Perkraustymo organizavimas į Londoną: praktinis vadovas be nereikalingo suformalavinimo

Sveiki, draugai. štai jau dvidešimt penkeri metai, kaip važinėju po Europą ir lydžiu žmones į naujus namus, o vis tiek stebiuosi, kaip dažnai viskas vyksta chaotiškai. Perkraustymo organizavimas į Londoną yra vienas tų procesų, kuris gali būti tiesiog nuobodus nuvykis, o gali tapti tikru košmaru, jei kažką praleisite. Nors ir mažiau dažnai nei į Vokietiją, bet vis dėlto darbas su Anglija turi savo niuansų, kuriuos verta žinoti iš anksto. Turėkite omenyje, kad aš čia ne iš vadovėlių girdėjau, o iš realių situacijų, kai sulaikomas sunkvežimis Doverio uoste arba kai klientas pamiršta pasiimti brangų paveikslą. Todėl štai jums prisistatau ir pasakysiu tiesiogiai, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių žodžių, o tik taip, kaip yra iš tikrųjų.

Dokumentai, muitinė ir tas įžūlus Brexit

Kokie dokumentai reikalingi sienos kirtimui?

Aišku, viskas pasikeitė po to žodžio, kurio visi nekenčia – Brexit. Dabar, kai atvykstate į Angliją, būtinai reikia turėti pasus visiems nariams. Jeigu važiuojate su lengvuoju automobiliu tai viena, jeigu su sunkvežimiu – kita. Perkraustymo organizavimas į Londoną reikalauja geros dokumentacijos, kitaip muitinė neleis įvežti daiktų. Mums, vežėjams, reikia TIR knygelės arba eksporto deklaracijos, o jums – asmens dokumentų, kurie patvirtintų, kad tiesiog keliatės gyventi, o ne prekiaujate.

Ar reikia deklaruoti visus daiktus vienu metu?

Ne visada, bet geriau būtų taip. Muitininkai mėgsta, kai viskas tvarkinga surašyta inventoriaus sąraše – jį darome anglų kalba. Buvo atvejis, kai klientas neįrašė seno dviračio, o tas dviratis stovėjo ant priekabos. Jei jie pastebės trūkstamą daiktą, gali būti nemalonumų ar baudų. Taigi, užpildykite tą sąrašą kuo kruopščiau, nurodykite apytikslę vertę (nors daiktams, naudotiems ilgiau nei 6 mėn., mokesčių būna nereikia).

Kas vyksta su muitine Jei turiu daug elektronikos?

Čia yra pavojinga zonoa. Jei turite penkis kompiuterius, dešimt telefonų ir dar tris monitorius – tai gali atrodyti kaip verslas. Muitinė gali sustabdyti ir klausti, kodėl tiek daug technikos vienam žmogui. Asmeninio naudojimo daiktai yra be muito, bet jei tai atrodo kaip prekės, gali tekti mokėti PVM arba muito. Geriau turėti pirkinių kvitus, kad įrodytumėte, kad tai ne prekybai.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Galite, bet yra ribojimų, ypač mėsai ir pieno produktams. Ne karta teko matyti, kaip žmonėms atima dešrą ar sūrį sienoje, nes Anglija turi griežtus standartus. Vaisiai ir daržovės dažnai praeina, jei nesugadintos, o alkoholis? Alkoholio kiekis ribojamas – tarkime, butelis degtinės nebus problema, o ddešimt padėklų alaus jau gali kelti klausimų. Geriau suvalgykite geriausius sūrius Lietuvoje.

Kokios būklės turi būti automobilis, jei jį vežu?

Jei vežate automobilį, jis turi būti registruotas jūsų vardu mažiausiai 6 mėnesius prieš išvykdami. Taip pat būtina MTA leidimas (Motor Tax... štai dabar pamiršau tą anglišką pavadinimą, bet tai kaip transporto mokesčio atleidimas). Be to, negalima parduoti to automobilio Anglijoje per pirmus 12 mėnesių be mokesčių. Tai labai dažnai žmonės pamiršta, o vėliau stebisi, kodėl gavo baudą.

