Perkraustymo organizavimas į Londoną patogus: kaip išvengti nervų išsirijimo

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtims metų, ir vis dar stebiuosi, kaip žmonės sukyrgioja su tuo pačiu – pasirodo, perkraustymo organizavimas į Londoną patogus gali būti tik tuo atveju, jei žinai, ką daryti. Dažniausiai viskas vyksta kaip šurmulys: paskambinai, susitari, o paskui atsiranda problemų, kurių niekas nesitikėjo. Aš matęs viską – nuo baldų, kurie netilpėjo į liftą, iki pasienio kontrolės, kur trūko vieno lapo. Čia nėra joks mokslas, bet patirties reikia daug. Todėl nusprendžiau parašyti taip, kaip paprastai pasakiau klientui prie kavos puodelio, be jokių gražių frazių. Jei planuojate keltis į Didžiąją Britaniją, geriausiai iš anksto pasidarykite sąrašą, o šie žemiau pateikiami dalykai tikrai pravers.

Dokumentai ir pradžios deriniai

Ką reikia padaryti su dokumentais prieš išvykstant?

Tiesiog surinkite viską į vieną krūvą. Pasas, vairuotojo pažymėjimas (jei važiuosite patys), sutartis su darbdaviu, jei turite, ir visi turtumo dokumentai. Nereikia jokių notarinių vertimų, nebent tai yra ypatingi atvejai, bet bendraiai, paprasti kopijos užtenka. Viską padarykite kopijas ir vieną rinkinį duokite vairuotojui, o kitą laikykite pas save. Dar geriau, jei viską turite telefonu – debesis dalykas stebuklingas. Tik nesušaukite tų dokumentų paskutinę minutę prieš pasienį, tai visada sukelia stresą.

Ar verta vesti tą seną sofos?

Skaitykite, jei jums brangiausia ta sofa, kurią paveldėjote iš močiutės. Atsakyčiau taip – neverta. Perkraustymo organizavimas į Londoną patogus tampa košmaru, kai bandai įspaudžiant įkelti didžiulę, seną, minkštą sofą, kuri tikrai netilps į anglišką butą. Ten koridoriai siauri, o laiptai – siauresni už mūsų. Paprasčiau čia nupirkti naują, užteks už ją gauti pinigus, o kainos transportui sumažės drastiškai. Nemanau, kad verta taip stresuotis dėl baldų, kurie tik užims vietą.

Ką daryti jei dingsta bagažas arba daiktai?

Tai baisiausia scenarijus, bet, deja, įvyksta. Jei pasitikite pasiduodami daiktus įmonėje, tikrinkite sutartį – ar yra draudimas. Jei dingsta, privalote nedelsiant rašyti pretenziją ir skambinti policijai (jei įtariate vagystę). Aš turiu vieną istoriją, kai vairuotojas pamiršo atiduoti dėžę su indais ir važiavo toliau... (na, išsiaiškino po savaitės). Visada darykite nuotraukas prieš įkėlimą. Be įrodymų, jokių pinigų nematysite, tai tiesiog fakta.

Ar draudimas apima viską ką įkeliu?

Ne visada. Skaitykite smulkmenas. Kai kurie draudimai nedengia brangios elektronikos, meno kūrinių arba daiktų, kuriuos pačiai supakavote. Yra tokių įmonių, kurios sako "pilnas draudimas", o sutartyje mažu šriftu parašyta "iki 100 eurų kilogramui". Tai yra labai dažna gudrybė. Geriausiai klauskite tiesiogiai: "Ką darysiu, jei sulaužysite mano televizorių?" Jei jie pradeda vengti atsakymo, ieškokite kitos.

Kaip sužinoti ar vairuotojas normalus?

Klauskite ilgametės patirties. Perkraustymo organizavimas į Londoną patogus tik tada, kai vairuotojas nekelia problemų. Užklauskite draugų arba ieškokite atsiliepimų "Google" maps, tik ne tas, kurie parašyti prieš metus viena diena. Realūs atsiliepimai turi būti išsimėtę per laiką. Jei matote, kad visi giria "greitumą", tai gali reikšti, kad jie važiuoja kaip įprotis, o jums nereikia jokių avarijų su jūsų daiktais.

Kainos ir pinigų reikalai

Kiek kainuoja perkraustymas į Londoną?

