Perkraustymo organizavimas į Angliją: mes padėsime

Įvadas

Perkraustymo organizavimas į Angliją: mes padėsime – taip dažniausiai ir prasideda pokalbis, kai žmogus jau pavargęs nuo dėžių, pasiūlymų internete ir draugų patarimų. Per 20+ metų mačiau, kad sėkmė ne visada priklauso nuo didžiausio sunkvežimio; dažniau nuo sąrašo, datos, muitinės popierių ir nuo to, ar kas nors iš anksto pasakė: čia baldas netilps. Anglija nėra už mėnulio, bet po „Brexit“ smulkmenų padaugėjo. Jei dar lyginate perkraustymo paslaugos ar tarptautiniai perkraustymai, žiūrėkite ne tik į kainą.

DUK

Perkraustymo organizavimas į Angliją: mes padėsime, bet pirmiausia – planas

Perkraustymo organizavimas į Angliją: mes padėsime čia reiškia paprastą dalyką: imame chaosą ir darom jį tvarkingesnį, ne visada gražų, bet veikiantį. Pirmas etapas – inventorizacija (ne inventoriaus sąrašas, kaip buhalterijoje, o daiktų sąrašas). Be sąrašo sunku pasakyti kainą, transportą ir dokumentus.

Ar perkraustymo organizavimas į Angliją: mes padėsime, reiškia, kad viską darysite už mane?

Taip, bet su sąlyga, kad jūs taip pat dalyvausite. Mes galime padėti su maršrutu, transportu, pakavimu, dokumentais, išankstiniu planavimu ir koordinavimu Anglijoje. Pirmas etapas – inventorizacija, tada sprendžiame, kas važiuoja sunkvežimyje, kas lėktuvu, kas galbūt iš viso nebereikalinga. Jūsų dalis – pasakyti tiesą apie daiktus, adresus, laiptus, liftus, parkavimą. Nes jeigu sakote „nieko tokio“, o prie durų stovi siauras koridorius, tai jau nebe nieko tokio.

Kiek laiko prieš perkraustymą reikia pradėti ruoštis?

Paprastai pradedame bent prieš 3–6 savaites, jei kalbame apie normalų buto ar namo perkraustymą iš Lietuvos į Angliją. Jeigu daiktų daug, baldai dideli, maršrutas sudėtingas arba norite pilno pakavimo, geriau turėti 6–8 savaites. Greitai galima, bet greitai dažniausiai reiškia brangiau ir nervų daugiau. Yra buvę, kad žmogus parašo penktadienį: „Gal į pirmadienį?“ Gal, bet tai jau ne organizavimas, o gaisro gesinimas.

Kokios informacijos jums reikia iš pradžių?

Reikia adresų: kur imame Lietuvoje, kur vežame Anglijoje, ar tai Londonas, Mančesteris, Birmingamas, Liverpulis, Bristolis ar mažesnis miestelis. Reikia daiktų sąrašo: baldai, dėžės, buitinė technika, dviračiai, automobilių dalys, asmeniniai daiktai. Reikia žinoti, ar yra liftas, kiek aukštų, ar sunkvežimis gali privažiuoti. Kartais užtenka nuotraukų ir video skambučio. Geriau 10 minučių pokalbio nei vėliau 2 valandos ginčo prie durų.

Ar galite atvykti į namus įvertinti daiktų?

Taip, jei esame tame mieste ar regione: Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Šiauliai, Panevėžys ar kitur. Dažniausiai galime atvykti, apžiūrėti baldus, dėžes, techninę įrangą ir sudėlioti preliminarią sąmatą. Jei toli, darome video įvertinimą. Tai ne visada idealu, bet dažnai pakanka. Kartais klientas rodo „tik vieną sofą“, o už kampo dar stovi lova, stalas ir trys dėžės knygų. Tai vadinasi, reikia rodyti viską, ne tik gražiąją dalį.

Ar Anglija po „Brexit“ labai pasikeitė perkraustymui?

