Siuntos kaina nuo 35€/35£ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 35€/35£. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymo organizavimas iš UK – aiškus ir paprastas
Sveiki, po dvidešimties metų šioje srityje jau mažai ką gali nustebinti, bet žmonės vis dar klauso to pačio. Perkraustymas iš UK nebe toks paprastas kaip anksčiau, dėl tos šaknų (Brexit) ir visokių naujų taisyklių. Anksčiau užvažiuodavai ir važiuoji, dabar reikia deklaruoti, rodyti pasus, o kartais ir paaiškinti, kodėl veži tą seną dviratį. Čia ne būtinai blogai, tiesiog reikia žinoti, į ką įsėdi. Štai trumpas vadovas, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių gražių brošiūrų, tiesiog taip, kaip mes tai darome kasdien.
Kainos ir pinigai (ir kodėl ne viskas taip pigu)
Kiek kainuoja perkraustymas iš UK?
Viskas priklauso nuo tavo daiktų kiekio ir to, kur tiksliai Anglijoje gyveni. Jei esi šiaurėje, prie Edinburgo, kaina bus didesnė nei netoli Londono, nes vairuotojas turės važiuoti atgal tuščias (tai vadinamas "dead run"). Taip pat įeina kuro kainos, kurių dabar neįsivaizduojamai aukštos, ir mokesčiai už perėjimus per Lamanšą. Geriausia paskambinti ir pasakyti apytikrį kiekį kubinių metrų, tada galėsiu pasakyti realų skaičių.
Ar galima gauti kainą telefonu be matavimo?
Taip, dažniausiai darome taip, jei tu esi tikras dėl savo daiktų. Atsiųsk sąrašą arba apytikslį kiekį dėžių, ir mes paskaičiuosime. Žinoma, yra rizika, kad paskui atvažiuojame, o pas turs ne 20, o 40 dėžių, tada kelsim rankas ir sakysim, kad mašina maža. Bet jei esi sąžiningas, telefonu nustatyta kaina bus tiksliai tokia pati, kaip ir atvykus į namus.
Kas nulemia galutinę kainą?
Pagrindas yra tūris – kiek vietos daiktai užims mašinoje. Toliau eina atstumas, ar reikia įvažiuoti į Londono centrą (kur užvažiavimas už milijoną), ar reikia naudoti mažesnį "vilką" dėl siaurų gatvelių. Dar svarbu, ar reikia pakavimo paslaugų – jei mes turime susirinkti visus tavo indus į popierinę, tai brangiau. O ir tos angliškos mokesčių zonos (ULEZ) dabar viską padidina.
Ar brangu vežti mažus kiekius?
Mažai ką vežti iš Anglijos gali būti nelogiška pinigų atžvilgiu. Jei turi tik penkias dėžes, tau geriau ieškoti dalinio krovinio (part load), kai mes įdedame tavo daiktus prie kitų klientų. Taip tu sumokėsi tik už užimtą vietą. Jei siųsti atskirą mašiną penkioms dėžėms, tai kainuos brangiau nei patys daiktai, tad būk realus – kartais pigiau naujus nusipirkt Lietuvoje.
Kada reikia mokėti užsakymą?
Įprasta praktika yra tokia: imame nedidelį avansą, kad užfiksuotum datą ir nebegrįžtum prieš dieną sakydamas, kad atšauki. Likusią dalį sumoki, kai daiktai pasiekei Lietuvą arba prieš išsiuntimą, jei tau taip patogiau. Mes nereikalaujame visko iš karto, nes suprantame, kad perkraustymas iš UK yra stresas ir pinigai visada svarstomi. Avansas tiesiog užtikrina, kad mes pasiliksime laisvi.
Pasiruošimas ir daiktų surinkimas (kad nenukristų koja)
Ką daryti pirmiausiai?
Pirmiausia susirask sąrašą arba tiesiog pažiūrėk į sandėliuką. Pradėk nuo to, ko tikrai nereikia – senos spintos, knygos, kurias neskaitai jau dešimt metų. Tada susirask dėžes. Nereikia jokių brangių dėžių, gali nusipirkti statybinių parduotuvėse arba paprašyti vaikų, kad atneštų iš parduotuvių (jei dar dirba ten). Tvarka prasideda nuo to, kad išmesi šiukšles.
