Perkraustymo organizavimas į UK – patirtis ir kokybė garantuota

Sveiki, taigi čia kalbėsime apie tai, kaip organizuojamas jūsų perkraustymas į UK – patirtis ir kokybė garantuota, nors pasakykit, ką dabar tikrai galima užtikrinti šiame pasaulyje? Aš šioje srityje esu jau beveik dvišimt trečius metus, matęs esu viską – nuo paprasčiausių dviračių pervežimo iki visiškai chaotiškų situacijų pasienyje, kur vairuotojai priversti stovėti po dieną dėl vienos blogai parašytos skaičiuotės. Esmė ta, kad perkraustymas į Jungtinę Karalystę nebelengvas važiavimas kaip anksčiau, dabar tai reikalauja kantrybės, gero planavimo ir tiesiograi žinojimo, kur kuria. Dažnai klientai klauso „o kiek tai kainuos?“, bet aš visada sakau – svarbiau ne kaina, o tai, kad jūsų daiktai tikrai ten atvygtų saugiai, o ne pasiliktų kažkur viduryje Vokietijos arba, Dievo apsaugokit, nebuvo sulaikyti dėl muitinės nesklandumų. Jei ieškote patikimų rankų, čia tinkamas vietas.

Kodėl dabar taip sudėtinga su ta Anglija?

Kiek laiko užtrunka perkraustymas į UK?

Nesakyčiau, kad yra tikrai vienas atsakymas, nes viskas priklauso nuo to, ką mes vadiname „keliu“. Paprastai, jei važiuojame iš Lietuvos tiesiai, tai tai trunka apie 3-4 dienas, tačiau tai idealiu atveju. Realiai nutinka taip, kad vairuotojas užstringa Duisburge prie sandėlio, arba geresnis pavyzdys – keltas iš Kalė į Doverį dėl rūko neduoda išvykti. Tada gali prailgėti iki savaitės. Turėkite omenyje, kad perkraustymo organizavimas į UK – tai ne tik vairavimas, tai dar ir laisvės judėjime su kroviniu tarpusavyje.

Ar tikrai reikalingas tas EORI numeris?

Žinokit, be jo dabar nepraeisite. Nuo to Brekšito (kaip čia lietuviai sako) visi pasikeitė. Jeigu jūsų įmonė arba jūs kaip asmuo neturate to EORI numerio, kuris prasideda ant GB, tai muitinė tiesiog neleis išvykti arba neatleis į šalį. Aš pats mačiau, kaip žmonės stovėjo sienoje po dvi dienas tik todėl, kad neperskaitė mano el. laiško. Tai būtinas dalykas deklaravimui, be jokio gailėjimosi. Užpildyti galite internetu, tai nesudėtinga, bet tai laiko reikalauja.

Kokia yra kelionės kaina?

Štai klausimas, į kurį atsakyti be akimirksniu neįmanoma. Perkraustymo organizavimas į UK – patirtis ir kokybė garantuota, bet kaina svyruoja kaip lietmetis. Pirmiausia, kiek turite daiktų – ar tai vienas krepšys, ar namas? Antra, degalų kaina šiandien. Trečia, ar reikia įrenginėti liftą? Taip pat ir mokesčiai už keltą skirtingi. Paprastai sakau – nuo 500 eurų mažiems daiktams, iki kelių tūkstančių pilnam namui. Bet geriau parašykite man, aš paskaičiuosiu konkrečiai.

Ar galiu vežti maistą su savimi?

Tai yra pavojinga sritis. Anglijoi labai griežti reikalavimai dėl mėsos ir pieno produktų. Jei turite su savimi dešrelę sūdyta ar sūrio gabalėlį, gali praeiti, jei tai supakuota gamykliškai. Bet jei imsite rankinę virtuvėlę su kiauliena – išmes. Vaisiai ir daržovės taip pat ribojami, ypač jei su žemės likučiais. Vieną kartą klientas bandė įvežti daug rūkytos meškėnos, teko mesti į šiukšliadėžę prie sienos. Nesaugokite to, geriau nusipirkite ten.