Taip, pasikeitė, nes nebe tas pats laisvas judėjimas kaip anksčiau. Dabar daugiau dėmesio skiriame muitinės deklaracijoms, asmeninių daiktų aprašymui, naudojimo laikui, vertei ir perkėlimo sąlygoms. Daug kas vis dar galvoja, kad Anglija – tai kaip prieš 2020 metus. Nėra. Ne visada 100% žinau, kiek laiko muitinė tikrins konkretų krovinį, nes tai priklauso nuo dokumentų, eismo, uostų ir žmonių. Bet geri popieriai labai gelbsti.

Kaip atrodo normalus perkraustymo organizavimas į Angliją: mes padėsime nuo dėžių iki muitinės

Čia jau prasideda ta dalis, kur klientai dažniausiai nustemba: perkraustymas nėra tik „atvažiuos mašina“. Reikia maršruto, pakrovimo plano, draudimo, muitinės, išsikrovimo langų ir kartais net laikino saugojimo. Kainos šokinėja, jei keičiasi data, adresas ar daiktų kiekis.

Kiek kainuoja perkraustymo organizavimas į Angliją: mes padėsime su skaičiais?

Vieno kambario butui dažniausiai matome orientacinę kainą nuo 1 200 iki 2 500 eurų. Dviejų–trijų kambarių butui – apie 2 500–4 500 eurų. Namui ar didesniam kiekiui gali būti 5 000 eurų ir daugiau. Kaina priklauso nuo tūrio, svorio, pakavimo, draudimo, maršruto, išsikrovimo sąlygų. Jeigu kas nors siūlo „viską į Angliją už 700 eurų“, aš pirmas klausčiau, ką jie pamiršo įskaičiuoti.

Kas labiausiai didina perkraustymo kainą?

Labiausiai didina tūris, nes sunkvežimis užima vietą, o ne tik svorį. Dvi sofos, didelis stalas, lovos, spintos, dviračiai ir dėžės knygų greitai padaro „mažą“ perkraustymą vidutiniu. Taip pat kaina kyla dėl pakavimo medžiagų, išardymo, ilgų laiptų, parkavimo leidimų Londono centre ar papildomo saugojimo. Kartais klientas sako: „Dar turėsiu porą maišų.“ Tie pora maišų vėliau tampa keturiomis didelėmis dėžėmis.

Ar galima vežti daiktus dalimis?

Taip, galima vežti dalimis, bet ne visada tai protinga. Jei turite vieną spintą, kelias dėžes ir dviratį, galima jungtinis krovinys arba mažesnis transportas. Jei vežate buto turinį, geriau viena mašina, nes mažiau judesių, mažiau rizikos ir paprasčiau su dokumentais. Dalimis vežant dažnai išeina brangiau, nors iš pradžių atrodo priešingai. Yra buvę atvejų, kai klientas taupė 300 eurų, o paskui mokėjo 600 eurų už papildomą pristatymą.

Kokiu maršrutu vyksta krovinių gabenimas į Angliją?

Dažniausiai maršrutas eina per Lietuvą, Lenkiją, Vokietiją, Nyderlandus arba Belgiją, tada Prancūziją ir per Doverio/Folkstouno zoną arba tunelį. Kartais kroviniai važiuoja per Roterdamą ar Zeebrugę, ypač kai patogiau jūriniu būdu. Ne visada galima iš anksto pasakyti tikslų kelią, nes keičiasi keltų grafikai, eismas, vairuotojų laikai. Aš kartais nukrypstu – kava sunkvežimyje nėra romantiška, kai reikia spėti į keltą.

Ar geriau vežti viską ar pirkti naujus baldus Anglijoje?

