Perkraustymo pagalba į Angliją iš Lietuvos krovimas: vadovas iš vidaus, be glaistymo

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt trejus metus. Per tą laiktą matyta viskas – nuo baldų, užplikšintų lietaune ties Londonu, iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, viską patys susideja į maišus ir vėliau stebisi, kodėl indai suskyla. Žmonėms dažnai atrodo, kad tarptautinis pervežimas yra kaip pašto siuntos išsiuntimas – padėjai ir užmiršai. Tačiau perkraustymo pagalba į Angliją iš Lietuvos krovimas yra sudėtingas procesas, kuris reikalauja ne tik stiprių rankų, bet ir kantrybės. Čia nėra jokių idealų, yra tik tikras gyvenimas, ilgi kelionės keliais ir daugybą smulkių detalių, kurios gali nulemti visos kelionės sėkmę ar fiaską.

Šiandien noriu su jumis pasidalinti tuo, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš mūsų, pervežėjų, pusės. Be jokių rūbavimų, be marketingo šlamšto, tiesiog taip, kaip būtų papasakojęs prie alaus stalo. Jei ieškote praktiškų patarimų ir norite suprasti, ką reiškia kvalifikuota perkraustymo pagalba į Angliją iš Lietuvos krovimas, skaitykite toliau. Gali būti, kad sužinosite keletą dalykų, apie kuriuos jums niekas nesakė.

Kainos, sutartys ir pinigai

Kiek maždažiai gali kainuoti toks reikalas?

Žinoma, klausimas, kurį klausia visi. Kainos svyruoja kaip lietuviškas oras – nuo 1200 eurų už mažą dalinį krovinį (kai krovininukas dar užeina ir kitiems daiktams) iki 3000–4000 eurų, jei reikia visa sunkvežimio arba daugiau nei vieno. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų, ar reikia jums dėžių, ir kur tiksliai Anglijoje reikia važiuoti. Londonas ar Šiaurės Anglija skiriasi kaip diena ir naktis dėl kontraktų ir kuro kainos.

Ar kaina galutinė ar gali pakilti?

Pasidūžiau sakyti, kad kaina yra galutinė, bet gyvenimas patvirtina, kad visada gali būti išlygų. Jeigu jums sako "galutinė kaina", tikrinkite, ar įskaičiuota iškrovimo Anglijoje kėlimo į trečią aukštą be lifto kaina. Aš vieną kartą nuklydau ir neįskaičiavau, kad klientas gyvena namuose, kur reikia nešti per 50 metrų laiptų – teko mokėti papildomai vairuotojui už pastangas.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Standartas toks – 30–50 procentų avanso, o likutį sumokate, kai daiktai yra pas jūsų namuose Anglijoje arba prieš išvežimą iš Lietuvos. Negerai, jei reikalauja 100 procentų iš karto. Tai pavojinga. Esu girdėjęs istorijų, kai imonės išsiimda pinigus ir dingsta, o tu stovi su dėžėmis kieme.

Ar verta rūpintis draudimu?

Be abejo. Keli tūkstančiai kilometrų – tai nėra vaikų pievelė. Vairuotojas gali užmigti, o kažkas gali įsibrūžti į sunkvežimį. Draudimas, kurį siūlome mes (CRt), dažniausiai dengia viską, bet tik tada, jeigu daiktus pakavame mes. Jeigu pakavote patys ir indas suskyla dėl blogo pakavimo – draudimo nebus.

Kas nutinka, jeigu atšaukiu važiavimą?

Tai priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jeigu vairuotojas jau važiuoja pas jūsų namus Lietuvoje ir jūs sakinėte "nebereikia", turėsite sumokėti bent važiavimo išlaidas. Tai logiška – žmogus praranda laiką ir degalą. Vienas klientas taip padarė prieš pat Naujuosius, teko jam sakyti, kad dabar jau vėlu.

Ar galima sumokėt grynaisiais Anglijoje?

Senoji mokykla, bet dar veikia. Tačiau dauguma vairuotojų verčia mokėti bankiniu pavedimu ar kortele, kadangi su grynaisiais yra problemų muitinėje (pinigų plovimo kontrolė). Geriau aptarti iš anksto.

Baldai, dėžės ir kaip tai viskas sutalpinama

Ar jūs duodate dėžes?

Taip, dažniausiai į kainą įeina tam tikras kiekis dėžių. Jei reikia daugiau – parduodame papildomai. Naudokite jas, o ne tas parduotuvės bananų dėžes, kurios suyra per pusę kelionės. Perkraustymo pagalba į Angliją iš Lietuvos krovimas yra ne tik apie vairavimą, bet ir apie tai, kad dėžė turi atvykti sveika.