Ar jūs pakuojate už mane?
Taip, galime tai atlikti. Atvažiuojame su visomis medžiagomis – burbuliukais, popieriumi, klijais. Viską padarome greitai, gerokai greičiau nei tu pats, nes turime patirties. Vienintelis dalykas, kurio mes nedarysime, tai sulyginti tavo drabužių spintos (nors galiame padėti susirasti specialią dėžę tam). Tiesa, tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet dažnai verta laiko, kurį taupai.
Kiek dėžių man reikės?
Sunku pasakyti be matymo, bet vidutiniškai vienam kambariui reikia apie 10-15 didelių dėžių. Žinoma, jei esi knygų milžinas, skaičius šoks, nes knygos sunkios. Geriau turėti daugiau mažų dėžių nei kelias milžiniškas, kurias nekeliant iškris nugarai. Vieną kartą važiavome prie vyro, kuris visas knygas įmetė į vieną didelę dėžę, ir ji vos neiškrito pro kabinos grindį vairuotojui.
Ar galima vežti maisto produktus?
Galima, bet su sąlygomis. Negali vežti mėsos, pieno produktų ir kitų gėrimų iš ES į UK (ir atvirkščiai), tai muitinės taisyklės. Džiovinti produktai, makaronai, konservai – tai gerai. Tik žiūrėk, kad nebūtų vabzdžių, nes vienas klientas išvežė miltus su kandimis, ir viską teko išmesti Lietuvoje (vairuotojas buvo labai nepatenkintas). Geriau tuos produktus suvalgyti prieš išvykstant.
Kas dėl elektros prietaisų Anglijoje?
Anglijoje kitoki kištukai, nei Lietuvoje. Turi du pasirinkimus: arba pakeisti visus kištukus ant prietaisų (langu, kompiuterių), arba nupirkti adapterius. Aš patarčiau adapterius trumpalaikiam, bet jei grįžti į Lietuvą galutinai, geriau pakeisti. Didelės buitinės technikos (šaldytuvai, skalbimo mašinos) dažnai veikia ir be keitimo, tik reikia patikrinti etiketę ar jos yra universalios (dauguma dabar yra).
Ar saugu duoti brangius daiktus?
Saugu, mes turime draudimą, bet... (čia visada yra "bet"). Brangiausius daiktus – laikrodžius, juvelyrinius dirbinius, pinigus – geriausia vežti su savim mašinoje arba lėktuve. Mes atsakingi už krovinį, bet jei dėžė su deimantais paslapčia dingsta (o tokie atvejai, deja, būna), draudimas padengia tik apibrėžtą sumą. Nedėk viso savo gyvenimo į vienos dėžės dugno.
Kelionės procesas ir vairuotojai (gyvenimas kelyje)
Kiek laiko trunka kelionė?
Paprastai nuo durų iki durų tai trunka 3-5 dienas. Priklauso nuo to, kada išvažiuojame – jei pirmadienį ryto, tai gali būti penktadienį Lietuvoje. Reikia atsižvelgti ir į laukimo laiką prieš Lamanšą, ten būna eilės. Kartais, jei klientas vėluja surinkti daiktus, vairuotojas privalauja ir atidėlioja visą grafiką. Geriau būti pasiruošusiam laiku.
Ar vairuotojai važiuoja tiesiai be sustojimų?
Ne, jie ne robotai. Jie turi poilsio režimus, kuriuos būtina laikytis pagrindinėse taisyklėse. sustoja pietų pertraukėms ir nakvynėms. Kartais sustoja pas mus, į depą, jei reikia kažką perduoti kitiems vairuotojams. Taigi, "tiesiogiai" reiškia, kad jie nevažiuoja kitur dirbti, bet sustoja miegoti ir valgyti. Tai užtikrina saugumą.
Kas nutinka jei užstrigo kelyje?
