra lifto, arba yra labai siauros laiptinės. Tada vairuotojas gali paprašyti papildomo mokestio už fizinį įkėlimą rankomis (manual handling). Taip pat, jeigu reikia nuvežti kelis adresus, kiekvienas adresas paprastai kainuoja.

Kada reikia mokėti avansą?

Daugeliu atvejų prašau 10-20 proc. avanso, kad aš užfiksuotų tą datą ir nebūčiau „žaidimo aikštelėje“. Jeigu tu nupirkti bilietus į keltą, o tu tą dieną pasirodai „nebevažiuoju“, aš lieku su nuostoliais. Avansas tai užtat, kad abi pusės tikrai. Gerai, kai žmogus atsiskaityna iš karto, bet avansas nepadeda ramiai migloti.

Ar galiu užmokėti vairuotojui grynaisiais apskritai?

Gali, bet neapsilankink. Anglijoje mums reikia sumokėti mokesčius kortele, o vairuotojas gali neturėti grynųjų atsiskaitymui. Be to, jei kažką prarandi ar ką nors sumaišai, su grynaisiais daugiau galų. Mums viskas eina per sąskaitas, jokių „envelopės“ variantų. Aišku, gali duoti arbatpinigių vairuotojui jei padėjo ne į vietą, bet tai tavo reikalas.

Ar jums turi įtakos degalų kaina Anglijoje?

tiesiogiai ne, bet netiesiogiai taip. Jeigu degalai Lietuvoje brangu, vairuotojas reikš didesnį atlyginimą, kadangi jam daugiau kaino privažiuoti prie tavo namų. Dabar degalų kaina svyruoja, tai perkraustymo paslaugų kainos taip pat šokuoja, tik su nedideliu vėlavimu.

Ką daryti jeigu neturiu pinigų dabar?

O, tai sudėtinga. Kol gausi paskolą ar kol parduosi namus, turbūt gausi laisvą būstą? Reikia taupyti iš anksto. Nemanau, kad kas nors patikti veži krovinią be užmokečio. Galima pasakyti tėvams, kad jie padėtų su tuo perkraustymu į Angliją, tačiau firma neveikia kaip labdaros organizacija. Bet galiu pasiūlyti dalinį mokėjimą, tačiau tai aptariama individualiai.

Daičiai, dėžės ir kita buitis

Ar jūs pakuojat ar aš?

Tai priklauso nuo to ko tikeisi. Jeigu renkasi „pilna paslauga“ (Full packing), mes atvykstame su popieriumi, burbulu ir dažais. Jeigu pasirenki tik pervežimą, tu pats turi turėti viskas supakuotą ir uždarytą. Aš matęs buvo situaciją, kai zmogus supakavo daiktus į atviras krepšes – visa tai iškrito laivu. Galiu padėti su dėžėmis, parduoti jas už maža kainą.

Kiek dėžių man reikės?

Sakykime, vienam kambariui reikėtų apie 10-15 vidutinių dėžių. Virtuvė – daugiau mažesnių, kad ne per sunkios. Tiesą sakant, geriau turi per daug dėžių nei per mažai, kad paskutines dėžes nešioti rankomis ar kišenėse. Galiu siųsti tave į dėžių skaičiuoklę internete, ten paaiškina kaip suskaičiuot.

Kaip supakuoti stiklinius indus? (Svarbu!)

Na, čia nesikuklink. Kiekvienas indas turi būti įvyniotas į popierių ar burbulą. Negali dėti vieno ant kito be nieko, tai čia garantuotas laužimas. Galiu nupirkt specialiu „divided“ dėžių, kuriose kiekvienas turi savo skyrelį. Vienas klientas atvežė vyno rinkinius be jokios apsaugos, prikėlėme – visa duona stovėjo raudona skystyje. Negerai.

Ar saugu duoti kompiuterį ir televizorių?

Kompiuterius geriausia daryti originalioje dėžėje, jeigu dar turi. Jeigu ne, reikia labai daug putų. Televizorių taip pat reikia apsaugoti nuo smūgių, geriausia supakuoti į statinę su putomis, neleisti jokio judesio viduje. Mums nebuvo atvejų, kad kažkas sugadinta, tačiau tik tiek, kad žinome kaip daryti teisingai. Bet dėl ko? Dėl blogų kelių arsta.