Ar turiu būti fiziškai uosto muitinėje?

Ne, nebūtinai. Jeigu naudojate profesionalų perkraustymo kompaniją, kaip mes, mes už jus sutvarkome formalumius mūsų pusėje, o jums reikės tik pasirašyti perdavimo aktą. Tačiau jeigu važiuojate patys su "bure" arba nuomota mašina, gi tada teks eiti pačiam. Muitininkai gali užklausti, ką vežate, todėl verti pasikalbėti angliškai bent šiek tiek.

Kas dėl naminių gyvūnėlių dokumentų?

Gyvūnams dabar reikia pasų – tai nebe senovė. Reikia mikroschemos (čipas), vakcinos nuo pasiutligės ir gyvūno pasas. Be to, atvykus į Angliją reikia gyvūną gydyti nuo kirmėlių ne anksčiau kaip 24 valandos ir ne vėliau kaip 120 valandos prieš išvykimą (tai tokia speciali procedūra). Be to, viskas turi būti užrašyta veterinarijos pažymime kitaip neleis įsileisti jūsų šunelio į salą.

Kaip vyksta patys vežimo darbai (logistika)

Kiek laiko trunka tas kelias į Londoną?

Paprastai tai trunka apie 2–3 dienas, jei viskas vyksta be jokių problemų. Važiuojame per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją, turiu omenyje Belgiją, o paskui lėktuvas (tai veltui užrašiau lėktuvas, turėjau omenyje keltą) užtikrina pervežimą per La Manšą. Tačiau jei uoste yra eilės arba blogas oras, gali prailgėti iki 4–5 dienų. Kartais žmonės skubina, bet negalime nieko daryti su gamtos sąlygomis arba uosto budelių nuotaika.

Kokį transportą geriau pasirinkti?

Jei daiktų nėra daug – pakanka 3.5 tonos mašinos (tokios kaip "Ford Transit" ar panašios). Jei persikraustote su visa šeima ir turiu omenyje baldus iš namų – reikės 20 ar net 24 pėdų sunkvežimio su priekaba. Perkraustymo organizavimas į Londoną reikalauja tikslumo, nes Londono gatvės labai siauros, o didelė mašina ten tiesiog negalės užvažiuoti. Todėl dažnai tenka iškrauti į mažesnę mašiną miesto ribose.

Ar galima užsakyti dvejomis dienomis iki kelionės?

Galima, bet tai brangu ir rizikinga. Geriau tai daryti bent savaitę-dvi prieš, nes reikia suorganizuoti vairuotojus, leidimus ir vietą uoste. Jei skambinate trečiadienį ir norite važiuoti penktadienį, gali būti, kad mes nebusime laisvi arba reiks mokėti "skubos mokestį", kuris gali padvigubinti kainą. Planuokite iš anksto, mums taip lengviau ir jums pigiau.

Kas vyksta, jei mašina sugenda kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet kartais nutinka. Mes turime draudimą ir pagalbą kelyje, jei sūpynės (kėbulas) užsidega arba stabdžiai atsisuka. Tada iškviečiame vietinę techniną pagalbą. Kiekviena valanda delsimas kainuoja, todėl stengiamės vesti techninę priežiūrą prieš kelionę. Vieną kartą mums sukibo ratas Vokietijoje autobane, tai praradome pusę dienos, bet klientui tai nepaveikė mokesčių.

Ar vežate daiktus į aukštus namus be lifto?

Taip, nešėjai mūsų komandoje yra fiziškai stiprūs vyrai. Tačiau jei jums reikia kelti sofą į ketvirtą aukštą be lifto Londone (kur dažnai tokių namų yra), tai bus papildomai apmokestinta. Darbe su Didžiąja Britanija verta prisiminti, kad ten daug Viktorijos laikų architektūros, o laiptai yra labai siauri ir vingiuoti. Kartais tenka net įdurso per langą.

Kaip apskaičiuojama kaina? Ar už kiekvieną kilogramą?