Geriau vežti tai, kas jums tikrai brangu arba kokybiška. Nauji baldai Anglijoje nėra pigūs, ypač čiužiniai, spintos, stalai, virtuvės technika. Bet senas, sunkus, pigus baldas dažnai nevertas gabenimo. Skaičiuojame ne tik eurais, bet ir vieta, svoriu, rizika. Jeigu sofa pirktas už 200 eurų, o gabenimas kainuos 250, jau verta pagalvoti. Kartais geriau parduoti, paaukoti ar palikti.

Pakavimas, baldai ir rizikos tarptautiniame perkraustyme

Pakavimas atrodo paprastas, kol dėžė su lėkštėmis pravažiuoja du tūkstančius kilometrų. Čia svarbu ne „kaip gražiau“, o kaip apsaugoti. Plėvelė, kartonas, kampukai, etiketės, inventorizacijos numeriai – viskas turi prasmę.

Ar reikalingas profesionalus pakavimas?

Ne visada, bet labai dažnai rekomenduoju. Ypač jei vežate indus, stiklą, rėmus, paveikslus, televizorių, kompiuterį, smulkią techniką. Profesionalus pakavimas kainuoja, bet mažina riziką. Mes naudojame dėžes, plėvelę, burbulinę plėvelę, popierių, kampinius apsaugus. Jei pakuojate patys, nedėkite lėkščių į šiukšlių maišus. Tai skamba akivaizdžiai, bet žmonės vis tiek bando.

Kiek dėžių reikia vienam žmogui?

Labai apytiksliai – vienam žmogui buto turiniui reikia 20–40 dėžių. Jei žmogus turi daug knygų, drabužių, dokumentų, virtuvės daiktų, gali būti ir 50. Knygos yra klastingos, nes mažos dėžės, o svoris didelis. Mes visada sakome: knygoms mažos dėžės, drabužiams didelės, dokumentams atskirai. Ir etiketės iš abiejų pusių. Vėliau Anglijoje, kai visi pavargę, tos etiketės atrodo kaip išgelbėjimas.

Ar baldus reikia išardyti prieš perkraustymą?

Dažniausiai taip, ypač spintas, lovas, didelius stalus, lentynas. Išardyti baldai užima mažiau vietos, geriau apsaugomi ir mažiau tikimybė, kad lūš. Kai kurie baldai neturi būti ardami, nes po surinkimo jau nebėra tokie stabilūs. Tai priklauso nuo konstrukcijos. Mes turėjome situaciją, kai klientas buvo įsitikinęs, kad sofa įlips į liftą, bet ji netilpo nei į liftą, nei pro laiptų posūkį.

Ar galima vežti augalus, maistą, alkoholį?

Augalus vežti galima ne visada paprastai, nes yra fitosanitariniai reikalavimai, o kai kurios augalų rūšys turi apribojimų. Maistą geriau vežti tik ilgai galiojantį, originaliose pakuotėse, ne mėsos produktus ir ne greitai gendantį maistą. Alkoholis galimas, bet reikia deklaruoti kiekį ir žinoti limitus. Geriau prieš perkraustymą pasitikrinti konkrečiai, nes taisyklės keičiasi. Mes neretai sakome: maistą suvalgykite, augalais pasirūpinkite atskirai.

Ką daryti su vertingais daiktais ir dokumentais?

Vertingus daiktus, dokumentus, papuošalus, pinigus, kompiuterius, vaistus ir asmeninę elektroniką geriau vežtis patiems. Ne todėl, kad pasitikėtume ar ne, o todėl, kad tai per daug rizikinga palikti bendrame krovinys. Be to, draudimas ne visada dengia dokumentus ar pinigus. Mes visada prašome svarbiausius dokumentus laikyti atskirai. Ir dar – pasidarykite nuotraukas prieš pakavimą, ypač brangių daiktų. Vėliau labai padeda.

Muitinė, draudimas ir kiti nepatogūs klausimai

Čia daugelis nori praleisti dalį, bet negalima. Dokumentai tarptautiniame perkraustyme yra nuobodus dalykas, kol viskas gerai. Kai negerai – jie tampa vieninteliu dalyku, kuris rūpi. Todėl geriau iš pradžių būti nuobodžiam.