Kaip elgtis su sofos ar spintos išmontavimu?

Geriausia, jeigu tai padarysite patys arba pasamdysite baldų meistrą. Mes esame vairuotojai ir krovėjai, ne baldų gamintojai, nors dažnai padedame ir išmontuoti. Bet jei spinta yra sena, senui varžtui sukti gali baigtis laužtant baldą. Atsakomybė tada ant jūsų.

Ar galima vežti techniką?

Šaldytuvus, skalbykles, plaukų džiovintuvus – taip, bet būkite atsargūs. Vannų krosneles (tokias, kurios degančios dujomis) vežti negalima, tai muitinės draudžiamas objektas dėl saugumo. Elektrines škaistiuvės vežti galima, bet ten reikalingi specialūs sertifikatai, kuris gali kainuoti brangiau nei pati škaistiuvė.

Kaip su tai, kad aš neturiu pakavimo medžiagų?

Galime nupirkti ir užpildyti putomis, užlipti plėvele. Tai kainuoja, bet sutaupo nervų. Vieną kartą vežiau vėrinį be jokio dėžutės, tiesiog kišenėje – vairuotojas vos nepražūvo rasti to mažo akelio tarp dėžių. Nedarykite taip.

Ar telpa dviratis į tokią dėžę?

Dviratis geriausia neišardyti ir uždėti į specialią dėžę arba apvynioti stipria plėvele. Jeigu jis brangus, geriau nupirkti dėžę. Negi jums gaila pinigų už dėžę, kai dviratis kainuoja tūkstantį?

Ką daryti su pižamomis ir drabužiais?

Drabužius geriausia sudėti į dėžes, ne maišus. Maišai užima daugiau vietos, juos sunku sukrauti ant vieno kito. Vienas klientas visus drabužius metė į didžiulius šiukšlių maišus – mums teko juos tiest kaip mazes, o vėliau viskas bugi susibraižė.

Ar galima vežti augalus?

Į Angliją augalus vežti labai sunku, jei jie turi žemės. Muitinė labai griežta dėl kenkėjų. Geriau palikite kaimyniams. Nors yra išimčių, jei tai kamos arba augalai be žemės, bet rizikuoti neverta – gali tiesiog sugrąžinti atgal sienos.

Kelionės, muitinė ir dokumentai

Kiek laiko trunka kelionė?

Standartiškai 3–4 dienos, jeigu nieko neįvyksta. Jei vairuotojas užstringa Kent (tai tas tunelis arba keltas), gali užtrukti ir dieną ilgiau. Oras, eismo įvykiai, britų muitinės patikros – viskas tai daro savo. Geriau planuokite savo atvykimą su savaitės atsarga.

Ar reikalingas TIR arba T1 dokumentas?

Jūsų daiktams tai nėra būtina, jei tai ne prekybinis krovinys, o asmeniniai daiktai (Transfer of Residence). Mes užpildome sąrašą (inventorių), o muitinė jį patikrina. Jeigu jūs vežate naujus daiktus su etiketėmis, gali būti apmokestinti mokesčiais.

Kas nutinka, jei pamiršau pasą ar asmens kodą?

Tada bus bėda. Muitininkai neduoks praeiti, kol nepatvirtinsite asmens tapatybės. Vieną kartą teko laukti porą valandų, kol vairuotojo žmona nufotografavo jo pasą ir išsiuntė į telefoną. Buvo įdomu, bet neviltis.

Ar sunku praeiti britų muitinę?

Jeigu jūs nevežate narkotikų, ginklų ar dešimčių tūkstančių cigaretėms, tai paprasta. Svarbiausia – sąrašas turi būti tikslus. Jei rašote "baldai", tai per daug abstraktu. Reikia "medinė spinta, ruda, 2 durys". Tada viskas gerai.

Ką daryti, jei vairuotojas sustojo ir neatsiliepia?

Kartais jis tiesiog negali. Privažiavo prie degalinės, užmigė arba neturi ryšio (tunelyje). Nereikia panikuoti. Leiskite jam 2–3 valandas. Jei neatsiliepia – skambinkite mums. Kartais būna, kad telefonas išsikrauna, o įkroviklis sugedo.

Ar galima sekti kur yra mašina?

Dauguma mūsų mašinų turi GPS sekimo sistemas. Galime siųsti nuorodą. Tačiau nereikia rašyti kas valandą "kur jūs esat?". Vairuotojas turi vairuoti, o ne rašyti žinutes.

Ar saugu vežti brangius daiktus?

Aš asmeniškai nesiūlau vežti tūkstančius eurų vertės juvelyrinių dirbinių ar didelių sumų pinigų be deklaravimo. Geriausia juos pasiimti sau į lėktuvą arba mašiną. Krovininuke yra rizika, nors maža.