Klausimas kaip "kiek kainuoja duona". Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Mažam "kombi" su dviem dėžėmis gali tekti nuo 500 iki 800 eurų. Pilnam konteineriui arba sunkvežimiui – skamba nuo 2 tūkstančių. Kainos svyruoja priklausomai nuo degalų kainos ir oro kelių mokesčių (Eurotunelis arba keltas). Turiu omenyje, kad dabar brangiau nei prieš 5 metus, tai nustebinkitės, jei gausite kainą, kuri atrodo per maža – tikriausiai kažką slepia.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Degalai, ferija, Brexit... O taip, dar ir mokesčiai už užterštą zoną London centre (ULEZ). Tai dabar jau būtinas dalykas. Jei vairuotojas nešvarus mašina, jam teks mokėti didelius pinigus užvažiavimą į miestą. Dažnai klientai sužinoja apie tai tik paskutinę minutę. Be to, kaina gali pasikeisti, jei jūsų daiktų telpa daugiau nei planavote, arba jei reikia papildomo žmogaus iškrovimui.

Ar galima atidėti mokėjimą atvykus?

Nerekomenduoju. Sąžiningos firmos paprastai prašo avanso, o likusią dalį – prieš išsikraunant arba gavus dokumentus, kad krovinius išvežė. Jei kas pasako "mokėk kai atvyksime į Londoną", gali būti, kad jūsų daiktai taps įkaitais. Ypač jei randate firmą, kurios niekas nepažįsta. Geriau užsisakyti per platformas, kurios saugo pinigus, arba mokėti dalimis.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Pats važiavimas – apie 24-30 valandų, jei vairuotojas neperstoja. Bet realiai tai trunka ilgiau dėl formalumų. Turiu omenyje, kad reikia laukti pasienyje, ypač po Brexito. Kartais eilės Kalėde trunka po kelias valandas. Jei jums sako, kad atvyks rytoj, tai tikimybė 50/50. Geriausia planuotis su atsarga – dviem dienom.

Kas daro kainą tokia aukštą?

Ne tik degalai. Dar ir žmonių darbas. Iškrauti pilną sunkvežimį Londone ne taip paprasta – ten reikia specialių leidimų parkavimui, o vietos retai. Kartais teks pernešti daiktus 500 metrų, nes sunkvežimis negali privažiuoti prie pat namų. Tas rankinis darbas ir laikas kainuoja. Ir be to, mokesčiai už kelią Anglijoje nėra pigūs.

Pakavimo bėdos

Ar jie duoda dėžes?

Kartos duoda, kartais ne. Didesnės firmos dažnai įtraukia dėžes į kainą, bet mažesnios guri paprašyti už jas papildomai. Galiu pasakyti, kad pigiau nusipirkti pats statybinių parduotuvėje arba surasti "Facebook" grupėje, naudotas dėžes. Nereikia jokių specialių "perkraustymo dėžių", paprastos, tvirtos dėžės tinka puikiai.

Kaip supakuoti lėkštes?

Nenaudokite laikraščių – jie dažai nešvarūs ir palieka spaudas. Geriau įsigyti popieriaus rankšluosčių arba burbuliukų plėvelės. Lėkštes dėkite ant krašto, ne lygiai, o ant šono. O štai vienas patarimas – viena dėžė su lėkštėmis neturi svėrti daugiau nei 15-20 kg, nes vėliau sunkvežimio vairuotojas nebeįstos ją nešti. Ir nepamirškite uždėti "Lėkštės" užrašo, kad kas nors nesusitrynėtų.

Ar galiu vesti alkoholį?

Taip, bet ribotai. Asmeniniam naudojimui įleidžiama tam tikra kiekis. Jei turite dešimtis dėžių su vynu, tai gali būti traktuojama kaip prekyba arba įkūnijimas. Pasieniečiai britai yra labai griežti dėl alkoholio ir cigarečių. Geriau deklaruoti, jei kiekis didesnis, nei būtų vidutiniui vartotojui. Nenoriu jums gąsdinti, bet gali tiesiog konfiskuoti visą krovinią dėl to.

Ką daryti su šaldytuvu?

Jį reikia išjungti bent parą prieš kelionę ir išlyginti. Jei ten bus vanduo, jis tekės ir sugadins kitus daiktus. Dar vienas dalykas – palikite duris atvertas, kad neužsigeltų pelėsis. Buvau atvejų, kai žmonės uždarydavo duris, o atidarius Londone... vaizdas buvo baisus. Kvepėjo taip, kad teko šaldytuvą išmesti.

Ar turiu išpakuoti viską pats?

Priklauso nuo paslaugos rūšies. Jei užsakote "pilną paslaugą", tai jie išpakuos ir padės ant vietos. Bet dažniausiai klientai renkasi pigesnį variantą, kai vairuotojas tik iškrauna dėžes į kambarį. Tada jūs turite susirasti peilius ir lipdukus. Sakyčiau, nenuostabu, nes tai taupo šimtus eurų.