Kokių dokumentų reikia perkraustymui į Angliją?

Reikia asmens dokumentų, naujo adreso Anglijoje, daiktų sąrašo, transporto dokumentų, muitinės deklaracijos ir dažniausiai papildomos informacijos apie asmeninių daiktų naudojimą. Jeigu vežate baldus, kuriuos turėjote ilgiau nei 6 mėnesius, tai gali būti svarbu. Reikia tiksliai nurodyti, kas vežama, kad muitinėje nekiltų klausimų. Kartais prašoma vertės, pirkimo datos ar paaiškinimo. Dokumantai turi būti tvarkingi, ne „kažkur ant popieriaus“.

Kas yra muitinės deklaracija ir kas ją pildo?

Muitinės deklaracija yra dokumentas, kuriame nurodoma, kas važiuoja, kam priklauso, kiek verta, kam skirta. Dažniausiai ją tvarko pervežėjas arba muitinės brokeris, nes paprastas žmogus neturi nei laiko, nei noro narplioti sistemas. Jūsų užduotis – duoti teisingą informaciją. Jei parašysite „asmeniniai daiktai“ ir tiek, to gali nepakakti. Reikia konkretumo: sofa, stalas, 12 dėžių drabužių, 3 dėžės knygų.

Ar reikia EORI numerio?

Paprastam žmogui, kuris perkelia savo asmeninius daiktus, EORI numerio dažniausiai nereikia ruošti pačiam. Tai labiau verslo ir muitinės procesų dalis. Pervežėjas arba brokeris žino, kaip tvarkyti reikiamus duomenis. Bet jei vežate komercinį krovinį, prekes pardavimui, įrangą biurui ar statybines medžiagas, tada jau viskas kitokia. Tada klausti reikia anksčiau, ne prie sienos. Mes esame matę, kaip blogas aprašymas sustabdo visą planą.

Ar draudimas tikrai reikalingas?

Aš sakau taip, ypač tarptautiniam perkraustymui. Kelias ilgas, krovinių aikštelės, keltai, sandėliai, vairuotojų grafikai – rizikų daugiau nei namų perkraustyme per kiemą. Draudimo kaina dažniausiai būna apie 1–3% deklaruotos vertės, priklausomai nuo sąlygų. Jei vežate daiktus už 8 000 eurų, draudimas nėra kosmosas. Blogiausia yra manyti, kad „nieko neatsitiks“. Atsitinka. Ne dažnai, bet atsitinka.

Kaip elgtis su įmonėmis, kurios žada neįmanomai pigiai?

Labai atsargiai. Jeigu pasiūlymas per daug gražus, greičiausiai kažko nėra viduje: draudimo, pakavimo, muitinės, normalaus išsikrovimo, papildomų valandų. Kai kurios blogos įmonės pasako mažiausią kainą, o paskui prie mašinos sako: „O dabar bus dar 400 eurų.“ Tokių istorijų girdėjau ne vieną. Normali įmonė iš anksto pasakys, kas įskaičiuota ir kas ne. Jei bijote klausti, klauskite. Geras pervežėjas nepabėgs nuo nepatogaus klausimo.

Ar Londono adresas keičia perkraustymo sąlygas?

Taip, Londonas dažnai keičia kainą ir logistiką. Siauros gatvės, Congestion Charge, ULEZ zona, parkavimo leidimai, aukšti pastatai, lifto rezervacijos, apsauga, laikas iškrovimui. Jei vežate į centrą, reikia planuoti tiksliau. Kartais sunkvežimis negali stovėti tiesiog prie durų. Birmingamas, Mančesteris ar Liverpulis taip pat turi savo ribojimų, bet Londonas yra atskira daina. Todėl adresas Anglijoje nėra tik gražus pavadinimas.