Ne, mes dažniausiai skaičiuojame pagal užimtą vietą mašinoje (kubometrais) arba pagal tai, kiek reikia vairuotojo ir nešėjų darbo valandų. Jei turite tik kelias dėžes, tai galima ir fiksuota kaina. Jei pilnas namų ūkis – skaičiuojame individualiai po apžiūros. Perkraustymo organizavimas į Londoną turi būti skaidrus, todėl visada siūlau atvykti pasižiūrėti, arba padaryti vaizdo skambutį.

Ar galima sekti savo daiktus realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą, tačiau vairuotojai dažnai tiesiog važiuoja ir neatsiliepia į telefonus, jei vairuoja. Tačiau mūsų dispečeris visada žino, kur mašina yra. Galime parašyti žinutę: "Mašina kerta sieną" arba "Atvyksta į Londoną per 2 valandas". Bet nereikėtų skambinti kiekvieną valandą, tai trikdo vairuotoją.

Pakavimas ir dėžės (kas dažniausiai susprogsta)

Ar jums pakuoti, ar reikia daryti pats?

Mes siūlome pilną pakavimo paslaugą. Mums atvyksta komanda su dėžėmis, burbuliukais, lipnia juosta ir viską tvarkingai susuka. Jei norite sutaupyti, galite pakuti patys, bet tada neatsakome už tai, jei lūžta jūsų paketais servizas. Buvo atvejis, klientas pakojo indus į senas degutines dėžes – viskas atsidūrė grindims.

Kas dėl brangių daiktų, paveikslų, tauriųjų metalų?

Juos reikia specialiai pažymėti sąraše, o paveikslams – padaryti medines dėžes (karkasus). Taurieji metalai geriau vežti su savimi išrankinėje, jei jų nedaug, o jei daug – reikia pasirašyti ypatingą draudimo polisą. Muitinė gali labai detaliau tikrinti tą krovinį, jei mati didelę vertę. Nemanau, kad verta rizikuoti su juoslais daiktais.

Ką daryti su augalais? Ar jie išgyvena kelionę?

Augalus vežti į Angliją galima, bet yra rizika, kad sulaikys muitinė dėl žemės šaknų (gal būta kokių kenkėjų). Rekomenduoju šaknis applauti, o žemę išbarti. Kelyje augalams gali būti šalta arba karšta be oro, todėl stengiamės juos dėti ne į patį gilumą, o priešais, kad vairuotojas galėtų juos prorežiuoti dažniau. Žinoma, garantijos, kad augalas neišdžius, negaliu duoti.

Ar galiu vežti degalus ar chemines priemones？

Degalų kanistrais negalima vežti legaliai dideliais kiekiais – tai sprogmenys. Bet mažas kiekis kuro rezervuarui yra ok. Cheminės priemonės (balikliai, dažai) turi būti hermetiškai uždarytos, kitaip kelias atrodygas kaip po chemikos ataka. Jei bet kuris indas nutekės, sugadins visus aplinkinius baldus ir apima, o mes tada reikalaujame atlyginimo už žalą.

Kiek dėžių prireiks paprastam butui?

Paprastai vienam kambariui reikia apie 10–15 dėžių. Vienam butui su 3 kambariais gali tekti 40–60 dėžių. Visada duodame keletą dėžių dovanai, kad galėtumėt pakuti paskutinius daiktus ryte. Žmonėms visada trūksta vietos knygoms ir indams, todėl nebijokite imti daugiau – mums jas gražinti nereikia, mes pasiguriname.

Ar reikia iškrauti viską iš spintų ir komodų?

Taip, būtinai. Negalima krauti baldų su turiniu, nes jie tiesiog nebeišlaikys svorio pervežimo metu – gali lūžti kojelės arba atsiskirti fasadas. Iškraukite viską, palikite tik tuščias korpusus. Taip pat patikrinkite, kas yra stalčiuose – vieną kartą radame virstantį butelį vandens, kuris viską suvilgo.