Kaip apsaugoti baldus nuo įbrėžimų?

Naudokite storas antklodes arba specialias užmautas. O jei neturite, tiesiog apvyniokite senais patalais arba rankšluosčiais. Svarbiausia – kampai. Kampai visada patenka į duris arba sienas. Užsegkite juos su kartono gabalais. Būtent šie smulkūs dalykai padaro perkraustymo organizavimą į Londoną patogus, nes nereikia vėliau dažyti baldų.

Pasienio ir muitinės nuotaikos

Ar sustoja pasieniečiai?

Beveik visada. Po Brexito tas pasienio kontrolės postas tampa tavo blogiausiu košmaru. Jie tikrina ne tik pasus, bet ir krovinius. Jei turi daiktų, kurie atrodo kaip nauji (pavyzdžiui, nešioti batų dėžės su etiketėmis), gali paklausti, ar tai dovana, ar parduodami. Geriau turėti sąrašą (pavadinimas, vertė), kad nešvaistytum laiko.

Kas jei turiu daug maisto produktų?

Nesu tikras dėl visų taisyklių, bet mažai žinojau, kai vienas klientas vežė dešimtis kilogramų kumpių ir sūrių... (gal dabar jau pasikeitė, bet anksčiau buvo draudžiama mėsą ir pieno produktus vežti iš ES). Dauguma maisto produktų, ypač gyvūninės kilmės, yra draudžiami arba griežtai reglamentuojami. Geriau suvalgykite viską Lietuvoje, o Anglijoje nusipirkite naujo.

Ar galiu vesti vaistažoles?

Taip, jei turite receptą. Be recepto, galite vesti tik nedidelį kiekį asmeniniam naudojimui (pavyzdžiui, vienos pakuotės). Jei turite stiprius nuskausminamus vaistus, būtinai turėkite gydytojo pažymėjimą, anglų kalba. Kitu atveju gali būti laikomas narkotikų platinimu. O taip, jie tikrina labai atidžiai.

Ką daryti jei pasieniečiai nepasitiki?

Ramiai elkitės. Jei jie mano, kad ką nors slepiate, jie gali iškrauti visą sunkvežimį. Tai yra labai nepatogu, brangu ir ilgai. Jei viskas tvarkingai, tiesiog parodykite dokumentus ir sakykite tiesą. Melavimas pasieniečiams yra blogiausia idėja. Jie turi įgaliotas peržiūrėti visus jūsų telefonus ir daiktus.

Ar reikia deklaruoti kompiuterį?

Jei jis senas ir naudotas, paprastai ne. Jei pirkote naują prieš savaitę ir vis dar neįjungėte, tai gali būti traktuojamas kaip importas, už kurį reikia mokėti mokesčius (PVM ir muito). Geriausia turėti pirkimo čekį, kad galėtumėt įrodyti, kad tai ne naujas importas, o jūsų turtas.

Londono specifika ir iškrovimas

Kaip rasti vietą sunkvežimiui London centre?

Tai didžiausia problema. Londono centre (Congestion Charge zona) sunkvežimiams važiuoti draudžiama arba labai brangu. Be to, ten visur yra geltonos linijos, kuriose negalima stovėti. Reikia ieškoti "loading bay" vietų arba gauti leidimą iš savivaldybės. Dažnai teka stovėti už miesto ir vežti daiktus mažesniais automobiliais. Tai padidina kainą, bet be to neišsiversi.

Kas jei laiptai per siauri?

Būna taip. Ypač senuosiuose namuose ("Victorian" tipo namuose). Tada tenka kelti daiktus per langą arba naudoti kėbulėlius. Vieną kartą teko išardyti sofos dalis, nes ji nepraejo pro koridoriaus vėrėjas. Nenuostabu, kad toks perkraustymo organizavimas į Londoną patogus nebegali būti vadinamas patogiu. Bet tai realybė – susipažinkite su buto planu iš anksto.

Ar galiu palikti dalykus vairuotojui ir išeiti?

Ne, tai pavojinga. Vairuotojas nėra jūsų sandėlio sargas. Jis turi važiuoti toliau arba vykdyti kitus užsakymus. Jei paliksite daiktus gatvėje, jie gali dingti. Geriau užtikrinkite, kad kas nors iš šeimos laukia iškrovimo metu. O jei vairuotojas pasiūlo "uždėti į saugią vietą" už papildomą mokestį, tai gali būti geriausias variantas.

Ar jie padeda surinkti baldus?

