Perkraustymo organizavimas į Angliją – patogus ir be streso procesas: praktinis vadovas

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir matyvau viską – nuo tada, kai ką tik įstojome į ES, iki šiodieninių „Brexit“ naktimarių. Dažniausiai žmonės klauso, kaip įgyvendinti perkraustymo organizavimas į Angliją – patogus ir be nervų praradimo, kad nereikėtų rūpintis smulkmenomis. Tiesa, pasakysiu tiesiai – niekada nebus 100% patogu persikelti į šalį, kur kuria kita tvarka nei kontinentinėje Europoje, bet jeigu viską suplanuojate teisingai, tai gali būti net ramu. Štai ką privalote žinoti, kad daiktai pasiektų Londoną, Mančesterį arba kaimą netoli Edinburgo sausai ir sveikai.

Dokumentai, muitinė ir tų buroklių nerašymai

Kaip dabar vyksta įforminimas po „Brexit“?

Viskas pasikeitė, nors dažnas ir to nesupranta. Anksčiau buvo paprasta – užkrovė, važiavai. Dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą muitinės (HMRC) sistemoje, tai vadinama „Transfer of Residence“ (ToR) sistema. Užpildote formą, gaunate numerį, ir jis turi būti vairuotojo kabinoje. Be to, reikia inventorinio sąrašo, kuris nėra tikras „lapelis ant kelio“, o pilnas sąrašas su vertėmis. Jeigu to nepadarysite, anglai gali priversti sumokėti mokesčius net už senus dviračius.

Ar reikalingas inventorinis sąrašas, jei turiu nedaiktų?

Žinoma, reikalingas. Net jei vežate tik du krepšius ir dvidešimt dėžių su knygomis, tenka rašyti. Muitininkai mūsų visų nemėgsta, jeigu jaučia, kad something is off (kažkas ne taip). Tare sąraše turi būti parašyta, kas yra dėžėje, pvz., „drabužių, virtuvės reikmenų, asmeninių daiktų“, o ne „dėžė Nr. 5“. Be to, šis sąrašas padeda ir draudimo atveju, jei kažkas dingsta kelyje – o tai, pasakysiu, nutinka daugiau, nei norėtųsi.

Ką daryti, jeigu nebegaliu surasti techninio paso automobiliui?

Tai tikrai problemą, nes be jo neperkelisite mašinos į Angliją legaliai. Jeigu pasidaręs praradimas, turite eiti į „Regitra“ ir Klaipėdos keleivinį terminalą gauti duplikatą (o tai trunka apie 2 savaites, gali būti ir 3). Vairuotojams be šio dokumento tiesiog neleis į keltą arba Eurotunelį, nes anglai tikrina labai griežtai. Geriausia viską surasti dar namuose, o ne ieškoti po kišenę kelyje prieš pat anglų pareigūną.

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet su sąlygomis. Negalima vežti mėsos ir pieno produktų iš ES (nei kiaulienos, nei sūrio, net jei jis brangus ir uždarytas vakuume). Daržovės ir vaisiai dažniausiai praeina, jeigu nėra dirvožemio liekanų. Turiu atvejį, kai klientas bandė įvežti dešreles su savu naminiu šunimi – teko atiduoti pareigūnams prie pat patikros punkto. Geriau suvalgyk visąą kumpį Lietuvoje, o ne rizikuoti su karantine.

Kokius dokumentus turi turėti vairuotojas?

Vairuotojas turi turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą (kodėl lietuviai vis dar vadina tai „teisėmis“?), techninį pasą, ToR numerį ir draudimo polisą. Be to, jeigu tai ne jūsų mašina ar krovininė, reikalinga įgaliotiją arba sutartis su pervežimo įmone. Patikrinkite dar kartą prieš išvykstant, nes kartais nutinka, kad vairuotojas išvažiuoja be paso, o tu sėdi Vilniuje ir negali nieko padaryti.

Kaip greitai gaunamas ToR numeris?

Dabar viskas daroma internetu, tai įprastai užtrunka iki 5 darbo dienų, bet kartais ateina ir po valandos. Žiūrėk, aš nesusitaikau su jų sistema – kartą užpildžiau viską teisingai, o jie atsiuntė atmetimą dėl to, kad neparašiau pašto kodo (nors jis buvo). Teko siųsti laišką su prašymu peržiūrėti. Geriausiai tai daryti bent savaitę prieš kelionę, kad nereikėtų panikuoti.

Ar reikia deklaruoti narkotikus vaistams?