Ar saugu duoti raktus nuo namų vairuotojui?

Mano komandoje dirba tik patikimi žmonės, kuriuos pažįstu metų metus, todėl ačiuū, viskas tvarkoje. Žinau, kad yra baisu kažkam nepažįstamam duoti raktus nuo savo buto Londono centre arba namo kaimo gale. Bet kaip kitip mes įvežsime baldus, jei jūs ten būsite? Tiesiog tiesiogiai pasakykite, kur padėti kėdes, o vairuotojas viską užrakins. Jei esat paranojikas (kas nėra blogai), galite raktus pasiimti iš karto po iškrovimo, nors reikia laikytis, kad vairuotojas nesusitrauktų per greitai (ne, žinuodžiau, ką turėjau omenyje).

Dokumentai ir biurokratinis chaosas

Kas tas TVR arba T1 dokumentas?

Gi dabar, kai mes nebe ES erdvėje (su kroviniu), tai reikia vykdyti tranzito procedūras. Paprastai mes naudojame T1 dokumentą, kuris leidžia kroviniui važiuoti per ES teritoriją (pvz., per Vokietiją, Belgiją) be muitų mokėjimo, kai jis važiuoja į UK. Jeigu šio dokumento nėra, gali būti didžiuliai vargai sienose su muitininkais. Mūsų brokeris viską užpildo elektroniniu būdu, bet reikia tiksliai žinoti, kas yra krovejuose, kodai ir t.t. Sudėtinga, bet mūsų darbas.

Ar aš pats turiu kažką rašyti?

Ne, dažniausiai mes viską darome, jeigu pasirinksite „su raktu“ paslaugą. Jums reikės sąrašo daiktų (inventoriaus), kurį galite parašyti ir patys ant lapelio, arba mes ją parengsime. Tačiau dėl tos muito deklaracijos importui į UK, reikės jūsų duomenų – paso numerio, adreso Anglijoje. Tą mes paimame iš jūsų ir perduodame brokeriui. Jums nereikia eiti į jokius postus.

Kas atsitiks, jei aš pamiršiu paminėti daiktą sąraše?

Tai yra klasika. Viskas tvarkoma, o vairuotojas sako „o čia dar stovi dviratis“. Jeigu maža daiktelė, dažniausiai muitininkai nepyksta, tiesiog įrašo į papildomą lapą. Bet jeigu tai yra brangus kompiuteris ar mašina, gali būti įtarimas dėl slėpimo. Geriausia sąrašą padaryti kuo tiksliau. Perkraustymo organizavimas į UK – patirtis ir kokybė garantuota tik tada, kai nėra jokių paslėptų niuansų. Nepykite ant mūsų, jeigu klausinėjame apie kiekvieną dėžę dešimt kartų.

Ar turiu mokėti PVM UK?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus (t.y. ne verslui ir ne naujus daiktus su etiketėmis), tai jums nereikia mokėti PVM (VAT) ar importo mokesčio. Jūsų daiktai laikomi „Transfer of Residences“ – t.y. persikėlimu. Viską reikia deklaruoti kaip naudotus daiktus. Bet jeigu atvežite naują televizorių, kuris nupirktas prieš savaitę ir stovi dėžėje... tai gali tekti sumokėti mokesčius. Būkite sąžiningi, Anglijos muitinė tui akis.

Kaip sudrausinti, kiek laiko reikia dokumentams?

Tai tikrai ne 5 minutes. Nors sistema yra elektroninė, bet kartais gaištame laukiant patvirtinimo iš HMRC (jų muitinės). Paskutiniu metu tai užtrunka nuo 2 valandų iki 1 dienos. Vieną kartą buvo toks keistas atvejis, kad sistema buvo užstrigusi ir visiems stovėjo Kalė. Taigi, niekada nesakykite klientui „važiuojam rytoj“, jei dar neturime kodo į rankų. Geriau pavėluoti su džiaugsmu, nei anksti su vargu.