Tai gyvenimas. Užstrigo ant M25 greitkelio dėl avarijos? Pranešame tau ir laukiame. Buvo atvejis, kai vairuotojas prarado raktus nuo mašinos (kaip tai įvyko, nežinau iki šiol) ir teko laukti pagalbos kelias valandas. Tokios situacijos retos, bet įvyksta. Mes visada stengiamės informuoti iš karto, kad tu nervingai nebelauktum durų priekyje su peiliu rankose.
Ar pristatote tiesiai į butą?
Taip, jei galima. Jei turi liftą, viskas paprasta. Jei gyveni 5 aukšte be lifto ir su siaurais koridoriais... tada turi gerti kavą ir palikti mums. Mes tikrai išnešime, bet tai trunka ilgiau ir gali kainuoti brangiau, jei reikės specialios technikos (pvz., keltuvas per langą, nors tai jau ekstremalus atvejai). Paprastai vairuotojai stiprūs vaikinai, įveiksiantys laiptus.
Kas dėl iškrovimo vietos Lietuvoje?
Reikia, kad būtų kur pastatyti mašiną. Jei gyveni senamiestyje, kur leidimas stovėti tik 15 minučių, tai problema. Turi susirasti vietą arba pažymėti, kur galima stovėti ilgiau. Kartais reikia paprašyti kaimynų atlaisvinti vietą. Jei vairuotojas pristatys daiktus į kitą gatvę ir teks neštis pusę kilometro, tai nebus nieko smagaus.
Ar galima sekti kur yra krovinys?
Taip, duodame nuorodą į GPS stebėjimą. Bet nepamiršk, kad GPS gali "vilioti", kai vairuotojas ilsisi. Jei matai, kad mašina stovi vietoje 3 valandas, tikriausiai jie miega arba stovi eilėje prie keltų. Nereikia skambinti iš karto kiekvieną valandą klausti "kur jūs", vairuotojai turi ir kitų darbų, ir miego. Pasitikėk procesu.
Dokumentai ir muitinė (tas blogasis sapnas)
Kokius dokumentus reikia tureti?
Būtinas tavo passo kopija (arba asmens kodas), kuris patvirtina, kad tu esi ES pilietis grįžtantis arba gyvenantis. Taip pat reikalingas daiktų sąrašas (inventorius) su apytikrine verte. Nereikia kabos su kiekviena lėkštė, rašyk "indai 30 vnt.". Jei veži mašiną, tai jos techninis pasas ir draudimo polisas. Be šių dalykų per Lamanšą nepraeisi.
Kas yra ToR (Transfer of Residence) ir ar man jo reikia?
Tai Transfer of Residence – dokumentas, leidžiantis atsiskaityti su muitais be PVM, jei perkraustiesi iš JK į ES gyventi bent 12 mėnesių. Tai labai svarbu, jei nenori mokėti 21% PVM už savo naudotus daiktus (net tą seną sofą). Užpildysi formą HMRC svetainėje, gausi numerį, kurį duodi mums. Be šio numerio muitinė gali padaryt didelę sąskaitą. Nebūčiau 100% tikras dėl visų smulkiųjų sąlygų, todėl patikrink oficialų šaltinį, bet pagrindas toks.
Ar reikia mokėti PVM ir mokesčius?
Jei turi ToR numerį, tu atleidžiamas nuo importo mokesčių ir PVM asmeniniams daiktams. Jei nėra ToR (pvz., jei tik perveži kai ką ar neįsidaro gyventi), tada gali tekti mokėti. Muitinė Lietuvoje gali apskaičiuoti mokesčius pagai daiktų vertę. Yra klientų, kurie sako "aš čia tik pervežiu", o paskui gauna sąskaitą už tą televizorių, kurį nupirko prieš metus Londono parduotuvėje.
Kas dėl transporto priemonių registracijos?
Automobilius ir motociklus taip pat galima vežti kaip dalį krovinio. Kai atvažiuoji, turi 10 dienų ją užregistruoti Lietuvoje (REG-1 forma). Muitinė reikės mokėti PVM, jei mašina jaunesnė nei 6 mėnesių (nuo pirkimo datos), su ToR taip pat išvengi šio mokesčio. Būk atsargus su techninėmis apžiūromis – Anglijoje gali būti "MOT", bet Lietuvoje gali prireikti daugiau dėmesio.
Ar muitinė tikrina viską?