Tai ypač svarbu. Jeigu vartojate receptinius vaistus, turiite turėti gydytojo išrašą angliškai arba bent jau lietuviškai su vertimu. Angliškoje policijoje nejuokuojasi su tabletėmis, kurios atrodo įtarianai. Vieną kartą mūsų vairuotojui teko paaiškinti dėl įprastų galvos skausmo vaistų, kurie turėjo šiek tiek kitoką sudėtį. Geriau būkite peržiūrėtas.

Ar turiu butą Anglijoje, kad gauti ToR?

Taip, turi turėti adresą, kur kelsitės. Gali būti nuomojamas butas, draugo namas arba net laikinas adresas, jeigu tik dar ieškote būsto. Muitinėms reikalingas įrodymas, kad gyvensite ten ilgiau nei 12 mėnesių. Jeigu tik važiuojate turistauti, tai ToR numerio jums nereiks, bet ir mokesčius mokėsite už viską.

Ar sunku susitvarkyti su draudimu?

Neblogai, jeigu pasirinksite normalią įmonę. Pas mus dažnai žmonės renkasi mažiausią kainą ir tada stebisi, kai dėžė su monitoriumi nukrenta ir niekas neišmoka. Pasidarykite viską apskaičiuotą pagal realią vertę, o ne pagal tai, kiek tu nusipirkai parduotuvėje išpardavime (arba ant AliExpress – tai tikrai neįskaitys). Tikrinkite, ar draudimas cover’ina (apima) ir keltą, ir kelionę Anglijoje.

Kainos, kurios gali nuvilti, ir ne tik

Kiek kainuoja perkraustymas į Angliją?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti tiesiogiai. Viska priklauso nuo tūrio – ar tai viena dėžė, ar visa namų ūkis su pianinu. Paprastai mažam krovininiui Mikroautobuso (Sprinter tipo) iš Lietuvos į Londoną kainuoja apie 800–1200 eurų, o didesniam sunkvežimiui – nuo 2500 eurų. Kainos keičiasi priklausomai nuo degalų ir to, kiek vairuotojas prašo už dieną (ir ar jis nori dirbti savaitgaliais).

Kodėl kai kurios firmos užima tiek mažai?

Čia yra didžiausia pavojų vieta. Jeigu matai kainą, kuri yra dvigubai mažesnė nei rinkoje, tai greičiausiai jie neturi draudimo, arba tai bus koks „kibiras“ su rūdžiais. Arba jie veža kuo gali daugiau klientų vienu metu (shared load), ir tavo daiktai gali nukristi Kent’o sandėliuke laukiant kito. Pasakysiu tiesiai – geriau sumokėk daugiau, bet miek ramiau.

Ar tai galima padaryti pigiau patys?

Žinoma, galima išsinuomoti furgoną ir važiuoti paties, jeigu esi vairuotojas su CE kategorija (didesniems furgonams) arba turi „B“ kategoriją iki 3.5 tonų. Bet tada turi mokėti keltą (kuris dabar brangus, apie 200-300 eurų viena kryptis), degalus, ir turi pavargti vairuoti 1500 km. Perkraustymo organizavimas į Angliją – patogus būdas tik tada, kai tu nesi pats vairuotojas.

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėlio?

Ribotai. Didelės firmos dažniausiai reikalauja 50% avanso, o likutį – atidavus daiktus arba prieš išvykstant. Mažos pervežimo įmonės gali susitarti, bet tada jie gali pradėti verkti, kad jiems reikia pinigų degalams prieš pat Kentą. Geriausia visada turėti sutartį raštu, o ne tik žodžius „pažaduodu, bro“.

Kas dar papildomai kainuoja?

Kas dar papildomai kainuoja? Užnešimas į trečią aukštą be lifto Londono centre gali kainuoti kaip ir nupirkti naują sofa. Taip pat, jeigu reikia išmontuoti ir vėl surinkti baldus, tai taip pat papildoma mokestis. O dar gatvės leidimas (parking permit) Anglijoje gali kainuoti iki 50 svarų per dieną, jeigu tiesiog sustojei kur tu nori.

Ar kaina keičiasi, jei aš atidėliuju kelionę?

Taip, keičiasi. Degalai nebus pigesni, o keltų kainos auga. Jeigu jau sutarėte terminą, geriau jį laikykit. Turiu klientą, kuris atidėjo metams, o tada sužinojo, kad kaina pakilo 30%, nes pasikeitė muitinės reikalavimai dėl dokumentų. Nežaidžiate su laiku.