Patirtis, kurią negalima nusipirkti

Kodėl pas jus brangiau nei pas „kitus“?

Žinau, ką čia sakysite – „O girdėjau, kad kaimynas vežė už 200 eurų“. Taip, gali būti. Bet ką jis vežė? Gal vieną lagaminą? Ir ar jis turėjo draudimą? Mes dirbame legaliai, mokame mokesčius, vairuotojai gauna atlyginimą, turi visus leidimus. Perkraustymo organizavimas į UK – patirtis ir kokybė garantuoda, kad jei ką nors sudaužome, tai atlyginsime. Tie „kiti“, kurie važinėja sovietiniais „Gazelėmis“ be tentų – jei pametė jūsų sofą lietuje, jų daugiau nebepamatysite. Mūsų kaina – tai už ramybę.

Ar jūsų vairuotojai gerai elgiasi su daiktais?

Turiu vieną vairuotoją, Kęstutį, jis dirba pas mane jau 10 metų. Jis taip švelniai deda daiktus, kad tarsi tai būtų su vaikais. Kitas, jaunesnis, šiek tiek greitesnis, bet aš su juo kalbuosi. Mes supakuojame viską į antklodes, staltieses, putų plėvelę. Bet tiesą sakant, aš nieko negaliu garantuoti 100%, jeigu klientas pats supako stiklinius indus į plastikinius krepšius be užpildo. Tada aš nebeatsakysiu.

Kas daryti, jei kelyje sulūžo mašina?

Tai baisiausias mano košmaras. Bet, ačiū dievui, turiu techninę pagalbą visoje Europoje. Paskutinis kartas, kai sulūžta, buvo prieš metus Belgijoje – sustojo variklis. Per valandą atvažiavo pagalbos automobilis, perkrovė krovinią į kitą sunkvežimį ir važiavo toliau. Klientas net nenujautė, kad buvo peržiūra. Tokiomis situacijomis mokėti už draudimą ir turėti partnerių tinklą – taip užtikrinama kokybė.

Ar galima veži pavojingus daiktus?

Chemija, dažai, degikliai... tai nėra taip paprasta. Yra griežti taisyklės (ADR), kaip vežti tokius dalykus. Negalima tiesiog mesti degalų kanistros į krovinių dalį, tai yra saugos pažeidimas. Jeigu turite senų dažų likučių, geriau juos išmesti čia, Lietuvoje. Neverta rizikuoti, kad visa mašina būtų sulaikyta arba užsidegtų. Mūsų vairuotojai yra mokę, bet aš nebūčiau tikras, ar jie norėtų vežti puse benzino baką jų viduje.

Ar matėte kažką neįprasto savo darbe?

O, kažką neįprasto? Prieš keletą metų vežėme didelį akvariumą su vėžliu viduje. Vairuotojas sakė, kad tas vėžlys važinėjo po visą kelią, girgždėjo. Kita kartą teko perkraustyti vieną kolekcionierių, kuris turėjo virš 500 lėlių. Visos tarpusavyje susuktos popieriumi. Baisu buvo net peržiūrėti tą sąrašą. Bet viską atvežėme, nenukrito nė viena galva.

Praktiniai dalykai ir nemalonumai

Ar reikia gyventi UK gauti leidimą?

Tam tikrais atvejais, jeigu jūs nebe gyvenate Anglijoje, bet norite atvežti daiktus (pavyzdžiui, parduoti arba duoti dovanai), tai jau bus komercinis siuntimas ir reikės mokėti muitus. Asmeniniam perkraustymui reikia įrodymo, kad ten gyvensite bent 12 mėnesių. Jeigu neturite darbo arba gyvenamosios vietos, gali būti problemų su tuo TOR01 (Transfer of Residences) dokumentu.

Ar galiu sėdėti sunkvežimyje su vairuotoju?