Atvykimas į Angliją, išsikrovimas ir kas toliau

Geriausias perkraustymas baigiasi ne tada, kai mašina išvažiavo iš Lietuvos, o tada, kai daiktai saugiai atsiduria naujuose namuose. Ir kai klientas neranda dėžės „virtuvė 3“ po lova.

Kas vyksta atvykus į Angliją?

Atvykus vairuotojas arba komanda susisiekia su gavėju, tikrina adresą, prieigą, parkavimą, iškrovimo vietą. Jei viskas sutarta iš anksto, procesas eina daug sklandžiau. Dėžės iškraunamos pagal numerius arba kambarius, baldai nešami ten, kur prašote. Jei dokumentai tvarkingi, muitinės dalis būna sutvarkyta prieš tai. Kartais gali tekti palaukti, ypač jei uoste ar sandėlyje eilės. Todėl pirmą dieną Anglijoje geriau neturėti kito skubaus plano.

Ar galite pastatyti baldus naujuose namuose?

Galime, jei tai buvo sutarta iš anksto. Paprastas lovų, stalų, spintų surinkimas dažniausiai įmanomas. Sudėtingesni darbai, elektros pajungimas, virtuvės montavimas ar sienų gręžimas – jau ne mūsų dalis. Mes ne universalūs meistr ai visiems gyvenimo atvejams. Bet sudėlioti baldus pagal kambarius, nuimti plėvelę, pastatyti stalą – taip. Svarbu, kad naujuose namuose būtų vietos manevruoti. Tuščias koridorius palengvina viską.

Ką daryti, jei daiktai atvyksta anksčiau nei mes?

Tai labai dažna problema. Žmogus jau Anglijoje, o daiktai dar kelyje arba atvirkščiai. Sprendimas – laikinas saugojimas. Galima saugoti sandėlyje Lietuvoje, tranzito šalyje arba Anglijoje, jei tokia paslauga sutarta. Saugojimas kainuoja, dažniausiai skaičiuojama pagal vietą arba dieną, orientacinis tarifas gali būti nuo 40 iki 120 svarų per dieną, priklausomai nuo sąlygų. Geriau tai numatyti prieš išvykstant. Vėliau skambučiai būna kur kas nervingesni.

Ar galite padėti, jei keičiasi Anglijos adresas?

Galime, bet kuo greičiau pasakykite. Adreso keitimas gali pakeisti maršrutą, kainą, muitinės duomenis, išsikrovimo langą. Jeigu adresas keičiasi iš Londono į Kembridžą, tai dar ne katastrofa. Jeigu iš Anglijos į Škotiją arba Velsą, reikia perskaičiuoti viską iš naujo. Mes dirbame su realiais žmonėmis, todėl suprantame, kad gyvenimas keičiasi. Bet tylėti iki paskutinės minutės nėra geras planas.

Perkraustymo organizavimas į Angliją: mes padėsime, jei viskas vėluoja?

Taip, mes padėsime koordinuoti, skambinti, aiškintis su vairuotojais, sandėliais, keltais ar klientu. Bet svarbu suprasti: tarptautinis transportas nėra traukinys pagal sekundę. Gali vėluoti keltas, eismas, muitinės tikrinimas, vairuotojo darbo laikas, oras. Mes stengiamės duoti realius terminus, ne pasakų. Jeigu sakome 2–4 darbo dienas, tai nėra pažadas, kad visada bus lygiai 48 valandos. Komunikacija čia labai svarbi.

Išvada

Perkraustymo organizavimas į Angliją: mes padėsime ne todėl, kad viskas būna lengva, o todėl, kad sunkumus galima sutvarkyti anksčiau. Reikia sąrašo, datos, adresų, dokumentų, pakavimo plano ir šiek tiek kantrybės. Geriausias rezultatas gaunasi tada, kai klientas sako viską iš karto – net tai, kas atrodo nepatogu. Tuomet kelias iš Lietuvos į Angliją tampa ne galvos skausmas, o normalus, suprantamas procesas.