Ar verta rinktis „dalinį krovinį“?

Jei turi mažai daiktų – tai vienintelis išėjimas. Tu daliniesi furgonu su kitais žmonėmis. Tai yra pigiau, bet ilgiau – gali tekti laukti, kol jis susirinks kitus klientus, Kol kas perkraustymo organizavimas į Angliją – patogus variantas tiems, kurie nori važiuoti savo grafiku, yra pilnas furgono nuoma.

Ar galiu gauti nuolaidą?

Jeigu esi senas klientas arba veži nemažai daiktų, galima šiek tiek susiderėti. Bet ne tikėkis, kad atiduos 50% nuolaidos. Mums taip pat reikia sumokėti vairuotojams, mokesčius ir už techninę priežiūrą. Viskas turi savo kainą.

Kelionės „smagenys“ – ką tikrai sužinosi tik kelyje

Kokią keltą rinktis – Calais ar Dover?

Dover’o-Dunkerko ar Calais maršrutai yra populiariausi. Calais-Dover greitesnis, bet užsitęsinęs (daug kamščių). Dunkerkas-Dover gali būti šiek tiek ramesnis. Kartais pasitaiko, kad vienas keltas nebeveikia dėl blogo oro (angliškas oras – tai atskira tema, čia net vėjas gali sustabdyti). Geriausia turėti planą B.

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Teoriškai iš Vilniaus iki Londono galima nuvažiuoti per 24-30 valandų su poilsiais. Praktiškai? Tai trunka ilgiau. Muitinės kontrolių laukimas Prancūzijoje arba Anglijoje gali suvalgyt 4-5 valandas. Vieną kartą mums teko laukti 10 valandų, nes viena iš firmų užkliuvo sistemoje. Nepasakyk žmonėms, kad atvyksi rytoj, pasakyk – po rytodienio.

Ar vairuotojas gali važiuoti naktį?

Gali, bet yra ribojimai. Tachografas leidžia važiuoti tam tikrą laiką, po to privalomas poilsis. Jeigu jums skubu, tai nereiškia, kad vairuotojas gali sulaužyti taisykles – baudos didžiulės. Geriau leisk jam miegoti, nei gaišti laiką policijos posto prieš Brėmeną.

Kaip elgtis, jeigu sugenda technika?

Tai blogiausia scenarijus. Gerios firmos turi draudimą „Technical assistance“, kuris atsiunsta mechaniką. Jeigu tu važiuoji pats su savo furgonu, gali tekti stovėti varguose kelias dienas. Anglijoje servizai ne visada priima lietuviškas mašinas be uždėjimo (kaip sakoma, cash in hand).

Ar saugu palikti daiktus furgone prieš naktį?

Nebent turi saugykla arba pilną palydovą (escort). Žinau atvejį, kai furgoną pavogė prieš pat patikros punktą – vos ne karo veiksmas. Geriau užsisakyti parką su saugoma aikštele. Neklausai man, o pasitikėk savo intuicija – jei vieta atrojo įtartai, važiuok toliau.

Ką daryti su vaiku šuni?

Jei vežate naminį gyvūną, turi būti pasiruošęs. Šunui reikia „chip“ ir pasą. Kalbant apie perkraustymo organizavimas į Angliją – patogus būdas šunims yra tai, kad jie važiuoja su jumis kelyje, o ne lėktuvu (bagažinėje būtų katastrofa). Tik žiūrėk, kad nebūtų per karšta furgone.

Ar sunku rasti adresą Anglijoje?

Angliški adresai yra chaosas – kartai namų numeriai eina ne ištisine eile. Gps’as kartai nuveda į lauką, o ne į vartus. Geriausia tureti „What3Words“ kodą, dabar anglija juos naudoja labai daug gelbėjimo tarnybos. Iš anksto pasiklauskite savo šeimininko, kaip patogiausia privažiuoti.

Kaip vairuotojas susisiekia su mane?

Būtinai turėkite anglišką SIM kortelę arba Wifi furgone. Lietuviški numeriai tarptautiniuose reisu_uose neveikia gerai (užsienio ryšys brangus ir blogas). Mes dažniausiai naudojame „WhatsApp“ arba „Telegram“.

Ar galima sustoti viduryje kelio papietauti?

Galima, bet sunkvežimiams vietos ribotos. Turėkite sąrašą „Truck stops“ – tai yra specialios aikštelės maistui ir tualetams. Sustoti ant greitkelio (motorway) peizažui nufotografuoti yra nelegalu ir gali baigtis bauda.