Dėl taisyklių daugiausia ne. Yra tam tikri draudimai dėl draudimo ir kitų priežasčių. Prieš daug metų tai buvo įmanoma, bet dabar tai labai retai. Be to, kelionė sunkvežimiu nėra pramoga. Jie važiuoja lėtai, turi sustoti po 4,5 valandos ilgio poilsiui, o jūs būsite uždarytas mažame kambaryje su kvapu. Geriau skristi lėktuvu ir laukti Londone.

Kaip su kelių mokesčiais (Užmokesčiais už keltus)?

Tai įeina į mūsų pasiūlymą, nebent kalbame apie ypatingai didelius krovinius. Mums tenka mokėti už keltą (Dover-Calais arba Dunkirk) ir tai dabar labai brangu. Taip pat yra mokesčiai už važiavimą keliais Prancūzijoje arba Belgijoje (Crit'Air), bet mūsų mašinos turi visas žymeles. Jums nereikia rūpintis tuo, kai įsigyjate pilną paslaugą.

Kas daryti, jei nepataisome dydžio?

Vykti ir pamatyti, arba nufotografuoti viską kruopščiai. Aš paprašau klientų nusiųsti nuotraukas, nes aš galiu būti toli ir nematyti, ką jie turi omenyje sakant „daug baldų“. Vienam „daug“ yra 3 dėžės, kitam – visas namas su pianinu. Jeigu mums nepakanka vietos, teks imti antrą mašiną, o tai papildomai kainuos. Taigi, geriau iš anksto. (čia turiu omenyje, kad geriau daugiau klausti).

O jeigu aš noriu atvežti mašiną?

Tai yra kita istorija. Mašinas galima vežti sunkvežimio priekyje (tose vietose, kur būna 2-3 automobiliai) arba ant autovežio. Ten visai kita dokumentacija – M.O.T. testas, registracija, draudimas. Jeigu mašina sena, gali būti problemų įvežti. Aš nėra ekspertas mašinose, tai geriau pasitarti su broliu, kuris tuo užsiima (ne turiu omenyje brolį, bet specialistą). Mes galime padėti tik su logistika.

Ar atvežate į Škotiją ar Velsą?

Žinoma, Anglija – tai ne tik Londonas. Važiuojame į Glazgą, Edinburgą, Kardifą, Belfastą (tai jau reikia kelti į Airiją). Tik atsiminkite, kad tolimi atstumai (pvz., iki Londono ir iki Glazgo) skiriasi degalų sąnaudose. Jeigu gyvente giliai kaime, kur sunkvežimiui neįvažiuos, reikės planuoti perkrovimą į mažesnį sunkvežimį (pavyzdžiui, 7.5 t). Tai kainuoja, bet yra būtina.

Finansai ir pabaigos smulkmenos

Kaip apskaičiuojate tūrį?

Mes dažniausiai matuojame kubiniais metrais (cbm). Pavyzdžiui, standartinis šaldytuvas yra apie 1 cbm. Sofa su kampu – gali būti 3-4 cbm. Jeigu nesugebate suskaičiuoti, aš dažnai klausiu: „užpildykite kambarį dėžėmis?“. Tai padeda suprasti mastus. Nenaudokime „akių“, nes aš galiu suklysti, o tada abu liksime nuostolingi.

Ar imate užstatą?

Taip, įprasta praktika yra paimti nedidelį užstatą (pvz., 10-20%) užsakymui patvirtinti. Tai užtikrina, kad mes rezervuojame vietą kelyje ir neimame kitų užsakymų. Likusią sumą mokate tada, kai daiktai jau yra pas jūsus arba išvežti iš Lietuvos. Taip saugi abi pusės.

Kokios mokėjimo priemonės?