Ar galima pakrauti į dėžę svetimus daiktus (pvz. vaiko žaislus)?

Galima, bet svarbu, kad nebuvo ko, kas gali pakenkti kitam. Jei turi dažų ar skysčių, juos reikia dedti į atskirą, hermetišką dėžę. Negali dėti kietų daiktų virš minkštų, pvz., žaislių virš delnos. Tokiems daiktams reikia butų, o ne dėžių.

Ką daryti su baldais, nebetelpančiais į liftą?

Nu, čia turi būti pasiruošęs, kad nebus lengva. Dažnai tenka išmontuoti baldus, nuleisti juos per langą arba laiptais. Jeigu butas antrame aukšte be lifto, tai gali kainuoti kaip naktis viešbutyje. Geriau iš anksto pasakyk, kad tokia situacija, kad nustumtume baldus pro laiptus.

Ar nusinate baldus atgal vietoi?

Taip, tai įeina į standartinę paslaugą. Neišnešame jų į kiemą ir paliekame. Vairuotojai dažnai turi savo įrankius, kad surinktų spintas, stalus, lovas. Bet dėmesio – jeigu turi labai seną, sudėtingą baldą, kurį sunku surinkti, gali prireikti daugiau laiko, tai būk pasiruošęs, kad tai užtruks.

Ar galiu vežti dervus ar benziną?

Negali ir tiek. Griežtas draudimas. Net tos mažos „benzininės“ dėžutės, kurios laikosi automobilyje, gali sukelti problemą. Jeigu turi sodo techniką su kuro bakais, turi juos išsipilti. Muitinė ir uosto apsauga nėra pašnekovai, kai randa dežutę su benzinu.

Kas jei turiu per daug daiktų vienam sunkvežimiui?

Tada reikia dviejų. Negali dėti daiktų ant stogo ar užkabinti ant priekabių be specialios leidimo. Aš tą patį sakau tiems, kurie nori vežti visą šeimos namelį – vienam sunkvežimiui tai tiesiog keistas, nes kelsis ant ratai. Geriau suskirstyti į dvi dalis – ir saugiau, ir greičiau.

Ką daryti su augalais?

Augalus galima vežti, bet ne šaknis su žeme. Jeigu turi daug augalų galią užklausti ar galima juos įvežti tam tikru sezonu. Dabar su ta invaziniais rūšimis Anglija labai griežta – nešioja kurą tave. Geriau palikti daugumą augalų draugams ar parduoti, o ne rizikuoti, kad muitinėje viską sunaikins.

Ar galiu vežių mėsos kinią?

Galima, bet ne per daug. Keletas kinių su kiauliena ar jautiena, skirtom asmeniniam vartojimui, galima, bet geriau neišbandyti. Muitininkai gali užfiksuoti kiekį, o jei per daug, tai gali būti konfiskuota. Geriau nusipirkti maistą jau Anglijoje, ten viskas yra, pasakiau.

Ar saugu veži brangų papuošalų ir pinigų?

Nerekomenduoju. Pinigus ir brangius papuošalus geriau pasiimti su savimi į lėktuvą ar mašiną (kur važiuoji pats). Jei turi tūkstantį eurų dėžėje, tai tampa problemą ne tik dėl praradimo, bet ir dėl muitinės deklaravimo. Mes neįsisakome turtą, mes tik pervežiame daiktus.

Kelionės, laikas ir kitokia dalykai

Kiek laiko trunka kelionė iš Lietuvos?

Atsižvelgiant į kelią, tai apytikriai 2–3 dienos. Priklauso nuo to, kiek laiko užtruks pasienio kontrolė ir keltas. Kartą stovėjome Kalkėse (Calais) 10 valandų dėl rūkstančio vilkiko priekyje. Tai dėl to, kad negali numatyti. Bet paprastai jeigu išvažiuoja pirmadienį, gali būti Anglioj jau trečiadienį.

Ar išvyksta iš karto (tą pačią dieną)?