Ką daryti, jei aš pavėlavau išsiimti daiktus?

Vairuotojui laikas – tai pinigai. Jeigu pavėlavai 30 min., tai nebėra problema. Jeigu pavėlavai 3 valandas, gali tekti mokėti baudą už vairuotojo laukimą. Būk punktualus, tai pagarba kito žmogaus darbui.

Pabaigos smulkmenos, kurios užglaudžia

Kaip vyksta iškrovimas Anglijoje?

Jei yra liftas, viskas gerai. Jeigu ne – vairuotojas (arba jo padėjėjas) neša rankom. Jeigu angliški laiptai yra tiek siauri, kad net dėžė nepaeina, tai tada prasideda kūryba. Kartais teks įnešti per langą (seriozkalbant). Pasirūpink tai iš anksto.

Ar reikia valyti baldus prieš įnešimą?

Nebūtina, bet būtų malonu. Angliški namai dažnai yra su kilimais (carpets), o jeigu tavo baldas yra pilnas lieto purvo iš Lietuvos ūkio, tai šeimininkas nebus laimingas. Nuplauk kojas arba padėk seną laiptinę ant kojų.

Kas daryti su pakuotėmis (dėžėmis)?

Dėžių ir plastikinių krepšių aš tikiu nesikrauname atgal. Jas reikia išmesti. Anglijoje yra specifinės šiukšliadėžės – Waste & Recycling center (juos dar vadina „Tip“). Geriausia klausti šeimininko, kur numesti visą tą „cardboard“.

Ar galiu pavogti savo daiktus iš furgono?

Žinoma, tai tavo daiktai. Bet geriau tai daryti tik išsikrovus viską, o ne traukinant po dėžę iš krūvos. Vairuotojas turi turėti pasirašymą, kad perdavė viską. Tai apsauga ir tau, ir jam, kad vėliau neprisiskiirtų, kad dingso auksinė lėkštė.

Ką daryti, jei kažkas susilaužo?

Jei tai nutiko perkraunant, pranešk iš karto. Jeigu pamiršai ir pastebėjai vėliau, bus sunkiau įrodyti, kad tai ne tu pats nulaužei. Padaryk nuotrauką pažeisto daikto vietos iš karto.

Ar reikia suteikti vairuotojui maisto/arbatos?

Nebūtina, bet labai vertinama. Anglijoje arbata (Tea) yra šventumas. Jeigu pasiūlysite dubenėlio sriubos arba arbos, vairuotojas jums bus dėkingas ir gali padaryti dar ką nors extra (pavyzdžiui, pastatyti dėžę ten, kur reikia, be užuominos).

Kaip susitvarkyti su baldais, kurie netilps?

Nesusidėlioti baldai yra košmaras. Jeigu sofa per didela durims, arba ją reikia išmontuoti, tai daroma dar Lietuvoje (arba lauke prieš namus). Angliški remonto meistrai dirba už milžiniškus pinigus, tai nė nebandykite jų šaukti paprastam darbui.

Ar galiu liepti vairuotojui išmesti senus daiktus?

Jei senas sofas nebeįeina į naują namą, jo neišmes. Jis yra atsakomybė. Kai kurios firmos gali už tai papildomai paimti pinigų, kad nuvežtų į šiukšliadėžę, bet tai užsakovai keiktasi, kai pamato kainą.

Ką daryti, jeigu dings daiktas?

Pirmiausia – skambink įmonės vadovui. Jeigu jie nieko nedaro, rašyk į policiją Anglijoje. Turi turi draudimą, kuris covers (dengia) pavogtus daiktus. Bet dar geriau – užkoduok dėžes numeriais.

Galų gale, ar verta rinktis profesionalią įmonę?

Man atrodo, taip. Kai aš žiūriu į tą visą chaosą su dokumentais, keliais ir anglų pareigūnais, perkraustymo organizavimas į Angliją – patogus sprendimas yra pasikviesti žmones, kurie tai daro kasdien. Tau liks tik pamerkti kelią į savo naują gyvenimą.

Išvada

Na, taip ir yra. Perkraustymas į Angliją niekada nebus lengvas pasivažinėjimas, bet su gerais partneriais ir galva ant petų jis gali būti net visai patogus. Svarbiausia – nedarykite sprendimų paskutinę minutę, nes tada prasideda problemos (ir brangios). Pasidarykite planą, susitarkite su vairuotojais ir tikėkis geriausio – o jei kas nors nueina ne taip, tai tiesiog išgerkite arbos ir judėkite toliau.