Geriausia banko pavedimas (SEPA), tada mes tikrai matome pinigus. Euro ir svarų sąskaitas turime. Grynaisiais pinigais vairuotojui mes nerekomenduojame duoti, nebent tai labai nedidelis suma, ir tik su sąskaita-faktūra. Be dokumentų pinigų neimame – tai tiesiog mūsų politika, kad nebūtų problemų su mokesčiais.

Ar įtraukiate PVM į sąskaitą?

Kaip įmonė Lietuvoje, mes privalome mokėti PVM, todėl sąskaitoje jį įtraukiame. Jeigu esate įmonė ir turite PVM kodą kitoje ES šalyje (ne Lietuvoje), galime išrašyti be PVM. Tačiau jeigu klientas fizinis asmuo – PVM turi būti. Tai įstatymai, čia nepadirbsi.

Kas nutinka, jei aš atšaukiu važiavimą?

Jei atšaukiate prieš daugiau kaip savaitę – grąžiname viską, be jokių klausimų. Jei atšaukiate prieš dieną ar dvi, tgi jau galime būti įsigiję bilietus ar planavę maršrutą, todėl gali tekti taikyti baudą (dažniausiai tai 20-30%). Perkraustymo organizavimas į UK – patirtis ir kokybė garantuota tikrai mums nebrangiai, jeigu žaidžiate sąžiningai.

Ar tikrai verta leisti pinigus už perkraustymą?

Jei turite brangių daiktų, nėra ką galvoti. Imkite krepšį ir važiuokite lėktuvu, jeigu tik du daiktai. Bet jei perkraustote visą gyvenimą, geriau patikėti profesionalams. Paskutinis kartas, kai bandėjau patiems vežti dvidešimt dėžių priekaboje, baigėsi nulūžusia ašimi Vokietijos autostradoje. Niekada daugiau. Tad mano patarimas – mokėkite už ramybę.

Galite padėti susirasti darbą Anglijoje?

Ne, mes pervežėjai, ne personalo agentūros. Nors po tiek metų aš turiu daug pažįstamų, bet negaliu garantuoti jokios vietos. Galiu tik pasakyti, kur kurie mūsų vairuotojai valgo geras pyragus arba kur pigiau nusipirkti degalų. Su darbu teks susitvarkyti pačiam.

Ar reikia dėti tarpines medžiagas?

Sako, kad mums duodate. Žinoma, galite imti savo senus laikraščius, bet mes tai turime savo. Mes naudojame specialų popierių, kuris nešvarina daiktų. O staltieses ir antklodės – tai mūsų brangiausia ginkluotė. Vieną kartą klientas pasiūlė duoti savo senus drabužius užpildui, bet aš atsisakiau – nenoriu, kad vėliau gailėtumės sugadintų drabužių.

Kokios darbas jūsų komandos aplinka?

Mes esam kaip šeima, tik daugiau keiksčių (juokauju). Kiekvienas savo vietą žino. Nors kartais būna ginčų, kur daugiau dirbo, bet tikslas vienas – pristatyti krovinių. Mano darbas yra užtikrinti, kad jie turėtų ką vežti ir kad klientas nebūtŗ nuliūdęs. Po 20 metų jau pamiršau, kas yra savaitgalis, bet vis dar mėgstu tą jausmą, kai vairuotojas skambina ir sako „atvykau, viskas tvarkoje“.

Išvada

Taigi, trumpai tariant, tai nėra taip paprasta, kaip atrodo iš pirmo žvilgsnio. Perkraustymo organizavimas į UK – patirtis ir kokybė garantuoda sėkmę, bet tik tuomet, kai visiems aišku kas vyksta. Nerašykite mus į tuos „pigius“ skelbimus, kurie žada auksą, bet paskui dingsta su jūsų dėžėmis. Aš jau matęs esu per daug nuliūdusių žmonių Doverio uoste. Pasirinkite tai, kas patikima, klauskite klausimų ir nedarykite spėjimų. Geriau praleisti valandą telefonu su manim, nei tris dienas rūpestis Anglijos pakelėje. Sėkmės jūsų naujuose namuose!