Kas nutinka, jei pasimetą kažkas mažo?

Mes turime inventorių, kurį pasirašome kraunant ir iškraunant. Jei trūksta šepetuko arba kojinės, mes įrašome į pretenzijų aktą. Jei kaltė mūsų – padengiame žalą. Tačiau dažniausiai pasitaiko, kad dėžės tiesiog pasislepia po lova arba spinta, o vėliau, kai vairuotojas išvyksta, jūs ją randate. Todėl tikrinkite gerai iškrovimo metu.

Londono specifika ir kainos (kur viskas brangu)

Ar galima važiuoti tiesiai į Londono centrą sunkvežimiu?

Dabar jau labai sunku. Yra ULEZ zona (Ultra Low Emission Zone), kurioje už neekologines mašinas reikia mokėti didelius mokesčius kasdien. Be to, daugelyje gatvių sunkvežimiai draudžiami. Perkraustymo organizavimas į Londoną visada reiškia papildomų mokesčių skaičiavimą už važiavimą miesto centre. Kartais tenka iškrauti mašina užmiestyje ir pervežti mažesnėmis transporto priemonėmis.

Kiek kainuoja tokio tipo perkraustymas apytiksliai?

Kainos svyruoja labai stipriai. Nuo 1000 eurų už mažą krovinių siuntą iki 5000 eurų ir daugiau už pilną namų ūkio pervežimą su baldų surinkimu. Kainą lemia ir kuras, kuris dabar ne toks jau pigus, ir darbo jėgos. Anglijoje nešėjų darbas yra labai brangus, todėl tenka įskaičiuoti vietinius išlaidas.

Ar reikia mokėti už vietinę komandą Anglijoje？

Kartais taip. Jei mūsų vairuotojas važiuoja vienas ir nėra bendrovių partnerių, gali tekti samdyti nešėjus iš vietos. Tai brangiau, bet greičiau. Jei galime, susitvarkome su savo komanda, kuri atvažiuoja su mumis iš Lietuvos, tačiau ji turi atitinkamas vizas darbui. Dabar tai sudėtingiau po Brexit.

Kodėl kai kurios kompanijos kainuoja pusę mažiau？

Atsargiau su tomis kompanijomis. Jei kaina per maža, gali būti, kad jie neturi draudimo, arba jų vairuotojai dirba "pavėžėjais" be leidimų. Yra atvejų, kai tokių firmų mašinas sulaiko muitinė, o klientas tada moka šimtais eurų baudų už kiekvieną dieną. Geriau mokėti daugiau, bet turėti ramybę.

Ar yra kažkokių draudimo niuansų Anglijoje？

Draudimas turi galiojti visoje Europoje, tačiau kai atvykstate į JK, draudimo bendrovė turi būti informuota. Kai kuriems dalykams reikalingas ypatingas draudimas (pvz., taurieji metalai, menas). Taip pat reikia prisiminti, jei patys kraujate, o dėžė nukrenta ir susilaužo koja – mūsų draudimas to nedengia, tai tik jūsų rizika.

Ką daryti su parkavimu Londone, kur vietos nėra？

Tai tikra galva skausmas. Užsukite į londonietišką gatvę, kur vietos nėra nė centimetru. Reikia gauti specialų leidimą (parking suspension) iš vietinės savivaldybės, kad galima būtų pastatyti sunkvežimį. Už tai reikia mokėti ir tai reikia padaryti iš anksto. Jei padėsite tiesiog taip, gausite baudą 130 svarų ir mašinos pastumtą.

Ar keičiasi kainos priklausomai nuo sezono？

Taip, vasarą ir rugsėjo mėnesį (kai vaikai važiuoja į mokyklas) kainos šokteli. Taip pat prieš šventes, kai visi skubi. Jei galite, planuokite perkraustymą pavasarį arba vėlai rudenį – bus pigiau ir lengviau susitarti dėl datų. Tačiau žinoma, kai reikia reikia, tuomet ir kaina nebesvarbu.