Anglija – vietos, keliai ir keblumai

Ar gali atvežti tiesiai į Londono centrą?

Galime, bet tai kainuos. Londono kontraktai (Ulez zona) dabar yra baisūs. Už kiekvieną įvažiavimą tenka mokėti. Jei galima, geriau susitarti užmiestyje arba artimiausioje stotyje ir jūs patys nuvežiate daiktus. Taip sutaupysite šimtus svarų.

Kas daryti, jei Anglijoje nėra vietos iškrovimui?

Tai klasikinis problemų šaltinis. Užsakinėkite vietą ankščiau. Ne vieną kartą teko stovėti gatvėje su įjungta varikliu, nes klientas negalėjo susitvarkyti su vietos savivaldybe ar kaimynais.

Ar vairuotojai moka angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba angliškai bent jau pažodžiui, kad susitartų su klientu. Tačiau ne tikėkitės, kad jie kalbės apie orus ar politika. Jų užduotis – atvežti daiktus saugiai.

O jeigu ten sužaloja kažką namo (Anglijoje)?

Tai retas atvejis. Jeigu įvyksta žala, mes turime draudimą. Reikia tikru momentu nufotografuoti ir pranešti. Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos.

Ką daryti su šiukšlėmis (pakavimo medžiagomis) po iškrovimo?

Geriausia susitarti iš anksto. Vairuotojas gali nuplėšti dėžes ir pasiimti juos atgal jei yra vietos, bet retai kada turi laiko tai daryti. Paprastai reikia patys surašyti į juodą maišą ir išmesti.

Ar galiu nusipirkti daiktų Lietuvoje ir juos vežti?

Taip, tai dažnai daroma. Lietuvoje baldai ir technika pigesni. Tik atsiminkite apie pirkinių čekius ir galimus mokesčius. Jeigu atvežite 5 naujas sekcijas ir 5 televizorius, tai atrodo kaip verslas, o ne perkraustymas.

Paskutiniai smulkmenos ir "o dėl ko"

Ar galiu su savimi važiuoti keleiviu?

Įprastai ne. Mes turime draudimą kroviniui, o ne keleiviams. Be to, vairuotojas turi poilsio režimą. Tačiau galime pasakyti – jeigu reikia labai labai, galima susitarti, bet tada jūs tapsite keleiviu ir už tai reikia mokėti (ir gauti vizą jei reikia).

Ką daryti, jei dėžė atvyko sužeista?

Jeigu išorės pažeidimas, tikrinkite vidų. Jeigu viduje viskas gerai – nėra problemos. Jeigu viduje sužalota – rašykite pretenziją tą pačią dieną.

Ar tikrai gali pasitikėti jūsų įmone?

Per 23 metus matyau ir gera, ir bloga. Rinkitės tuos, kurie turi realų adresą Lietuvoje, ne tik internetinį puslapį. Jeigu jie atvykta paimti daiktus sena "Volvo" su rūdžiais, gal tik pagalvokite.

Kas nutinka, jei aš pavėluju su išvykimu iš Lietuvos?

Vairuotojas gali palaukti valandą, dvi. Jei daugiau – reikės mokėti baudą už laiko praradimą. Mes turime grafikus, negalime laukti dieną.

O kaip su alumi ar maistu?

Negalima vežti mėsos, pieno produktų (sūrių, kumpių) – tai griežtas draudimas. Konservus ir sausą maistą galima, bet geriau neišsigąsti. Alkoholis – tik tam tikras kiekis asmeniniam naudojimui, kitaip - muitinė konfiskuos.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jeigu jums padarė kažką papildomo (pvz., išnešė dėžę į rūsį, kur nėra laiptų), būtų malonu. Vairuotojai tai vertina.

Galiausiai, kodėl verta rinktis jus?

Nes mes žinome, ką darome. Mums nebe pirmą metą. Naudinga perkraustymo pagalba į Angliją iš Lietuvos krovimas yra mūsų kasdienybė, ne eksperimentas. Žinome, kur yra geriausios kavinės prie Kaliningrado ir kur nevažiuoti Londono rajonuose.

Išvada

Tai trumpai ir aiškiai. Perkraustymas į užsienį – tai nėra tiesiog "sudek ir važiuok". Tai reikalauja planavimo, dokumentų ir kantrybės. Jeigu viską padarysite teisingai, perkraustymo pagalba į Angliją iš Lietuvos krovimas nueis sklandžiai, o jūsų šaldytuvas atvyks nepalaužtas. Gerai pasiruoškite, klauskite ir nesikrečkite nuo svarbių smulkmenų, o viskas bus gerai.