Ne, ne visada. Jei turi daug daiktų, mes galiems tą dieną tik subrauti ir išvykti rytoj. Reikia užpildyti reikalingus dokumentus, apskaičiuoti krovinių svorį. Negali tiesiog užlipti ir važiuoti, tai ne taksi. Kiekvienas pervežimas turi būti planuojamas, kadangi kelionė į Angliją yra ilga.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai galima, bet čia yra tam tikrų apribojimų. Krovikas (curieris) neleidžia keleiviams be specialaus įrangos. Jeigu tai išperkamasis krovininės, tai keleiviai negali važiuoti (nelegalu). Tačiau jeigu tai pašto siunta, tai tikrai negali. Jeigu nori su savimi, reikia ieškoti kitų sprendimų, pvz., pačiems nuskraidinti arba nuomauti mašiną.

Kas jei vairuotojas užstringa įvykius?

Kažkada buvo taip, kad vairuotoją užkliudė muitinėje, nes buvo per senas pasas. Tokiu atveju pranešame, kad vėluojame. Jokio dalyko nepadarysi, jei pareigūnai nusprendžia patikrinti viską. Bet toks dalyks retai, dažniau būna problemų su keltais, kai jūra nuplaukia laivą.

Ar būna pavojinga tokiuose kelionėse?

Nebūta daug pavojingų atsitikimų. Vairuotojai yra patikimi, su daug metų patirtimi. Pavojingesnė yra Anglijos kelių sistema, kur viskas juda kairėje. Kas atsitinka, jei pamiršti? Na, čia nebegaliu nieko padaryt. Taigi pavojus tik tas, kad gali praleisti savo adreso.

Kas su keliais Anglijoje? Ar kelią rengia?

Keliai ten geresni nei Lietuvoje, bet daugiau transporto. Taip pat, ten labai daug kamerų, kurios fiksuoja greitį. Jeigu vairuotojas važiuos per greitai, gausi baudą ateity. Dirbame tinkamai, be jokių eksperimentų, kad nepakenktų turtui. Taigi kelionės atrodo ramiai, jei nėra staigaus stabdymo.

Ar pervežate pianinus?

Taip, pianiną pervežti nėra tas pats kas nešti dėžę. Tai reikalauja specialios technikos (kelti) ir specialaus įrangos. Jeigu turi pianiną, privalai tai pasakyti iš anksto. Negali tiesiog uždėti galo sunkvežimį, nes jis gali subraižyti grindis ar nulūžti. Už tokį dalyką imamas papildomas mokestis.

Ar galima užsakyti pervežimą tik ten ir atgal?

Galima, bet turbūt tau tada reikės dviejų atskirų užsakymų. Kai kurios firmos daro tiek viena kryptimi, tiek kita, bet dažniausiai tai dvi skirtingos operacijos. Jeigu reikia tik parvežti daiktus atgal, aš taip pat galiu padėti, tik sužiūrėsiu ar ten turi vietą tame savo kelyje.

Kiek laiko jums atvykti į maną vietą?

Į Lietuvą priekabią užtenka poros dienų, jeigu turime laisvą vairuotoją. Geriau skambinti bent pries savaitę, kadangi tvarkaraštis gali būti pilnas. Karštuoju sezonu (vasarą, rugsėjį) laisvos vietos užeina kaip duona prieš didelį maistą.

Ką daryti jei pasibaigia vieta sunkvežimy?

Tada tenka palikti dalį daiktų ir vežti antrą kartą. Bet mes stengiamės įvertinti tūrį teisingai. Jeigu pastebime, kad daugiau nei numatėm, pranešame. Negali dėti daiktų ant gatvės, viskas turi būti uždaryta ir apsaugota. Negali dėti daikto ant kito, jei jis gali sugadinti.

Ar reikia padėti pakrauti?

Nebūtina, bet jeigu gali padėti, tikrai greičiau. Pavyzdžiui, jeigu turi daug mažų dėžių, vairuotojas gali daryti greičiau, jeigu tu paduodi. Bet jeigu nori tik stovėti, tai taip pat galima, tą jau įskaičiuojame į kainą. Toks perkraustymo pagalba į Angliją procesas yra jūsų patogumo.