Paprasčiausiai – klauskite. Kai kurie įtraukia tai į kainą, kiti - už papildomą mokestį. Paprastai vairuotojai gali atsukti kojas arba rankas stalui, bet sudėtingesnių baldų (pavyzdžiui, spintų) surinkimas gali būti už juos. Geriau turėti savo veržtuvą ir nurodymus, nes dažnai detales pameta arba sumaišo.

Ką daryti su atliekomis?

Anglijoje labai griežta atliekų rūšiavimo taisyklės. Negalima tiesiog mesti visko į vieną dėžę. Reikia atskirti plastiką, popierių, maistą atliekas. Jei vairuotojas iškrauna dėžes, jis gali paimti tą šiukšlių krūvą su savimi, bet už tai gali paprašyti pinigų. Geriau išsirūpinkite maišais iš anksto.

Ar reikia suteikti gėrimų vairuotojui?

Nebūtina, bet tai yra labai gerai matoma. Kavos arbatos puodelis, gėrimas po sunkios kelionės – tai sukuria gerą nuotaiką. Tiesa, jei jis vairuoja, tikrai neduokite alkoholio. Paprastas vanduo arba sultys yra puiku. Tiesiog būkite žmogumi, vairuotojai dažnai dirba po 12 valandų per dieną.

Bėdos ir neprognozuojamos situacijos

Ką daryti jei vairuotojas užstrigo?

Laukti. Kartais tai ne jo kaltė – avarija, užstrigimas eilėje. Geriausia susisiekti su vadovu, o ne šaukti vairuotojui. Jis ir taip stresuoja. Jei vairuotojas sako, kad atvyks rytoj, o jis neateina, skambinkite įmonės centriniam biurui. Buvau atvejų, kai sunkvežimis sugedo Vokietijoje, ir teko siųsti kitą – tai užtruko dvi dienas.

Kas jei sunkvežimis sugedo?

Tai blogiausias scenarijus. Tada turi laukti techninės pagalbos arba perkrovimo į kitą mašiną. Visi šie išlaidos paprastai krenta ant pervežėjo peties, jei jis turėjo draudimą. Jums tik reikia kantriai laukti ir tikėtis, kad jūsų daiktai nešlapsojasi lauke. Geriausia pasirinkti firmą, kuri turi atsarginius sunkvežimus toje šalyje.

Ar atgauname pinigus jei atšaukiame?

Tai priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei prieš savaitę – grąžins viską, galbūt atims nedidelį mokestį už administravimą. Jei vairuotojas jau važiuoja į jūsų namus – pinigų negrąžins. Jis jau išleido degalus ir laiką. Skaitykite sutarties dėl atšaukimo punktą, ten visada parašyta.

Kaip elgtis su blogu įmonės atstovu?

Jei jums elgiasi agresyviai, arba neatvyksta laiku, arba reikalauja daugiau pinigų nei buvo sutarta – nedarykite scenų tiesiog gatvėje. Paimkite vaizdo įrašus, rašykite el. laiškus. Jei situacija pavojinga, skambinkite policijai. Po to galite rašyti apie juos visur internete, kad kiti nesuklystų. Yra daug blogų firmų, kurios ieško naivių klientų.

Ką daryti jei daiktai atėjo sužaloti?

Iš karto fotografuokite pažeidimus. Nedėkite jų į kampą ir nerašykite vėliau. Prieš iškrovimą pasirašykite, kad "priimate su pastabomis" ir išvardykite, kas sužeista. Tada turite 3-7 dienas (priklausomai nuo sutarties) pateikti pretenziją. Be nuotraukų ir tą pažymėto sąrašo, jums niekas nepadės.

Ar galima vesti augalus?

Taip, bet ne visus. Yra sąrašas draudžiamų augalų, siejamas su kenkėjais. Be to, augalai turi būti be žemės (šaknys turi būti nuplautos). Tai būna šaltas ir drėgnas procesas. Daugelis tiesiog palieka savus gėles draugams Lietuvoje, nes Londono orai joms vis tiek netinka. O taip, o taip, ten lietus lyja kas antrą dieną.

Kas dėl mokesčių už "vieną gatvę" (ULEZ)?

Dabar jau ne tik centras. ULEZ zona išsiplėtė labai toli. Jei jūsų sunkvežimis neatitinka standartų (Euro 6), mokesčiai gali būti dideli. Užtikrinkite, kad įmonė žino apie tai ir įskaičiuoja kainoje. Jei ne, gausite raudoną kvitą paštu po mėnesio.

Ar verta dirbti be sutarties?