Dažniausiai tikrina dokumentus elektroniniu būdu. Kartais gali sustabdyti fiziškai, bet tai reta, nebenda atrodo įtartai. Vieną kartą mums sustabdė, nes vairuotojas buvo pamiršęs pasiimti vieną dėžę su drabužiais iš sandėlio, ir sąrašas nesutapo. Buvo šiek tiek triukšmo, bet išsiaiškinėme. Jei viskas tvarkingai surašyta, tikrinimas trunka 10 minučių.
Kas nutinka jei pamiršau dokumentą?
Tai problemos. Jei pamiršai sąrašą, vairuotojas gali negalėti išvažiuoti iš Anglijos arba įvažiuoti į Lietuvą. Teks siųsti dokumentą el. paštu arba faxu (dar kas nors naudoja faksus? Muitinės kartais). Geriausia viską paduoti mums dieną prieš išvykstant. Vienas klientas išvyko be passo kopijos ir teko laukti parą sienoj, kol žmona atsiuntė nuotrauką. Nekelk saves į tokias situacijas.
Specifiniai atvejai ir keisti klausimai
Ar galima vežti šunį ar katę?
Galima, bet tai ne mūsų darbas. Mes vežame daiktus, gyvūnus reikia vežti specialiomis firmomis arba su savimi (jei lėktuvu ar keltu). Gyvūnas negali būti uždarytas dėžėje tarp sofos ir šaldytuvo, tai nelegalu ir pavojinga. Patark su veterinarija dėl mikročipų ir pasų, nes taisyklės griežtos. Gyvūnų gerovės nėra verta taupyti.
Kiek alkoholio galima vežti?
Asmeniniam naudojimui – tam tikras kiekis, bet tai nereiškia prekybos partijos. Paprastai kelios dešimtys butelių vyno yra normalu, jei sakai "tai mano kolekcija". Jei veži 500 alaus butelių, muitinė galvojo, kad prekiaujai. Su ToR daiktai turi būti naudoti, o ne parduodami, taip kad būk protingas. Vienas klientas bandė vežti visą barą ir teko mokėti didelius mokesčius.
Ar įmanoma vežti pianiną?
Įmanoma viskas, jei turi pinigų. Pianinai yra sunkūs ir jautrūs. Reikia specialių keltuvų (pianinų kėlimo įrangos), o ne tik keturių vyrų pečių. Jei turi seną "Stienway" pianiną, tai gali būti brangiau nei pati pervežimo kaina. Bet paprastus pianinus ir fortepijonus vežame dažnai, tiesiog pranešk iš anksto, kad neatsiųstume mažos "vilkos".
Ar vežate statybines atliekas?
Ne, mes ne statybinės firmos. Negali vežti plytų, betono, grunto ar senų vonių, jei tai nėra dalis tavo namų inventorius (kaip mobilus vonios kambarys? ne). Statybines atliekas reikia išvežti vietinėmis firmomis, kurios turi leidimus. Muitinė neleidžia vežti šiukšlių per sieną, nes tai atliekų eksportas, o ne perkraustymas.
Kas dėl vaistų?
Vežti reikia su receptu, ypač jei tai stipriosios medžiagos. Nedaryk to, ką matęs filmuose – paslėpk tabletes į cukraus indą. Muitinės šunys (jei bus tikrinimas) juos suras. Jei turi įprastų vaistų nuo galvos skausmo, tai gerai, bet jei turi didelius kiekius, gali tekti aiškintis. Geriau turėti gydytojo pažymą, kad nesusidurtum su įstatymais.
Taigi, perkraustymas iš UK nėra jokia rocket science, bet reikalauja planavimo. Pasirūpink dokumentais, ypač tuo ToR numeriu, nes jis tau sutaupys daug pinigų. Nesusirask "pigiausių" firmų iš lauko, kurios pažada auksą, o paskaičiuoja po to dvigubai. Pasirink patikimą žmogų (kaip mus), kuris žino, kur yra Anglijos keliai ir kaip elgtis su muitininkais. Sėkmės naujuose namuose Lietuvoje, o mes pasirūpinsime, kad tavyje dėžės pasiektų kelią sausai.