Pasikliauk ar nepasikliai (būk atsargus)

Kaip atpažinti gera firmą?

Geriausia ieškoti ne brangiausios, o tos, kurioje kalba tiesiai. Jei jie neduoda telefono numerio arba rašo tik el. paštu, tai būk atsargus. Taip pat, pažiūrėk ar turi apdraustą atsakomybę. Perkraustymas į Angliją nėra žaidimas, todėl pasitikėk tik patikimomis kompanijomis.

Kodėl kai kurios firmos pigios?

Jei niekas nekalba arba rašo keistai el. paštu – būk atsargus. Pigios firmos gali turėti senus sunkvežimius arba mažai patirties. Be to, jos gali nesuteikti jokios garantijos, jeigu tavo daiktai praras. Aš sakau, kad gera kaina yra tinkama, ne per maža, ne per didelė.

Ar reikia sutarties?

Be abejo. Jeigu jis nesiūlo sutarties, tai joks įmonė. Sutartyje turi būti parašytos visos sąlygos, kaina, kas atsitinka, jei kažką praras. Be dokumentų niekas nepaaiškins, jog netekai televizoriaus. Tai yra pagrindas, kuris apsaugo tave nuo naktį dingstančių firmų.

Kas atsitinka jei prarasite daiktą?

Jei tai mūsų kaltė, mes atlyginame. Turi būti apdrausta. Priešingu atveju, jei tai tavo neatsargumo dėka (nepakavai kaip reikia), tada neduodame nieko. Todėl sunkvežimio turtas apdraudžiamas, o dalinai ir tavo. Visada klausk apie draudimą, tai svarbu.

Ar galiu pasitikėti pažintu vairuotoju?

Pažinti pažint, bet darbas yra darbas. Geriau, kad vairuotojas yra įmonės, su kuria turi sutartį. Jeigu tavo draugas važiuoja su savo mašina, kas nutinka, jei jis susiduria? Nėra draudimo, nėra atsakomybės. Tai tavo rizika.

Ką daryti jei man atrodo kad apgauna?

Jei kaina keičiasi kelis kartus, jei nežino kur važiuoja – nebeileisk į sunkvežimį. Pasitikėjimas yra svarbiausias dalykas šioje srityje. Jeigu kažkas atrodo keistai, išklausk savo intuiciją. Geriau pasirinkti brangesnę, bet patikimą paslaugą.

Ar reikia gerti su vairuotoju?

Nerekomenduojau. Jis turi vairuoti, ty negali gerti. Tu gali pasiūlyti kavos, bet ne alkoholio. Tokios atostogos yra pavojingos. Gali leisti jam atsigulti pailsėti, jeigu jis pavargęs, taip padėsi jam ir sau. Geriau būti mandagiems.

Kokius atsiliepimus skaityti?

Pažiūrėk ne tik tų, kurie rašo „viskas puiku“, bet ir tų, kurie rašo apie problemas. Ką darytoje, kai buvo problema? Ar ją išsprendė? Tai parasia tikrą įmonės veidą. Jeigu ignoruoja skundą, tai blogai.

Kas daryti jei atsirado naujų problemų?

Skambink man. Aš čia ne parduotuvėje dirbu, aš sugebons išspręsti problemą. Jei reikia, susirąšiu su vairuotoju, jei reikia, skambinsin muitinę. Nebijok klausti, kadangi klausimas yra pusė atsakymo. (Šiaip tai, retai kas sako tiesą, bet aš stengiuosi).

Trumpai tariant, visa šita istorija su perkraustymu yra vienas didelis žaidimas organizuoti. Nepasikliauk kiekvieno žodžiu, kuris sako, kad gali atvežti „už 50 eurų per savaitę“. Jeigu reikia kokybiškos perkraustymo pagalbos į Angliją, turi būti pasiruošęs sumokėti už profesionalų ir už tą ramybę, kad tavo sofa atkeliaus sausai. Geriau vieną kartą padaryti tvarkingai, nei dėl taupyti gyvatės su dviem galvom. Geros kelionės ir sėkmės susirandant naują vietą!