Niekada. Nors jums gali atrodyti, kad tai "paprastas žmogus su fura", be raštiškos sutarties jūs neturite jokių teisių. Jei jis dingsta su jūsų daiktais, policija sakys "pilietinis ginčas". Rašykite sutartį net su pažįstamu vairuotoju, kurį paėmėte iš kaimo.

Ką daryti jei netilpėjome į planuotą laiką?

Nesijaudinkite per daug. Londonas – miestas, kur viskas vėluoja. Svarbiausia informuoti tą, kas laukia kitame gale (pvz., nuomotoją arba raktų prižiūrėtoją). Jei prasidėjo didelė spūstis M25 žiedelyje, nieko nepadarai. Tiesiokite kantriai. Geriau vėluoti, nei važiuoti per greitai ir padaryti avariją.

Ar galima vesti gyvūnus?

Taip, bet ne krovežinyje. Jie turi važiuoti su jumis keleiviniame automobilyje arba specialioje transporto priemonėje. Negalima uždaryti šuns į dėžę furoje ir palikti jį ten 24 valandas. Tai nelegalu ir nehumaniška. Yra specialios firmos, kurios perveža gyvūnus į UK, su visais veterinariniais reikalavimais (mikročipas, pasas, skiepai).

Kaip susitarti dėl raktų?

Jei negalite būti patys, reikės kažką išsiaiškinti. Nuomotojai dažnai neleidžia atiduoti raktų trečiajam asmeniui be raštiško leidimo. Geriausiai iš anksto susitarti su agentu, kad jis sutiktų vairuotoją. Kitu atveju vairuotojas gali stovėti po kiemu ir laukti, kol jūs atvažiuosite iš darbo. Tai papildomi laiko pinigai.

Ar galima vesti daiktus į Škotiją tokiu pačiu būdu?

Taip, principai tie pati, tik kelias ilgesnis. Tik žiūrėkite, kad įmonės sutartyje būtų parašyta "Didžioji Britanija", o ne tik "Londonas". Kartos kaina gali skirtis, nes reikia kirsti tiltą arba keltą (jei einate per Šiaurės Airiją, tai visai kita istorija). Bet į Glazgow ar Edinburgą važiuoja taip pat.

Kas dėl palikimo mokesčio (deposit)?

Kai kurios firmos reikalauja užstato, kurį grąžina, kai daiktai atvyksta sausai. Tai normalu. Tik nepamirškite gauti grąžinimo kvito. Jei jie "užmiršta" grąžinti, rašykite priminimą. Be dokumento, jūsų žodžiai nieko neverti.

Ar galima vesti dviratį ant furos stogo?

Gali, bet reikia specialios įrangos. Paprastai tai kainuoja papildomai. Be to, dviratis turi būti užfiksuotas labai tvirtai, nes Anglijoje vėjas gali būti stiprus. Jei jis nukris ant kito automobilio arba žemės, atsakomybės klausimas bus painus. Geriau išardyti dviratį ir įdėti į dėžę.

Ką daryti jei vairuotojas nemoka angliškai?

Tai problema. Pasieniečiai su juo nekalbės lietuviškai. Tuomet turi būti tas žmogus, kuris gali versti. Jei jūsų nėra, gali kilti nesusipratimų. Geriau klausti iš anksto ar vairuotojas kalba anglų kalba bent kažkiek. Ypač jei reikia spręsti problemas su dokumentais.

Ar verta imti "viskas įskaičiuota" pasiūlymą?

Kartais taip, kartais ne. Skaitykite, kas įeina. "Viskas įskaičiuota" gali reikšti, kad įeina tik važiavimas, bet neįeina iškrovimas trečiame aukšte be lifto. Būkite kritiški ir klauskite: "O kas neįeina?". Tuomet sužinosite tiesą.

Kaip pasiruošti psichologiškai?

Tiesiog nukreipkite mintis, kad kažkas tikrai nepaeis taip kaip planavote. Sugers mašina, užstrigs vairuotojas, lietus lija Londone. Jei būsite pasiruošę blogiausiam, geriausiu atveju būsite maloniai nustebinti. Perkraustymo organizavimas į Londoną patogus yra tada, kai jūsų nervai išlieka sveiki.

Išvada

Na, trumpai tariant, viskas galima, jei neskubėsite. Dauguma problemų kyla dėl to, kad žmonės viską palieka paskutinę minutę. Gerai suplanuotas perkraustymo organizavimas į Londoną patogus gali būti netgi malonus prasidėjimas, jei pasirinksite patikimą žmogų. Dirbu šioje srityje jau ilgai ir galiu pasakyti – pasitikėjimas svarbiau už kainą. Sėkmės Londone, ten oras tikrai nepasikeis, tad pasiruoškite lietaui.