Gyvenimo pradžia ir smulkmenos

Kiek laiko galite laikyti daiktus savo sandėlyje?

Jeigu išvykstate, o dar neturite buto, mes galime padėti daiktus pas mus arba partnerių sandėlyje Lietuvoje arba Anglijoje. Anglijoje tai brangu, Lietuvoje – pigiau. Pirmas mėnuo galimas be jokių klausimų, toliau derinamasi pagal poreikį. Žinoma, tai nebegalinga amžinai, bet mėnesį-du tikrai pralaikysime saugiai.

Ar galite padėti su baldų surinkimu naujame bute？

Žinoma, mums vairuotojai turi su savimi pagrindinius įrankius. Jei reikia surinkti lentynas, lovas ar spinteles, mes tai padarome. Už papildomą mokestį galime atsiųsti ir meistrą, kuris viską surems lygiai, kaip turi būti, o ne taip, kad "laiptas laikytųsi".

Kas dėl atliekų? Ar galima atsisakyti senų daiktų？

Jei turite senas sofas, kurį norite mesti, mes galime juos nuvežti į šiukšliadėžę. Tačiau Anglijoje už šiukšlių ivežimą taip pat imama mokesčio (tikrai brangiau nei čia). Jei daiktai dar geros būklės, geriau juos paaukoti arba parduoti "Gumtree" puslapyje, nebus reikalo mokėjti už atliekas.

Ar reikia pažymėti dėžes su kambario pavadinimu？

Būtina. Parašykite "Virtuvė", "Miegamasis", "Svetainė". Taip mums bus kur kas greičiau iškrauti, o jums nereikės vėliau nešioti dėžių po butą vienam. Naudokite spalvotą lipduką arba storą markę. Ką tik nerašiau, kad vairuotojai nemoka skaityti mintų, tad padėkite jiems.

Ar galima vežti vaikus kartu su vairuotoju？

Techniškai įmanoma, jeigu mašina yra tinkama (turi sėdynes ir saugos diržus). Tačiau tai nerekomenduojama ilgiems maršrutams – vairuotojui reikia poilsio, o jūs su vaiku būsite uždaryti mašinoje. Geriau skrydis ar traukinys, o daiktus pasikrauti vėliau. Saugumas pirmiausia.

Kas nutinka jei užstrigsu ir negaliu paimti daiktų iš karto？

Reikia mums pranešti. Mes galime laikyti daiktus mašinoje trumpą laiką, bet jei tai trunka dienomis, teks perkrauti į sandėlį, o tai kainuoja. Geriausia būti vienu metu su daiktais arba turi atstovą, kuris gali juos priimti.

Ar verta pirkti naujus baldus Londone, o ne vežti？

Sunkus klausimas. Dabar, kai kainos šokt ir Lietuvoje, ir Anglijoje, gali apsimokėti vežti savo senus, bet kokybiškus baldus. Anglijoje "Ikea" ar kitos parduotuvės brangnios, o pristatymas į aukštą be lifto - tai auksas. Tačiau jei baldai jau seni ir sulūžę, geriau palikti čia ir nusipirkti naujų ten.

Kokios turi būti mokėjimo sąlygos？

Standartiškai prašome 30-50 proc. avanso sutvirtinimui, o likusią dalį – atlikus darbą arba prieš išvykstant iš Lietuvos. Leidžiame mokėti kortele, banko pavedimu. Nerekomenduoju mokėti viską 100 proc. iš karto – visada turiu "kabliuką" savo rankose, kol darbas neatliktas.

Na, štai ir viskas pagrindai, kuriuos reikėjo žinoti. Perkraustymo organizavimas į Londoną nėra joks mokslas, bet reikalauja kantrybės ir gero pasiruošimo. Svarbiausia – neikykite visko į paskutines minutes, tikrinkite dokumentus ir drąsiai klauskite mums, jei kas neaišku. Linkiu jums sėkmingo kelio ir ramaus gyvenimo jūsų naujuose namuše Anglijoje, o mes pasirūpinsime, kad jūsų daiktai ten atvyktų saugiai.